Стюардесса: различия между версиями
imported>Iruka13 |
imported>Какой-то симовец м →Воздушный транспорт: внутренние ссылки |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{ | {{другие значения}}{{перенаправление|Стюард}} | ||
[[Файл:Aeroflot stewardess.tiff|мини|350пкс|Бортпроводница авиакомпании «[[Аэрофлот (российская авиакомпания)|Аэрофлот]]»]] | |||
'''Стюарде́сса''' ([[Мужской род|м. р.]] ''стю́а́рд'', от {{lang-en|steward(ess)}}), также '''бортпроводни́к''' ([[Женский род|ж. р.]] ''бортпроводни́ца'') — член кабинного [[экипаж]]а, специалист рядового состава на [[Водный транспорт|водных]] и [[Воздушное судно|воздушных]] судах и [[Железнодорожный транспорт|железнодорожном транспорте]], выполняющий работы по обслуживанию пассажиров, но главным образом ответственный за безопасность пассажиров (в случае аварии — помощь пассажирам)<ref>{{cite web |url=http://www.rian.ru/society/20081207/156681051.html |title=Стюарды и стюардессы: история профессии и требования. Справка |publisher=[[РИА Новости]] |date=2008-12-07 |access-date=2010-08-14 |archive-url=https://www.webcitation.org/61C2668Tv?url=http://ria.ru/society/20081207/156681051.html |archive-date=2011-08-25 |url-status=live }}</ref>. | |||
= | == Речной и морской транспорт == | ||
На туристических [[Круизное судно|круизных лайнерах]] речного и морского гражданского флота в обязанности стюарда (стюардессы) входят: | |||
# Обслуживание пассажиров: | |||
## Разъяснение правил поведения и безопасности в [[Речной транспорт|речном]] или морском [[круиз]]е; | |||
## Ознакомление пассажиров с элементами судового распорядка; | |||
## Разъяснение устройства судна, что, где находится, то есть требуется показать расположение баров, ресторанов, магазинов, мест [[Активный отдых|активного отдыха]] (кортов, бассейнов); | |||
## Сопровождение пассажиров своего сектора во время судовых тревог в случае пожара или затопления судна на шлюпочную палубу. | |||
# Поддержание чистоты в пассажирских [[каюта]]х. | |||
# Участие в определённых организационных и развлекательных мероприятиях, постоянно проводимых на судне для развлечения пассажиров. | |||
# Другая разноплановая технически несложная работа на судне в рабочее время стюарда. | |||
== | == Воздушный транспорт == | ||
[[Файл:Singapore Airlines Hostesses.JPG|мини|150пкс|[[Сингапур]]ские стюардессы в национально стилизованной форме (цвет определяется рангом)]] | |||
| | В [[Гражданская авиация|гражданской авиации (ГА)]] бортпроводники являются членами [[Экипаж воздушного судна|кабинного экипажа]]. | ||
| | |||
| | |||
В 1928 году в [[Веймарская Республика|Веймарской Республике]] в экипажи пассажирских самолётов стали включать третьего члена (стюарда). | |||
Несмотря на то, что первыми бортпроводниками были мужчины и многие [[История авиации|первые]] [[Авиалиния|авиалинии]] запрещали нанимать женщин, эта работа скоро стала почти исключительно женской профессией, в 1930 году в [[Соединённые Штаты Америки|США]] возникла идея привлечь к работе стюардами молодых привлекательных девушек. Это должно было послужить рекламе [[Пассажирские авиаперевозки|пассажирских авиаперевозок]], к тому же девушки меньше весили, а на тот момент любой лишний килограмм имел значение для сохранения [[Устойчивость самолёта|устойчивости самолёта]]. Первой стюардессой в истории обычно называют [[Эллен Черч]] из Сан-Франциско, вышедшую на работу 15 мая 1930 года, её наняла компания ''[[United Airlines]]''. | |||
Со временем, когда авиапутешествия сделались более комфортными, авиалиниям потребовалось привлечь новых клиентов, и стюардессы в 1940—1950-х годах позволяли авиалиниям показать, что самолёт может быть таким же комфортным, как и гостиная. | |||
