https://camokathomelab.servebeer.com/mediawiki/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%9E%D0%BA%D0%B5%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BB%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D0%B5%D1%80Океанский лайнер - История изменений2026-07-18T02:27:48ZИстория изменений этой страницы в викиMediaWiki 1.45.3https://camokathomelab.servebeer.com/mediawiki/index.php?title=%D0%9E%D0%BA%D0%B5%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BB%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D0%B5%D1%80&diff=40471&oldid=previmported>InternetArchiveBot: Спасено источников — 2, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.9.5) (Movses - 287292026-02-23T22:26:37Z<p>Спасено источников — 2, отмечено мёртвыми — 0. <a href="/mediawiki/index.php?title=En:User_talk:InternetArchiveBot&action=edit&redlink=1" class="new" title="En:User talk:InternetArchiveBot (страница не существует)">Сообщить об ошибке</a>. См. <a href="/mediawiki/index.php?title=M:InternetArchiveBot/FAQ/ru&action=edit&redlink=1" class="new" title="M:InternetArchiveBot/FAQ/ru (страница не существует)">FAQ</a>.) #IABot (v2.0.9.5) (<a href="/mediawiki/index.php?title=%D0%A3%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA:Movses&action=edit&redlink=1" class="new" title="Участник:Movses (страница не существует)">Movses</a> - 28729</p>
<p><b>Новая страница</b></p><div>{{Значения|Лайнер}}<br />
{{не путать|Круизное судно|Круизным судном}}<br />
[[Файл:RMS Titanic 3.jpg|thumb|250px|right|Океанский лайнер «[[Титаник]]» (1912), построенный для линии [[Саутгемптон]] — [[Нью-Йорк]]]]<br />
[[Файл:White Star Line.JPG|thumb|250px|right|Плакат компании «[[White Star Line]]», рекламирующий рейсы из [[Ков|Куинстауна]] в [[Нью-Йорк]] и [[Бостон]] на лайнерах «[[Титаник]]» и «[[Олимпик (судно)|Олимпик]]»]]<br />
'''Ла́йнер''' ({{lang-en|liner}}, от {{lang-en2|line}} — «линия») — [[судно]], как правило [[Пассажирское судно|пассажирское]], которое совершает рейсы для доставки коммерческой загрузки из [[порт]]а отправления в порт назначения по заранее объявленному расписанию («стои́т на линии», осуществляет морское сообщение между портами). <br />
<br />
Лайнерам противопоставляются {{iw|Трамп (судно)|трампы||Tramper (ship)}} ({{lang-en2|tramp}} — «бродяга») — суда, которые ходят между разными портами без расписания, в зависимости от наличия партий груза, а также [[Круизное судно|круизные суда]] для морских путешествий.<br />
<br />
На лайнерах требуются более вместительные отсеки для перевозки багажа, а также специальные отделения для перевозки домашних животных ({{lang-en2|kennel}}).<br />
<br />
В противоположность [[паром]]ам, преодолевающим относительно короткие дистанции, лайнеры торгового и пассажирского флотов ходят на существенно более длинные морские расстояния, часто даже между континентами. До начала межконтинентального воздушного сообщения лайнеры, или «суда на линии», предоставляли частным лицам самую быструю и самую безопасную возможность преодоления океанов ({{lang-en2|ocean liner}}) и были незаменимы также для транспортировки почты через океан. В современном судоходстве в подобном режиме чаще всего используются [[контейнеровоз]]ы — специализированные суда, предназначенные для перевозки [[ISO-контейнер|контейнеров]]. Соответственно, обслуживаемые ими линии обычно называются «сервисами».<br />
<br />
==История ==<br />
[[File:Queen Mary cabin.jpg|мини|[[Каюта]] [[RMS Queen Mary|RMS ''Queen Mary'']]]]<br />
До [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]] пассажирские самолеты через океаны не летали, поэтому люди путешествовали с одного континента на другой на морских судах<ref name="автоссылка1">{{Cite web |url=https://arzamas.academy/materials/477 |title=Лайнеры ар-деко |archive-date=2025-10-07 |access-date=2025-10-31 |archive-url=https://web.archive.org/web/20251007085554/https://arzamas.academy/materials/477 |url-status=live }}</ref>. <br />
<br />
К середине XIX века пароходы-лайнеры начали осуществлять регулярные грузовые и пассажирские перевозки через Атлантику. Одним из первых железных трансатлантических пароходов был «[[Грейт Бритн]]» [[Брюнель, Изамбард Кингдом|Изамбарда Кингдома Брюнела]].<br />
