<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://camokathomelab.servebeer.com/mediawiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Mercedes-Benz_Group</id>
	<title>Mercedes-Benz Group - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://camokathomelab.servebeer.com/mediawiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Mercedes-Benz_Group"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://camokathomelab.servebeer.com/mediawiki/index.php?title=Mercedes-Benz_Group&amp;action=history"/>
	<updated>2026-07-16T07:37:40Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.45.3</generator>
	<entry>
		<id>https://camokathomelab.servebeer.com/mediawiki/index.php?title=Mercedes-Benz_Group&amp;diff=23738&amp;oldid=prev</id>
		<title>95.25.11.29 в 07:31, 17 декабря 2025</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://camokathomelab.servebeer.com/mediawiki/index.php?title=Mercedes-Benz_Group&amp;diff=23738&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-12-17T07:31:54Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{другие значения|Mercedes-Benz}}&lt;br /&gt;
{{Карточка компании&lt;br /&gt;
| название = Mercedes-Benz Group AG&lt;br /&gt;
| прежние названия = * Daimler-Benz (1926—1998)&lt;br /&gt;
* DaimlerChrysler (1998—2007)&lt;br /&gt;
* Daimler AG (2007—2022)&lt;br /&gt;
| логотип = Mercedes-Benz Group black.svg&lt;br /&gt;
| тип = [[Публичная компания]]&lt;br /&gt;
| основана = {{Start date and age|1883}}&lt;br /&gt;
| основатели = &lt;br /&gt;
| упразднена = &lt;br /&gt;
| причина упразднения = &lt;br /&gt;
| преемник = &lt;br /&gt;
| расположение = {{Флагификация|Германия}}: [[Штутгарт]]&lt;br /&gt;
| ключевые фигуры = [[Бернд Пишетсридер]] &amp;lt;small&amp;gt;([[председатель наблюдательного совета]])&amp;lt;/small&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;[[Ола Келлениус]] &amp;lt;small&amp;gt;([[президент]] и [[CEO]])&amp;lt;/small&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;reuters&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
| листинг на бирже = {{fwb|MBG|isin=DE0007100000}}&amp;lt;br&amp;gt;{{BIT|DE0007100000|MBG}}&lt;br /&gt;
| отрасль = {{МСОК|авто|Германии}}&lt;br /&gt;
| продукция = [[Легковой автомобиль|Легковые автомобили]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Грузовой автомобиль|Грузовые автомобили]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Автобус]]ы&lt;br /&gt;
| оборот = {{Рост}} €153,2 млрд &amp;lt;small&amp;gt;(2023)&amp;lt;/small&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;reuters&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
| НИОКР = {{Рост}} €6,23 млрд &amp;lt;small&amp;gt;(2023)&amp;lt;/small&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;reuters&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
| операционная прибыль = {{падение}} €17,42 млрд &amp;lt;small&amp;gt;(2023)&amp;lt;/small&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;reuters&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
| чистая прибыль = {{падение}} €14,26 млрд &amp;lt;small&amp;gt;(2023)&amp;lt;/small&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;reuters&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
| активы = {{рост}} €263,0 млрд &amp;lt;small&amp;gt;(2023)&amp;lt;/small&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;reuters&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
| собственные средства = {{Рост}} [[Евро|€]]91,77 млрд &amp;lt;small&amp;gt;(2023)&amp;lt;/small&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;reuters&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
| капитализация = €79,2 млрд &amp;lt;small&amp;gt;(26.04.2024)&amp;lt;/small&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;reuters&amp;quot;&amp;gt;{{cite web |title=mbgn.de - Mercedes-Benz Group AG |url=https://www.reuters.com/markets/companies/mbgn.de/ |access-date=2024-04-26 |publisher=[[Reuters]] |lang=en |archive-date=2022-09-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220920172847/https://www.reuters.com/markets/companies/mbgn.de/ |url-status=live }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
