imported>Sldst-bot: ш:rq убран, т.к. осталась одна проблема: refless → ш:нет сносок (2025-06-26)

2025-09-02T02:09:22Z

ш:rq убран, т.к. осталась одна проблема: refless → ш:нет сносок (2025-06-26)

Новая страница

{{Другие значения}}
[[Файл:Hunter 25 September Song 0878.jpg|мини|320пкс|Парусная яхта с [[Подвесной мотор|подвесным мотором]]]]
'''Я́хта''' ({{lang-nl|jacht}}, от ''jagen'' — гнать<ref name="dmitr" />) — [[Парусное судно|парусное]], парусно-моторное или моторное судно для [[Парусный спорт|водного спорта]], прогулок и туризма<ref name="dmitr" />. Правительственное судно для высокодолжностных лиц и их гостей<ref name="chern" />.

Российское законодательство определяет яхту как маломерное, прогулочное палубное моторное, спортивное парусное, парусное или парусно-моторное судно, технически оснащённое и предназначенное для отдыха, спорта и развлечений, в том числе плавания с проживанием и питанием, имеющее закрытые помещения для размещения экипажа и туристов предельной численности<ref>[https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/402838909/ Распоряжение Правительства РФ] от 14 октября 2021 г. N 2897-р Об утверждении Концепции развития яхтенного туризма в РФ на период до 2030 г.</ref>.

Для каждой крейсерско-гоночной яхты необходимой принадлежностью является [[Тузик (лодка)|тузик]]<ref>{{Книга|заглавие=Школа яхтенного рулевого|ответственный=под редакцией ''Е. П. Леонтьева''|год=1987|место=Москва|издательство=Физкультура и спорт|страницы=201|страниц=272}}</ref>.

== Классификация ==
Яхты различаются:
* По назначению — спортивные (гоночные), [[круиз]]ные (крейсерские)
* По приводу — парусные, парусно-моторные, моторные
* По [[мореходность|мореходности]] — яхты морские, яхты для внутренних водоемов (рек, озер)
* По типу корпуса — классические однокорпусные ({{lang-en|Monohull}}), [[катамаран]]ы, [[тримаран]]ы

Первые упоминания о спортивных парусных яхтах относятся к XVII веку. Практически все современные парусные яхты, предназначенные для туризма, имеют вспомогательный мотор ([[подвесной мотор]]) для маневрирования в порту или движения с небольшой скоростью в отсутствие ветра. Парусные яхты, не имеющие мотора, чаще всего предназначены для спорта.

Спортивные яхты в свою очередь тоже имеют свою классификацию<ref name=":0" />. Она разделяет их на классы. Это необходимо для создания равных условий в гонках и соревнованиях<ref name=":0" />. Класс спортивной (гоночной) яхты определяет размер и форма это сделано для того, внутри класса, яхты имели примерно одинаковую быстроходность и мореходные качества<ref name=":0" />.

== Парусные яхты ==
За первенство в создании парусных яхт борются [[греки]], [[египтяне]] и [[финикийцы]]. Историки заявляют о появлении первых парусных судов более 10 тысяч лет назад в водах [[Эгейское море|Эгейского моря]]. Парусными яхтами считаются суда, использующие [[аэродинамика|аэро]]- и [[Гидродинамика|гидродинамику]] и приводимые в движение силой ветра, дующего в паруса. Современные парусные яхты часто оборудованы мотором.
[[Файл:Яхтенный порт в Колония-дель-Сакраменто.jpg|мини|Яхтенный порт в [[Колония-дель-Сакраменто]]]]

Корпуса первых парусных яхт изготавливали из дерева. Современный перечень материалов — очень велик. Корпуса парусных яхт изготавливают из стали, алюминия, [[армоцемент]]а и [[стеклопластик]]а и других материалов<ref>[http://ekb.dk.ru/news/horoshaya-zhizn-proizvoditeley-yaht-illyuziya-kak-na-urale-delayut-parusnye-suda-foto-237099305 Андрей Пермяков//Как на Урале делают парусные суда. «Деловой квартал», интернет-газета. 14 февраля 2018] {{Wayback|url=http://ekb.dk.ru/news/horoshaya-zhizn-proizvoditeley-yaht-illyuziya-kak-na-urale-delayut-parusnye-suda-foto-237099305 |date=20180221161645 }}.</ref>.

