imported>Sldst-bot: В ш:Нет сносок добавлена дата установки: 2026-03-11

2026-03-11T10:58:58Z

В ш:Нет сносок добавлена дата установки: 2026-03-11

Новая страница

{{Нет сносок|дата=2026-03-11}}
{{Значения|Жуляны}}
{{Карточка аэропорта
|название=Киев (Жуляны)<ref>Официальное название аэропорта «Киев (Жуляны)». Сборник аэронавигационной информации № 12. Москва, ЦАИ ГА, 2012 г.</ref>
|оригинальное название=Міжнародний аеропорт «Київ»
|изображение=Kiev airport international terminal.jpg
|подпись=
|ИКАО=UKKK
|ИАТА=IEV
|внутренний код=
|тип=гражданский
|страна=Украина|расположение= 8 км юго-западнее центра г. [[Киев]]
|регион ПозКарты=
|позиция кода ИАТА=
|подпись ПозКарты=

|дата открытия=
|дата закрытия=
|владелец=
|эксплуатант=[http://kievtransport.com.ua/dijalnist/pidporjadkovani-pidprimstva/kp-mizhnarodniy-aeroport-kijivzhuljani-kp-ma-kijivzhuljani/ КП міжнародний аеропорт «Київ»(Жуляни)]
|владелец-эксплуатант=
|хаб для=
|высота над уровнем моря=+179 м
|площадь=

|часовой пояс=+2/+3
|летнее время=
|время работы= круглосуточно
|сайт=http://iev.aero/ru/
|имя сайта=Официальный сайт
|стат-год=
|годовой пассажиропоток={{рост}} 1 418 000 (2021)<ref>{{Cite web|lang=ru-RU|url=https://www.avianews.com/ukraine/2022/01/17/airlines_airports_in_ukraine_results_2021/|title=Авиация Украины в 2021 году: какие итоги у аэропортов и авиакомпаний|author=avianews.com|website=avianews.com|date=2022-01-17|access-date=2022-01-18|archive-date=2022-01-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20220117210637/https://www.avianews.com/ukraine/2022/01/17/airlines_airports_in_ukraine_results_2021/|url-status=live}}</ref>
|годовой грузопоток=

|взлётов-посадок=
|сноски=
|lat_deg=50|lat_min=24|lat_sec=|lat_dir=N
|lon_deg=30|lon_min=27|lon_sec=|lon_dir=E
|ВПП1-номер=08/26
|ВПП1-размеры=2310х45
|ВПП1-покрытие=асфальтобетон
}}

'''Аэропо́рт «Ки́ев» имени [[Игорь Иванович Сикорский|Игоря Ивановича Сикорского]]<ref>[http://zikua.tv/news/2016/06/08/kyivskyy_aeroport_taky_pereymenuvaly_706668 Київський аеропорт таки перейменували]{{Недоступная ссылка}}</ref>''' (в обиходе '''Жуля́ны''', {{lang-uk|Жуляни}}) — [[международный аэропорт]] в [[Киев]]е.

Аэропорт занимает территорию площадью 265 га. Имеет одну взлётно-посадочную полосу (ВПП) длиной 2310 м и шириной 45 м<ref>{{Cite web |url=http://korrespondent.net/kyiv/789755 |title=Сегодня в аэропорту Жуляны впервые совершил посадку Airbus 320 |access-date=2009-06-23 |archive-date=2009-04-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20090403013852/http://korrespondent.net/kyiv/789755 |url-status=live }}</ref> (до реконструкции — 1800 м и 49 м соответственно). Эта ВПП также используется расположенным на территории [[аэродром]]а [[410-й завод гражданской авиации|410-м заводом гражданской авиации]]<ref>{{Cite web |url=http://www.arp410.com.ua/ |title=заводом № 410 гражданской авиации |access-date=2022-04-06 |archive-date=2022-04-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220401045406/http://www.arp410.com.ua/ |url-status=live }}</ref>. Владелец аэропорта — предприниматель [[Хмельницкий, Василий Иванович|В. И. Хмельницкий]]. Неподалёку находится железнодорожная станция [[Киев-Волынский]]. До аэропорта следуют троллейбусы маршрутов № 9 и № 22, а также маршрутное такси № 565.