| число сотрудников = {{падение}} {{число|172425}} &amp;lt;small&amp;gt;(2021)&amp;lt;/small&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;ar2021&amp;quot;&amp;gt;{{cite web |title=Annual Report 2021 |url=https://group.mercedes-benz.com/documents/investors/reports/annual-report/mercedes-benz/mercedes-benz-ir-annual-report-2021-incl-combined-management-report-mbg-ag.pdf |publisher=Mercedes-Benz Group AG |access-date=2022-09-20 |lang=en |archive-date=2022-03-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220313002148/https://group.mercedes-benz.com/documents/investors/reports/annual-report/mercedes-benz/mercedes-benz-ir-annual-report-2021-incl-combined-management-report-mbg-ag.pdf |url-status=live }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
| материнская компания = &lt;br /&gt;
| дочерние компании = [[Mercedes-Benz]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Mercedes-AMG]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Mercedes-Maybach]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Mercedes-EQ]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Мерседес (команда Формулы-1)|Mercedes-AMG Petronas F1 Team]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Daimler Truck]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Smart (автомобильная марка)|Smart]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Мерседес-Бенц Банк|Mercedes-Benz Bank]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Mercedes-Benz Türk]]&amp;lt;br&amp;gt;[[EvoBus]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Brabus]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Denza]] (50 %)&amp;lt;br&amp;gt;[[Aston Martin]] (20 %)&lt;br /&gt;
| аудитор = [[KPMG]]&lt;br /&gt;
| сайт = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Mercedes-Benz Group AG&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ({{IPA|[mɛʁˈtseːdəs ˈbɛnts ɡɹuːp]}}) — транснациональный автомобилестроительный [[концерн]] со штаб-квартирой в городе [[Штутгарт]] ([[Баден-Вюртемберг]]), [[Германия]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Концерн основан как [[Daimler-Benz|Daimler-Benz AG]] в 1926 году в результате объединения двух фирм: Daimler Motoren Gesellschaft и Benz &amp;amp; Cie. В 1998 году компания выкупила группу [[Chrysler]] и сменила название на DaimlerChrysler AG. После перепродажи акций [[Chrysler]] инвестиционному фонду [[Cerberus Capital Management]] концерн был снова переименован, на этот раз как Daimler AG. В феврале 2022 года Daimler AG был переименован в Mercedes-Benz Group AG&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web|title=Daimler embarks on a new era as Mercedes-Benz Group|url=https://group-media.mercedes-benz.com/marsMediaSite/en/instance/ko.xhtml?oid=52510411&amp;amp;ls=L2VuL2luc3RhbmNlL2tvLnhodG1sP29pZD00ODM2MjU4|website=mercedes-benz.com|date=2021-02-01|lang=en|access-date=2022-02-02|archive-date=2022-02-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20220201204352/https://group-media.mercedes-benz.com/marsMediaSite/en/instance/ko.xhtml?oid=52510411&amp;amp;ls=L2VuL2luc3RhbmNlL2tvLnhodG1sP29pZD00ODM2MjU4|url-status=live}}&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В списке крупнейших публичных компаний мира [[Forbes Global 2000]] за 2022 год Mercedes-Benz Group заняла 41-е место&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web |title=Mercedes-Benz Group |url=https://www.forbes.com/companies/mercedes-benz-group/?sh=12de947b3312 |access-date=2022-09-20 |publisher=[[Forbes]] |lang=en |archive-date=2022-09-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220920173011/https://www.forbes.com/companies/mercedes-benz-group/?sh=12de947b3312 |url-status=live }}&amp;lt;/ref&amp;gt;, а в списке [[Fortune Global 500]] — 38-е место&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web |title=Mercedes-Benz Group |url=https://fortune.com/company/daimler/change-the-world/ |access-date=2022-09-20 |publisher=[[Fortune (журнал)|Fortune]] |lang=en |archive-date=2022-09-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220920172356/https://fortune.com/company/daimler/change-the-world/ |url-status=live }}&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== История ==&lt;br /&gt;
