Просмотр кода страницы Союз Т-13

{{Космическая экспедиция
 |Имя                           = Союз Т-13
<!-- Эмблема экспедиции -->
 |Эмблема                       = 
 |Ширина Эмблемы                = 
<!--Полётные данные корабля -->
 |Название корабля              = Союз Т-13
 |Ракета-носитель               = [[Союз-У2]]
 |Орбитальный модуль            = 
 |Полёт Союза                   = 
 |Стартовая площадка            = {{Флаг|СССР}} [[Байконур]] [[Гагаринский старт|Пл. 1]]
 |Запуск                        = {{nowrap|[[6 июня]] [[1985]] 06:39:52 [[UTC]]}}
 |Выход на орбиту               = 
 |Стыковка                      = [[8 июня]] [[1985]] 08:50 [[UTC]]
 |Место стыковки                = [[Салют-7]], ПхО ББ
 |Расстыковка                   = [[25 сентября]] [[1985]] 03:58 [[UTC]]
 |Посадка корабля               = {{nowrap|[[26 сентября]] [[1985]] 09:52:00 [[UTC]]}}
 |Место посадки корабля         = 220 км северо-восточнее города [[Джезказган]]а
 |Длительность полёта корабля   = 112 суток 03 часа 12 минут
 |Количество витков корабля     = 1774
 |Пройденное расстояние корабля = 111,7 млн км
 |Высота орбиты                 = 
 |Апогей                        = 222 км
 |Перигей                       = 198 км
 |Наклонение                    = 51,6°
 |Период обращения              = 88,7 мин
 |Масса                         = 6,85 т
 |NSSDC_ID                      = 1985-043A
 |NORAD_ID                      = 15804
<!--Полётные данные экипажа -->
 |Членов экипажа                = 2
 |Позывной                      = «Памир»
 |Посадка экипажа               = Джанибеков — Союз Т-13<br>Савиных — [[Союз Т-14]] [[21 ноября]] 1985 10:31:00 [[UTC]]
 |Место посадки экипажа         = 180 км юго-восточнее города [[Джезказган]]а
 |Длительность полёта экипажа   = Джанибеков — 112 суток 3 часа 12 минут<br>Савиных — 168 суток 3 часа 51 минута
 |Количество витков экипажа     = Джанибеков — 1770<br>Савиных — 2645
<!--Перестыковки -->
 |Стыковка 1                    = 
 |Расстыковка 1                 = 
 |Стыковка 2                    = 
 |Расстыковка 2                 = 
 |Стыковка 3                    = 
 |Расстыковка 3                 = 
 |Стыковка 4                    = 
 |Расстыковка 4                 = 
 |Стыковка 5                    = 
 |Расстыковка 5                 = 
<!--Фото экипажа -->
 |Фотография                    = 
 |Ширина Фото                   = 
 |Описание Фото                 = 
<!--Связанные экспедиции -->
 |Предыдущая                    = [[Союз Т-12]]
 |Следующая                     = [[Союз Т-14]]
}}

'''«Союз Т-13»''' — советский пилотируемый космический корабль серии «[[Союз (космический корабль)|Союз]]». Главной целью экспедиции являлось восстановление работоспособности станции «[[Салют-7]]».

Полёт корабля «Союз Т-13» является одной из сложнейших в техническом отношении успешных космических экспедиций, когда-либо проводившихся советскими и российскими участниками космической программы<ref name="fsa">{{cite web |url=https://www.roscosmos.ru/10672/ |title=Спасти жизнь орбитальной станции: история одного подвига |author= |website= |date=2010-06-08 |publisher=[[Федеральное космическое агентство]] |access-date=2018-02-11 |archive-date=2017-10-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171004012559/https://www.roscosmos.ru/10672/ |url-status=live }}</ref> — впервые были на практике отработаны методы наведения, сближения и стыковки с неуправляемым космическим объектом, реактивация вышедшей из строя космической станции в экстремальных для человека условиях.

== Параметры полёта ==
* '''Масса аппарата''' — 6,85 т;
* '''Наклонение орбиты''' — 51,6°.
* '''Период обращения''' — 88,7 мин.
* '''[[Перигей]]''' — 198 км.
* '''[[Апогей]]''' — 222 км.

