Просмотр кода страницы Протон (ракета-носитель)

{{другие значения|Протон (значения)}}
{{Ракета
 <!-----------------Название----------------->
 |название                                   = РН «Протон-М»
 <!----------------Изображение--------------->
 |изображение                                = Proton Zvezda crop.jpg
 |подпись                                    = «Протон-К» выводит на орбиту [[Звезда (модуль МКС)|модуль «Звезда»]] для [[Международная космическая станция|МКС]]
 <!--------------Общие сведения--------------> 
 |страна                                     = СССР
 |страна2                                    = Россия
 |семейство                                  = «Протон»
 |индекс                                     = 8К82, 8К82К, 8К82КМ
 |назначение                                 = Ракета-носитель
 |разработчик                                = [[ГКНПЦ имени М. В. Хруничева]] (КБ «Салют»)
 |изготовитель                               = [[ГКНПЦ имени М. В. Хруничева]]
 |стоимость                                  = 69—70 млн [[USD]]<ref name="tass.ru-2015-04-14">{{Cite web |url=http://tass.ru/kosmos/1901524 |title=Роскосмос выбрал потенциального производителя сверхтяжёлой ракеты |publisher=[[ТАСС]] |date=2015-04-14 |access-date=2015-04-26 |archive-date=2015-04-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150418003809/http://tass.ru/kosmos/1901524 |url-status=live }}</ref><ref name="angara_tass"/>
 <!----------Основные характеристики--------->
 |ступени                                    = 3—4 (здесь и далее для «Протон-М» третьей фазы модификации)
 |длина                                      = 58,2 [[Метр|м]]
 |длина-другая                               = 
 |длина без ГЧ                               = 
 |длина без ГЧ-другая                        = 
 |диаметр                                    = 4,1 м
 |диаметр-другой                             = 7,4 м
 |сухая-масса                                = 
 |сухая масса-другая                         = 
 |масса                                      = 705 т
 |масса-другая                               = 
 |топливо                                    = {{abbr|НДМГ|1,1-Диметилгидразин|2}} + {{abbr|АТ|Тетраоксид диазота|2}}
 |масса-топлива                              = 
 |масса-топлива-другая                       = 
 |полезная нагрузка                          = 
 |НООПН                                      = 23,7 [[тонна|т]]<ref name="ProtonMChru"/>
 |ПН-цель                                    = {{abbr|ГПО-1500|Геопереходная орбита|2}}
 |ПН                                         = 6,35 т
 |ПН-другая                                  = с {{abbr|РБ|Бриз-М|2}} «[[Бриз-М]]»
 |ПН2-цель                                   = {{abbr|ГПО-1800|Геопереходная орбита|2}}
 |ПН2                                        = 7,10 т
 |ПН2-другая                                 = с {{abbr|РБ|Бриз-М|2}} «[[Бриз-М]]»
 |ПН3-цель                                   = {{abbr|ГСО|Геостационарная орбита|2}}
 |ПН3                                        = до 3,7 т<ref name="khrunichev.ru-2009-02-11"/>
 |ПН3-другая                                 = с РБ «[[Бриз-М]]»
 |система управления                         = 
 <!--------------История запусков------------>
 |состояние                                  = действующая
 |места-запуска                              = «[[Байконур]]»
 |запуски                                    = {{collapsible list|title=426|'''«Протон»''' — 4|'''«Протон-К»''' — 310|'''«Протон-М»''' — 112}} (на 13.12.2021)<ref name="Gunter_UR_500"/>
 |успешных-запусков                          = 379
 |неудачных-запусков                         = 27
 |частично-неудачных-запусков                = 20
 |принята в эксплуатацию                     = [[1965 год]]
 |первый-запуск                              = {{д|16|07|1965}}
 |последний-запуск                           = {{д|12|02|2026}}
 |всего произведено                          = > 426
 |варианты                                   = «Протон», «Протон-К», «Протон-М»
 <!------------------1-я Ступень----------------->
 |ступень1модификация                        = «Протон-М» 3-й фазы<ref name="ILS_1and2stage">{{Cite web |title=Proton 1st and 2nd Stage |url=http://www.ilslaunch.com/launch-services/ils-proton-breeze-m-launch-vehicle/proton-1st-2nd-stage |publisher=[[International Launch Services]] |lang=en |access-date=2011-11-28 |archive-url=https://www.webcitation.org/64vfyaWQZ?url=http://www.ilslaunch.com/launch-services/ils-proton-breeze-m-launch-vehicle/proton-1st-2nd-stage |archive-date=2012-01-24 |url-status=live }}</ref><ref name="lpre"/><ref name="Energomash_RD253"/><ref name="ILS_MissionGuide_v7"/>
 |ступень1длина                              = 21,18 м
 |ступень1диаметр                            = 7,4 м
 |ступень1сухаямасса                         = 30,6 [[тонна|т]]
 |ступень1масса                              = 458,9 т
 |ступень1двигатель                          = {{abbr|ЖРД|Жидкостный ракетный двигатель|2}} [[РД-276]]
 |ступень1двигательколичество                = 6
 |ступень1тяга                               = 10026 [[Килоньютон|кН]] (зем.)
 |ступень1тяга-другая                        = 
 |ступень1УИ                                 = у земли: 288 с<br>вакуум: 316 с
|ступень1время                              = 121,35 с<!--(119,6 − −1,75) c--><ref name="Состав_Протон-М">{{Cite web |url=https://www.youtube.com/watch?v=kVT1ouKJ66M |title=Состав РКН «Протон-М» с КА «Ямал-601» |website=[[YouTube]] |publisher=[[Телестудия Роскосмоса]] |date=2019-05-30 |access-date=2019-05-31 |archive-date=2019-08-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190828110148/https://www.youtube.com/watch?v=kVT1ouKJ66M |url-status=live }}</ref>
 <!------------------2-я Ступень----------------->
 |ступень2модификация                        = «Протон-М» 3-й фазы<ref name="ILS_1and2stage"/><ref name="ILS_MissionGuide_v7"/>
 |ступень2длина                              = 17,05 м
 |ступень2диаметр                            = 4,1 м
 |ступень2сухаямасса                         = 11,0 [[тонна|т]]
 |ступень2масса                              = 168,3 т
 |ступень2двигатель                          = {{abbr|ЖРД|Жидкостный ракетный двигатель|2}} [[РД-0210]] (3 шт.) и [[РД-0211]] (1 шт.)
 |ступень2двигательколичество                = 
 |ступень2рулевойдвигатель                   = 
 |ступень2рулевойдвигательколичество         = 
 |ступень2тяга                               = 2400 [[Килоньютон|кН]]
 |ступень2тяга-другая                        = 
 |ступень2УИ                                 = 320 с
 |ступень2время                              = 211,10 с<!--(326,5 − 115,4) c--><ref name="Состав_Протон-М"/>
 <!------------------3-я Ступень----------------->
 |ступень3модификация                        = «Протон-М» 3-й фазы<ref name="ILS_MissionGuide_v7"/><ref name="ILS_3stage">{{Cite web |url=http://www.ilslaunch.com/launch-services/ils-proton-breeze-m-launch-vehicle/3rd-stage |title=Proton 3rd Stage |publisher=[[International Launch Services]] |lang=en |access-date=2011-11-28 |archive-url=https://www.webcitation.org/64vg0zwqG?url=http://www.ilslaunch.com/launch-services/ils-proton-breeze-m-launch-vehicle/3rd-stage |archive-date=2012-01-24 |url-status=live }}</ref>
 |ступень3название                           = 
 |ступень3длина                              = 
 |ступень3диаметр                            = 
 |ступень3сухаямасса                         = 3,5 т
 |ступень3масса                              = 46,562 т
 |ступень3двигатель                          = {{abbr|ЖРД|Жидкостный ракетный двигатель|2}} [[РД-0213]]
 |ступень3двигательколичество                = 1
 |ступень3рулевойдвигатель                   = ЖРД [[РД-0214]]
 |ступень3рулевойдвигательколичество         = 1
 |ступень3тяга                               = 583 [[Килоньютон|кН]] (маршевый)
|ступень3тяга-другая                        = 31 кН (рулевой)
 |ступень3УИ                                 = 325 с
 |ступень3время                              = 240,5 с<!--(570,1 − 329,6) c--><ref name="Состав_Протон-М"/><br>(258,3 с<!--(582,1 − 323,8) c--><ref name="Состав_Протон-М"/>)
 |ступень3топливо                            = 
 |ступень3горючее                            = 
 |ступень3окислитель                         = 
}}
'''«Прото́н»''' ('''УР-500''' — ''[[Универсальная ракета]]'', '''«Протон-К»''', '''«Протон-М»''') — [[ракета-носитель]] (РН) [[Тяжёлая ракета-носитель|тяжёлого класса]], предназначенная для выведения автоматических [[Космический аппарат|космических аппаратов]] на [[орбита|орбиту]] [[земля|Земли]] и далее в [[космическое пространство]]. Разработана в 1961—1967 годах в подразделении [[ГКНПЦ им. Хруничева|ОКБ-23]] (ныне ГКНПЦ имени М. В. Хруничева), являвшимся частью [[НПО машиностроения|ОКБ-52]] [[Владимир Николаевич Челомей|В. Н. Челомея]].

Исходный двухступенчатый вариант носителя «Протон» (УР-500) стал одним из первых носителей средне-тяжёлого класса, а трёхступенчатый «Протон-К» — тяжёлого<!--Наряду с американской РН «[[Сатурн-1Б]]»-->.

{{abbr|РН|Ракета-носитель|2}} «Протон» явилась средством выведения всех советских и российских [[орбитальная станция|орбитальных станций]] «[[Салют (космическая программа)|Салют-ДОС]]» и «[[Алмаз (космическая программа)|Алмаз]]», модулей станций «[[Мир (орбитальная станция)|Мир]]» и [[Международная космическая станция|МКС]], планировавшихся [[пилотируемый космический корабль|пилотируемых]] космических кораблей [[Транспортный корабль снабжения|ТКС]] и [[Союз 7К-Л1|Л-1]]/«[[Зонд (космическая программа)|Зонд]]» ([[советская лунная программа|советской лунно-облётной программы]]), а также тяжёлых [[ИСЗ]] различного назначения и [[Автоматическая межпланетная станция|межпланетных станций]].

С середины 2000-х годов основной модификацией ракеты-носителя «Протон» стала РН «Протон-М», используемая для запуска как российских, так и коммерческих иностранных [[Космический аппарат|космических аппаратов]] (КА)<ref>{{Cite web |url=https://www.rbc.ru/society/19/06/2012/5703f92f9a7947ac81a69229 |title=Ракету-носитель «Протон-М» сняли со старта |publisher=[[РБК]] |date=2012-06-19 |access-date=2019-03-21 |archive-date=2019-03-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190321091947/https://www.rbc.ru/society/19/06/2012/5703f92f9a7947ac81a69229 |url-status=live }}</ref>.

В июне 2018 года генеральный директор «[[Роскосмос]]а» [[Дмитрий Рогозин]] поставил задачу прекратить производство ракеты-носителя «Протон» после выполнения заключенных контрактов, далее использовать исключительно РН «[[Ангара (семейство ракет-носителей)|Ангара]]»<ref>{{Cite web |url=https://iz.ru/758452/2018-06-22/rogozin-postavil-zadachu-prekratit-proizvodstvo-protonov |title=Рогозин поставил задачу прекратить производство «Протонов» |publisher=«[[Известия]]» |date=2018-06-22 |access-date=2018-06-22 |archive-date=2018-06-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180622095542/https://iz.ru/758452/2018-06-22/rogozin-postavil-zadachu-prekratit-proizvodstvo-protonov |url-status=live }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://ria.ru/20180622/1523162194.html |title=Дмитрий Рогозин: Россия откажется от устаревших экспериментов на МКС |author=Маргарита Костив |publisher=«[[РИА Новости]]» |date=2018-06-22 |access-date=2019-03-21 |archive-date=2019-03-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190321092336/https://ria.ru/20180622/1523162194.html |url-status=live }}</ref>. 24 декабря 2019 года было прекращено производство двигателей для первой ступени РН «Протон»<ref>{{Cite web |url=https://ria.ru/20191224/1562768015.html |title=Центру Хруничева передали последние двигатели для «Протона» |publisher=«[[РИА Новости]]» |date=2019-12-24 |access-date=2019-12-29 |archive-date=2019-12-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191229121936/https://ria.ru/20191224/1562768015.html |url-status=live }}</ref>.

Ракета-носитель «Протон-М» будет эксплуатироваться до 2026 года как в коммерческих, так и в государственных пусках.

== Классификация грузоподъёмности ==
{| class=wikitable style=text-align:center
! Модификация
! Класс
![[Полезная нагрузка|ПН]] на [[НОО]], кг
![[Полезная нагрузка|ПН]] на [[Геопереходная орбита|ГПО]]-1500, кг
! [[Полезная нагрузка|ПН]] на [[Геопереходная орбита|ГПО-1800]], кг
![[Полезная нагрузка|ПН]] на [[Геостационарная орбита|ГСО]], кг
!Ступеней
! Количество блоков 1-й ступени
|-
|«Протон» (УР500)
|Средний
|8 400
|
|
|
|2
|1 центральный + 6 боковых
|-
|«Протон-К» (УР500К)
|Тяжёлый
|19 760 — 20 900
|4 350 — 4 900
|
|1 880
|3
|1 центральный + 6 боковых
|-
| align=left | «Протон-М»
| Тяжёлый
|23 700
|6 350
| 7 100
|3 300
|3
| 1 центральный + 6 боковых
|-
| align=left | (проект) «Протон Средний»
| Средний
|
|5 000
| 5 500
|2 200
|2
| 1 центральный + 6 боковых
|-
| align=left | (проект) «Протон Лёгкий»
| Лёгкий
|
|3 600
| 4 170
|1 450
|2
| 1 центральный + 4 боковых
|}
Все варианты с 4-х метровым головным обтекателем.{{примечания|group=upper-roman}}

== История создания ==
В начале 1960-х годов руководство СССР было заинтересовано в создании ракет, способных выводить в космос большую [[Полезная нагрузка космического аппарата|полезную нагрузку]] военного назначения, а также нести [[боеголовка|боеголовку]] в несколько десятков мегатонн в [[Тротиловый эквивалент|тротиловом эквиваленте]]. Проекты на разработку этих ракет представили все конструкторские бюро (КБ): [[РКК «Энергия»|КБ С. П. Королёва]], которое в то время уже работало над [[Межконтинентальная баллистическая ракета|межконтинентальной баллистической ракетой]] (МБР) [[Р-9А|Р-9]], представило проект тяжёлой «лунной» ракеты [[Н-1]]; [[Южное (КБ)|КБ М. К. Янгеля]] предложило проект унифицированных МБР Р-46 и тяжёлой РН [[Р-56]] со стартовой массой 1165—1421 т; [[НПО машиностроения|опытное конструкторское бюро № 52 (ОКБ-52)]] под руководством [[Владимир Николаевич Челомей|В. Н. Челомея]] предлагало создать семейство ракет различной стартовой массы для широкого диапазона забрасываемого груза: {{abbr|МБР|Межконтинентальная баллистическая ракета}} лёгкого класса [[УР-100]] («[[Универсальная ракета|'''''У'''ниверсальная '''Р'''акета'']]»), МБР среднего класса [[УР-200]], МБР тяжёлого класса УР-500 и сверхмощную РН [[Универсальная ракета#УР-700|УР-700]]<ref name="35LetProtonu"/>.

[[Файл:Stamp of Ukraine s507.jpg|мини|280px|[[Владимир Николаевич Челомей|В. Н. Челомей]] и РН «Протон» на почтовой марке Украины, 2003 год]]

Благодаря настойчивости Владимира Челомея, в соответствии с [[Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР|Постановлениями ЦК КПСС и СМ СССР]] 16 марта и 1 августа 1961 г., ОКБ-52 начало проектирование стратегической МБР УР-200 (8К81). Годом позже, по Постановлению ЦК КПСС и СМ СССР № 409—183 от 29 апреля 1962 г., в ОКБ-23 (в настоящее время КБ «Салют», подразделение [[Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева|ГКНПЦ им. М. В. Хруничева]]), вошедшем в состав ОКБ-52 как филиал № 1 (3 октября 1960 года), началось проектирование ракеты '''УР-500'''<ref name="35LetProtonu"/><ref name="most_powerful"/><ref name="Strasti"/>. Главным конструктором УР-500 был назначен [[Ивенсен, Павел Альбертович|Павел Ивенсен]]. В 1962 году эту должность занял [[Труфанов, Юрий Николаевич|Юрий Труфанов]]<ref name="35LetProtonu"/>, а затем — [[Полухин, Дмитрий Алексеевич|Дмитрий Полухин]], ставший впоследствии Генеральным конструктором КБ «Салют». Ведущим конструктором (ответственным исполнителем) проекта всё это время оставался [[Выродов, Виталий Андреевич|Виталий Выродов]]<ref name="Strasti">{{Cite web |url=http://www.astronaut.ru/bookcase/article/article42.htm?reload_coolmenus |title=Страсти по «Протону» |publisher=«[[Авиация и космонавтика]]» |date=1993 |description=№4 |access-date=2011-10-22 |archive-date=2015-11-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20151127064644/http://www.astronaut.ru/bookcase/article/article42.htm?reload_coolmenus |url-status=live }}</ref>. На разработку ракеты отводилось три года<ref name="most_powerful"/>.

{{Внешние медиафайлы
|video1 = {{YouTube|QPcZxv8K7Lk|Мощный Протон. 1 часть|logo=1}}
|video2 = {{YouTube|MVXsRP9D8rw|Мощный Протон. 2 часть|logo=1}}
|video3 = {{YouTube|Al-YQGVQAbM|Протон — судьба моя. Часть 1|logo=1}}
|video4 = {{YouTube|MMcHDP1ugIk|Протон — судьба моя. Часть 2|logo=1}}
}}

По первоначальному проекту {{abbr|УР|Универсальная ракета|2}}-500 представляла собой четыре параллельно соединённые двухступенчатые ракеты УР-200 с третьей ступенью, изготовленной на базе модифицированной второй ступени УР-200. После тщательной проработки этого варианта оказалось, что такая конструкция ракеты не позволяет достичь желаемой относительной грузоподъёмности. Проведя углубленную проработку концепции ракеты, ОКБ-23 начало разработку УР-500 по трёхступенчатой схеме с последовательным (тандемным) расположением ступеней. Тем не менее, как и предполагалось на начальном этапе, в качестве верхних ступеней было решено применить модифицированный вариант УР-200<ref name="35LetProtonu"/>.

Ракета разрабатывалась как в боевых вариантах: [[Система частично-орбитального бомбометания|глобальной орбитальной]] и [[Межконтинентальная баллистическая ракета|межконтинентальной баллистической ракеты]] (12 000 км) для поражения сверхмощной термоядерной головной частью (индекс — '''8Ф17'''<ref name="Gudilin">{{книга |автор=Гудилин В. Е., Слабкий Л. И. |заглавие=Ракетно-космические системы (История. Развитие. Перспективы) |часть=Ракетный комплекс УР-500 |ссылка=http://www.buran.ru/htm/gud%2013.htm |место={{М.}} |год=1996 |страниц=326 |archive-date=2012-04-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120414175604/http://buran.ru/htm/gud%2013.htm }}</ref>, мощность — 150 [[Тротиловый эквивалент|мегатонн]]{{sfn|Ясюкевич В. |2013 |c=65}}) особо важных целей в любой точке планеты, так и в варианте ракеты-носителя тяжёлых спутников<ref>{{книга |заглавие=Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева: к 90-летию предприятия |место=М. |издательство=«Военный парад» |год=2006 |страницы=56—57 |страниц=273 |isbn=5902975131}}</ref>.

Согласно конструктивно-компоновочной схеме, ракета изготовлялась на [[Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева|Машиностроительном заводе им. М. В. Хруничева]] и транспортировалась в разобранном виде железнодорожным транспортом на «Байконур». Диаметр центральных блоков ракеты был определён по размеру железнодорожного [[габарит погрузки|габарита погрузки]] — 4100 мм. В то же время, длина конструкции центрального блока первой ступени была определена необходимым объёмом [[окислитель|окислителя]] в ускорителе первой ступени и длиной железнодорожного крупногабаритного груза<ref name="koloskov3"/>.