История компании начинается в 1885—1886 годах, когда [[Даймлер, Готтлиб|Готлиб Даймлер]] разработал лёгкий и компактный двигатель внутреннего сгорания, установленный им на первый в мире мотоцикл «[[Daimler Reitwagen]]», а [[Бенц, Карл|Карл Бенц]] запатентовал первую в мире «[[Автомобиль Бенца|трёхколесную повозку с бензиновым двигателем]]». Уже позже, в 1926 году, две самостоятельные компании [[Daimler-Motoren-Gesellschaft]] и [[Benz &amp;amp; Cie.]] объединились в единый концерн — [[Daimler-Benz AG]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Концерн DaimlerChrysler AG образован в ноябре 1998 года в результате приобретения концерном [[Daimler-Benz|Daimler-Benz AG]] компании, входящей в «большую тройку» автомобильной индустрии [[США]] — корпорации [[Chrysler|Chrysler LLC]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
14 мая 2007 года DaimlerChrysler AG анонсировал продажу 80,1 % акций подразделения [[Chrysler|Chrysler Group]] за $7,4 млрд частному американскому инвестиционному фонду [[Cerberus Capital Management]]. Сделка была совершена 3 августа 2007 года&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web |date= 2007-05-15 |url= http://www.rambler.ru/news/economy/drive/10360569.html |title= Chrysler продан $7,4 млрд |publisher= [[Рамблер]] |access-date= 2010-02-11 |url-status= dead |archive-date= 2007-09-02 |archive-url   = https://web.archive.org/web/20070902015452/http://www.rambler.ru/news/economy/drive/10360569.html}}&amp;lt;/ref&amp;gt;. На собрании акционеров 4 октября 2007 года название DaimlerChrysler AG было изменено на Daimler AG.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
12 декабря 2008 года Daimler приобрёл 10 % акций российского производителя грузовиков ПАО «[[КАМАЗ]]» за 250 млн долл. сразу и 50 млн долл. — до 2012 года и получил одно место в совете директоров компании&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web|date= 2008-12-12 |url= http://top.rbc.ru/economics/12/12/2008/267643.shtml |title= Daimler приобрел 10% акций КАМАЗа за 300 млн долл.|publisher= [[RBC.ru]] |access-date= 2010-02-11 |archive-url= https://web.archive.org/web/20110520075548/http://top.rbc.ru/economics/12/12/2008/267643.shtml |archive-date= 2011-05-20 |url-status= dead}}&amp;lt;/ref&amp;gt;. 11 февраля 2010 года концерн увеличил свою долю до 11 %&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web |date= 2010-02-11|url= http://auto.lenta.ru/news/2010/02/11/daimlerkamaz/ |title= Концерн Daimler увеличил свою долю в &amp;quot;КамАЗе&amp;quot; |publisher= [[Лента.ру]] |access-date= 2010-02-11 |archive-url= https://www.webcitation.org/61AUSxMRs?url=http://motor.ru/news/2010/02/11/daimlerkamaz/ |archive-date= 2011-08-24 |url-status= dead}}&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В декабре 2021 года дочерняя компания по производству грузовиков и автобусов [[Daimler Truck|Daimler Truck AG]] была отделена путём размещения её акций на бирже; Mercedes-Benz Group сохранила за собой 35 % её акций&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web |title=Daimler AG to rebrand as Mercedes-Benz on Feb. 1 |url=https://www.reuters.com/business/autos-transportation/daimler-ag-rebrand-mercedes-benz-feb-1-2022-01-28/ |date=2022-01-28 |access-date=2022-09-20 |publisher=[[Reuters]] |lang=en |archive-date=2022-09-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220920172539/https://www.reuters.com/business/autos-transportation/daimler-ag-rebrand-mercedes-benz-feb-1-2022-01-28/ |url-status=live }}&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Собственники и руководство ==&lt;br /&gt;
