imported>Любитель свежего воздуха: Ёфикация с помощью скрипта-Ёфикатора

2026-01-29T06:03:26Z

Новая страница

{{однофамильцы|Бенц}}
{{Персона
| имя = Карл Бенц
| оригинал имени = {{lang-de|Carl Benz}}
| изображение=
| род деятельности = {{инженер|Германии}}, {{изобретатель|Германии}}
| дата рождения = 25.11.1844
| место рождения = {{МестоРождения|Мюльбург (Карлсруэ)|в Мюльбурге|Мюльбург (Карлсруэ)}},<br>[[Великое герцогство Баден]], [[Германский союз]]
| гражданство = [[Республика Баден]]
| подданство = [[Великое герцогство Баден]]
| дата смерти = 4.4.1929
| место смерти = {{МС|Ладенбург}}, [[Республика Баден]]
| отец =
| мать =
| супруга = [[Бенц, Берта|Берта Рингер]]
| дети =
| награды и премии = {{нп5|Медаль Рудольфа Дизеля||de|Rudolf-Diesel-Medaille}} (1955)
| сайт =
}}

'''Карл Фри́дрих Михаэ́ль Бенц''' ({{lang-de|Carl<ref name="Berner">[http://www.bernerzeitung.ch/auto/technik/Ausdauersportler-mit-zwei-Sternen/story/26674217 «Berner Zeitung»: «Ausdauersportler mit zwei Sternen»] {{Wayback|url=http://www.bernerzeitung.ch/auto/technik/Ausdauersportler-mit-zwei-Sternen/story/26674217 |date=20140504013835 }}{{ref|de}}</ref><ref name="biographie">[http://www.carl-benz-auto.de/html/biographie.html «Carl Friedrich Benz»] {{Wayback|url=http://www.carl-benz-auto.de/html/biographie.html |date=20130824203611 }}{{ref|de}}</ref><ref name="schwaebische">[http://www.schwaebische.de/home_artikel,-Kalenderblatt-2014-4-April-_arid,5620522.html Kalenderblatt 2014: 4. April] {{Wayback|url=http://www.schwaebische.de/home_artikel,-Kalenderblatt-2014-4-April-_arid,5620522.html |date=20190223185000 }}{{ref|de}}</ref><ref name="mainpost">[http://www.mainpost.de/regional/schweinfurt/An-der-Hainig-Kreuzung-krachts-am-meisten;art742,8082684 An der Hainig-Kreuzung kracht's am meisten]{{Недоступная ссылка}}{{ref|de}}</ref><ref name="motor">[http://www.motor-klassik.de/szene/125-jahre-automobil-karl-benz-erfinder-des-automobils-3448136.html Alles über Mercedes-Benz] {{Wayback|url=http://www.motor-klassik.de/szene/125-jahre-automobil-karl-benz-erfinder-des-automobils-3448136.html |date=20140810132324 }}{{ref|de}}</ref> (Karl) Friedrich Michael Benz}} {{IPA|[kaɐ̯l ˈfʁiːdʁɪç ˈmɪçaːʔeːl ˈbɛnts]}}, [[25 ноября]] [[1844]], [[Мюльбург (Карлсруэ)]]<ref>[http://www.karlsruhe.de/b1/stadtgeschichte/blick_geschichte/blick89/aufsatz2.de ''Официальный сайт города Карлсруэ'': «Дом, в котором родился Карл Бенц в Мюльбурге»(«Das Geburtshaus von Carl Benz in Mühlburg»)] {{Wayback|url=http://www.karlsruhe.de/b1/stadtgeschichte/blick_geschichte/blick89/aufsatz2.de |date=20141007000037 }}{{ref|de}}</ref><ref>[http://www.kit.edu/visit/pi_2011_5289.php ''Официальный сайт Технологического института Карлсруэ'': «In 1844, Carl Benz was born in Mühlburg, which was an autonomous place near Karlsruhe at that time.»] {{Wayback|url=http://www.kit.edu/visit/pi_2011_5289.php |date=20130401052604 }}{{ref|en}}</ref><ref>[http://books.google.de/books?id=Bnh9JXkXojEC&pg=PA337&lpg=PA337&dq=Mühlburg+is+the+birthplace+of+Karl+Benz+(1844–1929),+inventor+of+the+automobile+and+founder+of+Benz+%26+Cie..&source=bl&ots=yjldYeylnt&sig=jvQJFAHAXZADJ0xTbWWTeytTdok&hl=ru&sa=X&ei=krF4UYvpJYWN4gTogYGwDw&redir_esc=y#v=onepage&q=Mühlburg%20is%20the%20birthplace%20of%20Karl%20Benz%20(1844–1929),%20inventor%20of%20the%20automobile%20and%20founder%20of%20Benz%20%26%20Cie..&f=false ''Adriana Brain'' — «Cars», стр. 337 «Benz & Cie.»] {{Wayback|url=http://books.google.de/books?id=Bnh9JXkXojEC&pg=PA337&lpg=PA337&dq=Mühlburg+is+the+birthplace+of+Karl+Benz+(1844–1929),+inventor+of+the+automobile+and+founder+of+Benz+%26+Cie..&source=bl&ots=yjldYeylnt&sig=jvQJFAHAXZADJ0xTbWWTeytTdok&hl=ru&sa=X&ei=krF4UYvpJYWN4gTogYGwDw&redir_esc=y#v=onepage&q=Mühlburg%20is%20the%20birthplace%20of%20Karl%20Benz%20(1844–1929),%20inventor%20of%20the%20automobile%20and%20founder%20of%20Benz%20%26%20Cie..&f=false |date=20141006083412 }}{{ref|en}}</ref><ref>[http://www.ka-news.de/region/karlsruhe/automobilsommer-karlsruhe./Muehlburg-Gedenkstaette-fuer-Carl-Benz-eingeweiht;art6066,646868 Mühlburg: Gedenkstätte für Carl Benz eingeweiht] {{Wayback|url=http://www.ka-news.de/region/karlsruhe/automobilsommer-karlsruhe./Muehlburg-Gedenkstaette-fuer-Carl-Benz-eingeweiht;art6066,646868 |date=20140801034533 }}{{ref|de}}</ref> — [[4 апреля]] [[1929]], [[Ладенбург]]) — [[Германия|немецкий]] [[инженер]], изобретатель первого в мире [[автомобиль|автомобиля]] с ДВС, пионер в области автомобилестроения. Из его фирмы позже образовался концерн «[[Daimler-Benz AG]]» (ныне «[[Mercedes-Benz Group]]»).

