<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://camokathomelab.servebeer.com/mediawiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%94%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D0%BA</id>
	<title>Дорожный знак - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://camokathomelab.servebeer.com/mediawiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%94%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D0%BA"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://camokathomelab.servebeer.com/mediawiki/index.php?title=%D0%94%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D0%BA&amp;action=history"/>
	<updated>2026-07-17T19:13:27Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.45.3</generator>
	<entry>
		<id>https://camokathomelab.servebeer.com/mediawiki/index.php?title=%D0%94%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D0%BA&amp;diff=35346&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Shadowcaster: грамматика</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://camokathomelab.servebeer.com/mediawiki/index.php?title=%D0%94%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D0%BA&amp;diff=35346&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-09-17T07:43:34Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;грамматика&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Файл:VzKat.svg|thumb | &amp;#039;&amp;#039;Пример различных категорий знаков европейского стандарта&amp;#039;&amp;#039;]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Дорожный знак&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; — техническое средство безопасности дорожного движения, стандартизированный графический рисунок, устанавливаемый у дороги для сообщения определённой [[информация|информации]] участникам [[дорожное движение|дорожного движения]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Хотя общие принципы дорожных знаков и обозначений совпадают во многих странах, сами знаки могут достаточно сильно различаться от страны к стране. Фактически большинство систем дорожных знаков мира можно свести к двум системам, европейской и англосаксонской, с некоторыми местными дополнениями и отличиями.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Дорожные знаки также существуют [[Табло переменной информации|в электронном виде]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== История ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Самым древним дорожным знаком, имеющим отношение к дорожному движению, является камень, установленный во времена [[Древний Рим|Древнего Рима]] на обочине у крутого поворота дороги возле города [[Ливорно]] (на территории [[Ливорно (провинция)|провинции Ливорно]] на западном побережье [[Апеннинский полуостров|Италии]]) - на котором была высечена надпись &amp;quot;Это место является опасным&amp;quot;&amp;lt;ref&amp;gt;С. Попова. Движение без опасности // газета &amp;quot;Известия&amp;quot;, № 200 (19265), 1979&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Увеличение количества автомобильного транспорта в 1920е годы усилило необходимость в регулировании дорожного движения и создании системы дорожных знаков.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В [[1931 год]]у в [[Женева|Женеве]] на конференции по дорожному движению была принята единая европейская система из 26 дорожных знаков, классифицированных по трём группам (указательные, предупреждающие и предписывающие). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
После окончания второй мировой войны в 1945 году обсуждение вопроса о стандартизации правил дорожного движения и дорожных знаков проходило при участии ООН. В 1968 году была разработана [[Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах]], принятая во многих странах мира (в том числе, в СССР).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В целях достижения максимального единообразия изображения и значения дорожных знаков, применяемых в различных странах мира, решением Исполнительного комитета Европейской экономической комиссии [[Организация Объединённых Наций|ООН]] от 11 июля 2013 года создана Группа экспертов по дорожным знакам и сигналам&amp;lt;ref&amp;gt;{{публикация|статья|автор=С.А. Сторожев, В.Ю. Логинов, Д.А. Горбунов|заглавие=Унификация дорожных знаков, применяемых в странах–участницах конвенции о дорожных знаках и сигналах 1968 года|издание=Безопасность дорожного движения: Сборник научных трудов и сигналах 1968 года|год=2020|том=19|страницы=199-207|примечание=УДК 625.746.53}}&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Дорожные знаки в России и Европе ==&lt;br /&gt;
{{main|Дорожные знаки России|Дорожные знаки России (1991—2006)}}&lt;br /&gt;
С [[1 января]] [[2006 год]]а [[Дорожные знаки России|в России]] вступили в силу новые стандарты на дорожные знаки, [[светофор]]ы и [[дорожная разметка|разметку]]. На дорогах, в связи с этим, появились 24 новых и 18 изменённых знаков. Все они соответствуют [[Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах|конвенции ООН о дорожных знаках и сигналах]], а также последним [[Европейский союз|европейским]] стандартам.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Великобритания ==&lt;br /&gt;
Великобритания не присоединялась к Венской Конвенции, однако её знаки достаточно близки по своему внешнему виду к «венским». В Уэльсе сопроводительные надписи на знаках выполнены, помимо английского, также на валлийском языке.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== MUTCD и близкие системы ==&lt;br /&gt;
В большей части штатов США действует «Руководство по единым средствам контроля дорожного движения» ([[:en:Manual on Uniform Traffic Control Devices]]), иногда с местными дополнениями. Хотя данное руководство не является обязательным даже в части штатов США, оно послужило неформальным стандартом также для ряда англоязычных стран.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В Канаде, Ирландии, Австралии, Новой Зеландии и Малайзии и ряде бывших британских колоний нет общепринятого стандарта, но действуют общие принципы дорожных знаков, близкие к MUTCD, делающие их узнаваемыми от страны к стране. В частности, предупреждающие знаки — обычно жёлтые ромбовидной формы с чёрными изображениями. Запрещающие знаки обычно похожи на европейские, однако имеют меньший размер по сравнению с сопровождающим их пояснительным текстом.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Система дорожных знаков США — наиболее консервативна из всех перечисленных выше стран. На американских знаках довольно часто используются текстовые сообщения вместо условных символов, что затрудняет узнавание этих знаков не только иностранцами, но и водителями, едущими на высокой скорости.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В Южной Америке действуют национальные системы дорожных знаков, представляющие собой комбинацию европейских и MUTCD.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Япония ==&lt;br /&gt;
{{main|Дорожные знаки Японии}}&lt;br /&gt;
Система знаков является гибридной: запрещающие близки к «венским», предупреждающие — к англосаксонским.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Мексика, Южная и Центральная Америка ==&lt;br /&gt;
По стилю напоминают англосаксонскую систему, однако со значительными отклонениями и вариациями. Бразилия подписала Венскую конвенцию, однако бразильские предупреждающие знаки выглядят как англосаксонские.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Китай и Юго-Восточная Азия (кроме Филиппин) ==&lt;br /&gt;
Используются собственные системы дорожных знаков.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== См. также ==&lt;br /&gt;
* [[Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах]]&lt;br /&gt;
* [[Дорожные знаки Белоруссии|Дорожные знаки Беларуси]]&lt;br /&gt;
* [[Дорожные знаки Израиля]]&lt;br /&gt;
* [[Дорожные знаки России|Дорожные знаки Российской Федерации]]&lt;br /&gt;
* [[Дорожные знаки США|Дорожные знаки Соединённых Штатов Америки]]&lt;br /&gt;
* [[Дорожные знаки Украины]]&lt;br /&gt;
* [[Военная классификация грузоподъёмности в НАТО]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Примечания ==&lt;br /&gt;
{{примечания}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
{{навигация}}&lt;br /&gt;
{{Дорожные знаки}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Дорожные знаки| ]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Shadowcaster</name></author>
	</entry>
</feed>