[[Файл:Daimler press conference, GIMS 2018, Le Grand-Saconnex (1X7A0707).jpg|thumb|Ола Келениус, 2018 год]]&lt;br /&gt;
Крупнейшим держателем акций концерна Mercedes-Benz Group является китайская компания Tenaclou3 Prospect Investment Ltd с 9,69 % акций, принадлежащая Ли Шуфу, владельцу холдинга [[Geely Automobile|Zhejiang Geely Holding Group Company Limited]]&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web|url=https://group.mercedes-benz.com/investors/reports-news/voting-rights/voting-rights-announcement-330308.html?r=dai|title=Li Shufu: Correction of a notification of Major Holding published on 23.02.2018|publisher=Daimler AG|date=2018-05-08|lang=en|access-date=2022-02-02|archive-date=2022-02-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20220202145431/https://group.mercedes-benz.com/investors/reports-news/voting-rights/voting-rights-announcement-330308.html?r=dai|url-status=live}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web |url=https://www.rbc.ru/business/24/02/2018/5a9119319a79470502efe496 |title=Глава китайской Geely приобрёл акции Daimler на $9 млрд |author= |website=РБК |date=2018-02-24 |publisher=РБК |access-date= |archive-date=2019-08-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190806125406/https://www.rbc.ru/business/24/02/2018/5a9119319a79470502efe496 |url-status=live }}&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Бернд Пишетсридер (&amp;#039;&amp;#039;[[:en:Bernd Pischetsrieder|Bernd Pischetsrieder]]&amp;#039;&amp;#039;, род. 15 февраля 1948 года) — председатель [[Наблюдательный совет|наблюдательного совета]] с 2021 года, член совета с 2014 года. Основная часть карьеры прошла в [[BMW]] (начиная с 1973 года, с 1993 по 2000 — председатель правления), с 2000 по 2006 год был в [[Volkswagen (концерн)|Volkswagen]] (с 2002 года — председатель)&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web |title=Bernd Pischetsrieder 1948— Biography - Start in luxury cars |url=https://www.referenceforbusiness.com/biography/M-R/Pischetsrieder-Bernd-1948.html |publisher=Advameg, Inc. |access-date=2022-09-21 |lang=en |archive-date=2022-09-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220921112356/https://www.referenceforbusiness.com/biography/M-R/Pischetsrieder-Bernd-1948.html |url-status=live }}&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* [[Келлениус, Ола|Ола Келениус]] — председатель правления с 22 мая 2019 года, в компании с 1993 года.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Далее по отделам:&lt;br /&gt;
* Гюнтер Фляйг (&amp;#039;&amp;#039;Gunther Fleig&amp;#039;&amp;#039;) — управляющий отделом кадров (&amp;#039;&amp;#039;Human Resources &amp;amp; Labor Relations&amp;#039;&amp;#039;);&lt;br /&gt;
* доктор Рудигер Грюбе (&amp;#039;&amp;#039;Dr. Rudiger Grube&amp;#039;&amp;#039;) — управляющий отделом развития (&amp;#039;&amp;#039;Corporate Development&amp;#039;&amp;#039;);&lt;br /&gt;
* доктор Вольфганг Бернхард (&amp;#039;&amp;#039;Dr. Wolfgang Bernhard&amp;#039;&amp;#039;) — управляющий подразделением [[Daimler Trucks]];&lt;br /&gt;
* Бодо Юббер (&amp;#039;&amp;#039;Bodo Uebber&amp;#039;&amp;#039;) — управляющий финансовым подразделением (&amp;#039;&amp;#039;Finance &amp;amp; Controlling/ Daimler Financial Services&amp;#039;&amp;#039;);&lt;br /&gt;
* доктор Томас Вебер (&amp;#039;&amp;#039;Dr. Thomas Weber&amp;#039;&amp;#039;) — управляющий инновационными подразделениями (&amp;#039;&amp;#039;Group Research &amp;amp; Mercedes-Benz Cars Development&amp;#039;&amp;#039;).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Деятельность ==&lt;br /&gt;
Mercedes-Benz Group — один из ведущих мировых автопроизводителей. За 2021 год было продано 2,75 млн автомобилей&amp;lt;ref name=&amp;quot;ar2021&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Подразделения по состоянию на конец 2021 года&amp;lt;ref name=&amp;quot;ar2021&amp;quot; /&amp;gt;:&lt;br /&gt;
