Авиация: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
imported>NapalmBot
imported>VitalikBot
м Обновление шаблона {{improve}}; langs: ru
 
imported>NapalmBot
м Исправление псевдозаголовков (см. Википедия:Доступность#Заголовки)
 
Строка 1: Строка 1:
{{wikipedia}}
{{Другие значения}}
= {{-ru-}} =
{{Лексема в Викиданных|L83169}}


=== Морфологические и синтаксические свойства ===
[[Файл:Aeroflot Airbus A330 Kustov.jpg|альт=Airbus A330 Аэрофлота|мини|214x214пкс|[[Airbus A330]]]]
{{сущ ru f ina 7a
|основа=авиа́ци
|слоги={{по-слогам|а|.|ви|а́|ци|.|я}}
}}
 
{{морфо-ru|ави|-ациj|+я|и=т}}
 
=== Произношение ===
{{transcription-ru|авиа́ция|Ru-авиация.ogg}}
 
=== Семантические свойства ===
 
==== Значение ====
# [[отрасль]] человеческой деятельности, связанная с [[полёт]]ами на летательных аппаратах {{пример|Некоторые ученики уже летают самостоятельно; такой крупный успех достигнут прекрасной постановкой теоретического и практического преподавания {{выдел|авиации}}.||Воздухоплавание||Новое время|12 декабря 1910|источник=НКРЯ}} {{пример|Эти громкие неудачи и катастрофы, с одной стороны, и приближение Второй мировой войны — с другой, заставили на долгие годы забыть о дирижаблестроении, потому что все внимание было обращено на {{выдел|авиацию}}.|А. М. Городницкий|Тайны и мифы науки. В поисках истины|2014|источник=НКРЯ}}
# {{авиац.|ru}} воздушные средства передвижения, воздушный флот {{пример|Огромные потери советской {{выдел|авиации}} в первые недели войны привели к тому, что германская армия имела превосходство в воздухе до самого конца 1942 года.|Ю. Н. Ерофеев|Аксель Берг|2012|источник=НКРЯ}}
 
==== Синонимы ====
# частичн.: [[воздухоплавание]], [[аэронавтика]]
# [[воздушный флот]]
 
==== Антонимы ====
# —
# —
 
==== Гиперонимы ====
#
 
==== Гипонимы ====
# [[гражданская авиация]]; [[гидроавиация]]


=== Родственные слова ===
'''Авиа́ция''' (через {{lang-fr|aviation}}, от {{lang-la|avis}} — «[[птица]]»<ref>Этимологический словарь русского языка Шанского Н. М.</ref>) — теория и практика передвижения по воздуху на летательных аппаратах<ref>Этимологический словарь русского языка Семёнова А. В.</ref>, область человеческой деятельности, охватывающая [[Жизненный цикл изделия|создание и использование]] [[Воздушное судно|воздушных судов]] (ВС), необходимые для этого наземную инфраструктуру и специалистов (систему [[аэродром]]ов и [[аэропорт]]ов, средств обеспечения полётов), а также специализированные области знаний ([[Аэродинамика|аэродинамики]], [[Механика|механики полёта]], [[Аэронавигация|аэронавигации]])<ref name="we_1994">{{книга
{{родств-блок
| автор        =
|имена-собственные=
| часть        = Авиация
|существительные=авиатор, авиатриса, авиапочта, авиамоделизм, авианосец
| ссылка часть  =
|прилагательные=авиационный, авианосный
| заглавие      = Военная энциклопедия
|глаголы=
| оригинал      =
|наречия=
| ссылка        =
}}
| викитека      =
| ответственный = И. Н. Родионов
| издание      =  
| место        = М.
| издательство  = Военное издательство
| год          = 1994
| том          = 1
| страницы      = 39
| столбцы      =  
| страниц      =  
| серия        =
| isbn          = 5-203-01655-0
| тираж        =
| ref          =
}}</ref><ref name="tsagi_1994">{{книга
| автор        =
| часть        = Авиация
| ссылка часть  =
| заглавие      = Авиация. Энциклопедия
| оригинал      =
| ссылка        = https://archive.org/details/isbn_585270086X_774
| викитека      =
| ответственный = Г. П. Свищев
| издание      =
| место        = М.
| издательство  = Большая российская энциклопедия
| год          = 1994
| том          =
| страницы      = [https://archive.org/details/isbn_585270086X_774/page/n27 28]
| столбцы      =
| страниц      =  
| серия        =  
| isbn          = 5-85270-086-X
| тираж        =  
| ref          =  
}}</ref>.


=== Этимология ===
== Транспортные средства ==
Происходит от {{этимология:авиация|да}}
{{Main|Воздушное судно|Летательный аппарат}}
Примерами ВС являются следующие [[машина|машины]] для полёта в атмосфере:
* [[Воздушный шар]]
* [[Дирижабль]]
* [[Самолёт]] (в том числе [[гидроплан]]ы)
* [[Автожир]]
* [[Вертолёт]]
* [[Конвертоплан]]
* [[Планёр]] ([[дельтаплан]])
{{также|Парашют}}


Заимствовано в начале XX в. {{дат|20-1|ru}} {{КЭС-2}}
== Виды авиации ==
Виды авиации России с соответствии с [[Воздушный кодекс|Воздушным кодексом]] РФ:
* [[Гражданская авиация]]
** коммерческие воздушные перевозки
** [[авиационные работы]]
** [[авиация общего назначения]] (АОН)
* [[Государственная авиация]]
** [[военная авиация]]
** специального назначения:
** авиация [[МЧС России|МЧС]]
** авиация [[ФСБ]]
* [[Экспериментальная авиация]]