== История ==
До 1924 года [[Укрвоздухпуть]] приготовил всё необходимое для начала регулярных пассажирских перевозок в небе [[Украинская Советская Социалистическая Республика|Советской Украины]]. Центральным пунктом стал [[Харьков (аэропорт)|Харьков]], где был сооружён огромный железобетонный [[ангар]] и помещения мастерских. Отсюда пролегли воздушные маршруты Харьков — [[Полтава]] — Киев и Харьков — Полтава — [[Кременчуг]] — [[Одесса]].

В нескольких городах Украинской ССР нужно было оборудовать пассажирские аэродромы. В Киеве для этой цели приспособили военное лётное поле возле села [[Жуляны (село)|Жуляны]] (ныне — местность в городской черте). 25 мая 1924 сюда прибыл пробным рейсом из Харькова самолёт Укрвоздухпути «Красный химик» (системы «[[Dornier Komet|Дорнье Комета]]»). Перелёт занял 3 часа 20 минут. С первых чисел июня начались систематические полёты из Харькова в Киев и назад по расписанию, в каждом направлении по одному рейсу дважды в неделю. На тот момент аэропорта ещё не существовало — было только лётное поле.
[[Файл:М.А._Киев-Жуляни_(IEV).JPG|thumb|left|Старый пассажирский терминал, советской постройки, служил внутренним терминалом до середины 2013 года]]
В 1930-е годы главным аэропортом Киева был [[Бровары (аэропорт)|Броварской аэропорт]], который был уничтожен немцами в 1941 году.

Новый аэровокзал был построен в 1949 году по проекту архитектора [[Елизаров, Виктор Дмитриевич|Виктора Елизарова]] — одного из авторов обновлённого [[Крещатик]]а.

В названии «воздушных ворот» Киева слово «Жуляны» сначала отсутствовало. В 1920-х годах говорили «аэродром в [[Пост-Волынский|Посту-Волынском]]», в 1940-х — 1950-х годах — «аэропорт на [[Чоколовка|Чоколовке]]» или просто «Киевский аэропорт», так как был в столице Украины единственным для [[Аэрофлот (советская авиакомпания)|Аэрофлот]]а. Он принимал самолёты с пассажирами и грузами из разных концов [[Союз Советских Социалистических Республик|СССР]]. Через Жуляны проходили международные рейсы из Москвы в столицы государств социалистического лагеря.

Официально употреблять название «аэропорт Жуляны» начали уже в [[1960-е|1960-х]] после строительства нового [[Борисполь (аэропорт)|аэропорта в Борисполе]]. После присоединения посёлка Жуляны к Киеву аэропорт был переименован в международный аэропорт Киев.

Генеральным планом развития города Киева до 2025 года предусмотрено дальнейшее развитие аэропорта «Киев» («Жуляны»)<ref>{{Cite web |url=http://www.20khvylyn.com/news/economics/news_5706.html |title=Аэропорт «Жуляны» останется в Киеве как минимум до 2050 года |access-date=2013-09-06 |archive-date=2016-03-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160304131205/http://www.20khvylyn.com/news/economics/news_5706.html |url-status=live }}</ref>.

Василий Хмельницкий заявил<ref>{{Cite web |url=http://gordonua.com/news/money/hmelnickiy-ne-isklyuchaet-prodazhi-aeroporta-zhulyany-142223.html |title=Бизнесмен Хмельницкий не исключает продажи аэропорта Жуляны |access-date=2018-07-13 |archive-date=2018-07-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180713142225/http://gordonua.com/news/money/hmelnickiy-ne-isklyuchaet-prodazhi-aeroporta-zhulyany-142223.html |url-status=live }}</ref>, что вложил в аэропорт $70 млн на строительство терминалов и взял дополнительно $50 млн в кредит и намерен добиться, чтобы аэропорт стал эффективным.