== Биография ==

=== Ранние годы ===
Карл Фридрих Бенц родился 25 ноября 1844 года в [[Мюльбург (Карлсруэ)|Мюльбурге]], Германия. Отец, машинист поезда, умер от простуды, полученной в открытой кабине поезда, когда сыну было всего два года. Родители хотели дать сыну достойное образование. По окончании начальной школы в Карлсруэ Карл в 1853 году поступил в технический лицей (ныне [[гимназия Бисмарка]]), а затем, в 1860 году, — в политехнический университет.

В юности Бенц увлекался фотографией и ремонтом настенных часов<ref name=":0">{{Cite web|url=https://www.kolesa.ru/article/karl-benc-mehanik-kotoryj-ne-ljubil-parovozy-2015-09-26|title=Карл Бенц: механик, который не любил паровозы - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал|publisher=www.kolesa.ru|lang=ru|access-date=2019-08-06|archive-date=2019-08-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20190806110725/https://www.kolesa.ru/article/karl-benc-mehanik-kotoryj-ne-ljubil-parovozy-2015-09-26|url-status=live}}</ref>.

9 июля 1864 года в возрасте 19 лет он окончил факультет технической механики [[Технологический институт Карлсруэ|университета Карлсруэ]]. Ученик [[Редтенбахер, Фердинанд|Фердинанда Редтенбахера]].

Трудился на машиностроительном заводе в Карлсруэ. Через два года работы механиком уволился.

5 лет трудился инженером и конструктором на машиностроительных заводах в [[Мангейм]]е, [[Пфорцгейм]]е<ref name=":0" /> и даже некоторое время в [[Вена|Вене]].

В 1871 году совместно с Августом Риттером организовал механическую мастерскую в Мангейме. Мастерская производила скобяные изделия и металлические стройматериалы, оборудование. Вскоре Карл Бенц выкупил долю компаньона на деньги, полученные в долг от отца невесты, [[Бенц, Берта|Берты Рингер]]. Карл и Берта обручились 20 июля 1872 года. Позже у них родилось пятеро детей.

=== Карьера ===
[[Файл:Benz Patent Motorwagen (replica) IMG 0850.jpg|thumb|left|Реконструкция автомобиля «Motorwagen» Бенца, выпущенного в 1886 году.]]
[[Файл:Основные узлы первого автомобиля. Реплика автомузея УГМК.jpg|thumb|left|Основные узлы первого автомобиля. Реплика [[Музей военной и автомобильной техники УГМК|автомузея УГМК]]]]

В своей мастерской Карл Бенц приступил к созданию новых двигателей внутреннего сгорания. 31 декабря 1878 года он получил патент на двухтактный бензиновый двигатель.

