Командный пункт: различия между версиями
imported>Coldcakes22 |
imported>MBHbot м запрос solidest, removed: |Викиновости = |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Файл:Командный пункт 178-го артиллерийского полка 45-й сд Ростовцева в подвале цеха завода «Красный Октябрь». Декабрь 1942.jpg|thumb|270пкс|Командный пункт 178-го артиллерийского полка [[45-я стрелковая дивизия (1-го формирования)|45-й стрелковой дивизии]] в подвале цеха завода «[[Красный Октябрь (Волгоград)|Красный Октябрь]]» в [[Сталинград]]е, декабрь 1942 года]] | |||
[[Файл:Stalin's Bunker 0009.JPG|thumb|270пкс|Вид на зал заседаний в [[Бункер Сталина (Самара)|командном пункте-бомбоубежище, город Самара.]]]] | |||
[[Файл:CommandPost2.jpg|thumb|270пкс|[[Комплекс NORAD в горе Шайенн|Командный пункт NORAD в горе Шайенн]], 1976 год]] | |||
[[Файл:US Navy 040616-N-3725R-009 Joint Operations Center watch standers review the latest battle assessment.jpg|thumb|270пкс|Операционный центр на [[USS Mount Whitney|«Маунт Уитни»]], флагманском корабле [[Шестой флот ВМС США|{{s|6-го}} флота ВМС США]]]] | |||
'''Кома́ндный пункт''', в [[Вооружённые силы|вооружённых силах]] (ВС) государства — место нахождения [[командир]]а ([[командующий|командующего]], [[верховный главнокомандующий|верховного главнокомандующего]]) с основной частью [[штаб]]а и средства связи, оборудованное для управления [[бой|боем]] или [[операция (военное дело)|операцией]]<ref name="автоссылка1">Большая советская энциклопедия. — {{М}}: Советская энциклопедия, 1969—1978.</ref>. | |||
=== | Командный пункт создаётся в [[воинская часть|частях]], [[соединение (военное дело)|соединениях]] и [[объединение (военное дело)|объединениях]] [[род войск|родах войск]] всех [[вид ВС|видов ВС]], отдельных родах войск, [[специальные войска|специальных войсках]]. Командные пункты могут быть '''подвижными'''<ref>Военное обозрение → Вооружение → Бронетехника, Обзор зарубежных мобильных командных пунктов.</ref> и '''стационарными'''<ref>''А. М. Плехов'', ''С. Г. Шапкин'', Словарь военных терминов. — М.: [[Воениздат]], 1988 год.</ref>. ''Командные пункты'' оборудуются в инженерном отношении для обеспечения работы [[орган военного управления|органов управления]] и для защиты от [[наземное нападение|наземного]] и [[воздушное нападение|воздушного нападения]]. В рабочих документах применяется сокращение — '''КП'''<ref name="автоссылка2">Корабельный устав ВМФ ВС России, от 2001 года, {{М}}</ref>. | ||
| | {{начало цитаты}}... ''Командные пункты'' организовывались и несли службу плохо, неумело переходили с одного места на другое. ...{{конец цитаты|источник= [[Приказ (акт управления)|Приказ]] [[Народный комиссар обороны Союза ССР|Народного комиссара обороны Союза ССР]] № 120 «О [[боевая подготовка|боевой]] и [[политическая подготовка|политической подготовке]] [[ВС Союза ССР|войск]] в летний период 1940 учебного года», от 16 мая 1940 года.}} | ||
| | |||
== История == | |||
| | Направление и удаление КП от [[линия фронта|линии фронта]] определяется возможностью непрерывного управления [[войска]]ми (силами), поддержания связи с подчинёнными и взаимодействующими [[формирование|формированиями]] (войсками (силами)), а также с вышестоящим штабом<ref name="автоссылка1" />. | ||
| | |||
| | Размещение КП производят с соблюдением мер [[маскировка (военное дело)|маскировки]] и [[оборона|обороны]]<ref name="автоссылка1" />. | ||
| | |||
| | По защищенности: низкой, средней, повышенной, высокой, сверхвысокой и особый класс защиты командного пункта.{{Нет АИ|19|9|2017}} | ||
}} | |||
Обычно на КП наряду с [[командующий|командующим]] находятся его заместители, штаб, начальники родов войск и служб<ref name="автоссылка1" />. Их работу обеспечивают [[узел связи]] и группа обеспечения. При необходимости в [[формирование|формированиях]] создаются передовой и воздушный пункты управления (в части — [[наблюдательный пункт]] (НП)), которые являются элементами КП. | |||