В первой половине 2009 года была окончена реконструкция взлётно-посадочной полосы и появилась возможность принимать более тяжёлые самолёты, такие как [[Boeing 737]] и [[Airbus А320]]. С 11 мая 2009 года аэропорт начал работу в круглосуточном режиме. Аэропорт имеет статус международного. 17 мая 2012 открыт новый терминал «А» с пропускной способностью 320 пассажиров в час, который стал самым большим терминалом аэропорта. Внутри терминала работают 4 ресторана, 5 баров, 3 магазина Duty Free, две детские комнаты, обычный и бизнес залы.

Аэропорт находится в коммунальной собственности города Киева, однако в 2005 году предпринимались попытки переподчинения объекта Министерству транспорта и связи для создания Международного аэропорта малой и коммерческой авиации. В связи с высокой стоимостью земли в Киеве озвучивались<ref>{{Cite web |url=http://www.wing.com.ua/content/view/782 |title=Крылья — Все об украинской авиации — Новая фаза войны за Жуляны |access-date=2009-06-23 |archive-date=2013-07-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130722134759/http://www.wing.com.ua/content/view/782 |url-status=live }}</ref> также планы сноса аэродрома и переноса рейсов из Жулян в пригородные аэропорты «[[Антонов (аэропорт)|Антонов]]» или [[Васильков (аэропорт)|Авиабаза Васильков]].

На территории аэропорта находится самый большой на Украине [[Государственный музей авиации (Киев)|авиационный музей]], где на площадке под открытым небом представлены многие образцы гражданской и военной авиатехники.

Перед началом [[Чемпионат Европы по футболу 2012|чемпионат Европы по футболу 2012 года]] был построен Международный терминал «А», который обслуживает все международные рейсы. Также в 2013 году были введены в эксплуатацию терминал внутренних рейсов «Д» и бизнес терминал «Б». Все терминалы находятся в частном управлении.

C 27 марта 2011 года через аэропорт Жуляны осуществляет рейсы авиакомпания [[Wizz Air]], которая поменяла свою базу и перевела сюда воздушные судна из аэропорта Борисполь.
С 15 сентября 2013 года авиакомпания [[flydubai]] открыла прямой рейс из Жулян в [[Дубай (аэропорт)|Дубай (DXB)]]. Рейс выполняется 14 раз в неделю, два раза в день.

С 24 февраля 2022 года аэропорт приостановил деятельность в связи с [[Вторжение России на Украину (с 2022)|боевыми действями]]<ref>{{Cite web|url=https://iev.aero/ru/press-centre/news/650|title=РАБОТА МЕЖДУНАРОДНОГО АЭРОПОРТА «КИЕВ» ОСТАНОВЛЕНА.|access-date=2023-11-16|archive-date=2023-01-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20230129054829/https://iev.aero/ru/press-centre/news/650|url-status=live}}</ref>.

С 2024 года на территории аэропорта базируются комплексы [[ПВО]] — [[Пэтриот|Patriot]]<ref>{{Cite web|url=https://zn.ua/war/rossijane-rassmotreli-sputnikovye-snimki-zhuljan-i-priznali-chto-probit-protivoraketnuju-zashchitu-kieva-mozhno-tolko-odnim-sposobom.html|title=Россияне рассмотрели спутниковые снимки Жулян и признали, что пробить противоракетную защиту Киева можно только одним способом|lang=ru|website=Зеркало недели {{!}} Дзеркало тижня {{!}} Mirror Weekly|access-date=2025-05-27}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.rbc.ru/politics/03/11/2024/6727a23b9a79472fbc65f4ac|title=Google опубликовала спутниковые снимки с системами ПВО Украины|lang=ru|website=РБК|date=2024-11-03|access-date=2025-05-27|archive-date=2025-02-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20250207231236/https://www.rbc.ru/politics/03/11/2024/6727a23b9a79472fbc65f4ac|url-status=live}}</ref>.

