Логистика: различия между версиями
imported>VitalikBot м Обновление шаблона {{improve}}; langs: bg,kk,ky,mk,sr |
imported>Alex NB OT м замена имён и значений устаревшего неподдерживаемого InternetArchiveBot формата параметров доступности ссылок (3), замена устаревших имён параметров (3) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{ | {{Значения|Логистика (значения)}} | ||
{{о|управленческом понятии|фильме 2012 года|Логистика (фильм)|философском понятии|Логицизм}} | |||
{{ | {{Falseredirect|Перемещение (логистика)}} | ||
[[Файл:Shipping containers @ Container terminal @ Harbour Tour @ Spido @ Rotterdam (29935483714).jpg|thumb|Контейнерный терминал в [[Порт Роттердама|порту Роттердама]]. Роттердамский порт называют главными «воротами в Европу». Уникальность его местоположения состоит в том, что реки, текущие по территориям разных стран, используются для транспортировки грузов в центральную и западную часть Европы. А ландшафт местности Роттердама сделал возможным интенсивное автомобильное и железнодорожное движение, что крайне важно при высоком грузообороте.]] | |||
[[Файл:Distribution centre (J Sainsbury's).jpg|thumb|400px|right|Региональный складской распределительный центр сети супермаркетов [[Sainsbury's]] ([[Великобритания]]).]] | |||
'''Логи́стика''' — совокупность организационно-[[Управленческое решение|управленческих]] и [[Производство|производственно]]-[[Технологический процесс|технологических процессов]] по эффективному обеспечению организации [[Транспортировка|движения]] материальных и иных ресурсов<ref>{{Книга|ссылка=https://book.ru/book/945972|заглавие=Учебник "Основы логистики"|год=2022|archive-date=2022-10-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20221011125913/https://book.ru/book/945972}}</ref>. | |||
Более широкое определение логистики трактует её как учение о [[Планирование|планировании]], управлении и [[Контроль|контроле]] движения материальных, [[Информация|информационных]] и [[Финансовые ресурсы|финансовых]] ресурсов в различных [[система]]х<ref>Определение было сформулировано и принято Первым европейским конгрессом по логистике, проходившем в [[Берлин]]е с 20 по 22 марта 1974 года.</ref>. | |||
С точки зрения практического применения ''логистика'' — выбор наиболее эффективного варианта обеспечения [[товар]]ом нужного качества, нужного количества, в нужное время, в нужном месте с минимальными затратами<ref>{{Книга|автор=Шумаев В. А.|заглавие=Логистика в теории и практике управления современной экономикой|ответственный=|издание=|место=М.|издательство=МУ им. С. Ю. Витте|год=2014|страницы=7—8|страниц=212|isbn=978-5-9580-0117-0}}</ref>. | |||
==== | == Задачи логистики == | ||
Примеры задач, решаемых в логистике: | |||
* оптимизация потоковых процессов (материальных, информационных, финансовых, человеческих) | |||
* рационализация процессов и экономия ресурсов | |||
* выявление «узких мест» в процессах деятельности компаний и организаций | |||
* управление запасами организации | |||
* управление системой снабжения предприятия | |||
* управление системой сбыта и распределения на предприятии | |||
* управление системой складирования и складским хозяйством | |||
* управление системой транспортировки | |||
* управление цепями поставок | |||
* выбор вида [[Транспортное средство|транспортного средства]], | |||
* определение [[маршрут]]ов, | |||
* оптимальная [[упаковка]] товаров в контейнеры, | |||
* определение оптимального размещения на [[склад]]ских площадях, | |||
* [[маркировка]], | |||
* формирование сборных заказов. | |||
== | == Теория логистики == | ||
Содержанием логистики как [[Наука|науки]] является установление [[Причинность|причинно-следственных связей]] и закономерностей, присущих процессу товародвижения, в целях определения и реализации на практике эффективных организационных форм и методов управления материальными, информационными, человеческими и финансовыми потоками. | |||
| | |||
| | |||
=== | Основными предметами исследования в логистике являются<ref>{{cite web|url=http://www.grandars.ru/college/logistika/logistika.html|title=Основы логистики|access-date=2015-05-23|archive-date=2015-05-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20150515181537/http://www.grandars.ru/college/logistika/logistika.html|url-status=live}}</ref>: | ||
* [[логистическая операция|логистические операции]]; | |||
* [[логистическая цепь|логистические цепи]]; | |||
* логистические системы; | |||
* [[логистическая функция|логистические функции]]; | |||
* [[материальный поток|материальные потоки]]; | |||
* информационные потоки; | |||
* человеческие потоки; | |||
* финансовые потоки; | |||
* [[логистические издержки]]. | |||
Объектом исследования в логистике является деятельность предприятия или его функционального подразделения | |||
=== | == История == | ||
