imported>Rubinbot: Бот: добавление заголовков в сноски; исправление двойных сносок, см. ЧаВо

2025-12-03T09:36:38Z

Бот: добавление заголовков в сноски; исправление двойных сносок, см. ЧаВо

Новая страница

[[Файл:AssyrianWarship.jpg|мини|250пкс|Бирема. Ассирийский рельеф.]]
[[Файл:Ivlia (bireme).tif|мини|250пкс|Реконструкция диеры [[Ивлия (диера)|Ивлия]].]]
'''Бире́ма'''<ref name="автоссылка1">{{ВТ-ЭСБЕ|Бирема}}</ref><ref>{{ВТ-ЭСБЕ|Корабль}}</ref><ref name="Викитека ВЭС">{{ВТ-ВЭС|Бирема}}</ref><ref name="автоссылка2">{{ВТ-БСЭ1|Бирема}}</ref> ({{lang-la|[[wikt:biremis|biremis]]<ref>{{ВТ-БСЭ1|Бирема}}</ref>}}, от {{lang-la2|[[wikt:bi|bi]]-}} — «двойной, двоякий» + {{lang-la2|[[wikt:remus|remus]]}} — «[[весло]]»), '''дие́ра''' ({{lang-grc|[[wikt:δι-ῆρες|δι-ῆρες]]}}, от {{lang-grc2|[[wikt:δύο|δύο]]}} — «[[два]]» + {{lang-grc2|[[wikt:ἐρέσσω|ἐρέσσω]]}} — «грести») — [[Античность|античный]] [[гребной корабль|гребной]]<ref>{{ВТ-ЭСБЕ|Гребные суда}}</ref><ref>{{ВТ-ЭСБЕ|Галера, большое гребное судно}}</ref><ref>{{ВТ-МЭСБЕ|Судостроение}}</ref> [[военный корабль]] с двумя рядами [[Весло|вёсел]], который оснащался [[таран (морской)|тараном]].

Бирема могла иметь [[боевая башня|боевую башню]] и большой блок для разрушения корпуса вражеского корабля. Длина биремы, зачастую, составляла 30—38 метров, а её [[водоизмещение]] колебалось от 60 до 100 тонн.

== История ==
Сперва военные суда этого типа появились у [[Древняя Греция|древних греков]] ([[древнегреческий флот]]), а затем и на [[Древнеримский флот|римском флоте]]. Первым типом военного судна этих народов была [[унирема]] — продолговатое, плоскодонное, [[одномачтовое судно]] с одним рядом весел. В носовой части унирема была снабжена [[таран]]ом, средняя часть её, где помещались [[гребцы]], была открыта, а на носу и корме находились возвышенные площадки для [[воин]]ов. Так как главным [[вооружение]]м этих судов являлся таран, который можно было использовать только при значительном преобладании в ходе, то всё внимание было обращено на увеличение последнего. С этой целью греки стали увеличивать число вёсел, помещая их в два (диера) и три ([[триера]]) ряда. Попутно они стали превращать открытые суда в палубные для защиты гребцов от вражеских стрел, копий и другого [[Метательное оружие|метательного оружия]]. С появлением палубы получалось новое пространство на корабле, где можно было поместить большее число воинов для [[абордаж]]а, чем прежде, когда им отводились места на носу и на корме судна. Длина бирем колебалась от 18 до 45 метров, ширина от 7 до 12 метров, число вёсел от 30 до 40<ref name="Викитека ВЭС" />.

Постоянного руля не было, он заменялся [[кормовое весло|кормовым веслом]]. [[Экипаж]] гребцов доходил до 80—100 человек, число воинов для абордажных схваток до сорока<ref name="автоссылка1" /> ([[абордажная партия]]). Кроме них имелось ещё несколько человек [[матрос]]ов для управления [[парус]]ом. Таран представлял собою вылитую из металла голову какого-либо животного или простое остриё. Таранов обыкновенно было два — надводный и подводный или только один последний. [[Бой]] сводился к нанесению таранного удара или к абордажу в случае столкновения бортами. Будучи широкими и плоскодонными, биремы не обладали хорошей поворотливостью и не отличались морскими качествами, поэтому могли действовать только у берегов и в относительно тихую погоду<ref name="Викитека ВЭС"/>.

При необходимости совершить дальнее плавание [[отряд (военное дело)|отряды]] этих судов шли вдоль берегов, останавливаясь на ночь и располагаясь лагерем, подобно [[сухопутные войска|сухопутным войскам]]. [[Командный состав]] бирем состоял из [[командир]]а ([[иерарх]], [[дуорарх]], [[трирарх]]), [[гортатор]]а, заведовавшего гребцами и руководившего греблей, и [[кормчий|кормчего]], управлявшего судном и парусами. Гребцами по большей части были рабы или пленные, иногда наёмные люди<ref name="Викитека ВЭС"/>.

Вооружение воинов состояло из мечей, луков, копий и дротиков. В помощь вёслам и для пользования попутным ветром на биремах ставилась мачта с парусом. На мачте обыкновенно устраивалась одна площадка (марс) для наблюдения и обстрела с неё абордируемого судна. Биремы римлян обыкновенно имели носовые и кормовые украшения, красились в яркие цвета и носили [[значок|значки]] тех [[когорта|когорт]], к которым принадлежали воины и стрелки<ref name="Викитека ВЭС"/>.

== Виды и типы ==
* [[Финикийская бирема]]
* Греческая бирема
* [[Римская бирема]]
* [[Либурна]]
* [[Дромон]] — византийский корабль, обычно имевший два ряда вёсел
* {{не переведено|Lanong|Ланонг}} — филиппинский корабль с двумя рядами вёсел по бортам и с [[аутриггер]]ом, на который могли посадить дополнительных гребцов

== См. также ==
{{кол|2}}
* [[Ивлия (диера)]]
* [[Унирема]]
* [[Триера]]
* [[Квадрирема]]
* [[Квинквирема]]
* [[Гексера]]
* [[Пханоксон]] — корейский вариант двухпалубного военного корабля
{{конец кол}}

== Примечания ==
{{примечания}}
{{Викисловарь|бирема}}{{Викисловарь|диера}}

== Литература ==
* {{ВТ-ЭСБЕ|Бирема}}
* {{ВТ-ВЭС|Бирема}}
* {{ВТ-БСЭ1|Бирема}}
* {{ВТ-ЭСБЕ|Гребные суда}}
* {{ВТ-ЭСБЕ|Галера, большое гребное судно}}
* {{ВТ-МЭСБЕ|Судостроение}}

== Ссылки ==

* [http://xlegio.ru/navy/ancient-ships/history-of-shipbuilding/greek-biremis.html «10 Легион»] {{Wayback|url=http://xlegio.ru/navy/ancient-ships/history-of-shipbuilding/greek-biremis.html |date=20130904032550 }}
{{Внешние ссылки}}
{{Типы парусных судов}}

[[Категория:Галеры]]
[[Категория:Транспорт Древнего мира]]

Бирема - История изменений

imported>Rubinbot: Бот: добавление заголовков в сноски; исправление двойных сносок, см. ЧаВо