<gallery heights="140" mode="packed">
Міжнародний аеропорт "Київ" (Жуляни).jpg|Современный вид
Kiev airport domestic terminal.jpg|Внутренний терминал
Kiev airport international terminal checkin.jpg|Главный зал в новом терминале
Airbus A320-232, Wizz Air Ukraine AN1903444.jpg|[[Airbus A320-232]] авиакомпании [[Wizz Air Ukraine]]
Kyiv Zhuliany International Airport.jpg|[[Взлётно-посадочная полоса]]
</gallery>

== Основные параметры ==
Третий украинский аэропорт по пассажиропотоку после аэропортов «Борисполь» и «Львов». Занимает территорию площадью 265 гектаров.

Единственная взлетно-посадочная полоса длиной 2310 м и в ширину 45 м. В первой половине 2009 года была закончена реконструкция взлетно-посадочной полосы. Благодаря удлинению ВПП на 510 м появилась возможность принимать более тяжелые самолёты, в том числе Boeing 737 и Airbus A320. С 11 мая 2009 года аэропорт начал работу в круглосуточном режиме. По двум взлетным курсам ВПП действует ILS I категории, что создает ограничения для посадки ПС в условиях недостаточной видимости. Взлетно-посадочные полосы аэропорта активно использует Завод 410 гражданской авиации, граничащий с территорией аэродрома.

Международный аэропорт «Жуляны» испытал значительное развитие в рамках подготовки к чемпионату Европы 2012 г.. 17 мая 2012 года открыт новый международный терминал «A» для обслуживания международных рейсов, ставший крупнейшим терминалом аэропорта — на момент открытия его пропускная способность составляла 320 пассажиров в час. 2013 были введены в эксплуатацию терминал внутренних рейсов «D» и бизнес-терминал «B». Все терминалы находятся в частном управлении.

Юридически аэропорт находится в коммунальной собственности столицы Украины (Киев), однако в 2005 году были предприняты попытки переподчинения объекта Министерству транспорта и связи для создания Международного аэропорта малой и коммерческой авиации. В связи с высокой стоимостью земли в Киеве озвучивались также планы сноса аэродрома и перенос рейсов из Жулян в пригородные аэропорты «Антонов» или Авиабаза Васильков.

Внутри терминала «A» работают четыре ресторана (Molto Bene, Kilometre Zero, Пироги и друзья, Porto Bello), 5 баров, два магазина Duty Free (Duty Free NTY, Duty Free Heinemann), две детские комнаты, обычный и бизнес-залы.

На территории аэропорта расположен самый большой на Украине и один из крупнейших в мире Государственный музей авиации Украины, где на площадке под открытым небом представлено много образцов гражданской и военной авиатехники.

== Учебный центр аэропорта ==
В состав аэропорта входит учебный центр «МАСТЕР-АВИА», являющийся сертифицированным учебным заведением гражданской авиации. Это учреждение имеет право осуществлять профессиональную подготовку и повышение квалификации персонала по наземному и пассажирскому обслуживанию, а также осуществление подготовки, переподготовки и повышения квалификации персонала по авиационной безопасности и способно обеспечивать учебный процесс.

=== Направления подготовки персонала по авиационной безопасности ===

* «Базовая подготовка персонала службы авиационной безопасности»
* «Первичная подготовка по авиационной безопасности»
* «Обеспечение контроля доступа к контролируемым зонам и охране воздушных судов»

=== Направления подготовки персонала по наземному и пассажирскому обслуживанию ===

* «Перевоз опасных грузов воздушным транспортом»
* «Наземное администрирование и контроль»
* «Обслуживание пассажиров»
* Обработка багажа в сортировочной зоне и в зоне выдачи багажа
* «Обслуживание на перроне»
* «Обслуживание воздушного судна»

