https://camokathomelab.servebeer.com/mediawiki/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%94%D0%B8%D1%84%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%82Дифферент - История изменений2026-07-17T04:31:59ZИстория изменений этой страницы в викиMediaWiki 1.45.3https://camokathomelab.servebeer.com/mediawiki/index.php?title=%D0%94%D0%B8%D1%84%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%82&diff=40727&oldid=previmported>EyeBot: автоматическая отмена правки участника 80.115.201.99 - R:6B ORES: 0.94012025-12-12T21:23:43Z<p>автоматическая отмена правки участника <a href="/mediawiki/index.php/%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%92%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4/80.115.201.99" title="Служебная:Вклад/80.115.201.99">80.115.201.99</a> - R:6B ORES: 0.9401</p>
<p><b>Новая страница</b></p><div>{{не путать|Деферент|деферентом}}<br />
'''Диффере́нт''' — морской термин, разница [[осадка|осадок]] судна [[Нос (морской термин)|носом]] и [[Корма|кормой]]<ref>''[[Каланов, Николай Александрович|Каланов Н. А.]]'' Словарь морского жаргона. — 2-е переизд. — {{М.}}: Моркнига, 2011. — 440 с. — ISBN 978-5-9906698-5-7. — С. 10.</ref>. Угол дифферента — угол отклонения плоскости [[мидель-шпангоут]]а от вертикали. В [[авиация|авиации]] для обозначения такого же угла, задающего ориентацию [[летательный аппарат|летательного аппарата]], используется термин [[тангаж]].<br />
<br />
== Определение осадки и дифферента судна ==<br />
[[Файл:Draft scale at the ship bow (PIC00110).jpg|thumb|right|300px|<center>Марки углубления, показывающие осадку судна</center>]]<br />
Для определения осадки в носовой, средней и кормовой частях на обоих бортах наносят [[марка углубления|марки углубления]] в метрах и сантиметрах или в дециметрах арабскими цифрами. Нижние кромки цифр соответствуют той осадке, которую они обозначают. Для определения дифферента из осадки носом вычитают осадку кормой. Если осадка кормой больше осадки носом, то судно имеет дифферент на корму (отрицательный дифферент) и, наоборот, при осадке носом больше осадки кормой — дифферент на нос (положительный дифферент).<br />
<br />
Дифферент равен нулю, если осадки носом и кормой равны. При осадке носом, равной осадке кормой (когда дифферент равен нулю), говорят: «[[судно]] — на ровном киле».<br />
<br />
Средняя [[осадка]] представляет собой полусумму осадок носа и кормы.<br />
<br />
Дифферент может образовываться под действием гидродинамических сил при движении [[Судно|судна]]<ref name=":0">{{Книга|заглавие=Школа яхтенного рулевого|ответственный=под редакцией Е. П. Леонтьева|год=1987|место=М.|издательство=[[Физкультура и спорт (издательство)|Физкультура и спорт]]|страницы=122|страниц=272}}</ref>. Так для примера, при увеличении скорости, [[судно]] приобретает дифферент на корму<ref name=":0" />.<br />
<br />
== См. также ==<br />
* [[Тангаж]]<br />
* [[Рыскание]]<br />
* [[Курс судна]]<br />
* [[Крен]]<br />
* [[Ватерлиния]]<br />
<br />
== Примечания ==<br />
{{примечания}}<br />
<br />
<br />
{{maritime-stub}}<br />
<br />
[[Категория:Теория корабля]]<br />
[[Категория:Кинематика твёрдого тела]]</div>imported>EyeBot