<br />
Со времён [[Кунард, Сэмюэл|Сэмюэла Кунарда]] судну, которое пересекало Атлантический океан из Европы в [[США]] или обратно за минимальное время, присуждалась так называемая [[Голубая лента Атлантики]]<ref name="автоссылка2">{{Cite web |url=https://www.kommersant.ru/doc/2713634 |title=Техника на грани Атлантики |archive-date=2023-07-10 |access-date=2025-10-31 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230710125836/https://www.kommersant.ru/doc/2713634 |url-status=live }}</ref><ref name="автоссылка1" />. Золотой век океанских лайнеров начался в начале XX века. Их проектировали лучшие инженеры того времени, их интерьеры разрабатывали лучшие художники и архитекторы<ref name="автоссылка1" />. <br />
<br />
Пожалуй, самой знаменитой и престижной линией в истории была линия между [[Саутгемптон]]ом и [[Нью-Йорк]]ом, которую обслуживало множество знаменитых лайнеров: [[RMS Queen Elizabeth|RMS ''Queen Elizabeth'']], [[RMS Queen Mary|RMS ''Queen Mary'']], [[Титаник|RMS ''Titanic'']] или [[SS United States|SS ''United States'']].<br />
<br />
В 1930-е годы за звание самого крупного и самого быстрого корабля в истории соперничали британская [[RMS Queen Mary|«Королева Мэри»]] и французская [[Normandie (лайнер)|«Нормандия»]], которые несколько раз отбирали друг у друга Голубую ленту Атлантики. За их борьбой, которая длилась до начала [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]], следил весь мир<ref name="автоссылка1" /><ref name="автоссылка2" />.<br />
<br />
После Второй мировой войны соперничество атлантических суперлайнеров некоторое время продолжалось, но развитие и удешевление [[воздушный транспорт|воздушного транспорта]] привело к тому, что в 1956 году через Атлантику перелетело на самолетах больше людей, чем пересекло ее на морских судах, а уже в 1960 году авиакомпании конкурировали на трансатлантических трассах не с судовладельцами, а друг с другом. Тогда трансатлантические лайнеры начали превращать в [[Круизное судно|круизные суда]]<ref name="автоссылка2" />.<br />
[[Файл:Boordgeld SMN 500 vz.jpg|thumb|[[Алюминиевые монеты#Корабельные деньги|Корабельные деньги]] применялись в Нидерландах где существовал ряд судоходных компаний, которые по разным причинам использовали собственные [[дензнаки]] на борту своих лайнеров.]]<br />
<br />
== См. также ==<br />
* ''[[Queen Mary{{nbsp}}2]]''<br />
<br />
== Примечания ==<br />
{{примечания}}<br />
<br />
== Литература ==<br />
{{refbegin}}<br />
* {{книга |заглавие=''Les "Provinces" Transatlantiques 1882–1927'' |издательство=Éditions Minimonde76 |год=2016 |ссылка=http://www.editions-minimonde76.com/pages/marine/marine.html |isbn=9782954181820 |язык=fr |автор=Rémy, Max; Le Boutilly, Laurent}}<br />
* {{книга |заглавие=Les Plus Beaux Paquebots du Monde |издательство=Solar |год=1998 |isbn=9782263027994 |ref=Le Goff |язык= |автор=Le Goff, Olivier}}<br />
* {{книга |заглавие=Paquebots |издательство=Sélection du ''Reader's Digest'' |год=2001 |isbn=9782709812863 |язык= |автор=Mars, Christian; Jubelin, Frank}}<br />
* {{книга |заглавие=Ocean Liner Odyssey, 1958-1969 |издательство=Carmania Press |место=London |isbn=0951865692 |язык= |автор=Scull, Theodore W. |год=1998}}<br />
* {{книга |заглавие=Ocean Liner Twilight: Steaming to Adventure, 1968-1979 |издательство=Overview Press |место=Windsor |isbn=9780954720636 |язык=en |автор=Scull, Theodore W. |год=2007}}<br />
* {{книга |заглавие=Ocean Liner Sunset |издательство=Overview Press |место=Windsor |isbn=9780954702687 |язык= |автор=Scull, Theodore W. |год=2017}}<br />
{{refend}}<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
{{Навигация}}<br />
* {{Dmoz|Society/History/By_Topic/Maritime/Ships/Ocean_Liners|Ocean Liners}}<br />
* {{Wikivoyage|Ocean liners}}<br />
<br />
{{перевести|fr|Paquebot}}<br />
{{нет источников|дата=2012-01-14}}<br />
{{maritime-stub}}<br />
{{ВС}}<br />
<br />
[[Категория:Морской транспорт]]<br />
[[Категория:Типы гражданских судов]]<br />
[[Категория:Океанские лайнеры|*]]</div>imported>InternetArchiveBot