Вскоре Карл Бенц запатентовал все важные узлы и системы будущего автомобиля: [[акселератор]], [[система зажигания|систему зажигания]], работающую от [[батарея (электротехника)|батареи]] и [[свеча зажигания|свечи зажигания]], [[карбюратор]], [[Сцепление (механика)|сцепление]], [[коробка передач|коробку передач]] и водяной [[Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания|радиатор]] охлаждения.

В 1882 году организовал акционерное предприятие «Gasmotoren Fabrik Mannheim», но уже в 1883 году покинул его. В 1883 году на основе велосипедной мастерской организовал компанию «Benz & Company Rheinische Gasmotoren-Fabrik», известную также как «[[Benz & Cie.]]». Компания начала производить и продавать бензиновые двигатели. Здесь же Бенц сконструировал свой первый автомобиль.

У автомобиля Бенца были три металлических колеса, так как изобретателю не удалось решить вопрос одновременного поворота обоих передних колёс. Он приводился в движение четырёхтактным бензиновым двигателем, размещённым между двух задних колёс. Вращение передавалось с помощью цепной передачи на заднюю ось. Автомобиль имел искровое зажигание со свечой, дифференциал, сцепление и две передачи — нейтральную и переднюю. Двигатель при 250—300 оборотах в минуту развивал мощность 0,8 л. с.<ref name=":0" /> Двигатель охлаждался с помощью воды, причём терморегуляция осуществлялась с помощью испарения воды с цилиндра двигателя.

Автомобиль был закончен в 1885 году и получил название «[[Автомобиль Бенца|Motorwagen]]». 29 января 1886 года Бенц получил Германский Имперский патент № 37435, автомобиль прошёл испытания на дорогах, и в 1887 году был представлен на Парижской выставке.

В 1888 году началась продажа автомобилей. Вскоре был открыт филиал в Париже, где они раскупались лучше.

5 августа 1888 года Берта Бенц взяла без ведома мужа автомобиль и совершила на нём поездку с сыновьями Ойгеном и Рихардом из Мангейма в Пфорцгейм, навестить свою матушку. За день автомобилисты преодолели в общей сложности 106 км. По пути они несколько раз покупали бензин в аптеках (он продавался там как чистящее средство)<ref>[http://www.deutsches-museum.de/en/information/young-people/inventors-trail/mobility/benz/ Patent-Motorwagen. Carl Benz, 1886, Mannheim — The world’s first car journey] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20131129122936/http://www.deutsches-museum.de/en/information/young-people/inventors-trail/mobility/benz |date=2013-11-29 }}{{ref|en}}</ref><ref>[http://www.mercedes-fans.de/klassik/klassik_artikel/id=5701 106 km — Bertha Benz auf Fernfahrt] {{Wayback|url=http://www.mercedes-fans.de/klassik/klassik_artikel/id=5701 |date=20140323003848 }}{{ref|de}}</ref>.

В 1886—1893 годах было продано около 25 автомобилей типа «Motorwagen».

В 1889 году представитель Бенца во Франции представил его автомобиль на автомобильной [[Всемирная выставка (1889)|выставке в Париже]]. В то же время там же демонстрировались автомобили немецкой компании «Daimler» («Даймлер»). Но выставка не принесла успешных продаж. Так было до 1890 года, пока у ряда немецких фирм не возник интерес к производству автомобиля Бенца. Была основана новая фирма, производившая исключительно автомобиль Бенца. В последующий период Бенц непрерывно работал над своим новым проектом, включая тестовые пробеги автомобилей.

В 1893 году был создан более дешёвый двухместный автомобиль «[[Benz Victoria|Victoria]]» с двигателем мощностью 3 [[лошадиная сила|л. с.]] на четырёх колёсах. Его скорость составляла 17—20 км/ч. За первый год было продано 45 автомобилей этого типа.

В 1894 году начал выпускаться автомобиль модели «[[Benz Velo|Velo]]». Автомобиль «Velo» участвовал в первых автомобильных гонках [[Париж]] — [[Руан]]. В 1895 году был создан первый грузовик, а также первые в истории автобусы.

В 1897 году он разработал 2-цилиндровый двигатель с горизонтальным расположением, известный как «контра-двигатель» ([[оппозитный двигатель]]). Фирма «Benz» вскоре добилась признания и высокой популярности среди покупателей благодаря высоким спортивным результатам разрабатываемых ею автомобилей. Наконец, после многих лет неудач для Карла Бенца наступил более удачный этап.

