SpaceShipTwo

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Суборбитальный космический корабль

Общие сведения
Суборбитальный космический корабль SpaceShipTwo
Назначение перевозка пассажиров
Производитель The Spaceship Company
Первый полет 10 октября 2010 года (первый полёт) 29 апреля 2013 года (с реактивным двигателем)
Последний полет 8 июня 2024 года
Членов экипажа 2 пилота, 6 пассажиров
Статус Планируется продолжение разработки<ref>Шаблон:Cite web</ref>
Заказчик Virgin Galactic
Предшественник SpaceShipOne
Официальный сайт

SpaceShipTwo (трансл. Шаблон:Transl; Шаблон:Lang-ref), известен также под аббревиатурой SS2 — суборбитальный частный пилотируемый космический корабль многоразового использования<ref name="ria.ru">Шаблон:Cite web</ref><ref name="nationalgeographic">Шаблон:Cite web</ref>.

Является частью программы Tier One, основанной Полом Алленом, базируется на успешном проекте SpaceShipOne, выигравшем конкурс Ansari X-Prize<ref name="nationalgeographic" /><ref name="bbc">Шаблон:Cite news</ref>. В отличие от последнего, сможет нести на борту до 8 человек (6 пассажиров + 2 пилота), будет крупнее и комфортнее. Также будут устранены некоторые конструктивные недостатки. Система из SS2 и WK2 будет приблизительно в три раза больше системы из SS1 и WK.

Описание

Аппарат доставляется на пусковую высоту (около Шаблон:Nobr) с помощью самолёта White Knight Two (WK2).

Максимальная высота полёта 135—140 км (согласно информации BBC) или 160—320 км (согласно интервью с Бертом Рутаном) (у SpaceShipOne — 100—110 км), что позволит увеличить время невесомости до 6 минут (SpaceShipOne — 3 минуты). Максимальная перегрузка — 6 g. Все рейсы планируется начинать и заканчивать в Аэрокосмическом центре Мохаве в штате Калифорния. Первоначальная ожидаемая цена билета 200 тыс. $. Первый тестовый полёт состоялся в марте 2010 года. Запланировано порядка ста тестовых полётов. Начало коммерческой эксплуатации — не ранее 2014<ref name=autogenerated1>News — Virgin Galactic Reaches New Heights In Third Supersonic Test Flight | Virgin Galactic Шаблон:Webarchive</ref>.

Планируется, что помимо туристических задач SpaceShipTwo будет выполнять исследования атмосферы в интересах NOAA — часть приборов будет размещена на самолёте-разгонщике White Knight Two с целью регулярного измерения содержания газов (метана и углекислого газа) на высотах 8-15 км, а также получение проб воздуха с этих высот. При помощи самого SpaceShipTwo будут проводиться изучения ионосферы на высотах 100—110 км<ref>Туристический космоплан совместит бизнес с наукой Шаблон:Wayback // Мембрана</ref>.

Разработка

Проектируется компанией Scaled Composites LLC<ref>Шаблон:Cite web</ref> (США), с 1982 года занимающейся производством экспериментальных летательных аппаратов.

Предварительный полноразмерный макет корабля в разрезе был продемонстрирован публике 28 сентября 2006 года<ref>Народный космолёт SpaceShipTwo раскрыл неземной потенциал Шаблон:Webarchive</ref>, а демонстрация готового космолёта состоялась 7 декабря 2009 года. На официальном сайте компании можно забронировать билеты стоимостью в 250 тыс. $.

Планируется создать пять единиц SpaceShipTwo и два самолёта White Knight Two, с которых будут запускаться аппараты.

Кораблям SS2 решено дать персональные названия. Первый экземпляр SpaceShipTwo имеет регистрационный номер N339SS и собственное имя VSS Enterprise<ref name="itar-tass">Шаблон:Cite web</ref>. VSS означает Virgin Space Ship (англ. Шаблон:Lang-en2 — от названия компании Virgin Group; англ. Шаблон:Lang-en2 — в честь корабля USS Enterprise из сериала «Звёздный путь»). Второй корабль имел неофициальное название Шаблон:Iw в честь корабля USS Voyager из того же сериала. Официальное название второй модели — «VSS Unlty».

В постройку аппаратов Virgin Galactic собирается вложить 100 млн долл.