Двигатели первой ступени, {{abbr|ЖРД|Жидкостный ракетный двигатель}} [[РД-253]], были разработаны в [[НПО Энергомаш имени академика В. П. Глушко|КБ Энергетического машиностроения]] (генеральный конструктор [[Глушко, Валентин Петрович|В. П. Глушко]]). Этот двигатель был отвергнут [[Королёв, Сергей Павлович|С. П. Королёвым]] для использования в ракете [[Н-1]] из-за токсичности компонентов его топлива и недостаточного [[Удельный импульс|удельного импульса]]. Было решено, что после некоторой переделки РД-253 будет использован на первой ступени УР-500<ref name="35LetProtonu"/><ref name="Strasti"/>. Для боевого варианта проектировался в том числе и маневрирующий боевой блок АБ-500<ref>{{статья |автор=Афанасьев И. |заглавие=Юбилей создателя «Алмаза». К 95-летию со дня рождения В. Н. Челомея |издание=«[[Новости космонавтики]]» |год=2009| том=19 |номер=8 |выпуск=319 |страницы=71 |issn=1561-1078}}</ref>.

В разработку новой ракеты были вовлечены и другие конструкторские бюро: [[Конструкторское бюро химавтоматики|КБ Химавтоматики]] изготовляло двигатели второй и третьей ступени (главный конструктор [[Косберг, Семён Ариевич|С. А. Косберг]], а затем А. Д. Конопатов), «[[Научно-производственный центр автоматики и приборостроения имени академика Н. А. Пилюгина|НИИ Автоматики и Приборостроения]]» — систему управления и электроавтоматики, [[Рубин (конструкторское бюро)|КБ «Рубин»]] и КБ «Восход» — рулевые приводы, управляющие отклонением двигателей всех ступеней, [[Научно-исследовательский институт приборостроения имени В. В. Тихомирова|НИИ Приборостроения]] — [[система опорожнения баков|систему опорожнения баков]], НИИ Точной механики — систему безопасности РН и КБ [[Арсенал (завод, Киев)|Киевского завода «Арсенал»]] — систему прицеливания<ref name="koloskov3"/>.

[[Файл:Proton-L1 (Zond) drawing.png|thumb|75px|Протон-К в варианте для запуска КК [[7К-Л1]]]]

Разработка ракеты горячо поддерживалась [[Хрущёв, Никита Сергеевич|Н. С. Хрущёвым]]. Однако после его отставки было принято решение о прекращении работ по ракете {{abbr|УР|Универсальная ракета|2}}-200, аналогичной по возможностям {{abbr|МБР|Межконтинентальная баллистическая ракета}} [[Р-9А|Р-9]] С. П. Королёва. Так как УР-500 включала в себя вариант УР-200, такая же участь грозила и ей. Тем не менее, благодаря твёрдой позиции академика [[Келдыш, Мстислав Всеволодович|М. В. Келдыша]], в конце концов было решено использовать УР-500 как тяжёлый носитель для космических аппаратов<ref name="35LetProtonu"/><ref name="Strasti"/>.

В начале 1964 года были начаты работы по монтажу технологического оборудования наземного стартового комплекса на Байконуре. Первый пуск ракеты с использованием наземного оборудования состоялся 15 мая 1964 года. Проект межконтинентальной баллистической ракеты УР-500 был прекращён в 1964 году<ref>{{статья |автор=Михаил Первов |заглавие=«Урал» УР-500. 8К82 |ссылка=http://www.libma.ru/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_2001_05_06/p48.php |издание=«[[Техника и вооружение]]» |год=2001 |выпуск=56 |archive-date=2016-03-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160311192315/http://www.libma.ru/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_2001_05_06/p48.php }}</ref>.

Первый пуск с космическим аппаратом на новой двухступенчатой {{abbr|РН|Ракета-носитель|2}} УР-500 состоялся [[16 июля]] [[1965 год]]а с космическим аппаратом Н-4 № 1 «[[Протон-1]]». Этот спутник массой 12,2 т, кроме ионизационного калориметра СЭЗ-14 ('''С'''пектр, '''Э'''нергия, '''З'''аряд до 10<sup>14</sup> эВ) массой около 7 т и других служебных модулей, также включал часть агрегатов второй ступени<ref name="ISZ_proton1">{{Cite web |title=Спутники «Протон» и другие для изучения галактических космических лучей высокой энергии |url=http://www.kosmofizika.ru/history/npi49.htm |publisher=[[НИИЯФ МГУ]] |access-date=2011-10-22 |archive-date=2011-01-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110126144400/http://www.kosmofizika.ru/history/npi49.htm |url-status=live }}</ref><ref name="ISZ_proton2">{{Cite web |title=«Протон» |url=http://kik-sssr.narod.ru/Proton.htm |author=Александр Нёма |access-date=2011-10-22 |archive-date=2012-01-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120112082610/http://kik-sssr.narod.ru/Proton.htm |url-status=dead }}</ref>. Таким образом, без агрегатов второй ступени, масса полезной нагрузки РН УР-500 равнялась 8,4 т<ref name="Astronautica_proton">{{Cite web |title=Proton |url=http://www.astronautix.com/fam/proton.htm |website=Encyclopedia Astronautica |lang=en |access-date=2011-10-22 |archive-url=https://www.webcitation.org/64vg7zw0w?url=http://www.astronautix.com/fam/proton.htm |archive-date=2012-01-24 |url-status=live }}</ref>. Всего в 1965—1966 годах были выполнены четыре запуска спутников «Протон». Хотя официально ракета была названа «Геркулес» (или, по другим данным, «Атлант»), в прессе она упоминалась по имени своей первой полезной нагрузки — «Протон»<ref name="35LetProtonu_2"/>.

[[Файл:Zond L1 drawing.png|мини|280px|Корабль '''[[Союз 7К-Л1|«Союз 7K-Л1» (Зонд)]]''']]

Начиная с июля 1965 года началась разработка трёхступенчатого варианта {{abbr|РН|Ракета-носитель|2}} УР-500К (8К82К '''«Протон-К»'''). Новая РН была также разработана в филиале № 1 [[НПО машиностроения|ОКБ-52]]. РН «Протон-К» должна была использоваться для вывода на отлётную траекторию новых {{abbr|КА|Космический аппарат|2}} для облёта [[Луна|Луны]]. Кроме того, начались работы над четвёртой ступенью РН «Протон-К» на базе пятой ступени ракеты-носителя [[Н-1]], получившей название [[Семейство разгонных блоков Д|блок Д]]. Согласно этому проекту (УР-500К-Л-1), двухсекционный корабль [[Союз 7К-Л1|7К-Л1]] (вариант «[[Союз (космический корабль)|Союза]]») выводился на отлётную траекторию для полёта к Луне, совершал облёт Луны и благополучно возвращался. Полёты были запланированы сначала в беспилотном, а затем в пилотируемом вариантах<ref name="Strasti"/><ref name="Astronautica_proton"/>.

Первый пуск трёхступенчатой ракеты «Протон-К» был произведён 10 марта 1967 года с [[Семейство разгонных блоков Д|блоком Д]] и КК 7К-Л1П («[[Космос-146]]»), прототипом будущего лунного корабля 7К-Л1<ref name="Astronautica_proton"/><ref name="35LetProtonu_3">{{Cite web |url=http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/171/65.shtml |title=РН «Протон»: лётные испытания, часть 2-я |publisher=«[[Новости космонавтики]]» |date=1998 |description=№4-5 |access-date=2012-03-18 |archive-date=2012-03-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120323021319/http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/171/65.shtml |url-status=live }}</ref>. Эта дата считается днём рождения РН «Протон-К»<ref>{{Cite news |url=http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=18875 |title=С космодрома Байконур осуществлен пуск РКН «Протон-К» |date=2012-03-30 |publisher=[[Федеральное космическое агентство]] |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20130619163818/http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=18875 |archive-date=2013-06-19}}</ref>.

Из 11 запусков 7К-Л1 только полёт {{abbr|КА|Космический аппарат|2}} «[[Зонд-7]]» был признан полностью успешным, что означает, что общая вероятность совершения облёта Луны и приземления на территории Советского Союза составила не более 9 %. В остальных 10 пусках в пяти случаях миссии не были завершены по вине «Протона-К» и ещё пять миссий — по вине 7К-Л1. В результате из-за большого количества неудач с Н-1, «Протоном» и 7К-Л1 и того, что «[[Аполлон-11]]» успешно прилунился [[20 июля]] [[1969 год]]а, было решено свернуть [[Советская лунная программа|советскую лунную программу]]<ref name="Strasti"/><ref name="35LetProtonu_3"/>.

Кроме того, из-за большого количества аварий на начальном этапе лётных испытаний (с марта 1967 года по август 1970 года было произведено всего лишь 6 полностью успешных пусков из 21-го) {{abbr|РН|Ракета-носитель|2}} «Протон-К» была принята на вооружение только в 1978 году, после 61-го пуска<ref name="Astronautica_proton"/>.

«Протон-К» с [[Семейство разгонных блоков Д|разгонным блоком Д]] регулярно использовалась для запуска различных научных, военных и гражданских космических аппаратов<ref name="koloskov3"/>. Трёхступенчатый «Протон-К» использовался для выведения полезной нагрузки на низкие орбиты, четырёхступенчатый — для выведения космических аппаратов на высокоэнергетические орбиты. В зависимости от модификации ракета была способна вывести до 21 т полезной нагрузки на [[Низкая опорная орбита|орбиту высотой 200 км]] и до 2,6 т на [[Геостационарная орбита|геостационарную орбиту]]. Производство «Протона-К» прекращено. Последняя {{abbr|РН|Ракета-носитель|2}} этой серии была выпущена в конце 2000-х годов и хранилась в арсенале. Её пуск был произведён [[30 марта]] [[2012 год]]а<ref name="ria.ru-2012-03-30">{{Cite web |url=http://ria.ru/20120330/610102764.html |title=Запущенный с Байконура военный спутник выведен на целевую орбиту |date=2012-03-30 |publisher=«[[РИА Новости]]» |access-date=2012-03-30 |archive-url=https://www.webcitation.org/67mZtkG76?url=http://ria.ru/science/20120330/610102764.html |archive-date=2012-05-19 |url-status=live }}</ref> для вывода на орбиту последнего спутника серии [[Око-1 (система)|УС-КМО]] с помощью последнего {{abbr|РБ|Разгонный блок|0}} версии [[Семейство разгонных блоков Д#ДМ-2 (11С861)|ДМ-2]]<ref name="VM"/><ref name="RKS_last"/>. В общей сложности с 1967 по 2012 год РН «Протон-К» стартовала 310 раз и производилась в ГКНПЦ им. М. В. Хруничева.

С 2001 года в ГКНПЦ им. М. В. Хруничева выпускается более современная модификация ракеты — 8К82КМ '''«Протон-М»'''. Новый вариант РН «Протон» отличается повышенной экологичностью, цифровой системой управления и новым разгонным блоком 14С43 «[[Бриз-М]]», что позволило заметно увеличить полезную нагрузку при выведении на [[Геопереходная орбита|геопереходную]] и [[геостационарная орбита|геостационарную орбиты]]. Модифицированная версия позволяет устанавливать обтекатели больших размеров по сравнению с «Протон-К».

В сентябре 2016 года [[ГКНПЦ им. Хруничева|Центр им. М. В. Хруничева]] объявил о расширении продуктовой линейки ракет-носителей «Протон» с разгонным блоком (РБ) «Бриз-М». Для этого планировалось создать новые двухступенчатые модификации ракеты-носителя — «Протон Medium» (способна выводить на ГСО грузы до 2,2 т) и «Протон Light» (способна выводить на ГСО грузы до 1,45 т)<ref>{{Cite web |url=http://www.roscosmos.ru/22646/ |title=Новые модификации РН «Протон» |author=[[ГКНПЦ им. Хруничева]] |date=2016-09-13 |publisher=Госкорпорация «[[Роскосмос]]» |access-date=2016-09-13 |archive-date=2016-09-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160915124141/http://www.roscosmos.ru/22646/ |url-status=live }}</ref>.

В апреле 2017 года гендиректор Центра им. Хруничева Андрей Калиновский на вопрос о новой ракете «Протон Light» сказал: «Мы презентовали её на международном рынке, но были вынуждены отложить её создание. Изначально я считал, что именно эта версия будет наиболее востребованной. Однако, проанализировав интерес потенциальных заказчиков, оказалось, что наибольшее внимание приковано к варианту Medium…».<ref>{{Cite web |url=http://www.kommersant.ru/doc/3261619 |title=Гендиректор Центра имени Хруничева Андрей Калиновский о будущем «Ангары» и «Протона» |publisher=«[[Коммерсантъ]]» |access-date=2017-04-23 |archive-date=2017-04-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170407192815/http://kommersant.ru/doc/3261619 |url-status=live }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://tass.ru/kosmos/4162321 |title=Центр им. Хруничева: ракета «Протон Средний» предназначена для борьбы за рынок с Falcon |publisher=[[ТАСС]] |access-date=2017-04-23 |archive-date=2017-04-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170424173950/http://tass.ru/kosmos/4162321 |url-status=live }}</ref> Упомянул он тогда и «огромные долги» предприятия. Летом того же 2017 года вместо него назначен Алексей Варочко. Осенью 2020 он сообщил, что до конца 2021 года будет изготовлено 11 ракет «Протон-М», после чего производство всего семейства ракет будет прекращено, а от использования РН Протон-М откажутся к 2025 году в пользу семейства ракет «Ангара».<ref name=":0" /> В мае 2022 он подтвердил: «…продолжается сборка ракет-носителей «Протон», осталось собрать ещё четыре. С учётом декабрьского <конца 2021 года> пуска «Протона» со спутниками «Экспресс» и уже собранных ракет-носителей нам осталось осуществить 13 пусков».<ref name=":1">{{Cite news|title=Алексей Варочко: «в мире есть интерес к ракете „Ангара“»|url=https://www.roscosmos.ru/34994/|website=Роскосмос|date=2022-05-04|access-date=2023-04-15|archive-date=2022-08-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20220822032948/https://www.roscosmos.ru/34994/}}</ref> Так производство ракет завершилось в 2022 году.

== Конструкция ==
Первый вариант ракеты-носителя «Протон» был двухступенчатым. Последующие модификации ракеты, «Протон-К» и «Протон-М», запускались либо в трёх- (на [[Низкая опорная орбита|опорную орбиту]]), либо в четырёхступенчатом вариантах (с [[Разгонный блок|разгонным блоком]]).

=== РН УР-500 ===
[[Файл:Early Proton-K rocket versions.jpg|мини|280px|Различные версии РН УР-500 и РН «Протон-К»]]

Ракета-носитель УР-500 («Протон», [[индекс ГРАУ#Отдел 8 (ГРАУ, позднее УРВ РВСН)|индекс ГРАУ 8K82]]) состояла из двух ступеней, первая из которых была разработана специально для этой РН, а вторая унаследована от проекта ракеты [[УР-200]]. В этом варианте РН «Протон» была способна выводить 8,4 т [[Полезная нагрузка космического аппарата|полезного груза]] на [[Низкая опорная орбита|низкую околоземную орбиту]]<ref name="most_powerful">{{Cite web |title=Протон – самый мощный РН |url=http://www.baikonur.narod.ru/prot.htm |website=baikonur.narod.ru |access-date=2011-10-16 |archive-date=2010-03-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100323061338/http://www.baikonur.narod.ru/prot.htm |url-status=live }}</ref><ref name="35LetProtonu_2">{{Cite web |title=РН «Протон»: лётные испытания |url=http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/170/44.shtml |work=«[[Новости космонавтики]]» |date=1998 |description=№3 |access-date=2012-03-18 |archive-date=2012-03-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120323023106/http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/170/44.shtml |url-status=live }}</ref><ref name="Astronautica_ur500">{{Cite web |title=UR-500 |url=http://www.astronautix.com/lvs/ur500.htm |website=Encyclopedia Astronautica |lang=en |access-date=2011-10-16 |archive-url=https://www.webcitation.org/64vg8fTSC?url=http://www.astronautix.com/lvs/ur500.htm |archive-date=2012-01-24 |url-status=live }}</ref>.

==== Первая ступень ====
Первая ступень состоит из центрального и шести боковых блоков (разделение не происходит), расположенных симметрично вокруг центрального. Центральный блок включает в себя переходный отсек, бак [[Окислитель|окислителя]] и хвостовой отсек, в то время как каждый из боковых блоков ускорителя первой ступени состоит из переднего отсека, бака [[Ракетное топливо|горючего]] и хвостового отсека, в котором закреплён двигатель. Таким образом, [[Ракетный двигатель|двигательная установка]] первой ступени состоит из шести автономных маршевых [[Жидкостный ракетный двигатель|жидкостных ракетных двигателей (ЖРД)]] [[РД-253]]. Двигатели имеют турбонасосную систему подачи топлива с дожиганием генераторного газа. Запуск двигателя осуществляется путём прорыва [[Пироболт|пиромембран]] на входе в двигатель<ref name="ILS_MissionGuide_v4"/><ref name="Opisanie_proton_K">{{Cite web |url=http://www.khrunichev.ru/main.php?id=46 |title=Описание ракеты-носителя «Протон-К» |publisher=[[ГКНПЦ им. Хруничева]] |access-date=2011-10-16 |archive-date=2013-06-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130621163521/http://www.khrunichev.ru/main.php?id=46 |url-status=live }}</ref>.

==== Вторая ступень ====
Вторая ступень имеет цилиндрическую форму и состоит из переходного, топливного и хвостового отсеков. Двигательная установка второй ступени включает в себя четыре автономных маршевых {{abbr|ЖРД|Жидкостный ракетный двигатель}} конструкции [[Косберг, Семён Ариевич|С. А. Косберга]]: три РД-0210 и один — РД-0211. Двигатель РД-0211 является доработкой двигателя РД-0210 для обеспечения наддува топливного бака. Каждый из двигателей может отклоняться на угол до 3° 15' в тангенциальных направлениях. Двигатели второй ступени также имеют турбонасосную систему подачи топлива и выполнены по схеме с дожиганием генераторного газа. Общая [[Реактивная тяга|тяга]] двигательной установки второй ступени составляет 2352 кН в вакууме. Двигатели второй ступени запускаются раньше начала выключения маршевых ЖРД первой ступени, что обеспечивает «горячий» принцип разделения ступеней. Как только тяга двигателей второй ступени превышает остаточную тягу ЖРД первой ступени, происходит подрыв [[пироболт]]ов, соединяющих фермы ступеней, ступени расходятся, а продукты сгорания из камер ЖРД второй ступени, воздействуя на тепловой экран, тормозят и отталкивают первую ступень<ref name="ILS_MissionGuide_v4"/><ref name="Opisanie_proton_K"/>.

=== {{якорь|Протон-К}}РН «Протон-К» ===
Ракета-носитель «Протон-К» была разработана на базе двухступенчатой РН УР-500 с некоторыми изменениями на второй ступени и с добавлением третьей и четвёртой ступеней. Это позволило увеличить массу {{abbr|ПН|Полезная нагрузка|0}} на низкой околоземной орбите, а также выводить космические аппараты на более высокие орбиты.

==== Первая ступень ====
[[Файл:First stage Proton M cropped.jpg|мини|280пкс|Первая ступень РН «Протон»]]

В начальном варианте {{abbr|РН|Ракета-носитель|2}} «Протон-К» унаследовала первую ступень РН УР-500. Позже, в начале 1990-х годов, тяга двигателей первой ступени [[РД-253]] была увеличена на 7,7 %, и новый вариант двигателя получил название [[РД-253|РД-275]]<ref name="Energomash_RD253"/>.

==== Вторая ступень ====
Вторая ступень {{abbr|РН|Ракета-носитель|2}} «Протон-К» была разработана на базе второй ступени РН УР-500. Для увеличения массы ПН на орбите были увеличены объёмы топливных баков и изменена конструкция ферменного переходного отсека, соединяющего её с первой ступенью<ref name="most_powerful"/>.

