94.229.31.170: /* История */ орфография

2026-02-09T10:56:35Z

История: орфография

Новая страница

'''Кабота́ж''' ({{lang-fr|cabotage}}, от {{lang-es|саbо}} — «мыс»<ref>{{Фасмер|каботаж}}</ref><ref>{{книга|заглавие=Большой юридический словарь. — Инфра-М|часть=Каботаж|год=2003|автор= ''А. Я. Сухарев, В. Е. Крутских, А. Я. Сухарева''|место= {{М}}|язык=ru}}</ref>), также '''кабота́жное судохо́дство''' — морское прибрежное (побережное) [[судоходство]]<ref>{{ВТ-ТСД2|Каботаж}}</ref>, термин, использующийся для обозначения «плавания коммерческого [[Водный транспорт|грузового или пассажирского судна]] между [[Морской порт|морскими портами]] одного и того же государства», морская торговля между портами того же государства<ref name="автоссылка1">{{ВТ-МЭСБЕ|Каботаж}}</ref>.

'''Каботажное судно''' — [[судно]], занимающееся каботажем<ref name="автоссылка1" />. Суда для каботажа строились небольшими и лёгкой конструкции<ref>{{ВТ-ВЭС|Каботаж}}</ref>. Коммерческое значение каботажа в экономике государства определяется стоимостью [[фрахт]]а на каботажных судах, которая всегда бывает дешевле [[тариф]]а прибрежных железных дорог. В иностранных языках каботажное плаванье также называется:
* в [[Немецкий язык|немецком языке]] — ''Küstenfahrt'';
* в [[Английский язык|английском языке]] — ''coasting trade''<ref>{{ВТ-ЭСБЕ|Каботаж}}</ref> ''(''дословно «побережная торговля»).

== История ==
Изначально под термином «каботаж» понимали плавание «от мыса к мысу» без выхода в [[открытое море]]<ref name="Викитека СМТ">''[[Станюкович, Константин Михайлович|Станюкович К. М.]]'' [[s:Словарь морских терминов, встречающихся в рассказах (Станюкович)|Словарь морских терминов, встречающихся в рассказах]]</ref>, это и следует считать оригинальным толкованием данного термина. В ''каботажном плавании'' почти всё время находились корабли [[Античность|античных]] [[мореход]]ов — сначала египтян, затем греков и римлян, а позднее и викингов и [[Руссы|русов]].

Так как в настоящее время почти во всех государствах и странах каботаж является исключительным правом [[Торговое судно|торгового флота]] этих государств и стран, то «мореходный» каботаж стал равен «юридическому». То есть, нередко, употребляющие термин «каботажное плавание» подразумевают под ним «плавание без выхода за границы страны».

В [[Российская империя|Российской империи]] каботаж определялся как прибрежное плавание, не требующее в обычных условиях большой опытности, теоретических знаний и средств мореходной астрономии, а по законам империи — переход из одного русского [[порт]]а в другой на том же море. Каботаж в Российской империи разрешался только своим подданным и под национальным флагом. С целью развития каботажного судоходства в 1784 году по инициативе князя [[Потёмкин, Григорий Александрович|Потёмкина]] всем народам была предоставлена свобода торговать в [[Херсон]]е, [[Севастополь|Севастополе]] и [[Феодосия|Феодосии]] на собственных или наёмных судах.

Различают '''большой каботаж''' (перевозки грузов и пассажиров между портами разных морей) и '''малый каботаж''' (перевозки грузов и пассажиров между портами одного и того же моря).

В [[Союз Советских Социалистических Республик|СССР]] в отношении к каботажу рассматривались как одно море:
* [[Чёрное море|Чёрное]] и [[Азовское море|Азовское]] моря
* [[Белое море]] и [[Северный Ледовитый океан]]
* [[Японское море|Японское]], [[Охотское море|Охотское]] и [[Берингово море|Берингово]] моря

Как правило, каботаж осуществляется '''каботажным [[флот]]ом''' — судами, предназначенными для совершения плавания в ограниченном районе, обычно на небольшом удалении от берега и портов-убежищ.

Самым крупным в мире каботажным флотом обладает [[Экономика Греции|Греция]].

== См. также ==
* «[[Каботажное плавание (Жоржи Амаду)|Каботажное плавание]]»
* [[Морские термины (типы кораблей и судов)]]

== Примечания ==
{{примечания}}
{{Викисловарь|каботаж}}

{{перевести|de|Kabotage}}

{{Внешние ссылки}}
[[Категория:Морское право]]
[[Категория:Морские термины]]
[[Категория:Судоходство]]

Каботаж - История изменений

94.229.31.170: /* История */ орфография