imported>Alex NB OT: замена имён и значений устаревшего неподдерживаемого InternetArchiveBot формата параметров доступности ссылок (1), замена устаревших имён параметров (14)

2025-07-18T11:33:15Z

замена имён и значений устаревшего неподдерживаемого InternetArchiveBot формата параметров доступности ссылок (1), замена устаревших имён параметров (14)

Новая страница

'''Грузовы́м су́дном''', согласно определению [[Конвенция|конвенции]] [[СОЛАС]] (п.g{{прояснить}} Правила 2 Главы I), является [[судно]], не являющееся [[Пассажирское судно|пассажирским]].

Практика применения конвенции СОЛАС показывает, что требования этого документа не применяют к [[Рыболовное судно|рыболовным судам]] только в случае, если они ничем иным, кроме добычи морских биоресурсов, заниматься не могут. Если такое судно оборудовано, например, [[Рефрижераторный трюм|рефрижераторными трюмами]], то есть в состоянии перевозить, скажем, замороженных цыплят, оно будет рассматриваться как грузовое.

== Типы ==
=== Сухогрузы ===
{{главная|Сухогруз}}
'''Сухогруз''' — общее название судов, предназначенных для перевозки твёрдых, навалочных, и тарно-штучных грузов, в том числе контейнеров и жидких грузов в таре. Включает в себя универсальные суда для генеральных грузов, оборудованные погрузочно-разгрузочными средствами, суда для перевозки массовых грузов, балкеры [[дедвейт]]ом менее 12 тысяч тонн, некоторые другие суда, к примеру, агломератовозы.

=== Балкеры ===
{{главная|Балкер}}
'''Балкер''' (также '''навалочник'''<ref>{{БСЭ3|статья=Грузовое судно ; Навалочник}}</ref>) — судно для перевозки сыпучих грузов навалом в трюме (то есть без тары). Балкеры используются для перевозки [[Руда|руды]], [[Ископаемый уголь|угля]], [[цемент]]а. Помимо универсальных балкеров существуют специализированные, оборудованные для перевозки определённых видов грузов, например [[рудовоз]]ы, [[Судно-цементовоз|цементовозы]]. Существуют суда, способные одновременно перевозить и насыпные, и наливные грузы (то есть являющиеся одновременно и балкером, и танкером), например [[нефтерудовоз]]ы.

=== Контейнеровозы ===
{{главная|Контейнеровоз}}
'''Контейнеровоз''' — судно для перевозки грузов в [[ISO-контейнер|стандартизированных контейнерах]].

=== Ролкеры ===
{{главная|Ролкер}}
[[Файл:Grimaldi Port de Barcelona.JPG|thumb|200px|Ролкер в порту [[Барселона|Барселоны]]]]
'''Ролкер''' (судно типа ро-ро) — судно с горизонтальным способом погрузки и выгрузки. Ролкеры чаще всего используются для перевозки (грузовых) автомобилей и другой колёсной техники. Основное преимущество ролкера — быстрота разгрузки и погрузки судна. Для этих операций не нужны подъёмные краны, грузовые автомобили с грузом просто заезжают/выезжают на грузовые палубы судна по [[Аппарель (часть судна)|аппарели]].

=== Лихтеровозы ===
{{главная|Лихтеровоз}}
'''Лихтеровоз''' — судно, перевозящее специальные [[Баржа|баржи]] ([[лихтер]]ы). Лихтеровозы часто используют там, где большие суда не могут подойти к причалу из-за недостаточной глубины (или по другой причине). Лихтеры загружают у причала, транспортируют [[буксир]]ом к лихтеровозу и поднимают на борт лихтеровоза. Разгрузка производится в обратном порядке.
В России существует единственный в мире [[Севморпуть (лихтеровоз)|атомный лихтеровоз «Севморпуть»]] обслуживающий посёлки [[Северный Ледовитый океан|Северного Ледовитого океана]]. Этот лихтеровоз входит в состав ФГУП [[Атомфлот]] [[Госкорпорация|госкорпорации]] [[Росатом (государственная корпорация)|Росатом]].

=== Танкеры ===
[[Танкер]] — судно для перевозки наливных грузов.

=== Рефрижераторное судно ===
[[Рефрижераторное судно]] — судно, трюмы которого оборудованы охлаждающими установками. Рефрижераторные суда используются для перевозки скоропортящихся продуктов питания. Из-за этого среди моряков они получили прозвище «банановозы».