==== Третья ступень ====
Третья ступень {{abbr|РН|Ракета-носитель|2}} «Протон-К» имеет цилиндрическую форму и состоит из приборного, топливного и хвостового отсеков. Как и вторая ступень, третья ступень РН «Протон-К» также была разработана на базе второй ступени РН УР-500. Для этого исходный вариант второй ступени РН УР-500 был укорочен, и на ней был установлен один маршевый {{abbr|ЖРД|Жидкостный ракетный двигатель}} вместо четырёх. Поэтому маршевый двигатель РД-0212 (конструкции С. А. Косберга) по устройству и работе аналогичен двигателю РД-0210 второй ступени и является его модификацией. Этот двигатель состоит из маршевого однокамерного двигателя РД-0213 и четырёхкамерного рулевого двигателя РД-0214. Тяга маршевого двигателя 588 кН в пустоте, а рулевого — 32 кН в пустоте. Разделение второй ступени происходит за счёт тяги рулевого ЖРД третьей ступени, запускаемого до выключения маршевых ЖРД второй ступени, и торможения отделяемой части второй ступени имеющимися на ней шестью [[Твердотопливный ракетный двигатель|твердотопливными двигателями]] 8Д84. Отделение полезного груза осуществляется после выключения рулевого двигателя РД-0214. При этом третья ступень тормозится четырьмя твердотопливными двигателями<ref name="most_powerful"/><ref name="ILS_MissionGuide_v4"/><ref name="Opisanie_proton_K"/>.

==== Четвёртая ступень ====
{{Основная статья|Блок Д|l1=Блок Д}}

==== Система управления РН «Протон-К» ====
{{abbr|РН|Ракета-носитель|2}} «Протон-К» оснащена автономной [[Инерциальная навигация|инерциальной системой управления]] ([[Система управления ракетой|СУ]]), обеспечивающей высокую точность выведения {{abbr|ПН|Полезная нагрузка|0}} на различные орбиты<ref name="Kosm_gor">{{Cite web |title=Конструкция ракеты-носителя «Протон-К» |url=http://space-horizon.ru/articles/4 |author=Дмитрий Гришин |website=«Космический горизонт» |access-date=2012-03-18 |archive-url=https://www.webcitation.org/67ma1EaYt?url=http://space-horizon.ru/articles/4 |archive-date=2012-05-19 |url-status=live }}</ref>. СУ была спроектирована под руководством [[Пилюгин, Николай Алексеевич|Н. А. Пилюгина]] и использовала ряд оригинальных решений на основе [[гироскоп]]ов, разработка которых началась ранее на ракетах [[Р-5]] и [[Р-7]]<ref name="Gudilin"/><ref name="Pilugin">{{Cite web |title=Николай Алексеевич Пилюгин |url=http://www.federalspace.ru/main.php?id=104 |publisher=[[Федеральное космическое агентство ]] |access-date=2012-03-18 |archive-date=2012-05-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120525030555/http://www.federalspace.ru/main.php?id=104 |url-status=live }}</ref>.

Приборы {{abbr|СУ|Система управления|0}} размещаются в приборном отсеке, расположенном на ускорителе третьей ступени. Клёпаный негерметизированный приборный отсек выполнен в виде [[Тор (поверхность)|торовой]] оболочки вращения прямоугольного поперечного сечения. В отсеках тора размещены основные приборы СУ, выполненной по троированной схеме (с тройным [[резервирование]]м). Кроме того, в приборном отсеке расположены приборы системы регулирования кажущейся скорости; приборы, определяющие параметры конца активного участка траектории, и три [[гиростабилизатор]]а. Командно-управляющие сигналы также построены с использованием принципа троирования. Такое решение повышает надёжность и точность выведения космических аппаратов<ref name="Gudilin"/>.

Система управления с 1964 года производится на ГНПП «Коммунар»<ref>{{Cite web |url=http://www.tvset.com.ua/about/ |title=История предприятия |publisher=ГНПП «Объединение Коммунар» |access-date=2019-05-05 |archive-date=2019-05-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190505154041/http://www.tvset.com.ua/about/ |url-status=live }}</ref> ([[Харьков]]).

=== Используемое топливо ===
В качестве компонентов топлива во всех ступенях ракеты используются [[1,1-Диметилгидразин|несимметричный диметилгидразин]] (НДМГ или «гептил») (CH₃)₂N₂H₂ и [[Тетраоксид диазота|тетраоксид азота]] N₂O₄ (АТ или «амил»). Самовоспламеняющаяся топливная смесь позволила упростить двигательную установку и увеличить её надёжность. В то же время компоненты топлива являются весьма токсичными и требуют крайней осторожности в обращении<ref name="ILS_MissionGuide_v4"/>.

=== {{якорь|Протон-М}}Улучшения в РН «Протон-М» ===
[[Файл:At the Launch Pad, Proton-M.jpg|мини|280пкс|РН «Протон-М» со спутником [[Inmarsat|Inmarsat-4F3]] перед установкой на стартовый стол]]
{{Внешние медиафайлы
|video1 = {{YouTube|kVT1ouKJ66M|Состав РКН «Протон-М» с КА «Ямал-601»|logo=1}}
}}
C 2001 по 2012 год ракета-носитель «Протон-К» постепенно была заменена на новый модернизированный вариант носителя, РН «Протон-М». Хотя в основном конструкция РН «Протон-М» базируется на РН «Протон-К», серьёзные изменения были сделаны в системе управления {{abbr|РН|Ракета-носитель|2}}, которая была полностью заменена на новую систему управления на основе бортового [[ЦВК|цифрового вычислительного комплекса]] (БЦВК). С использованием новой СУ на РН «Протон-М» достигаются следующие улучшения<ref name="ProtonMChru"/>:
* более полная выработка бортового запаса топлива, что увеличивает массу {{abbr|ПГ|Полезный груз|Полезная нагрузка космического аппарата}} на орбите и уменьшает остатки вредных компонентов в местах падения отработавших первых ступеней РН;
* сокращение размеров полей, отводимых для падения отработавших первых ступеней РН;
* возможность пространственного манёвра на активном участке полёта расширяет диапазон возможных [[Кеплеровы элементы орбиты#Наклонение|наклонений]] [[Низкая опорная орбита|опорных орбит]];
* упрощение конструкции и увеличение надёжности многих систем, чьи функции теперь выполняет БЦВК;
* возможность установки [[Головной обтекатель|головных обтекателей]] больших размеров (до 5 м в диаметре), что позволяет более чем вдвое увеличить объём для размещения полезного груза и использовать на РН «Протон-М» ряд перспективных разгонных блоков;
* быстрое изменение полётного задания.
Эти изменения в свою очередь привели к улучшению массовых характеристик ракеты-носителя «Протон-М»<ref name="ProtonMChru">{{Cite web |title=Ракета-носитель «Протон-М» |url=http://www.khrunichev.ru/main.php?id=42 |publisher=[[ГКНПЦ им. Хруничева]] |access-date=2011-10-05 |archive-date=2012-01-24 |archive-url=https://www.webcitation.org/64vgHiEKd?url=http://www.khrunichev.ru/main.php?id=42 |url-status=live }}</ref>. Кроме того, модернизация РН «Протон-М» с [[Разгонный блок|разгонным блоком]] «Бриз-М» проводилась и после начала их использования. Начиная с 2001 года РН и РБ прошли четыре этапа модернизации (Фаза I, Фаза II, Фаза III и Фаза IV), целью которых было облегчение конструкции различных блоков ракеты и разгонного блока, увеличение мощности двигателей первой ступени РН (замена РД-275 на [[РД-276]]), а также другие усовершенствования.

==== РН «Протон-М» 4-го этапа ====
Типичный вариант РН «Протон-М», эксплуатируемый в настоящее время, называется «Phase III Proton Breeze M» (РН «Протон-М» — {{abbr|РБ|Разгонный блок|2}} «Бриз-М» третьей фазы). Этот вариант способен вывести на [[Геопереходная орбита|геопереходную орбиту]] (ГПО) {{abbr|ПГ|Полезный груз|Полезная нагрузка космического аппарата}} массой до 6150 кг, используя обычную трассу выведения (с наклонением 51,6°) и ПГ массой до 6300 кг, используя оптимизированную трассу с наклонением 48° (с остаточной [[Формула Циолковского|ΔV]] до [[Геостационарная орбита|ГСО]] 1500 м/с)<ref name="Proton_Heritage">{{Cite web |title=Proton Heritage |url=http://www.ilslaunch.com/launch-services/ils-proton-breeze-m-launch-vehicle/proton-heritage |publisher=[[International Launch Services]] |lang=en |access-date=2011-10-07 |archive-url=https://www.webcitation.org/64vntv29Z?url=http://www.ilslaunch.com/launch-services/ils-proton-breeze-m-launch-vehicle/proton-heritage |archive-date=2012-01-24 |url-status=live }}</ref><ref name="Gazeta_baikonur">{{Cite web |title=Новый рекорд «Протона-М» |url=http://gazetabaykonur.ucoz.ru/news/novyj_rekord_protona_m/2010-04-06-108 |publisher=Газета «Байконур» |access-date=2011-10-09 |archive-url=https://www.webcitation.org/64vnvdR5I?url=http://gazetabaykonur.ucoz.ru/news/novyj_rekord_protona_m/2010-04-06-108 |archive-date=2012-01-24 |url-status=dead }}</ref>.

Тем не менее, в связи с постоянным увеличением массы [[Спутник связи|телекоммуникационных спутников]] и невозможностью использовать оптимизированную трассу с наклонением 48° (так как эта трасса не оговорена в «Договоре аренды космодрома Байконур», и каждый раз, пуская «Протон» по этому наклонению, это необходимо дополнительно согласовывать с Казахстаном<ref name="Gazeta_baikonur"/>), грузоподъёмность РН «Протон-М» была увеличена. В 2016 году ГКНПЦ им. М. В. Хруничева завершило 4-й этап модернизации РН «Протон-М» — «Бриз-М» («Phase IV Proton Breeze M»). В результате проведённых усовершенствований масса выводимой на {{abbr|ГПО|Геопереходная орбита|2}} полезной нагрузки системы была увеличена до 6300—6350 кг на стандартной трассе (наклонение 51,6°, остаточная ΔV до {{abbr|ГСО|Геостационарная орбита|2}} 1500 м/с)<ref name="Proton_Heritage"/> и до 6500 кг при выводе на суперсинхронную орбиту (орбиту с высотой в апогее до 65000 км). Первый пуск усовершенствованного носителя состоялся 9 июня 2016 года со спутником [[Intelsat 31]]<ref name="tass.ru-2016-06-09">{{Cite web |url=https://tass.ru/kosmos/3351278 |title=«Протон-М» с американским спутником со второй попытки стартовал с Байконура |subtitle=Старт ракеты-носителя прошел штатно. Разгонный блок «Бриз-М» и спутник Intelsat 31 (Intelsat DLA2) отделились от третьей ступени «Протона-М» |publisher=[[ТАСС]] |date=2016-06-09 |quote=Этот запуск стал первым для „Протона-М“ '''четвертой и последней фазы модернизации''' — эта версия отличается повышенной грузоподъемностью. |access-date=2019-09-22 |archive-date=2019-09-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190922065011/https://tass.ru/kosmos/3351278 |url-status=live }}</ref><ref name="SFN_intelsat30">{{Cite web |author=Stephen Clark |url=http://spaceflightnow.com/2016/06/09/upgraded-proton-booster-adds-satellite-to-intelsats-fleet/ |title=Upgraded Proton booster adds satellite to Intelsat’s fleet |lang=en |website=SpaceflightNow.com |date=2016-06-09 |access-date=2016-06-10 |archive-date=2016-06-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160611134510/http://spaceflightnow.com/2016/06/09/upgraded-proton-booster-adds-satellite-to-intelsats-fleet/ |url-status=live }}</ref><ref name="RSW_upgraded_proton">{{Cite web |author=Anatoly Zak |url=http://russianspaceweb.com/proton-m.html |title=Russia introduces upgraded Proton-M |lang=en |website=RussianSpaceWeb.com |access-date=2019-03-21 |archive-date=2019-04-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190403163555/http://www.russianspaceweb.com/proton-m.html |url-status=live }}</ref>.

==== Дальнейшие улучшения РН «Протон-М» ====
* Увеличение тяги двигателей первой ступени.
* Применение высокоэнергетических молекулярных комплексов, растворяемых в обоих компонентах высококипящего топлива.
* Снижение энергетических и гидравлических потерь в трактах турбонасосных агрегатов двигателя, путём использования специальных присадок из полимерных материалов, [[Бутилкаучук|высокомолекулярный полиизобутилен]] (ПИБ). Использование горючего с присадкой ПИБ позволит увеличить массу полезного груза, выводимого на переходную к геостационарной орбиту на 1,8 %<ref>{{статья |автор=[[НПО «Энергомаш»]] |заглавие=Улучшение характеристик ракет-носителей при добавлении к топливу высокомолекулярных присадок |ссылка=http://engine.aviaport.ru/issues/42/page44.html |издание=«Двигатель» |выпуск=6 (42) |год=2005 |archive-date=2016-04-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160411080038/http://engine.aviaport.ru/issues/42/page44.html }}</ref>.

=== Разгонные блоки ===
[[Файл:Block-D.jpg|мини|280пкс|Блок Д]]

Для выведения [[Полезная нагрузка космического аппарата|полезной нагрузки]] на высокие, [[Геопереходная орбита|переходные к геостационарным]], [[Геостационарная орбита|геостационарные]] и отлётные орбиты используется дополнительная ступень, называемая '''разгонным блоком'''. Разгонные блоки позволяют осуществлять многократные включения своего маршевого двигателя и реориентацию в пространстве для достижения заданной орбиты. Первые разгонные блоки для {{abbr|РН|Ракета-носитель}} «Протон-К» были сделаны на базе ракетного [[Семейство разгонных блоков Д#Блок Д (11С824)|блока{{nbsp}}Д]] носителя [[Н-1]] (его пятой ступени). В конце 1990-х годов ГКНПЦ имени М. В. Хруничева разработал новый разгонный блок «[[Бриз-М]]», используемый в РН «Протон-М» наряду с РБ семейства{{nbsp}}Д<ref name="ILS_MissionGuide_v7"/>.

==== Блок ДМ ====
{{Основная статья|Семейство разгонных блоков Д#ДМ (11С86)|l1=ДМ (разгонный блок)}}

Разработка блока Д велась в ОКБ-1 (сейчас РКК «Энергия» имени С. П. Королёва). В составе {{abbr|РН|Ракета-носитель|2}} «Протон-К» с середины 60-х годов блок Д претерпел несколько модификаций. После модификации, направленной на повышение грузоподъёмности и снижение стоимости блока Д, {{abbr|РБ|Разгонный блок|2}} стал называться «Блок-ДМ». Модифицированный разгонный блок имел время активного существования 9 часов, и количество запусков двигателя было ограничено тремя. В настоящее время используются разгонные блоки моделей ДМ-2, ДМ-2М и ДМ-03 производства [[РКК «Энергия»]], у которых количество включений было увеличено до 5<ref name="DM"/><ref name="DM2MNK"/>.

==== Блок «Бриз-М» ====
{{Основная статья|Бриз-М|l1=«Бриз» (разгонный блок)}}
«Бриз-М» — разгонный блок для ракет-носителей «Протон-М» и «Ангара». «Бриз-М» обеспечивает выведение космических аппаратов на низкие, средние, высокие орбиты и {{abbr|ГСО|Геостационарная орбита|2}}. Применение разгонного блока «Бриз-М» в составе ракеты-носителя «Протон-М» позволяет увеличить массу [[Полезная нагрузка космического аппарата|полезной нагрузки]], выводимой на геостационарную орбиту, до 3,5 т, а на переходную орбиту до более чем 6 т. Первый запуск Протон-К — «Бриз-М» состоялся 5 июля 1999 и закончился аварией, а уже 6 июня 2000 года состоялся успешный запуск. Первый запуск комплекса «Протон-М» — «Бриз-М» состоялся 7 апреля 2001 года<ref name="brizM">{{Cite web |title=«Бриз-М» |url=http://www.khrunichev.ru/main.php?id=49 |publisher=[[ГКНПЦ им. Хруничева]] |access-date=2011-10-04 |archive-date=2012-02-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120218104646/http://www.khrunichev.ru/main.php?id=49 |url-status=live }}</ref>.

{| class="wikitable collapsible uncollapsed" style="font-size:100%; text-align:center"
! colspan=6 | Характеристики разгонных блоков, используемых с РН «Протон»
|- style="background:#96E8A2"
! colspan=2 style="text-align:left" | Название
| width=17% | '''[[Семейство разгонных блоков Д|ДМ-2]]'''<ref name="DM">{{Cite web |title=Разгонные блоки ДМ, ДМ-SL |url=http://www.energia.ru/energia/launchers/upper-stages.html |publisher=[[РКК «Энергия»]] |access-date=2011-10-04 |archive-date=2011-06-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110610205626/http://www.energia.ru/energia/launchers/upper-stages.html |url-status=live }}</ref><ref name="DM2astro">{{Cite web |url=http://www.astronautix.com/craft/blo1s861.htm |title=Block DM-2 11S861 |website=Encyclopedia Astronautica |lang=en |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20160304112403/http://www.astronautix.com/craft/blo1s861.htm |archive-date=2016-03-04}}</ref>
| width=17% | '''[[Семейство разгонных блоков Д|ДМ-2М]]'''<ref name="DM2MNK">{{Cite web |title=Новый разгонный блок ДМ-2М |url=http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/086/19.shtml |work=«[[Новости космонавтики]]» |description=№23 |date=1994 |access-date=2011-10-05 |archive-date=2012-01-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120117114537/http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/086/19.shtml |url-status=live }}</ref><ref name="DM2M">{{Cite web |title=Block DM-2M 11S861-01 |url=http://www.astronautix.com/craft/blo86101.htm |website=Encyclopedia Astronautica |lang=en |access-date=2011-10-05 |archive-url=https://www.webcitation.org/64vgM56VL?url=http://www.astronautix.com/craft/blo86101.htm |archive-date=2012-01-24 }}</ref>
| width=17% | '''[[Семейство разгонных блоков Д|ДМ-03]]'''<ref name="DM-03">{{Cite web |title=Семейство разгонных блоков ДМ |url=http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=4533&postdays=0&postorder=asc&start=15 |website=Форум журнала «[[Новости космонавтики]]» |access-date=2011-10-04 |archive-date=2012-01-24 |archive-url=https://www.webcitation.org/64vgOFNZs?url=http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=4533 |url-status=live }}</ref>
| width=17% | '''«[[Бриз-М]]»'''<ref name="brizM"/>
|-
! colspan=2 style="text-align:left" | Индекс {{abbr|ГУКОС|Главное управление космических средств|Индекс ГРАУ#Отдел 11 (ГУКОС)}}
| 11С861
| 11С861-01
| 11С861-03
| 14C43
|-
! rowspan=2 style="text-align:left" | Масса {{abbr|РБ|Разгонный блок|2}}
! style="text-align:left" | на Земле
| 3,2
|
| 3,245
| rowspan=2 | 2,5
|-
! style="text-align:left" | в космосе
| 2,3
| 2,2
| 2,35
|-
! colspan=2 style="text-align:left" | Топливо
| [[Синтин]] + [[жидкий кислород]]
| [[Синтин]] + [[жидкий кислород]]
| [[Синтин]] + [[жидкий кислород]]
| {{abbr|АТ|Тетраоксид диазота|2}} + {{abbr|НДМГ|Несимметричный диметилгидразин|2}}
|-
! colspan=2 style="text-align:left" | Запас топлива, т
| 15,1
| 15,1
| 18,7
| до 20
|-
! colspan=2 style="text-align:left" | Маршевый двигатель
| 11Д58М
| 11Д58С
| 11Д58М / 11Д58МДФ<ref name="engine.aviaport.ru">{{Cite web |url=http://engine.aviaport.ru/issues/07/page26.html |title=«Полет» на «Руслане» |author=Анатолий Карпов |publisher=«Воздушный старт» |archive-url=https://web.archive.org/web/20030508082415/http://engine.aviaport.ru/issues/07/page26.html |archive-date=2003-05-08}}</ref>
| 14Д30
|-
! colspan=2 style="text-align:left" | Тяга в вакууме, [[тонна-сила|тс]]
| 8,5
| 8,5
| 8,5
| 2
|-
! colspan=2 style="text-align:left" | Удельный импульс, [[секунда|с]]
| 360<ref>{{статья |автор=Соколов Б. А., Филин В. М., Тупицын Н. Н. |заглавие=Кислородно-углеводородные ЖРД для разгонных блоков, созданные в ОКБ-1 — ЦКБЭМ — НПО «Энергия» — РКК «Энергия» |ссылка=http://www.mashin.ru/files/pol_11_1_60.pdf#5 |издание=«Полёт» |год=2008 |выпуск=11 |издательство=«[[Машиностроение (издательство)|Машиностроение]]» |страницы=3—6 |archive-date=2020-10-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201008183212/http://www.mashin.ru/files/pol_11_1_60.pdf#5 }}</ref>
| 361
| 361 / 367<ref name="engine.aviaport.ru"/>
| 329
|-
! colspan=2 style="text-align:left" | Количество включений двигателя
| до 5
| до 5
| до 5
| до 8
|-
! rowspan=2 style="text-align:left" | Масса {{abbr|ПГ|Полезный груз|Полезная нагрузка космического аппарата}} на {{abbr|ГСО|Геостационарная орбита|2}}, т
! style="text-align:left" | «Протон-К»
| 2,4
| 2,5
| 2,95
|
|-
! style="text-align:left" | «Протон-М» (3-го этапа)
|
|
| 3,44
| 3,7
|-
! colspan=2 style="text-align:left" | Начало эксплуатации
| 1982
| 1994
| 2007
| 1999
|}

=== Переходные системы ===
При стандартной схеме выведения механическое и электрическое соединение {{abbr|КА|Космический аппарат|2}} с {{abbr|РБ|Разгонный блок|2}} «Бриз-М» осуществляется посредством переходной системы, состоящей из изогридного углепластикового или металлического адаптера и системы разделения (СР). Для выведения на геостационарные орбиты могут использоваться несколько различных переходных систем, различающихся по диаметру кольца крепления КА: 937, 1194, 1664 и 1666 мм. Конкретный адаптер и система разделения выбираются в зависимости от конкретного КА. Адаптеры, используемые в РН «Протон-М», разработаны и изготовляются ГКНПЦ им. М. В. Хруничева, а системы разделения производятся фирмами [[RUAG Space AB]], ГКНПЦ им. М. В. Хруничева и [[EADS CASA Espacio]]<ref name="ILS_fairings_4"/><ref name="ILS_adapters">{{Cite web |title=Proton Launch System Mission Planner’s Guide |subtitle=Adapter Systems |url=http://www.ilslaunch.com/sites/default/files/pdf/PMPG%20Section%20D.pdf |publisher=[[International Launch Services]] |lang=en |access-date=2012-03-25 |archive-url=https://www.webcitation.org/67ma4I1FV?url=http://www.ilslaunch.com/sites/default/files/pdf/PMPG%20Section%20D.pdf |archive-date=2012-05-19 |url-status=live }}</ref><ref name="Coopi_Measat3">{{Cite web |title=«Measat-3» |url=http://coopi.khrunichev.ru/main.php?id=79 |publisher=[[ГКНПЦ им. Хруничева]] |access-date=2012-03-25 |archive-date=2013-06-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130627233103/http://coopi.khrunichev.ru/main.php?id=79 |url-status=live }}</ref>.