== Экипаж старта ==
* {{флаг СССР}} Командир корабля — [[Джанибеков, Владимир Александрович]] (5)
* {{флаг СССР}} Бортинженер корабля — [[Савиных, Виктор Петрович]] (2)

== Дублирующий экипаж ==
* {{флаг СССР}} Командир корабля — [[Попов, Леонид Иванович]].
* {{флаг СССР}} Бортинженер корабля — [[Александров, Александр Павлович (космонавт)|Александров, Александр Павлович]].

== Экипаж возвращения ==
* {{флаг СССР}} Командир корабля — [[Джанибеков, Владимир Александрович]].
* {{флаг СССР}} Бортинженер корабля — [[Гречко, Георгий Михайлович]].

== Потеря связи со станцией «Салют-7» ==
Станция «Салют-7» с момента посещения экспедиции «[[Союз Т-12]]» в октябре 1984 года находилась в состоянии автономного полёта. 11 февраля 1985 года (по воспоминаниям Виктора Савиных — 12 февраля{{sfn|Савиных|1999}}) при очередном сеансе связи [[Система передачи информации космического аппарата|телеметрия]] сообщила, что из-за перепада тока в бортовом электрооборудовании сработала защита, отключившая первый, основной, радиопередатчик системы [[Дальняя космическая связь|дальней радиосвязи]]. В ожидании специалистов было принято решение работать на запасном передатчике. Однако руководитель новой дежурной смены [[Центр управления полётами|ЦУПа]] в нарушение установленного порядка дал команду подключить первый передатчик — он предположил, что если там действительно неисправность, защита сработает снова. После прохождения очередного витка, при следующем сеансе связи станция уже не отвечала. Как было записано в заключении по итогам расследования, попытка включить явно неисправный передатчик привела «к лавинообразному развитию процесса короткого замыкания, в результате которого возникли необратимые нарушения целостности схемы питания обоих передатчиков и прекратилось функционирование дешифраторов»{{sfn|Черток|1999}}<ref name=NickolaiB>''Таир Юнусов'' [https://geektimes.ru/post/215627/ Советская операция по спасению мёртвой космической станции] {{Wayback|url=https://geektimes.ru/post/215627/ |date=20170711094437 }}. Geektimes (30 сентября 2014).</ref>.

Без корректировки орбиты по сигналам, подаваемым с Земли, станция начала снижаться, что могло привести к сходу с орбиты и неконтролируемому падению её частей на поверхность Земли. Было решено направить спасательную экспедицию для восстановления работы станции.

Как выяснилось позднее, причиной неполадок стал выход из строя датчика системы электропитания, контролирующего заряд химических батарей и отвечавшего за их отключение от [[солнечная батарея|солнечных батарей]] при достижении номинального напряжения 34 вольта. В течение витка вокруг Земли бортовой компьютер станции подавал команду на подключение солнечных батарей, однако неисправный датчик тут же их отключал. В условиях отсутствия подзарядки бортовые батареи начали медленно разряжаться. Выход из строя основной командной радиолинии только усугубил проблему<ref>{{cite web |url=http://tainy.info/technics/pobedit-neizvestnost/ |title=Победить неизвестность |access-date=2015-07-06 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20150707003814/http://tainy.info/technics/pobedit-neizvestnost/ |archive-date=2015-07-07 }}</ref>.

== Описание ==
Для спасения станции был специально переоборудован космический корабль «Союз Т-13»: демонтированы кресло третьего космонавта и система автоматического сближения, на боковой иллюминатор установлен военный [[лазерный дальномер]] типа [[ЛПР-1]]<ref>''Филипп Терехов'' [https://geektimes.ru/post/286510/ Как на самом деле сближались со станцией «Салют-7»] {{Wayback|url=https://geektimes.ru/post/286510/ |date=20170312045213 }}. Geektimes (3 марта 2017).</ref>. За счёт освободившегося места были увеличены запасы топлива и воды, а также установлены дополнительные регенераторы очистки воздуха, позволявшие продлить автономный полёт.

Командиром был назначен самый опытный советский космонавт [[Джанибеков, Владимир Александрович|Владимир Джанибеков]], уже летавший на «Салют-7», имевший опыт ручной [[Стыковка|стыковки]] и [[выход в открытый космос|выхода в открытый космос]]. Для него это был пятый космический полёт, ограниченный Главной медицинской комиссией сроком 100 суток{{sfn|Савиных|1999}}. Для бортинженера [[Савиных, Виктор Петрович|Виктора Савиных]] это был второй полёт. Оба космонавта проходили усиленные тренировки по отработке сближения и стыковке к станции в ручном режиме.

