imported>MBHbot: РДБ-запрос

2025-10-20T04:25:06Z

РДБ-запрос

Новая страница

{{Залив
|Название = Цемесская бухта
|Национальное название =
|Изображение = Novo-2010-08-27-040.jpg
|Подпись изображения =
|Координаты = 44.6833/37.8333
|CoordScale = 500000
|Страна = Россия
|Регион = Краснодарский край
|Район =
|Вышестоящая акватория = Чёрное море
|Тип залива = бухта
|Площадь =
|Объём =
|Длина береговой линии = 15
|Средняя величина прилива=
|Наибольшая глубина = 27
|Средняя глубина = 24{{sfn|Географический БЭС|2007|с=739}}
|Солёность = 18
|Прозрачность =
|Площадь водосбора =
|Впадающие реки = Цемес
|Позиционная карта = Россия Краснодарский край
|Позиционная карта 1 = Чёрное море
}}
'''Цеме́сская бухта''' (также '''Новороссийская бухта''') — незамерзающая [[Бухта (география)|бухта]] в северной части [[Россия|российского]] побережья [[Чёрное море|Чёрного моря]]. В состав Российской империи бухта [[Адрианопольский мирный договор (1829)|вошла]] в 1829 году, после [[Русско-турецкая война (1828—1829)|очередной русско-турецкой войны]]. С тех пор активно используется для военных, торговых и пассажирских нужд региона и в первую очередь города [[Новороссийск]]а. В хорошую погоду (с марта по ноябрь) подходит для стоянки кораблей всех классов. Зимой для прилегающей к бухте территории характерен довольно жёсткий ветровой режим с максимальной для [[Северный Кавказ|Северного Кавказа]] силой давления ветра VI-ой категории<ref name="автоссылка1">{{cite web |author = |url = http://sniprf.ru/sites/default/files/imagepicker/sp/20-13330-2011/img_131.jpg |title = Карта давления ветра |lang = ru |website = sniprf.ru |date = |access-date = 2019-04-16 |archive-date = 2022-03-13 |archive-url = https://web.archive.org/web/20220313215905/http://sniprf.ru/sites/default/files/imagepicker/sp/20-13330-2011/img_131.jpg |url-status = live }}</ref>.

== История ==
Крупнейший русский археолог XIX века графиня [[Уварова, Прасковья Сергеевна|П. С. Уварова]], исследовавшая в 1886 г. в окрестностях Новороссийска археологические древности, замечает о Цемесской бухте и её окрестностях в своих «Путевых заметках»<ref>{{Книга|ссылка=|автор=Уварова, П. С.|заглавие=Кавказ : Путевые заметки / [Соч.] Гр. Уваровой.|ответственный=|год=1887|язык=ru|место=Москва|издательство=тип. А.И. Мамонтова и К°|том=1|страницы=|страниц=|isbn=}}</ref>:<blockquote>Полюбился же более всех, должно быть, край этот [[Генуэзские колонии в Северном Причерноморье|генуэзцам]], ибо на всех средневековых итальянских картах Цемесская бухта слывет под именем ''Calo-Limena'' («красивая бухта»). И правы же в самом деле итальянцы: бухта прелестна, как по своим голубым волнам, по далекому синему горизонту, по тихому пристанищу, которая представляет она мореходу, так и по далекому, богатому ущелью, по зелёным своим горам.</blockquote>

== География ==
Название получила от впадающей в неё реки [[Цемес]]. Западное крыло бухты формирует низкогорный [[Абрауский полуостров]]. Справа её обрамляет более высокий [[Маркотхский хребет]]. Длина береговой линии — 15 км, вдаётся в сушу на 7 км, ширина у входа — 9 км, в средней части — 4,6 км, [[фарватер]] — 11,0 — 12,4 м, глубина якорного места — 9,4 — 10,9 м<ref name=autogenerated1>{{cite web|author = |url = http://koleco.info/page_arch.php?id=441 |title = Севастополь или Новороссийск? № 38 (67) сентябрь 2007 г. Газета, Севастополь, новости, политика. Городская общественно-политическая газета «Колесо», Севастополь, Украина. |lang = ru |website = koleco.info |date = |access-date = 2019-04-16 |url-status = live}}</ref>, максимальная глубина — 27 м, что позволяет входить в бухту любым океанским судам. Берега на юго-западе низменные, на северо-востоке возвышенные, малоизрезанные. Вход в бухту ограничен с северо-запада [[Суджук (остров)|островом Суджук]], а с юго-востока мысом [[Дооб]]. В середине бухты, напротив [[Мыс Пенай|мыса Пенай]] находятся Пенайские банки с минимальными глубинами 5—6 м. В северо-западной части бухты располагается город-герой Новороссийск и [[Новороссийский морской порт|морской порт]]; в восточной — село [[Кабардинка (Краснодарский край)|Кабардинка]], находящееся в подчинении городской администрации [[Геленджик]]а. Осенью и зимой большую опасность для судоходства представляет ветер ураганной силы — норд-ост ([[бора (ветер)|бора]]). Сила давления ветра VI-ой категории на прилегающую к бухте территорию является максимальной для [[Северный Кавказ|Северного Кавказа]]<ref name="автоссылка1" />.

