imported>DILIN: добавил раздел примечания

2026-03-21T12:28:13Z

добавил раздел примечания

Новая страница

[[Файл:Eight bridges of Kaliningrad centre 2021 abstraction level.png|thumb|300px|Схематическое изображение мостов для пеших прогулок центра Калининграда в 2021 году]]
'''Мосты́ Калинингра́да''' — перечень исторических мостовых сооружений [[Калининград]]а.

== История ==
[[Файл:Konigsberg bridges marked.png|right|thumb|300px|Старинная карта Кёнигсберга. Буквами обозначены части города: А — Альтштадт, Б — Кнайпхоф, В — Ломзе, Г — Форштадт. Цифрами обозначены мосты (в порядке строительства): 1 — Лавочный, 2 — Зелёный, 3 — Рабочий, 4 — Кузнечный, 5 — Деревянный, 6 — Высокий, 7 — Медовый]]

Возникший в [[XIII век]]е город [[Кёнигсберг]] (ныне [[Калининград]]) состоял из трёх формально независимых городских поселений и ещё нескольких «слобод» и «посёлков». Расположены они были на островах и берегах реки [[Преголя (река)|Прегель]] (ныне река Преголя), делящей город на четыре главные части: [[Альтштадт (Кёнигсберг)|Альтштадт]], [[Кнайпхоф]], [[Ломзе]] и [[Форштадт_(Кёнигсберг)|Форштадт]]. Для связи между городскими частями уже в [[XIV век]]е стали строить [[мост]]ы. В связи с постоянной военной опасностью со стороны соседних [[Польша|Польши]] и [[Литва|Литвы]], а также по причине междоусобиц среди Кёнигсбергских городов (в [[1454]]—[[1455 год]]у между городами даже произошла война, вызванная тем, что Кнайпхоф перешёл на сторону Польши, а Альтштадт и Лёбенихт остались верны [[Тевтонский орден|Тевтонскому ордену]]) в [[Средние века]] кёнигсбергские мосты имели оборонные качества. Перед каждым из мостов была построена оборонительная башня с закрывающимися подъёмными или двустворчатыми воротами из дуба и с железной кованой обивкой. Опоры некоторых мостов имели пятиугольную форму, типичную для [[Бастионная система укреплений|бастионов]]. Внутри этих опор располагались [[каземат]]ы. Из опор можно было вести огонь через [[Амбразура|амбразуры]].

Мосты были местом шествий, религиозных и праздничных процессий, а в годы так называемого «Первого русского времени» ([[1758]]—[[1762 год]]ы), когда во время [[Семилетняя война|Семилетней войны]] Кёнигсберг ненадолго вошёл в состав [[Российская империя|Российской империи]], по мостам проходили [[православие|православные]] [[Крестный ход|крестные ходы]]. Один раз такой крестный ход даже был посвящён православному празднику [[Водосвятие|Водосвятия]] реки Прегель, вызвавшему неподдельный интерес у жителей Кёнигсберга.

По традиции, чтобы впоследствии вернуться в Кёнигсберг, гость города должен был бросить в Прегель с одного из мостов монету. Во время очистки русла Преголи [[земснаряд]]ом в девяностых годах [[XX век]]а коллекционеры-[[нумизматика|нумизматы]] буквально дрались за право постоять с ситом у «кишки», из которой выливался донный ил.

К началу XX века все семь мостов были разводными, но в связи с упадком судоходства по Преголе сохранившиеся мосты более не разводятся, за исключением Высокого моста. Он разводится периодически; для профилактики механизма и проводки мачтовых судов.