== Классификация по размерам ==
Существует мировая классификация грузовых судов по размерам.
Она опирается на возможности портов и терминалов по приёму судов разного размера и на пропускных способностях наиболее важных каналов ([[Суэцкий канал|Суэцкого]] и [[Панамский канал|Панамского]]). Существует несколько трактовок этих классов — шкала Ллойда<ref name="Infosheet #30" />, шкала AFRA<ref name="Surveyor" />, шкала гибкого рынка<ref name="Surveyor" />.
{{Anchor|Типы танкеров}}
{| class="wikitable"
|+ Классы танкеров
|-
! rowspan=2 | Название и расшифровка !! rowspan=2 | Альтернативное название !! colspan=3 | Характеристики шкал ([[дедвейт]] в [[тонна]]х) !! rowspan=2 | Описание !! rowspan=2 | Пример
|-
! Ллойда !! AFRA !! гибкого рынка
|-
| colspan=2 | ULCC: Ultra Large Crude Carriers ''(Ультра Крупные Перевозчики Нефти)''
| 300—550 тыс. || 320—550 тыс. || 320—550 тыс.
| Нефтеналивные танкеры очень большого размера, перевозящие [[Нефть|сырую нефть]] на большие расстояния. Маршруты перевозки берут начало в [[Персидский залив|Персидском заливе]] и доставляют нефть в Европу, Америку, Юго-восточную Азию. Из-за того, что таким большим судам невозможно пройти через [[Суэцкий канал]], они, как правило огибают [[Африка|Африку]], проходя через [[Мыс Доброй Надежды]]. Опять таки из-за больших размеров, эти суда не могут разгрузиться в обычных портах и их принимают специально построенные терминалы
| [[Knock Nevis]]<ref name="ULCC list" />
|-
| colspan=2 | VLCC: Very Large Crude Carriers ''(Очень Крупные Перевозчики Нефти)''
| 200—300 тыс. || 160—320 тыс. || 200—320 тыс.
| Следуют маршрутом, аналогичным маршрутам более крупных танкеров, но из-за меньшего размера обладают гибкостью в выборе портов. Это позволяет судам VLCC выполнять маршруты к портам Средиземноморья, Западной Африки и достигать северных Морских Терминалов. К тому же такие танкеры могут возвращаться с балластом через Суэцкий канал.
| [[Эксон Валдиз]]<ref name="VLCC list1" /><ref name="VLCC list2" />
|-
| Suezmax || rowspan=2 | '''AFRA''': ''LR2 (Large Range 2)'' || 180—200 тыс. || rowspan=2 | 80—160 тыс. || 120—200 тыс.
| По состоянию на 2012 год Суэцкий канал проходят суда дедвейтом до 200 тыс. тонн, более крупные суда могут пройти в балласте. Существуют планы по расширению канала для пропуска судов большей грузоподъёмности. ||
|-
| [[Афрамакс]] '''Lloyd''': ''Capemax'' || 100—180 тыс. || 80—120 тыс.
| По состоянию на 2012 год Суэцкий канал проходят суда дедвейтом до 200 тыс. тонн, более крупные суда могут пройти в балласте. Существуют планы по расширению канала для пропуска судов большей грузоподъёмности. Исторически название возникло, когда такие суда не могли преодолеть этот канал и отправлялись с грузом в обход Африканского континента ||
|-
| Panamax || '''AFRA''': ''LR1 (Large Range 1)''; '''Lloyd''': ''[[Афрамакс]]''
| До 80 тыс. || 45—80 тыс. || 60—80 тыс.
| Суда, имеющие предельные размеры для прохода через Панамский канал ||
|-
| rowspan=2 | Product tanker || '''AFRA''': ''Medium range tanker''
| XXXXXXX || 25—45 тыс. || rowspan=2 | 60—80 тыс.
| ||
|-
| '''AFRA''': ''General Purpose tanker''
| XXXXXXX || 10—25 тыс. || ||
|-
| colspan=7 | Отдельным классом для '''Lloyd''' являются танкеры ''Malaccamax'', которые могут преодолеть [[Малаккский пролив]] в Малайзии
|}
{| class="wikitable"
|+ Классы балкеров (сухогрузов) по классификации Lloyd
|-
! Название !! Характеристика ([[дедвейт]]) в [[тонна]]х, приблизительно) !! Описание
|-
|Capesize
|100—400 тыс.
|Самые крупные сухогрузы балкера, не предназначенные для навигации в (через) Панамском и Суэцком каналах. Осадка и другие характеристики варьируют. Класс имеет внутреннюю градацию (VLOC и VLBC).
|-
|Panamax
|65—100 тыс.
|Суда, имеющие максимально допустимые габариты для прохождения панамского канала (длина 225,0 метров, ширина 32,25 метров, осадка 12,5 метров). Суда данного класса не оснащаются грузовыми кранами и имеют 7 трюмов. Максимальная осадка в грузу до 15,0 метров.
|-
|Supramax
|50—70 тыс.
|Промежуточный класс между Handymax и Panamax. Оснащены кранами, имеют 5 трюмов. Максимальная осадка в грузу до 13,0 метров.
|-
| Handymax || 35—45 тыс.
| Суда, оснащённые кранами и имеющие осадку в грузу до 12,0 метров. Как правило имеют 5 трюмов.
|-
| Handysize || 20—35 тыс.
| Суда, оснащённые кранами и имеющие максимальную осадку в грузу до 10.0 метров. Как правило имеют 5 трюмов.
|-
| Минибалкеры || До 10 тыс. || Небольшие морские сухогрузы для коротких и [[Каботаж|каботажных рейсов]]
|}