== Условия навигации ==
Цемесская бухта непроста для навигации по целому ряду причин. Хотя вход в бухту довольно широк, прямо в его середине лежат довольно обширные [[Пенайские банки]]. Также определённую опасность представляют затонувшие суда, их части и другие подводные препятствия.

Кроме этого, берега бухты окаймляют [[риф]]ы, следующие параллельно береговой линии на расстоянии 1,5 — 2,0 кабельтовых от неё<ref name=autogenerated1 />. [[Лоцман]]ская проводка является обязательной. Глубины бухты нарастают постепенно, у берега они резко уменьшены, что вынуждает переносить портовые операции на менее защищённые участки открытого побережья. Размер самой гавани небольшой, по типу гавань относится к прибрежной с волноломами (ПВ); [[Слип (судостроение)|слип]] в [[порт]]у — небольшой, а [[сухой док]] отсутствует вовсе. [[Распад СССР]] привёл к увеличению транспортной скученности в Цемесской бухте: здесь вынуждены были уживаться гражданский, военный и торговый флоты. Возвращение Крыма Российской Федерацией позволило решить проблему расположения военного флота. Разветвлённая и более глубокая [[Севастопольская бухта]] взяла на себя военно-морскую специализацию при закреплении за Цемесской роли запасной с основным упором на торговые операции.

== Климат ==
[[Файл:Bora1, Novorossiysk 1993.jpg|мини|Последствия боры, Новороссийск, 11 ноября 1993 г.]]
Количество осадков над бухтой в холодный период, как и в [[Средиземноморье]], превышает их количество в тёплый период. Склоны бухты летом засушливы, покрыты [[ксерофит]]ной растительностью. Продолжительность солнечного сияния над Новороссийской бухтой достигает 2300 часов в год, а температура её воды даже в самый холодный месяц — [[февраль]] — обычно не опускается ниже +6 °C. В результате теплоотдачи прогревшегося за лето моря даже в зимние месяцы температура воздуха над бухтой днём составляет от +5 °C и выше, а ночью колеблется около 0 °C. Будучи расположенной в режиме сухих субтропиков средиземноморского типа, воды бухты практически не замерзают. Однако рейды Цемесской бухты не дают укрытия от северо-восточных, юго-восточных и южных ветров. С ноября по март сильный северо-восточный ветер достигает силы [[буря|урагана]] (или жестокого шторма) при скорости ветра свыше 29 м/сек. и волнении моря до 12 баллов. Для сравнения: в Севастополе, даже в самое неблагоприятное время ветер над бухтой не поднимается выше категории «сильный» (8—12 м/сек.), чему соответствует волнение моря в 5—6 баллов. Бора может держаться несколько дней в году и сопровождается «парением» моря и «седением» верхушек гор. Температура воздуха за пару часов может упасть на 10—15 градусов. Бора в целом труднопрогнозируема и резко усложняет работу порта в целом и проблему обеспечения безопасности кораблей и людей в частности. Во время боры суда покрываются густой коркой ледяной пыли с наветреной стороны и переворачиваются под силой тяжести. [[Лоция]] рекомендует всем судам во время боры заблаговременно уходить в открытое море или же отстаиваться на якоре в ожидании улучшения погоды в защищённом районе селения [[Южная Озереевка]].

== Уничтожение Черноморского флота ==
{{Основная статья|Затопление кораблей Черноморского флота в Цемесской бухте}}
[[Файл:Nov Pan.jpg|мини|Панорама Цемесской бухты. [[Маркхотский хребет]].]]
[[18 июня]] 1918 года в Новороссийской бухте были затоплены своими экипажами корабли российского Черноморского флота.

== Гибель судна «Адмирал Нахимов» ==
{{main|Столкновение в Цемесской бухте}}
[[31 августа]] 1986 года при выходе из Новороссийской бухты пароход «[[Адмирал Нахимов (пароход)|Адмирал Нахимов]]» столкнулся с [[балкер]]ом «Пётр Васёв» и затонул через 7—8 минут<ref>{{cite web |author = |url = http://admiral-nakhimov.net.ru/ |title = О гибели парохода «Адмирал Нахимов» |lang = ru |website = admiral-nakhimov.net.ru |date = |access-date = 2019-04-16 |archive-date = 2006-02-08 |archive-url = https://web.archive.org/web/20060208175905/http://admiral-nakhimov.net.ru/ |url-status = live }}</ref>.

Время крушения: 23:12—23:20 31 августа 1986 г.

Место катастрофы: Новороссийская бухта, дистанция от мыса [[Дооб]] 2,2 мили, по [[Пеленг (навигация)|пеленгу]] 208.

Через год после катастрофы на мысе Дооб был установлен памятный знак, дань памяти 423 погибшим пассажирам и членам экипажа.

== Примечания ==
{{Примечания}}

== Литература ==
* {{книга |автор=Снарская С. М.|заглавие=Первый географический БЭС |место=Москва |издательство=Рипол-Норинт |год=2007|isbn=978-57711-0112-5 |тираж= |ref=Географический БЭС }}

{{ВС}}

[[Категория:Заливы Чёрного моря]]
[[Категория:Заливы Краснодарского края]]
[[Категория:География Новороссийска]]

Цемесская бухта - История изменений

imported>MBHbot: РДБ-запрос