=== Фразеологизмы и устойчивые сочетания ===
По принципу полёта:
* [[военная авиация]]
* '''аэростатический''' — архимедовой силой, равной силе тяжести вытесненной телом массы воздуха — [[Воздушное судно#Легче воздуха|летательные аппараты легче воздуха]];
* [[гражданская авиация]]
* '''аэродинамический''' — подъёмной силой, возникающей за счёт разности давлений при обтекании профиля крыла или несущего фюзеляжа — [[Летательный аппарат тяжелее воздуха|летательные аппараты тяжелее воздуха]].
* [[малая авиация]]
* [[стратегическая авиация]]


=== Перевод ===
Возможны гибридные схемы полёта, см., например, [[гибридный дирижабль]].
{{перев-блок
{{также|Классификация самолётов}}
|abq=
{{также|Классификация парка гражданских самолётов в СССР}}
|ab=
|av=
|ave=
|agh=
|aja=
|ady=
|az=[[aviasiya]]
|ay=
|ain=
|ain.kana=
|ain.lat=
|sq=[[aviacion]]
|als=
|ale=
|alt=
|en=[[aviation]]
|ar=[[طيران]] {{m}} (ṭayarān)
|an=[[aviación]]
|arc.jud=
|arc.syr=
|arn=
|hy=[[օդագնացություն]]
|asm=
|ast=[[aviación]]
|af=[[lugvaart]]
|bar=
|bm=
|eu=[[hegazkintza]], [[abiazio]]
|ba=[[авиация#Башкирский|авиация]]
|be=[[авіяцыя]]
|bn=[[এভিয়েশন]]
|bg=[[авиация#Болгарский|авиация]] {{f}}, [[въздухоплаване]] {{n}}
|bs=[[avijacija]] {{f}}
|br=
|bua=
|cy=[[cludiant awyr]]
|wa=
|hu=[[repülés]]; [[légi közlekedés]]
|vep=
|hsb=[[lětarstwo]]
|vot=
|vo=
|wo=
|vro=
|vi=[[hàng không]]
|gag=
|haw=
|ht=
|gl=[[aviación]] {{f}}
|ze=
|kl=
|el=[[αεροπορία]] {{f}} (aeroporía) (aeroporía)
|ka=[[ავიაცია]] (aviac'ia)
|gn=
|gu=
|gd=
|dar=
|prs=
|da=[[luftfart]]
|dv=
|ang=
|grc=
|sgs=[[aviacėjė]]
|zza=
|zu=
|he=[[תעופה]] (t'ufá) {{f}}
|yi=[[אַװיאַציע]] {{f}}
|io=[[aviaco]]
|id=[[penerbangan]]
|ia=[[aviation]]
|iu=
|ik=
|ga=[[eitlíocht]] {{f}}
|is=[[flug]]; [[flugvélaiðnaður]]
|es=[[aviación]] {{f}}
|it=[[aviazione]] {{f}}
|kbd=
|kk=[[авиация#Казахский|авиация]]
|xal=
|kn=
|kaa=[[aviatsiya]]
|krc=[[авиация#Карачаево-балкарский|авиация]]
|krl=
|ca=[[aviació]] {{f}}
|csb=
|qu=
|ky=
|zh=[[航空]] (hángkōng)
|zh-tw=[[飛行]] (fēixíng)
|zh-cn=[[飞行]] (fēixíng)
|kom=
|koi=
|kok=
|kw=
|ko=[[항공]] (hanggong), [[비행]] (bihaeng)
|co=
|xh=
|crh=
|kum=[[авиация#Кумыкский|авиация]]
|ku=[[hewavanî]], [[hewazanî]]
|km=
|lad=
|lo=
|ltg=[[aviaceja]]
|la=
|lv=[[aviācija]] {{f}}
|lez=[[авиация#Лезгинский|авиация]]
|li=[[lóchsvaartj]]
|ln=
|lt=[[aviacija]] {{f}}
|lmo=
|lb=[[Aviatioun]]
|mk=[[авијација]] {{f}}, [[воздухопловство]] {{n}}
|mg=
|ms=[[penerbangan]]
|ml=
|mt=
|mi=
|mr=
|chm=[[авиаций]]
|xmf=[[ავიაცია]]
|mdf=
|mo=
|mn=
|gv=
|nv=
|gld=
|nah=
|na=
|nio=
|nap=[[aviazzione]]
|new=
|de=[[Luftfahrt]] {{f}}
|yrk=
|nov=[[aviatione]]
|nl=[[luchtvaart]] {{f}}
|dsb=[[lětarstwo]]
|nds=[[Luftfohrt]]
|no=[[luftfart]]
|oc=[[aviacion]]
|os=[[авиаци]]
|pa=
|pap=[[aviashon]]
|fa=
|pl=[[lotnictwo]]
|pt=[[aviação]] {{f}}
|ps=
|pms=
|rap=
|rm=[[aviaziun]]
|ro=[[aviație]] {{f}}
|sjd=
|sa=
|sc=
|se=[[áibmojohtolat]]
|frr=[[loftfaard]]
|sr=[[авијација]] {{f}}, [[ваздухопловство]] {{n}}, [[зракопловство]] {{n}}
|sr-l=[[avijacija]] {{f}}, [[vazduhoplovstvo]] {{n}}, [[zrakoplovstvo]] {{n}}
|szl=[[lotńictwo]]
|scn=[[aviazzioni]]
|si=
|sd=
|sk=[[letectvo]] {{n}}
|sl=[[aviacija]] {{f}}; [[letalstvo]] {{n}}
|slovio-c=
|slovio-l=
|so=
|chu.cyr=
|chu.glag=
|sw=[[elimu ya rubani]]
|tab=
|tl=[[abyasyon]]
|tg=[[авиатсия]], [[ҳавопаймоӣ]]
|ty=
|th=
|ta=[[பறப்பியல்]]
|tt=[[авиация#Татарский|авиация]]
|tt.lat=
|te=
|art=
|tpi=
|kim=
|tn=
|tyv=
|tr=[[havacılık]]
|tk=[[awiasiýa]]
|udm=[[авиация#Удмуртский|авиация]]
|ug=
|uz=[[aviatsiya]]
|uk=[[авіація]] {{f}}
|ur=
|fo=
|fi=[[ilmailu]]
|fr=[[aviation]] {{f}}
|fy=
|fur=
|kjh=
|ha=
|hi=[[वैमानिकी]] (); [[विमानन]] ()
|hr=[[zrakoplovstvo]] {{n}}
|rom=
|ce=
|cs=[[letectví]] {{n}}, [[aviatika]] {{f}}
|cv=[[авиаци]]
|sv=[[flyg]], [[flygväsen]]
|cjs=
|sco=[[aviation]]
|ewe=
|myv=
|eo=[[aviado]]
|et=[[lennundus]]
|jv=
|sah=[[авиация#Якутский|авиация]]
|ja=[[航空]] ([[こうくう]], kōkū), [[飛行]] ([[ひこう]], hikō)
}}


