Турболёт

Турболёт — летающая лаборатория для испытаний двигателя и газоструйной системы управления в интересах создания самолётов вертикального взлёта и посадки<ref name="Gordon" />.

История

Был создан во середине 1950-х годов опытно-конструкторским бюро Лётно-исследовательского института под руководством А. Н. Рафаэлянца. Испытания проводились в 1957—1959 годах<ref>Шаблон:Статья</ref>.

Ведущий лётчик-испытатель Юрий Александрович Гарнаев. В 1958 году этот летательный аппарат, пилотируемый Гарнаевым, демонстрировался на воздушном параде в Тушино. Результаты исследований были позже применены при постройке первого советского самолёта вертикального взлёта и посадки Як-36, а затем и серийного Як-38.

Конструкция

Стенд выполнен на сварной ферме, посередине которой размещён ТРД РД-9БП, создающий вертикальную тягу (до лета 1956 года использовался ТРД РД-45Ф<ref name="Gordon" />). Рядом были расположены кабина и топливные баки. Управление им производится с помощью газовых рулей, расположенных в канале сопла, а также струйных рулей, вынесенных на длинных фермах. Стенд может взлетать и садиться вертикально, висеть над заданным местом, совершать горизонтальные и криволинейные полёты.

Лётно-технические характеристики

Источник<ref name="Gordon">Шаблон:Книга</ref>

Технические характеристики

• Экипаж: 1 человек
• Длина: 10 м
• Ширина: 10 м
• Высота: 3,8 м
• Масса:
  • максимальная взлётная масса: 2 340 кг
• Объём топливных баков: 2 × 200 л
• Двигатели:
  • РД-9БП
    • тип двигателя: турбореактивный одноконтурный
    • количество: 1
    • тяга: 2 835 кгс

Лётные характеристики

• Время полёта: 10 мин

См. также

• Hawker Siddeley Harrier
• Як-141

Ссылки

• История турболета