Обсуждение:Большая дорога
http://www.gagarinlib.ru/html/hist/vernad.pdf
Cерьезной опасностью в древности являлись разбои и грабежи торговых людей на больших дорогах. Иван Калита в XIV в. старался искоренить это явление, за что летописец воздает ему похва-лу, но еще долго после этого грабежи на дорогах были постоянным бичом, причем не столько для купцов, сколько для окрестных жителей. По тогдашним законам ограбленный купец обращался к князю. На место происшествия выезжала особая комиссия, которая начинала искать следы, оставленные преступниками. Если след приводил к ближайшей деревне, считалось, что ее жители могли участвовать в ограблении или укрывать разбойников. Разбирательство было коротким — крестьяне должны были возместить пострадавшему всю сумму ущерба. Если они были невиновными, то им было необходимо «отвести след», т.е. указать комиссии, куда преступники скрылись. Комиссия шла по следам все дальше и дальше, пока не находила виновных в разбое или же крестьяне одной из следующих деревень не могли «отвести след» от себя. «Оказавшиеся крайними» жители этой деревни обязаны были оплатить торговцу все убытки. Следствие заходило в тупик лишь в одном случае — когда следы разбойников терялись на большой дороге. В этом случае следователи разводили руками, а купец лишался последней надежды на возмещение ущерба. Не случайно даже до нашего времени дошла поговорка «разбойник с большой дороги».
Может кто-нибудь литературно обработать для внесения в этимологию, дабы не нарушать копирайтов? -- Wesha 15:49, 21 июня 2007 (UTC)