=== Библиография ===
== История ==
* {{Ушаков|povto=0042|том=1|стб=8}}
{{main|История авиации}}
Первые летательные аппараты:
* в Греции ([[Архит Тарентский]] — 400 г. до н. э. — механическая птица) ''достоверных данных о том, что она летала, нет''
* в Китае (559 год — полёт человека на воздушном змее)


<!-- Служебное: -->
=== В Европе ===
{{improve|ru|гиперонимы|переводы}}
[[Леонардо да Винчи]] — чертёж планера.
{{Категория|язык=ru|Авиация|}}
{{длина слова|7|ru}}


= {{-ba-}} =
[[Ломоносов, Михаил Васильевич|М. В. Ломоносов]] был первым в России, кто исследовал законы движения воздуха и разрабатывал летательный аппарат. 1 января 1745 г. он изложил свои идеи о свободной циркуляции воздуха и предложил хеликоптер, приводимый в движение часовой пружиной.


=== Морфологические и синтаксические свойства ===
Значительный вклад в теорию и практику полёта внёс немецкий учёный [[Лилиенталь, Отто|О. Лилиенталь]].[[Файл:Wrightflyer.jpg|мини|Первый полёт Флайера-1|left]]
{{сущ ba |слоги={{по-слогам|авиация}}|основа=|основа1=}}
[[Файл:Lilienthalgleiter modelle.jpg|мини|Планеры Лилиенталя]]


{{морфо|прист1=|корень1=|суфф1=|оконч=}}
Первые полёты:
* В 1783 г. братья Монгольфье испытали аэростат из холста, пролетевший расстояние 2,5 км на высоте 2000 м за 10 минут. В следующем году они запустили аэростат с людьми на борту.
* С [[1891 год в авиации|1891]] по 1896 Отто Лилиенталь спроектировал, построил и облетал несколько [[планёр]]ов.
* В октябре [[1901 год в авиации|1901 года]] осуществлена первая «успешная» попытка взлёта с воды [[Кресс, Вильгельм|В. В. Крессом]], на самолёте собственной конструкции.<ref name="Sytin">Всё об авиации: большая энциклопедия/ авт.-сост. Л. Е. Сытин. — М.: Издательство АСТ, 2018. — 640 с. — ISBN 978-5-17-091175-2.</ref>
* 17 декабря 1903 г. состоялся первый успешный полёт самолёта американских механиков [[Братья Райт|братьев Райт]] с [[двигатель внутреннего сгорания|двигателем внутреннего сгорания]], работавшем на [[керосин]]е.
* В 1904 году русский учёный [[Жуковский, Николай Егорович|Николай Жуковский]] сформулировал [[Теорема Жуковского|теорему]], позволяющую дать количественную величину [[Подъёмная сила|подъёмной силы]] [[Крыло (самолёт)|крыла самолёта]], определил основные профили крыльев и лопастей [[Воздушный винт|винта]] самолёта, а затем разработал вихревую теорию воздушного винта в докладе «О присоединённых вихрях», которым была заложена теоретическая основа развития методов определения подъёмной силы крыла аэроплана. Эти открытия были опубликованы в 1906 году в работе «О падении в воздухе лёгких продолговатых тел, вращающихся около своей продольной оси»<ref>{{Статья|автор=|заглавие=Отец русской авиации Николай Егорович Жуковский|ссылка=http://www.pemptousia.ru/2012/01/отец-русской-авиации-николай-егорови/|язык=|издание=www.pemptousia.ru|тип=|год=|месяц=|число=|том=|номер=|страницы=|issn=|archivedate=2019-11-07|archiveurl=https://web.archive.org/web/20191107185335/http://www.pemptousia.ru/2012/01/%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%86-%D1%80%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B9-%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8/}}</ref>.
* В 1906 г. русский учёный [[Жуковский, Николай Егорович|Николай Жуковский]] публикует монографию «О присоединённых вихрях», в которой объясняет и даёт метод расчёта подъёмной силы крыла, той силы, которая держит самолёт в воздухе<ref>{{Статья|автор=|заглавие=Жуковский Николай Егорович|ссылка=https://vikent.ru/author/416/|язык=|издание=vikent.ru|тип=|год=|месяц=|число=|том=|номер=|страницы=|issn=|archivedate=2019-05-16|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190516183814/https://vikent.ru/author/416/}}</ref>.
* Первый пилотируемый вертолёт, который поднялся над землёй, был сконструирован Полем Корню. Этот полёт состоялся в 1907 году.
* 25 июля 1909 г. французский изобретатель, авиатор и предприниматель,[[Блерио, Луи|Луи Блерио]] совершил перелёт через пролив [[Ла Манш]]. Победа Блерио в то время была воспринята, в том числе, как победа [[моноплан]]a, популярного среди авиаторов-французов, над [[биплан]]ом англичан и американцев.
* В 1910 г. [[Сикорский, Игорь Иванович|И. И. Сикорский]] запустил вертолёт без лётчика.
* В 1910 г. В [[Реймс]]е был представлен самолёт конструкции [[Ньюпор, Эдуард|Эдуарда Ньюпора]] на котором впервые [[фюзеляж]] был закрыт полностью обшивкой. Это был первый шаг в развитии идеи обтекаемости летательных аппаратов, который ещё требовал осмысления и исследования.<ref name="Sytin" />
* В 1929 Джимми Дулиттл разработал пилотажно-навигационные приборы.
* В 1930 году на пассажирских рейсах впервые появились бортпроводники.
* В 1930-е началась разработка реактивного двигателя в Германии и в Англии.
* В 1939 самолёт Heinkel He 178 (Германия) стал по сути первым практически применённым реактивным самолётом, совершившим полёт.
* В октябре 1947 Чарльз Йегер превысил звуковой барьер на самолёте с ракетным двигателем Bell X-1.
* 27 июля 1949 совершил первый полёт первый реактивный пассажирский лайнер DH-106 Comet.
* В 1961 году 12 апреля [[Юрий Гагарин]] стал первым человеком в мировой истории, совершившим полёт в космическое пространство.
* 29 июля 1963 года состоялся первый полет реактивного пассажирского самолета [[Ту-134]], ставшего одним из массовых воздушных судов в СССР.


