Суборбитальный космический полёт
Суборбита́льный полёт — полёт летательного аппарата по баллистической траектории со скоростью меньше первой космической, то есть недостаточной для вывода на орбиту искусственного спутника Земли.
Другое часто используемое определение:
Суборбита́льный полёт — полёт аппарата с эллиптической скоростью по баллистической траектории с перицентром, находящимся ниже поверхности планеты, то есть без выхода на орбиту искусственного спутника планеты<ref>Приведённое определение является следствием из определения термина «суборбитальная траектория» в законодательстве США — 49 USC § 70102 (20) (2004): <templatestyles src="Шаблон:Начало_цитаты/styles.css" />{{#ifexpr: 0 mod 2 = 0 and 0 != 4 and 0 != 104 |
}}{{#if: |
:
}}
{{#ifexpr: 0 mod 2 = 0 and 0 != 4 and 0 != 104 |
}} Суборбитальная траектория — заданная траектория полёта ракеты-носителя, спускаемого аппарата или любой его части, мгновенная точка падения которого в условиях вакуума не выходит за пределы поверхности Земли. Шаблон:Oq {{#if:
| <templatestyles src="Шаблон:Конец цитаты/styles.css" />
—}}
- См. Draft Guidelines for Commercial Suborbital Reusable Launch Vehicle Operations with Space Flight Participants Шаблон:Wayback.</ref>.
Согласно второму определению, суборбитальный полёт может осуществляться также при скоростях, превышающих по величине значение первой космической скорости вплоть до величины второй космической (параболической) скорости. Такие полёты возможны, например, при строго вертикальном наборе скорости, а также в других случаях, в которых вектор скорости аппарата в момент отключения двигателей ориентирован таким образом, что сформированная траектория имеет перицентр ниже поверхности планеты. При этом аппарат не может стать искусственным спутником планеты, несмотря на достаточную по величине скорость.
Согласно классификации Международной федерации аэронавтики (ФАИ), космическим считается полёт, высота которого превышает 100 км (линия Кармана). Согласно классификации Военно-воздушных сил США, космическим полётом считается полёт, высота которого превышает 50 миль (приблизительно 80 км), но фактически, полёт в верхних слоях атмосферы (термосфера) не является таковым.
История
Первые успешные попытки суборбитальных полётов были совершены в 1944 году в Германии при испытании боевой баллистической ракеты «Фау-2» в Пенемюнде<ref name="pnm-1">Walter Dornberger. Peenemünde. Moewig Dokumentation. — Berlin : Pabel-Moewig Verlag Kg, 1984. — Т 4341. — С. 297. — ISBN 3-8118-4341-9.</ref>. При вертикальном запуске во время испытаний ракета достигла высоты 188 км, что, по современным меркам, считается суборбитальным полётом. Ракеты «Фау-2» были непилотируемыми. Также существовал проект «Америка» для нанесения ударов по восточному побережью США с созданием двухступенчатой первой в мире межконтинентальной ракеты (МБР) A9/A10 «Amerika-Rakete», головная часть с боеголовкой которой совершала суборбитальный полёт и наводилась на цель сначала по радиомаяку, а затем — пилотом, покидающим кабину на парашюте и приводняющимся в Атлантическом океане. Испытания второй ступени «А-9» проводились несколько раз, начиная с 8 января 1945 года.
24 октября 1946 года с помощью 35 мм кинокамеры, установленной на ракете «Фау-2» (V-2), запущенной с ракетного испытательного полигона Шаблон:Iw в штате Нью-Мексико, был получен снимок Земли с высоты 105 км. До того имелись снимки Земли с высоты 22 км, полученные в рамках экспедиции воздушного шара Шаблон:Iw в 1935 году<ref>70 лет первому снимку Земли из космоса Шаблон:Wayback, 24 октября 2016</ref>.
18 октября 1947 года в СССР с полигона Капустин Яр произвели первый пуск одноступенчатой баллистической ракеты дальнего действия А-4, собранной на основе узлов и агрегатов немецкой ракеты «Фау-2» (V-2)<ref>Шаблон:Cite web</ref><ref>Черток Б. Е. Глава 4. Становление на родной земле. Три новые технологии – три государственных комитета // Ракеты и люди. — М.: Машиностроение, 1999. — Т. 1. Ракеты и люди.</ref>. В конце Шаблон:Nobr — начале Шаблон:Nobr в Советском Союзе были проведены несколько пусков с достижением высот свыше 100 км.
