Медейко, Владимир Иванович

Шаблон:ФИО Шаблон:Карточка{{#if: || }}Шаблон:Сортировка: по изображениям{{#if:||{{#if:|}}}}{{#if:||{{#if:|}}}}{{#if:||{{#if:|}}}}{{#if:||{{#if:Шаблон:Both|}}}}{{#if:||{{#if:Шаблон:Both|}}}}{{#if:||{{#if:Шаблон:Both|}}}}

Влади́мир Ива́нович Меде́йко (Шаблон:ВД-Преамбула) — заслуженный строитель РСФСР<ref name="zasstroi1">Шаблон:Книга</ref><ref>Шаблон:Статья</ref>, главный инженер, затем директор Метропроекта — Ленметрогипротранса<ref>Шаблон:Статья</ref><ref>Шаблон:Статья</ref>.

Участвовал в проектировании железнодорожных туннелей и метрополитена в СССР и за границей (в Сирии и Ливане, странах Варшавского договора), а также туннелей БАМ<ref name="zasstroi2">Шаблон:Книга</ref>.

Биография

Ранние годы

Владимир Медейко родился 29 ноября 1915 года в Петрограде.

С сентября 1931 года по июнь 1933 года — ученик-токарь ФЗУ при заводе имени Свердлова. С июня 1933 года по сентябрь 1935 года — механик-сборщик на Оптико-механическом заводе имени ОГПУ.

В сентябре 1935 года поступил на рабфак при Электромеханическом институте<ref>Шаблон:Cite web 1930—1934 — разделён на ряд самостоятельных институтов с подчинением соответствующим отраслевым министерствам: Ленинградский электромеханический институт (ЛЭМИ). 1934—1940 — Ленинградский индустриальный институт (ЛИИ).</ref>, где учился по июнь 1936 года. В июне 1936 года поступил на гидрофакультет Ленинградского Политехнического Института (специальность — «Утилизация водной энергии»). 27 июня 1941 года получил диплом инженера-строителя-гидротехника, является почётным выпускником (фотография на доске почёта).

Военная служба

С июня 1941 года по май 1942 года — курсант в училище противовоздушной обороны ВМФ.

С мая 1942 года по июль 1943 года — командир роты в 317 пулемётном батальоне. 22 ноября 1942 года Указом Президиума Верховного Совета СССР награждён медалью «За оборону Ленинграда», которая была вручена 26 июля 1943 года. С июля 1943 года по май 1944 года — командир роты в 318 пулемётном батальоне.

С мая по октябрь 1944 года — командир батареи в 9 отдельном зенитном артиллерийском дивизионе. С октября 1944 года по июнь 1947 года — командир батареи в 125 отдельном артиллерийском дивизионе.

Во время Великой Отечественной войны командовал зенитной батарей на защите кораблей Краснознамённого Балтийского флота в блокадном Ленинграде, затем в Ораниенбауме, в конце войны — в Германии<ref name="lenmetro">Шаблон:Книга</ref>. В 1947 году демобилизовался<ref name="zasstroi1" />.

Инженер

В 1947—1977 годах работал в «Ленметропроекте»<ref name="lenmetro" />:

• июнь 1947 года — февраль 1949 года — инженер в проектно-конструкторском отделе.
• февраль 1949 года — август 1950 года — старший инженер-бригадир в производственно-техническом отделе.
• август 1950 года — март 1952 года — главный инженер проекта специальных сооружений.
• март 1952 года — ноябрь 1953 года — начальник конструкторского отдела.
• ноябрь 1953 года — и. о. начальника и одновременно и. о. главного инженера проекта.
• апрель 1954 года — начальник.
• июль 1955 года — главный инженер (переведён в связи с возвращением начальника из спец. командировки).
• июнь 1969 года — июль 1977 года — начальник.
• С июля 1977 года по апрель 1981 года — начальник «Ленметрогипротранса» (в 1977 году «Ленметропроект» был преобразован в «Ленметрогипротранс»).

7 ноября 1977 года В. И. Медейко было присвоено почётное звание Заслуженный строитель РСФСР<ref name="zasstroi1" /><ref>Шаблон:Статья</ref>.

В апреле — июле 1981 года — пенсионер республиканского значения.

В 1981—1991 годах — на работе в техническом отделе Управления метрополитена им. Ленина: с июля 1981 по декабрь 1982 года — инженер, с января 1983 по ноябрь 1987 года — старший инженер, с ноября 1987 по март 1991 года — ведущий инженер.

Под руководством В. И. Медейко и при его участии проектировались, в частности<ref name="zasstroi2" />:

• линии Ленинградского метро;
• железнодорожные тоннели на линии Сталинск-Абакан;
• железнодорожные тоннели на линии Абакан-Тайшет;
• Байкальский тоннель БАМа;
• Северо-Муйский тоннель БАМа;
• железнодорожные тоннели в Сирии;
• тоннели предприятия «Апатит»;
• тоннели на Корушуновском ГОКе;
• подводный автомобильный тоннель под Морским каналом в Ленинграде.

Прекратил трудовую деятельность в связи с обширным инсультом.

Награды

• Орден Трудового Красного Знамени
• Орден Красной Звезды
• Медаль «За отвагу»<ref name="lgmt"/><ref>Шаблон:Cite web</ref>
• Медаль «За оборону Ленинграда» (22 ноября 1942)<ref name="lgmt">Шаблон:Cite web</ref>
• Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»<ref name="lgmt"/>
• Медаль «Двадцать лет победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
• Медаль «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения В. И. Ленина»
• Медаль «50 лет Вооружённых Сил СССР»
• Медаль «Ветеран труда»
• Юбилейная медаль «Тридцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
• Заслуженный строитель РСФСР<ref name="zasstroi1" />

Дети

• Игорь (род. 1942), специалист в области сейсморазведки, директор телеканала в Нарьян-Маре<ref>Шаблон:Cite web</ref><ref>Шаблон:Cite web</ref>.
• Ирина (род. 1946), кандидат технических наук, рук. группы всесоюзного обучения специалистов по геотехконтролю во ВНИИГ, главный бухгалтер и старший научный сотрудник в ООО «Экотехнология».
• Владимир (род. 1975). Директор НП «Викимедиа РУ» (2008<ref>Шаблон:Cite web</ref>—2023). В 2000-х годах стал первым администратором русскоязычного раздела Википедии<ref>Шаблон:Cite web</ref>. 24 мая 2023 года подал в отставку с должности директора НП «Викимедиа РУ»<ref>Шаблон:Cite web</ref> в связи с тем, что он тайно разрабатывал собственный аналог «Википедии» под названием «Рувики»<ref>Шаблон:Cite web</ref>. В русской Википедии Медейко был лишён прав администратора и бессрочно заблокирован<ref>Шаблон:Cite web</ref><ref>Шаблон:Cite web</ref>.

Литература

• Сергей Глезеров. Удельная. Очерки истории — с. 50 (2012) ISBN 9785227033895