Испытания

Этапы полёта SpaceShipTwo
  • 15 июля 2010 года челнок SpaceShipTwo (SS2) совершил пробный 6-часовой полёт с экипажем на борту в атмосфере<ref name="itar-tass" />. Полёт челнока над калифорнийской пустыней Мохаве был совершён в пристыкованном состоянии к самолёту-носителю White Knight Two (Scaled Composites White Knight Two), который является его стартовым комплексом<ref>Шаблон:Cite web</ref><ref>Шаблон:Cite web</ref>.
  • 10 октября 2010 года на аэродроме аэрокосмического центра Мохаве состоялся первый самостоятельный испытательный полёт Enterprise (известен также как SpaceShipTwo). Аппарат был поднят самолётом-носителем White Knight Two на высоту 15 км, после отделения от него и 15-минутного свободного полёта, без включения двигателя, совершил посадку. Полёт и приземление ракетоплана прошли хорошо<ref>Шаблон:Cite web</ref>.
  • 4 мая 2011 года над пустыней Мохаве суборбитальный самолёт впервые продемонстрировал эффективность уникального хвостового оперения, которое позволяет аппарату безопасно входить в атмосферу. За 45 минут носитель поднялся на высоту 15,7 км и сбросил SpaceShipTwo. Хвостовое оперение впервые было повернуто вверх на угол 65 градусов. В этой конфигурации аппарат пролетел 1 минуту 15 секунд и почти вертикально спустился на 4,7 км. Суборбитальный самолёт продемонстрировал отличную устойчивость и управляемость. На высоте 10 км пилоты повернули оперение в обычный, «самолётный», режим и спустя 11 минут 5 секунд после сброса с борта White Knight Two приземлились на взлётно-посадочную полосу.Шаблон:External media
  • 29 сентября 2011 SpaceShipTwo испытал систему приземления в экстренных условиях<ref>Шаблон:Cite web</ref>.
  • 30 апреля 2013 года был произведен первый полёт с испытанием реактивного двигателя самолёта<ref name="ria.ru" /><ref>Шаблон:Cite web</ref>: отделившись от носителя на высоте около 14 км, SpaceShipTwo включил двигатель, и через 16 секунд достиг скорости 1,2М и высоты 17 км<ref name="ria.ru" /><ref>Шаблон:Cite web</ref>.
  • 9 сентября 2013 был проведён второй сверхзвуковой полёт ракетоплана. Отделение от носителя произошло на высоте 15 км и, включив двигатель на 20 секунд, SS2 набрал высоту 23 км и начал снижение, достигнув скорости 1,43М<ref>Шаблон:Cite web</ref>.
  • 10 января 2014 года, в ходе третьего сверхзвукового полёта, двигатель ракетоплана опять включился на запланированные 20 секунд, подняв его на высоту 23,6 км. В ходе спуска со скоростью 1,4М была протестирована система управления положением в космическом пространстве Reaction Control System (RCS) и новое жаростойкое покрытие хвостовых балок<ref name=autogenerated1 />.
  • В мае 2014 компания объявила об изменении топлива с полибутадиена с концевыми гидроксильными группами, склонного к нестабильности при времени работы двигателя более 20 секунд, на термопластичный полиамидШаблон:Нет АИ.
  • 31 октября 2014 SpaceShipTwo VSS Enterprise потерпел Шаблон:Iw в пустыне Мохаве на юге Калифорнии при проведении испытаний обновлённого гибридного двигателя, использующего топливную смесь на основе гранул полиамида и закиси азота<ref>Шаблон:Cite web</ref>. После достижения самолётом-носителем White Knight Two высоты 15,2 км<ref name="nbcnews_01.11.2014"/><ref>Шаблон:Cite web</ref> и отделения от него SpaceShipTwo, через несколько секунд свободного полёта с включённым двигателем аппарат разрушился — по заявлению, сделанному 3 ноября, из-за несанкционированного перевода хвостового оперения в положение торможения<ref>Шаблон:Cite web</ref>. Второй пилот Шаблон:Iw погиб. Пилот Шаблон:Iw смог покинуть аппарат с парашютом и с травмами был доставлен в больницу<ref>Шаблон:Cite web</ref>. Это был первый полёт с новым топливом, ранее испытанным на земле<ref name="nbcnews_01.11.2014">Шаблон:Cite web</ref>; и четвёртый полёт с включением двигателя корабля<ref>Шаблон:Cite web</ref>, предыдущий полёт без включения двигателя был совершён 7 октября<ref>Шаблон:Cite web</ref>. Самолёт-носитель VMS Eve благополучно приземлился. На момент катастрофы другой SpaceShipTwo — «VSS Unity» (VSS Voyager) построен на 60 %<ref>Шаблон:Cite web</ref>.
