Бабиновская дорога
Бабиновская дорога (Бабиновский тракт) — дорога через Урал из Европейской России в Сибирь от Соли Камской до Верхотурья. Открыта в 1597 году посадским человеком Соли Камской Артемием Бабиновым и получила в честь него своё название. С 1598 года заменила Чердынскую дорогу.
Нулевым километром этой дороги считается Соборная колокольня в городе Соликамске.
Бабиновская дорога проходила «сухим путём» через реки Усолку, Сурмог, Яйву, Косьву, посёлок Растес, деревню Павдинскую, реки Мостовую, Туру<ref name="BSE">Шаблон:Статья</ref>.
Строительство дороги
Строительство дороги началось в 1595 году и велось на протяжении двух лет. По царскому указу, в подчинение Артемию Бабинову было предоставлено два целовальника и сорок крестьян, в обязанности которых входила расчистка и обустройство дороги, прокладка мостов через встречавшиеся на пути реки. Протяженность дороги составила около 260 верст, что было гораздо короче прежнего Вишеро-Лозьвинского пути. В 1597 году дорога дошла до вогульского поселения Нером-Кар, расположенного в верховье реки Туры. Годом позже на этом месте началось строительство города Верхотурье<ref>Дорога, создавшая Россию Шаблон:Webarchive</ref>. В этом же году были отправлены первые ссыльные в Сибирь — 50 угличан, обвинённых в убийстве царевича Дмитрия. Они были посланы на строительство и поселение в новый город Пелым.
Для защиты дороги были построены Растесский караул (в настоящее время не существует), Павдинский караул (посёлок Павда Новолялинского района), Лялинский караул (село Караульское Новолялинского района) от лялинских вогул, Кошайский караул (село Кошай Серовского района) от сосьвинских вогул и крепость с таможней Верхотурье<ref>Шаблон:Cite web</ref>.
Значение Бабиновской дороги
Будучи гораздо короче использовавшейся ранее дороги, проходившей через Чердынь, она сыграла важную роль в освоении Сибири. В течение двух столетий Бабиновская дорога была единственным маршрутом, соединявшим европейскую часть России с Азией. По этой дороге доставляли царские указы, денежные средства, почту, по ней ехали посольские делегации и научные экспедиции. По ней русские крестьяне, населявшие Прикамье, отправлялись на поиски свободных земель.
Шаблон:Сс3 года от Москвы до Тобольска была учреждена почта. В 1736 году В. Н. Татищев подал Сенату доношение о качестве работы сибирской почты, где среди прочего предложил проложить почтовый тракт по иному маршруту: Москва — Казань — Сарапул — Кунгур — Екатеринбург — Тобольск (Сибирско-Московский тракт), мотивируя тем, что предлагаемый путь более короткий и равнинный. Фактически идея Татищева реализовалась только в 1754 году, когда по предложению Берг-коллегии Сенат указал Ямской канцелярии учредить почтовый тракт от Москвы до Тобольска через Казань, Кунгур и Екатеринбург, при этом отправлять посылки и курьеров предписывалось по прежней дороге через Верхотурье<ref>Шаблон:Книга</ref>. Но в дальнейшем Бабиновская дорога утратила своё значение, в 1763 году Верхотурская таможня была закрыта и тракт официально упразднён.
Современное состояние
Шаблон:Нет АИ 2 Шаблон:Нет АИ 2
В 1997 году вышла в свет книга Ювеналия Чиркова «Позвала Бабиновская дорога». Автор был участником экспедиции по старинному тракту и глазами современного человека посмотрел на «дела давно минувших дней», что вылилось в замечательный путевой очерк, в большинстве своем проиллюстрированный собственными фотографиями и рисунками<ref>Шаблон:Cite web</ref>.
В 2009 году с целью привлечения внимания к историческому объекту и популяризации знаний о Бабиновской дороге группа автотуристов из Москвы под руководством Бориса Чернова на 5 машинах УАЗ Патриот совместно с соликамскими туристами во главе с Виктором Перловым попыталась пройти по Бабиновской дороге от Соликамска до Верхотурья.