В 1906 году Карл Бенц, Берта Бенц и их сын Ойген поселились в [[Ладенбург]]е. 25 ноября 1914 года технический университет Карлсруэ присвоил Карлу Бенцу звание почётного доктора.

Финансовый кризис в Германии коснулся многих областей, в том числе и автомобилестроения. Чтобы пережить сложную экономическую ситуацию<ref>{{Cite web|url=http://wiki.zr.ru/Карл_Бенц|title=Карл Бенц — Энциклопедия журнала "За рулём"|publisher=wiki.zr.ru|access-date=2019-08-07|archive-date=2019-08-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20190807063943/http://wiki.zr.ru/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%BB_%D0%91%D0%B5%D0%BD%D1%86|url-status=live}}</ref>, 28 июня 1926 года компания Карла Бенца «Benz & Cie.» и DMG [[Даймлер, Готтлиб|Даймлера]] объединились, образовав концерн «Daimler-Benz» (ныне [[Daimler AG]]), переименовав все свои автомобили в «[[Mercedes-Benz]]» в честь самой лучшей модели DMG [[Mercedes 35 PS|35-сильной «Mercedes»]] 1902 года выпуска, и в честь Карла Бенца. Автомобиль «Mercedes» получил своё название по имени [[Еллинек Мерседес|Мерседес Еллинек]] ({{lang-en|Mercedes Jellinek}}), дочери одного из партнёров Даймлера [[Еллинек Эмиль|Эмиля Еллинека]], установившего спецификации нового автомобиля. На логотипе новой фирмы трёхконечная звезда Даймлера («двигатели для земли, воздуха и воды»), была окружена [[Лавровый венок|лавровой веточкой]] с эмблемы Бенца.

=== Смерть ===
Карл Бенц умер 4 апреля 1929 года в Ладенбурге от последствий перенесённого [[воспаление лёгких|воспаления лёгких]]. Берта Бенц намного пережила своего мужа и скончалась 5 мая 1944 года.

В честь пионера автомобилестроения был назван стадион футбольного клуба [[Вальдхоф (футбольный клуб)|Вальдхоф]] ({{lang-de|Carl-Benz-Stadion}}). То же самое относится и к «Benz-Pass» — горному перевалу в Антарктиде.

== Бенц в Российской Империи ==
Существует легенда, что изделие Бенца стало первым автомобилем в [[Российская империя|Российской империи]]. Информация об этом была напечатана в Справочнике «Одесского автомобильного общества» в 1912 году. Официальные архивы Benz свидетельствуют о том, что первым автомобилем был [[Benz Velo]], выпущенный 18 апреля 1912 года и поставленный неизвестному лицу в Москву<ref>{{Статья|издание=Коммерсантъ|заглавие=И хруст французской втулки|ссылка=https://www.kommersant.ru/doc/2772926|archive-date=2019-08-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20190809064613/https://www.kommersant.ru/doc/2772926}}</ref>.

Примечательно, что автомобиль этой же модели, но произведённый в 1895 году, стал образцом для первого русского автомобиля, созданного промышленниками Петром Фрезе и Евгением Яковлевым<ref>{{Cite web|url=https://auto.rambler.ru/news/37196608-istoriya-brenda-mercedes-benz-v-rossii-dose/|title=История бренда Mercedes-Benz в России. Досье|publisher=Рамблер/авто|lang=ru|access-date=2019-08-09|archive-date=2019-08-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20190809064615/https://auto.rambler.ru/news/37196608-istoriya-brenda-mercedes-benz-v-rossii-dose/|url-status=live}}</ref>.

На автомобиле Benz-82-200 в 1913 году был установлен всероссийский рекорд скорости — 202,1 км/ч. До революции 1917 года этот рекорд никто не смог побить.

В Российской империи было два представительства Benz: в Санкт-Петербурге (Невский проспект, д. 21) и Одессе ([[Ришельевская улица (Одесса)|ул. Ришельевская]], д. 11). В 1916 году представительство в Санкт-Петербурге было закрыто<ref>{{Cite web|url=https://2drive.ru/auto-rossia-ussr/|title=Автопром в Российской империи и СССР: Как большевики забирали иностранные предприятия|author=ToDrive|date=2018-07-07|publisher=2DRIVE.RU|lang=ru|access-date=2019-08-09|archive-date=2019-08-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20190809065724/https://2drive.ru/auto-rossia-ussr/|url-status=live}}</ref>.