6 июня 1985 года в 10:39 ([[Московское время|МСК]]) «Союз Т-13» стартовал со [[Гагаринский старт|стартовой площадки № 1 Байконура]]. 8 июня корабль в автоматическом режиме подлетел к станции «Салют-7» и начал сближение. Поскольку станция не отвечала на команды ЦУПа и не передавала телеметрические данные, наведение на неё обеспечивалось средствами [[Противоракетная оборона|ПРО]], что практически доказало принципиальную возможность близкого подведения активного корабля типа «Союз» к любому объекту в космосе. На расстоянии около 4,4 км от станции корабль был переведён в ручной режим управления. На расстоянии 200 метров Джанибеков выполнил «зависание», сократив скорость сближения до нуля, а затем начал облёт к стыковочному узлу переходного отсека. Удерживая скорость сближения в пределах 1,5 м/с, он осуществил несколько манёвров и успешно произвёл стыковку{{sfn|Савиных|1999}}.

После открытия люка и выравнивания давления выяснилось, что температура внутри станции упала примерно до минус 3−5&nbsp;°С<ref name=NickolaiB />. Ещё при подлёте космонавты обнаружили, что солнечные батареи станции не развёрнуты к Солнцу. Это говорило о неработоспособности [[Система ориентации космического аппарата|системы ориентации]] батарей и отключении всей системы электропитания станции. Запасы воды, оставшиеся на станции, замёрзли. Первой задачей космонавтов стала реактивация системы электропитания и восстановление системы водоснабжения «Родник», от которых зависела судьба спасательной экспедиции. Работать приходилось в тяжёлых условиях, в целях безопасности в первые дни на станции мог работать только один космонавт, другой его страховал и контролировал обстановку. Температура была настолько низкой, что приходилось надевать тёплые комбинезоны, шерстяные шапки и [[варежки]]. Иногда космонавтам приходилось отогреваться саморазогревающимися консервами.

На четвёртый день полёта, 10 июня, космонавты с помощью двигателей «Союза» развернули солнечные батареи к Солнцу, проверили восемь химических батарей и начали их зарядку. К следующему дню удалось зарядить пять блоков из работоспособных шести и подключить к ним часть электрооборудования станции. Системы станции начали постепенно оживать — к заряженным батареям были подключены системы освещения, регенерации атмосферы, ориентации солнечных батарей, передачи телеметрии, обогрева.

12 июня удалось отогреть один из баков «Родника». В этот же день был проведён телерепортаж для выпуска новостей, ради которого космонавтов попросили снять шерстяные шапки на время записи. Весь следующий день заняли замена вышедшего из строя передатчика командной радиолинии и проверка системы ориентации аппаратуры сближения и двигательной установки. К концу дня удалось восстановить командную радиолинию с Землёй.

К 14 июня удалось восстановить все жизненно важные системы станции, благодаря чему стал возможным приём автоматического корабля снабжения «[[Прогресс-24]]» (старт состоялся 21 июня, стыковка — 23 июня). Грузовик доставил дополнительные запасы воды и топлива, оборудование для замены вышедшего из строя и для предстоящего выхода в космос. В течение следующего месяца космонавты проводили ремонт и замену узлов остальных систем станции, а также занимались научными экспериментами. 21 июля к станции пристыковался грузовик «[[Космос-1669]]», доставивший, среди прочего, модернизированные скафандры «[[Орлан (скафандр)|Орлан-ДМ]]».

2 августа Владимир Джанибеков и Виктор Савиных осуществили выход в открытый космос продолжительностью 5 часов, во время которого были установлены дополнительные солнечные батареи и оборудование для проведения экспериментов.

18 сентября к станции пристыковался «[[Союз Т-14]]», сменивший миссию «Союз Т-13». Владимир Джанибеков, проработав на станции 110 дней, 26 сентября возвратился на Землю в спускаемом аппарате «Союза Т-13» вместе с Георгием Гречко. Виктор Савиных проработал в космосе 168 дней и 21 ноября вернулся на Землю в спускаемом аппарате «Союза Т-14». За этот полёт он получил вторую звезду [[Герой Советского Союза|Героя]], а Джанибекову было присвоено звание генерал-майора авиации.