* Mercedes-Benz Cars &amp;amp; Vans — производство и продажа легковых и небольших грузовых автомобилей под брендами Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach, Mercedes-EQ и smart; 80 % выручки.&lt;br /&gt;
* Mercedes-Benz Mobility — финансовые услуги (лизинг, кредитование покупки, банковские и страховые услуги) под брендом Athlon; 20 % выручки.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Регионы деятельности&amp;lt;ref name=&amp;quot;ar2021&amp;quot; /&amp;gt;:&lt;br /&gt;
* Европа — 39 % выручки&lt;br /&gt;
** Германия — 15 %&lt;br /&gt;
* Северная Америка — 28 % выручки&lt;br /&gt;
** США — 25 %&lt;br /&gt;
* Азия — 27 % выручки&lt;br /&gt;
** Китай — 15 %.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+ Финансовые показатели в млрд евро&amp;lt;ref name=&amp;quot;reuters&amp;quot; /&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web |title=Annual Report 2017 |url=https://www.annualreports.com/HostedData/AnnualReportArchive/d/NYSE_DAI_2017.pdf |publisher=Daimler AG |access-date=2022-09-21 |lang=en |archive-date=2022-06-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220618024500/https://www.annualreports.com/HostedData/AnnualReportArchive/d/NYSE_DAI_2017.pdf |url-status=live }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web |title=Annual Report 2020 |url=https://www.annualreports.com/HostedData/AnnualReports/PDF/NYSE_DAI_2020.pdf |publisher=Daimler AG |access-date=2022-09-21 |lang=en |archive-date=2022-09-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220921094554/https://www.annualreports.com/HostedData/AnnualReports/PDF/NYSE_DAI_2020.pdf |url-status=live }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
! !! 2008 !! 2009 !! 2010 !! 2011 !! 2012 !! 2013 !! 2014 !! 2015 !! 2016 !! 2017 !! 2018 !! 2019 !! 2020 !! 2021&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Оборот || 98,47 || 78,92 || 97,76 || 106,5 || 114,3 || 118,0 || 129,9 || 149,5 || 153,3 || 164,2 || 167,4 || 172,7 || 154,3 || 133,9&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Чистая прибыль || 1,414 || -2,644 || 4,674 || 6,029 || 6,830 || 8,720 || 7,290 || 8,711 || 8,784 || 10,62 || 7,582 || 2,709 || 4,009 || 23,01&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Активы || 132,2 || 128,8 || 135,8 || 148,1 || 163,1 || 168,5 || 189,6 || 217,2 || 243,0 || 255,3 || 281,6 || 302,4 || 285,7 || 259,8&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Собственный капитал || 32,73 || 31,83 || 37,95 || 41,34 || 39,33 || 43,36 || 44,58 || 54,62 || 59,13 || 65,16 || 66,05 || 62,84 || 62,25 || 71,95&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В настоящее время Mercedes-Benz Group владеет долями в следующих компаниях&amp;lt;ref name=&amp;quot;AnnualFS2020&amp;quot;&amp;gt;{{cite web|title=Annual Financial Statements 2020 of Daimler AG|url=https://group.mercedes-benz.com/documents/investors/reports/annual-report/daimler/daimler-ir-annual-financial-statements-entity-daimler-ag-2020.pdf|publisher=Daimler AG|date=2021-02-17|access-date=2022-02-02|lang=en|archive-date=2022-01-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20220130112634/https://group.mercedes-benz.com/documents/investors/reports/annual-report/daimler/daimler-ir-annual-financial-statements-entity-daimler-ag-2020.pdf|url-status=live}}&amp;lt;/ref&amp;gt;:&lt;br /&gt;
* 100 % [[Mercedes-Benz|Mercedes-Benz AG]] — производство легковых автомобилей&lt;br /&gt;
* 100 % {{iw|Mercedes-Benz Mobility|Mercedes-Benz Mobility AG|en}} — лизинг и страхование&lt;br /&gt;
** 100 % [[Мерседес-Бенц Банк|Mercedes-Benz Bank]]&lt;br /&gt;
* 89,29 % [[Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation]]&lt;br /&gt;
* 84,70 % [[Brabus|Brabus GmbH]]&lt;br /&gt;
* 50,1 % {{нп3|Automotive Fuel Cell Cooperation|Automotive Fuel Cell Cooperation|en|Automotive Fuel Cell Cooperation}}&lt;br /&gt;
* 50 % Shenzhen DENZA New Energy Automotive&lt;br /&gt;
* 40,82 % [[Cobus Industries]]&lt;br /&gt;
* 11,85 % [[Aston Martin#Aston Martin Lagonda|Aston Martin Lagonda]]&lt;br /&gt;