Термин появился первоначально в [[Интендантская служба|интендантской службе]] [[Вооружённые силы|вооружённых сил]] и происходит от {{lang-grc|λογιστική}}, что означает «счётное искусство». Впервые употребляется в [[Трактат (литература)|трактатах]] по [[Военное искусство|военному искусству]] [[Византия|византийского]] [[император]]а [[Лев VI|Льва VI]] (865—912). В [[Византийская империя|Византийской империи]] при дворе императора были «логистики», в обязанности которых входило распределение продуктов питания. | |||
Развитые логистические методы можно обнаружить в различных культурах разных эпох. Например, испанский юрист и экономист XVI века [[Поло де Ондегардо, Хуан|Хуан Поло де Ондегардо]] в 1572 году сообщал о том, что в [[Империя инков|Империи инков]] чиновниками [[кипукамайок]]ами вёлся учёт по текущим необходимым продуктам для инкского двора, при этом учитывались место отправки, доставляемая продукция, срок доставки, и, возможно, расстояние<ref>''Хуан Поло де Ондегардо.'' [http://kuprienko.info/relacion-de-los-incas-de-juan-polo-de-ondegardo-1572/ Доклад о происхождении Инков, и о том, как они расширили свои завоевания, 1572.] {{Wayback|url=http://kuprienko.info/relacion-de-los-incas-de-juan-polo-de-ondegardo-1572/ |date=20090917032218 }}<br>''«Этим путём письма приносились из [[Куско]] в [[Лима|Лиму]] за три дня, на расстояние 130 лиг (1 лига — 5,55 км), и всё по очень неудобной дороге. Инки также использовали этих посыльных-''часки'' для доставки свежей рыбы с моря; и они проделывали за два дня расстояние в сотню лиг. У них были записи в [[кипу]], о рыбе, приносимой иногда из [[Тумбес]]а, с расстояния более чем 300 лиг»''.</ref>. | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
В русский язык термин «логистика» ввёл в начале XIX века французский военный специалист [[Антуан Жомини]]. В советское время в условиях [[Плановая экономика|плановой экономики]] он был заменён термином «снабжение». На предприятиях существовали отделы снабжения, задачей которых было не столько найти нужный ресурс, сколько обеспечить его поставку через решения министерств и ведомств. Яркий пример «снабженцев» показан в кинокомедии [[Гайдай, Леонид Иович|Леонида Гайдая]] «[[Опасно для жизни!]]» | |||
С распространением компьютерного оборудования появились [[Автоматизация логистики|автоматизированные логистические системы]]. | |||
== | == Логистика военного дела == | ||
{{ | {{главная|Тыловое обеспечение}} | ||
Наиболее яркое проявление военной логистики было в период [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. Американский военный контингент, ведя боевые действия в Европе, полностью обеспечивался тыловыми подразделениями с другого материка. Совместная и четко отлаженная работа военной промышленности, транспорта (авиационные, морские и сухопутные перевозки) и тыловых служб дала после окончания войны толчок к применению военного логистического опыта в мирной экономике. | |||
В наше время понятие «военной логистики» в некоторых странах по-прежнему сохраняется, но в русском языке термин «логистика» сейчас ассоциируется, прежде всего, с бизнесом. | |||
= {{ | == Бизнес-логистика == | ||
{{главная|Коммерческая логистика}} | |||
В зависимости от специфики деятельности компании применяются различные логистические системы. '''Логистическая система''' — совокупность действий участников логистической цепи (предприятий-производителей, транспортных, торговых организаций, магазинов, и пр.), построенных таким образом, чтобы выполнялись основные задачи логистики. | |||
Некоторые управленческие подходы и концепции, включающие логистическую составляющую или специфические логистические стратегии: | |||
{{ | * [[MRP]] ({{lang-en|materials requirements planning}}), | ||
* DRP ({{lang-en2|[[:en:Distribution resource planning|distribution requirements planning]]}}), | |||
* [[MRP II]] ({{lang-en2|manufacturing resource planning}}), | |||
* [[ERP]] ({{lang-en2|enterprise resource planning}}); | |||
* [[бережливое производство]] | |||
* [[CSRP]] ({{lang-en2|customer synchronized resource planning}}), | |||
* [[EOQ-модель]], | |||
* система двух уровней, | |||
* двухбункерная схема, | |||
* модель с постоянной периодичностью заказа, | |||
* [[ABC-анализ]], | |||
* нестационарные и стохастические модели управления запасами ({{lang-en2|[[:en:Stock management|Stock management]]}}). | |||
* [[Дистрибуция (бизнес)]] | |||
{{ | Компании могут развивать собственные логистические подразделения, а могут привлекать транспортно-логистические организации для решения вопросов поставок, складирования и снабжения. В зависимости от уровня привлечения независимых компаний для решения бизнес-задач в логистике различают разные уровни: 1PL (от {{lang-en|first-party logistics}}) — подход, при котором организация обращается к предприятию-специалисту отдельной логистической операции: склад (хранение), почта (информационный обмен), такси (транспорт); [[3PL]] ({{lang-en2|third-party logistics}}) — подход, при котором полный комплекс логистических услуг от доставки и адресного хранения до управления заказами и отслеживания движения товаров передается на сторону транспортно-логистической организации. В функции такого 3PL-провайдера входит организация и управление перевозками, учёт и управление запасами, подготовка импортно-экспортной и фрахтовой документации, складское хранение, обработка груза, доставка конечному потребителю. | ||
