imported>Alex NB OT: замена имён и значений устаревшего неподдерживаемого InternetArchiveBot формата параметров доступности ссылок (1), замена устаревших имён параметров (3)

2025-07-16T10:11:00Z

замена имён и значений устаревшего неподдерживаемого InternetArchiveBot формата параметров доступности ссылок (1), замена устаревших имён параметров (3)

Новая страница

'''Лета́тельный аппара́т''' (сокр. ЛА) — общее название устройства (аппарата) для [[полёт]]ов в [[Атмосфера Земли|атмосфере]] или [[Космическое пространство|космическом пространстве]]<ref>{{книга
|автор =
|часть =
|заглавие = Авиация: энциклопедия
|ссылка = https://archive.org/details/isbn_585270086X_774
|ответственный = Гл. ред. Г. П. Свищёв
|издание =
|место = М.
|издательство = Большая российская энциклопедия
|год = 1994
|том =
|страницы = [https://archive.org/details/isbn_585270086X_774/page/n310 309]
|страниц = 736
|серия =
|isbn = 5-85270-086-X
|тираж =
}}</ref>. Представляет собой [[транспортное средство]].

== Выбор критерия ==

=== Принцип полёта ===
: Принцип [[полёт]]а — понятие, определяющее категорию основных физических законов, которые приняты для описания движения заданного [[Летающий объект|летающего объекта]] в заданных условиях полёта.

Принцип [[полёт]]а определяется тем, каким образом и за счёт чего создаётся [[подъёмная сила]]. В настоящее время техническое значение имеют следующие принципы полёта, в которых подъёмная сила определяется:

* '''аэростатический''' — [[закон Архимеда|Архимедовой силой]], равной силе тяжести вытесненной телом массы [[воздух]]а;
* '''аэродинамический''' — подъёмная сила создаётся через силовое взаимодействие ''движущегося'' сквозь воздушную среду<ref>или среду другого газа</ref> летательного аппарата<ref>{{Cite web |url=http://flyinghobby.ru/flymodels/9-principy-sozdanija-podemnojj-sily.html |title=Принципы создания подъёмной силы воздуха|subtitle=Летающие модели и аппараты |publisher=Авиационный моделизм|access-date=2011-07-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20101031015002/http://flyinghobby.ru/flymodels/9-principy-sozdanija-podemnojj-sily.html |archive-date=2010-10-31 |url-status=dead }}</ref>. Таким образом, сила тяжести преодолевается благодаря аэродинамической силе, как силе реакции на отбрасывание вниз части воздуха, обтекающего несущие поверхности летательного аппарата<ref>[http://window.edu.ru/window_catalog/files/r45324/dstu27.pdf «Введение в авиационную технику и технологию»: конспект лекций] / Ю. Б. Рубцов, Б. Н. Слюсарь. — Кафедра авиастроения Донского государственного технического университета, 2004. {{Недоступная ссылка|date=Июль 2018 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>.
* '''инерционный''' — силой инерции летящего тела за счёт начального запаса скорости или высоты, поэтому такой полёт называют также пассивным;
* '''ракетодинамический''' — реактивной силой за счёт отбрасывания части массы летящего тела. В соответствии с законом сохранения импульса системы возникает движение при отделении от тела с какой-либо скоростью некоторой части его массы;
* В безвоздушном пространстве летательный аппарат может совершать инерциальный полёт или на других физических принципах (например, с помощью [[Солнечный парус|солнечного паруса]], на площадь которого оказывает давление [[звёздный ветер]], либо получением ускорения после витка между относительно массивными планетами, выполнив [[гравитационный манёвр]] (см. [[Вояджер-2]]).

== Классификация ==
{{Ориссный раздел|дата=2020-05-05}}

Классификаций летательных аппаратов основывают на разных принципах. Далее не рассматриваются классификации, например, по типу используемого двигателя, или по назначению ЛА, которые по существу не являются классификациями собственно летательных аппаратов, а в действительности классифицируют [[двигатель|двигатели]], или [[полезная нагрузка|полезную нагрузку]] летательных аппаратов, которая может относиться практически к любой отрасли техники, науки и хозяйственной деятельности. Не рассматриваются также и вырожденные классификации (состоящие всего из двух подразделений, например, пилотируемые — беспилотные).