22 июля 1951 года состоялся суборбитальный полёт собак Дезик и Цыган на ракете «Р-1В», которые стали первыми животными, которые побывали на высоте 101 км и вернулись оттуда живыми. Полёты «Р-1Б» были предусмотрены как подготовительные по секретной программе «Проект ВР-190» суборбитальных полётов космонавтов, которая по официальным данным была отменена, хотя некоторые сторонники конспирологических теорий утверждают, что неудачные пилотируемые полёты всё-таки были совершены в Шаблон:Nobr
В Шаблон:Nobr в США были осуществлены 15 пилотируемых суборбитальных полётов. Два полёта проведены по программе «Меркурий» (Mercury) — корабли «Фридом-7» (Freedom-7) и «Либерти Белл-7» (Liberty Bell-7) выводились на баллистическую траекторию ракетой-носителем «Редстоун» (Redstone). Оба этих полёта признаны космическими по версии МФА и ВВС США, а их пилоты стали первыми астронавтами США.
Тринадцать суборбитальных полётов были осуществлены на ракетном самолёте «Х-15А». Все эти тринадцать полётов признаны космическими по версии ВВС США. Только два полёта «Х-15А» (Шаблон:Nobr в таблице) признаны космическими также и ФАИ.
В 1975 году во время вывода на орбиту корабля «Союз-18-1» произошёл отказ ракеты-носителя 11А511 Союз (Х15000-23). В результате космический корабль на орбиту не вышел, а совершил полёт по суборбитальной траектории.
11 октября 2018 года завершился аварией пуск ракеты-носителя «Союз-ФГ» с космодрома Байконур. Экипаж космического корабля «Союз МС-10» некоторое время находился в свободном суборбитальном полёте<ref>Шаблон:Cite web</ref><ref>Шаблон:Cite web</ref>. Специалисты НАСА признали полёт космическим, так как была пересечена условная «Линия Кармана»<ref>Шаблон:Cite web</ref>.
Современные коммерческие системы и планы
Шаблон:Обновить Три суборбитальных полёта (Шаблон:Nobr в таблице) осуществлены впервые на частном космическом самолёте «SpaceShipOne» (СпейсШипУан) (Космический Корабль № 1).
В рамках развернувшегося в Шаблон:Nobr частного космического туризма суборбитальные полёты предлагаются широкой общественности на авиакосмических системах «SpaceShipTwo». А также проводятся испытания на ракетных системах «ARCASPACE — Stabilo», «New Shepard» и других. В США уже строится первый космопорт для осуществления регулярных суборбитальных полётов<ref>Первый космопорт Шаблон:Wayback // Космос-журнал Шаблон:Wayback.</ref>.
Также существуют проекты суборбитальных пассажирских авиалайнеров (например, «SpaceLiner» «Сура») и военных транспортников быстрого реагирования.
| № | Дата | Летательный аппарат | Достигнутая высота | Пилот |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 мая 1961 | Шаблон:Флаг США Меркурий-Редстоун-3 | 186 км | Алан Бартлет Шепард |
| 2 | 21 июля 1961 | Шаблон:Флаг США Меркурий-Редстоун-4 | 190,3 км | Вирджил Айвен Гриссом |
| 3 | 19 июля 1963 | Шаблон:Флаг США North American X-15, 90-й полёт | 106 км | Джозеф Уокер |
| 4 | 22 августа 1963 | Шаблон:Флаг США North American X-15, 91-й полёт | 108 км | Джозеф Уокер |
| 5 | 5 апреля 1975 | Шаблон:Флаг СССР Союз-18-1 | 192 км | Василий Григорьевич Лазарев, Олег Григорьевич Макаров |
| 6 | 21 июня 2004 | Шаблон:Флаг США SpaceShipOne, 15-й полёт | 100,124 км | Майкл Мелвилл |
| 7 | 29 сентября 2004 | Шаблон:Флаг США SpaceShipOne, 16-й полёт | 102,93 км | Майкл Мелвилл |
| 8 | 4 октября 2004 | Шаблон:Флаг США SpaceShipOne, 17-й полёт | 112,014 км | Брайан Бинни |
| 9 | 11 октября 2018 | Шаблон:Флаг России Союз МС-10 | 93 км | Алексей Овчинин, Тайлер Хейг |
См. также
- Список суборбитальных запусков в 2013 году
- Хронология пилотируемых космических полётов
- Орбитальный космический полёт