== Лавочный мост ==
Самым старым из семи мостов был '''Лавочный мост''' ({{lang-de|Krämerbrücke}}), соединявший самый главный из кёнигсбергских городов — Альтштадт — с расположенным рядом [[Кёнигсбергский замок|кёнигсбергским замком]] и лежащий на острове город Кнайпхоф. Был построен в [[1286 год]]у. В [[1900 год]]у — перестроен. В [[1972 год]]у снесён в связи со строительством [[Эстакадный мост (Калининград)|Эстакадного моста]]. Название моста свидетельствует о том, что он сам и прилегающие берега Прегеля были сосредоточением торговли. На въезде к этому мосту была установлена статуя Ганса Загана, сына кнайпхофского сапожника. По легенде, во время битвы между войсками Тевтонского ордена и Литвы (битва под Рудау, ныне посёлок [[Мельниково (Калининградская область)|Мельниково]] Зеленоградского района Калининградской области) Ганс подхватил падающее орденское знамя из рук раненого рыцаря.

== Зелёный мост ==

Вторым по возрасту был '''Зелёный мост''' ({{lang-de|Grünebrücke}}). Он был построен в [[1322 год]]у. В [[1907 год]]у мост был перестроен, а в 1972, как и Лавочный мост, был заменен на [[Эстакадный мост (Калининград)|Эстакадный мост]]. Этот мост соединял Кнайпхоф и Форштадт. Название моста происходит от цвета краски, в который традиционно красили опоры и пролётное строение моста. В [[XVII век]]е у Зелёного моста гонец раздавал прибывшие в Кёнигсберг письма. В ожидании корреспонденции здесь собирались деловые люди города. Здесь же в ожидании почты они обсуждали свои дела. Неудивительно, что именно в непосредственной близости от Зелёного моста в [[1623 год]]у была построена кёнигсбергская торговая [[биржа]]. В [[1875 год]]у на другом берегу реки Преголя, но также в непосредственной близости от Зелёного моста было построено новое здание [[Здание биржи (Калининград)|торговой биржи]], сохранившееся до сих пор (ныне Музей изобразительных искусств).

== Рабочий мост ==
После Лавочного и Зелёного был построен '''Рабочий мост''' ({{lang-de|Köttelbrücke}}), также соединявший Кнайпхоф и Форштадт. Иногда название также переводят как Потроховой мост. И тот, и другой вариант перевода не является идеальным, так как немецкое название происходит из [[Саксония (курфюршество)|Саксонии]] и в переводе на русский язык означает примерно «рабочий, вспомогательный, предназначенный для провоза мусора» и т. п. Этот мост был построен в [[1377 год]]у и перестроен в [[1886 год]]у. Мост был разрушен во время [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]] и позднее не восстанавливался.

== Кузнечный мост ==
В [[1397 год]]у был построен '''Кузнечный мост''' ({{lang-de|Schmiedebrücke}}). Как и Лавочный мост, он соединял Альтштадт с Кнайпхофом. Мост был перестроен в [[1896 год]]у. Как и Рабочий мост, Кузнечный мост после войны не восстанавливался. Рядом с этим мостом на берегах Прегеля традиционно размещались кузнецы.

== Деревянный мост ==
[[Файл:Kaliningrad - Pregolya, Derevyannyj Bridge and Vtoroy Estakadnyj Bridge.jpg|мини|Вид с воды на Деревянный мост]]
'''Деревянный мост''' ({{lang-de|Holzbrücke}}) между Альтштадтом и Ломзе был построен в [[1404 год]]у. На Деревянном мосту находилась памятная доска с выдержками из «Прусской хроники» Альбрехта Лухела Давида. Этот десятитомный труд повествовал о языческой [[Пруссия|Пруссии]] и истории Тевтонского ордена до 1410 года. В том виде, который он приобрёл в [[1904 год]]у во время реконструкции, этот мост сохранился до сих пор. Сейчас по нему осуществляется движение [[автомобильный транспорт|автотранспорта]] и [[Калининградский трамвай|трамваев]] (по одному ряду в каждую сторону) и пешеходов.