Здесь представлена классификация летательных аппаратов по техническому способу выполнения '''полёта — перемещения в пространстве без непосредственной опоры на твёрдые тела или на жидкую среду'''.<ref>Оговорка «без непосредственной опоры» существенна в приведённом определении полёта. Как известно, самолёт или аэростат «опираются» на воздух в полёте, но атмосфера, в свою очередь опирается на поверхность Земли, и стало быть эти летательные аппараты тоже опираются на неё, но через посредство атмосферы, а такая опора, в силу данного определения полёта, не учитывается.</ref>
По этому способу летательные аппараты подразделяются на:
* <big>'''1. Аппараты, движущиеся в [[гравитационное поле|гравитационном поле Земли]]'''</big><ref>Здесь говорится только о Земле для краткости, вся классификация может быть распространена и на любые другие планеты со значительным гравитационным полем.</ref>, в полёте преодолевающие силу её тяготения. По способу создания силы, уравновешивающей силу тяготения эти аппараты подразделяются на:
** '''1.1. Аэростатические''', или аппараты «легче воздуха», поднимаемые в атмосферный полёт [[Закон Архимеда|архимедовой силой]] за счёт баллона (оболочки), наполненного газом (в том числе, нагретым воздухом), плотность которого ниже плотности атмосферного воздуха, или применением вакуумированной оболочки ([[Вакуумный дирижабль]])<ref>''Бойко Ю. С.'' Воздухоплавание в изобретения. — 1990.</ref>. По способу передвижения эти аппараты подразделяются на:
*** 1.1.1. [[Аэростат]]ы, не имеющие средств целенаправленного передвижения в горизонтальной плоскости и перемещающиеся в ней по ветру.
*** 1.1.2. [[Дирижабль|Дирижабли]], имеющие [[двигатель]] (двигатели) и средства управления для целенаправленного передвижения по вертикали (вверх или вниз) и в горизонтальной плоскости.
** '''1.2. Аэродинамические''' — аппараты, поддерживаемые в атмосферном полёте аэродинамической [[подъёмная сила|подъёмной силой]], возникающей за счёт быстрого движения в воздухе самого аппарата или его частей. Подразделяются на:
*** 1.2.1. Моторные, приводимые в движение двигателем. Подразделяются на:
**** 1.2.1.1. Аппараты с активным управлением течения пограничного слоя, такие как [[ЭКИП]], с вихревой системой управления течением в пограничном слое.
**** 1.2.1.2. Аппараты с неуправляемым течением пограничного слоя
***** 1.2.1.2.1. [[Вертолёт]]ы ([[геликоптер]]ы), подъёмная сила которых создаётся [[воздушный винт|воздушным винтом]], вращаемым двигателем вокруг вертикальной оси.
***** 1.2.1.2.2. Крылатые аппараты, подъёмная сила которых создаётся за счёт ненулевого [[аэродинамическое качество|аэродинамического качества]] аппарата при его движении в атмосфере. Подразделяются на:
****** 1.2.1.2.2.1. [[Летательный аппарат с неподвижным крылом|Крылатые аппараты с неподвижным (относительно аппарата) крылом]]: [[самолёт]]ы<ref>К этой категории здесь относятся и самолёты с изменяемой геометрией крыла. Хотя такое крыло и обладает некоторой подвижностью, это движение служит для оптимизации его аэродинамических характеристик на различных режимах полёта. Сама же функция крыла с изменяемой геометрией ничем не отличается от функции неподвижного крыла.</ref>, [[крылатая ракета|крылатые ракеты]]<ref>К этой категории здесь относятся (как это ни парадоксально звучит) и ракеты, построенные по т. н. «бескрылой» аэродинамической схеме, то есть не имеющие собственно крыльев, и подъёмная сила которых создаётся за счёт ненулевого [[аэродинамическое качество|аэродинамического качества]] корпуса. Пример: [[ЗУР]] В-500 [[ЗРК С-300#Ракеты|ЗРК С-300]]: [http://www.soldiering.ru/army/airdefence/russia/c-300.php …для В-500 была выбрана '''бескрылая схема''' «несущий корпус» с четырьмя цельноповоротными аэродинамическими рулями…] {{Wayback|url=http://www.soldiering.ru/army/airdefence/russia/c-300.php |date=20130914133130 }}.</ref>, [[экранолёт]]ы, [[экраноплан]]ы, [[мотодельтаплан]]ы, [[парамотор]]ы.
****** 1.2.1.2.2.2. Крылатые аппараты, с подвижным крылом. К ним относятся:
******* 1.2.1.2.2.2.1. [[Автожир]]ы<ref>Крыло автожира называется винтом и по форме оно напоминает винт [[вертолёт]]а, однако его функция отличается от функции последнего, и совпадает с функцией крыла [[самолёт]]а.</ref>, крыло которых свободно вращается вокруг вертикальной оси под воздействием набегающего в горизонтальном полёте воздуха.
******* 1.2.1.2.2.2.2. [[Махолёт]]ы, крыло которых помимо создания подъёмной силы выполняет функцию [[Движитель|движителя]] в горизонтальном полёте.