Задача управления логистикой на практике сводится к управлению несколькими компонентами, которые составляют так называемый «logistics mix»: | |||
{{ | * складские сооружения (отдельные складские постройки, центры дистрибуции, складские помещения, совмещенные с магазином); | ||
* запасы (объем запасов по каждому наименованию, место нахождения запаса);. | |||
* транспортировка (виды транспорта, сроки, виды тары, наличие водителей и т. д.); | |||
* комплектация и упаковка (простота и легкость с точки зрения логистического обслуживания с одновременным сохранением влияния на покупательскую активность); | |||
* связь (возможность получения как конечной, так и промежуточной информации в процессе товародвижения){{Sfn|Ферн, Спаркс|2007}}. | |||
Логистика делится на виды: закупочная, транспортная, складская, производственная, информационная логистика и другие. | |||
=== | === Логистика закупок === | ||
Основной целью логистики закупок является удовлетворение производства материалами с максимальной экономической эффективностью, качеством и кратчайшими сроками. Закупочная логистика проходит по поиску и выбору альтернативных поставщиков-изготовителей. | |||
Основными способами логистики закупок являются традиционный и оперативный способы. Традиционный способ осуществляется путём поставки необходимого количества товаров единовременно, а оперативный — по мере необходимости в товаре. | |||
=== | === Логистика сбыта === | ||
{{главная|Сбытовая логистика}} | |||
{{также|Дистрибуция (бизнес)}} | |||
Логистика сбыта (логистика распределения или распределительная логистика) — это область научных исследований системной интеграции функций, реализуемых в процессе распределения материального и сопутствующих ему (информационного, финансового и сервисного) потоков между различными потребителями, то есть в процессе реализации товаров, основная цель которой — обеспечение доставки нужных товаров в нужное место, в нужное время с оптимальными [[затраты|затратами]]. Таким образом, распределительная логистика — это комплекс взаимосвязанных функций, реализуемых в процессе распределения материального потока между различными оптовыми покупателями и продавцами. | |||
С понятием сбытовой логистики тесно связано понятие ''[[канал распределения]]'' — совокупность различных организаций, которые осуществляют доставку товара до потребителя. | |||
=== | === Логистика транспортировки === | ||
{{главная|Транспортная логистика}} | |||
Логистика транспортировки — это система по организации доставки, а именно по перемещению каких-либо материальных предметов, веществ и пр. из одной точки в другую по оптимальному маршруту. | |||
Более детальными функциями данной логистики являются: | |||
* персонал, который занимается осуществлением этих задач (грузчики, водители); | |||
* классификация транспортных средств (по объёму, скорости, проходимости); | |||
* ценовая политика (на рабочую силу, на ГСМ, предоставление транспортных услуг). | |||
Под транспортно-логистической системой понимается совокупность потребителей и производителей услуг, а также используемые для их оказания системы управления, транспортные средства, пути сообщения, сооружения и иное имущество. В другом определении говорится о том, что транспортно-логистическая система — совокупность объектов и субъектов транспортной и логистической инфраструктуры вместе с материальными, финансовыми и информационными потоками между ними, выполняющая функции транспортировки, хранения, распределения товаров, а также информационного и правового сопровождения товарных потоков. | |||
=== | === Логистика таможенных процессов === | ||
Логистика таможни — комплекс мероприятий, который направлен на перемещение груза через границу с минимизацией затрат на эти процедуры. | |||
Логистика таможни решает следующие задачи: | |||
* осуществление перевозки импортируемого и экспортируемого груза; | |||
* получение необходимых сертификатов на ввозимый/вывозимый товар; | |||
* оформление таможенной документации; | |||
* оценка стоимости, состояния и соответствия таможенным требованиям груза; | |||
* сопровождение дальнейшего движения груза, прошедшего таможенную границу. | |||
=== | === Логистика управления запасами === | ||
Политика управления запасами состоит из решений — что закупать или производить, когда и в каких объёмах. Она также включает в себя решения о размещении запасов на производственных предприятиях и в распределительных центрах. Второй элемент политики управления запасами касается стратегии. Можно управлять запасами каждого распределительного склада по отдельности, а можно централизованно (требует большей координации и информационного обеспечения). | |||
Управление запасами предприятия — интегрированный процесс, обеспечивающий операции с запасами внутри фирмы и вне её — на всем протяжении цепи управления поставками. | |||