== Высокий мост ==
[[Файл:Kaliningrad - Vysokij bridge.jpg|мини|Высокий мост, вид с воды]]
Ещё одним сохранившимся до сих пор мостом Кёнигсберга является '''Высокий мост''' ({{lang-de|Hohebrücke}}). Первый Высокий мост был построен в [[1506 год]]у. Он соединял Ломзе и Форштадт. В [[1882 год]]у мост был перестроен. При этом был возведён «Домик смотрителя мостов», помещение для механизмов развода моста и т. п. Это красивое небольшое здание в стиле неоготики, несколько напоминающее [[замок (строение)|замок]] в [[Диснейленд]]е, сохранилось до сих пор.
Сам старый Высокий мост был снесён в [[1938 год]]у, а в нескольких десятках метров от него был возведён новый Высокий мост, сохранившийся до сих пор и служащий для пешеходов, автомобилей и [[Калининградский трамвай|трамваев]]. Имеет разводную среднюю часть для проводки мачтовых судов. От старого Высокого моста, расположенного рядом, сохранились каменные опоры.

== Медовый мост ==
Самый молодой из семи мостов — '''Медовый мост''' ({{lang-de|Honigbrücke}}), соединяющий острова Ломзе и Кнайпхоф. Как и Высокий и Деревянный мосты, Медовый мост сохранился до сих пор, но в отличие от них, приобрёл практически исключительно пешеходный характер, так как сейчас на острове Кнайпхоф расположены только [[Кафедральный собор Кёнигсберга|кафедральный собор]] (главная достопримечательность города) и парк скульптур, и проезд частного автотранспорта туда запрещён. По мосту проезжают только грузовики, подвозящие материалы для реставрации Кафедрального собора. Существуют разные версии о происхождении названия Медового моста. По одной из них, член Кнайпхофской ратуши Безенроде оплатил постройку моста бочками мёда, по другой — тем же товаром оплатил постройку торговой лавки на заречной территории. Однако, скорее всего, эти версии являются [[Городская легенда|городскими легендами]]. Вероятнее всего, название происходит от слова «хон», что значит — насмешка, издёвка. Построив этот мост, жители Кнайпхофа получили непосредственный доступ к острову Ломзе, в обход Высокого моста, принадлежавшего Альтштадту. Таким образом, этот мост стал как бы насмешкой над главным из кёнигсбергских мостов. В начале 2017 года начался ремонт моста и частичная его реконструкция, в рамках подготовки города к [[Чемпионат мира по футболу 2018|Чемпионату мира по футболу 2018]].

<gallery mode="packed" heights="200">
Kaliningrad most 7 sverhu.jpg|Медовый мост. Вид сверху.
Kaliningrad most 7 sboku.jpg|Медовый мост. Вид сбоку на бывший разводной пролёт.
Kaliningrad most 7 mehanizm.jpg|Медовый мост. Остатки разводного механизма.
</gallery>

=== Эстакадный мост ===
{{main|Эстакадный мост}}Построен в 1972 году, заменил Лавочный и Зелёный мосты. Четырёхполосный автомобильный путепровод, соединяющий центральную и южную части города. В 2017 году открыт второй эстакадный мост (Восточная эстакада), протяжённостью 1635 метров, являющийся самым длинным мостовым сооружением Калининградской области<ref name="egrn" />.

=== Философский мост ===
Пешеходный вантовый мост, соединяющий набережную Петра Великого (у [[Музей Мирового океана|Музея Мирового океана]]) с [[Остров Канта|островом Канта]]. Длина моста составляет 50 метров, ширина — 3 метра. Конструкция оснащена подъёмным механизмом, позволяющим пропускать суда по реке [[Преголя|Преголе]]<ref name="fil1" /><ref name="fil2" />.

Строительство началось в 2021 году, однако было приостановлено из-за обнаружения руин городской стены Кнайпхофа XIV—XV веков. В 2023 году проект был скорректирован, и строительство возобновилось<ref name="fil1" />. В ноябре 2025 года мост был готов на 99%, открытие движения было запланировано к новогодним праздникам 2025—2026 годов<ref name="fil1" /> но откытие было перенесено на 9 апреля 2026. Полное благоустройство прилегающей территории должно завершиться к 80-летию Калининградской области в апреле 2026 года<ref name="fil3" />.

Стоимость строительства составила 586 млн рублей, из которых 180 млн выделено [[Сбербанк|Сбербанком]], остальное — из городского и областного бюджетов<ref name="fil1" />. Мост станет частью «Музейного квартала», сократив путь от Музея Мирового океана до Кафедрального собора с 25 до 5 минут<ref name="fil2" />.

