92.36.4.217: /* Память */Добавлено содержимое

2026-03-24T07:12:13Z

Память: Добавлено содержимое

Новая страница

{{Военный деятель
|оригинал имени = Martin Spanberg
|изображение =
|ширина = 235px
|описание изображения =
|принадлежность ={{Флагификация|Дания}}<br>{{Флагификация|Российская империя}}
|годы службы = 1720—1761
|звание = [[капитан 1 ранга]]
|род войск = {{Андреевский флаг}} [[Военно-морской флот Российской империи|Флот]]
|командовал = [[Варахаил (линейный корабль, 1715)]]<ref name="ОМС">{{книга|автор=[[Веселаго, Феодосий Фёдорович|Веселаго Ф. Ф.]]|заглавие=Общий морской список|место=СПб.|год=1885|страницы=427-429}}</ref><br>[[Святой Иоанн Златоуст Первый (линейный корабль, 1751)]]<ref name="ОМС" />
|часть = [[Великая Северная экспедиция|Вторая камчатская экспедиция]]<ref name="ОМС" />
|сражения =
|награды =
}}
'''Марты́н Петро́вич Шпа́нберг''' ([[31 декабря]] [[1696]], Дания — [[26 сентября]] [[1761]], [[Кронштадт]]) — [[Россия|российский]] мореплаватель. По происхождению [[Датчане|датчанин]].

В [[1725]]—[[1730]] и [[1733]]—[[1741 год]]ах — участник [[Первая Камчатская экспедиция|первой]] и [[Вторая Камчатская экспедиция|второй]] Камчатских экспедиций соответственно. В [[1738]]—[[1739 год]]ах совершил плавание к берегам [[Япония|Японии]] и [[Курильские острова|Курильских островов]].

== Биография ==
Родился в датской деревне Ерне недалеко от города [[Эсбьерг]]а<ref>{{Cite web |url=http://ecology.gpntb.ru/ecolibworld/GreatNorthExpedition/ExpInf/ |title=''Дукальская М. В.'' Информация об экспедиции |access-date=2018-09-20 |archive-date=2018-09-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180920235002/http://ecology.gpntb.ru/ecolibworld/GreatNorthExpedition/ExpInf/ |url-status=live }}</ref>. Принят на русскую службу в 1720 году в чине лейтенанта<ref name="ОМС" />. В мае 1724 года Шпанберг был назначен командиром [[пакетбот]]а «Святой Яков», предназначавшегося для перевозки грузов, пассажиров и почты между [[Кронштадт]]ом и [[Любек]]ом. С 1725 года принимал деятельное участие в двух Камчатских экспедициях под начальством [[Витус Беринг|Витуса Беринга]]. По списку морских чинов<ref name="ОМС" /> известно, что в 1727 году Мартын Шпанберг произведен в капитан-лейтенанты, в 1730 году — в капитаны 3-го ранга а в 1733 году написан в капитаны полковничьего рангу.

=== Первая Камчатская экспедиция ===
Во время первой экспедиции исследователи достигли 65°30’ северной широты. Шпанбергу при этом пришлось дополнительно заниматься постройкой судов на Лене для перевозки груза и расследованием водного пути от [[Большерецк]]ого острога до [[Нижнекамчатск]]а. При возвращении из первой экспедиции Витус Беринг представил императрице [[Анна Иоанновна|Анне Иоанновне]] записку, в которой предлагал исследовать пути к Америке и Японии, для торговли с этими странами, и северный берег России между [[Обь]]ю и [[Лена (река)|Леной]].