{{ | === Логистика складирования === | ||
Основной задачей логистики складирования является оптимизация бизнес-процессов приёмки, обработки, хранения и отгрузки товаров на [[склад]]ах{{sfn|Фразелли |2020|loc=| с= 12|name=}}. Складская логистика определяет правила организации складского хозяйства, процедуры работы с товаром и соответствующие им процессы управления ресурсами (человеческими, техническими, информационными). При этом используются наиболее распространённые методики [[FIFO]], [[LIFO]], [[FEFO]], [[FPFO]], [[BBD (метод)|BBD]]. | |||
Для информационно-технической поддержки таких процессов могут использоваться специализированные системы управления складом [[система управления складом|WMS]]. | |||
=== Логистика информационных потоков === | |||
Совокупность действий по эффективному распределению информационных потоков между [[Цифровой носитель|цифровыми]] и традиционными [[Носитель информации|носителями]]. | |||
= {{ | === Комплексная логистика === | ||
{{главная|Комплексная логистика}} | |||
Системный подход к организации всего цикла жизни товара и связанных с ним мероприятий в период от момента производства его комплектующих до момента потребления. Это эффективная система управления материальными, информационными и финансовыми потоками, связанными с жизненным циклом товара. | |||
Комплексный подход к логистическому процессу позволяет сократить или нейтрализовать риски неопределенности, под влиянием которых находится функциональный цикл жизни товара. | |||
=== | == Логистика экологии == | ||
{{ | Логистика экологии обеспечивает движение материала при любых [[Производственный процесс|производственных процессах]] вплоть до его превращения в [[Товар|товарный продукт]] и, далее, в [[отходы]], с последующим проведением отходов до [[Утилизация|утилизации]] или безопасное хранение в [[Окружающая среда|окружающей среде]]<ref>[https://archive.today/20120708113543/findarticles.com/p/articles/mi_7105/is_/ai_n28507236 Aspects of implementing ecological logistics in traffic flows organization]</ref><ref>''Эдуард Байков.'' [http://www.torgi.bashnet.ru/arh_07/s361.htm Экологическая логистика] {{Wayback|url=http://www.torgi.bashnet.ru/arh_07/s361.htm |date=20090212150753 }}</ref>. | ||
Экологическая логистика также обеспечивает сбор и сортировку отходов, образующихся при потреблении товарных продуктов, их транспортировку, утилизацию или безопасное хранение в окружающей среде. Она позволяет радикально очищать большие территории, загрязненные несанкционированным мусором.<ref>{{Cite web |url=http://www.proza.ru/2009/01/11/654 |title=Железный Райнер Нылвак король экологистики |access-date=2009-01-11 |archive-date=2009-01-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20090122045457/http://proza.ru/2009/01/11/654 |url-status=live }}</ref> | |||
{{ | == Бережливая логистика == | ||
Синтез логистики и концепции [[Бережливое производство|бережливого производства]] позволил создать вытягивающую систему, объединяющую все организации, задействованные в потоке создания ценностей, в которой происходит частичное пополнение запасов небольшими партиями. Принципы бережливой технологии распространяются на сферы материально-технического снабжения, управления складами, запасами и транспортом в рамках предприятий, а затем и на управление внешними по отношению к заводам потоками<ref>''Сарычева Т.'' [http://diplom5.by.ru/arch/15.09.06/rst1.htm Бережливая логистика // Управление компанией, 2006, № 6.] {{Wayback|url=http://diplom5.by.ru/arch/15.09.06/rst1.htm |date=20090212145221 }}</ref>. Бережливая логистика использует принцип совокупной логистической стоимости (''Total Logistics Cost, TLC''), что позволяет сократить запасы по всей цепи, снизить затраты на транспортировку и хранение, наладить логистическое сотрудничество. | |||
== | == Логистика города == | ||
{{ | {{главная|Городская логистика}} | ||
Логистика города (сити-логистика, логистика муниципалитета) — комплекс логистических решений, действий, процессов, нацеленных на оптимизацию управленческих решений администрации, потоков материалов, транспортных средств, людей, знаний, энергии, финансов, информации в рамках подсистем [[город]]а и его инфраструктуры. | |||
== | == Провайдеры логистики == | ||
{{ | {{главная|Провайдер логистики}} | ||
При решении задач логистики компании могут полагаться на свои усилия либо привлекать услуги [[провайдер]]ов логистики ([[аутсорсинг]] логистики). | |||
Выделяют следующие виды провайдеров логистики: | |||
* 1PL — малая компания, действующая локально или в своей нише логистических услуг. | |||
* 2PL — организовывает перевозку товара от пункта до пункта, но при этом остаётся лишь посредником (все контракты заключает грузовладелец). | |||
* 3PL — провайдер может организовать несколько логистических услуг, то есть, например, стать и перевозчиком и складским оператором (в ряде случаев провайдер становится [[фулфилмент]]-оператором). | |||
