https://camokathomelab.servebeer.com/mediawiki/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%9B%D0%B8%D1%85%D1%82%D0%B5%D1%80 2026-07-16T14:29:06Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.45.3 https://camokathomelab.servebeer.com/mediawiki/index.php?title=%D0%9B%D0%B8%D1%85%D1%82%D0%B5%D1%80&diff=46775&oldid=prev 2025-11-07T23:02:52Z

<p></p> <p><b>Новая страница</b></p><div>[[Файл:Berlin barge-ship 20050218 p1000706.jpg|thumb]]<br /> [[Файл:Парусный лихтер.jpg|thumb|Изображение парусного лихтера из книги чертежей и рисунков, составленных П. А. Богославским к книге о купеческом судостроении в России{{sfn|Чертежи и рисунки судов|1859|с=27}}]]<br /> &#039;&#039;&#039;Ли́хтер&#039;&#039;&#039; ({{lang-nl|lichter}}) — разновидность [[баржа|баржи]], грузовое несамоходное безэкипажное однотрюмное морское [[судно]], используемое для перевозки [[груз]]ов с помощью [[буксир]]ных судов и для беспричальных грузовых операций при погрузке или разгрузке на [[Рейд (морской термин)|рейде]] глубокосидящих судов, которые не могут пройти в [[порт]]. В XIX веке и ранее — небольшое парусное плоскодонное судно для разгрузки и догрузки крупных судов через мелководье&lt;ref&gt;{{статья|автор=|заглавие=[[s:ЭСБЕ/Лихтер|Лихтер]]||автор издания=|издание=Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона|тип=|место=СПб.|издательство=|год=1896|выпуск=|том=17|номер=|страницы=|isbn=}}&lt;/ref&gt;.<br /> <br /> В качестве грузов лихтера могут выступать:<br /> * генеральные и массовые грузы;<br /> * [[ISO-контейнер|контейнеры международного стандарта]] (в трюме и на крышках грузового трюма);<br /> * подвижная техника (на крышках грузового трюма);<br /> * трубы и пакетированные лесоматериалы (в трюмах и на крышках грузового трюма).<br /> <br /> Лихтеры построены с учётом возможности транспортировки:<br /> * подъёма, спуска, ввода в трюм или закрепления на палубах [[лихтеровоз]]ов;<br /> * толкания по реке в составе каравана или одиночного лихтера;<br /> * одиночной буксировки морем при волнении не более 4 баллов с удалением от порта убежища в открытых морях до 50 морских миль (в закрытых морях до 100 морских миль).<br /> <br /> Некоторые лихтеры имеют собственное грузовое устройство. Для лихтеров с ледовым усилением корпуса допускается эпизодическое плавание в мелкобитом льду.<br /> <br /> Для международных перевозок большинство лихтеров стандартизированы, наиболее распространёнными являются лихтеры типа LASH, «Sea bee», «Danube Sea», BACAT, BACO, «Capri», «Trimariner».<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable&quot;<br /> |-<br /> ! Тип лихтера<br /> ! Габаритные размеры, мм<br /> ! Грузоподъёмность, т<br /> |-<br /> | LASH || 18750 × 9500 × 4300 || 370<br /> |-<br /> | Sea bee || 19718 × 10668 × 5156 || 850<br /> |-<br /> | Danube Sea || 38250 × 11000 × 5300 || 1070<br /> |-<br /> | BACAT || 16830 × 5330 × 3800 || 140<br /> |-<br /> | BACO || 24000 × 9500 × 4060 || 800<br /> |-<br /> | Capri 100H || 30500 × 10670 × 3500 || 1000<br /> |-<br /> | Capri 200H || 60960 × 10670 × 3450 || 2000<br /> |-<br /> | Capri 100C || 30500 × 10670 × 2750 || 720<br /> |-<br /> | Trimariner || 61100 × 24000 × 5180 || 7000<br /> |}<br /> <br /> == См. также ==<br /> * [[Шаланда]]<br /> * [[Лихтеровоз]]<br /> <br /> == Примечания ==<br /> {{примечания}}<br /> <br /> == Литература ==<br /> * {{книга<br /> |автор = Богославский П. А.<br /> |заглавие = О купеческом судостроении в России, речном и прибрежном<br /> |место = С-Пб.<br /> |издательство = Типография Морского Министерства<br /> |год = 1859<br /> |страниц = 197<br /> |ref = Богославский}}<br /> * {{книга<br /> |автор = Богославский П. А.<br /> |заглавие = Чертежи и рисунки судов, составленные П. Богославским к книге о купеческом судостроении в России<br /> |место = С-Пб.<br /> |издательство = Типография Морского Министерства<br /> |год = 1859<br /> |страниц = 28<br /> |ref = Чертежи и рисунки судов}}<br /> <br /> {{вс}}<br /> {{Типы парусных судов}}<br /> <br /> [[Категория:Грузовые суда]]<br /> [[Категория:Несамоходные суда]]</div>

imported>LNTG