Как пример можно привести систему разделения 1666V, которая состоит из замковой ленты, соединяющей КА и адаптер между собой. Лента состоит из двух частей, стянутых посредством соединительных болтов. В момент разделения РБ и КА пирогильотины системы разделения перерубают соединительные болты замковой ленты, после чего лента раскрывается, и за счёт освобождения восьми пружинных толкателей (количество может меняться в зависимости от типа используемой системы разделения), расположенных на адаптере, осуществляется отделение КА от РБ<ref name="ILS_adapters"/><ref name="Coopi_Measat3"/><ref name="Coopi_AnikF3">{{Cite web |title=«Anik-F3» |url=http://coopi.khrunichev.ru/main.php?id=92 |publisher=[[ГКНПЦ им. Хруничева]] |access-date=2012-03-25 |archive-date=2013-06-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130628012631/http://coopi.khrunichev.ru/main.php?id=92 |url-status=live }}</ref>.

=== Электрические системы и системы телеметрии данных ===
Кроме основных механических блоков, упомянутых выше, {{abbr|РН|Ракета-носитель|2}} «Протон-М» насчитывает ряд электрических систем, используемых на всём протяжении подготовки к пуску и пуска РКН. С помощью этих систем осуществляется электрическое и [[Телеметрия|телеметрическое]] соединение {{abbr|КА|Космический аппарат|2}} и систем РН с пультовой 4102 во время подготовки к пуску, а также сбор телеметрических данных во время полёта<ref name="ILS_fairings_4"/>.

=== Головные обтекатели ===
[[Файл:Proton-M ILS fairings ver 1.jpg|мини|280пкс|Головные обтекатели «Протон-М», используемые ILS для коммерческих запусков<ref name="ILS_fairings_4">{{Cite web |title=Proton Launch System Mission Planner’s Guide, Section 4 — Spacecraft Interfaces |url=http://www.ilslaunch.com/sites/default/files/pdf/PMPG%20Section%204.pdf |publisher=[[International Launch Services]] |lang=en |access-date=2011-10-06 |archive-url=https://www.webcitation.org/64vgR54I5?url=http://www.ilslaunch.com/sites/default/files/pdf/PMPG%20Section%204.pdf |archive-date=2012-01-24 |url-status=live }}</ref>]]

{{Внешние медиафайлы
|video1 = {{YouTube|egR5rvIOGtA|Доспехи для спутника: устройство и сборка ГО РН «Протон-М»|logo=1}}
}}
За всё время эксплуатации {{abbr|РН|Ракета-носитель|2}} «Протон» с ней использовалось большое количество различных [[Головной обтекатель|головных обтекателей]] (ГО). Тип обтекателя зависит от типа полезного груза, модификации РН и используемого разгонного блока.

Сброс ГО осуществляется в начальный период работы ускорителя третьей ступени. Цилиндрическая проставка сбрасывается после отделения космической головной части.

Классические стандартные обтекатели РН «Протон-К» и «Протон-М» для вывода {{abbr|КА|Космический аппарат|2}} на низкие орбиты без {{abbr|РБ|Разгонный блок|2}} имеют внутренний диаметр 4,1 м (внешний 4,35 м) и длину 12,65 м и 14,56 м соответственно<ref name="Tihiy_proton"/>. Так, например, обтекатель этого типа использовался при запуске РН «Протон-К» с модулем «[[Заря (модуль МКС)|Заря]]» для [[Международная космическая станция|МКС]] 20 ноября 1998 года.

Для проведения коммерческих запусков в комплектации с блоком «ДМ» используются головные обтекатели длиной 10 м, внешним диаметром 4,35 м (максимальная ширина {{abbr|ПН|Полезная нагрузка|Полезная нагрузка космического аппарата}} должна быть не более 3,8 м). В случае использования РБ «Бриз-М» стандартный обтекатель при проведении одиночных коммерческих запусков имеет длину 11,6 м и при проведении двойных коммерческих запусков — 13,2 м. В обоих случаях внешний диаметр ГО равен 4,35 м<ref name="ILS_MissionGuide_v4"/><ref name="Tihiy_proton"/>.

Головные обтекатели производятся [[Технология (обнинское научно-производственное предприятие)|ФГУП ОНПП «Технология»]] в городе [[Обнинск]] [[Калужская область|Калужской области]]. ГО изготовляется из нескольких [[Обечайка|обечаек]], которые представляют собой трёхслойные конструкции с алюминиевым сотовым заполнителем и обшивками из [[Углепластики|углепластика]], содержащие усиления и вырезы для люков. Использование материалов этого типа позволяет достичь снижения массы по сравнению с аналогом из металлов и [[стеклопластик]]а не менее чем на 28—35 %, повысить жёсткость конструкции на 15 % и улучшить акустические характеристики в 2 раза<ref name="obninsk">{{Cite web |title=Углепластиковые обечайки головных обтекателей |url=http://www.technologiya.ru/tech/composite/t0101.html |publisher=[[ОНПП «Технология»]] |access-date=2011-10-06 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20070923000047/http://www.technologiya.ru/tech/composite/t0101.html |archive-date=2007-09-23 }}</ref>.

В случае коммерческих запусков через компанию ILS, которая осуществляет маркетинг пусковых услуг РН «Протон» на международном рынке, используются альтернативные ГО бо́льшего размера: длиной 13,3 м и 15,25 м и диаметром 4,35 м.

Кроме того, для увеличения возможностей РН «Протон-М» активно изучается возможность использования ГО 5-метрового диаметра. Это позволит запускать спутники большего размера и повысит конкурентоспособность РН «Протон-М» против его основного конкурента «[[Ариан-5]]», который уже используется с ГО диаметром 5 м<ref name="ILS_MissionGuide_v7" />.

=== Варианты конфигурации ===
{{abbr|РН|Ракета-носитель|2}} «Протон» (УР-500) существовала только в одной конфигурации — 8K82. РН «Протон-К» и «Протон-М» за многие годы эксплуатации использовали различные типы разгонных блоков. Кроме того, [[РКК «Энергия»|РКК]], производитель {{abbr|РБ|Разгонный блок|2}} ДМ, оптимизировала свои изделия для конкретных полезных нагрузок и каждой новой конфигурации присваивала новое наименование. Так, например, различные конфигурации РБ 11С861-01 имели различные наименования в зависимости от коммерческой полезной нагрузки: Блок ДМ3, Блок ДМ4.
Варианты модификаций приведены в таблице<ref name="Gunter_UR_500">{{Cite web |title=Proton (UR-500) family |url=https://space.skyrocket.de/doc_lau_fam/proton.htm |author=Gunter Dirk Krebs |website=Gunter's Space Page |lang=en |access-date=2019-07-13 |archive-url=https://www.webcitation.org/64vgQ5h6b?url=http://space.skyrocket.de/doc_lau_fam/proton.htm |archive-date=2012-01-24 |url-status=dead }}</ref>:

{| class="wikitable"
|+ Варианты конфигурации РН «Протон»
!rowspan=2| Тип {{abbr|РН|Ракета-носитель|2}}
!colspan=2| Тип {{abbr|РБ|Разгонный блок|2}}
|-
! «Протон-К» (8K82K)
! «Протон-М» (8K82KM)
|-
! 11С824
| Блок Д (8K82K 11С824)
|
|-
! 11С824M
| Блок Д-1 (8K82K 11С824М)
|
|-
! 11С824Ф
| Блок Д-2 (8K82K 11С824Ф)
|
|-
! 11С86
| Блок ДМ (8K82K 11С86)
|
|-
! 11С861
| Блок ДМ-2, Блок ДМ1 (8K82K 11С861)
| Блок ДМ-2 (8K82КM 11С861)
|-
! 11С861-01
| Блок ДМ-2М, Блок ДМ3, Блок ДМ4 (8K82K 11С861-01)
| Блок ДМ-2М (8K82КM 11С861-01)
|-
! 11С861-03
|
| Блок ДМ-03 (8K82КM 11С861-03)
|-
! 17С40
| Блок ДМ-5, Блок ДМ2 (8K82K 17С40)
|
|-
! 14С43
| «Бриз-M» (8K82K 14С43)
| «Бриз-M» (8K82KМ 14С43)
<!--
|-
! {{abbr|КВРБ|Кислородно-водородный разгонный блок|0}}
|
| КВРБ
-->
|}

=== Технические характеристики ===
{| class="wikitable collapsible collapsed" width=100% style="font-size:85%; text-align:center"
! colspan=6 | Возможности различных модификаций РН «Протон»
|- style="background:#96E8A2"
! colspan=2 style="text-align:left" | Модификация
| width=20% | '''«Протон-К» — Блок ДМ<ref name="ILS_MissionGuide_v4">{{Cite web |title=Proton Mission Planner’s Guide, LKEB-9812-1990, Issue 1, Revision 4, March 1, 1999 |url=http://microsat.sm.bmstu.ru/e-library/Launch/Proton.pdf |publisher=[[International Launch Services]] |access-date=2011-10-12 |archive-url=https://www.webcitation.org/64vgV5DKU?url=http://microsat.sm.bmstu.ru/e-library/Launch/Proton.pdf |archive-date=2012-01-24 |url-status=live }}</ref><ref name="ProtonKDMastro">{{Cite web |title=Proton-K/DM |url=http://www.astronautix.com/lvs/proonkdm.htm |website=Encyclopedia Astronautica |lang=en |access-date=2011-10-12 |archive-url=https://www.webcitation.org/64vgZeLhr?url=http://www.astronautix.com/lvs/proonkdm.htm |archive-date=2012-01-24 |url-status=live }}</ref><br>(с РД-253<ref group=lower-greek>до 1990 года</ref>)'''
| width=20% | '''«Протон-К» — Блок ДМ-2М<ref name="ILS_MissionGuide_v4"/><ref name="DM2MNK"/><br>(с РД-275<ref group=lower-greek>поздняя модификация</ref>)'''
| width=20% | '''«Протон-М» — «Бриз-М»<ref name="ILS_MissionGuide_v4"/><ref name="Proton_Heritage"/><br>(этап I)'''
| width=20% | '''«Протон-М» — «Бриз-М»<ref name="ILS_history">{{Cite web |title=Proton Launch System Mission Planner’s Guide |subtitle=Proton Launch System Description and History |url=http://www.ilslaunch.com/sites/default/files/pdf/PMPG%20Section%20A.pdf |publisher=[[International Launch Services]] |lang=en |access-date=2011-10-12 |archive-url=https://www.webcitation.org/64vgaE8BL?url=http://www.ilslaunch.com/sites/default/files/pdf/PMPG%20Section%20A.pdf |archive-date=2012-01-24 |url-status=live }}</ref><br>(этап III)'''
|-
! colspan=2 style="text-align:left" | Начало эксплуатации
| 1974
| 1995
| 2001
| 2009
|-
! colspan=2 style="text-align:left" | Стартовая масса, т
| ~700
| ~700
| ~702
| 705
|-
! rowspan=3 style="text-align:left" | Масса полезной нагрузки, т
! style="text-align:left" | [[Низкая опорная орбита|НОО]]<ref group=lower-greek>наклонение 51,5°</ref>
| 19,76
| 20,7—20,9
| ~22,0
| 23,0
|-
! style="text-align:left" | [[Геопереходная орбита|ГПО]]<ref group=lower-greek>остаточная [[Формула Циолковского|ΔV]] до ГСО 1500 м/с</ref>
| 4,35
| 4,9
| 5,5
| 6,15
|-
! style="text-align:left" | [[Геостационарная орбита|ГСО]]
| 1,88
| 1,88
| 2,92
| 3,25
|-
! colspan=2 style="text-align:left" | Объём пространства под обтекателем, м³
|
| 60
| до 100
| 89
|-
| colspan=6 style="padding:0" |
 {| class="wikitable collapsible collapsed" width=100% style="border:hidden; margin:0; text-align:left"
 ! Примечания
 |-
 | {{примечания|group=lower-greek}}
 |}
|}

{| class="wikitable collapsible collapsed" width=100% style="font-size:85%; text-align:center"
! colspan=5 | Технические характеристики различных модификаций РН «Протон»
|- style="background:#96E8A2"
! style="text-align:left" | Ступень
| width=20% | '''Первая'''
| width=20% | '''Вторая'''
| width=20% | '''Третья'''
| width=20% | '''Разгонный блок'''
|-
! colspan=5 | ''' «Протон-К» — Блок ДМ'''<ref name="lpre">{{Cite web |title=ЖРД РД-253 (11Д43) и РД-275 (14Д14) |url=http://www.lpre.de/energomash/RD-253/index.htm |website=LPRE.DE |access-date=2011-10-12 |archive-url=https://www.webcitation.org/64vgbgRHQ?url=http://www.lpre.de/energomash/RD-253/index.htm |archive-date=2012-01-24 |url-status=live }}</ref><ref name="Energomash_RD253">{{Cite web |title=РД-253 |url=http://www.npoenergomash.ru/engines/rd253/ |publisher=[[НПО «Энергомаш»]] |access-date=2011-10-12 |archive-date=2012-01-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120110173710/http://www.npoenergomash.ru/engines/rd253/ |url-status=live }}</ref><ref name="ILS_MissionGuide_v4"/>
|-
! style="text-align:left" | Двигатели
| 6×[[РД-275]]
| 3×РД-0210 и РД-0211
| РД-0213 и РД-0214
| 11Д58М
|-
! style="text-align:left" | Тяга двигательной установки, кН
| 9540 (у земли)
| 2300 (в вакууме)
| 583+ 4×31 (в вакууме)
| 83,5
|-
! style="text-align:left" | Масса топлива, т
| 419,41
| 156,1
| 46,56
| 15,05
|-
! style="text-align:left" | Сухая масса, т
| 31
| 11,715
| 4,185
| 2,44
|-
! style="text-align:left" | Время работы, с
| 120
| 216
| 231
| 680
|-
! style="text-align:left" | [[Удельный импульс]], с
| 287
| 320
| 325
| 352
|-
! colspan=5 | '''«Протон-М» — «Бриз-М» (Phase III)'''<ref name="lpre"/><ref name="Energomash_RD253"/><ref name="ILS_MissionGuide_v7">{{Cite web |title=Proton Mission Planner’s Guide |description=LKEB-9812-1990, Issue 1, Revision 7 |date=2009-06 |url=http://www.ilslaunch.com/sites/default/files/pdf/Proton%20Mission%20Planner%27s%20Guide%20Revision%207%20%28LKEB-9812-1990%29.pdf |publisher=[[International Launch Services]] |lang=en |access-date=2011-10-12 |archive-url=https://www.webcitation.org/658mfvw5U?url=http://www.ilslaunch.com/sites/default/files/pdf/Proton%20Mission%20Planner%27s%20Guide%20Revision%207%20%28LKEB-9812-1990%29.pdf |archive-date=2012-02-02 |url-status=live }}</ref>
|-
! style="text-align:left" | Двигатели
| 6×[[РД-276]]
| 3×РД-0210 и РД-0211
| РД-0213 и РД-0214
| 14Д30, 4×[[11Д458М]] и 12×17Д58Э
|-
! style="text-align:left" | Тяга двигательной установки, кН
| 10020 (у земли)
| 2400 (в вакууме)
| 583 + 4×31 (в вакууме)
| 19,62 + 4×0,396 + 12×0,0133
|-
! style="text-align:left" | Масса топлива, т
| 428,3
| 157,3
| 46,56
| 19,8
|-
! style="text-align:left" | Сухая масса, т
| 30,6
| 11
| 3,5
| 2,5
|-
! style="text-align:left" | Время работы, с
| 121
| 216
| 239
| 3200 (максимальное)
|-
! style="text-align:left" | [[Удельный импульс]], с
| 288
| 320
| 325
| 328,6
|}

== Стартовые площадки ==
[[Файл:Protective Cocoon Proton M.jpg|мини|280px|РН «Протон-М» со спутником [[Anik-F1R]], «обхваченная» передвижной фермой обслуживания, 2005 г.]]

{{Внешние медиафайлы
|video1 = {{YouTube|MVXsRP9D8rw|Мощный Протон. 2 часть — Стартовый комплекс|logo=1}}
}}
Пуски {{abbr|РН|Ракета-носитель|2}} «Протон» осуществляются только с [[космодром]]а [[Байконур]], где к 1965 году были созданы технический и стартовый комплексы с двумя рабочими местами (площадка 92/1) и двумя пусковыми установками (ПУ) ([[Площадка 81 (Байконур)|площадка 81]]). К концу 70-х годов был построен ещё один стартовый комплекс ([[Площадка 200 (Байконур)|площадка 200]]) для обеспечения расширяющейся программы запусков различных космических аппаратов на РН «Протон»<ref name="koloskov3">{{Cite web |url=http://www.koloskov-yu-a.ru/kolo03.htm |title=Прошлое, настоящее и будущее ракеты-носителя «Протон-К» |website=«Академия исследований пространства» |access-date=2011-10-01 |archive-date=2013-07-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130707190404/http://www.koloskov-yu-a.ru/kolo03.htm |url-status=live }}</ref>.