* 4PL — 3PL + управленческая логистика. Управленческая логистика основывается на критериях оптимизации (стоимость, сохранность, скорость). Грузовладелец может оговаривать не только саму перевозку, но и дополнительные критерии (например, минимизировать бюджет, или доставить как можно скорее, или обеспечить сохранность, или иное). | |||
== | == Музеи логистики == | ||
В мире существует много музеев, затрагивающих отдельные разделы практической логистики — это музеи транспорта, таможни, упаковки, различные отраслевые музеи. Но только следующие музеи полностью посвящены логистике: | |||
==== | Общей логистике: | ||
* [[Музей логистики]] ([[Санкт-Петербург]], [[Россия]]) | |||
* Музей логистики ([[Токио]], [[Япония]]) | |||
* Музей логистики Пекинского материального университета (''Beijing Wuzi University Logistics Museum'', [[Пекин]], [[Китай]]) | |||
Военной логистике: | |||
* {{не переведено 2|Музей королевского логистического корпуса||en|Royal Logistic Corps Museum}} ([[Суррей]], [[Великобритания]]) | |||
* Музей логистики вооружённых сил Канады<ref>{{Cite web|url=http://museesmontreal.org/en/museums/canadian-forces-logistics-museum|title=Canadian Forces Logistics Museum|publisher=// Montreal Museums|lang=en|access-date=2017-10-20|archive-date=2019-06-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20190620011335/http://museesmontreal.org/en/museums/canadian-forces-logistics-museum|url-status=live}}</ref> (''The Canadian Forces Logistics Museum'', [[Монреаль]], [[Канада]]) | |||
* Музей армейской логистики (''Museum of the Army Logistics'', [[Ханой]], [[Вьетнам]]) | |||
==== | == См. также == | ||
{{Навигация|Викисловарь=логистика}} | |||
* [[Индекс эффективности логистики]] | |||
* [[Логистический аудит]] | |||
* [[Погрузочно-разгрузочные работы]] | |||
* [[Квартирмейстерская часть]] | |||
* [[Квартирмейстер]] | |||
* [https://www.ulutasnakliyat.com.tr/ İstanbul Evden Eve Nakliyat] | |||
==== | == Примечания == | ||
{{примечания|2}} | |||
=== | == Литература == | ||
* {{книга | |||
| | |заглавие = Логистика и управление розничными продажами | ||
| | |оригинал = Logistics and retail management | ||
| | |ответственный = Под ред. Дж. Ферна и Ли Спаркса | ||
| | |ссылка = | ||
| | |isbn = 5-379-00303-6 | ||
| | |страниц = 263 | ||
| | |год = 2007 | ||
| | |издание =2-е | ||
|место = [[Новосибирск]] | |||
|издательство = Сибирское университетское изд-во | |||
|ref = Ферн, Спаркс | |||
}} | }} | ||
* {{книга | |||
|заглавие =Логистика: персонал, технологии, практика | |||
|автор = Панасенко Е. В. | |||
|isbn = 978-5-9729-0034-3 | |||
|страниц = 224 | |||
|год = 2011 | |||
|издание = | |||
|место = М. | |||
* | |издательство = Инфра-Инженерия | ||
{{ | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
}} | }} | ||
* {{книга | |||
|заглавие = Логистика | |||
|ответственный = Под ред. Б. А. Аникина, Т. А. Родкиной | |||
|isbn = 978-5-392-01325-8 | |||
|страниц = 406 | |||
|год = 2010 | |||
|издание =2-е | |||
|место = М. | |||
* | |издательство = Проспект | ||
{{ | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
}} | }} | ||
* ''[[Проценко, Олег Дмитриевич|Проценко О. Д.]]'' Логистика // [[Большая российская энциклопедия]] : в 30 т. / Предс. науч.-ред. совета [[Осипов, Юрий Сергеевич|Ю. С. Осипов]]; отв. ред. [[Кравец, Сергей Леонидович|С. Л. Кравец]]. Т. 17. — М.: [[Большая российская энциклопедия (издательство)|Большая российская энциклопедия]], 2010. — С. 734. — ISBN 978-5-85270-350-7 (Т. 17); ISBN 5-85270-320-6 | |||
* ''[[Степанов, Владимир Иванович (учёный)|Степанов В. И.]]'' Логистика. Учебник для бакалавров. — М.: Проспект, 2013. — ISBN 978-5-392-01198-8 | |||
* ''Миротин Л. Б., Ташбаев Ы. Э.'' Системный анализ в логистике. — М.: Экзамен, 2004. — 480 c. — ISBN 5-94692-838-4 | |||
* {{книга | автор= Эдвард Фразелли|заглавие= Мировые стандарты складской логистики| оригинал= Edward Frazelle. World-Class Warehousing and Material Handling | издательство= Издательская группа «Точка»|год=2020|место = М.|ответственный = переводчик Любовина Дарья |страниц = 320|isbn= 978-5-6043749-5-5 |ref= Фразелли }} | |||
== | == Ссылки == | ||
{{wiktionary|логистика}} | |||
* {{dmoz|World/Russian/Бизнес/Перевозки_и_логистика/Логистика/}} | |||
* [http://www.scl.gatech.edu/resources/glossary/ Глоссарий. Цепочки поставок и логистика] // The Georgia Tech Supply Chain & Logistics Institute. | |||
* | |||
{{ | |||
{{ | {{ВС}} | ||
[[Категория:Логистика]] | |||
[[Категория:Военная наука]] | |||
Текущая версия от 13:13, 16 июля 2025
Шаблон:Значения Шаблон:О Шаблон:Falseredirect

Логи́стика — совокупность организационно-управленческих и производственно-технологических процессов по эффективному обеспечению организации движения материальных и иных ресурсов<ref>Шаблон:Книга</ref>.
Более широкое определение логистики трактует её как учение о планировании, управлении и контроле движения материальных, информационных и финансовых ресурсов в различных системах<ref>Определение было сформулировано и принято Первым европейским конгрессом по логистике, проходившем в Берлине с 20 по 22 марта 1974 года.</ref>.
