https://camokathomelab.servebeer.com/mediawiki/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%96%D0%B8%D0%B2%D1%83%D1%87%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%8C 2026-07-17T01:49:25Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.45.3 https://camokathomelab.servebeer.com/mediawiki/index.php?title=%D0%96%D0%B8%D0%B2%D1%83%D1%87%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%8C&diff=41009&oldid=prev 2025-08-23T06:18:04Z

<p>Форматирование дат согласно <a href="/mediawiki/index.php/%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%9F%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%81%D1%8B%D0%BB%D0%BA%D0%B0/114896312" title="Служебная:Постоянная ссылка/114896312">Википедия:Техническое соглашение о датах и времени</a> и <a href="/mediawiki/index.php/%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%9F%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%81%D1%8B%D0%BB%D0%BA%D0%B0/114894365" title="Служебная:Постоянная ссылка/114894365">Википедия:Обсуждение правил/Википедия:Техническое соглашение о датах и времени</a>, замена устаревших имён параметров (2)</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>{{нет ссылок|дата=2021-12-11}}{{Перевести|en|Survivability}}<br /> &#039;&#039;&#039;Живучесть&#039;&#039;&#039; — способность [[техническое устройство|технического устройства]], сооружения, средства или системы выполнять основные свои функции, несмотря на полученные повреждения, либо адаптируясь к новым условиям{{sfn|МЗ|2008|loc=№ 4|с=22}}.<br /> <br /> Например, под живучестью [[судно|судна]] можно понимать его способность оставаться на плаву и не терять [[остойчивость]] в случае затопления одного или большего числа [[Судовой отсек|отсеков]] из-за полученного повреждения корпуса.<br /> <br /> Живучесть системы городского [[электротранспорт]]а определяется способностью не прерывать работу всей системы или значительного её участка из-за планового ремонта, аварии, повреждения [[Контактная сеть|контактной сети]] и (или) [[Рельсовый путь|рельсового пути]]. При возникающих затруднениях маршруты пускаются по обходным путям, укорачиваются за счет промежуточных разворотных колец или перенаправляются на запасную конечную станцию. Для [[троллейбус]]ов также возможно применение систем автономного хода. В случаях, когда работа маршрута на участке невозможна в течение длительного времени (ремонт) — вводят временные маршруты электротранспорта и компенсирующие [[автобус]]ные маршруты. В некоторых случаях, когда разветвлённый участок соединён с основной сетью единственной линией (по мосту, например) — на этом участке стараются запроектировать собственное депо. При его отсутствии организуют временные площадки для ночного отстоя ПС. В случаях с [[Трамвай|трамваями]], когда на заблокированном на длительный период участке нет разворотного кольца, применяют челноки — вагоны, сцепленные хвостами.<br /> <br /> Живучесть ствола ([[лейнер]]а) орудия определяется как количество выстрелов, которые может произвести орудие до выхода из строя или снижения [[Кучность|кучности]] выстрелов до неприемлемого уровня.<br /> <br /> == См. также ==<br /> * [[Боевая живучесть (летательных аппаратов)]]<br /> <br /> == Примечания ==<br /> {{примечания}}<br /> <br /> == Литература ==<br /> * {{статья|автор=Ю. Кудишин, Д. Дробот|заглавие=Живучесть конструкций в аварийных ситуациях|ссылка=http://cdn.scipeople.com/materials/3970/Статья.pdf|издание=Металлические здания|номер=4—5|год=2008|ref=МЗ|archive-url=https://web.archive.org/web/20170329082806/http://cdn.scipeople.com/materials/3970/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D1%8F.pdf|archive-date=2017-03-29}}<br /> <br /> {{Составляющие боевой эффективности}}<br /> <br /> [[Категория:Тактика]]<br /> [[Категория:Инженерия]]<br /> [[Категория:Теория надёжности]]<br /> [[Категория:Военные свойства]]</div>

imported>Alex NB OT