Тимошенко, Степан Прокофьевич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Шаблон:ФИО Шаблон:Учёный

Степа́н Проко́фьевич Тимоше́нко (Шаблон:ВД-Преамбула) — российский, украинский и американский<ref>Stephen Timoshenko Шаблон:Wayback NNDB</ref> учёный-Шаблон:Механик<ref>Шаблон:Книга</ref>. Внёс значительный вклад в развитие теории упругости. Иностранный член АН СССР. Профессор Мичиганского и Стэнфордского университетов<ref name="Grigoryan">Шаблон:Книга — С. 360.</ref>. Один из основателей Национальной академии наук Украины<ref>Шаблон:Cite web</ref><ref name=":1">Шаблон:Книга</ref>.

Биография

Родился Шаблон:СС3 года в селе Шпотовка Черниговской губернии в семье землемера (позже его отец стал владельцем небольшого имения). Родители его отца, Прокопа Тимофеевича, были крепостными крестьянами<ref>Шаблон:Cite web</ref>. Получил среднее образование в Роменском реальном училище<ref name="Grigoryan" />. Среди его одноклассников был будущий вице-президент АН СССР А. Ф. Иоффе<ref name="очерк">Шаблон:Статья</ref>.

С 1896 по 1901 год учился в Петербургском институте путей сообщения, окончив который остался в нём в качестве ассистента механической лаборатории. В 1901 году совершил первую заграничную командировку — в Париж, по возвращении из которой был призван на военную службу и один год отслужил в сапёрном батальоне<ref name="СП">Шаблон:Cite web</ref>.

В 1902 году заключил брак с Александрой Архангельской<ref name="Grigoryan" />. У них родилось трое детей: Марина, Анна и Григорий<ref name="вв" />. В 1903 году Тимошенко перешёл работать в механическую лабораторию Петербургского политехнического института. После революционных событий 1905 года Тимошенко совершает вторую свою командировку, но уже в Германию. Работал в Гёттингенском университете у немецкого механика Л. Прандтля<ref name="очерк" />.

В 1906 году по совету В. Л. Кирпичёва принял участие в конкурсе на звание профессора кафедры сопротивления материалов в Киевском политехническом институте и избирается на эту должность<ref>Шаблон:Книга</ref>. В 1908 году защитил диссертацию на соискание учёной степени адъюнкта. В 1909 году избран деканом инженерного отделения. В 1911 году был уволен из-за студенческих волнений<ref name="СП" />.

В 1912 году командирован в Великобританию. В период с 1912 по 1917 год работал в Петрограде. Преподавал в Электротехническом и Полиграфическом институтах<ref name="автоссылка1">Шаблон:Книга</ref>, был консультантом при постройке судов русского военного флота<ref name="СП" />.

С 1913 по 1914 год — заведующий кафедрой теоретической механики в Петербургском институте путей сообщения. Под научным руководством Тимошенко занимался изысканиями Николай Флорин, будущий бельгийский конструктор вертолётов.Шаблон:Нет АИ

В 1917 году командирован в Киев, где принимает участие в организации Украинской академии наук под руководством Владимира Ивановича Вернадского и становится одним из первых её академиков<ref name=":1" />. Организатор и первый директор Института технической механики. Был восстановлен в звании профессора Киевского политехнического института<ref name="очерк" />.

Осенью 1919 года в Киев вошли войска Деникина. УАН приостановила работу, и Тимошенко принял решение уехать за границу. В марте 1920 года он вместе с семьёй добрался до Белграда. В апреле 1920 года он стал профессором на кафедре сопротивления материалов в Высшей технической школе в Загребе<ref name="очерк" />.

США

В 1922 году Тимошенко переехал в США<ref name="автоссылка1" />, получив приглашение от своего бывшего студента Зелова. Он устраивается на работу в компанию, которая занималась устранением вибрации в машинах и механизмах, и президентом которой был русский инженер Акимов. Из-за финансовых трудностей фирмы это сотрудничество продолжалось недолго, и Тимошенко пришлось уволиться. В 1923—1927 годах работал в исследовательском отделе компании «Вестингауз», где в то время уже работали русские инженеры В. К. Зворыкин и И. Э. Муромцев. Работал на должности инженера<ref name="вв" />.

С 1927 года — профессор на кафедре прикладной механики Мичиганского университета<ref>Marks L. S. STEPHEN TIMOSHENKO—SIXTIETH ANNIVERSARY VOLUME //Science. — 1939. — Т. 89. — №. 2322. — С. 598—599.</ref> в городе Энн-Арборе. В 1928 году избран членом-корреспондентом АН СССР. В 1929 году организовал летнюю школу при Мичиганском университете по механике для дипломированных специалистов. В университете проработал шесть лет до 1934 года, после увольнения совершил туристическую поездку по странам Ближнего Востока, Африки и Европы. Посетил, в частности, Грецию, Италию, Францию, Польшу, Югославию, Германию и завершил путешествие в Швейцарии<ref name="вв" />.

