Город расположен недалеко от западной границы Луганской области возле автомобильной трассы Шаблон:Табличка-ua (Е40). Входит в состав Алчевско-Стахановской агломерации.
Территория города преимущественно равнинная с небольшими степными холмами и балками рек. Средняя высота над уровнем моря — 211 метров.
Алчевск, как рабочее поселение, возник в 1895 году, в связи со строительством вблизи железнодорожной станцииЮрьевкаЕкатерининской железной дороги (ныне станция Коммунарск) металлургического завода Донецко-Юрьевского металлургического общества (ДЮМО)<ref name="autogenerated1">Коммунарск // Большая Советская Энциклопедия. / под ред. А. М. Прохорова. 3-е изд. том 12. М., «Советская энциклопедия», 1973. стр. 523</ref><ref name="autogenerated2">Коммунарск // Большой энциклопедический словарь (в 2-х тт.). / редколл., гл. ред. А. М. Прохоров. том 1. М., «Советская энциклопедия», 1991. стр. 611</ref><ref name="autogenerated3">Алчевск // Большая Российская Энциклопедия / редколл., гл. ред. Ю. С. Осипов. том 1. М., научное издательство «Большая Российская Энциклопедия», 2005. стр. 543</ref>. Донецко-Юрьевский завод — ныне Алчевский металлургический комбинат.
Население складывавшегося города сложилось преимущественно из рабочих металлургического завода — местных и пришлых. Это были специалисты-иностранцы (немцы, французы, бельгийцы), квалифицированные рабочие-металлурги, приглашённые с Юзовского, Брянского (г. Екатеринослав) и других заводов, и безземельные крестьяне из близлежащих губерний.
Во время острого экономического кризиса начала XX века, не выдержав конкуренции с господствовавшими в Донбассе иностранными компаниями и получив отказ от царского правительства на просьбу о кредите, харьковский купец 1-й гильдии А. Алчевский 7 мая 1901 года бросился под поезд на Царскосельском вокзале в Петербурге. В 1903 году станцию в Юрьевку АО «Донецкая каменноугольная дорога» переименовали в Алчевское<ref name="alchevokzal">Шаблон:Cite web</ref>. От станции получил название станционной посёлок, вошедший в Алчевский район с центром в Лозовой-Павловке, а со временем в город районного значения Ворошиловск.
Рабочие посёлка принимали активное участие в революции 1905—1907 годов, но восстание потерпело поражение.
В 1910 году открылась Васильевская земская школа и частное Алмазно-Юрьевское коммерческое (среднее) училище, в котором обучалось 190 человек. К культурным очагам в заводском посёлке относилось: частный цирк, где выступали заезжие цирковые и театральные труппы, кинематограф, так называемый «летний театр», кегельбан и казино.
В 1913 году жилой фонд Алчевска составлял 38 тысяч м². Это были частные дома, в том числе хаты-мазанки и «казённые» (заводские). Из 5135 рабочих завода ДЮМО 3000 человек жили в бараках, 540 — в казармах и примерно 1600 — в 270 каменных «семейных домах».
Гражданская война
В 1917—1920 годов власть в Алчевске менялась неоднократно. 26 апреля 1918 года в город вступили австро-германские войска вместе с армией УНР, в декабре 1918 — белоказаки генерала Краснова, летом 1919 — Вооружённые силы Юга России. В промежутках между ними власть брали большевики. 26 декабря 1919 года в городе окончательно установилась советская власть.
В составе Украинской ССР
В 1920 году на месте прежнего рабочего посёлка Юрьевка, включавшего в состав пристанционный п. Алчевское, Административную, Старую и Новую колонии, предварительно определилась территория города.
После окончания гражданской войны, с переходом к новой экономической политике, когда не было средств на восстановление разрушенных крупных предприятий, Донецко-Юрьевский завод, ставший государственным, 3 мая 1923 года был временно законсервирован. Закрытие завода привело к значительному уменьшению населения: к концу 1923 года в Алчевске осталось всего 8000 жителей.
В 1923 году был образован Луганский округ и Алчевск (статус — посёлок городского типа) стал центром Алчевского района. Согласно постановлению Луганского окрисполкома, весной 1925 года началось слияние Городищенского района с Алчевским, которое было завершено в августе того же года.
В 1925 году было принято решение о снятии металлургического завода с консервации и в марте 1926 года здесь восстанавливается одна из доменных печей (доменный цех стоял ещё с 1918 года — со времени немецкой оккупации), а вскоре началось сооружение новых доменных печей и других объектов.