=== Произношение ===
=== В России ===
{{transcriptions|||}}
Одним из пионеров самолётостроения считается российский изобретатель [[контр-адмирал]] [[Можайский, Александр Федорович|А. Ф. Можайский]]<ref name="tsagi_1994_355">{{книга
| автор        =
| часть        = Можайский А. Ф.
| ссылка часть  =
| заглавие      = Авиация. Энциклопедия
| оригинал      =
| ссылка        = https://archive.org/details/isbn_585270086X_774
| викитека      =
| ответственный = Г. П. Свищев
| издание      =
| место        = М.
| издательство  = Большая российская энциклопедия
| год          = 1994
| том          =
| страницы      = [https://archive.org/details/isbn_585270086X_774/page/n356 355]
| столбцы      =
| страниц      =
| серия        =
| isbn          = 5-85270-086-X
| тираж        =
| ref          =
}}</ref>. [[4 июня]] [[1880 год]]а А. Ф. Можайский обратился в департамент торговли и мануфактур с просьбой о выдаче ему [[патент]]а на изобретённый им «воздухоплавательный снаряд» и получил его [[3 ноября]] [[1881 год]]а. Созданный им воздухолетательный снаряд ([[самолёт Можайского]]) был построен в натуральную величину в [[1882 год]]у. Не сохранилось документов, подробно зафиксировавших испытания самолёта Можайского. В ряде публикаций, появившихся уже после смерти Можайского — в конце XIX — начале XX века, сообщалось, что аппарат потерпел аварию при попытке взлёта (точная дата — неизвестна, различные историки авиации называют даты от 1882-го до 1885 года). В некоторых из сообщений также указывалось, что аппарат кратковременно отделился от земли<ref name=Shavrov>{{книга |автор=Шавров |заглавие=История конструкций самолётов в СССР до 1938 г |ответственный= |ссылка= |место=М.|издательство=Машиностроение |год=1994 |том= |страниц=704 |страницы=13—26 |isbn= |ref= }}</ref><ref name=Sobolev>{{книга|автор=Соболев Д. А.|заглавие=История самолётов. Начальный период |место=М.|издательство=РОССПЭН|год=1995|страниц=343|страницы=90—96|ref=}}</ref>.


=== Семантические свойства ===
Есть мнение, что зарождение авиации в России пришлось на начало XX века, когда в период 1909—1914 гг. в стране появились первые самолёты [[Гаккель, Яков Модестович|Я. М. Гаккеля]], [[Григорович, Дмитрий Павлович|Д. П. Григоровича]], И. И. Сикорского и др.<ref name=Pidzhakov>{{книга |автор=Пиджаков А. Ю., Хороших В. А.|заглавие=Зарождение авиационных обществ и авиационного образования в дореволюционной России |ответственный= |ссылка= |место=М |издательство=|год=|том= |страниц= |страницы=62|isbn= |ref= }}</ref>
{{илл|lang=ba|}}


==== Значение ====
Первой и основной опорой самолётостроения в России стали вагоностроительные заводы, а [[Русско-Балтийский вагонный завод]] (РБВЗ) явился первым пристанищем Российской авиации. Так же с 1912 года в России по лицензии начат выпуск самолётов «[[Farman IV|Фарман]]» и самолётов «[[Nieuport|Ньюпор]]» на заводах [[Щетинин, Сергей Сергеевич|Щетинина]] в Петербурге и на московском заводе «[[Дукс (завод)|Дукс]]».<ref name="Sytin"/>
# {{помета.|ba}} [[авиация#Русский|авиация]], [[воздухоплавание]] {{пример||перевод=}}
#