Количество парусов на парусных яхтах может быть различно и зависит от целей используемой яхты. Гоночные яхты, как правило, оснащены большим количеством парусов, на крейсерских яхтах для удобства управления количество парусов — минимально. Условно паруса можно разделить на 4 вида: основные, передние, дополнительные и штормовые.
[[Файл:Парусная яхта.jpg|мини|слева|Парусная яхта на Куйбышевском водохранилище]]

По своему назначению парусные яхты делятся на [[Крейсерская яхта|крейсерские]], имеющие комфортабельные каюты и рассчитанные на дальние туристические походы; гоночные, имеющие только [[кабина|кокпит]] для [[экипаж]]а и не имеющие кают, предназначенные для непродолжительных гонок; а также гоночные крейсерские, имеющие малокомфортные каюты, предназначенные для многодневных гонок.
По принципу обеспечения [[Остойчивость|остойчивости]] яхты делятся на килевые яхты, у которых днище переходит в балластный [[киль]] (точнее фальшкиль), который смещает центр тяжести вниз и препятствует сносу ([[Дрейф судна|дрейфу]]) яхты при ходе под парусами; [[швертбот]]ы, имеющие [[шверт]] (выдвижной киль), который лишь препятствует сносу, а центр тяжести изменяется размещением экипажа по бортам яхты; и компромиссы, имеющие балластный фальшкиль и выдвижной шверт. У компромиссов [[осадка]] чуть больше чем у [[швертбот]]а, но значительно меньше, чем у килевых яхт<ref name=":0">{{Книга|заглавие=Школа яхтенного рулевого|ответственный=под редакцией Леонтьева Е.П.|год=1987|место=Москва|издательство=Физкультура и спорт|страницы=20|страниц=272}}</ref>. Также имеются конструкции с двумя килями, которые позволяют сохранить вертикальное положение яхты при отливе на мелководье.
Другой принцип обеспечения остойчивости используется на катамаранах и тримаранах. На катамаранах остойчивость обеспечивают 2 широко разнесённых корпуса судна, на тримаранах — 2 поплавка, разнесённых по обоим бортам судна. Существуют яхты, состоящие более чем из 3 корпусов.

Благодаря высокой остойчивости у однокорпусных килевых яхт в случае [[оверкиль|оверкиля]] возможно возвращение судна на ровный киль самостоятельно, иногда — с совершением переворота на 360<sup>o</sup><ref>{{Cite web |url=https://www.mys.ru/Article_169.html |title=Два переворота через борт |access-date=2021-06-24 |archive-date=2021-01-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210102225439/http://mys.ru/Article_169.html |url-status=live }}</ref>.

Основными частями яхты принято считать корпус и [[парусное вооружение]]. Парусное вооружение может быть одномачтовым ([[Шлюп (тип парусного вооружения)|шлюп]]) и многомачтовым (например, [[шхуна]], [[йол]] и [[кеч]]). Парусное вооружение разделяют на [[рангоут]], стоячий и бегучий [[такелаж]].

Популярным видом отдыха на парусных яхтах являются [[Регата|регаты]].

=== Ведущие государства-производители ===
{| class="wikitable"
|-
! Место
! Государство
! Количество лодок
! Общая длина (в метрах)
! Место 2007—2008
|-
| 1
| Италия
| 559
| 19 560
| 1
|-
| 2
| США
| 126
| 5 172
| 2
|-
| 3
| Нидерланды
| 89
| 4 209
| 3
|-
| 4
| Германия
| 30
| 2 293
| 5
|-
| 5
| Тайвань
| 64
| 1 921
| 6
|}

== Моторные яхты ==
[[Файл:80 foot motor yacht Alchemist photo D Ramey Logan.jpg|thumb|Скоростная моторная яхта]]
Моторные яхты — это моторные суда, предназначенные для индивидуального отдыха.