Согласно предварительным данным переписи населения, состоявшейся в декабре 1926 года, на территории Алчевского района проживало 55 974 человека<ref>«Луганская правда» за 21 января 1927 года</ref>. Население Алчевска составляло 16 000 человек. По мере ввода новых предприятий, таких, как вступивший в строй в 1929 году коксохимический завод, население Алчевска росло и к 1939 году составляло около 55 000 человек.
В 1930 году началось издание городской газеты «Бильшовицький шлях»<ref>№ 2903. Огни коммунизма // Летопись периодических и продолжающихся изданий СССР 1986—1990. Часть 2. Газеты. — Шаблон:М.: «Книжная палата», 1994. — С. 381</ref>.
В 1931 году городу было присвоено имя Ворошиловск<ref name="autogenerated1" /><ref name="autogenerated2" /> (в честь известного советского государственного деятеля К. Е. Ворошилова, который начинал на заводе ДЮМО свою трудовую и революционную деятельность) и он стал районным центром<ref>Краткая географическая энциклопедия, Том 1/Гл.ред. Григорьев А. А. М.: Советская энциклопедия — 1960, с.564</ref>.
В 1932 году в состав города были включены п. Васильевка, п. Жиловка и хутор Должик. В границах этой застройки определилась территория довоенного города с центром на пересечении улиц Заводская, 1 Мая, Тараса Шевченко и Карла Маркса.
С 1932 года началось строительство многоэтажных домов, появился водопровод, канализация. Городской жилой фонд превысил в 1940 году 160 тысяч квадратных метров. Город благоустраивался, озеленялся, площадь зелёных насаждений достигла 200 гектаров.
Великая Отечественная война
Файл:ВОВ.JPGПамятник погибшим в Великой Отечественной войнеФайл:МетВОВ.JPGПамятник металлургам, погибшим в годы ВОВ
С началом Великой Отечественной войны тысячи добровольцев-алчевцев заявили о своём желании сражаться с захватчиками. Предприятия города перестроили работу на военный лад. Оборудование металлургического и коксохимического заводов, в связи с опасностью захвата города Вермахтом, было вывезено на Урал, в Кузбасс и Узбекистан.
12 июля 1942 года началась оккупация Алчевска немецкими войсками. Уже утром 13 июля в город вошли колонны военной техники. Бургомистром назначили инженера Пивоварова. В Алчевске скрывался после разгрома гитлеровцами краснодонского подполья член «Молодой гвардии» Радий Юркин<ref name=":0" />.
8 февраля 1943 года фашисты расстреляли за связь с партизанами А. М. Золотухина<ref name=":0">Шаблон:Cite web</ref>.
Сразу же после освобождения города началось его восстановление с участием специалистов из других частей страны (в частности, восстановительный отряд из Челябинска). При восстановлении промышленных предприятий велась их реконструкция. В 1943 году был создан специализированный строительно-монтажный трест «Алчевскстрой». Восстановительные работы велись ускоренными темпами.
За годы первой послевоенной пятилетки (1946—1950) был достигнут и превзойдён довоенный уровень промышленного производства. Работники треста «Алчевскстрой» построили новые доменные и мартеновские печи, прокатные станы, коксовые и химические цеха, предприятия строительной индустрии, лёгкой и пищевой промышленности и т. д.
На месте старых выросли новые предприятия. Появились крупные предприятия строительной индустрии — заводы строительных конструкций, железобетонных изделий, крупнопанельного домостроения, строительных материалов, переработки шлаков и др.
Также, в первые послевоенные годы началась застройка новых территорий по генеральному плану развития г. Ворошиловска. На улицах Набережная и Горького были построены 3 и 4-х этажные жилые и общественные здания, стадион «Сталь» и кинотеатр «Металлург», проект которого был отмечен дипломом на всеукраинском конкурсе.
В 1950-х годах начал приобретать свой специфический вид проспект Ленина (тогда проспект Мира), на котором сформировалась «ленинградская» архитектура. Он и сегодня является одним из красивейших мест города.
С 1953 года началась массовая, а с 1957-го — индустриальная застройка проспектов и микрорайонов.
Для развития социальной сферы были построены дворцы культуры, библиотеки, кинотеатры, стадионы, спортивные залы, новые здания учебных заведений (школ), и другие учреждениями социально-культурного назначения. В 1967—1968 годы была построена Коммунарская детская железная дорога, которая осуществляла свою деятельность около 25 лет, вплоть до 1992 года.
С 1961 по 1991 год город назывался Коммунарск<ref name="autogenerated1" />, с 1965 года он является городом областного значения.