== | Бортпроводники и стюардессы могут подвергаться риску конфликта (в том числе с физическим воздействием) с нетрезвыми либо неадекватными пассажирами<ref>[https://eadaily.com/ru/news/2023/08/21/vzlyot-nasiliya-i-brazilizaciya-aviaotrasl-ssha-poshla-na-avariynuyu-posadku Взлёт насилия и бразилизация: авиаотрасль США пошла на аварийную посадку] {{Wayback|url=https://eadaily.com/ru/news/2023/08/21/vzlyot-nasiliya-i-brazilizaciya-aviaotrasl-ssha-poshla-na-avariynuyu-posadku |date=20230822203018 }} : Законопроект об авиационной политике, внесенный в Конгресс, требует от авиакомпаний обучать бортпроводников [[Самозащита|самозащите]] // авг 2023</ref>. | ||
;Германия | |||
В 1928 году в Веймарской Республике в экипажи пассажирских самолётов стали включать третьего члена (стюарда). | |||
;США | |||
[[Файл:Pan Am 1970s flight attendant.jpg|мини|Стюардесса [[Авиационная компания|авиационной компании]] ''[[Pan American]]'', 1970-е годы]] | |||
Первыми бортпроводниками были мужчины и многие первые [[Воздушный транспорт США|авиалинии США]]{{уточнить}}<!-- или же в мире? --> запрещали нанимать женщин. В 1930 году в США возникла идея привлечь к работе стюардами молодых привлекательных девушек. Первой стюардессой в истории обычно называют [[Черч, Эллен|Эллен Черч]] из [[Сан-Франциско]], вышедшую на работу 15 мая 1930 года; в первом [[Авиарейс|рейсе]] стюардесса обслуживала 11 пассажиров. Её наняла компания ''United Airlines'' (существует поныне). Два месяца спустя ''United Airlines'' приняла решение, что стюардессы должны обслуживать все их самолеты. | |||
[[Маркетолог]]и с удовольствием использовали{{когда}} присутствие женщин на борту для рекламы и со временем, когда авиапутешествия сделались более комфортными, авиалиниям потребовалось привлечь новых клиентов. Стюардессы в 1940—1950-х годах позволяли авиалиниям показать, что самолёт может быть таким же комфортным, как и [[гостиная]], и таким же безопасным и для женщин, и для детей, и для мужчин. В то время маркетологи пытались представить стюардессу в образе матери или жены<ref>{{Cite web |url=http://tovaryshka.info/flight-attendant/ |title=История образа бортпроводника в США |access-date=2014-04-30 |archive-date=2014-05-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140502032931/http://tovaryshka.info/flight-attendant/ |url-status=live }}</ref>. | |||
;СССР и РФ | |||
В [[Союз Советских Социалистических Республик|СССР]] ([[РСФСР]]<ref>[[s:Закон РСФСР от 20.11.1990 № 340-1|Закон РСФСР № 340-1 «О государственных пенсиях в РСФСР», от 20 ноября 1990 года]]</ref>) и [[Россия|РФ]]<ref>[[s:Общероссийский классификатор профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов/Профессии/11|Профессии рабочих (11000-11999), Общероссийский классификатор профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов]]</ref> в системе [[Аэрофлот (российская авиакомпания)|Аэрофлот]]а<ref>{{YouTube|OsGwQ67J8bs|Один день бортпроводницы Аэрофлота|logo=1}}</ref> были и есть [[Должность|должности]]: | |||
* бортпроводник-инструктор<ref>[[s:Указ Президента РФ от 23.09.2002 № 1038|Указ Президента Российской Федерации № 1038 «О награждении государственными наградами Российской Федерации», от 23 сентября 2002 года]]</ref>; | |||
* старший бортпроводник; | |||
* бортпроводник<ref>[[s:Почтовые правила от 22.04.1992/Глава 37|Глава 37. Отправка и обмен почты с воздушными судами, Раздел V. Отправка и обмен почты, Почтовые правила, от 22 апреля 1992 года]]</ref><ref>[[s:Приказ Департамента воздушного транспорта от 24.03.95 г. № ДВ-26|Приказ Департамента воздушного транспорта № ДВ-26, от 24 марта 1995 года]]</ref>. | |||
== | == В военной авиации == | ||