==== Синонимы ====
В 1913 году И. И. Сикорский сконструировал и успешно испытал первый в мире четырёхмоторный самолёт «[[Русский витязь (самолёт)|Русский витязь]]», давший начало развитию тяжёлой авиации. Авиационные эксперты предрекали этому проекту полный провал. Тем не менее, первый полёт 26 мая{{нет АИ|4|11|2021}} 1913 года прошёл успешно. Несмотря на успех, за рубежом новость о полёте приняли за мистификацию. 2 августа 1913 года был установлен мировой рекорд продолжительности полёта — 1 час 54 мин<ref>{{книга|автор=Катышев Г. И., Михеев В. Р.|заглавие=Авиаконструктор Игорь Иванович Сикорский, 1889—1972|место=М.|издательство=[[Наука (издательство)|Наука]]|год=1989|серия=[[Научно-биографическая серия|Научно-биографическая литература]]|тираж=10000|isbn=5-02-006748-2|страницы=55}}</ref>.
#
#


==== Антонимы ====
'''Правовые акты России'''
#
* Гл. 3 Воздушного кодекса России от 19.03.1997 № 60-ФЗ.
#
* Ст. 1 Федерального закона «О государственном регулировании развития авиации» от 8.01.1998 № 10-ФЗ.


==== Гиперонимы ====
== Примечания ==
#
{{примечания}}
#


==== Гипонимы ====
== Литература ==
#
* {{книга
#
| автор        = Сытин Л. Е., Каторин Ю. Ф., Волковский Н. Л.
 
| заглавие      = Всё об авиации. Большая энциклопедия
=== Родственные слова ===
| ссылка        =  
{{родств-блок
| ответственный =  
|умласк=
| место        = М.
|имена-собственные=
| издательство  = АСТ
|существительные=
| год          = 2018
|прилагательные=
| том          =  
|числительные=
| страниц      = 640
|глаголы=
| страницы      =  
|наречия=
| isbn          = 978-5-17-091175-2
| doi          =  
| ref          =  
}}
}}
 
* {{книга
=== Этимология ===
| автор        =  
От {{этимология:авиация|ba}}
| заглавие      = Авиация. Энциклопедия
 
| ссылка        =  
=== Фразеологизмы и устойчивые сочетания ===
| ответственный = гл. ред. [[Свищёв, Георгий Петрович|Г. П. Свищёв]]
*
| место        = М.
 
| издательство  = Большая российская энциклопедия
=== Библиография ===
| год          = 1994
*  
| том          =  
 
| страниц      = 736
<!-- Служебное: -->
| страницы      =  
{{improve|ba|морфо|транскрипция/мн|пример|синонимы|гиперонимы}}
| isbn          = 5-85270-086-X
{{Категория|язык=ba|Авиация||}}
| doi          =  
{{длина слова|7|ba}}
| ref          =  
 
= {{-bg-}} =
 
=== Морфологические и синтаксические свойства ===
{{сущ bg f 47|слоги={{по-слогам|авиация}}|авиаци|}}
 
{{морфо|прист1=|корень1=|суфф1=|оконч=}}
 
=== Произношение ===
{{transcription||}}
 
=== Семантические свойства ===
{{илл|}}
 
==== Значение ====
# {{помета.|bg}} [[авиация#Русский|авиация]] {{пример||перевод=}}
#
 
==== Синонимы ====
# [[въздухоплаване]], [[въздухолетене]]
#
 
==== Антонимы ====
#
#
 
==== Гиперонимы ====
#
#
 
==== Гипонимы ====
#
#
 
=== Родственные слова ===
{{родств-блок
|умласк=
|имена-собственные=
|существительные=авиатор, авиаторка
|прилагательные=авиационен
|числительные=
|глаголы=
|наречия=
}}
}}
 
* {{книга
=== Этимология ===
| автор        = Егер С.М., Матвеенко А.М., Шаталов И.А.
Происходит от {{этимология:авиация|bg}}
| заглавие      = Основы авиационной техники
 
| ссылка        =  
=== Фразеологизмы и устойчивые сочетания ===
| ответственный = гл. ред. И.А. Шаталова
*  
| место        = М.
 
| издательство  = Машиностроение
<!-- Служебное: -->
| год          = 2003
{{improve|bg|морфо|транскрипция/мн|пример|гиперонимы}}
| том          =  
{{Категория|язык=bg|Авиация|}}
| страниц      = 720
{{длина слова|7|bg}}
| страницы      =  
 
| isbn          = 5-217-03142-5
= {{-kk-}} =
| doi          =  
 
| ref          =  
=== Морфологические и синтаксические свойства ===
{{сущ kk |слоги={{по-слогам|авиация}}||}}
 
{{морфо|прист1=|корень1=|суфф1=|оконч=}}
 
=== Произношение ===
{{transcription||}}
 
=== Семантические свойства ===
{{илл|}}
 
==== Значение ====
# {{помета.|kk}} [[авиация#Русский|авиация]] {{пример||перевод=}}
#
 
==== Синонимы ====
#
#
 
==== Антонимы ====
#
#
 
==== Гиперонимы ====
#
#
 
==== Гипонимы ====
#
#
 
=== Родственные слова ===
{{родств-блок
|умласк=
|имена-собственные=
|существительные=
|прилагательные=
|числительные=
|глаголы=
|наречия=
}}
 
=== Этимология ===
Происходит от {{этимология:авиация|kk}}
 
=== Фразеологизмы и устойчивые сочетания ===
*
 
<!-- Служебное: -->
{{improve|kk|морфо|транскрипция/мн|пример|синонимы|гиперонимы}}
{{Категория|язык=kk|Авиация|}}
{{длина слова|7|kk}}
 
= {{-krc-}} =
 
=== Морфологические и синтаксические свойства ===
{{сущ krc |слоги={{по-слогам|авиация}}|основа=|основа1=}}
 