    Команда NTSB Go-Team осматривает хвостовую часть разбившегося 31 октября VSS Enterprise
  • 8 сентября 2016 года «VSS Unity» совершил первый пробный полёт, в течение которого корабль был пристыкован к WhiteKnightTwo<ref>Шаблон:Cite web</ref>.
  • 3 декабря 2016 года «VSS Unity» успешно испытан в первом планирующем полёте.
  • 5 апреля 2018 года совершил первый полёт «VSS Unity» с включением двигателя, через 30 секунд после включения двигателя были достигнуты скорость 1,87М и высота 25,7 км<ref>Шаблон:Cite web</ref>.
  • 29 мая 2018 года VSS Unity был поднят, при помощи самолёта-носителя White Knight Two, на высоту 14 км, после чего на собственном двигателе достиг высоты 34,9 км<ref>Шаблон:Cite web</ref>.
  • 26 июля 2018 года VSS Unity успешно прошёл третьи лётные испытания, на которых он достиг высоты 52 км, максимальная скорость составила 2,47М<ref>Шаблон:Cite web</ref>.
  • 13 декабря 2018 года космоплан VSS Unity с двумя пилотами на борту (Марк Пол «Форджер» Стакки и Фредерик Уилфорд Стеркоу) отделился от самолёта-носителя WhiteKnightTwo (VMS Eve) на высоте 13,1 км и достиг высоты 82,7 км, поднявшись выше границы космического пространства по версии ВВС США (50 миль, 80,45 км)<ref>Шаблон:Cite web</ref>, но не достигнув линии Ка́рмана (100 км).
  • 22 февраля 2019 года состоялась миссия Шаблон:Iw. Экипаж: пилоты Дэвид Маккей и Майком Масуччи, главный тренер по космонавтам Virgin Galactic Бет Мозес. Достигнув апогея в 55,92 мили (89,99 км), полёт соответствовал определению космических полётов США, но не соответствовал международно признанному стандарту линии Кармана — 100 км<ref>Шаблон:Cite web</ref>. Главный пилот Дейв Маккей и второй пилот Майкл «Суч» Масуччи стали 569-м и 570-м человеком в космосе; главный инструктор Virgin Galactic Бет Мозес вылетела в качестве третьего члена экипажа, она стала 571-м человеком, полетевшим в космос<ref>Шаблон:Cite web</ref>.
  • 22 мая 2021 года состоялась миссия Шаблон:Iw: самолёт-носитель WhiteKnightTwo поднял космоплан VSS Unity с двумя пилотами на борту (Шаблон:Iw и Фредерик Уилфорд Стеркоу) в воздух из «Космодрома Америка» в штате Нью-Мексико. Через 52 минуты полёта космоплан отделился от самолёта-носителя и включил собственный гибридный двигатель, проработавший около одной минуты. Максимальная высота подъёма VSS Unity составила 89,2 км<ref>SpaceShipTwo выполнил первый высотный полёт из Нью-Мексико //kosmolenta.com, 24.05.2021 / Шаблон:Wayback</ref>.
  • 11 июля 2021 состоялась миссия Virgin Galactic Unity 22. Экипаж VSS Unity: пилоты Дэвид Маккей и Майкл Масуччи. Пассажиры: бывшая астронавт НАСА Бет Мозес, индианка Сириша Бандла, инженер Килин Бэннет, а также глава компании «Virgin Galactic» Ричард Брэнсон<ref>Ричард Брэнсон полетит в космос на 9 дней раньше Безоса Шаблон:Wayback // РБК, 2 июля 2021</ref>.

Коммерческая эксплуатация

29 июня 2023 года SpaceShipTwo совершил первый полностью коммерческий полёт. Полёт имел название Galactic-01. В экипаж миссии входили<ref name="НК1" />:

  • пилот Майкл Мазуччи (Michael Masucci)
  • пилот Никола Печиле (Nicola Pecile)
  • инструктор Колин Беннетт (Colin Bennett)
  • пассажиры Вальтер Виладеи (Walter Villadei), Анджело Ландольфи (Angelo Landolfi) и Панталеоне Карлуччи (Pantaleone Carlucci).

Все пассажиры представляли ВВС Италии и проводили в полёте эксперименты.

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Космический туризм Шаблон:Пилотируемые космические полёты

Источник — https://camokathomelab.servebeer.com/mediawiki/index.php?title=SpaceShipTwo&oldid=28151