На [[Постсоветское пространство|постсоветском пространстве]] и ныне в РФ на всех типах [[Воздушное судно|воздушных судов]], в том числе на [[Транспортная авиация|транспортных]], пассажирских, штабных и [[Литерный рейс|литерных]] — [[Воинская должность|должности]] стюарда не предусмотрено как таковой; за пассажирами и порядком в салоне (грузовой кабине) контроль осуществляется одним из членов экипажа: [[борттехник]]ом авиационного десантного оборудования (АДО), [[бортмеханик]]ом, [[Оператор (военное дело)|оператором]]. Все пассажиры находятся полностью на самообслуживании, в том числе самостоятельно и заблаговременно беспокоятся о своём питании на протяжении полёта. Все без исключения пассажиры воздушного судна подчиняются [[Командир корабля|командиру корабля]] (экипажа) и обязаны беспрекословно выполнять все законные требования членов экипажа воздушного судна. Независимо от званий и должностей никто из пассажиров не имеет права давать указания или вмешиваться в работу экипажа. | |||
== | == См. также == | ||
* песня «[[Стюардесса по имени Жанна]]» | |||
* [[Проводник (железнодорожный служащий)|Проводник]] | |||
==== | == Примечания == | ||
{{примечания}} | |||
==== | == Литература == | ||
* {{статья|автор=Владислав Морозов |заглавие=Принцессы пятого океана|язык=ru|издание=[[Авиация и космонавтика]] |место={{М.}}|год=2018|номер=3|страницы=10—19|issn=1682-7759}} | |||
* {{Книга:Lexikon Tourismus|Flugbegleiter|259}} | |||
== | == Ссылки == | ||
{{ | {{Навигация}}{{Викисловарь|бортпроводник}}{{Викисловарь|бортпроводница}}{{Викисловарь|стюард}}{{Викисловарь|стюардесса}} | ||
* [http://www.rian.ru/society/20060815/52660353.html Стюардесса, спасшая пассажиров А-310, стала лауреатом премии «Подвиг»] | |||
* [http://skorobutov.wordpress.com/2010/07/11/день-бортпроводника/ День бортпроводника] // Статья и репортаж | |||
;Видео | |||
| | * {{YouTube|OsGwQ67J8bs|Один день бортпроводницы Аэрофлота|logo=1}} | ||
| | |||
| | |||
}} | |||
{{BC}} | |||
{{Коммерческие авиапутешествия}} | |||
[[Категория:Профессии сферы услуг]] | |||
[[Категория:Авиационные профессии]] | |||
[[Категория:Стюарды и стюардессы| ]] | |||
{{ | |||
| | |||
Текущая версия от 16:23, 14 августа 2025
Ошибка скрипта: Модуля «hatnote» не существует.{{#if: | }}Шаблон:Перенаправление
Стюарде́сса (м. р. стю́а́рд, от англ. Шаблон:Lang-en2), также бортпроводни́к (ж. р. бортпроводни́ца) — член кабинного экипажа, специалист рядового состава на водных и воздушных судах и железнодорожном транспорте, выполняющий работы по обслуживанию пассажиров, но главным образом ответственный за безопасность пассажиров (в случае аварии — помощь пассажирам)<ref>Шаблон:Cite web</ref>.
Речной и морской транспорт
На туристических круизных лайнерах речного и морского гражданского флота в обязанности стюарда (стюардессы) входят:
- Обслуживание пассажиров:
- Разъяснение правил поведения и безопасности в речном или морском круизе;
- Ознакомление пассажиров с элементами судового распорядка;
- Разъяснение устройства судна, что, где находится, то есть требуется показать расположение баров, ресторанов, магазинов, мест активного отдыха (кортов, бассейнов);
- Сопровождение пассажиров своего сектора во время судовых тревог в случае пожара или затопления судна на шлюпочную палубу.
- Поддержание чистоты в пассажирских каютах.
- Участие в определённых организационных и развлекательных мероприятиях, постоянно проводимых на судне для развлечения пассажиров.
- Другая разноплановая технически несложная работа на судне в рабочее время стюарда.
Воздушный транспорт
В гражданской авиации (ГА) бортпроводники являются членами кабинного экипажа.
В 1928 году в Веймарской Республике в экипажи пассажирских самолётов стали включать третьего члена (стюарда). Несмотря на то, что первыми бортпроводниками были мужчины и многие первые авиалинии запрещали нанимать женщин, эта работа скоро стала почти исключительно женской профессией, в 1930 году в США возникла идея привлечь к работе стюардами молодых привлекательных девушек. Это должно было послужить рекламе пассажирских авиаперевозок, к тому же девушки меньше весили, а на тот момент любой лишний килограмм имел значение для сохранения устойчивости самолёта. Первой стюардессой в истории обычно называют Эллен Черч из Сан-Франциско, вышедшую на работу 15 мая 1930 года, её наняла компания United Airlines.