Обе стартовые площадки объединены общей сетью коммуникаций и используют общий комплекс сооружений, обеспечивающих каждую из них сжатыми газами, водой, электроэнергией и хладагентами для термостатирования компонентов топлива и космических аппаратов. Сборка блоков ракеты, интеграция носителя с [[Полезная нагрузка космического аппарата|полезным грузом]] и общая проверка системы осуществляются в горизонтальном положении в монтажно-испытательном корпусе (МИК) на технической позиции (площадка № 92) космодрома Байконур. Посредством транспортёра-установщика на железнодорожном ходу ракета космического назначения (РКН) доставляется из МИКа на топливно-заправочную станцию для заправки {{comment|РБ|Разгонного блока}} «[[Бриз (разгонный блок)|Бриз-М]]». После заправки {{abbr|РКН|Ракета космического назначения|0}} транспортируется на стартовый комплекс и устанавливается на пусковое устройство. С помощью передвижной фермы обслуживания на рельсовом ходу проводятся электрические проверки РН и головной части, заправка РН и РБ (в случае использования [[ДМ (разгонный блок)|РБ ДМ]]) компонентами топлива и сжатыми газами, набор готовности двигательной установки ракеты и пуск РКН<ref name="Tihiy_proton">{{Cite web |title=Ракеты-носители «Протон» |url=http://tihiy.fromru.com/Rn/RN_Proton.htm |author=Иван Тихий |date=2002 |access-date=2011-10-11 |archive-date=2013-04-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130405135053/http://tihiy.fromru.com/Rn/RN_Proton.htm |url-status=dead }}</ref><ref name="Zenki_proton">{{Cite web |title=Стартовые комплексы ракеты-носителя «Протон» |url=http://www.tsenki.com/infrastructure/starting_complexes/proton/proton_launch_complexes/ |publisher=[[ЦЭНКИ]] |access-date=2011-10-03 |archive-url=https://www.webcitation.org/64vh0TPqN?url=http://www.tsenki.com/infrastructure/starting_complexes/proton/proton_launch_complexes/ |archive-date=2012-01-24 |url-status=live }}</ref>.

В настоящее время на Байконуре имеются четыре стартовые позиции РН «Протон-К» и «Протон-М»: по две на площадках 81 и 200, однако только три из них находятся в рабочем состоянии. Стартовые позиции, расположенные западнее, именуются «Левыми»; расположенные восточнее — «Правыми». Каждой из этих позиций соответствует номер: 81Л (левая) — № 23, 81П (правая) — № 24, 200Л — № 39, 200П — № 40<ref name="SK_NK">{{Cite web |title=Россия. Состояние стартовых комплексов ракеты «Протон» |url=http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/083/19.shtml |publisher=«[[Новости космонавтики]]» |description=№20 |date=1994 |access-date=2011-10-03 |archive-date=2012-01-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120123184619/http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/083/19.shtml |url-status=live }}</ref>.

* '''[[Площадка 81 (Байконур)|Площадка 81]]Л ({{abbr|ПУ|Пусковая установка|0}} № 23)''' используется для пусков РН «Протон-К» в рамках федеральных программ. В последние несколько лет не использовалась, последний пуск был произведён 27 марта 2004 года;
* '''Площадка 81П (ПУ № 24)''' используется для пусков РН «Протон-К» и «Протон-М» в рамках федеральных программ;
* '''[[Площадка 200 (Байконур)|Площадка 200]]Л (ПУ № 39)''' используется для пусков РН «Протон-К» и «Протон-М» в рамках международных программ компанией '''ILS''';
* '''Площадка 200П (ПУ № 40)''' была законсервирована в 1991 году. Позже эту {{abbr|ПУ|Пусковая установка|0}} планировалось переделать в стартовый комплекс для ракет типа «[[Ангара (ракета-носитель)|Ангара]]», и технологическое оборудование этого стартового комплекса было демонтировано<ref name="SK_19">{{Cite web |title=Стартовый комплекс «Протон», его сооружения и системы |url=http://chast-93764.narod.ru/books_articles_buklets/start_objects.html |website=«Сайт ветеранов войсковой части 93764» |access-date=2011-10-03 |archive-date=2012-02-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120228234810/http://chast-93764.narod.ru/books_articles_buklets/start_objects.html |url-status=live }}</ref>. И, хотя проект стартового комплекса «Ангары» был перебазирован на площадку № 250, пуски с этой ПУ возобновлены не были.

== Сборка РН «Протон-М» ==
[[Файл:Proton-M Being Readied for Rollout, January 2005.jpg|мини|280пкс|РН «Протон-М» со спутником AMC-12 подготавливается к вывозу на {{abbr|СК|Стартовый комплекс|0}} в зале 111 монтажно-испытательного корпуса 92-А50, январь 2005 г.]]

{{Внешние медиафайлы
|video1 = {{YouTube|2sxplm79byk|Сборка 1 ступени РН «Протон-М»|logo=1}} // [[Федеральное космическое агентство|Роскосмос]]
|video2 = {{YouTube|LBvJ5uYyjhE|Подготовка РН «Протон-М» для запуска КА «AsiaSat 5». Заправка РБ «Бриз-М»|logo=1}} // [[Федеральное космическое агентство|Роскосмос]]
}}

Сборка и подготовка к запуску {{abbr|РН|Ракета-носитель|0}} «Протон-М» проходят в монтажно-испытательных корпусах 92-1 и 92А-50 на территории «[[Площадка 92 (Байконур)|площадки 92]]».

В настоящее время в основном используется {{abbr|МИК|Монтажно-испытательный корпус|0}} 92-А50, который был достроен и усовершенствован в 1997—1998 годах<ref name="NK_noviy_MIK">{{Cite web |title=Новый МИК на Байконуре |url=http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/173/55.shtml |publisher=«[[Новости космонавтики]]» |description=№6 |date=1998 |access-date=2011-10-27 |archive-date=2012-01-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120123213042/http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/173/55.shtml |url-status=live }}</ref>. Кроме того, в 2001 году была сдана в эксплуатацию единая оптоволоконная система дистанционного управления и контроля космических аппаратов, которая позволяет заказчикам проводить подготовку КА на техническом и стартовом комплексах непосредственно из пультовой, размещённой в МИКе 92А-50<ref name="NK_optovolokno">{{Cite web |title=Новая система подготовки коммерческих КА создана на Байконуре |url=http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/236/26.shtml |work=«[[Новости космонавтики]]» |description=№ 9 |date=2002 |access-date=2011-10-27 |archive-date=2012-01-24 |archive-url=https://www.webcitation.org/64vh95Roe?url=http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/236/26.shtml |url-status=live }}</ref>.

Сборка РН в {{abbr|МИК|Монтажно-испытательный корпус|0}} 92-А50 проходит в следующем порядке:
* Блоки РН «Протон» доставляются в МИК 92-А50, где каждый блок проверяется автономно. После этого производится сборка ракеты-носителя. Сборка первой ступени выполняется в специальном стапеле «револьверного» типа, что существенно снижает трудозатраты и повышает надёжность сборки. Далее полностью собранный пакет из трёх ступеней подвергается комплексным испытаниям, после чего даётся заключение о готовности его к стыковке с космической головной частью (КГЧ)<ref name="Chrun_technologia">{{Cite web |title=Технология подготовки к пуску «Протон-К» |url=http://www.khrunichev.ru/main.php?id=47 |publisher=[[ГКНПЦ им. Хруничева]] |access-date=2011-10-27 |archive-date=2011-09-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110916112646/http://www.khrunichev.ru/main.php?id=47 |url-status=live }}</ref>;
* Контейнер с {{abbr|КА|Космический аппарат|2}} доставляется в зал 102 МИКа 92-А50, где проводятся работы по очистке его наружных поверхностей и подготовительные операции для разгрузки;
* Далее КА извлекается из контейнера, подготавливается и заправляется компонентами топлива в [[Чистые помещения|чистовом зале]] 103А. Там же проводятся проверки КА, после чего он перевозится в соседний зал 101 для сборки с разгонным блоком;
* В чистовом зале 101 (технический комплекс сборки и проверки {{abbr|КГЧ|Космическая головная часть|0}}) проводится стыковка КА с РБ «Бриз-М»;
* {{abbr|КГЧ|Космическая головная часть|0}} перевозится в чистовой зал 111, где проводятся сборка и испытания ракеты космического назначения «Протон-М»;
* Через несколько дней после завершения электрических испытаний полностью собранная РКН вывозится из МИКа на топливно-заправочную станцию для заправки баков низкого давления разгонного блока «Бриз-М». Эта операция длится два дня;
* По завершении заправки проводится заседание Государственной комиссии по итогам работ, выполненных на техническом и стартовом комплексах РН «Протон». Комиссия принимает решение о готовности РКН к установке на стартовой площадке;
* {{abbr|РКН|Ракета космического назначения|0}} устанавливается на стартовой площадке<ref name="Chrun_zavod">{{Cite web |title=Служба по эксплуатации ракетно-космической техники |url=http://www.khrunichev.ru/main.php?id=78 |publisher=[[ГКНПЦ им. Хруничева]] |access-date=2011-10-14 |archive-date=2011-10-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20111027063407/http://www.khrunichev.ru/main.php?id=78 |url-status=live }}</ref>.

Сборка РН «Протон-К» проводится в МИКе 92-1. Этот {{abbr|МИК|Монтажно-испытательный корпус|0}} являлся основным до ввода в эксплуатацию МИКа 92-А50. В нём находятся технические комплексы сборки и проверки РН «Протон-К» и {{abbr|КГЧ|Космическая головная часть|0}}, где также осуществляется стыковка КГЧ с РН «Протон-К»<ref name="Chrun_zavod"/>.

== Стандартная схема полёта РН «Протон-М» с РБ «Бриз-М» ==
Для выведения космических аппаратов на геостационарную орбиту {{abbr|РН|Ракета-носитель|2}} «Протон-М» следует стандартной схеме выведения с использованием штатной трассы полёта для обеспечения точности падения отделяемых частей ракеты-носителя в заданных районах. В результате, после работы первых трёх ступеней РН и первого включения {{abbr|РБ|Разгонный блок|2}} «Бриз-М», орбитальный блок (ОБ) в составе РБ «Бриз-М», переходной системы и космического аппарата выводится на [[Низкая опорная орбита|опорную орбиту]] высотой 170 × 230 км, обеспечивающую наклонение 51,5°. Далее РБ «Бриз-М» выполняет ещё 3 включения, в результате которых формируется переходная орбита с апогеем, близким апогею целевой орбиты. После пятого включения РБ выводит КА на целевую орбиту и отделяется от КА. Общее время полёта от подачи сигнала «Контакт подъёма» (КП) до отделения КА от РБ «Бриз-М» обычно составляет около 9,3 часа<ref name="ILS_lvperformance_2">{{Cite web |title=Proton Launch System Mission Planner’s Guide |subtitle=LV Performance |description=Section 2, pp. 2-5 — 2-13 |url=http://www.ilslaunch.com/sites/default/files/pdf/PMPG%20Section%202.pdf |publisher=[[International Launch Services]] |lang=en |access-date=2012-03-16 |archive-url=https://www.webcitation.org/67mfgS0Aw?url=http://www.ilslaunch.com/sites/default/files/pdf/PMPG%20Section%202.pdf |archive-date=2012-05-19 |url-status=live }}</ref><ref name="Ciclogramma">{{Cite web |title=QuetzSat-1 |url=http://coopi.khrunichev.ru/main.php?id=555 |publisher=[[ГКНПЦ им. Хруничева]] |access-date=2012-03-16 |archive-date=2013-06-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130628013752/http://coopi.khrunichev.ru/main.php?id=555 |url-status=live }}</ref>.

В следующем описании приведены приблизительные времена включений и выключений двигателей всех ступеней, время сброса ГО и пространственной ориентации РН для обеспечения заданной траектории. Точные времена определяются конкретно для каждого пуска в зависимости от конкретной полезной нагрузки и конечной орбиты.

=== Участок работы РН «Протон-М» ===
{{Внешние медиафайлы
|video1 = {{YouTube|4lmeixCQ1es|Пуск РКН «Протон-М» с КА Интелсат-22|logo=1}} // [[Федеральное космическое агентство]]
|video2 = {{YouTube|Ql0Mr9bEeyo|Ночной пуск РКН «Протон-М» с КА NSS-14|logo=1}} // [[Федеральное космическое агентство]]
}}
За 1,75 с (Т −1,75 с) до пуска включаются шесть двигателей первой ступени [[РД-253|РД-276]], чья [[Реактивная тяга|тяга]] в этот момент составляет 40 % от номинала, и набирают 107 % тяги в момент подачи сигнала {{abbr|КП|«Контакт подъёма»|0}}. Подтверждение сигнала КП поступает в момент Т +0,5 с. Через 6 секунд полёта (Т +6 с) тяга возрастает до 112 % от номинала. Ступенчатая последовательность включения двигателей позволяет получить подтверждение их штатного функционирования до того, как тяга увеличена до максимальной<ref name="ILS_lvperformance_2"/><ref name="Ciclogramma"/>.

После начального вертикального участка продолжительностью около 10 с {{abbr|РКН|Ракета космического назначения|0}} выполняет манёвр по крену для установления требуемого [[Азимут (геодезия)|азимута полёта]]. При [[Кеплеровы элементы орбиты#Наклонение|наклонении]] орбиты 51,5°, как в случае с выведением на [[геостационарная орбита|геостационар]], азимут составляет 61,3°. При других наклонениях орбиты используются другие азимуты: для орбит с наклонением 72,6° азимут составляет 22,5°, а для орбит с наклонением 64,8° — 35,0°<ref name="ILS_lvperformance_2"/><ref name="Ciclogramma"/>.

Три [[РД-0210]] и один [[РД-0211]] второй ступени включаются на 119-й секунде полёта и переходят в режим полной тяги в момент отделения первой ступени на 123-й секунде. Рулевые двигатели третьей ступени включаются на 332-й секунде, после чего двигатели второй ступени выключаются на 334-й секунде полёта. Отделение второй ступени осуществляется после того, как на 335-й секунде включаются шесть тормозных {{abbr|РДТТ|Твердотопливный ракетный двигатель}} и происходит её уведение<ref name="ILS_lvperformance_2"/><ref name="Ciclogramma"/>.

Двигатель [[РД-0213]] третьей ступени включается на 338 с, после чего происходит сброс [[Головной обтекатель|головного обтекателя]] примерно на 347 секунде от сигнала {{abbr|КП|«Контакт подъёма»|0}}. Как и для ступеней, момент сброса ГО выбирается для обеспечения гарантированного попадания ускорителя второй ступени {{abbr|РН|Ракета-носитель|0}} в заданный район падения, а также обеспечения тепловых требований КА. После выключения маршевого двигателя третьей ступени на 576-й секунде четыре рулевых двигателя работают ещё в течение 12 секунд для калибровки расчётной скорости выведения<ref name="ILS_lvperformance_2"/><ref name="Ciclogramma"/>.

После достижения заданных параметров, примерно на 588-й секунде полёта система управления выдаёт команду на выключение рулевого двигателя, после которой третья ступень отделяется от орбитального блока и уводится с помощью тормозных {{abbr|РДТТ|Твердотопливный ракетный двигатель|0}}. Момент разделения с третьей ступенью принимается за начало автономного полёта {{abbr|ОБ|Орбитальный блок|0}}. Дальнейшее выведение КА осуществляется с помощью {{abbr|РБ|Разгонный блок|0}} «Бриз-М»<ref name="ILS_lvperformance_2"/><ref name="Ciclogramma"/>.

{| class="wikitable" style="text-align:center"
|+ Стандартная циклограмма полёта РН «Протон-М»<ref name="ILS_lvperformance_2"/><ref name="Ciclogramma"/>
|-
! Стадия
! Время, с
! Скорость, м/с
! Высота, км
|-
| style="text-align:left" | Начало набора готовности к пуску
| −3,10
| rowspan=4 | 0
| rowspan=4 | 0
|-
| style="text-align:left" | Включение двигателей первой ступени (40 % от номинала)
| −1,75
|-
| style="text-align:left" | Двигатели первой ступени 107 % от номинала
| −0,15
|-
| style="text-align:left" | Команда «Контакт подъёма»
| 0,0
|-
| style="text-align:left" | Достижение максимального скоростного напора
| 65,5
| 465
| 11
|-
| style="text-align:left" | Включение двигателей второй ступени
| 119,0
|
|
|-
| style="text-align:left" | Отделение первой ступени
| 123,4
| 1724
| 42
|-
| style="text-align:left" | Включение рулевых двигателей третьей ступени
| 332,1
|
|
|-
| style="text-align:left" | Выключение двигателей второй ступени
| 334,5
|
|
|-
| style="text-align:left" | Разделение второй и третьей ступеней
| 335,2
| 4453
| 120
|-
| style="text-align:left" | Включение двигателей третьей ступени
| 337,6
|
|
|-
| style="text-align:left" | Сброс головного обтекателя
| 348,2
| 4497
| 123
|-
| style="text-align:left" | Выключение двигателей третьей ступени
| 576,4
|
|
|-
| style="text-align:left" | Выключение рулевых двигателей третьей ступени
| 588,3
|
|
|-
| style="text-align:left" | Разделение третьей ступени и орбитального блока
| 588,4
| 7182
| 151
|}

=== Участок работы РБ «Бриз-М» ===
Выведение {{abbr|ОБ|Орбитальный блок|0}} на геопереходную орбиту осуществляется по схеме с пятью включениями маршевого двигателя (МД) [[разгонный блок|РБ]] «[[Бриз-М]]». Как и в случае с {{abbr|РН|Ракета-носитель|0}}, точные времена включений и параметры орбит зависят от конкретной миссии<ref name="ILS_lvperformance_2"/><ref name="Ciclogramma"/>.

Сразу после отделения третьей ступени РН включаются двигатели стабилизации {{abbr|РБ|Разгонный блок|0}}, которые обеспечивают ориентацию и стабилизацию {{abbr|ОБ|Орбитальный блок|0}} на участке пассивного полёта по суборбитальной траектории до первого включения двигателя РБ. Примерно через полторы минуты после отделения от РН (в зависимости от конкретного {{abbr|КА|Космический аппарат|2}}) выполняется первое включение {{abbr|МД|Маршевый двигатель|0}} длительностью 4,5 мин, в результате которого формируется [[Низкая опорная орбита|опорная орбита]] высотой 170 × 230 км и наклонением 51,5°<ref name="ILS_lvperformance_2"/><ref name="Ciclogramma"/>.

Второе включение {{abbr|МД|Маршевый двигатель|0}} длительностью порядка 18 мин производится в районе первого восходящего узла опорной орбиты после 50 мин пассивного полёта (с выключенными двигателями), в результате которого формируется первая промежуточная орбита с [[Апоцентр и перицентр#Перигей и апогей|апогеем]] высотой 5000—7000 км. После того, как в течение 2—2,5 часов пассивного полёта ОБ достигнет перигея первой промежуточной орбиты, выполняется третье включение маршевого двигателя в районе восходящего узла до полной выработки топлива из дополнительного топливного бака (ДТБ, около 12 мин). Примерно через две минуты, во время которых сбрасывается {{abbr|ДТБ|Дополнительный топливный бак}}, выполняется четвёртое включение МД. В результате третьего и четвёртого включений формируется переходная орбита с апогеем, близким к апогею целевой [[Геопереходная орбита|геопереходной орбиты]] (35 786 км). На этой орбите КА проводит в пассивном полёте примерно 5,2 часа. Последнее, пятое включение МД, выполняется в апогее переходной орбиты в районе нисходящего узла для поднятия [[Апоцентр и перицентр#Перигей и апогей|перигея]] и изменения наклонения до заданного, в результате которого {{abbr|РБ|Разгонный блок|0}} выводит {{abbr|КА|Космический аппарат|0}} на целевую орбиту. Примерно через 12—40 мин после пятого включения МД производится ориентация {{abbr|ОБ|Орбитальный блок|0}} в направлении отделения КА с последующим отделением КА<ref name="ILS_lvperformance_2"/><ref name="Ciclogramma"/>.

В промежутках между включениями {{abbr|МД|Маршевый двигатель|0}} система управления {{abbr|РБ|Разгонный блок|0}} выполняет развороты орбитального блока для обеспечения поддержания оптимальной температуры на борту, выдачи импульсов тяги, проведения сеансов радиоконтроля, а также для отделения КА после пятого включения<ref name="ILS_lvperformance_2"/><ref name="Ciclogramma"/>.