=== Вторая Камчатская экспедиция ===
[[Файл:Fleet of Spangberg.jpg|right|thumb| Суда построенные на охотских верфях [[Великая Северная экспедиция|Второй Камчатской экспедиции]]. Рисунок М. П. Шпанберга]]
[[Адмиралтейств-коллегия]] снарядила новую экспедицию, и Шпанберг был поставлен во главе [[Японский отряд (Великая Северная экспедиция)|самостоятельного отряда]], посланного для осмотра берегов Японии и описи Курильских островов и реки Амур. В 1737 году присутствовал при строительстве в [[Охотск]]е бригантины [[Архангел Михаил(бригантина)|«Архангел Михаил»]] и дубель-шлюпки [[Надежда (дубель шлюпка)|«Надежда»]], которые строили корабельный мастер [[Ластовые суда|ластовых]] судов [[Ругачёв, Макар|М. Ругачёв]] и мастер шлюпочного и ботового дела [[Кузьмин, Андрей Иванович|А. И. Кузьмин]]. Летом 1738 года отряд построенных кораблей — «Архангел Михаил» под командой Шпанберга и «Надежда» под командой лейтенанта [[Вальтон, Вильям|Вальтона]] — ходил вдоль западных берегов [[Курильские острова|Курильской гряды]]<ref>{{книга |автор= Веселаго Ф. Ф.|заглавие=Краткая история русского флота|ответственный= |ссылка= |место=М.|издательство=Вече|год=20176|том=|страниц=432|страница=102|isbn=978-5-4444-5699-6|ref= }}</ref>. Шпанберг насчитал 31 неизвестный ещё остров, дал им названия и нанёс на карту.

В частности, он открыл и нанёс на карту острова [[Итуруп]] (назвал его Цитронный), [[Шикотан]] (под именем Фигурный) и [[Зелёный (Малая Курильская гряда)|Зелёный]]. В следующем году он повторил путешествие, придерживаясь на этот раз восточной стороны островов. Дойдя до 39° с. ш., Шпанберг увидел берег Японии, и, следуя далее к югу, 22 мая бросил якорь. Здесь он вступил в общение с местным населением и обменивался с ними товарами. Далее экспедиция направились на северо-восток. Дорогой Шпанберг видел много островов, но ввиду того, что люди его были больны, не приставал к берегу и 14 июля вернулся в [[Большерецк]].

Прибыв в [[Охотск]] и застав там Беринга, Шпанберг изложил ему свой дальнейший план экспедиции: отправиться с большим отрядом к вновь открытым островам и привести их жителей в русское подданство. Беринг предложил капитану лично поехать в Петербург для представления своего проекта. Шпанберг поехал, но, в силу запрета адмиралтейств-коллегии, вынужден был остановиться в Якутске, так как над ним началось следствие в виду подозрения, что он вовсе не был в Японии, а плавал вдоль берегов Кореи. Расследование показало, однако, что путешествие не было фикцией, и что лишь сведения, собранные им, были не достаточно точны, поэтому 15 апреля 1740 года Шпанберг получил приказание возобновить экспедицию.

Летом следующего года он отправился своё третье путешествие к Курильским островам, отрядив предварительно дубель-шлюпку «Надежда» под командой мичмана [[Шельтинг, Алексей Елеазарович|Шельтинга]] с геодезистом [[Гвоздев, Михаил Спиридонович|Гвоздевым]] для описи западных берегов Охотского моря до устья [[Амур]]а<ref>{{книга |автор= Дивин В. А.|заглавие=К берегам Америки|ответственный= |ссылка= |место=М.|издательство=Государственное издательство географической литературы |год=1956|том=|страниц=47|страницы=|isbn= |ref= }}</ref>. Довести дело до конца на этот раз Шпанбергу не удалось. Он намеревался уже возобновить плавание, когда 23 сентября 1743 года по Высочайшему указу экспедицию велено было приостановить.

=== Возвращение в Санкт-Петербург, суд и последние годы жизни ===
В 1745 году Шпанберг самовольно возвратился из Сибири, за что был предан суду и приговорен к смертной казни, однако, в 1747 году, вместо исполнения приговора, высочайше повелено понизить чином и написать в поручики по флоту на 3 месяца<ref name="ОМС" />.