Независимая Украина
После провозглашения Украиной независимости, на городском референдуме, состоявшемся 1 декабря 1991 года, население высказалось за возвращение городу старого исторического названия — Алчевск (в честь русского промышленника А. К. Алчевского).
В мае 1995 года Кабинет министров Украины утвердил решение о приватизации находившихся в городе завода строительных материалов, завода «Сигнал», коксохимического завода, АТП-10915, АТП-10967, строительно-монтажного треста<ref>Шаблон:Cite web</ref>, фабрики «Темп», завода КПД и производственного предприятия «Алчевские зори»<ref>Шаблон:Cite web</ref>, в июле 1995 года было утверждено решение о приватизации Алчевского металлургического комбината<ref>Шаблон:Cite web</ref>.
Ошибка скрипта: Модуля «Основная статья» не существует.
В начале марта 2014 в городе прошли митинги пророссийски настроенных граждан. По утверждению украинских СМИ, митингам предшествовали многократные провокационные сообщения в соцсетях от депутата городского совета Н. З. Бойко о якобы прибытии в город автобусов с отрядами «радикалов-бандеровцев», что создавало панику среди некоторых жителей. После одного из таких сообщений около 300 человек заняли здание горисполкома и пробыли там целую ночь<ref>Шаблон:Cite web</ref>.
В ночь с 4 на 5 апреля сотрудниками «Альфы» СБУ для допроса были задержаны трое активистов местного антимайданного движения из «Алчевской гвардии» и «Алчевской дружины»: Александр Красько, Евгений Верховод и Дмитрий Солдатов. Граждане города посредством соцсетей собрали митинг протеста у здания СБУ, в котором участвовало несколько сотен человек. Была перекрыта центральная улица и выдвинуто требование освободить задержанных. Днём, после допроса, задержанные были освобождены, а протестующие прошли маршем по центру города<ref>Шаблон:Cite web</ref><ref>Е.Медведева. Современное зазеркалье // «Огни» (Алчевск) № 15, 9 апреля 2014; А город подумал: ученья идут // «Неделя плюс» № 15, 9 апреля 2014.</ref><ref>Шаблон:Cite web</ref>.
29 апреля пророссийские активисты сняли украинский флаг со здания горсовета<ref>Шаблон:Cite web</ref><ref>Шаблон:Cite web</ref>. 2 мая проукраинские активисты вывесили украинский флаг, но позже он был снят по взаимной договорённости проукраинских и пророссийских сил<ref>Шаблон:Cite web</ref>.
30 апреля городской голова встретился с представителями территориальной общины — сторонниками ЛНР. По итогам встречи с целью поддержания общественного согласия и правопорядка между сторонами был подписан меморандум о проведении местного референдума<ref>Шаблон:Cite web</ref><ref>Шаблон:Cite web</ref>.
11 мая прошёл «референдум» о провозглашении независимости ЛНР. Бюллетени, как и в остальных населённых пунктах, изготавливались на обычной бумаге формата А5 путём распечатки на принтере или ксерокопированием. На бюллетенях было чёрно-белое изображение и вопрос о поддержке Акта о государственной самостоятельности ЛНР с вариантами ответа «да/нет» на русском и украинском языках<ref>Шаблон:Cite web</ref>.
29 мая депутат горсовета Владислав Дейнего на заседании выступил с требованием принять решение о признании Луганской Народной Республики и прекратить АТО. Горсовет проголосовал за принятие «Решения об организации деятельности местного самоуправления» на основе соответствующего постановления правительства ЛНР, то есть фактически признал «Республику» (48 голосов за, 2 против 4 воздержались)<ref>А.Добрюха. Демократия в действии // Огни (Алчевск) № 23, 4 июня 2014; Хронология событий 2013—2015 // Становление ЛНР и военные действия на Луганщине глазами участников и очевидцев. Луганск, 2015. — с.14.</ref>.
6 июня здание алчевского СБУ захватили неизвестные вооружённые люди<ref>Шаблон:Cite web</ref>.
28 августа город подвергся артиллерийскому обстрелу. Несколько человек получили ранения разной степени тяжести, погибла пожилая женщина, позже от ран скончался мужчина. Пострадали кровли, стены, были выбиты окна в многоэтажных и частных домах<ref>Шаблон:Cite web</ref><ref>Шаблон:Cite web</ref>. По сообщениям жителей, на улице Фрунзе работал миномёт, также велся обстрел со стороны городского кладбища (юго-запад). Стороны конфликта обвинили в произошедшем друг друга.