* 15,0 % ПАО [[КАМАЗ]]&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web |url= http://www.kamaz.ru/investors-and-shareholders/stocks/shareholders/ |title= Список крупнейших держателей КамАЗ |publisher= КамАЗ |archive-url= https://archive.today/20161222123616/http://www.kamaz.ru/investors-and-shareholders/stocks/shareholders/ |archive-date= 2016-12-22 |access-date= 2016-12-22 |url-status= dead }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* 9,55 % [[BAIC Group|BAIC Motor]]&lt;br /&gt;
* 8,67 % [[Bolt (компания)|Bolt Technology]]&lt;br /&gt;
* 3,1 % альянса [[Renault Nissan (альянс)|Renault-Nissan]]&amp;lt;ref&amp;gt;{{Cite web |url = http://www.bbc.com/russian/business/2010/04/100407_daimler_renault_nissan.shtml |title = Daimler, Renault и Nissan обмениваются активами |author =  |work =  |date = 2010-04-07 |publisher = [[BBC]] |archive-url = https://archive.today/20150707063407/http://www.bbc.com/russian/business/2010/04/100407_daimler_renault_nissan.shtml |archive-date = 2015-07-07 |url-status = dead }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== В России ===&lt;br /&gt;
; «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС»&lt;br /&gt;
В 2009 году образовано СП Daimler и [[КАМАЗ]]а в долях 50/50&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.mercedes-benz-trucks.com/ru_RU/brand/1.html О компании]{{Недоступная ссылка|date=2020-03|bot=InternetArchiveBot }}&amp;lt;/ref&amp;gt;. В 2010 году на площадях, принадлежащих КАМАЗу ({{coord|55.7112049|52.4416924}}), открыта сборка грузовиков Mercedes и принадлежащей Daimler марки грузовиков [[Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation]]. К середине 2015 года собрано 7812 грузовиков Mercedes и 6800 Fuso&amp;lt;ref&amp;gt;{{Cite web |url=https://www.zr.ru/content/news/819152-padenie-steny-pozvolilo-vozobnovit-vypusk-gruzovikov-fuso-v-rossii/ |title=«Падение стены» позволило возобновить выпуск грузовиков Fuso в России |access-date=2019-06-25 |archive-date=2021-04-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210417180654/https://www.zr.ru/content/news/819152-padenie-steny-pozvolilo-vozobnovit-vypusk-gruzovikov-fuso-v-rossii/ |url-status=live }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{Cite web |url=https://www.zr.ru/content/articles/819148-fabrika-zvezd-zavod-gruzovikov-mercedes-benz-v-naberezhnyx-chelnax/ |title=Фабрика звезд: почему российские грузовики Mercedes-Benz обходятся дешевле импортных |access-date=2019-06-25 |archive-date=2017-02-23 |archive-url=https://archive.today/20170223142524/https://www.zr.ru/content/articles/819148-fabrika-zvezd-zavod-gruzovikov-mercedes-benz-v-naberezhnyx-chelnax/ |url-status=live }}&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{external media&lt;br /&gt;
|video1=[https://www.youtube.com/watch?v=brjuKQvyheE Так собирают Mercedes Sprinter]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
; Сборка Mercedes Sprinter&lt;br /&gt;
В 2013 году Daimler на площадях завода [[Горьковский автомобильный завод|ГАЗ]] смонтировал конвейер крупноузловой сборки микроавтобусов [[Mercedes Sprinter]]. В 2015 году на прессовых мощностях завода ГАЗ началось производство элементов кузова&amp;lt;ref&amp;gt;{{Cite web |url=https://nn.rbc.ru/nn/freenews/5628caea9a79471598080043 |title=«Группа ГАЗ» начала выпуск деталей для Mercedes-Benz Sprinter |access-date=2019-06-25 |archive-date=2019-05-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190502161451/https://nn.rbc.ru/nn/freenews/5628caea9a79471598080043 |url-status=live }}&amp;lt;/ref&amp;gt;. На 2015 год степень локализации Спринтеров составляла 40 .