[[Файл:Hela (ship, 1940).jpg|thumb|270пкс|Корабль управления Ангара, бывший корабль управления подводными силами Германии {{iw|Ангара (корабль)|Хела|de|Hela (Schiff, 1940)}}.]] | |||
''КП'', в соответствии с Корабельным уставом ВМФ [[ВС России]], от 2001 года, называется место, оборудованное необходимыми средствами управления, откуда командир руководит действиями личного состава подчиненных ему подразделений, применением оружия, использованием технических средств и борьбой за живучесть, а также поддерживает связь со старшим командиром и взаимодействующими подразделениями. КП [[командир корабля|командира корабля]] является [[главный командный пункт корабля|главным командным пунктом корабля]] и именуется ГКП, а на кораблях 4-го ранга, где имеется только один командный пункт — КП. | |||
Кроме основного командного пункта (ОКП; в [[Военно-морской флот|ВМФ]] — главного, ГКП), могут быть созданы другие пункты управления: передовой командный пункт (ПКП)<ref name="автоссылка1" />., запасной командный пункт (ЗКП)<ref name="автоссылка1" />.<ref name="автоссылка2" />, тыловой командный пункт (ТКП)<ref name="автоссылка1" />. | |||
Иногда называют «[[Пост (военное дело)|пост]] боевого управления» или «пункт боевого управления» ([[9С457|«ПБУ»]]; например, комплекс [[С-300]]).{{Нет АИ|19|9|2017}} | |||
Также, действуют и такие КП как автоматические (но не являющиеся стандартным комплектом или обязательным элементом всей системы).{{Нет АИ|19|9|2017}} | |||
Для такой гражданской отрасли, как перевозки по воздуху, рельсовые, наличие высокоэффективных КП — обязательное условие работы.{{Нет АИ|19|9|2017}} | |||
[[Файл:ParkPatriot2015part11-131.jpg|thumb|270пкс|КШМ БМП-1КШ]] | |||
== Изделия == | |||
На оснащении формирований [[РККА]] стоял '''штабной автомобиль''', то есть '''подвижный КП'''. Так, в 1927 году, для РККА было изготовлено 9 единиц штабных 6-местных автомобилей, на базе [[АМО-Ф-15]], с открытым трёхдверным кузовом с [[брезент]]овым верхом. | |||
В [[ВС Союза ССР]] существовали КП как [[изделие|изделия]] на базе колёсной и гусеничной техники в тактическом звене ([[Командно-штабная машина|КШМ — командно-штабная машина]]), а также специализированные летательные аппараты, известные как ''воздушный командный пункт'', ВКП или ВзКП. | |||
'''Машины управления''': | |||
* БТР-152И — машина управления на базе БТР-152. Выпускалась в 1957—1962 гг. | |||
* БТР-152С1 — подвижный КП, производился в 1960—1962 гг. | |||
* БТР-80К — командирский бронетранспортёр, машина управления со связным и штабным оборудованием. | |||
* БТР-80УП-КР. Машина на базе БТР-80 производства Украины. Подвижный КП командира роты. | |||
* БТР-80УП-КБ. Машина на базе БТР-80 производства Украины. Подвижный КП командира батальона | |||
* 9С482М6. Машина — подвижный пункт управления ПВО. | |||
* БМД-1КШ — командно-штабная машина начальника штаба батальона на базе БТР-Д. | |||
* Р-149БМР «Кушетка-Б» — командно-штабная машина. | |||
* Р-145БМА — современная КШМ на базе бронеавтомобиля ГАЗ-233036. | |||
* и мн. др. | |||
Так, широко распространённая в Союзе ССР КШМ [[БМП-1КШ]] была создана на базе [[БМП-1]]. Машина не имела вооружения, а для самообороны был ручной пулемёт ПК. Экипаж состоял из механика-водителя и двух операторов-связистов, имелись 4 места для офицеров управления. Для работы на стоянке использовался выносной агрегат питания АБ-1-П/30-М1-1. | |||
[[Файл:Ильюшин Ил-86ВКП.jpg|thumb|270пкс|Стоянка самолётов «[[Судный день|судного дня]]» Ил-86ВКП на [[Чкаловский (аэропорт)|аэродроме Чкаловский]]]] | |||
==== | Летательные аппараты: | ||
* Ил-22, Ил-22М-11, Ил-22М-15 — воздушные командные пункты на базе пассажирского самолёта [[Ил-18]]. Построено или переоборудовано 36 самолётов. | |||