Со временем, когда авиапутешествия сделались более комфортными, авиалиниям потребовалось привлечь новых клиентов, и стюардессы в 1940—1950-х годах позволяли авиалиниям показать, что самолёт может быть таким же комфортным, как и гостиная.
Бортпроводники и стюардессы могут подвергаться риску конфликта (в том числе с физическим воздействием) с нетрезвыми либо неадекватными пассажирами<ref>Взлёт насилия и бразилизация: авиаотрасль США пошла на аварийную посадку Шаблон:Wayback : Законопроект об авиационной политике, внесенный в Конгресс, требует от авиакомпаний обучать бортпроводников самозащите // авг 2023</ref>.
- Германия
В 1928 году в Веймарской Республике в экипажи пассажирских самолётов стали включать третьего члена (стюарда).
- США
Первыми бортпроводниками были мужчины и многие первые авиалинии СШАШаблон:Уточнить запрещали нанимать женщин. В 1930 году в США возникла идея привлечь к работе стюардами молодых привлекательных девушек. Первой стюардессой в истории обычно называют Эллен Черч из Сан-Франциско, вышедшую на работу 15 мая 1930 года; в первом рейсе стюардесса обслуживала 11 пассажиров. Её наняла компания United Airlines (существует поныне). Два месяца спустя United Airlines приняла решение, что стюардессы должны обслуживать все их самолеты.
Маркетологи с удовольствием использовалиШаблон:Когда присутствие женщин на борту для рекламы и со временем, когда авиапутешествия сделались более комфортными, авиалиниям потребовалось привлечь новых клиентов. Стюардессы в 1940—1950-х годах позволяли авиалиниям показать, что самолёт может быть таким же комфортным, как и гостиная, и таким же безопасным и для женщин, и для детей, и для мужчин. В то время маркетологи пытались представить стюардессу в образе матери или жены<ref>Шаблон:Cite web</ref>.
- СССР и РФ
В СССР (РСФСР<ref>Закон РСФСР № 340-1 «О государственных пенсиях в РСФСР», от 20 ноября 1990 года</ref>) и РФ<ref>Профессии рабочих (11000-11999), Общероссийский классификатор профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов</ref> в системе Аэрофлота<ref>Шаблон:YouTube</ref> были и есть должности:
- бортпроводник-инструктор<ref>Указ Президента Российской Федерации № 1038 «О награждении государственными наградами Российской Федерации», от 23 сентября 2002 года</ref>;
- старший бортпроводник;
- бортпроводник<ref>Глава 37. Отправка и обмен почты с воздушными судами, Раздел V. Отправка и обмен почты, Почтовые правила, от 22 апреля 1992 года</ref><ref>Приказ Департамента воздушного транспорта № ДВ-26, от 24 марта 1995 года</ref>.
В военной авиации
На постсоветском пространстве и ныне в РФ на всех типах воздушных судов, в том числе на транспортных, пассажирских, штабных и литерных — должности стюарда не предусмотрено как таковой; за пассажирами и порядком в салоне (грузовой кабине) контроль осуществляется одним из членов экипажа: борттехником авиационного десантного оборудования (АДО), бортмехаником, оператором. Все пассажиры находятся полностью на самообслуживании, в том числе самостоятельно и заблаговременно беспокоятся о своём питании на протяжении полёта. Все без исключения пассажиры воздушного судна подчиняются командиру корабля (экипажа) и обязаны беспрекословно выполнять все законные требования членов экипажа воздушного судна. Независимо от званий и должностей никто из пассажиров не имеет права давать указания или вмешиваться в работу экипажа.
См. также
- песня «Стюардесса по имени Жанна»
- Проводник
Примечания
Литература
Ссылки
Шаблон:НавигацияШаблон:Родственный проект{{#if:||}}{{#if: бортпроводник || {{#ifeq: Стюардесса | стюардесса | | }} }}Шаблон:Родственный проект{{#if:||}}{{#if: бортпроводница || {{#ifeq: Стюардесса | стюардесса | | }} }}Шаблон:Родственный проект{{#if:||}}{{#if: стюард || {{#ifeq: Стюардесса | стюардесса | | }} }}Шаблон:Родственный проект{{#if:||}}{{#if: стюардесса || {{#ifeq: Стюардесса | стюардесса | | }} }}
- Стюардесса, спасшая пассажиров А-310, стала лауреатом премии «Подвиг»
- День бортпроводника // Статья и репортаж
- Видео