Просмотр кода страницы Тендер (парусное судно)

{{другие значения|Тендер}}
[[Файл:gafftender.svg|thumb|right|250пкс|Гафельный тендер<br />1. [[Грот (парус)|грот]] (грот-трисель) 2. [[топсель]] 3. стаксель 4. [[кливер]]]]
'''Те́ндер'''<ref name="автоссылка1">{{ВТ-ТСД2|Тендер}}</ref> ({{lang-en|[[wikt:tender|tender]]}}, от ''{{lang|en|[[wikt:tend|tend]]}}'' — обслуживать) — тип [[Парусное судно|парусного судна]] ([[катер|ка́тер]]<ref>{{ВТ-ТСД2|Катер}}</ref>) с [[Косой парус|косым парусным вооружением]], имеющего одну мачту и [[бушприт]], на которые ставятся [[грот (парус)|грот]], [[стаксель]] и один — два [[кливер]]а.

В других источниках указано что ''Те́ндер'' [[мужской род|м.]] одномачтовое (парусное<ref name="автоссылка2">{{ВТ-МЭСБЕ|Тендер}}</ref>) мореходное судно<ref name="автоссылка1" />, имеющее косой грот, [[топсель]] и несколько кливеров<ref name="автоссылка2" />, длиною около 70 фт. и 200 тонн [[водоизмещение|водоизмещения]]<ref name="автоссылка3">{{ВТ-ЭСБЕ|Тендер, судно}}</ref>, и одномачтовое судно, до 70′ длиной; парусность косая на одной мачте; вооружался несколькими (6 — 9) [[каронада]]ми на [[верхняя палуба|верхней палубе]]<ref>{{ВТ-ЭСБЕ|Корабль}}</ref>. На вооружении [[Русский флот|Русского флота]] данные суда (катера) использовались с 1817 года до начала 1860-х годов, всего за эти годы в составе флота Российской империи числилось 19 ''тендеров''{{sfn|Чернышёв|2002|с=129—134}}. ''Тендеры'' применялись по большей части для [[дозорная служба|дозорной]], [[разведывательная служба|разведывательной]] и [[посыльная служба|посыльной службы]]. На начало XX столетия, в [[военный флот|военных флотах]], ''Те́ндер'' не употреблялся<ref name="автоссылка3" />.

== История ==
[[Парусное вооружение]] [[Гафельный парус|гафельного]] тендера состоит из четырёхугольного паруса [[Грот (парус)|грота]] ([[трисель|грота-триселя]]), стакселя, одного или более [[кливер]]ов и верхнего треугольного ([[топсель|топселя]]).

В 1884 году английские [[яхта|яхты]] «Галатея» и «Дженеста» (''тендеры''), из которых вторая в особенности прославилась многочисленными победами, в гонках судов или [[шлюпка|шлюпок]], послали новый вызов североамериканцам, которые в ответ на него построили два новых судна подобного же рода<ref>{{ВТ-ЭСБЕ|Гонка судов или шлюпок}}</ref>.

В начале XX века тендер описывали как судно с двумя-тремя передними парусами. Второстепенным признаком, зависящим от количества передних парусов, служило расположение мачты: в районе 1/3 — 1/2 длины по конструктивной [[ватерлиния|ватерлинии]] (КВЛ) от носа. Расположение мачты и количество передних парусов определяли тип используемого [[бушприт]]а. Тендеры часто имели выдвигаемый бушприт, [[Шлюп (тип парусного вооружения)|шлюпы]] — только постоянный.

Далее и эти несущественные отличия между тендером и шлюпом стали исчезать. Сначала вышел из моды выдвигаемый бушприт, а к 30-м годам XX века бушприты на одномачтовых яхтах вообще находили применение всё реже. Распространение клееного [[рангоут]]а привело к росту высоты мачт, и необходимость компенсировать недостаточную высоту мачты большим количеством развитых передних парусов на бушприте отпала. Тендеры с тремя передними парусами с тех пор стали почти музейной редкостью.

Тендер является, прежде всего, одним из видов именно [[гафель]]ного вооружения. Бермудские тендеры существовали очень недолго, и появились они по причине сохранения традиционных передних парусов при переходе от гафельного вооружения к бермудскому. Лавировочные качества тендера несколько ниже, чем у шлюпа. Когда же при совершенствовании рангоута и стоячего [[такелаж]]а обнаружилась возможность надежно удерживать мачту в продольном направлении всего одним [[штаг]]ом с носа, бермудские тендеры практически исчезли.

В эпоху парусного флота тендером называлось одномачтовое [[судно]] вспомогательного назначения, водоизмещением в 50−60 т, вооружённое 10−12 пушками небольшого калибра.

Современные тендеры чаще имеют ''[[Бермудский парус|бермудское парусное вооружение]]'': вместо грота-триселя и топселя используется один большой треугольный парус — бермудский грот.
<center><gallery widths="250px" heights="250px" perrow="4">
Файл:Russian tender.jpg|'''Русский тендер''', [[чертёж]].
Файл:Копия фрегата из архангельского Краеведческого Музея.jpg|Тендер (модель), из Архангельского краеведческого музея.
</gallery></center>

== См. также ==
* [[Список парусных тендеров Российского императорского флота]]

== Примечания ==
{{примечания}}
{{Викисловарь|тендер}}

== Литература ==
* {{Книга:Российский парусный флот|2}}
* {{Книга:Погибли без боя}}
* {{Книга:Летопись крушений и пожаров судов русского флота 1713—1853}}
* [[БСЭ]]
* ''Эпов Г. С.'', Парусное вооружение судов. — {{СПб}}: «Элмор», 2005.
* {{книга |автор=Сергей Шамров |часть=Вековая история. История тендера "Тарпон II" |ссылка часть= |заглавие=Журнал "Тарпон" |оригинал= |ссылка=http://www.tarpon-media.ru/archive/tarpon-2013-1/20-23.pdf |викитека= |ответственный= |издание= |место=СПб |издательство= |год=2013 |том=1 |страницы=20-23 |столбцы= |страниц= |серия= |isbn= |тираж= |ref= }}

{{типы парусных судов}}{{ship-type-stub}}
{{rq|
{{нет источников|дата=2009-11-10}}
{{нет сносок|дата=2009-11-10}}
}}

[[Категория:Типы парусных судов]]
[[Категория:Классы военных кораблей]]