== В искусстве ==
* На основе биографий Карла Бенца и его жены Берты в 2011 году снят художественный фильм «[[Карл и Берта (фильм)|Карл и Берта]]» (Германия).
<gallery>
Файл:Werkstatt Carl Benz.png|Фабрика Карла Бенца в Мангейме, Германия
Файл:Benz Patent Motorwagen Engine.jpg|Двигатель Карла Бенца (современная реплика)
Файл:Karl Benz Führerschein.jpg|Первые водительские права, выданные Карлу Бенцу 1 августа 1888 года
Файл:Automuseum Dr Carl Benz.jpg|Автомобильный музей Карла Бенца в Ладенбурге, Германия
Файл:Patentmotorwagen mit Karl und Bertha Benz.jpg|Карл и Берта Бенц, 1914
Файл:berthabenzmemorialrouteschild.jpg|[[Мемориальная трасса имени Берты Бенц]], памятная доска, посвящённая первой поездке на автомобиле Бенца в 1888 году
Файл:WslErsteTanke.jpg|Первая «заправочная станция» мира — аптека в городе Вислох, в которой жена Карла Бенца купила бензин для поездки Мангейм — Пфорцгейм
File:1915 Брусилов и в.кн.Георг.Михайлович.jpg|[[Брусилов, Алексей Алексеевич|Генерал Брусилов]] и Великий Князь [[Георгий Михайлович]] у автомобиля Бенц. [[1915]]
</gallery>

== См. также ==
* [[Автомузей «Dr. Carl Benz»]]

== Примечания ==
{{примечания}}

== Литература ==
* {{книга |заглавие=Lebensfahrt eines deutschen Erfinders : meine Erinnerungen / Karl Benz |год=2001 |издательство=Koehler und Amelang |место=München |isbn=3-7338-0302-7 |язык=de |автор=Benz, Carl}}
* {{книга |заглавие=Lebensfahrt eines deutschen erfinders; erinnerungen eines achtzigjahrigen |год=c. 1925 |издательство=Koehler & Amelang |место=Leipzig |язык=de |автор=Benz, Carl Friedrich}}
* Elis, Angela: ''Mein Traum ist länger als die Nacht. Wie Bertha Benz ihren Mann zu Weltruhm fuhr.'' Hoffmann und Campe, Hamburg 2010, {{ISBN|978-3-455-50146-9}}
* {{книга |заглавие=Zwei Männer – ein Stern : Gottlieb Daimler und Karl Benz in Bildern, Daten und Dokumenten |год=1988 |издательство=VDI-Verlag |место=Düsseldorf |isbn=3-18-400851-7 |язык=de |автор=Seherr-Thoss, Hans Christoph, Graf von}}
* {{книга |заглавие=Carl Benz : eine badische Geschichte ; die Vision vom "pferdelosen Wagen" verändert die Welt |год=2005 |издательство=Ed. Diesbach |место=Weinheim |isbn=3-936468-29-X |язык=de |автор=Seidel, Winfried A.}}
* {{книга |заглавие=Karl Benz : Ein Pionier der Motorisierung |год=1950 |издательство={{Нп3|Reclam}} |место=Stuttgart |язык=de |автор=Siebertz, Paul}}

== Ссылки ==
{{Навигация}}
* [http://www.dhm.de/lemo/html/biografien/BenzCarlFriedrich/ Биография] {{Wayback|url=http://www.dhm.de/lemo/html/biografien/BenzCarlFriedrich/ |date=20130701000106 }}{{ref|de}}
* [https://web.archive.org/web/20041204094558/http://www.mercedes-benz.com/com/d/home/heritage/museum/index.html Биография на сайте Mercedes-Benz]{{ref|de}}
* [http://archive.wikiwix.com/cache/20110223170400/http://www.automuseum-dr-carl-benz.de/ Автомобильный музей Карла Бенца в Ланденбурге, Германия]
* [http://www.bertha-benz.de Музей Берты Бенц]

{{библиоинформация}}

[[Категория:Выпускники Технологического института Карлсруэ]]
[[Категория:Почётные доктора Технологического института Карлсруэ]]
[[Категория:Автомобильные конструкторы]]
[[Категория:Конструкторы Германии]]
[[Категория:Машиностроители Германии]]
[[Категория:Умершие от пневмонии]]
[[Категория:Похороненные в Ладенбурге]]
[[Категория:Инженеры по алфавиту]]
[[Категория:Изобретатели автомобилей]]
[[Категория:Персоналии автопрома]]

Бенц, Карл - История изменений

imported>Любитель свежего воздуха: Ёфикация с помощью скрипта-Ёфикатора