https://camokathomelab.servebeer.com/mediawiki/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%9A%D1%80%D0%B5%D0%BDКрен - История изменений2026-07-16T09:06:55ZИстория изменений этой страницы в викиMediaWiki 1.45.3https://camokathomelab.servebeer.com/mediawiki/index.php?title=%D0%9A%D1%80%D0%B5%D0%BD&diff=40718&oldid=previmported>Alex NB OT: замена имён и значений устаревшего неподдерживаемого InternetArchiveBot формата параметров доступности ссылок (1), замена устаревших имён параметров (3)2025-07-16T10:14:02Z<p>замена имён и значений устаревшего неподдерживаемого InternetArchiveBot формата параметров доступности ссылок (1), замена устаревших имён параметров (3)</p>
<p><b>Новая страница</b></p><div>{{значения}}<br />
[[Файл:Aileron roll.gif|right|thumb|Крен самолёта, модель]]<br />
[[File:Aircraft takeoff with left bank from yakutsk international airport 05.07.2025 SmallSonMarex.jpg|thumb|Самолет, набирающий высоту, с левым креном. ]]{{не путать с термином|Крень|крень|недостаток строения древесины}}<br />
'''Крен''' (от {{lang-fr|carène}} — [[киль]], подводная часть судна или от {{lang-en|kren-gen}} — класть судно на бок) — поворот объекта ([[судно|судна]], [[самолёт]]а, [[фундамент]]а) вокруг его продольной оси (''см. также [[продольная ось самолёта]]'').<br />
<br />
Один из трёх [[Угол|углов]] ('''крен''', [[тангаж]] и [[рыскание]]), соответствующих трём [[углы Эйлера|углам Эйлера]], которые задают ориентацию [[летательный аппарат|аппарата]] относительно нормальной [[система координат|системы координат]]. Крен, в классическом его понятии, не определён при тангаже, равном 90° и −90°. Угол крена (угол наклона) обозначается буквой γ (гамма)<ref>[http://window.edu.ru/window_catalog/files/r45324/dstu27.pdf Введение в авиационную технику и технологию. Конспект лекций]{{Недоступная ссылка|date=2018-10|bot=InternetArchiveBot }}</ref>. В отличие от самолётов, [[угол поворота]] ракеты вокруг продольной оси называется не креном, а ''углом вращения'', и обозначается буквой φ (фи)<ref>{{Cite web |url=http://officerocks.net/gyro/files/01.pdf |title=Общие сведения о гироприборах |access-date=2010-12-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20131005055044/http://officerocks.net/gyro/files/01.pdf |archive-date=2013-10-05 |url-status=dead }}</ref>.<br />
Вызывается работой [[Элероны|элеронов]] — элементов [[Механизация крыла|механизации крыла]].<br />
<br />
Поворот судна вокруг продольной оси на 180 градусов называется «[[оверкиль]]» или, в просторечии, «вверх дном», «вверх тормашками».<br />
<br />
== Влияние крена на поведение яхты. ==<br />
Форма [[Ватерлиния|ватерлинии]] остается симметричной, пока крен отсутствует и [[яхта]] идет прямо<ref name=":0">{{Книга|автор=Ивар Дедекам|заглавие=Настройка парусов и такелажа|год=2007|место=Москва|издательство=Великая река|страницы=22|страниц=80}}</ref>.<br />
<br />
Форма [[Ватерлиния|ватерлинии]] становится асимметричной при появлении крена<ref name=":0" />.<br />
<br />
Способность [[Судно|судна]] противостоять крену и возвращаться в нормальное положение называется поперечной [[остойчивость]]ю<ref name=":1">{{Книга|заглавие=Школа яхтенного рулевого|ответственный=под редакцией Леонтьева Е.П.|год=1987|место=Москва|издательство=Физкультура и спорт|страницы=122|страниц=272}}</ref>.<br />
<br />
Судно находится в [[Равновесие|равновесии]], когда собственный вес уравновешен силой [[Плавучесть|плавучести]], в этом случае [[судно]] идет без крена<ref name=":1" />.<br />
<br />
С увеличением крена, способность [[Яхта|яхты]] приводиться к ветру растет<ref name=":0" />.<br />
<br />
Для уменьшения крена нужно переместить [[экипаж]] на наветренный борт<ref name=":0" />.<br />
<br />
== Языковые особенности в английском языке ==<br />
В английском языке существует пять разных слов для обозначения крена:<br />
<br />
самолеты:<br />
* [[Динамика полёта|Roll]] — собственно крен<br />
* [[Связанная система координат|Bank]] — [[Углы Эйлера|угол Эйлера]], соответствующий крену<br />
<br />
корабли:<br />
* List — ''статический'' крен, вызванный, например, неравномерностью распределения груза<br />
* [[Плавание под парусом|Heel]] — ''временный статический'' крен, вызванный, например, сильным боковым ветром<br />
* [[:en:Angle of loll|Loll]] — угол установившегося крена у судна с [[Остойчивость#Отрицательная|отрицательной начальной остойчивостью]]<br />
<br />
== См. также ==<br />
{|<br />
|[[Файл:Ayaw.gif|слева|150px|thumb|Рыскание самолёта, модель]]<br />
|[[Файл:Aileron pitch.gif|слева|150px|thumb|Тангаж самолёта, модель]]<br />
|<br />
* [[Рыскание]]<br />
* [[Тангаж]]<br />
* [[Угол атаки]]<br />
* [[Курс судна]]<br />
* [[Угол подъёма]]<br />
* [[Дифферент]]<br />
* [[Связанная система координат]]<br />
* [[Шесть степеней свободы]]<br />
|}<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
{{примечания}}<br />
<br />
{{aero-stub}}<br />
<br />
[[Категория:Аэродинамика]]<br />
[[Категория:Теория корабля]]<br />
[[Категория:Авиационные термины]]<br />
[[Категория:Кинематика твёрдого тела]]<br />
[[Категория:Углы]]</div>imported>Alex NB OT