{{морфо|прист1=|корень1=|суфф1=|оконч=}}
 
=== Произношение ===
{{transcriptions|||}}
 
=== Семантические свойства ===
{{илл|lang=krc|}}
 
==== Значение ====
# {{помета.|krc}} [[авиация#Русский|авиация]], [[воздухоплавание]] {{пример||перевод=}}
#
 
==== Синонимы ====
#
#
 
==== Антонимы ====
#
#
 
==== Гиперонимы ====
#
#
 
==== Гипонимы ====
#
#
 
=== Родственные слова ===
{{родств-блок
|умласк=
|имена-собственные=
|существительные=
|прилагательные=
|числительные=
|глаголы=
|наречия=
}}
}}


=== Этимология ===
== Ссылки ==
От {{этимология:авиация|krc}}
{{Родственные проекты|Викисловарь=авиация|Викиучебник=Авиация|Портал=Авиация|Проект=Авиация}}
 
* {{книга |ссылка=https://books.google.com/books?id=Efr2Ll1OdqMC&pg=PA128 |заглавие=Aviation: Reaching for the Sky |год=1996 |издательство=The Oliver Press, Inc |isbn=1-881508-33-1 |ref=Berliner |язык=en |автор=Berliner, Don}}
=== Фразеологизмы и устойчивые сочетания ===
* {{книга |язык=fr |издательство=Skol Vreizh |заглавие=Dictionnaire d’histoire de Bretagne |место=Morlaix |isbn=978-2-915623-45-1 |ref=Cassard |автор=Cassard, Jean-Christophe |год=2008}}
*
* {{книга |заглавие=The Hindenburg |ссылка=https://archive.org/details/hindenburggreatd00gina |издательство={{Нп3|Infobase Publishing|Chelsea House Publishers|en|Infobase Publishing}} |место=Philadelphia |isbn=0-7910-5272-9 |ref=De |язык=en|автор=De Angelis, Gina |год=2001}}
 
{{Внешние ссылки}}
=== Библиография ===
*
 
<!-- Служебное: -->
{{improve|krc|морфо|транскрипция/мн|пример|синонимы|гиперонимы}}
{{Категория|язык=krc|Авиация||}}
{{длина слова|7|krc}}
 
= {{-kum-}} =
 
=== Морфологические и синтаксические свойства ===
{{сущ kum |слоги={{по-слогам|авиация}}|основа=|основа1=}}
 
{{морфо|прист1=|корень1=|суфф1=|оконч=}}
 
=== Произношение ===
{{transcriptions|||}}
 
=== Семантические свойства ===
{{илл|lang=kum|}}
 
==== Значение ====
# {{помета.|kum}} [[авиация#Русский|авиация]], [[воздухоплавание]] {{пример||перевод=}}
#
 
==== Синонимы ====
#
#
 
==== Антонимы ====
#
#
 
==== Гиперонимы ====
#
#
 
==== Гипонимы ====
#
#
 
=== Родственные слова ===
{{родств-блок
|умласк=
|имена-собственные=
|существительные=
|прилагательные=
|числительные=
|глаголы=
|наречия=
}}
 
=== Этимология ===
От {{этимология:авиация|kum}}
 
=== Фразеологизмы и устойчивые сочетания ===
*
 
=== Библиография ===
*
 
<!-- Служебное: -->
{{improve|kum|морфо|транскрипция/мн|пример|синонимы|гиперонимы}}
{{Категория|язык=kum|Авиация||}}
{{длина слова|7|kum}}
 
= {{-lez-}} =
 
=== Морфологические и синтаксические свойства ===
{{сущ lez |слоги={{по-слогам|авиация}}|основа=|основа1=}}
 
{{морфо|прист1=|корень1=|суфф1=|оконч=}}
 
=== Произношение ===
{{transcriptions|||}}
 
=== Семантические свойства ===
{{илл|lang=lez|}}
 
==== Значение ====
# {{помета.|lez}} [[авиация#Русский|авиация]], [[воздухоплавание]] {{пример||перевод=}}
#
 
==== Синонимы ====
#
#
 
==== Антонимы ====
#
#
 
==== Гиперонимы ====
#
#
 
==== Гипонимы ====
#
#
 
=== Родственные слова ===
{{родств-блок
|умласк=
|имена-собственные=
|существительные=
|прилагательные=
|числительные=
|глаголы=
|наречия=
}}
 
=== Этимология ===
От {{этимология:авиация|lez}}
 
=== Фразеологизмы и устойчивые сочетания ===
*
 
=== Библиография ===
*
 
<!-- Служебное: -->
{{improve|lez|морфо|транскрипция/мн|пример|синонимы|гиперонимы}}
{{Категория|язык=lez|Авиация||}}
{{длина слова|7|lez}}
 
= {{-tt-}} =
 
=== Морфологические и синтаксические свойства ===
{{сущ tt |слоги={{по-слогам|авиация}}|основа=|основа1=}}
 
{{морфо|прист1=|корень1=|суфф1=|оконч=}}
 
=== Произношение ===
{{transcriptions|||}}
 
=== Семантические свойства ===
{{илл|lang=tt|}}
 
==== Значение ====
# {{помета.|tt}} [[авиация#Русский|авиация]], [[воздухоплавание]] {{пример||перевод=}}
#
 
==== Синонимы ====
#
#
 
==== Антонимы ====
#
#
 
==== Гиперонимы ====
#
#
 
==== Гипонимы ====
#
#
 
=== Родственные слова ===
{{родств-блок
|умласк=
|имена-собственные=
|существительные=
|прилагательные=
|числительные=
|глаголы=
|наречия=
}}
 