С точки зрения практического применения логистика — выбор наиболее эффективного варианта обеспечения товаром нужного качества, нужного количества, в нужное время, в нужном месте с минимальными затратами<ref>Шаблон:Книга</ref>.
Задачи логистики
Примеры задач, решаемых в логистике:
- оптимизация потоковых процессов (материальных, информационных, финансовых, человеческих)
- рационализация процессов и экономия ресурсов
- выявление «узких мест» в процессах деятельности компаний и организаций
- управление запасами организации
- управление системой снабжения предприятия
- управление системой сбыта и распределения на предприятии
- управление системой складирования и складским хозяйством
- управление системой транспортировки
- управление цепями поставок
- выбор вида транспортного средства,
- определение маршрутов,
- оптимальная упаковка товаров в контейнеры,
- определение оптимального размещения на складских площадях,
- маркировка,
- формирование сборных заказов.
Теория логистики
Содержанием логистики как науки является установление причинно-следственных связей и закономерностей, присущих процессу товародвижения, в целях определения и реализации на практике эффективных организационных форм и методов управления материальными, информационными, человеческими и финансовыми потоками.
Основными предметами исследования в логистике являются<ref>Шаблон:Cite web</ref>:
- логистические операции;
- логистические цепи;
- логистические системы;
- логистические функции;
- материальные потоки;
- информационные потоки;
- человеческие потоки;
- финансовые потоки;
- логистические издержки.
Объектом исследования в логистике является деятельность предприятия или его функционального подразделения
История
Термин появился первоначально в интендантской службе вооружённых сил и происходит от Шаблон:Lang-grc, что означает «счётное искусство». Впервые употребляется в трактатах по военному искусству византийского императора Льва VI (865—912). В Византийской империи при дворе императора были «логистики», в обязанности которых входило распределение продуктов питания.
Развитые логистические методы можно обнаружить в различных культурах разных эпох. Например, испанский юрист и экономист XVI века Хуан Поло де Ондегардо в 1572 году сообщал о том, что в Империи инков чиновниками кипукамайоками вёлся учёт по текущим необходимым продуктам для инкского двора, при этом учитывались место отправки, доставляемая продукция, срок доставки, и, возможно, расстояние<ref>Хуан Поло де Ондегардо. Доклад о происхождении Инков, и о том, как они расширили свои завоевания, 1572. Шаблон:Wayback
«Этим путём письма приносились из Куско в Лиму за три дня, на расстояние 130 лиг (1 лига — 5,55 км), и всё по очень неудобной дороге. Инки также использовали этих посыльных-часки для доставки свежей рыбы с моря; и они проделывали за два дня расстояние в сотню лиг. У них были записи в кипу, о рыбе, приносимой иногда из Тумбеса, с расстояния более чем 300 лиг».</ref>.
В русский язык термин «логистика» ввёл в начале XIX века французский военный специалист Антуан Жомини. В советское время в условиях плановой экономики он был заменён термином «снабжение». На предприятиях существовали отделы снабжения, задачей которых было не столько найти нужный ресурс, сколько обеспечить его поставку через решения министерств и ведомств. Яркий пример «снабженцев» показан в кинокомедии Леонида Гайдая «Опасно для жизни!»
С распространением компьютерного оборудования появились автоматизированные логистические системы.
Логистика военного дела
Шаблон:Главная Наиболее яркое проявление военной логистики было в период Второй мировой войны. Американский военный контингент, ведя боевые действия в Европе, полностью обеспечивался тыловыми подразделениями с другого материка. Совместная и четко отлаженная работа военной промышленности, транспорта (авиационные, морские и сухопутные перевозки) и тыловых служб дала после окончания войны толчок к применению военного логистического опыта в мирной экономике.
В наше время понятие «военной логистики» в некоторых странах по-прежнему сохраняется, но в русском языке термин «логистика» сейчас ассоциируется, прежде всего, с бизнесом.
Бизнес-логистика
Шаблон:Главная В зависимости от специфики деятельности компании применяются различные логистические системы. Логистическая система — совокупность действий участников логистической цепи (предприятий-производителей, транспортных, торговых организаций, магазинов, и пр.), построенных таким образом, чтобы выполнялись основные задачи логистики.
Некоторые управленческие подходы и концепции, включающие логистическую составляющую или специфические логистические стратегии:
- MRP (англ. Шаблон:Lang-en2),
- DRP (Шаблон:Lang-en2),
- MRP II (Шаблон:Lang-en2),
- ERP (Шаблон:Lang-en2);
- бережливое производство
- CSRP (Шаблон:Lang-en2),
- EOQ-модель,
- система двух уровней,
- двухбункерная схема,
- модель с постоянной периодичностью заказа,
- ABC-анализ,
- нестационарные и стохастические модели управления запасами (Шаблон:Lang-en2).