* [[Ил-80]] (Ил-86ВзПУ) — воздушный командный пункт, предназначенный для ведения боевых действий планетарного масштаба с применением ядерного оружия. Иначе — самолёт «судного дня». Построено 4 самолёта, все базируются в [[Чкаловский (аэропорт)|Чкаловском]], войсковая часть 15650. | |||
* Ил-76СК — воздушный командный пункт, предназначенный для ведения боевых действий с применением ядерного оружия, самолёт «судного дня». Построено 2 машины, обе базируются в [[Чкаловский (аэропорт)|Чкаловском]], войсковая часть 15650. | |||
* [[Ми-27]] — воздушный пункт управления [[боевые действия|боевыми действиями]] [[армия (общевойсковая)|армий]]<ref>{{Cite web |url=http://mi-helicopter.ru/rus/index.php?id=141 |title=Модификации вертолёта Ми-26 |access-date=2018-04-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20071110000932/http://www.mi-helicopter.ru/rus/index.php?id=141 |archive-date=2007-11-10 |url-status=dead }}</ref>. Грузовая кабина разделялась поперечными перегородками на салон оперативной группы (ОГ), технический и бытовой отсеки. В салоне ОГ размещались 6 рабочих мест, в следующем отсеке располагалась группа управления техническими средствами и организации связи, там же при необходимости можно было организовать дополнительные места отдыха. В техническом отсеке находилась аппаратура радиосвязи. Бытовое оборудование включало систему водоснабжения, буфет, отсек для отдыха двух человек и туалет. Были переоборудованы два серийных вертолёта, которые проходили испытания в [[Ленинград]]е и [[Евпатория|Евпатории]]. Одна из этих машин затем попала в [[Харьковский университет Воздушных Сил имени Ивана Кожедуба|Харьковский институт ВВС]], где использовалась в качестве наглядного пособия после чего была утилизирована<ref>{{Cite web |url=http://www.airwar.ru/enc/oh/mi27.html |title=Ми-27 |access-date=2018-04-07 |archive-date=2010-03-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100308094030/http://www.airwar.ru/enc/oh/mi27.html |url-status=live }}</ref>. | |||
* Также были штабные самолёты («салонные» варианты) на базе обычных пассажирских машин, оборудованные спецсвязью или без таковой (Ил-18, Ту-104, Ту-134 и др.). Первый салон предназначался для руководства, во втором стояли обычные пассажирские кресла. При оборудовании самолёта аппаратурой ЗАС часть второго салона занимали стойки с блоками и рабочие места операторов, всё было закрыто перегородками купейного типа. | |||
==== | == Примечания == | ||
{{примечания|2}} | |||
==== | == Литература == | ||
* Большая советская энциклопедия. — {{М}}: Советская энциклопедия, 1969—1978. | |||
* ''А. М. Плехов'', ''С. Г. Шапкин'', Словарь военных терминов. — М.: [[Воениздат]], 1988 год. | |||
* Устав внутренней службы ВС России, от 1993 года, {{М}} | |||
* Корабельный устав ВМФ ВС России, от 2001 года, {{М}} | |||
==== | {{Навигация | ||
|Тема = Командный пункт | |||
|Викисловарь = командный пункт | |||
|Викиучебник = | |||
|Викитека = | |||
}} | }} | ||
== Ссылки == | |||
* [http://pioneer-club.at.ua/publ/komandnyj_punkt_tajna_za_semju_pechatjami/8-1-0-100 Командный пункт — тайна за семью печатями.] | |||
{{BC}} | |||
}} | |||
[[Категория:Командные пункты| ]] | |||
Текущая версия от 10:17, 19 ноября 2025
[[Файл:US Navy 040616-N-3725R-009 Joint Operations Center watch standers review the latest battle assessment.jpg|thumb|270пкс|Операционный центр на «Маунт Уитни», флагманском корабле [[Шестой флот ВМС США|Шаблон:S флота ВМС США]]]] Кома́ндный пункт, в вооружённых силах (ВС) государства — место нахождения командира (командующего, верховного главнокомандующего) с основной частью штаба и средства связи, оборудованное для управления боем или операцией<ref name="автоссылка1">Большая советская энциклопедия. — Шаблон:М: Советская энциклопедия, 1969—1978.</ref>.