2 ноября в городе, как и во всей самопровозглашенной Луганской Народной Республике, прошли выборы парламента и главы ЛНР. При этом на избирательных участках выдавали социальные карты ЛНР, являвшиеся по заявлениям властей обязательным условием для получения социальных выплат и оказания экстренной медицинской помощи. Сокращение числа избирательных участков, которые обычно открываются в городе для других выборов, привело к большим очередям на избирательных участках до позднего времени<ref>Шаблон:Cite web</ref><ref>Шаблон:Cite web</ref>.
С середины 2014 года горсовет в Алчевске не действует. До марта 2014 года действовали три фракции — Партия регионов (49 человек), КПУ (4 человека), ПСПУ (2 человека)<ref>Шаблон:Cite web</ref>. Полномочия городской власти выполняет администрация города Алчевска, созданная властями самопровозглашённой ЛНР.
В январе 1989 года численность населения составляла 125 502 человек<ref name="autogenerated2" /><ref>Шаблон:Cite web</ref>. По данным переписи 2001 года в городе проживало 119 193 человек<ref>Шаблон:Cite web</ref>. Украинцы составляли 51,57 % населения города, русские — 44,69 %, белорусы — 1,10 %<ref name="Банк даних" /><ref name="Перепись 2001 нацсостав" />.
На 1 января 2013 года численность населения составляла 111 360 человек<ref>Шаблон:Cite web</ref>.
Из-за боевых действий на востоке Украины начался отток населения из города. Наибольшие волны июль-август 2014 и январь-февраль 2015Шаблон:Уточнить. Согласно украинскому исследованию, проведённому в сентябре 2015 года, город покинули 28 104 человек, оставшееся количество жителей составило 82 370 человек<ref>Шаблон:Cite web</ref>.
По данным Украины на 1 января 2019 года численность населения составляла 107 438 человек<ref>Шаблон:Cite web</ref>.
<templatestyles src="Шаблон:Comment/styles.css" />{{#if: Не указавшие родной язык или указавшие таким язык, бывший родным для менее 1 % местного населения.
{{#if:
[[{{{3}}}|Другое]]
Другое
}}
Другое
}}{{#if: |}}
1 375
1,16 %
Итого
118 611
100,00 %
Экономика
Шаблон:Раздел устарел
Алчевск — крупный промышленный центр. Основные отрасли промышленности — металлургическая и коксохимическая. Также развиты промышленность стройматериалов, электромеханическая, строительная, лёгкая и пищевая<ref name="autogenerated3" />.
В городе работают 17 промышленных предприятий, среди которых:
Доходы городского бюджета на 2008 год утверждены в объёме Шаблон:Число гривен, в том числе подлежат перечислению в государственный бюджет Украины Шаблон:Число гривен<ref>Шаблон:Cite web</ref>.
Исторически троллейбус являлся основным видом в пассажирских перевозках города. В конце 1990-х годов к троллейбусу прибавились частные автобусы и маршрутки. Маршруты автобусов и маршрутных такси дублируют троллейбусные, но имеют незначительными дополнения или отклонения. Тем не менее, в связи с многолетней деградацией троллейбусного сообщения, роль последних неуклонно возрастает.
Стоимость проезда в троллейбусах — 10 рублей, в маршрутных такси — 20 рублей, на маршруте «Алчевск — Перевальск» (по городу) — 8.
Шаблон:Main
Троллейбусное движение было открыто в 1954 году, по инициативе П. А. Гмыри. Алчевск стал первым в Луганской области городом с троллейбусным движением. После провозглашения ЛНР троллейбусное хозяйство приходит в упадок. Парк рабочих машин сокращается в 5 раз, движение нестабильное и с большими интервалами.
Троллейбусы курсировали с 5.00 до 23.00 по местному времени.
В июле 2022 года троллейбусная система города была ликвидирована, из-за разрушения обстрелом троллейбусного депо. Троллейбусно-автобусное депо и профилакторий в Алчевске были разрушены в результате ракетного удараШаблон:Нет АИ.
Маршрутные такси
Маршрутные такси в городе появились в конце 90-х годов. Маршруты их почти полностью дублируют троллейбусные, что привело к упадку последних.
Сейчас маршрутные такси перевозят более половины всех пассажиров и работают на 20 маршрутах, большая часть которых продолжает дублировать троллейбусные.
Режим работы большинства маршрутов с 5.30 до 20.00.
Пригородный
Пригородные перевозки в основном производятся автобусами:
автостанция в районе центрального рынка;
автобусы и маршрутные такси до Исаковского водохранилища и в город Луганск от кольца пр. Металлургов, ул. Гмыри.