В 1935 году Тимошенко предпочёл Стэнфордский университет Калифорнийскому. С 1936 года — профессор Стэнфордского университета. Здесь он проработал 36 лет. Помимо педагогической деятельности, занимался написанием книг, подготавливал новые и дополнял уже изданные<ref name="вв">Шаблон:Статья</ref>.

В 1955 году после долгого перерыва научным сотрудникам АН СССР была разрешена переписка с иностранными коллегами. По инициативе Г. К. Михайлова связь была установлена и С. П. Тимошенко<ref>Шаблон:Cite web</ref>.

В 1958 году Тимошенко побывал в СССР<ref name="автоссылка1" />, где посетил Институт механики в Киеве, Харьковский политехнический институт, Московское техническое училище имени Баумана, Московский государственный университет, Политехнический институт в Ленинграде. По итогам своего визита Тимошенко написал небольшую книгу, в которой высоко оценил уровень высшего инженерного образования в СССР<ref>Тимошенко С. П. Инженерное образование в России. — Люберцы: ВИНИТИ, 1996. — 82 с.</ref>.

С 31 августа по 7 сентября 1960 года участвовал в X Международном конгрессе по прикладной механике в итальянском городке Стреза. В конгрессе принимали участие такие учёные, как Н. И. Мусхелишвили, Л. И. Седов, С. А. Христианович, И. Н. Векуа, Н. Х. Арутюнян<ref name="НиЖ">Шаблон:Cite web</ref>. В 1964 году переехал в ФРГ. В 1967 году состоялась вторая и последняя поездка Тимошенко в СССР<ref name="автоссылка1" />.

Скончался 29 мая 1972 года в немецком городе Вупперталь<ref name="вв" />. Похоронен на кладбище Альта-Меса в городе Пало-Алто в штате Калифорния.

Научная деятельность

Большое влияние на научную деятельность Тимошенко оказали книги Рэлея, в частности, «Теория звука». Он стал заниматься расчётом частот собственных колебаний сложных конструкций. После катастрофы Квебекского моста в Канаде, он стал работать над теорией устойчивости сложных балок<ref name="СП" />.

Автор многих научных трудов в области механики сплошных сред и сопротивления материалов. Разработал теорию устойчивости упругих систем, развил вариационные принципы теории упругости и применил их в решении различных инженерных задач (в том числе для определения частот колебаний упругих систем); за работу «Об устойчивости упругих систем» (1910) был удостоен премии имени Д. И. Журавского. Произвёл расчёт отдельных конструкций (висячих мостов, рельсов, валов, осей, зубчатых колёс и другого). С. П. Тимошенко разработал теорию изгиба стержней и пластин с учётом сдвиговых деформаций (в современной строительной механике широко употребляются понятия «плита Тимошенко», «балка Тимошенко»), выполнил цикл работ по кручению, удару и колебаниям стержней, решил задачу о концентрации напряжений вблизи отверстий (задача Тимошенко)<ref name="Мемориальная доска" />.

Оказал влияние на инженерное образование, создал классические учебные пособия «Курс сопротивления материалов» (1911) и «Курс теории упругости» (т. 1—2, 1914—1916)<ref name="Grigoryan"/><ref name="Мемориальная доска" />.

Член семнадцати академий и научных обществ мира<ref name="СП2" />. Иностранный член АН СССР<ref>Профиль С. П. Тимошенко Шаблон:Wayback на сайте Российской академии наук.</ref> (с 1958 года). Написанные Тимошенко учебники переведены на многие языки<ref name="Мемориальная доска" />.

Награды, признания

  • Премия имени Д. И. Журавского — вручена Институтом путей сообщения «за выдающиеся работы по строительной механике» (1911)<ref name="вв" /><ref name=":0">Шаблон:Книга</ref>.
  • Премия имени Салова (1915) от Министерства путей сообщения за работу «К вопросу о прочности рельс»<ref name=":0" />.
  • Медаль им. Ворчестера Рида Вагнера (1935) за достижения в области механики от Американского общества инженеров-механиков<ref name=":0" />.
  • Медаль Тимошенко — вручена в 1957 году, в знак признания достижений в области прикладной механики<ref name="Grigoryan"/>.
  • Медаль имени Джеймса Уатта (Великобритания, 1947)<ref name="очерк" /> от Института инженеров-механиков<ref name=":0" />.
  • Медаль имени Леви (США)<ref name="очерк" />.
  • Медаль имени Джеймса Альфреда Эвинга Общества английских гражданских инженеров (Великобритания, 1963)<ref name="очерк" /><ref name=":0" />.

Память

На почтовой марке Украины, посвящённая С. П. Тимошенко, 1998, номиналом 20 копеек Шаблон:Михель
Мемориальная доска Тимошенко. Киев, Гоголевская улица, 23

Библиография

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Ссылки

Шаблон:ВС Шаблон:Добротная статья

Источник — https://camokathomelab.servebeer.com/mediawiki/index.php?title=Тимошенко,_Степан_Прокофьевич&oldid=23944