== Ссылки ==
* {{БСЭ3|статья=Сухогрузное судно}}
* [http://www.glossary.ru/cgi-bin/gl_sch2.cgi?RRz)ujwznt:l!xzktg Сухогрузное судно] в glossary.ru

== Примечания ==
{{примечания|refs=
<ref name="Infosheet #30">{{cite web
|url = http://www.lr.org/Images/30%20ship%20sizes_tcm155-173543.pdf
|title = Infosheet #30. Modern ship size definitions
|publisher = [[Регистр Ллойда]]
|description = Современная классификация судов в виде структурированного списка
|access-date = 2012-01-03
|archive-url = https://www.webcitation.org/65CEVfA9j?url=http://www.lr.org/Images/30%20ship%20sizes_tcm155-173543.pdf
|archive-date = 2012-02-04
}}</ref>
<ref name="Surveyor">{{статья
|автор = Joe, Ed. Evangelista
|заглавие = Scaling the Tanker Market
|ссылка = http://www.eagle.org/NEWS/pubs/pdfs/SurveyorWinter02.pdf
|издание = Surveyor
|тип = Журнал
|издательство = American Bureau of Shipping
|год = 2002
|выпуск = Зима
|url-status = dead
|archive-url = https://web.archive.org/web/20070930043604/http://www.eagle.org/NEWS/pubs/pdfs/SurveyorWinter02.pdf
|archive-date = 2007-09-30
}} от 30 сентября 2007</ref>
<ref name="ULCC list">{{cite web
|url = http://www.aukevisser.nl/supertankers/id19.htm
|title = ULCC - Tankers
|publisher = [http://www.aukevisser.nl/supertankers/id133.htm Auke Visser´s International Super Tankers]
|format = Список танкеров
|description = Список мировых ULCC-танкеров на английском языке
|access-date = 2012-01-04
|archive-url = https://www.webcitation.org/65CEWAePG?url=http://www.aukevisser.nl/supertankers/id19.htm
|archive-date = 2012-02-04
}}</ref>
<ref name="VLCC list1">{{cite web
|url = http://www.aukevisser.nl/supertankers/part-1/id17.htm
|title = VLCC Tankers (Names A - K)
|publisher = [http://www.aukevisser.nl/supertankers/id133.htm Auke Visser´s International Super Tankers]
|format = Список танкеров
|description = Список мировых VLCC-танкеров на английском языке (первая часть)
|access-date = 2012-01-04
|archive-url = https://www.webcitation.org/65CEWjB98?url=http://www.aukevisser.nl/supertankers/part-1/id17.htm
|archive-date = 2012-02-04
}}</ref>
<ref name="VLCC list2">{{cite web
|url = http://www.aukevisser.nl/supertankers/part-2/id110.htm
|title = VLCC Tankers (names from L - Z)
|publisher = [http://www.aukevisser.nl/supertankers/id133.htm Auke Visser´s International Super Tankers]
|format = Список танкеров
|description = Список мировых VLCC-танкеров на английском языке (вторая часть)
|access-date = 2012-01-04
|archive-url = https://www.webcitation.org/65CEXH4d5?url=http://www.aukevisser.nl/supertankers/part-2/id110.htm
|archive-date = 2012-02-04
}}</ref>
}}

{{нет сносок|дата=2017-09-03}}

{{Корабли}}

[[Категория:Грузовые суда| ]]

Грузовое судно - История изменений

imported>Alex NB OT: замена имён и значений устаревшего неподдерживаемого InternetArchiveBot формата параметров доступности ссылок (1), замена устаревших имён параметров (14)