***** 1.2.1.2.3. [[Винтокрыл]]ы. Аппараты, совмещающие способ (1.2.1.2.1) при отрыве от земли и наборе высоты, подобно [[вертолёт]]ам, со способом как у аппаратов c неподвижным относительно аппарата крылом 1.2.1.2.2.1, в горизонтальном полёте развивающие подъёмную силу крылом, как [[самолёт]]ы, при этом винт, ось которого поворачивается в горизонтальное положение, играет роль [[Движитель|движителя]] в горизонтальном полёте.
*** 1.2.2. Безмоторные аэродинамические аппараты, движущиеся в атмосфере с постепенным снижением<ref>Эти аппараты, попадая в восходящий от земли поток воздуха, могут иногда даже набирать высоту.</ref> под комбинированным воздействием силы тяжести и аэродинамических сил.
**** 1.2.2.1. [[Планёр]]ы, [[дельтаплан]]ы, [[Жесткокрыл]]ы, [[параплан]]ы.
**** 1.2.2.2. [[Парашют]]ы.
**** 1.2.2.3. [[Спускаемый аппарат|Спускаемые аппараты]] [[космический корабль|космических кораблей]].
** '''1.3 Самолёты с аэростатической разгрузкой''' — подобные [[БАРС (ЛА)]] [https://web.archive.org/web/20081206043923/http://media.izvestia.ru/society/article323/][http://www.uran.ru/reports/2005/3dic_2004/section2/s2p148.htm][http://www.tumenecotrans.ru/press26.html], у которого около 80 % подъёмной силы самолёта достигается за счёт баллона с гелием, а скорость до 300 км/ч обеспечивают маршевые двигатели.
** '''1.4. Инерционные'''. Движущиеся в поле тяготения Земли по [[инерция|инерции]] за счёт скорости, сообщённой им на [[активный участок полёта|активном участке траектории]] ракетным двигателем. Подразделяются на:
*** 1.4.1. [[Боеголовка|Головные части]] [[баллистическая ракета|баллистических ракет]]<ref>Сюда же следует отнести и [[метеорологическая ракета|метеорологические ракеты]].</ref>, движущиеся по [[баллистическая траектория|баллистическим траекториям]].
*** 1.4.2. [[Искусственные спутники Земли]] и [[Орбитальная станция|орбитальные космические станции]], движущиеся в космическом пространстве вокруг Земли по замкнутым [[орбита]]м.
** '''1.5. Ракетные''' — аппараты, преодолевающие силу тяготения без взаимодействия с атмосферой, за счёт тяги [[ракетный двигатель|ракетного двигателя]], направленной вертикально вверх, или имеющей достаточную вертикальную составляющую. Такой способ полёта используется на [[активный участок полёта|активном участке траектории]] [[баллистическая ракета|баллистическими ракетами]] и [[ракета-носитель|ракетами-носителями]] [[Космический аппарат|космических аппаратов]].
** '''1.6 [[Судно на воздушной подушке|Аппараты на воздушной подушке]]''', удерживающиеся над землёй или над водой за счёт повышенного давления воздуха, создаваемого компрессором между днищем аппарата и твёрдой или водной поверхностью<ref name="Авиаэнциклопедия"><small><blockquote>
По характеру передвижения различают Аппараты на воздушной подушке самоходные и несамоходные (буксируемые); по положению относительно опорной поверхности — без контакта с ней (амфибийные суда и наземные машины)… Самоходные бесконтактные Аппараты на воздушной подушке относятся к ЛА и снабжаются необходимыми устройствами для стабилизации движения и управления полётом.
</blockquote></small>{{книга
|автор =
|часть =
|заглавие = Авиация: энциклопедия
|оригинал =
|ссылка = https://archive.org/details/isbn_585270086X_774
|ответственный = Гл. ред. Г. П. Свищёв
|издание =
|место = М.
|издательство = Большая российская энциклопедия
|год = 1994
|том =
|страницы = [https://archive.org/details/isbn_585270086X_774/page/n62 63]
|страниц = 736
|серия =
|isbn = 5-85270-086-X
|тираж =
}}</ref>.
* <big>'''2. Аппараты свободного полёта'''</big>, перемещающиеся в [[Космическое пространство|космическом пространстве]], в отсутствие значительных гравитационных полей планет. К ним относятся [[:Категория:Автоматические межпланетные станции|межпланетные зонды]].
{{Навигация
|Тема = Летательный аппарат
|Портал =
|Викисловарь = летательный аппарат
|Викиучебник =
|Викицитатник =
|Викитека =
|Викивиды =
|Викисклад =
|Метавики =
|Проект =
}}
== См. также ==
* [[Аэродинамическая авиатехника]]
* [[Воздушное судно]] (название для подмножества летательных аппаратов, применяемых в [[авиация|авиации]])

== Примечания ==
{{примечания}}

{{вс}}
{{Летательные аппараты}}

[[Категория:Летательные аппараты| ]]

Летательный аппарат - История изменений

imported>Alex NB OT: замена имён и значений устаревшего неподдерживаемого InternetArchiveBot формата параметров доступности ссылок (1), замена устаревших имён параметров (3)