Чемодан
Чемода́н (от перс. Шаблон:Lang-fa2 джомадан: جامه jāma одежда + دان dān хранитель<ref>Шукуров, Рустам. «Некоторые персидские заимствования». In Сафар Абдулло, Иран-наме: Научный востоковедческий журнал (Алматы: Центр по изучению культуры народов Ирана и Центральной Азии, Национальной библиотеки Республики Казахстан) No. 3 (7): 121.</ref><ref>В. И. Абаев, Историко-этимологический словарь осетинского языка, том I, с. 389</ref><ref>Steingass, Francis Joseph (1892), in A Comprehensive Persian-English dictionary, London: Routledge & K. Paul. (см. «جامه+jāma», «دان+dān»)</ref>) — тип сумки, представляющий собой коробку, используемую для хранения и транспортировки вещей, чаще всего — багажа.
Описание
Чемодан оснащён откидной крышкой и ручкой для переноски, может также иметь колёсики (если чемодан большого объёма) и кодовый замок; изготавливается преимущественно из натуральной, искусственной кожи, древесины, фибры или синтетических материалов, также — из поликарбоната или других пластмасс, в некоторых случаях из алюминиевых сплавов. Маленький чемодан — Чемоданчик. (например «Ядерный чемоданчик»). Ввиду основного назначения чемодана — для хранения багажа, является узнаваемым атрибутом путешествий.
История
Предшественниками чемодана являлись различные по внешнему виду и характеру материалов приспособления для переноски вещей: узлы, корзины, дорожные (каретные) сундуки, которые с ходом времени трансформировались во всё более удобный и практичный тип сумок.
В период, когда люди перемещались в основном пешком, вещи переносили в заплечных котомках и узлах из войлока, грубой ткани, кожи, шкур. Основной вклад в создание ёмкостей для перевозки вещей принадлежит кочевым культурам, которые в силу образа жизни изобрели массу специальных мешков, сундуков и футляров, особых для каждого вида утвари, и привнесли его в культуру европейских народов. Позднее, с распространением передвижения на упряжках и повозках, запряжённых лошадьми, в моду вошли деревянные сундуки, которые удобно крепились к повозке или карете. К тому же они подходили для перевозки крупногабаритных, тяжёлых вещей, что было важно в условиях длительных путешествий, когда за собой везли и посуду, и даже шкафы с книгами. Например, в Древней Руси сундуки были обязательным элементом интерьера каждого дома и служили для хранения самых ценных вещей. Когда же доминирующим видом транспорта стали поезда и автомобили, появилась потребность в более компактном и практичном приспособлении для хранения и перевозки вещей. Им и стал чемодан, прошедший долгий путь трансформаций и усовершенствований, который не завершён и на сегодняшний день.
Знакомый нам облик чемодан приобрёл в середине XIX века. Эта заслуга принадлежит французскому мастеру Луи Вюиттону<ref>Шаблон:Cite web</ref>. Именно он совершил революцию в изготовлении чемоданов, придав их стенкам не выпуклую, округлую, а плоскую форму, что решило проблему хранения чемоданов — теперь их стало возможным ставить один на другой. Строго говоря, Вюиттон создал новый вид чемодана, который подобно сундуку хранил форму, но при этом изготавливался, в том числе, из мягких материалов<ref>Шаблон:Cite web</ref>.
История Луи Вюиттона, как мастера чемоданных дел, началась в 1835 году, когда четырнадцатилетним подростком он приехал в Париж и поступил на службу в мастерскую по изготовлению дорожных сундуков и шляпных коробок, где проработал 18 лет — сначала подмастерьем, а потом и мастером. Выдающийся талант Луи Вюиттона был признан, и в 1853 году он стал личным упаковщиком супруги императора Наполеона III, императрицы Евгении. Вскоре после этого накопленный опыт и полученный статус позволили Вюиттону открыть собственную мастерскую в Париже на улице Neuve des Capucines. Именно тогда он выпустил первый чемодан с жёсткими стенками. Это был прорыв в истории чемоданов — вещи перестали мяться при перевозке. Чуть позднее появились чемоданы с плоскими стенками, обтянутыми сукном.
Современные чемоданы
Шаблон:Нет источников в разделе Основным используемым в настоящее время типом чемоданов являются чемоданы на колёсиках, которые бывают двух основных типов — двухколёсные и четырёхколёсные. Конструкция современных чемоданов бывает нескольких основных типов: жёсткая, полужёсткая и мягкая. При изготовлении чемоданов, особенно среднего и высшего ценовых диапазонов, используются современные материалы — титан, углеродное волокно и т. д. Чемоданы-рюкзаки на колёсах, с лямками для переноски, как у рюкзака.
Последней тенденцией развития чемоданов является их использование в качестве декоративных аксессуаров для путешественников. По данным SITA, развитая функциональность чемоданов стала стандартом для основных производителей, и в настоящее время основной упор делается на улучшение декоративных качеств чемоданов и их эргономики<ref>http://www.sita.aero/file/7761/baggage_report_2012.pdfШаблон:Недоступная ссылка</ref>.
В настоящее время также стали появляться умные чемоданы со встроенными аккумуляторами, с GPS, сигнализацией и т. д.<ref>Шаблон:Youtube</ref>
Примечания
См. также
Шаблон:Родственный проект{{#if:||}}{{#if: чемодан || {{#ifeq: Чемодан | чемодан | | }} }} Шаблон:Родственный проект{{#if:||}}{{#if: чемоданчик || {{#ifeq: Чемодан | чемодан | | }} }}