=== Железнодорожный мост (новый) ===
{{main|Железнодорожный мост (Калининград)}}В 2021 году началось строительство нового железнодорожного моста через Преголю, призванного стать дублёром исторического двухъярусного моста на улице Портовой. Протяжённость сооружения составила 234,5 метра, конструкция опирается на четыре железобетонные опоры и включает три металлических пролёта<ref name="rg1" /><ref name="vesti1" />.

Движение поездов в тестовом режиме было открыто в декабре 2024 года. В течение 2025 года велись пуско-наладочные работы и настройка подъёмного механизма. Масса подъёмной части моста составляет 880 тонн, высота подъёма — до 25 метров, что позволяет проходить мачтовым судам. Управление механизмом осуществляется одним работником дистанционно<ref name="rg1" /><ref name="vesti1" />.

В январе 2026 года мост был официально передан в эксплуатацию. Грузовые поезда, следующие из Калининграда в [[Балтийск]] и обратно, полностью переведены на новую ветку<ref name="rg1" /><ref name="mk1" />.

=== Двухъярусный мост (старый) ===
{{main|Двухъярусный мост (Калининград)}}Построен в 1926 году. После ввода в эксплуатацию нового железнодорожного моста исторический двухъярусный мост не был снесён. Проектировщики разработали несколько концепций его приспособления для современного использования, включая превращение в прогулочную зону с музейными пространствами, смотровыми площадками и кафетерием<ref name="rg1" />.

== Галерея ==
<gallery mode="packed" heights="170">
ID003275 A180 KneiphLanggasGrueBrueckey.jpg
GrueBrueOffenv.jpg
ID003299 A204 BlickAufHafeng.jpg
BoersePregela.jpg
NeueGrueneBrueckex.jpg
GrueneBrueckecc.jpg
NeueGrueBrueckeBoerseh.jpg
ID004711 E180 GrueneBruecke.jpg
ID004749 E218 GrueBrueckeGeoeffnet.jpg
</gallery>

== См. также ==
* [[Юбилейный мост (Калининград)|Юбилейный мост]] — построен в 2005 году, напоминает довоенные мосты Кёнигсберга
* [[Задача о семи кёнигсбергских мостах|Задача о кёнигсбергских мостах]]

== Примечания ==
{{Примечания}}

== Литература ==
* ''Губин А. Б., Строкин В. Н.'' Очерки истории Кёнигсберга. — Калининград, Калининградское кн. изд-во, 1991. — 188 с — ISBN 5-85500-189-X.
* ''Губин А. Б.'' Почтовые очерки // Запад России: [Журнал]. — № 1 (18). — 1997.
* ''Лавринович К. К.'' Орден крестоносцев в Пруссии. — Калининград, 1991.
* ''Овсянов А. П.'' В казематах Королевского форта: Очерки о фортификационных сооружениях старого Кёнигсберга. — Калининград: Янтарный сказ, 1999. — 412 с — ISBN 5-7406-0104-5.
* [https://web.archive.org/web/20071027053810/http://www.milovsky-gallery.albertina.ru/ Калининградская область: Следы прошлого. (Сайт Александра Миловского)]
* [https://www.mk-kaliningrad.ru/social/2025/08/10/kaliningradskiy-gosarkhiv-pokazal-vid-mosta-na-kievskoy-v-konce-1950kh.html Калининградский госархив показал вид моста на Киевской в конце 1950-х]
* [https://www.mk-kaliningrad.ru/social/2025/09/17/v-kaliningrade-pokazali-koncepciyu-dvukh-mostov-cherez-pregolyu.html В Калининграде показали концепцию двух мостов через Преголю]

[[Категория:Списки мостов по городам России|Калининград]]
[[Категория:Кёнигсберг]]
[[Категория:Списки мостов России|Калининград]]
[[Категория:Мосты Калининграда]]

Мосты Калининграда - История изменений

imported>DILIN: добавил раздел примечания