Автово (исторический район)
Ошибка скрипта: Модуля «hatnote» не существует.{{#if: | }} Шаблон:Исторический район А́втово — исторический район на юго-западе Санкт-Петербурга. Расположен в Кировском районе города.
Наименование
На допетровских картах на месте нынешнего Автова видна деревня Autova (Аутова) (план 1699 года)<ref>Шаблон:Cite web</ref><ref name="gipping">Шаблон:Книга</ref><ref name="why">Шаблон:Книга:Горбачевич К. С., Хабло Е. П.: Почему так названы?</ref>, или Autovo (Аутово) (на карте Бергенгейма, составленной им в XIX веке по архивным данным 1676 года)<ref name="why" />. Ссылаясь на эти данные, многие исследователи<ref name="why" /><ref name="topo">Шаблон:Книга:Городские имена сегодня и вчера</ref><ref>Топонимическая энциклопедия Санкт-Петербурга Шаблон:Wayback.</ref><ref name="gleserov">Шаблон:Книга</ref> выводят современное название местности от финского «аутио», что означает «безлюдный», «заброшенный». Есть также версия, что Автово происходит от одного из финских обозначений медведя (Шаблон:Lang-myv) или от названия созвездия Большая Медведица (фин. Otava). Несмотря на версии о финно-угорском происхождении, слово «Автово» «давно освоено русским языком, подчиняется общим правилам и склоняется в образцовом литературном стиле»<ref>ответы справочной службы вопрос № 289443 Шаблон:Wayback.</ref>.
Высказывались и другие мнения. Историк М. И. Пыляев, например, в своей книге «Старый Петербург», изданной в 1887 году, так рассказывает о происхождении названия «Автово»: «Объезжая наиболее пострадавшие прибрежные места на Петергофской дороге, Александр I посетил одно селение, которое было совершенно уничтожено наводнением. Разорённые крестьяне собрались вокруг императора и горько плакали. Вызвав из среды их старичка, государь велел ему рассказать, кто и что потерял? Старик начал по-своему: „Всё, батюшка царь, всё погибло! Вот у афтово домишко весь унесло и с рухлядью и с животом, а у афтово двух коней, четырёх коров затопило, у афтово…“ и т. д. „Хорошо — сказал император, — это всё у Афтова, а у других что погибло?“ Тогда объяснили государю, что старик употребляет „афтово“ вместо „этого“. Посмеясь своей ошибке, государь приказал выстроить на высокой насыпи нынешнюю деревню и назвать её „Афтово“.» Документальный материал показывает несостоятельность этого утверждения<ref>Шаблон:Книга</ref>.
География
Шаблон:Навигация по Кировскому району Санкт-Петербурга Автово на карте Кировского района
История
Ещё в допетровское время в этих краях находилось несколько деревень — Лаурола, Нипрола, Лахта у Моря, Валлакюля и другие.
Уже в первой четверти XVIII века вдоль Петергофской дороги, в основном на возвышенной левой стороне, стали строиться дачи. В начале XIX века обширными участками в районе селения Автово владели барон Раль, купец Мезель и др.
В 1801 году на 7-ю версту Петергофской дороги из Кронштадта был переведён завод, получивший название «Петербургский чугунолитейный завод» (позже «Путиловский завод», затем «Кировский завод»).
В 1824 году сильное наводнение практически уничтожило деревню Автово и соседнюю Емельяновку. На месте смытых деревень были сделаны насыпи высотой 4—5 м и на казённые деньги выстроены новые деревни. Эта застройка сохранялась вплоть до конца 1930-х годов.
В начале XX века Автово — рабочая окраина Санкт-Петербурга. Основная масса жителей работала на Путиловском заводе.
Новый жилой массив возник в этом районе в 1937—1941 годах по проекту архитектора А. А. Оля.
В годы Великой Отечественной войны большая часть строений была разрушена. Временная Триумфальная арка в этом районе была сооружена в 1945 году по проекту архитектора В. А. Каменского. Реконструкция района проводилась с 1944 до начала 1960-х годов.

По названию местности названа станция метро «Автово» (открыта в 1955).
Центром района стала Круглая (с 1958 — Комсомольская) площадь.
Первым богатым человеком в Автово был Семён Богомолов, где ему принадлежали дома и земельные участки. Одна из улиц, застроенная его домами ранее называлась Богомоловской (ныне Возрождения). На Богомоловской улице в конце XIX века жил рабочий Путиловского завода Тимофей Матвеевич Матвеев — дедушка Ю. А. Гагарина по материнской линии. Напротив Путиловского завода около Окружной железной дороги был участок земли, принадлежавший сыну Семёна Богомолова — Степану Семёновичу Богомолову<ref>Автово || Официальный портал Администрации Санкт-Петербурга Шаблон:Wayback.</ref>.
Архитектура
Архитектурной доминантой района является застройка проспекта Стачек и Краснопутиловской улицы, выполненная группой архитекторов под руководством В. А. Каменского в стиле сталинского ампира по концепции, ранее предложенной В. А. Витманом.
По другую сторону ведущей в порт железнодорожной ветки находится микрорайон Юго-Запад, часто ошибочно называемый Автово.
В кино
Автово стало местом съёмок фильма 1958 года «Черёмушки»<ref>Алексей Ерофеев — В Ленинграде тоже были свои Черёмушки Шаблон:Wayback // Вечерний Санкт-Петербург</ref>.
Транспорт
На территории Автово две станции метро: Шаблон:СтМ-СПб, Шаблон:СтМ-СПб.
Примечания
Литература
- Шаблон:Книга
- Шаблон:Книга:Горбачевич К. С., Хабло Е. П.: Почему так названы?
- Шаблон:Книга:Горбачевич К. С., Хабло Е. П.: Почему так названы?
- 2016 г. Д. Ю. Алексеев «Автово. 340 лет.» Медиакомфорт, СПбГУПТД, с. 48 ISBN 978-5-7937-1373-3
Ссылки
Шаблон:Исторические районы Санкт-Петербурга Шаблон:Допетровские поселения на территории современного Санкт-Петербурга