- Дистрибуция (бизнес)
Компании могут развивать собственные логистические подразделения, а могут привлекать транспортно-логистические организации для решения вопросов поставок, складирования и снабжения. В зависимости от уровня привлечения независимых компаний для решения бизнес-задач в логистике различают разные уровни: 1PL (от англ. Шаблон:Lang-en2) — подход, при котором организация обращается к предприятию-специалисту отдельной логистической операции: склад (хранение), почта (информационный обмен), такси (транспорт); 3PL (Шаблон:Lang-en2) — подход, при котором полный комплекс логистических услуг от доставки и адресного хранения до управления заказами и отслеживания движения товаров передается на сторону транспортно-логистической организации. В функции такого 3PL-провайдера входит организация и управление перевозками, учёт и управление запасами, подготовка импортно-экспортной и фрахтовой документации, складское хранение, обработка груза, доставка конечному потребителю.
Задача управления логистикой на практике сводится к управлению несколькими компонентами, которые составляют так называемый «logistics mix»:
- складские сооружения (отдельные складские постройки, центры дистрибуции, складские помещения, совмещенные с магазином);
- запасы (объем запасов по каждому наименованию, место нахождения запаса);.
- транспортировка (виды транспорта, сроки, виды тары, наличие водителей и т. д.);
- комплектация и упаковка (простота и легкость с точки зрения логистического обслуживания с одновременным сохранением влияния на покупательскую активность);
- связь (возможность получения как конечной, так и промежуточной информации в процессе товародвижения)Шаблон:Sfn.
Логистика делится на виды: закупочная, транспортная, складская, производственная, информационная логистика и другие.
Логистика закупок
Основной целью логистики закупок является удовлетворение производства материалами с максимальной экономической эффективностью, качеством и кратчайшими сроками. Закупочная логистика проходит по поиску и выбору альтернативных поставщиков-изготовителей.
Основными способами логистики закупок являются традиционный и оперативный способы. Традиционный способ осуществляется путём поставки необходимого количества товаров единовременно, а оперативный — по мере необходимости в товаре.
Логистика сбыта
Шаблон:Главная Шаблон:Также Логистика сбыта (логистика распределения или распределительная логистика) — это область научных исследований системной интеграции функций, реализуемых в процессе распределения материального и сопутствующих ему (информационного, финансового и сервисного) потоков между различными потребителями, то есть в процессе реализации товаров, основная цель которой — обеспечение доставки нужных товаров в нужное место, в нужное время с оптимальными затратами. Таким образом, распределительная логистика — это комплекс взаимосвязанных функций, реализуемых в процессе распределения материального потока между различными оптовыми покупателями и продавцами. С понятием сбытовой логистики тесно связано понятие канал распределения — совокупность различных организаций, которые осуществляют доставку товара до потребителя.
Логистика транспортировки
Шаблон:Главная Логистика транспортировки — это система по организации доставки, а именно по перемещению каких-либо материальных предметов, веществ и пр. из одной точки в другую по оптимальному маршруту. Более детальными функциями данной логистики являются:
- персонал, который занимается осуществлением этих задач (грузчики, водители);
- классификация транспортных средств (по объёму, скорости, проходимости);
- ценовая политика (на рабочую силу, на ГСМ, предоставление транспортных услуг).
Под транспортно-логистической системой понимается совокупность потребителей и производителей услуг, а также используемые для их оказания системы управления, транспортные средства, пути сообщения, сооружения и иное имущество. В другом определении говорится о том, что транспортно-логистическая система — совокупность объектов и субъектов транспортной и логистической инфраструктуры вместе с материальными, финансовыми и информационными потоками между ними, выполняющая функции транспортировки, хранения, распределения товаров, а также информационного и правового сопровождения товарных потоков.
Логистика таможенных процессов
Логистика таможни — комплекс мероприятий, который направлен на перемещение груза через границу с минимизацией затрат на эти процедуры.
Логистика таможни решает следующие задачи:
- осуществление перевозки импортируемого и экспортируемого груза;
- получение необходимых сертификатов на ввозимый/вывозимый товар;
- оформление таможенной документации;
- оценка стоимости, состояния и соответствия таможенным требованиям груза;
- сопровождение дальнейшего движения груза, прошедшего таможенную границу.
Логистика управления запасами
Политика управления запасами состоит из решений — что закупать или производить, когда и в каких объёмах. Она также включает в себя решения о размещении запасов на производственных предприятиях и в распределительных центрах. Второй элемент политики управления запасами касается стратегии. Можно управлять запасами каждого распределительного склада по отдельности, а можно централизованно (требует большей координации и информационного обеспечения).
Управление запасами предприятия — интегрированный процесс, обеспечивающий операции с запасами внутри фирмы и вне её — на всем протяжении цепи управления поставками.
Логистика складирования
Основной задачей логистики складирования является оптимизация бизнес-процессов приёмки, обработки, хранения и отгрузки товаров на складахШаблон:Sfn. Складская логистика определяет правила организации складского хозяйства, процедуры работы с товаром и соответствующие им процессы управления ресурсами (человеческими, техническими, информационными). При этом используются наиболее распространённые методики FIFO, LIFO, FEFO, FPFO, BBD. Для информационно-технической поддержки таких процессов могут использоваться специализированные системы управления складом WMS.
Логистика информационных потоков
Совокупность действий по эффективному распределению информационных потоков между цифровыми и традиционными носителями.