Командный пункт создаётся в частях, соединениях и объединениях родах войск всех видов ВС, отдельных родах войск, специальных войсках. Командные пункты могут быть подвижными<ref>Военное обозрение → Вооружение → Бронетехника, Обзор зарубежных мобильных командных пунктов.</ref> и стационарными<ref>А. М. Плехов, С. Г. Шапкин, Словарь военных терминов. — М.: Воениздат, 1988 год.</ref>. Командные пункты оборудуются в инженерном отношении для обеспечения работы органов управления и для защиты от наземного и воздушного нападения. В рабочих документах применяется сокращение — КП<ref name="автоссылка2">Корабельный устав ВМФ ВС России, от 2001 года, Шаблон:М</ref>.
<templatestyles src="Шаблон:Начало_цитаты/styles.css" />{{#ifexpr: 0 mod 2 = 0 and 0 != 4 and 0 != 104 |
}}{{#if: |
:
}}
{{#ifexpr: 0 mod 2 = 0 and 0 != 4 and 0 != 104 |
}}... Командные пункты организовывались и несли службу плохо, неумело переходили с одного места на другое. ...{{#if: Приказ Народного комиссара обороны Союза ССР № 120 «О боевой и политической подготовке войск в летний период 1940 учебного года», от 16 мая 1940 года.
| <templatestyles src="Шаблон:Конец цитаты/styles.css" />
— Приказ Народного комиссара обороны Союза ССР № 120 «О боевой и политической подготовке войск в летний период 1940 учебного года», от 16 мая 1940 года.}}
История
Направление и удаление КП от линии фронта определяется возможностью непрерывного управления войсками (силами), поддержания связи с подчинёнными и взаимодействующими формированиями (войсками (силами)), а также с вышестоящим штабом<ref name="автоссылка1" />.
Размещение КП производят с соблюдением мер маскировки и обороны<ref name="автоссылка1" />.
По защищенности: низкой, средней, повышенной, высокой, сверхвысокой и особый класс защиты командного пункта.Шаблон:Нет АИ
Обычно на КП наряду с командующим находятся его заместители, штаб, начальники родов войск и служб<ref name="автоссылка1" />. Их работу обеспечивают узел связи и группа обеспечения. При необходимости в формированиях создаются передовой и воздушный пункты управления (в части — наблюдательный пункт (НП)), которые являются элементами КП.

КП, в соответствии с Корабельным уставом ВМФ ВС России, от 2001 года, называется место, оборудованное необходимыми средствами управления, откуда командир руководит действиями личного состава подчиненных ему подразделений, применением оружия, использованием технических средств и борьбой за живучесть, а также поддерживает связь со старшим командиром и взаимодействующими подразделениями. КП командира корабля является главным командным пунктом корабля и именуется ГКП, а на кораблях 4-го ранга, где имеется только один командный пункт — КП.
Кроме основного командного пункта (ОКП; в ВМФ — главного, ГКП), могут быть созданы другие пункты управления: передовой командный пункт (ПКП)<ref name="автоссылка1" />., запасной командный пункт (ЗКП)<ref name="автоссылка1" />.<ref name="автоссылка2" />, тыловой командный пункт (ТКП)<ref name="автоссылка1" />.
Иногда называют «пост боевого управления» или «пункт боевого управления» («ПБУ»; например, комплекс С-300).Шаблон:Нет АИ
Также, действуют и такие КП как автоматические (но не являющиеся стандартным комплектом или обязательным элементом всей системы).Шаблон:Нет АИ
Для такой гражданской отрасли, как перевозки по воздуху, рельсовые, наличие высокоэффективных КП — обязательное условие работы.Шаблон:Нет АИ

Изделия
На оснащении формирований РККА стоял штабной автомобиль, то есть подвижный КП. Так, в 1927 году, для РККА было изготовлено 9 единиц штабных 6-местных автомобилей, на базе АМО-Ф-15, с открытым трёхдверным кузовом с брезентовым верхом.
