Просмотр кода страницы Турболёт

{{о|испытательном стенде|чехословацком самолёте|Let L-410 Turbolet}}
{{Карточка ЛА
  |название = Турболёт
  |тип = [[летающая лаборатория|экспериментальный летательный аппарат вертикального взлёта и посадки]]
  |производитель = Лётно-исследовательский институт
  |изображение = "Toorbolyot" VTOL aircraft and "USSR-1" high-altitude balloon at Central Air Force Museum (2).jpg
  |подпись = «Турболёт» в 7-м ангаре [[Центральный музей Военно-воздушных сил РФ|Центрального музея ВВС РФ]]
  |разработчик = {{флаг СССР}} [[Лётно-исследовательский институт имени М. М. Громова|Лётно-исследовательский институт]]
  |конструктор = [[Рафаэлянц, Арам Назарович|А. Н. Рафаэлянц]]
  |первый полёт = [[29 ноября]] [[1956 год в авиации|1956 года]]
  |начало эксплуатации = <!--дата начала эксплуатации, лётные испытания не учитываются-->
  |конец эксплуатации = <!--дата окончания эксплуатации-->
  |статус = проект закрыт
  |основной эксплуатант = <!--основной пользователь (только одна страна или одна организация, напр. авиакомпания)-->
  |другие эксплуатанты = <!--не более трёх других пользователей, разделять через <br/>-->
  |годы производства = <!--годы серийного производства-->
  |выпущено единиц = 1
  |стоимость разработки = <!--стоимость всей программы разработки-->
  |стоимость единицы = <!--стоимость одного ЛА-->
  |базовая модель = <!--на основе какого ЛА разработан (если есть)-->
  |варианты с отдельными статьями = <!--варианты ЛА, имеющие отдельные статьи -->
  }}

'''Турболёт''' — [[летающая лаборатория]] для испытаний двигателя и газоструйной системы управления в интересах создания [[Самолёт вертикального взлёта и посадки|самолётов вертикального взлёта и посадки]]<ref name="Gordon" />.

== История ==
Был создан во середине 1950-х годов опытно-конструкторским бюро [[Лётно-исследовательский институт имени М. М. Громова|Лётно-исследовательского института]] под руководством [[Рафаэлянц, Арам Назарович|А. Н. Рафаэлянца]]. Испытания проводились в 1957—1959 годах<ref>{{статья |автор= Жихарев В. Н. |заглавие = Опытно-конструкторское производство ЛИИ имени М. М. Громова |ссылка   =  |издание  = Вестник авиации и космонавтики |тип= журнал  |год= 2001 |месяц= 03 |число= 06 |том= |номер= 2 |страницы = 72—83 |doi= |issn=}}</ref>.

Ведущий лётчик-испытатель [[Гарнаев, Юрий Александрович|Юрий Александрович Гарнаев]]. В 1958 году этот летательный аппарат, пилотируемый Гарнаевым, демонстрировался на воздушном параде в Тушино. Результаты исследований были позже применены при постройке первого советского [[Самолёт вертикального взлёта и посадки|самолёта вертикального взлёта и посадки]] [[Як-36]], а затем и серийного [[Як-38]].

== Конструкция ==
Стенд выполнен на сварной ферме, посередине которой размещён [[Газотурбинный двигатель#Турбореактивный двигатель|ТРД]] [[РД-9|РД-9БП]], создающий вертикальную тягу (до лета 1956 года использовался ТРД [[ВК-1|РД-45Ф]]<ref name="Gordon" />). Рядом были расположены кабина и топливные баки. Управление им производится с помощью газовых рулей, расположенных в канале сопла, а также струйных рулей, вынесенных на длинных фермах. Стенд может взлетать и садиться вертикально, висеть над заданным местом, совершать горизонтальные и криволинейные полёты.

== Лётно-технические характеристики ==
Источник<ref name="Gordon">{{книга
 |автор         = Yefim Gordon
 |часть         = 
 |заглавие      = Yakovlev Yak-36, Yak-38 & Yak-41: The Soviet 'Jump Jets'
 |оригинал      = 
 |ссылка        = 
 |ответственный = Translation by Dmitriy Komissarov
 |издание       = 
 |место         = Hinckley, England, UK
 |издательство  = Midland Publishing
 |год           = 2008
 |volume        = 
 |pages         = 4-8
 |allpages      = 145
 |серия         = 
 |isbn          = 978-1-85780-287-0
 |тираж         = 
}}</ref>
=== Технические характеристики ===
* '''[[Экипаж]]:''' 1 человек
* '''[[Длина]]:''' 10 м
* '''[[Ширина]]:''' 10 м
* '''[[Высота]]:''' 3,8 м
* '''[[Масса]]:
** '''максимальная взлётная масса:''' 2 340 кг
* '''Объём топливных баков:''' 2 × 200 л
* '''Двигатели:'''
** '''[[РД-9|РД-9БП]]'''
*** '''тип двигателя:''' [[Газотурбинный двигатель#Турбореактивный двигатель|турбореактивный одноконтурный]]
*** '''количество:''' 1
*** '''[[Тяга (самолёт)|тяга]]:''' 2 835 кгс

=== Лётные характеристики ===
* '''Время полёта:''' 10 мин

== См. также ==
* [[Hawker Siddeley Harrier]]
* [[Як-141]]

== Ссылки ==
* [https://web.archive.org/web/20070322120153/http://vtol.boom.ru/rus/turbo/ История турболета]

== Примечания ==
{{примечания}}

{{avia-stub}}
{{Нет источников |дата=2012-11-13}}

[[Категория:Летательные аппараты]]
[[Категория:Демонстраторы технологий]]
[[Категория:Появились в 1956 году в СССР]]