Комплексная логистика
Шаблон:Главная Системный подход к организации всего цикла жизни товара и связанных с ним мероприятий в период от момента производства его комплектующих до момента потребления. Это эффективная система управления материальными, информационными и финансовыми потоками, связанными с жизненным циклом товара. Комплексный подход к логистическому процессу позволяет сократить или нейтрализовать риски неопределенности, под влиянием которых находится функциональный цикл жизни товара.
Логистика экологии
Логистика экологии обеспечивает движение материала при любых производственных процессах вплоть до его превращения в товарный продукт и, далее, в отходы, с последующим проведением отходов до утилизации или безопасное хранение в окружающей среде<ref>Aspects of implementing ecological logistics in traffic flows organization</ref><ref>Эдуард Байков. Экологическая логистика Шаблон:Wayback</ref>. Экологическая логистика также обеспечивает сбор и сортировку отходов, образующихся при потреблении товарных продуктов, их транспортировку, утилизацию или безопасное хранение в окружающей среде. Она позволяет радикально очищать большие территории, загрязненные несанкционированным мусором.<ref>Шаблон:Cite web</ref>
Бережливая логистика
Синтез логистики и концепции бережливого производства позволил создать вытягивающую систему, объединяющую все организации, задействованные в потоке создания ценностей, в которой происходит частичное пополнение запасов небольшими партиями. Принципы бережливой технологии распространяются на сферы материально-технического снабжения, управления складами, запасами и транспортом в рамках предприятий, а затем и на управление внешними по отношению к заводам потоками<ref>Сарычева Т. Бережливая логистика // Управление компанией, 2006, № 6. Шаблон:Wayback</ref>. Бережливая логистика использует принцип совокупной логистической стоимости (Total Logistics Cost, TLC), что позволяет сократить запасы по всей цепи, снизить затраты на транспортировку и хранение, наладить логистическое сотрудничество.
Логистика города
Шаблон:Главная Логистика города (сити-логистика, логистика муниципалитета) — комплекс логистических решений, действий, процессов, нацеленных на оптимизацию управленческих решений администрации, потоков материалов, транспортных средств, людей, знаний, энергии, финансов, информации в рамках подсистем города и его инфраструктуры.
Провайдеры логистики
Шаблон:Главная При решении задач логистики компании могут полагаться на свои усилия либо привлекать услуги провайдеров логистики (аутсорсинг логистики). Выделяют следующие виды провайдеров логистики:
- 1PL — малая компания, действующая локально или в своей нише логистических услуг.
- 2PL — организовывает перевозку товара от пункта до пункта, но при этом остаётся лишь посредником (все контракты заключает грузовладелец).
- 3PL — провайдер может организовать несколько логистических услуг, то есть, например, стать и перевозчиком и складским оператором (в ряде случаев провайдер становится фулфилмент-оператором).
- 4PL — 3PL + управленческая логистика. Управленческая логистика основывается на критериях оптимизации (стоимость, сохранность, скорость). Грузовладелец может оговаривать не только саму перевозку, но и дополнительные критерии (например, минимизировать бюджет, или доставить как можно скорее, или обеспечить сохранность, или иное).
Музеи логистики
В мире существует много музеев, затрагивающих отдельные разделы практической логистики — это музеи транспорта, таможни, упаковки, различные отраслевые музеи. Но только следующие музеи полностью посвящены логистике:
Общей логистике:
- Музей логистики (Санкт-Петербург, Россия)
- Музей логистики (Токио, Япония)
- Музей логистики Пекинского материального университета (Beijing Wuzi University Logistics Museum, Пекин, Китай)
Военной логистике:
- Шаблон:Не переведено 2 (Суррей, Великобритания)
- Музей логистики вооружённых сил Канады<ref>Шаблон:Cite web</ref> (The Canadian Forces Logistics Museum, Монреаль, Канада)
- Музей армейской логистики (Museum of the Army Logistics, Ханой, Вьетнам)
См. также
- Индекс эффективности логистики
- Логистический аудит
- Погрузочно-разгрузочные работы
- Квартирмейстерская часть
- Квартирмейстер
- İstanbul Evden Eve Nakliyat
Примечания
Литература
- Шаблон:Книга
- Шаблон:Книга
- Шаблон:Книга
- Проценко О. Д. Логистика // Большая российская энциклопедия : в 30 т. / Предс. науч.-ред. совета Ю. С. Осипов; отв. ред. С. Л. Кравец. Т. 17. — М.: Большая российская энциклопедия, 2010. — С. 734. — ISBN 978-5-85270-350-7 (Т. 17); ISBN 5-85270-320-6
- Степанов В. И. Логистика. Учебник для бакалавров. — М.: Проспект, 2013. — ISBN 978-5-392-01198-8
- Миротин Л. Б., Ташбаев Ы. Э. Системный анализ в логистике. — М.: Экзамен, 2004. — 480 c. — ISBN 5-94692-838-4
- Шаблон:Книга
Ссылки
- Шаблон:Dmoz
- Глоссарий. Цепочки поставок и логистика // The Georgia Tech Supply Chain & Logistics Institute.