&amp;lt;ref name=&amp;quot;zr23&amp;quot;/&amp;gt;. В 2018 году это производство было остановлено, предположительно в связи с санкциями против активов [[Дерипаска, Олег Владимирович|Олега Дерипаски]]&amp;lt;ref&amp;gt;{{Cite web |url=https://www.gazeta.ru/business/2020/10/01/13275193.shtml |title=Sprinter сошел с дистанции: Mercedes-Benz ушел с ГАЗа |access-date=2019-06-25 |archive-date=2020-10-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201001150859/https://www.gazeta.ru/business/2020/10/01/13275193.shtml |url-status=live }}&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Одновременно с запуском производства Спринтера на мощностях [[ЯМЗ]] организована сборка двигателей для них&amp;lt;ref name=&amp;quot;zr23&amp;quot;&amp;gt;{{Cite web |url=https://www.zr.ru/content/articles/834892-turbodizel-mercedes-benz-om646-nemec-iz-yaroslavlya/ |title=Сколько российского в ярославском турбодизеле Mercedes-Benz OM646 |access-date=2019-06-25 |archive-date=2020-08-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200811201214/https://www.zr.ru/content/articles/834892-turbodizel-mercedes-benz-om646-nemec-iz-yaroslavlya/ |url-status=live }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[http://carclub.ru/news/russia/mercedes_nagradil_zavod_dvigatelej_yamz.html Mercedes наградил завод двигателей ЯМЗ]&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
; Сборка легковых автомобилей&lt;br /&gt;
: {{coord|56.0824777|37.0813465}}&lt;br /&gt;
{{main|Завод Mercedes-Benz Manufacturing Rus}}&lt;br /&gt;
3 апреля 2019 года Daimler AG запустил собственный завод по производству автомобилей на территории [[индустриальный парк|индустриального парка]] «Есипово» в [[Солнечногорский район|Солнечногорском районе]] [[Московская область|Московской области]], который на первом этапе должен сосредоточиться на производстве моделей E-класса, а позднее начать производство внедорожников. Согласно плану развития, который немецкая компания составила на 9 лет, инвестиции в российский завод составят около 250 млн евро&amp;lt;ref&amp;gt;{{Cite web|url=https://www.sostav.ru/publication/zavod-mercedes-benz-nachnet-rabotu-v-rossii-s-vypuska-avtomobilej-biznes-klassa-36523.html|title=Завод Mercedes-Benz начнет работу в России с выпуска автомобилей бизнес-класса|publisher=www.sostav.ru|lang=ru|access-date=2019-04-27|archive-date=2019-04-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20190427201049/https://www.sostav.ru/publication/zavod-mercedes-benz-nachnet-rabotu-v-rossii-s-vypuska-avtomobilej-biznes-klassa-36523.html|url-status=live}}&amp;lt;/ref&amp;gt;. 6 мая с конвейера сошел первый автомобиль. На момент запуска на заводе трудоустроено 600 человек, по плану при полной загрузке будет работать до 1,5 тысяч человек&amp;lt;ref&amp;gt;{{Cite web |url=https://news.rambler.ru/other/42249684-kolichestvo-sotrudnikov-podmoskovnogo-zavoda-mercedes-k-kontsu-goda-vyrastet-do-900-chelovek |title=Количество сотрудников подмосковного завода Mercedes к концу года вырастет до 900 человек |access-date=2019-07-21 |archive-date=2019-07-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190721155609/https://news.rambler.ru/other/42249684-kolichestvo-sotrudnikov-podmoskovnogo-zavoda-mercedes-k-kontsu-goda-vyrastet-do-900-chelovek/ |url-status=live }}&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Критика ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Обвинения в даче взяток ===&lt;br /&gt;
В апреле 2010 [[Минюст США]] выдвинул против Daimler AG обвинения в [[Коррупция|подкупе]] чиновников 22 стран, с целью получения контрактов на поставку своей продукции. Руководство компании Daimler AG официально признало, что давало взятки чиновникам, принимавшим решения о закупке машин&amp;lt;ref name=&amp;quot;Dumanoid&amp;quot;&amp;gt;[http://www.dumanoid.ru/p/277/ Daimler AG официально известила, что давала взятки чиновникам, принимавшим решения о закупке машин] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20101020092307/http://www.dumanoid.ru/p/277 |date=2010-10-20 }}&amp;lt;/ref&amp;gt;. В том числе, в России за 2000—2005 было выплачено около 5,2 млн [[евро]] в виде [[Взятка|взяток]] должностным лицам, принимающим решения о закупках.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Российское подразделение Daimler AG, ЗАО «Мерседес Бенц Рус», также признало обвинения в даче взяток. Среди ведомств, получавших взятки за заключение контрактов, упоминаются&amp;lt;ref name=&amp;quot;Dumanoid&amp;quot; /&amp;gt;:&lt;br /&gt;