=== Этимология ===
От {{этимология:авиация|tt}}
 
=== Фразеологизмы и устойчивые сочетания ===
*
 
=== Библиография ===
*
 
<!-- Служебное: -->
{{improve|tt|морфо|транскрипция/мн|пример|синонимы|гиперонимы}}
{{Категория|язык=tt|Авиация||}}
{{длина слова|7|tt}}
 
= {{-udm-}} =
 
=== Морфологические и синтаксические свойства ===
{{сущ udm |слоги={{по-слогам|авиация}}|основа=|основа1=}}
 
{{морфо|прист1=|корень1=|суфф1=|оконч=}}
 
=== Произношение ===
{{transcriptions|||}}
 
=== Семантические свойства ===
{{илл|lang=udm|}}
 
==== Значение ====
# {{помета.|udm}} [[авиация#Русский|авиация]], [[воздухоплавание]] {{пример||перевод=}}
#
 
==== Синонимы ====
#
#
 
==== Антонимы ====
#
#
 
==== Гиперонимы ====
#
#
 
==== Гипонимы ====
#
#
 
=== Родственные слова ===
{{родств-блок
|умласк=
|имена-собственные=
|существительные=
|прилагательные=
|числительные=
|глаголы=
|наречия=
}}
 
=== Этимология ===
От {{этимология:авиация|udm}}
 
=== Фразеологизмы и устойчивые сочетания ===
*
 
=== Библиография ===
*
 
<!-- Служебное: -->
{{improve|udm|морфо|транскрипция/мн|пример|синонимы|гиперонимы}}
{{Категория|язык=udm|Авиация||}}
{{длина слова|7|udm}}
 
= {{-sah-}} =
 
=== Морфологические и синтаксические свойства ===
{{сущ sah |слоги={{по-слогам|авиация}}||}}
 
{{морфо|прист1=|корень1=|суфф1=|оконч=}}
 
=== Произношение ===
{{transcription||}}
 
=== Семантические свойства ===
{{илл|}}
 
==== Значение ====
# {{помета.|sah}} [[авиация#Русский|авиация]] (аналогично русскому слову) {{пример||перевод=}}
#
 
==== Синонимы ====
# [[абыйаассыйа]]
#
 
==== Антонимы ====
#
#
 
==== Гиперонимы ====
#
#
 
==== Гипонимы ====
#
#
 
=== Родственные слова ===
{{родств-блок
|умласк=
|имена-собственные=
|существительные=
|прилагательные=
|числительные=
|глаголы=
|наречия=
}}
 
=== Этимология ===
Происходит от {{этимология:авиация|sah}}
 
=== Фразеологизмы и устойчивые сочетания ===
*


=== Библиография ===
{{нет источников|дата=2013-11-17}}
* {{БТСяя|статья=авиация|ссылка=https://sakhatyla.ru/books/sakha-tylyn-tyljyta-1/250|том=1|страницы=246}}
{{Виды авиации}}
{{Авиационные списки|state=collapsed}}


<!-- Служебное: -->
[[Категория:Авиация| ]]
{{improve|sah|морфо|транскрипция/мн|пример|гиперонимы}}
{{Категория|язык=sah|Авиация|}}
{{длина слова|7|sah}}
{{multilang|}}

Текущая версия от 02:34, 11 октября 2024

Ошибка скрипта: Модуля «hatnote» не существует.{{#if: | }}

Airbus A330 Аэрофлота
Airbus A330

Авиа́ция (через фр. aviation, от лат. avis — «птица»<ref>Этимологический словарь русского языка Шанского Н. М.</ref>) — теория и практика передвижения по воздуху на летательных аппаратах<ref>Этимологический словарь русского языка Семёнова А. В.</ref>, область человеческой деятельности, охватывающая создание и использование воздушных судов (ВС), необходимые для этого наземную инфраструктуру и специалистов (систему аэродромов и аэропортов, средств обеспечения полётов), а также специализированные области знаний (аэродинамики, механики полёта, аэронавигации)<ref name="we_1994">Шаблон:Книга</ref><ref name="tsagi_1994">Шаблон:Книга</ref>.

Транспортные средства

Шаблон:Main Примерами ВС являются следующие машины для полёта в атмосфере:

Шаблон:Также

Виды авиации

Виды авиации России с соответствии с Воздушным кодексом РФ:

По принципу полёта:

Возможны гибридные схемы полёта, см., например, гибридный дирижабль. Шаблон:Также Шаблон:Также

История

Шаблон:Main Первые летательные аппараты:

  • в Греции (Архит Тарентский — 400 г. до н. э. — механическая птица) достоверных данных о том, что она летала, нет
  • в Китае (559 год — полёт человека на воздушном змее)

В Европе

Леонардо да Винчи — чертёж планера.

М. В. Ломоносов был первым в России, кто исследовал законы движения воздуха и разрабатывал летательный аппарат. 1 января 1745 г. он изложил свои идеи о свободной циркуляции воздуха и предложил хеликоптер, приводимый в движение часовой пружиной.

Значительный вклад в теорию и практику полёта внёс немецкий учёный О. Лилиенталь.