Был пройден участок Соликамск — Верхняя Яйва — Чикман — Верхняя Косьва. Навстречу из Павды шла команда автотуристов из Тюмени. Им удалось пройти участок Павда — Растесс — Верхняя Косьва. Таким образом, двумя командами были пройдены основные внедорожные участки старинного тракта<ref>Шаблон:Cite web</ref>.
В июле 2015 года сборной командой квадроциклистов из Екатеринбурга, Полевского и Чебоксар была предпринята попытка полного прохождения по историческому маршруту участка Бабиновской дороги от п. Павда до д. Верхней Косьвы (нежил.), минуя п. Растесс (нежил.). По итогам прохождения выяснилось, что участок урочище Кырья — п. Растесс (нежил.) не сохранился и полностью уничтожен старыми, заросшими вырубками, для движения колесной техники невозможен. В остальном тракт все ещё проходим подготовленным для продвижения по бездорожью автотранспортомШаблон:Нет АИ.
В июле 2016 году автотуристы под руководством Бориса Чернова вновь прошли отдельные участки дороги: Половодово — Усть-Сурмог, Верхняя Яйва — Чикман — ур. Молчан. Совместно с участниками Регионального общественного движения «Государева дорога (Бабиновская)» под руководством Юрия Трунова (Верхняя Пышма) они на машинах УАЗ Патриот и ГАЗ-66 прошли по участку Павда — Растесс и заложили на месте бывшего поселения Растесс основание для поклонного креста.
Поклонный крест был установлен в сентябре 2016 года.
Автор и организатор — Юрий Трунов, мастер-кузнец Лысяков А.А.<ref>Шаблон:Cite web</ref>
Один из проектов Соликамского турклуба «Персей» под руководством Виктора Перлова предусматривает популяризацию «Бабиновской дороги» и создание «Бабиновского отряда» в туристско-краеведческом лагере на базе Центра детского творчества. Планируются работы с детьми по исследованию «Бабиновской дороги», проводятся экологические акции, квест-игры в образовательных учреждениях. В итоге планируется создание передвижной выставки о «Бабиновской дороге»<ref>Шаблон:Cite web</ref>.
Примечания
Литература
- Шаблон:ВТ-ЭСБЕ
- Шаблон:Книга:Советская историческая энциклопедия
- Шаблон:БСЭ3
- Бординских Г. А., Шилов В. В. Бабиновская дорога — путь длиною в 400 лет. Березники, 1998.
- Шаблон:Книга
- Шаблон:Статья
- Чагин Г. Н. Бабиновская дорога и её роль в экономическом и культурном развитии Урала и Западной Сибири в конце XVI — первой половине XVIII века //Культурное наследие Азиатской России: материалы I Сибиро-Уральского исторического конгресса. (г. Тобольск, 25-27 ноября 1997 г.). Тобольск, 1997. С. 115—116.
- Чирков Ю. Позвала Бабиновская дорога: Путевой очерк. Соликамск, 1997. 98 с.
- Иваницкий В.С. 12 путешествий по Бабиновскому тракту: путеводитель. Екатеринбург, 2024. 80 с. - ISBN 978-5-9076808-5-2
- Иваницкий В.С. Бабиновский тракт: GPS координаты. 24 путешествия. Серия "Большая Евразийская тропа". Екатеринбург, 2024. 112 с. - ISBN 978-5-9078874-3-5
- Иваницкий В.С. Корчагин П.А., Полищук В.В. Бабиновская дорога: GPS-координаты. Путем Робинзона Крузо. Серия "Большая Евразийская тропа". Екатеринбург, 2026. 176 с. - ISBN 978-5-91076-328-3
Ссылки
- Государева Бабиновская дорога 2009. Отчет об автоэкспедиции
- Государева Бабиновская дорога 2016. Отчет
- Государева Бабиновская дорога 2020. Региональное общественное движение
- По Бабиновскому тракту на квадроциклах. Фотоотчет и трек экспедиции 2015
- Грамота царя Бориса Федоровича в Верхотурье воеводе Василию Головину о починке новой дороги между Соликамском и Верхотурьем