В ВС Союза ССР существовали КП как изделия на базе колёсной и гусеничной техники в тактическом звене (КШМ — командно-штабная машина), а также специализированные летательные аппараты, известные как воздушный командный пункт, ВКП или ВзКП.
Машины управления:
- БТР-152И — машина управления на базе БТР-152. Выпускалась в 1957—1962 гг.
- БТР-152С1 — подвижный КП, производился в 1960—1962 гг.
- БТР-80К — командирский бронетранспортёр, машина управления со связным и штабным оборудованием.
- БТР-80УП-КР. Машина на базе БТР-80 производства Украины. Подвижный КП командира роты.
- БТР-80УП-КБ. Машина на базе БТР-80 производства Украины. Подвижный КП командира батальона
- 9С482М6. Машина — подвижный пункт управления ПВО.
- БМД-1КШ — командно-штабная машина начальника штаба батальона на базе БТР-Д.
- Р-149БМР «Кушетка-Б» — командно-штабная машина.
- Р-145БМА — современная КШМ на базе бронеавтомобиля ГАЗ-233036.
- и мн. др.
Так, широко распространённая в Союзе ССР КШМ БМП-1КШ была создана на базе БМП-1. Машина не имела вооружения, а для самообороны был ручной пулемёт ПК. Экипаж состоял из механика-водителя и двух операторов-связистов, имелись 4 места для офицеров управления. Для работы на стоянке использовался выносной агрегат питания АБ-1-П/30-М1-1.

Летательные аппараты:
- Ил-22, Ил-22М-11, Ил-22М-15 — воздушные командные пункты на базе пассажирского самолёта Ил-18. Построено или переоборудовано 36 самолётов.
- Ил-80 (Ил-86ВзПУ) — воздушный командный пункт, предназначенный для ведения боевых действий планетарного масштаба с применением ядерного оружия. Иначе — самолёт «судного дня». Построено 4 самолёта, все базируются в Чкаловском, войсковая часть 15650.
- Ил-76СК — воздушный командный пункт, предназначенный для ведения боевых действий с применением ядерного оружия, самолёт «судного дня». Построено 2 машины, обе базируются в Чкаловском, войсковая часть 15650.
- Ми-27 — воздушный пункт управления боевыми действиями армий<ref>Шаблон:Cite web</ref>. Грузовая кабина разделялась поперечными перегородками на салон оперативной группы (ОГ), технический и бытовой отсеки. В салоне ОГ размещались 6 рабочих мест, в следующем отсеке располагалась группа управления техническими средствами и организации связи, там же при необходимости можно было организовать дополнительные места отдыха. В техническом отсеке находилась аппаратура радиосвязи. Бытовое оборудование включало систему водоснабжения, буфет, отсек для отдыха двух человек и туалет. Были переоборудованы два серийных вертолёта, которые проходили испытания в Ленинграде и Евпатории. Одна из этих машин затем попала в Харьковский институт ВВС, где использовалась в качестве наглядного пособия после чего была утилизирована<ref>Шаблон:Cite web</ref>.
- Также были штабные самолёты («салонные» варианты) на базе обычных пассажирских машин, оборудованные спецсвязью или без таковой (Ил-18, Ту-104, Ту-134 и др.). Первый салон предназначался для руководства, во втором стояли обычные пассажирские кресла. При оборудовании самолёта аппаратурой ЗАС часть второго салона занимали стойки с блоками и рабочие места операторов, всё было закрыто перегородками купейного типа.
Примечания
Литература
- Большая советская энциклопедия. — Шаблон:М: Советская энциклопедия, 1969—1978.
- А. М. Плехов, С. Г. Шапкин, Словарь военных терминов. — М.: Воениздат, 1988 год.
- Устав внутренней службы ВС России, от 1993 года, Шаблон:М
- Корабельный устав ВМФ ВС России, от 2001 года, Шаблон:М