== В культуре ==
* О событиях экспедиции «Союз Т-13» снято три документальных фильма:
** «За строкой сообщения ТАСС» (1986)
** «Битва за „Салют“. Космический детектив» (2011), ставший победителем Международного фестиваля детективных фильмов «ДетективФЕСТ» в 2012 году<ref>{{cite web|url=http://www.tvroscosmos.ru/401/|title=«Битва за „Салют“. Космический детектив»|author=|date=2011-11-01|work=|publisher=[[Телестудия Роскосмоса]]|access-date=2017-10-16|lang=|archive-date=2017-10-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20171016122526/http://www.tvroscosmos.ru/401/|url-status=live}}</ref>.
** «Салют-7. История одного подвига» (премьера 9 октября 2017 года)
* В советском художественном фильме 1983 года «[[Возвращение с орбиты]]» сюжет описывает похожие события; использованы кадры, снятые специально для фильма космонавтами на борту орбитальной станции «Салют-7» во время полёта.
* В 1999 году вышла книга Виктора Савиных «Записки с мёртвой станции», в которой события экспедиции «Союз Т-13» описаны от лица её участника.
* По мотивам событий экспедиции «Союз Т-13» снят художественный фильм «[[Салют-7 (фильм)|Салют-7]]»: презентация фильма состоялась 27 июля 2017 года на космодроме [[Байконур]]<ref>{{Cite web |url=http://novosti-kosmonavtiki.ru/news/34403/ |title=На Байконуре прошла презентация фильма «Салют-7» |access-date=2017-07-28 |archive-date=2017-07-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170728124203/http://novosti-kosmonavtiki.ru/news/34403/ |url-status=live }}</ref>, премьера в России — 12 октября 2017 года<ref>{{Cite web |url=https://www.youtube.com/watch?v=9bm75E1d1to |title=«Салют-7». Премьера трейлера |access-date=2021-02-20 |archive-date=2017-06-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170603212606/https://www.youtube.com/watch?v=9bm75E1d1to |url-status=live }}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.vesti.ru/doc.html?id=2896335|title=«Салют-7»: героические страницы освоения космоса|author=|date=2017-06-06|work=|publisher=[[Вести.ru]]|access-date=2017-06-28|lang=|archive-date=2017-06-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20170627030925/http://www.vesti.ru/doc.html?id=2896335|url-status=live}}</ref><ref>{{cite web|title=Фильм о спасении советской станции «Салют-7» снимают в Петербурге|url=http://ria.ru/culture/20151221/1346258514.html|date=2015-12-21|publisher=[[РИА Новости]]|access-date=2016-04-16|archive-date=2016-04-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20160425003144/http://ria.ru/culture/20151221/1346258514.html|url-status=live}}</ref>.

== Примечания ==
{{примечания}}

== Литература ==
* {{публикация|статья
|ссылка=http://epizodyspace.ru/bibl/n_i_j/1985/11/letopis.html
|автор=Благов В.
|заглавие=Резервы техники, мастерство, мужество людей
|издание=[[Наука и жизнь]]
|год=1985
|номер=11
|страницы=IV, 33-40
|issn=0028-1263}}
* {{книга|автор=Савиных В. П.|заглавие=Записки с мертвой станции|издательство=ИД «Системы Алиса»|год=1999|isbn=5-901135-01-6 |ref=Савиных}}
* {{книга|автор=Черток Б. Е. |заглавие=Ракеты и люди. Книга 4: Лунная гонка. Глава 19. Люди в контуре управления |место=М. |издательство=Машиностроение |год=1999|isbn=5-217-02942-0 |ref=Черток}}

== Ссылки ==
* [https://web.archive.org/web/20040906195044/http://space.kursknet.ru/cosmos/russian/machines/st13.sht Космический корабль «Союз Т-13»]
* [http://www.mk.ru/social/2018/04/10/spasenie-stancii-salyut7-kosmonavt-savinykh-raskryl-detali-podviga.html Спасение станции «Салют-7»: космонавт Савиных раскрыл детали подвига]
* [http://www.energia.ru/energia/history/flights_soyuz.html Полёты космических кораблей «Союз»]

{{Серия КА Союз}}
{{Космические запуски в 1985}}

[[Категория:Пилотируемые космические аппараты]]
[[Категория:Космические корабли серии «Союз»]]
[[Категория:1985 год в СССР]]