<center>
[[Файл:Стандартная 9-часовая схема полёта РН Протон-М с РБ Бриз-М.jpg|800пкс]]
</center>

== Эксплуатация ==
[[Файл:Launch Vehicle "Verticalization", Proton-M.jpg|мини|280пкс|РН «Протон-М» с коммерческим спутником [[ArabSat 4B]] во время «вертикализации»]]

=== International Launch Services ===
{{Основная статья|International Launch Services}}
С 1993 года маркетинг пусковых услуг {{abbr|РН|Ракета-носитель|0}} «Протон» на международном рынке осуществляется совместным предприятием «[[International Launch Services]]» (ILS) (с 1993 по 1995 год: «Локхид-Хруничев-Энергия»). ILS имеет эксклюзивное право на маркетинг и коммерческую эксплуатацию РН «Протон» и [[Ангара (ракета-носитель)|перспективного ракетно-космического комплекса «Ангара]]». Хотя компания ILS зарегистрирована в США, её контрольный пакет принадлежит российскому ГКНПЦ им. М. В. Хруничева. На октябрь 2011 года, в рамках компании ILS были осуществлены 72 запуска космических аппаратов с использованием РН «Протон-К» и «Протон-М»<ref name="ils">{{Cite web |title=International Launch Services |url=http://www.khrunichev.ru/main.php?id=67 |publisher=[[ГКНПЦ им. Хруничева]] |access-date=2011-10-04 |archive-date=2011-11-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20111119132243/http://www.khrunichev.ru/main.php?id=67 |url-status=live }}</ref>.

=== Стоимость ===
Стоимость {{abbr|РН|Ракета-носитель|0}} «Протон» варьируется от года к году и неодинакова для федеральных и коммерческих заказчиков, хотя порядок цены одинаков для всех потребителей{{нет АИ|3|05|2016}}.

==== Коммерческие пуски ====
В конце 1990-х годов стоимость коммерческого пуска РН «Протон-К» с [[Семейство разгонных блоков Д#ДМ (11С86)|блоком ДМ]] составляла от 65 $ до 80 млн $<ref name="export_vooruz">{{Cite web |title=Российские носители на рынке пусковых услуг |url=http://www.cast.ru/journal/1999/2_1999nositeli/ |publisher=Журнал «Экспорт вооружений» |description=№2 |date=1999 |access-date=2011-10-31 |archive-date=2010-08-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100812105049/http://www.cast.ru/journal/1999/2_1999nositeli/ |url-status=dead }}</ref>. В начале 2004 года стоимость запуска была снижена до 25 млн $ из-за существенного усиления конкуренции<ref>{{Cite web |url=http://emigration.russie.ru/news/6/5680_1.html |title=Европа «запустит ракетой» в Россию и США |website=Emigration.Russie.Ru |date=2004-05-25 |access-date=2008-03-13 |archive-date=2013-05-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130515181608/http://emigration.russie.ru/news/6/5680_1.html |url-status=dead }}</ref>{{Неавторитетный источник?|06|05|2016}} (сравнение стоимости запусков см. [[Полезная нагрузка космического аппарата#Полезная нагрузка ракет-носителей|Стоимость доставки грузов на орбиту]]). С тех пор стоимость запусков на «Протонах» постоянно возрастала и в конце 2008 года достигла примерно 100 млн $ на [[Геопереходная орбита|ГПО]] с использованием «Протон-М» с блоком «[[Бриз-М]]». Однако с началом [[Мировой экономический кризис (с 2008 года)|мирового экономического кризиса в 2008 году]] обменный курс рубля к доллару снизился на 33 %, что привело к снижению стоимости запуска до примерно 80 млн $<ref name="spacenews">{{Cite web |url=http://www.spacenews.com/resource-center/sn_pdfs/SPN_20090316_Mar_2009.pdf |title=Viasat drops Ariane-5 for Lower-Cost Proton Launch, |publisher=SpaceNews.com |date=2009-03-16 |lang=en |access-date=2010-05-11 |archive-url=https://www.webcitation.org/61C1xPTjM?url=http://www.spacenews.com/resource-center/sn_pdfs/SPN_20090316_Mar_2009.pdf |archive-date=2011-08-25 |url-status=dead }}</ref>.

В июле 2015 года стоимость пуска РН «Протон-М» была снижена до 65 млн $ для возможности конкуренции с РН [[Falcon 9]].<ref name="angara_tass">{{Cite web |url=https://tass.ru/interviews/2146777 |title=Дешёвая и универсальная «Ангара» заменит теряющий рынок «Протон» |publisher=[[ТАСС]] |date=2015-07-28 |access-date=2019-03-21 |archive-date=2019-03-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190321091947/https://tass.ru/interviews/2146777 |url-status=live }}</ref>

{| class="collapsible collapsed"
! {{Нет АИ 2|Коммерческие пуски|19|12|2019}}
|-
| style=padding:0 |
{| class="wikitable sortable" style="margin:0; text-align:center"
! Ракета-носитель
! Страна
! data-sort-type=date | Первый<br>запуск
! 2010
! 2011
! 2012
! 2013
! 2014
! 2015
! 2016
! 2017
! 2018

|-
! style=text-align:left | [[Ariane 5]]<!-- кроме Galileo and ATV -->
| {{Флаг|ЕС}}
| 1996
| 12
| 8
| 12
| 6
| 10
| 12
| 10
| 10
| 9

|-
! style=text-align:left | [[Протон-М]]<!-- только коммерческие пуски -->
| {{Флаг|Россия}}
| 2001
| 8
| 7
| 11
| 8
| 8
| 7
| 3
| 3
| 0{{efn|2 коммерческих пуска были запланированы в 2018 году, но перенесены на 2019 год}}<!-- 2 коммерческих пуска были запланированы в 2018 году, но перенесены на 2019 год: Eutelsat and Yamal -->

|-
! style=text-align:left | [[Союз-2 (семейство ракет-носителей)|Союз-2]]<!-- коммерческие пуски в России и Куру -->
| {{Флаг|Россия}}
| 2006
| 1
| 5
| 4
| 5
| 8
| 6
| 5
| 5
| 5<!-- 2 коммерческих пуска в России, 3 в Куру) -->

|-
! style=text-align:left | [[PSLV]]<!-- Включая исследователькие аппараты; исключая GSAT иIRNSS -->
| {{Флаг|Индия}}
| 2007{{efn|Первые пуски верский PSLV-CA и PSLV-XL (2007 и 2008)}}
| 1
| 2
| 2
| 2
| 1
| 3
| 3
| 2
| 3<!-- 3 flights in 2018, excluding IRNSS -->

|-
! style=text-align:left | [[Falcon 9]]<!-- кроме демострационных и военных пусков -->
| {{Флаг|США}}
| 2010
| 0
| 0
| 0
| 2
| 4
| 5
| 8
| 12
| 16
<!-- 16 performed in 2018, excluding CRS, Zuma and GPS (counting GRACE-FO + Iridium as a dual launch) -->

|-
! style=text-align:left | [[Вега (ракета-носитель)|Vega]]<!-- Exclude demo flights -->
| {{Флаг|ЕС}}
| 2012
| 0
| 0
| 0{{efn|Первый полёт был некоммерческим}}
| 1
| 1
| 2
| 2
| 4
| 2<!-- 4 initially planned in 2018, reduced to 2 -->

|-
! style=text-align:left | Другие{{efn|Atlas + Delta кроме военных пусков и GPS; Днепр, Рокот, Зенит}}
| -
| -
| 7<!-- 2010: 1 Atlas, 2 Delta, 2 Dnepr, 2 Rokot, 0 Zenit -->
| 10<!-- 2011: 2 Atlas, 3 Delta, 1 Dnepr, 1 Rokot, 3 Zenit -->
| 5<!-- 2012: 1 Atlas, 0 Delta, 0 Dnepr, 1 Rokot double, 3 Zenit -->
| 7<!-- 2013: 2 Atlas, 0 Delta, 2 Dnepr, 1 Rokot triple, 2 Zenit -->
| 5<!-- 2014: 2 Atlas, 1 Delta, 0 Dnepr (2 with cubesats not counted), 1 Rokot triple, 1 Zenit -->
| 6<!-- 2015: 2 Atlas, 1 Delta, 1 Dnepr, 1 Rokot triple, 1 Zenit -->
| 6<!-- 2016: 4 Atlas, 0 Delta, 0 Dnepr, 2 Rokot, 0 Zenit -->
| 4<!-- 2017: 1 Atlas, 1 Delta, 0 Dnepr, 1 Rokot, 1 Zenit -->
| 5<!-- 2018: 2 Atlas, 2 Delta, 0 Dnepr, 1 Rokot, 0 Zenit -->

|- class=sortbottom
! colspan=3 | Весь рынок
! 29
! 32
! 34
! 31
! 37
! 41
! 37
! 40
! 41
|}

|-
| {{notelist}}
|}

==== Пуски по федеральной космической программе России ====
Для федеральных заказчиков прослеживается последовательное увеличение стоимости носителя начиная с начала 2000-х годов: стоимость РН «Протон-М» (без блока «ДМ») выросла с 2001 по 2011 год в 5,4 раза — с 252,1 млн до 1356,5 млн рублей<ref name="izvestia_glonass">{{Cite web |title=Темпы космической инфляции увеличили цену ГЛОНАСС |url=https://iz.ru/news/492367 |publisher=«[[Известия]]» |date=2011-06-19 |access-date=2011-10-31 |archive-url=https://www.webcitation.org/64vhYleQm?url=http://www.izvestia.ru/news/492367 |archive-date=2012-01-24 |url-status=live }}</ref>. Общая стоимость «Протон-М» с блоком «[[ДМ (разгонный блок)|ДМ]]» или «[[Бриз-М]]» в середине 2011 года составляла порядка 2,4 млрд рублей (около 80 млн $ или 58 млн €). Эта цена складывается из самой РН «Протон» (1,348 млрд), {{abbr|РБ|Разгонный блок|0}} «Бриз-М» (420 млн)<ref name="Zakupki_Breeze_Proton">{{Cite web |url=http://www.roscosmos.ru/main.php?id=2&nid=16330&hl=zakupki+%E1%F0%E8%E7-%EC |title=Открытые конкурсы на право заключения государственных контрактов |publisher=[[Федеральное космическое агентство]] |date=2011-04-11 |access-date=2011-10-18 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20120111041050/https://www.roscosmos.ru/main.php/?id=2&nid=16330&hl=zakupki+%E1%F0%E8%E7-%EC |archive-date=2012-01-11}}</ref>, доставки компонентов на Байконур (20 млн) и комплекса услуг по запуску (570 млн)<ref name="Zakupki_zapusk">{{Cite web |url=http://www.roscosmos.ru/main.php?id=2&nid=15954&hl=zakupki+%E1%F0%E8%E7-%EC |title=Открытые конкурсы на право заключения государственных контрактов, 23.03.2011 |publisher=[[Федеральное космическое агентство]] |date=2011-03-23 |access-date=2011-10-18 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20120111051638/http://www.roscosmos.ru/main.php/?id=2&nid=15954&hl=zakupki+%E1%F0%E8%E7-%EC |archive-date=2012-01-11}}</ref><ref name="poteri_kommersant">{{Cite web |url=http://www.kommersant.ru/doc/1761326 |title=От ракеты до заката |publisher=«[[Коммерсантъ]]» |date=2011-09-05 |access-date=2011-10-13 |archive-date=2012-01-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120102055255/http://www.kommersant.ru/doc/1761326 |url-status=live }}</ref><ref name="Europa_mars">{{Cite web |url=https://iz.ru/news/504020 |title=Европа зовет Россию на Марс |publisher=«[[Известия]]» |date=2011-10-16 |access-date=2011-10-18 |archive-url=https://www.webcitation.org/64vhi6cRV?url=http://www.izvestia.ru/news/504020 |archive-date=2012-01-24 |url-status=live }}</ref>.

Цены по состоянию на 2013 год: 1,521 млрд рублей стоил сам «Протон-М», 447 млн — разгонный блок «Бриз-М», 690 млн — услуги по запуску, ещё 20 млн рублей стоила транспортировка ракеты на космодром, 170 млн рублей — головной обтекатель. Итого российскому бюджету один запуск «Протона» обходился в 2,84 млрд рублей<ref>{{Cite web |url=https://iz.ru/news/547063 |title=Россия снижает цены на космические запуски |author=Иван Чеберко |publisher=«[[Известия]]» |date=2013-03-21 |access-date=2019-03-21 |archive-date=2019-03-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190321092100/https://iz.ru/news/547063 |url-status=live }}</ref>.

=== История пусков РН «Протон» ===
Начиная с 1965 года, {{abbr|РН|Ракета-носитель|2}} «Протон» производилась в трёх основных вариантах: УР-500, «Протон-К» и «Протон-М».

==== 8К82/УР-500 ====
[[16 июля]] [[1965 год]]а двухступенчатой РН УР-500 был произведён запуск на орбиту научной космической станции «[[Протон (космический аппарат)|Протон-1]]» массой 12,2 т. Всего РН УР-500 в 1965—1966 годах были выведены три спутника: «Протон-1» — «[[Протон (космический аппарат)|Протон-3]]», ещё один запуск закончился неудачей. Научная аппаратура спутников «Протон», разработанная в [[НИИ ядерной физики имени Д. В. Скобельцына МГУ|НИИЯФ МГУ]], обеспечивала изучение [[Космические лучи|космических лучей]] и взаимодействие с веществом частиц сверхвысоких энергий: на спутниках были установлены ионизационный калориметр, гамма-телескоп и другие приборы<ref name="koloskov3"/>. Впоследствии РН УР-500 унаследовала название этих {{abbr|КА|Космический аппарат|2}} и стала называться РН «Протон»<ref name="koloskov3"/>.

{|class="wikitable" style="text-align:center"
|+ Список пусков РН «Протон» 8К82/УР-500
|-
! № запуска'''
! Дата ([[Всемирное координированное время|UTC]])
! Полезная нагрузка
! Результат запуска
|-
| 1
| [[16 июля]] [[1965 год]]а
| {{Флаг СССР}} [[Протон (космический аппарат)|Протон-1]] Н-4, сер. № 1
| ''Успех''
|-
| 2
| [[2 ноября]] [[1965 год]]а
| {{Флаг СССР}} [[Протон (космический аппарат)|Протон-2]] Н-4, сер. № 2
| ''Успех''
|-
| 3
| [[24 марта]] [[1966 год]]а
| {{Флаг СССР}} [[Протон (космический аппарат)|Протон-3]] Н-4, сер. № 3
| <span style="color:red">'''''Неудача'''''</span>, авария 2-й ступени
|-
| 4
| [[6 июля]] [[1966 год]]а
| {{Флаг СССР}} [[Протон (космический аппарат)|Протон-3]] Н-4, сер. № 4
| ''Успех''
|}

==== РН «Протон-К» (8К82К) ====
{{Основная статья|Список пусков ракет-носителей Протон-К (8К82К)}}

[[Файл:Proton-K-Zarya.jpg|мини|280px|«Протон-К» с модулем «[[Заря (модуль МКС)|Заря]]» для [[МКС]]. 20 ноября 1998]]

За всё время своей эксплуатации {{abbr|РН|Ракета-носитель|0}} «Протон-К» стартовала 310 раз, из которых 277 были полностью успешными (89 %). С учётом частично успешных пусков (не учитывая аварий разгонных блоков) надёжность этого варианта ракеты возрастает до 91 %.

РН «Протон-К» использовалась в 1967—1973 годах для запусков КА «[[Зонд (космическая программа)|Зонд]]», «[[Луна (космическая программа)|Луна]]», «[[Марс (космическая программа)|Марс]]» и «[[Космос (космический аппарат)|Космос]]», а также научной космической станции «[[Протон (космический аппарат)|Протон-4]]» и долговременных обитаемых станций «[[Салют-1]]» и «[[Салют-2]]». С 1974 года РН используется вместе с {{abbr|РБ|Разгонный блок|0}} [[блок ДМ|ДМ]], обладающим собственной системой управления. В этом варианте стали возможны запуски высокоорбитальных и геостационарных космических аппаратов различного назначения. РН «Протон-К» явилась важнейшей составляющей советской и позже российской программы исследования космического пространства. На ней были произведены следующие важные запуски:

* {{д|10|03|1967}} — первый пуск РН «Протон-К» с блоком Д и кораблем «[[Союз 7К-Л1]]». Этот пуск положил начало советской программе [[Советская лунная программа|пилотируемого облёта Луны]]. Вследствие неотработанности РН «Протон-К» с блоком Д, из 11 попыток запусков РН «Протон-К» с 7К-Л1 только в шести пусках РН успешно отработала программу. Из этих пяти попыток только «Зонд-8» выполнил полностью успешный облёт Луны {{д|11|08|1969}} и возвращение на Землю<ref name="Strasti"/>;
* {{д|26|03|1974}} — первый запуск на {{abbr|ГСО|Геостационарная орбита|2}} макета КА «[[Радуга (космический аппарат)|Радуга]]», отработка систем разгонного блока ДМ;
* {{д|29|07|1974}} — первый запуск на ГСО действующей связной станции «[[Молния-1С]]»;
* {{д|22|12|1975}} — первый запуск на ГСО КА «Радуга» [[Единая Система Спутниковой Связи|Единой Системы Спутниковой Связи]];
* {{д|26|10|1976}} — первый запуск ретранслятора «[[Экран (космический аппарат)|Экран]]» системы непосредственного телевизионного вещания;
* {{д|19|12|1978}} — первый запуск ретранслятора «[[Горизонт (космический аппарат)|Горизонт]]»;
* в 1976—1979 годах РН «Протон-К» было проведено три запуска парных космических аппаратов с целью отработки спускаемых КА «[[Транспортный корабль снабжения|Космос-881]]», «[[Транспортный корабль снабжения|Космос-882]]»; «[[Космос-997]]», «[[Космос-998]]» и «[[Космос-1100]]», «[[Космос-1101]]»;
* в 1978 году трёхступенчатая РН «Протон-К» совместно с техническим и стартовым комплексами была принята в серийную эксплуатацию;
* {{д|12|10|1982}} — запуск трёх навигационных спутников «[[Космос-1413]]», «[[Космос-1414]]» и «[[Космос-1415]]». Этим было положено начало развёртыванию Глобальной навигационной спутниковой системы ([[ГЛОНАСС]]);
* {{д|20|02|1986}} — запуск [[Мир (долговременная орбитальная станция)|базового модуля «Мир»]], первого компонента [[Мир (орбитальный комплекс)|космической станции «Мир»]];
* {{д|08|04|1996}} — первый коммерческий запуск РН, с геостационарным спутником связи «[[Астра 1F]]»;
* {{д|20|11|1998}} — запуск [[Заря (модуль МКС)|модуля «Заря»]], первого модуля [[Международная космическая станция|Международной космической станции]] (МКС) (во врезке на фотографии)<ref name="koloskov3"/>.
* {{д|12|07|2000}} — запуск [[Звезда (модуль МКС)|модуля «Звезда»]], третьего модуля МКС.

Всего было осуществлено 32 коммерческих запуска «Протон-К». Последний коммерческий запуск состоялся 6 июня 2003 года со спутником АМС-9.

Пуск последней {{abbr|РН|Ракета-носитель}} этой серии был произведён [[30 марта]] [[2012 год]]а<ref name="ria.ru-2012-03-30"/> для вывода на орбиту последнего спутника серии [[Око-1 (система)|УС-КМО]] с помощью последнего {{abbr|РБ|Разгонный блок|0}} версии [[ДМ (разгонный блок)|ДМ-2с]] . Пуск стал 310-м за почти 45 лет службы РН «Протон-К»<ref name="VM">{{Cite web |title=Последний «Протон-К» послужит Минобороны |url=http://www.vmdaily.ru/news/poslednii-proton-k-poslyjit-minoboroni1330502127.html |publisher=«[[Вечерняя Москва]]» |date=2012-02-29 |access-date=2012-03-12 |archive-url=https://www.webcitation.org/68esX1Ash?url=http://www.vmdaily.ru/news/poslednii-proton-k-poslyjit-minoboroni1330502127.html |archive-date=2012-06-24 |url-status=live }}</ref><ref name="RKS_last">{{Cite web |title=Последнюю ракету «Протон-К» используют для запуска военного спутника |url=http://www.spacecorp.ru/press/branchnews/item3419.php |publisher=«[[Российские космические системы]]» |access-date=2012-03-12 |date=2012-02-29 |archive-date=2013-06-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130626163902/http://www.spacecorp.ru/press/branchnews/item3419.php |url-status=live }}</ref>.