* МВД России&lt;br /&gt;
* Гараж особого назначения (ГОН) [[ФСО России]];&lt;br /&gt;
* Минобороны России&lt;br /&gt;
* муниципальные власти Москвы, Уфы и Нового Уренгоя.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Правительство Москвы]] обратилось в Минюст США с запросом по данному делу&amp;lt;ref&amp;gt;{{Cite web |url=http://www.bbc.co.uk/russian/russia/2010/04/100429_moscow_mayors_office_daimler.shtml |title=Мэрия Москвы ждёт ответа от Daimler по поводу взяток |access-date=2010-04-30 |archive-date=2010-05-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100503065115/http://www.bbc.co.uk/russian/russia/2010/04/100429_moscow_mayors_office_daimler.shtml |url-status=live }}&amp;lt;/ref&amp;gt;. Департамент собственной безопасности МВД России начал собственную проверку информации о взятках Daimler&amp;lt;ref&amp;gt;{{Cite web |url=http://www.bbc.co.uk/russian/russia/2010/04/100423_daimler_russia_investigation.shtml |title=МВД России начало проверку по делу Daimler |access-date=2010-04-30 |archive-date=2010-04-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100426225209/http://www.bbc.co.uk/russian/russia/2010/04/100423_daimler_russia_investigation.shtml |url-status=live }}&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Производство противопехотных мин ===&lt;br /&gt;
«[[Deutsche Aerospace]]», дочерняя фирма Daimler AG, разрабатывала [[противопехотные мины]] индивидуального направленного действия «[[PARM-2]]». Их разработка была остановлена лишь в конце 1998 года, после массовых протестов инициативы «Критических акционеров». По данным этой же группы (на 2001 год), «Deutsche Aerospace» все ещё производит мины «Mine-Flach-Flach» (MIFF) и «Mine-Multi-Splitter-Passiv» (MUSPA), которые [[Министерство обороны США]], в отличие от Германии, квалифицирует как противопехотные&amp;lt;ref&amp;gt;{{Cite web |url=http://www.the-monitor.org/index.php/publications/display?url=lm%2F1999%2Fgermany.html |title=Landmine and Cluster Munition — GERMANY |access-date=2022-05-13 |archive-date=2015-06-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150616114746/http://www.the-monitor.org/index.php/publications/display?url=lm%2F1999%2Fgermany.html |url-status=live }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;Клаус Вернер, Ганс Вайс, [[Чёрная книга корпораций]], 2007 г., глава: «Социальное ангажирование минами?», ISBN 978-5-9681-0046-7&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В июле 2021 года было принято решение по делу о картельном сговоре нескольких автоконцернов, которые использовали специальное программное обеспечение, чтобы занизить показатели по вредным выбросам при тестировании. Daimler удалось избежать многомиллионного штрафа только потому, что компания первой сообщила европейским властям о сговоре&amp;lt;ref&amp;gt;{{Cite web|url=https://lenta.ru/news/2021/07/08/volkbmw/|title=Volkswagen и BMW наказали за загрязнение планеты|website=lenta.ru|access-date=2021-07-08|archive-date=2021-07-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20210708152104/https://lenta.ru/news/2021/07/08/volkbmw/|url-status=live}}&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Примечания ==&lt;br /&gt;
{{примечания|2}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
{{навигация}}&lt;br /&gt;
* {{Official|daimler.com}} {{ref|en}} {{ref|de}}&lt;br /&gt;
{{вс}}&lt;br /&gt;
{{Daimler AG}}&lt;br /&gt;
{{DAX}}&lt;br /&gt;
{{Dow Jones Euro Stoxx 50}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Компании Штутгарта]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Daimler AG| ]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Производители грузовых автомобилей Германии]]&lt;br /&gt;
[[Категория:ТНК Германии]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>95.25.11.29</name></author>
	</entry>
</feed>