<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://camokathomelab.servebeer.com/mediawiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%A6%D0%B8%D0%BD%D0%BC%D0%B0_%28%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%29</id>
	<title>Цинма (мост) - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://camokathomelab.servebeer.com/mediawiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%A6%D0%B8%D0%BD%D0%BC%D0%B0_%28%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%29"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://camokathomelab.servebeer.com/mediawiki/index.php?title=%D0%A6%D0%B8%D0%BD%D0%BC%D0%B0_(%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82)&amp;action=history"/>
	<updated>2026-07-20T18:07:28Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.45.3</generator>
	<entry>
		<id>https://camokathomelab.servebeer.com/mediawiki/index.php?title=%D0%A6%D0%B8%D0%BD%D0%BC%D0%B0_(%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82)&amp;diff=24739&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Анатолич1: пишу в ЛП</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://camokathomelab.servebeer.com/mediawiki/index.php?title=%D0%A6%D0%B8%D0%BD%D0%BC%D0%B0_(%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82)&amp;diff=24739&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2023-08-10T05:57:36Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;пишу в ЛП&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Мост&lt;br /&gt;
|Название моста       = Цинма&lt;br /&gt;
|Изображение          = Tsing Ma Bridge (1).jpg&lt;br /&gt;
|Ширина изображения   = 300px&lt;br /&gt;
|Подпись              = Мост Цинма ночью&lt;br /&gt;
|Официальное название = 青馬大橋&lt;br /&gt;
|Область применения   = автомобильный, железнодорожный&lt;br /&gt;
|Пересекает           = канал Мавань&lt;br /&gt;
|Место                = [[Гонконг]]&lt;br /&gt;
 |lat_dir = N|lat_deg = 22|lat_min = 21|lat_sec = 5&lt;br /&gt;
 |lon_dir = E|lon_deg = 114|lon_min = 4|lon_sec = 27&lt;br /&gt;
 |region        = US&lt;br /&gt;
 |CoordScale    = &lt;br /&gt;
|Тип конструкции      = [[Висячий мост]]&lt;br /&gt;
|Основной пролёт      = 1 377 м&lt;br /&gt;
|Общая длина          = &lt;br /&gt;
|Ширина моста         = 41 м&lt;br /&gt;
|Нагрузка             = &lt;br /&gt;
|Дата открытия        = [[27 апреля]] [[1997]]&lt;br /&gt;
|Дата закрытия        = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Цинма, Цинг-Ма&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;{{Кантонский2}} ({{lang-en|Tsing Ма}}, {{Китайский||青馬大橋||Цинма дацяо}}) — [[висячий мост]] в [[Гонконг]]е, шестой в мире по длине. Соединяет остров [[Цин И|Цинг-И]] на востоке и остров [[Мавань]] (Ма-Ван) на западе, является частью магистрали [[Лантау]], которая с тремя другими мостами соединяет&lt;br /&gt;
[[Новые Территории]], и остров [[Чек Лап Кок]], где располагается [[Международный аэропорт Гонконга]]. Железная дорога — часть системы [[метро]] [[MTR]], ветки Тунг Чунг и международного аэропорта.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Мост имеет два уровня, по которым организовано автомобильное и железнодорожное движение. На верхнем уровне расположена шестиполосная автомагистраль, по три полосы в каждом направлении. На нижнем — два железнодорожных пути и запасная двухполосная автодорога для служебных целей и для движения во время сильных ветров (Гонконг иногда подвергается действию [[тайфун]]ов).&lt;br /&gt;
Основной пролет моста имеет длину 1377 метров (больше, чем у знаменитых [[Золотые Ворота (мост)|Золотых Ворот]] в [[Сан-Франциско]]), [[Список самых высоких мостов (от верхушки до нижней части опоры)|высота]] [[пилон]]ов — 206 метров. Пролет — самый большой в мире среди мостов, по которым организовано железнодорожное движение.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Создание моста началось в [[1992 год]]у, закончилось в [[1997]]. Магистраль Лантау открылась [[27 апреля]] 1997 года.&lt;br /&gt;
Строительство моста обошлось в 7,2 миллиарда [[доллар Гонконга|гонконгских долларов]]. На церемонии открытия присутствовала&lt;br /&gt;