Файл:Wrightflyer.jpg
Первый полёт Флайера-1
Файл:Lilienthalgleiter modelle.jpg
Планеры Лилиенталя

Первые полёты:

  • В 1783 г. братья Монгольфье испытали аэростат из холста, пролетевший расстояние 2,5 км на высоте 2000 м за 10 минут. В следующем году они запустили аэростат с людьми на борту.
  • С 1891 по 1896 Отто Лилиенталь спроектировал, построил и облетал несколько планёров.
  • В октябре 1901 года осуществлена первая «успешная» попытка взлёта с воды В. В. Крессом, на самолёте собственной конструкции.<ref name="Sytin">Всё об авиации: большая энциклопедия/ авт.-сост. Л. Е. Сытин. — М.: Издательство АСТ, 2018. — 640 с. — ISBN 978-5-17-091175-2.</ref>
  • 17 декабря 1903 г. состоялся первый успешный полёт самолёта американских механиков братьев Райт с двигателем внутреннего сгорания, работавшем на керосине.
  • В 1904 году русский учёный Николай Жуковский сформулировал теорему, позволяющую дать количественную величину подъёмной силы крыла самолёта, определил основные профили крыльев и лопастей винта самолёта, а затем разработал вихревую теорию воздушного винта в докладе «О присоединённых вихрях», которым была заложена теоретическая основа развития методов определения подъёмной силы крыла аэроплана. Эти открытия были опубликованы в 1906 году в работе «О падении в воздухе лёгких продолговатых тел, вращающихся около своей продольной оси»<ref>Шаблон:Статья</ref>.
  • В 1906 г. русский учёный Николай Жуковский публикует монографию «О присоединённых вихрях», в которой объясняет и даёт метод расчёта подъёмной силы крыла, той силы, которая держит самолёт в воздухе<ref>Шаблон:Статья</ref>.
  • Первый пилотируемый вертолёт, который поднялся над землёй, был сконструирован Полем Корню. Этот полёт состоялся в 1907 году.
  • 25 июля 1909 г. французский изобретатель, авиатор и предприниматель,Луи Блерио совершил перелёт через пролив Ла Манш. Победа Блерио в то время была воспринята, в том числе, как победа монопланa, популярного среди авиаторов-французов, над бипланом англичан и американцев.
  • В 1910 г. И. И. Сикорский запустил вертолёт без лётчика.
  • В 1910 г. В Реймсе был представлен самолёт конструкции Эдуарда Ньюпора на котором впервые фюзеляж был закрыт полностью обшивкой. Это был первый шаг в развитии идеи обтекаемости летательных аппаратов, который ещё требовал осмысления и исследования.<ref name="Sytin" />
  • В 1929 Джимми Дулиттл разработал пилотажно-навигационные приборы.
  • В 1930 году на пассажирских рейсах впервые появились бортпроводники.
  • В 1930-е началась разработка реактивного двигателя в Германии и в Англии.
  • В 1939 самолёт Heinkel He 178 (Германия) стал по сути первым практически применённым реактивным самолётом, совершившим полёт.
  • В октябре 1947 Чарльз Йегер превысил звуковой барьер на самолёте с ракетным двигателем Bell X-1.
  • 27 июля 1949 совершил первый полёт первый реактивный пассажирский лайнер DH-106 Comet.
  • В 1961 году 12 апреля Юрий Гагарин стал первым человеком в мировой истории, совершившим полёт в космическое пространство.
  • 29 июля 1963 года состоялся первый полет реактивного пассажирского самолета Ту-134, ставшего одним из массовых воздушных судов в СССР.

В России

Одним из пионеров самолётостроения считается российский изобретатель контр-адмирал А. Ф. Можайский<ref name="tsagi_1994_355">Шаблон:Книга</ref>. 4 июня 1880 года А. Ф. Можайский обратился в департамент торговли и мануфактур с просьбой о выдаче ему патента на изобретённый им «воздухоплавательный снаряд» и получил его 3 ноября 1881 года. Созданный им воздухолетательный снаряд (самолёт Можайского) был построен в натуральную величину в 1882 году. Не сохранилось документов, подробно зафиксировавших испытания самолёта Можайского. В ряде публикаций, появившихся уже после смерти Можайского — в конце XIX — начале XX века, сообщалось, что аппарат потерпел аварию при попытке взлёта (точная дата — неизвестна, различные историки авиации называют даты от 1882-го до 1885 года). В некоторых из сообщений также указывалось, что аппарат кратковременно отделился от земли<ref name=Shavrov>Шаблон:Книга</ref><ref name=Sobolev>Шаблон:Книга</ref>.

Есть мнение, что зарождение авиации в России пришлось на начало XX века, когда в период 1909—1914 гг. в стране появились первые самолёты Я. М. Гаккеля, Д. П. Григоровича, И. И. Сикорского и др.<ref name=Pidzhakov>Шаблон:Книга</ref>

Первой и основной опорой самолётостроения в России стали вагоностроительные заводы, а Русско-Балтийский вагонный завод (РБВЗ) явился первым пристанищем Российской авиации. Так же с 1912 года в России по лицензии начат выпуск самолётов «Фарман» и самолётов «Ньюпор» на заводах Щетинина в Петербурге и на московском заводе «Дукс».<ref name="Sytin"/>

В 1913 году И. И. Сикорский сконструировал и успешно испытал первый в мире четырёхмоторный самолёт «Русский витязь», давший начало развитию тяжёлой авиации. Авиационные эксперты предрекали этому проекту полный провал. Тем не менее, первый полёт 26 маяШаблон:Нет АИ 1913 года прошёл успешно. Несмотря на успех, за рубежом новость о полёте приняли за мистификацию. 2 августа 1913 года был установлен мировой рекорд продолжительности полёта — 1 час 54 мин<ref>Шаблон:Книга</ref>.

Правовые акты России

  • Гл. 3 Воздушного кодекса России от 19.03.1997 № 60-ФЗ.
  • Ст. 1 Федерального закона «О государственном регулировании развития авиации» от 8.01.1998 № 10-ФЗ.

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Ссылки

Шаблон:Родственные проекты

Шаблон:Внешние ссылки

Шаблон:Нет источников Шаблон:Виды авиации Шаблон:Авиационные списки

Источник — https://camokathomelab.servebeer.com/mediawiki/index.php?title=Авиация&oldid=9185