== Перевозчики и пункты назначения ==
По состоянию на 5 августа 2021 года:
{{Airport-dest-list
|[[Bees Airline]] |чартерные рейсы
|[[Bravo Airways]]|[[Амман]], [[Бейрут]], [[Тегеран]]
|[[Buta Airways]] |[[Аэропорт имени Гейдара Алиева|Баку]]
|[[Ernest Airlines]]|[[Бергамо]], [[Болонья]], [[Генуя]], [[Мальпенса (аэропорт)|Милан (Мальпенса)]], [[Неаполь]], [[Рим]]
|[[LOT]]|[[Варшава]]
|[[Мотор Сич (авиакомпания)|Мотор Сич]] | [[Запорожье]], [[Львов]], [[Одесса]], [[Ужгород]]
|[[Pegasus Airlines]]|[[Анкара]], [[Бодрум]], [[Измир]]
|[[УРГА]]|чартерные рейсы
|[[Vueling Airlines]]|[[Барселона (аэропорт)|Барселона]]
|[[Wizz Air]]|[[Афины]], [[Берлин]], [[Биллунн]], [[Братислава]], [[Бремен]], [[Будапешт]], [[Варшава]], [[Вена]], [[Вильнюс]], [[Вроцлав]], [[Ганновер]], [[Гамбург]], [[Гданьск]], [[Дортмунд]], [[Катовице]], [[Кёльн/Бонн (аэропорт)|Кёльн/Бонн]], [[Копенгаген]], [[Краков]], [[Ларнака]], [[Лейпциг]], [[Лиссабон]], [[Лутон (аэропорт)|Лондон — Лутон]], [[Люблин]], [[Мемминген]], [[Нюрнберг]], [[Познань]], [[Рига]], [[Салоники]], [[Таллин]], [[Франкфурт]]
|[[Yanair|YanAir]] | [[Батуми (аэропорт)|Батуми]], [[Одесса (аэропорт)|Одесса]], [[Бен-Гурион (аэропорт)|Тель-Авив (Бен-Гурион)]]
}}

== Происшествия ==
# 17 августа 1957 года вблизи аэропорта [[Столкновение двух Ил-14 над Киевом|столкнулись два Ил-14]]. Погибли 15 человек<ref>{{Cite web |url=http://www.airdisaster.ru/database.php?id=221 |title=Столкновение двух Ил-14 над Киевом |access-date=2012-11-24 |archive-date=2018-07-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180725023942/http://www.airdisaster.ru/database.php?id=221 |url-status=live }}</ref>.
# 17 декабря 1976 года [[Ан-24]], выполнявший регулярный рейс по маршруту [[Черновцы (аэропорт)|Черновцы]] — Киев, [[Катастрофа Ан-24 в Киеве|потерпел катастрофу]] при заходе на посадку. Посадка выполнялась ночью, в условиях низкой облачности, снега с дождем, обледенения и тумана (видимость — 600 м). Информация об ухудшении видимости ниже минимума в 700 м не была сообщена экипажу, который начал снижение с опозданием с вертикальной скоростью выше расчётной. В 2500 м от {{comment|ВПП|взлётно-посадочная полоса}} Ан-24 пересёк глиссаду и продолжил снижение с повышенной вертикальной скоростью. На [[высота принятия решения|высоте принятия решения]] экипаж, не имея визуального контакта с землёй, не ушёл [[прерванный заход на посадку|на второй круг]]. В 1265 м от ВПП самолёт столкнулся с бетонным забором [[Ближний приводной радиомаяк|БПРМ]], затем, пролетев ещё 115 м, врезался в железнодорожную насыпь, разрушился и загорелся. Из 55 человек, находившихся на борту, 48 погибло.
# 9 декабря 2007 года при заходе на посадку в 400 метрах от ВПП [[Авиакатастрофа в Жулянах 9 декабря 2007|потерпел катастрофу]] региональный самолёт [[Beechcraft King Air|Beechcraft C90A]].
# 14 июня 2018 года при заходе на посадку сошёл с взлётно-посадочной полосы MD-83 (АК "Bravo Airways", регистрационный номер UR-CPR <ref>{{Cite web|url=http://spotters.net.ua/file/?id=120847|title=Spotters.Aero - Фото самолета (ID:120847) Bravo Airways McDonnell Douglas MD-83 UR-CPR|author=Oleksandr Smerychansky|publisher=spotters.net.ua|access-date=2018-08-13|archive-date=2018-08-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20180813112624/http://spotters.net.ua/file/?id=120847|url-status=live}}</ref>). В результате аварии никто не пострадал, но самолёт был списан.
# 12 июля 2019 самолёт Boeing 737−300 авиакомпании [[Белавиа]] с бортовым номером EW 336PA, выполнявший рейс B2847 из Минска, при посадке сошёл с взлётно-посадочной полосы. Ни один из находившихся на борту 139 пассажиров и 5 членов экипажа в результате инцидента не пострадал. Самолёт получил незначительные повреждения<ref>{{Cite web|url=https://news.tut.by/accidents/645436.html|title=Самолет «Белавиа» выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в киевском аэропорту «Жуляны»|date=2019-13-07|publisher=TUT.BY|lang=ru|access-date=2019-07-13|archive-date=2019-07-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20190713094049/https://news.tut.by/accidents/645436.html|url-status=dead}}</ref>