==== РН «Протон-М» (8К82КМ) ====
{{Основная статья|Список пусков ракет-носителей «Протон-М» (8К82КМ)}}

С 7 апреля 2001 года по 13 марта 2023 года РН «Протон-М» стартовала 115 раз{{sfn|«Протон-М» (сайт Роскосмос)||}}, из которых 103 были полностью успешными (89,6 %). С учётом пусков, при которых сама ракета-носитель отработала штатно (то есть не учитывая случаев аварий разгонных блоков или отклонений в их работе — 7 инцидентов) надёжность этого варианта ракеты возрастает до 95,6 %{{sfn|Пуски (сайт Роскосмос)||}}. Значимые пуски:

* {{д|07|04|2001}} состоялся первый пуск модернизированной ракеты 8К82КМ «Протон-М» с цифровой системой управления и новым разгонным блоком 14С43 «[[Бриз (РБ)|Бриз-М]]». Это позволило увеличить полезную нагрузку при выведении на геостационарные орбиты. Первым «Протоном-М» был запущен последний КА серии «[[Экран (космический аппарат)|Экран-М]]»;
* {{д|16|06|2004}} была впервые опробована РН «Протон-М» первого этапа модернизации (Proton Breeze M, Phase I). В результате этой модернизации максимальная масса ПН выводимой на [[Геопереходная орбита|геопереходную орбиту]] была увеличена до 5645 кг. В этом пуске на орбиту был выведен спутник [[Intelsat|Intelsat 10-02]] массой 5575 кг, рекордной для РН «Протон-М» на тот момент;
* {{д|07|07|2007}} была впервые использована {{abbr|РН|Ракета-носитель|0}} второго этапа модернизации (Proton Breeze M, Phase II). На орбиту был успешно выведен спутник [[DirecTV-10]] массой 5893 кг, рекордной для РН «Протон-М» на тот момент;
* {{д|11|02|2009}} была впервые использована РН третьего этапа модернизации (Proton Breeze M, Phase III). Впервые на геостационарную орбиту были запущены два спутника в одном пуске. Кроме того, на ГСО была выведена рекордная для ракет-носителей СССР/России полезная нагрузка весом около 3700 кг (спутники «[[Экспресс АМ44 имени А. С. Попова|Экспресс АМ-44]]» и «[[Экспресс МД1|Экспресс МД-1]]»);<ref name="khrunichev.ru-2009-02-11" >{{Cite web |url=http://www.khrunichev.ru/main.php?id=1&nid=974 |title=Ракета «Протон-М» успешно вывела на орбиту спутники связи «Экспресс АМ-44» и «Экспресс-МД1» |publisher=[[ГКНПЦ им. Хруничева]] |date=2009-02-11 |quote=Особенностью данного пуска стало выведение спутников общей массой около '''3700 кг''' непосредственно на геостационарную орбиту |access-date=2019-05-24 |archive-date=2020-08-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200810012308/http://www.khrunichev.ru/main.php?id=1&nid=974 |url-status=live }}</ref>
* {{д|16|07|2011}} впервые на орбиту были выведены 2 спутника по новой для РН «Протон-М» схеме: первый спутник, [[SES 3]], был штатно «оставлен» на геопереходной орбите, тогда как второй спутник, «[[КазСат-2]]», был напрямую доставлен на ГСО;
* {{д|20|10|2011}} на геопереходную орбиту был успешно выведен спутник [[ViaSat|ViaSat-1]] массой 6740 кг, рекордной для РН «Протон-М» на тот момент<ref name="ILS_viasat"/>;
* {{д|02|07|2013}} произошёл аварийный пуск РН «Протон-М» с тремя навигационными спутниками «Глонасс-М». После старта ракета потеряла устойчивость и рухнула на земную поверхность в 2,5 км от стартовой позиции, полностью разрушилась и сгорела; спутники уничтожены<ref>{{Cite web |url=http://www.vesti.ru/theme.html?tid=99114 |title=Проблемы в космосе |publisher=[[Вести.ру]] |access-date=2013-07-02 |archive-date=2013-07-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130704070430/http://www.vesti.ru/theme.html?tid=99114 |url-status=live }}</ref>.
* {{д|16|05|2014}} произошёл аварийный пуск РН «Протон-М» с российским спутником связи. Сбой произошёл на 540-й секунде после старта из-за нештатной ситуации на этапе работы третьей ступени. «Протон-М» должна была вывести на орбиту самый мощный российский спутник связи «[[Экспресс-АМ4Р]]»<ref>{{Cite web |url=https://ria.ru/20140516/1007973856.html |title=Авария «Протона-М»: утрачен самый мощный российский спутник связи |publisher=«[[РИА Новости]]» |date=2014-05-16 |access-date=2019-03-21 |archive-date=2019-03-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190321092340/https://ria.ru/20140516/1007973856.html |url-status=live }}</ref>. В северных провинциях Китая упали объекты: как предполагается, это были части ракеты, запущенной накануне, не сумевшей выйти из атмосферы и упавшей в Тихий океан<ref name="5-tv.ru-2014-05-19">{{Cite web|url=https://www.5-tv.ru/news/84479/|title=Три НЛО упали на Китай|date=2014-05-19|publisher=«[[Пятый канал (Россия)|Пятый канал]]»|access-date=2019-03-21|archive-date=2022-03-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20220317065907/https://www.5-tv.ru/news/84479/|url-status=live}}</ref>.
* {{д|15|12|2014}} 400-й пуск РН «Протон» в истории с 1965 года ([[Список пусков ракет-носителей Протон-М (8К82КМ)|86 пуск]] РН «Протон-М»)<ref>{{Cite web |url=http://www.interfax.ru/russia/412946 |title=Ракета «Протон-М» с телекоммуникационным спутником для Газпрома стартовала с Байконура |publisher=«[[Интерфакс]]» |date=2014-12-15 |access-date=2014-12-17 |archive-date=2014-12-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141217121627/http://www.interfax.ru/russia/412946 |url-status=live }}</ref>.
* {{д|09|06|2016}} была впервые использована РН «Протон-М» четвёртого этапа модернизации (Proton Breeze M, Phase IV), отличающаяся повышенной грузоподъемностью<ref name="tass.ru-2016-06-09"/><ref name="SFN_intelsat30"/><ref name="RSW_upgraded_proton"/>.
* {{д|08|06|2017}} на геопереходную орбиту был успешно выведен спутник [[EchoStar 21]] массой 6871 кг, рекордной для РН «Протон-М»<ref>{{Cite web |url=http://www.khrunichev.ru/main.php?id=1&nid=3500 |title=Ракета-носитель «Протон-М» успешно вывела на орбиту спутник связи «ЭкоСтар-21» |publisher=[[ГКНПЦ им. Хруничева]] |date=2017-06-08 |quote=„ЭкоСтар-21“ '''стал самым тяжелым''' космическим аппаратом, запущенным с помощью ракеты-носителя „Протон-М“ и разгонного блока „Бриз-М“. |access-date=2019-09-21 |archive-date=2018-10-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181021211703/http://www.khrunichev.ru/main.php?id=1&nid=3500 |url-status=live }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://tass.ru/kosmos/4322363 |title=Ракета-носитель «Протон-М» стартовала с космодрома Байконур |publisher=[[ТАСС]] |date=2017-06-08 |quote=Масса космического аппарата — '''6 т 871 кг''' |access-date=2019-09-21 |archive-date=2019-09-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190921191143/https://tass.ru/kosmos/4322363 |url-status=live }}</ref>.
* {{д|17|08|2017}} 414-й пуск РН «Протон» в истории с 1965 года ([[Список пусков ракет-носителей Протон-М (8К82КМ)|100 пуск]] РН «Протон-М»)<ref>{{Cite web |url=http://www.khrunichev.ru/main.php?id=1&nid=3511 |title=100-й пуск ракеты-носителя «Протон-М» завершился успешно |publisher=[[ГКНПЦ им. Хруничева]] |date=2017-08-17 |access-date=2019-03-21 |archive-date=2018-12-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181213230309/http://www.khrunichev.ru/main.php?id=1&nid=3511 |url-status=live }}</ref>.
<!--* {{д|21|12|2018}} пуск РН «Протон-М» со спутником Минобороны на борту<ref>{{Cite web |url=https://www.interfax.ru/russia/643395 |title=Ракета «Протон-М» с российским военным спутником стартовала с Байконура |publisher=«[[Интерфакс]]» |date=2018-12-21}}</ref>.-->
* {{д|09|10|2019}} осуществлён успешный запуск спутников [[Eutelsat 5 West B]] и [[Mission Extension Vehicle]]-1, выведение на целевые орбиты которых продолжалось 15 часов 54 минуты и стало рекордным на тот момент<ref>{{Cite web |url=http://www.khrunichev.ru/main.php?id=1&nid=3753 |title=Ракета-носитель «Протон-М» успешно вывела спутники Eutelsat-5WB и MEV-1 |publisher=[[ГКНПЦ им. Хруничева]] |date=2019-10-10 |quote=Выведение космических аппаратов на целевую орбиту стало самым продолжительным за годы применения разгонного блока „Бриз-М“ и составило 15 часов 54 минуты. |access-date=2019-10-10 |archive-date=2019-10-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191020074856/http://www.khrunichev.ru/main.php?id=1&nid=3753 |url-status=live }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://tass.ru/kosmos/6982240 |title=Запущенные на ракете «Протон-М» коммерческие спутники выведены на целевые орбиты |subtitle=Общая продолжительность выведения спутников составила рекордные 15 часов 54 минуты |publisher=[[ТАСС]] |date=2019-10-10 |access-date=2019-10-10 |archive-date=2019-10-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191010030354/https://tass.ru/kosmos/6982240 |url-status=live }}</ref>.
* {{д|31|07|2020}} осуществлён успешный запуск спутников «[[Экспресс-80]]» и «[[Экспресс-103]]», выведение на целевые орбиты которых продолжалось 18 часов 16 минут и стало рекордным за годы применения разгонного блока «Бриз-М»<ref>{{Cite web |url=http://www.khrunichev.ru/main.php?id=1&nid=3810 |title=Ракета «Протон-М» успешно стартовала с Байконура |publisher=[[ГКНПЦ им. Хруничева]] |date=2020-07-31 |quote=Общая продолжительность выведения от момента старта ракеты-носителя до отделения второго спутника составит 18 часов 16 минут 40 секунд. |access-date=2020-07-31 |archive-date=2020-08-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200804111713/http://www.khrunichev.ru/main.php?id=1&nid=3810 |url-status=live }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://tass.ru/kosmos/9098545 |title=Российские спутники связи «Экспресс-80» и «Экспресс-103» вывели на целевую орбиту |publisher=[[ТАСС]] |date=2020-07-31 |quote=Промежуток между стартом ракеты и выведением аппаратов на расчетную орбиту стал самым продолжительным в истории запусков „Протонов“ и составил 18 часов 16 минут. |access-date=2020-07-31 |archive-date=2020-08-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200802020912/https://tass.ru/kosmos/9098545 |url-status=live }}</ref>.
* {{д|21|07|2021}} осуществлён успешный запуск многофункционального лабораторного модуля «[[Наука (модуль МКС)|Наука]]»<ref>{{Cite web |url=http://www.khrunichev.ru/main.php?id=1&nid=3864 |title=Ракета-носитель «Протон-М» вывела модуль «Наука» на орбиту |publisher=[[ГКНПЦ им. Хруничева]] |date=2021-07-21 |access-date=2021-12-14 |archive-date=2021-12-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211211185852/http://www.khrunichev.ru/main.php?id=1&nid=3864 |url-status=live }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://tass.ru/kosmos/11955935 |title=Модуль «Наука» находится на расчетной орбите |publisher=[[ТАСС]] |date=2021-07-21 |access-date=2021-12-14 |archive-date=2021-07-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210721175319/https://tass.ru/kosmos/11955935 |url-status=live }}</ref>.
* {{д|13|12|2021}} осуществлен успешный запуск российских спутников связи «[[Экспресс-АМУ3]]» и «[[Экспресс-АМУ7]]» (оба на платформе «[[Экспресс (спутниковая платформа)|Экспресс]]-1000Н») с помощью разгонного блока [[Бриз (разгонный блок)|Бриз-М]]<ref>{{Cite web|url=https://tass.ru/kosmos/13191827|title=Запущенные с Байконура спутники связи отделились от разгонного блока - ТАСС|website=TACC|access-date=2023-04-14|archive-date=2021-12-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20211214075243/https://tass.ru/kosmos/13191827|url-status=live}}</ref><ref>{{Cite news|title=Запуск космических аппаратов «Экспресс-АМУ3» и «Экспресс-АМУ7»|url=https://www.roscosmos.ru/33477/|website=Роскосмос|date=2021-12-14|access-date=2023-04-15|archive-date=2021-12-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20211214030412/https://www.roscosmos.ru/33477/}}</ref>.
* {{д|12|10|2022}} осуществлен успешный запуск ангольского спутника связи «Ангосат-2» (платформа «[[Экспресс (спутниковая платформа)|Экспресс]]-1000Н») с помощью разгонного блока [[Семейство разгонных блоков Д|ДМ-03]]<ref>{{Cite news|title=Ракета «Протон-М» с ангольским спутником стартовала с Байконура|url=https://www.roscosmos.ru/38347/|website=Роскосмос|date=2022-10-12}}</ref><ref>{{Cite news|title=Россия вывела на орбиту ангольский телекоммуникационный спутник|url=https://www.roscosmos.ru/38348/|website=Роскосмос|date=2022-10-13}}</ref>.
* {{д|05|02|2023}} осуществлен успешный запуск российского гидрометеорологического спутника «[[Электро-Л]]» № 4 (платформа «[[Навигатор (спутниковая платформа)|Навигатор]]») с помощью разгонного блока [[Семейство разгонных блоков Д|ДМ-03]]<ref>{{Cite news|title=Запуск космического аппарата «Электро-Л» № 4|url=https://www.roscosmos.ru/38826/|website=Роскосомос|date=2023-02-05}}</ref><ref>{{Cite news|title=Четвертый метеоспутник «Электро-Л» выведен на орбиту|url=https://www.roscosmos.ru/38823/|website=Роскосмос|date=2023-02-05}}</ref>.
* {{д|13|03|2023}} осуществлен успешный запуск российского спутника-ретранслятора Луч-5Х (платформа «[[Экспресс (спутниковая платформа)|Экспресс]]», спутник [[МКСР]]) с помощью разгонного блока [[Бриз (разгонный блок)|Бриз-М]]<ref>{{Cite news|title=Космический аппарат «Луч-5Х» выведен на орбиту|url=https://www.roscosmos.ru/39032/|website=Роскосмос|date=2023-03-13}}</ref>.
* {{д|12|02|2026}} осуществлен успешный запуск российского гидрометеорологического спутника «[[Электро-Л]]» № 5 (платформа «[[Навигатор (спутниковая платформа)|Навигатор]]») с помощью разгонного блока [[Семейство разгонных блоков Д|ДМ-03]]<ref>{{Cite news|title=Метеоспутник «Электро-Л» №5 выведен на орбиту|url=https://www.roscosmos.ru/41910/|website=Роскосмос|date=2026-02-12}}</ref>.

=== Планируемые пуски ===
{{Ожидаемые события}}{{Основная статья|Список пусков ракет-носителей «Протон-М» (8К82КМ)}}
{| class="wikitable"
! colspan="7" |Список планируемых пусков РН «Протон-М»
|-
!Дата ([[UTC]])
!РБ
!Полезная нагрузка
!Предназначение
!Платформа
!Оператор
!Примечания
|-
|Декабрь 2026 г.<ref>{{Cite web|url=https://ria.ru/20200115/1563424191.html|title=«Роскосмос» вновь отказался запускать спутник на ракете «Ангара»|work=«[[РИА Новости]]»|date=2020-01-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20200126134605/https://ria.ru/20200115/1563424191.html|archive-date=2020-01-26|access-date=2020-01-30|url-status=live}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://zakupki.gov.ru/epz/contract/contractCard/common-info.html?reestrNumber=4770238802720000023|title=Контракт № 4770238802720000023|website=[[Тендер (торги)#Единая информационная система в сфере закупок|Единая информационная система в сфере закупок]]|description=Изготовление и поставка ракеты-носителя «Протон-М» для запуска космического аппарата «Экспресс-АМУ4»|date=2020-05-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20200712072329/https://zakupki.gov.ru/epz/contract/contractCard/common-info.html?reestrNumber=4770238802720000023|archive-date=2020-07-12|access-date=2020-07-12|url-status=live}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://zakupki.gov.ru/epz/contract/contractCard/common-info.html?reestrNumber=4770238802720000024|title=Контракт № 4770238802720000024|website=[[Тендер (торги)#Единая информационная система в сфере закупок|Единая информационная система в сфере закупок]]|description=Изготовление и поставка головного обтекателя 14С75 для запуска космического аппарата «Экспресс-АМУ4»|date=2020-05-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20200712064200/https://zakupki.gov.ru/epz/contract/contractCard/common-info.html?reestrNumber=4770238802720000024|archive-date=2020-07-12|access-date=2020-07-12|url-status=live}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/common-info.html?regNumber=0995000000220000030|title=Закупка № 0995000000220000030|website=[[Тендер (торги)#Единая информационная система в сфере закупок|Единая информационная система в сфере закупок]]|description=Изготовление и поставка разгонного блока «Бриз-М» для запуска космического  аппарата «Экспресс-АМУ4»|date=2020-07-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20200712075127/https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/common-info.html?regNumber=0995000000220000030|archive-date=2020-07-12|access-date=2020-07-12|url-status=live}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://tass.ru/kosmos/22031701|title=Первый импортозамещенный спутник РФ планируется запустить в декабре 2026 года|work=«[[ТАСС]]»|date=2024-10-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20250628193855/https://tass.ru/kosmos/22031701|archive-date=2025-06-28|access-date=2025-04-21|url-status=live}}</ref>
|Бриз-М
|{{Флаг России}} «[[Экспресс (космический аппарат)|Экспресс-АМУ4]]»
|[[Спутник связи]]
|«[[Экспресс (спутниковая платформа)|Экспресс]]-1000»
|«[[ФГУП «Космическая связь»|Космическая связь]]»
|
|-
|2028<ref name="автоссылка1">{{Cite web|url=https://www.roscosmos.ru/30863/|title=Научно-энергетический модуль запустят на «Ангаре» с Восточного|website=www.roscosmos.ru|date=2021-04-24|access-date=2025-04-21|archive-date=2022-08-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20220822035249/https://www.roscosmos.ru/30863/|url-status=live}}</ref>
|−
|{{Флаг России}} [[Научно-энергетический модуль]] (НЭМ)
|Модуль [[Национальная орбитальная космическая станция|РОСС]] (ранее модуль [[МКС]])
|
|[[Роскосмос]]
|Принято решение о замене РН «Протон-М» на РН семейства «Ангара»<ref name="автоссылка1" />
|-
|2026<ref name="автоссылка2">{{Cite web |url=https://www.gazprom-spka.ru/ru/kosmicheskie-apparaty/kosmicheskie-apparaty-svyazi/kosmicheskiy-apparat-yamal-501/ |title=Космический аппарат «Ямал-501» - официальный сайт Газпром СПКА |access-date=2023-04-15 |archive-date=2023-04-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230415065338/https://www.gazprom-spka.ru/ru/kosmicheskie-apparaty/kosmicheskie-apparaty-svyazi/kosmicheskiy-apparat-yamal-501/ |url-status=live }}</ref>
|Бриз-М
|{{Флаг России}} «[[Ямал (космический аппарат)|Ямал-501]]»
|[[Спутник связи]]
|
|«[[Газпром космические системы]]»
|КА «Ямал-501» призван заменить [[Ямал-402]]<ref name="автоссылка2" />
|-
|2024<ref>{{Cite web|url=https://tass.ru/kosmos/8468795|title=Спутник-ретранслятор "Луч-5ВМ" изготовят и запустят не позднее 2024 года - ТАСС|website=TACC|access-date=2023-04-15|archive-date=2020-05-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20200524072534/https://tass.ru/kosmos/8468795|url-status=live}}</ref>
|ДМ-03
|{{Флаг России}} [[Многофункциональная космическая система ретрансляции «Луч»|Луч-5ВМ]]
|[[Спутник связи]]
|«[[Экспресс (спутниковая платформа)|Экспресс]]-1000»
|«Спутниковая система „Гонец“»
|Есть контракт.
|-
|2025<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://ria.ru/20191101/1560470756.html|title=Россия модернизирует систему спутников-ретрансляторов "Луч" в два этапа|author=|website=РИА Новости|date=2019-11-01|access-date=2023-04-15|archive-date=2019-11-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20191101091106/https://ria.ru/20191101/1560470756.html|url-status=live}}</ref>
|ДМ-03
|{{Флаг России}} [[Многофункциональная космическая система ретрансляции «Луч»|Луч-5ВМ]]
|[[Спутник связи]]
|«[[Экспресс (спутниковая платформа)|Экспресс]]-1000»
|«Спутниковая система „Гонец“»
|
|}

== Аварии ==
{{Основная статья|Аварии ракет-носителей «Протон»}}
Начиная с 1967 года, было произведено 404 пуска {{abbr|РН|Ракета-носитель|0}} «Протон»<ref>{{Cite web |url=http://ftimes.ru/science-it/2629-proton-m-uspeshno-vyvel-na-orbitu-telekommunikacionnyj-sputnik-ekspress-am-7/ |title=«Протон-М» успешно вывел на орбиту телекоммуникационный спутник «Экспресс АМ-7» |author=Кузнецов Сергей |publisher=FTimes.ru |date=2013-03-20 |access-date=2016-04-28 |archive-date=2016-04-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160404041059/http://ftimes.ru/science-it/2629-proton-m-uspeshno-vyvel-na-orbitu-telekommunikacionnyj-sputnik-ekspress-am-7/ |url-status=dead }}</ref>. Из них 49 закончились неудачей во время работы первых трёх ступеней и разгонного блока<ref>{{Cite web |url=https://rg.ru/2014/05/16/proton-site.html |title=Комиссия расследует причины аварии «Протона» |author=Наталия Ячменникова |publisher=«[[Российская газета]]» |date=2014-05-16 |access-date=2020-04-29 |archive-date=2020-09-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200929213325/https://rg.ru/2014/05/16/proton-site.html |url-status=live }}</ref>.