Командовал парусным линейным кораблём [[Варахаил (линейный корабль, 1749)|«Варахаил»]], спущенным на воду 26 (15 по старому стилю) мая 1749 года и затонувшим 18 (7) июня того же года в устье Северной Двины при переводе от Соломбальской верфи в Санкт-Петербург. По обвинению в гибели корабля и 28 членов экипажа М. П. Шпанбергу грозило отправление на пожизненные галерные работы, но высочайшим указом от 26 (15) декабря 1752 года он был оправдан<ref>{{cite web|url= http://dagmaria.dk/obnaruzhen-korabl-kapitana-m-p-shpanberga-varahail.html|title= Обнаружен корабль капитана М. П. Шпанберга «Варахаил»|access-date= 2018-09-18|archive-date= 2013-12-31|archive-url= https://web.archive.org/web/20131231234024/http://dagmaria.dk/obnaruzhen-korabl-kapitana-m-p-shpanberga-varahail.html|url-status= live}}</ref>.

В 1753 году произведен в капитаны 1 ранга. Умер в 1761 году в [[Кронштадт]]е.

== Память ==
Именем Шпанберга были названы: первоначально остров [[Шикотан]], самая высокая вершина [[Южно-Камышовый хребет|Южно-Камышового хребта]] на [[Сахалин]]е — пик [[Спамберг]], один из мысов в [[Анадырский залив|Анадырском заливе]], мыс на острове [[Хоккайдо]] («Шупанберуку-мисаки»<ref>На современных японских топографических картах (GSI — Geospatial Information Authority of Japan) этот мыс подписан как {{lang-ja|野坂カムイ岬}} (Nosakkamui-misaki).
Название {{lang-ja|シュパンベルク岬}} (Shupanberuku-misaki) в Японии сегодня носит исторический характер и встречается в старых картах, лоциях и исторических исследованиях, посвящённых русским экспедициям XVIII века. В русской картографической традиции мыс фигурирует как мыс Шпанберга.</ref>), пролив между [[Остров Полонского|островом Полонского]] и островом Шикотан и острова в [[Карское море|Карском море]] в [[Архипелаг Александра|архипелаге Александра]]<ref name="m_karta">''Масленников Б. Г.'' Морская карта рассказывает / Под ред. [[Смирнов, Николай Иванович (адмирал)|Н. И. Смирнова]]. — 2-е изд., перераб. и доп. — {{М.}}: Воениздат, 1986. — С. 236 — 35 000 экз.</ref>.

== Примечания ==
{{примечания}}

== Литература ==
* {{книга:Общий морской список|I|ссылка=https://balt-lloyd.ru/istorija-moreplavanija/shpanberg-martyn-petrovich}}
* {{книга |автор= Дивин В. А.|заглавие=К берегам Америки|ответственный= |ссылка= |место=М.|издательство=Государственное издательство географической литературы |год=1956|том=|страниц=47|страницы=|isbn= |ref= }}
* ''Дивин В. А.'' Русские мореплаватели на Тихом океане в XVIII веке. — М.: Мысль, 1971. — 374 с.
* ''Русские мореплаватели'' / Под ред. В. С. Лупача. — М.: Воениздат, 1953. — 672 с.
* ''Русские экспедиции по изучению Северной части Тихого океана'' в первой половине XVIII в.: Сб. / Сост. Т. С. Федорова, Л. В. Глазунова, Г. Н. Федорова и др. — М.: Наука, Главная редакция восточной литературы, 1984. — 320 с[http://www.vostlit.info/Texts/Dokumenty/Reisen/XVIII/1700-1720/Issl_russ_tich_ok_XVIII_perv_pol/index.phtml?id=6145].
* ''Ципоруха М. И.'' Первопроходцы. Русские имена на карте Евразии. — М.: Энас-Книга, 2012. — 352 с. — Серия «О чем умолчали учебники». — ISBN 978-5-91921-130-3

== Ссылки ==
* {{ВТ-РБС|Шпанберг, Мартын Петрович}}

{{Великая Северная экспедиция}}

[[Категория:Капитаны 1-го ранга (Российская империя)]]
[[Категория:Исследователи Тихого океана]]
[[Категория:Мореплаватели Российской империи]]
[[Категория:Исследователи Сахалина и Курильских островов]]
[[Категория:Путешественники XVIII века]]
[[Категория:Великая Северная экспедиция]]

Шпанберг, Мартын Петрович - История изменений

92.36.4.217: /* Память */Добавлено содержимое