== Примечания ==
{{примечания}}

== Ссылки ==
{{commonscat|Kyiv Zhuliany Airport}}
* [http://iev.aero/ru/ Официальный сайт аэропорта «Киев» (Жуляны)] {{Wayback|url=http://iev.aero/ru/ |date=20151123045452 }}
* [https://gatex.top/blog/novosti/kyiv-sikorsky-airport-5 Украинский авиационный портал GateX]
* [https://www.youtube.com/watch?v=eRAjB6RuDrI Международный аэропорт Жуляны]
* [https://www.epravda.com.ua/rus/news/2021/05/26/674277/ Аэропорт "Киев" надеется в этом году более чем вдвое увеличить пассажиропоток] {{Wayback|url=https://www.epravda.com.ua/rus/news/2021/05/26/674277/ |date=20220213103320 }}
* [https://interfax.com.ua/news/economic/752625.html Единое с ЕС авиапространство приведет к снижению цен на билеты и расширение маршрутов для украинцев - глава совета директоров аэропорта "Киев"] {{Wayback|url=https://interfax.com.ua/news/economic/752625.html |date=20220213103322 }}
* [https://ru.interfax.com.ua/news/general/788145.html Аэропорт "Киев" в 2022-2023 гг. планирует увеличить пассажиропоток в 2 раза] {{Wayback|url=https://ru.interfax.com.ua/news/general/788145.html |date=20220126120150 }}
* [https://web.archive.org/web/20120808151344/http://archunion.com.ua/sovet-2009/gradsovet_09_12_26.shtml Архитектурный совет г. Киева — Проект реконструкции аэродрома…]
* [http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraft_genericsearch=&airlinesearch=&countrysearch=-+Kiev+-+Zhulyany+%28IEV+%2F+UKKK%29&specialsearch=&keywords=&sort_order=photo_id+desc&page_limit=15&daterange=&range=&thumbnails=&engine_version=6.0 Аэропорт на сайте Airliners.net]
* [http://www.avianews.com/ukraine/2011/january/17a.htm Wizz Air увеличит пассажиропоток Жулян в 30 раз] {{Wayback|url=http://www.avianews.com/ukraine/2011/january/17a.htm |date=20110401013905 }}
* [http://www.avianews.com/ukraine/2011/january/17b.htm Swissport с марта будет работать в Жулянах, обслуживая рейсы Wizz Air] {{Wayback|url=http://www.avianews.com/ukraine/2011/january/17b.htm |date=20110205051346 }}

{{Транспорт Киева}}
{{Аэропорты-полумиллионники Украины}}
{{Аэропорты Украины}}
{{перевести|uk|Міжнародний аеропорт «Київ»}}

[[Категория:Аэропорты Киева]]
[[Категория:Аэропорты, названные в честь людей]]
[[Категория:Аэропорты, открытые в 1923 году]]

Киев (аэропорт) - История изменений

imported>Sldst-bot: В ш:Нет сносок добавлена дата установки: 2026-03-11