Виды моторных яхт:
* Класс «А» — для использования в океанских водах, рассчитаны на обеспечение полной безопасности во время [[Шкала Бофорта|восьмибалльного]] шторма с высотой волн до четырех метров;
* Класс «B» — морские моторные яхты;
* Класс «C» — прогулочные прибрежные моторные яхты;
* Класс «D» — легкие малогабаритные суда, подходящие для эксплуатации только во внутренних водоемах при отсутствии волнения<ref>{{Cite web |url=https://power-boat.ru/vse-motornye-yahty/ |title=Моторные яхты: классификация и виды |access-date=2022-04-16 |archive-date=2021-10-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211023074704/https://power-boat.ru/vse-motornye-yahty/ |url-status=live }}</ref>.

== Яхты-рекордсмены ==
* Самая большая парусная яхта — S/Y A. При длине в 144,03 метра и ширине в 25 метров, это не только самая крупная парусная яхта в мире, но и самая оригинальная. Яхта «A» построена верфью Nobiskrug в 2017 году для российского миллиардера [[Мельниченко, Андрей Игоревич|Андрея Мельниченко]]<ref>{{Cite web|url=https://www.forbes.ru/newsroom/biznes/426413-postroivshaya-superyahtu-rossiyskogo-milliardera-verf-podala-na-bankrotstvo|title=Построившая суперъяхту российского миллиардера верфь подала на банкротство|lang=ru|website=Forbes.ru|date=2021-04-14|access-date=2025-06-16}}</ref>.
* Самая большая моторная [[суперъяхта]] — [[Azzam (яхта)|Azzam]] длиной в 179,7 метра и шириной в 20,8 метров. Яхта построена верфью [[Lürssen Werft|Lürssen Yachts]] в 2013 году для эмира [[Абу-Даби (эмират)|Абу-Даби]] [[Халифа ибн Заид Аль Нахайян|Халифы ибн Заида Аль Нахайяну]]<ref>{{Cite news|title=Azzam Mega Yacht, Built By Lürssen, Snatches Title Of 'Largest Motor Yacht In The World' [PHOTOS]|url=http://www.ibtimes.com/azzam-mega-yacht-built-lurssen-snatches-title-largest-motor-yacht-world-photos-1182921|website=International Business Times|date=2013-04-10|access-date=2025-06-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20171012204734/http://www.ibtimes.com/azzam-mega-yacht-built-lurssen-snatches-title-largest-motor-yacht-world-photos-1182921|archive-date=2017-10-12}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://luxurymarine.ru/samaya-bolshaya-yahta-v-mire-i-top-10-morskih-gigantov|title=Самая большая яхта в мире и топ-10 морских гигантов|website=Luxury Marine|date=2024-07-14|access-date=2025-06-16}}</ref>.

== См. также ==
* [[Список самых больших моторных яхт]]
* [[Каноэ с парусом]]

== Примечания ==
{{примечания|refs=

<ref name="chern">{{Книга
|ответственный = Гл. ред. В.Н. Чернавин
|заглавие = Военно-морской словарь
|часть = Яхта
|место = М.
|издательство = Воениздат
|год = 1989
|страницы = 497
|страниц = 511
}}</ref>

<ref name="dmitr">{{книга |автор= |часть=Яхта |ссылка часть=https://drive.google.com/file/d/1xUGtvUXx5PwilVEKu3IOmUWySTBfcdZe/view |заглавие=Морской энциклопедический словарь. Том 3 |ответственный=В.В. Дмитриев |место=СПб. |издательство=Судостроение |год=1994 |страницы=466—467 |страниц=488}}</ref>

}}{{Родственные проекты}}
{{Внешние ссылки}}
{{Типы парусных судов}}
{{нет сносок|дата=2025-06-26}}

[[Категория:Яхты| ]]

Яхта - История изменений

imported>Sldst-bot: ш:rq убран, т.к. осталась одна проблема: refless → ш:нет сносок (2025-06-26)