Автостанцию № 2 в районе центрального рынка, согласно генплану города, в будущем планируют перенести на новое место в 200—300 м от нынешнего.
взамен существующему автовокзалу, находящемуся на территории Перевальска, построить новый в 400—500 метрах от трассы М04 на перекрёстке улиц Сарматская и Волгоградская.
ЖД вокзал перенести на ~5 км в сторону Луганска (в пос. Карпаты).
Первая школа была построена в 1907 году на средства промышленника Алчевского, по проекту архитектора А.Эшмана. Она имела статус фабрично-заводского образовательного заведения для обучения работников металлургического завода, с четырёхлетним сроком обучения; с 1911 г. срок обучения стал 6 лет.
При советской власти были построены школа № 2 (по улице Заводской), и школа № 3 (по улице Горького). Остальные школы были построены в послевоенные годы, в 1950-х — нач. 1990-х гг.<ref>Шаблон:Cite web</ref>.
Для координации, методологической помощи школам, инспектирования учебного процесса доведения до руководителей школ министерских учебных программ был создан Отдел народного образования (управление образования) «ЛНР». С ноября 2016 года управлением образования руководит Ламтюгова Светлана Петровна.
В настоящее время в Алчевске осуществляют свою деятельность 17 среднеобразовательных учреждений:
7 средних общеобразовательных школ;
3 учебно-воспитательных комплекса;
2 средние специализированные школы с углублённым изучением предметов физико-математического цикла № 22 и с углублённым изучением иностранных языков им. Х. Алчевской;
На восток за городом (на территории Перевальского района) находится Исаковское водохранилище. Территория вокруг водохранилища практически полностью застроена дачными обществами, основанными ещё во времена СССР
На территории города также находятся пруды: Больничный, Школьный, Васильевский, Ящиковский, Административный, 1-й и 2-й Орловые, Верхний и Нижний Лиманские
«Делу-время» — бесплатное рекламно-информационное издание
«МАРТ» — еженедельная газета
Журналы
PartyZone magazine — глянцевый журнал, который знакомит читателя с клубной жизнью всего мира, со звездами шоу-бизнеса, новинками музыки и литературы и многим другим. В рубрике «Paparazzi» посетители различных ночных клубов могут найти свои фото с вечеринок.
«Алчевск: город и люди» — полноцветный глянцевый журнал, издаётся с 2007 года, не имеет чёткого графика выхода.
5 мая 1979 года на коксохимзаводе треснуло хранилище серной кислоты, в результате чего произошла утечка более 600 тонн кислоты, которая текла прямо по улицам (ул. Красных Партизан, ул. Менжинского).Шаблон:Нет АИ Пострадали автомобили, на 17 троллейбусах были полностью испорчены покрышки.
Для ликвидации аварии были привлечены воинские части. Поток кислоты дошёл примерно до городского рынка и далее, по рельефу, ушёл в Орловские пруды. Экстренно туда же были спущены 2 тонны поташа (весь наличный запас), а затем — дополнительно известь.
Несмотря на весь драматизм события и масштаб аварии, вопреки сообщениям западных СМИ — в частности радиостанция «Голос Америки» сообщила об аварии и человеческих жертвах в первый же часШаблон:Нет АИ — пострадавших среди жителей не было.Шаблон:Нет АИ
Авария на сети центрального теплоснабжения в Алчевске
Зимой 2006 года Алчевск стал известен катастрофой в сфере городской инфраструктуры. Случившаяся авария во многом повторила ситуацию 1972 года, когда произошла авария на заводской котельной и город остался без отопления на семь дней. После аварии 1972 года властями для нужд Алчевска (и близлежащих городов) была построена ещё одна котельная «Восточная» (стоимость строительства новой: 3,6 млн руб.).
В ночь с 21 на 22 января 2006 года произошёл прорыв теплотрассы от котельной «Восточная», что заставило произвести её аварийную остановку утром, при температуре на улице −35 °C. Днём, после аварийной остановки второй (из двух) котельной города «Заводская», из-за аварийного отключения электроэнергии, в связи с тем, что не был произведён слив воды из системы, произошло «размораживание всей теплосети» значительной части жилого (квартирного) фонда города. Вследствие сильного износа систем центрального теплоснабжения, город в морозы оказался без тепла, что привело к необходимости принятия экстренных мер по восстановлению отопления: в городе было объявлено чрезвычайное положение. Использование выражения «Алчевская трагедия» с тех пор закрепилось как в СМИ, так и в обиходе, синонимом проявлений катастрофического положения городской инфраструктуры.<ref>Шаблон:Cite web</ref>.
.jpg){kind=link}