бывший премьер-министр [[Великобритания|Великобритании]] [[Тэтчер, Маргарет|Маргарет Тэтчер]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Для контроля над движением на мосту были установлены камеры наблюдения. Изображения доступны на правительственном сайте [http://traffic.td.gov.hk/ (1)] (обновляются каждые 2 минуты).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Особенности конструкции моста ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Фундамент и конструкция опор.&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Одна опора построена со стороны острова Цин И, а другая — в 120 метрах от побережья искусственного острова Мавань. Каждая опора возвышается на 206 метров относительно уровня моря, и вкопана на относительно малую глубину. Опоры состоят из двух «ног», связанных между собой через некоторые интервалы перекладинами. «Ноги» сделаны из высокопрочного бетона по технологии непрерывной заливки бетона с использованием подвижной опалубки.&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Закрепление&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;. Силы натяжения в тросах натяжения уравновешены большими опорными сооружениями, расположенными с обеих концов моста. Это массивные бетонные конструкции, глубоко заделанные в землю на побережье островов Цин И и Мавань. Общий вес бетона, использованный при создании двух опорных конструкций — примерно 300 000 тонн.&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Основные тросы&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;. Тросы были сформированы подвесным методом. Процесс протяжки, обеспечивался подачей проволоки с постоянным натяжением и вытягиванием от одной опоры к другой.70 000 проволок, диаметром 5,38 мм каждая были объединены в основной трос диаметром 1,1 метр, проходящий через 500-тонные чугунные салазки наверху каждой опорной башни моста.&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Подвесное полотно&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;. Стальная конструкция полотна была изготовлена в Англии и Японии. После доставки она была обработана и собрана в г. [[Дунгуань]] в Китае в модули. Всего было подготовлено 96 модулей, каждый 18 метров длиной и весом 480 тонн. Модули были доставлены на место монтажа сделанными специально для этого баржами и устанавливались двумя прибрежными кранами, которые могли перемещаться вдоль основного троса.&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Пролёт, ближний к острову Цин И&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; схож по форме и поперечному сечению с подвесным пролётом, но находится на основании, вместо того, чтобы быть подвешенным тросом. Это был первый пролёт, собранный на земле и установленный прибрежными кранами. Дальнейшие построения были произведены путём присоединения модулей используя подъёмные устройства, расположенные на уровне полотна. Было предусмотрено, что может произойти расширение стыков при допустимом максимальном перемещении ± 850 мм, которое должно происходить внутри этого пролёта.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Достопримечательность ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Цинма стал излюбленным живописным местом и известной достопримечательностью.&lt;br /&gt;
Для получения актуальной информации можно посетить&lt;br /&gt;
[https://web.archive.org/web/20060711104443/http://www.info.gov.hk/napco/visitors.html Туристический центр и смотровую площадку Лантау],&lt;br /&gt;
расположенные на северо-западе острова Цин И.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Мост не имеет тротуаров. Парковка на нем также запрещена.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
* [https://structurae.net/en/structures/tsing-ma-bridge Полная информация о конструкции моста]&lt;br /&gt;
* [http://www.cityu.edu.hk/CIVCAL/book/bridge.html Описание моста Цинма, сделанное Гонконгским городским университетом] {{Wayback|url=http://www.cityu.edu.hk/CIVCAL/book/bridge.html |date=20190516221456 }}&lt;br /&gt;
* [http://www.cse.polyu.edu.hk/~ctbridge/case/tsingma.htm Описание моста Цинма, сделанное Гонконгским политехническим университетом]&lt;br /&gt;
* [http://traffic.td.gov.hk Веб-камеры, установленные в Гонконге]&lt;br /&gt;
* [https://web.archive.org/web/20080517125050/http://www.tsingma.com.hk/ Сайт Tsing Ma Management Limited]&lt;br /&gt;
* [http://www.pbase.com/alex1030/tsing_ma_bridge Фотогалерея моста Цинма]&lt;br /&gt;
* [https://web.archive.org/web/20080224170635/http://www.hyd.gov.hk/eng/major/road/road/airport.htm Автомобильное и железнодорожное движение к аэропорту Чек Лап Кок]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Висячий мост}}&lt;br /&gt;
{{Висячие мосты Китая}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Мосты Гонконга]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Платные мосты Китая]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Метромосты]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Анатолич1</name></author>
	</entry>
</feed>