{{Внешние медиафайлы
|video1 = [https://www.youtube.com/watch?v=breztPLXWSk&t=33m12s Взрыв РН 19 февраля 1969 года (фрагмент из документального фильма «Объект Е-8»)].
|video2 = [https://www.youtube.com/Watchmen?feature=player_detailpage&v=QPcZxv8K7Lk#t=368s Взрыв РН 2 апреля 1969 года при запуске АМС Марс М-69 (фрагмент из документального фильма «Мощный Протон»)].
}}

==== Аварии в 1967—1970 годах ====
Самый аварийный период пришёлся на время отработки РН в условиях «[[Космическая гонка|лунной гонки]]» СССР-США в 1967—1970 годы. В это время проводились лётные испытания ракеты-носителя, разгонного блока Д, возвращаемого аппарата типа «[[Зонд (космическая программа)|Зонд]]», а также аппаратов семейства «[[Луна (космическая программа)|Луна]]» и «[[Марс (космическая программа)|Марс]]». 9 неудач произошло во время работы первый трёх ступеней РН «Протон»: пять — во время работы 2-й и 3-й ступеней, две — 1-й ступени, и по одной — по ложной команде системы безопасности и из-за разрушения головного обтекателя {{abbr|КА|Космический аппарат|0}}. Ещё четыре неудачи произошли вследствие отказов двигательной установки разгонного блока Д. Поставленные задачи были выполнены только в 10 пусках из 25<ref name="Avarii_chrun">{{Cite web |title=Протону – 45! |url=http://www.khrunichev.ru/main.php?id=19&nid=42 |publisher=[[ГКНПЦ им. Хруничева]] |access-date=2011-10-28 |archive-date=2011-12-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20111210011937/http://www.khrunichev.ru/main.php?id=19 |url-status=live }}</ref>.

Трагически закончилась авария на космодроме в июле 1968 года. При подготовке к пуску космического корабля «[[Зонд (космическая программа)|Зонд-5Б]]», назначенному на [[21 июля]] [[1968 год]]а, лопнул бак окислителя блока Д, частично разрушив головной обтекатель (ГО). Корабль [[Союз 7К-Л1|7К-Л1]] с полуразрушенным ГО упал на несколько метров вниз и застрял на площадках фермы обслуживания; бак горючего блока Д с пятью тоннами керосина оторвался от фермы и упёрся в элементы третьей ступени ракеты. По одним данным, 1 человек погиб, один был ранен, по другим данным, погибло 3 человека<ref name="kamanin68-07">{{книга |автор=[[Николай Петрович Каманин|Каманин Н. П.]] |заглавие=Скрытый космос: 3 книга |ссылка=http://www.rtc.ru/encyk/bibl/kamanin/kniga3/obl-k3.html |место={{М.}} |издательство=ООО ИИД «Новости космонавтики» |год=1999 |страниц=352 |isbn=5-93345-001-4 |archive-date=2015-04-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150425122524/http://www.rtc.ru/encyk/bibl/kamanin/kniga3/obl-k3.html }}</ref><ref name="energia">{{Cite web |url=http://epizodsspace.narod.ru/bibl/energia-50/04.html#14-07 |title=Исследование Луны (программа Л1) |website=«Эпизоды космонавтики» |access-date=2011-10-20 |archive-date=2012-06-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120629075847/http://epizodsspace.narod.ru/bibl/energia-50/04.html#14-07 |url-status=live }}</ref>.

К этому периоду также относится авария [[19 февраля]] [[1969 год]]а, когда на 51,4 секунде полёта ракеты произошло разрушение головного обтекателя во время прохождения зоны максимального скоростного напора. В результате был потерян первый самоходный аппарат типа «[[Луноход (космическая программа)|Луноход]]»<ref name="lunochod1">{{Cite web |url=http://www.laspace.ru/rus/lh6.php |title=К 35-летию посадки на Луну первого самоходного аппарата «Луноход 1» |publisher=[[НПО им. Лавочкина]] |access-date=2011-10-28 |archive-date=2012-01-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120111053418/http://www.laspace.ru/rus/lh6.php |url-status=dead }}</ref>. Другая опасная авария произошла [[2 апреля]] [[1969 год]]а при запуске [[Марс (космическая программа)|АМС «Марс»]], когда произошёл отказ одного из двигателей [[РД-253]] на 0,02 секунде. На 41-й секунде полёта ракета врезалась носом в землю примерно в 3 км от стартовой установки. Стартовый комплекс практически не пострадал, но в близлежащем {{abbr|МИК|Монтажно-испытательный корпус|0}}е вылетели стёкла<ref name="MarsNK">{{Cite web |url=http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/135/16.shtml |title=На Mapс! |publisher=«[[Новости космонавтики]]» |description=№20 |date=1996 |access-date=2011-10-28 |archive-date=2012-04-03 |archive-url=https://www.webcitation.org/66eECTIop?url=http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/135/16.shtml |url-status=live }}</ref>.

==== Аварии «Экранов» ====
В 1976 году началось развёртывание системы «Экран». Спутники этой серии предназначались для переброски центральных каналов на территорию Сибири и Дальнего Востока: приём вёлся на коллективную земную станцию, и затем программы ретранслировались на прилегающие окрестности<ref name="KAUR">{{Cite web |title=Спутникостроители с берегов Енисея (НК, 1999/9) |url=http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/201/52.shtml |publisher=«[[Новости космонавтики]]» |access-date=2011-10-29 |archive-date=2012-02-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120203003156/http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/201/52.shtml |url-status=live }}</ref>. В 1978 году в результате серии из трёх аварий РН «Протон-К» были потеряны три спутника серии «[[Экран (космический аппарат)|Экран]]», предназначенные для замены уже существующих (хотя в промежутках между «Экранами» благополучно стартовали другие КА). Перебои в работе системы «Экран» привели к недовольству среди населения<ref name="telesputnik_ekran">{{Cite web |title=Спутник «Экран-М» |url=http://www.telesputnik.ru/archive/68/article/36.html |author=
В. Колюбакин |publisher=«Телеспутник» |access-date=2011-10-29 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20120118073255/http://www.telesputnik.ru/archive/68/article/36.html |archive-date=2012-01-18}}</ref>.

==== Аварии в постсоветское время ====
Несколько аварий произошло с {{abbr|РН|Ракета-носитель|0}} «Протон» и в постсоветское время.

Так как поля падения отработавших ступеней находятся на территории Казахстана, каждый нештатный пуск вызывает негативную реакцию казахстанского правительства. В [[1999 год]]у РН «Протон» дважды падали в [[Карагандинская область|Карагандинской области]] ([[Радуга (космический аппарат)|КА «Грань»]] и [[Экспресс (космический аппарат)|КА «Экспресс-А1»]]). Во время первой аварии один фрагмент РН упал на жилую территорию, но ничего не повредил. Тем не менее в степи возник пожар, вызванный разливом топлива центральной секции {{abbr|РБ|Разгонный блок|0}} «Бриз М». Топливо второй и третьей ступеней РН выгорело и испарилось при разрушении баков этих ступеней на высотах 28—30 км. Во время второй аварии обломки РН, РБ и спутника «Экспресс-А» упали в малонаселённом районе Карагандинской области Республики Казахстан. Пострадавших в результате аварий не было. Тем не менее, представители казахстанского правительства выступили с заявлением о желании Казахстана пересмотреть договор об аренде комплекса Байконур. Также были высказаны требования о переходе от уведомительной практики запусков к разрешительной. Некоторые депутаты парламента Казахстана потребовали запретить запуски российских военных {{abbr|КА|Космический аппарат|0}} с космодрома Байконур<ref name="averia1999_1NK">{{Cite web |title=Авария «Протона» |url=http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/200/10.shtml |publisher=«[[Новости космонавтики]]» |description=№09 |date=1999 |access-date=2011-10-29 |archive-date=2012-02-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120201180137/http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/200/10.shtml |url-status=live }}</ref><ref name="averia1999_2NK">{{Cite web |title=Ещё одна авария «Протона» |url=http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/203/07.shtml |publisher=«[[Новости космонавтики]]» |description=№12 |date=1999 |access-date=2011-10-29 |archive-date=2012-02-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120201205256/http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/203/07.shtml |url-status=live }}</ref>.

===== Череда аварий 2006—2015 годов =====
Начиная с декабря 2006 года с РН «Протон-М» произошли несколько серьёзных аварий, повлёкших потерю нескольких российских спутников>, а также одного иностранного спутника российского производства. Эта череда аварий вызвала серьёзный общественный резонанс и привела к увольнениям нескольких высокопоставленных чиновников, а также попыткам серьёзной перестройки российской космической индустрии.<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://ria.ru/20150516/1064833289.html|title=ЧП с российской ракетой-носителем "Протон-М" в 2006-2015 годах Ракета-носитель Протон-М упала и взорвалась после старта. Архивное фото|website=РИА Новости|date=2015-05-16|publisher=Международное информационное агентство «Россия сегодня» (МИА «Россия сегодня»). |access-date=2021-12-28|archive-date=2021-12-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20211228152609/https://ria.ru/20150516/1064833289.html|url-status=live}}</ref>

'''Арабский спутник связи «Arabsat 4A»''' [[28 февраля]] [[2006 год|2006]] в результате аварии спутник связи арабской компании Arab Satellite, запущенный с космодрома Байконур с помощью российской ракеты-носителя «Протон-М», не был выведен на расчетную орбиту. Авария произошла из-за нештатной работы во время второго включения разгонного блока «Бриз-М» после удачного отделения всех ступеней ракеты и вывода аппарата на опорную орбиту, откуда должен осуществляться старт. Позже спутник был сведен с орбиты и затоплен.<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://ria.ru/20060301/43842522.html|title=Арабский спутник связи "Arabsat 4A" можно считать утраченным|website=РИА Новости|date=2006-03-01|publisher=Международное информационное агентство «Россия сегодня» (МИА «Россия сегодня»). |access-date=2021-12-28|archive-date=2021-12-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20211228152612/https://ria.ru/20060301/43842522.html|url-status=live}}</ref>

'''Спутники ГЛОНАСС''' [[6 сентября]] [[2007 год]]а [[Ракета-носитель|РН]] «Протон-М» после неудачного запуска с [[космодром]]а «[[Байконур]]» упала в 40 км от города [[Жезказган]]а. Ситуацию усугубил тот факт, что в этот же день в городе находился [[Президент Республики Казахстан|казахстанский президент]] [[Назарбаев, Нурсултан Абишевич|Нурсултан Назарбаев]]<ref>{{Cite web |url=http://www.newsru.com/world/10sep2007/proton.html |title=Казахстан ввёл запрет на пуски «Протонов» всех модификаций |publisher=[[NEWSru.com]] |date=2007-09-10 |access-date=2008-05-19 |archive-date=2012-01-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120118010042/http://www.newsru.com/world/10sep2007/proton.html |url-status=live }}</ref>. Несмотря на быструю ликвидацию последствий экологической катастрофы, [[Казахстан]] потребовал от России компенсационную выплату в размере 60,7 млн $. Россия добилась снижения суммы компенсации до 2,5 млн $<ref name="geptil">{{Cite web |url=http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=837704 |title=Казахстан не даст России пуска |publisher=«[[Коммерсантъ]]» |date=2007-12-19 |access-date=2008-05-19 |archive-date=2013-02-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130223013733/http://www.kommersant.ru/doc/837704 |url-status=live }}</ref><ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://ria.ru/20071011/83389311.html|title=Следующий пуск "Протона" не зависит от выплаты компенсации - Роскосмос|website=РИА Новости|date=2007-10-11|publisher=Международное информационное агентство «Россия сегодня» (МИА «Россия сегодня»)|access-date=2021-12-28|archive-date=2013-07-05|archive-url=https://www.webcitation.org/6HtPUFnpa?url=http://ria.ru/science/20071011/83389311.html|url-status=live}}</ref>.

'''Американский спутник связи АМС-14.''' [[15 марта]] [[2008 год]]а после старта с космодрома Байконур ракеты-носителя «Протон-М» с американским спутником связи AMС-14 на борту при втором включении маршевого двигателя разгонного блока, работа двигателя была прекращена на 130 секунд раньше расчетного времени, в результате чего космический аппарат не был выведен на расчетную орбиту. Отделение всех ступеней ракеты и первый запуск разгонного блока «Бриз-М» прошли в штатном режиме. Аппарат AMC-14 запускался с целью трансляции спутникового телесигнала на территорию США.<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://ria.ru/20080317/101457652.html|title=Американский спутник не удастся вывести на расчетную орбиту - комиссия|website=РИА Новости|date=2008-03-17|publisher=Международное информационное агентство «Россия сегодня» (МИА «Россия сегодня»). |access-date=2021-12-28|archive-date=2021-12-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20211228152616/https://ria.ru/20080317/101457652.html|url-status=live}}</ref>

'''3 КА Глонасс-М'''. [[5 декабря]] [[2010 год]]а ракета-носитель «Протон-М», которая должна была вывести на орбиту три спутника [[Глонасс-М]], отклонилась от курса на 8 градусов. В результате этого спутники вышли на незамкнутую орбиту и упали в несудоходном районе Тихого океана<ref>{{Cite web |url=https://lenta.ru/news/2010/12/05/glonassfail/ |title=Спутники ГЛОНАСС-М упали в Тихий океан |publisher=[[Lenta.ru]] |date=2010-12-05 |access-date=2020-04-29 |archive-date=2020-05-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200526184359/https://lenta.ru/news/2010/12/05/glonassfail/ |url-status=live }}</ref>. Авария не позволила закончить формирование российской навигационной группировки [[ГЛОНАСС]]: в случае успеха заработали бы 24 спутника, по восемь в трёх плоскостях. Причиной нештатного полёта явилось превышение массы разгонного блока ДМ-03 вследствие конструкторской ошибки в формуле расчёта дозы заправки жидкого кислорода в инструкции по эксплуатации системы контроля заправки (было залито чрезмерное количество топлива)<ref name="ФКА_выводы3глон">{{Cite web |url=http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=14312 |title=Сообщение для СМИ: О выводах Межведомственной комиссии по анализу причин нештатного запуска 5 декабря 2010 г. |publisher=[[Федеральное космическое агентство]] |date=2010-12-18 |access-date=2013-07-04 |archive-date=2011-08-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110820133152/http://www.federalspace.ru/main.php?id=2 |url-status=live }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.rian.ru/science/20101207/305524764.html |title=Запуски «Протонов» приостановлены, сообщил глава Роскосмоса |publisher=«[[РИА Новости]]» |date=2010-12-07 |access-date=2010-12-07 |archive-date=2010-12-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20101208224659/http://rian.ru/science/20101207/305524764.html |url-status=live }}</ref>. В связи с аварией были уволены вице-президент и главный конструктор по средствам выведения РКК «Энергия» Вячеслав Филин и заместитель руководителя Роскосмоса Виктор Ремишевский. Руководителю Роскосмоса Анатолию Перминову был объялен выговор<ref name="Крас_звезда_ам4">{{Cite web |url=http://old.redstar.ru/2011/08/25_08/1_07.html |title=«Экспресс-АМ4»: кто ответит за потерю? |author=Андрей Гаравский |publisher=«[[Красная Звезда (газета)|Красная Звезда]]» |date=2010-08-21 |access-date=2013-07-04 |archive-date=2013-08-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130821215236/http://old.redstar.ru/2011/08/25_08/1_07.html |url-status=live }}</ref>. Ущерб от потери спутников составил 2,5 млрд руб., не считая стоимости РН «Протон-М».

После этой аварии, а также после аварийного пуска КА «[[Гео-ИК-2]]» с помощью [[Рокот (ракета-носитель)|РН «Рокот»]], в апреле 2011 года ушёл с поста главы Роскосмоса [[Перминов, Анатолий Николаевич|Анатолий Перминов]]<ref name="Крас_звезда_ам4"/>.

'''Экспресс АМ4'''. [[18 августа]] [[2011 год]]а в результате аварии РБ «Бриз-М» был оставлен на неправильной орбите спутник связи [[Экспресс АМ4]] российского спутникового оператора [[ФГУП «Космическая связь»|ГПКС]]. Параметры орбиты ([[Кеплеровы элементы орбиты#Наклонение|i]] = 51,23°, [[Апоцентр и перицентр#Перигей и апогей|апогей]] — 20 294 км, [[Апоцентр и перицентр#Перигей и апогей|перигей]] — 995 км) не позволили спасти спутник с помощью собственных двигателей<ref name="sboy_am4-2">{{Cite web |url=http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=17791 |title=Об итогах работы Межведомственной комиссии по анализу причин нештатного выведения космического аппарата «Экспресс-АМ4» |date=2011-08-30 |publisher=Федеральное космическое агентство «[[Роскосмос]]») |access-date=2013-07-04 |archive-date=2011-09-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110922214309/http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=17791 |url-status=live }}</ref>.
Экспресс АМ4 должен был стать самым мощным спутником связи в Европе. По словам министра связи России Игоря Щеголева, Экспресс АМ4 являлся «выдающимся по своим параметрам телекоммуникационным спутником не только для России, но и для всего мира». Кроме всего прочего, российская государственная компания ФГУП РТРС с его помощью собиралась осуществить переход с аналогового на цифровое ТВ<ref name="am4_nr">{{Cite web |url=http://www.newsru.com/russia/18aug2011/sputnik_express.html |title=Российский спутник «Экспресс-АМ4» пропал по пути с Байконура на орбиту |date=2011-08-18 |publisher=[[NEWSru.com]] |access-date=2013-07-04 |archive-date=2013-07-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130708021009/http://www.newsru.com/russia/18aug2011/sputnik_express.html |url-status=live }}</ref>. Стоимость создания и запуска спутника предположительно составила около 10 млрд рублей<ref name="chistki">{{Cite web |url=http://www.newsru.com/russia/24aug2011/rospace.html |title=Новые чистки ожидают Роскосмос после потери спутника за 20 млрд |date=2011-08-24 |publisher=[[NEWSru.com]] |access-date=2013-07-04 |archive-date=2014-05-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140519191510/http://www.newsru.com/russia/24aug2011/rospace.html |url-status=live }}</ref>. Спутник был застрахован на 7,5 млрд рублей в страховой компании «[[Ингосстрах]]»<ref name="am4_ins">{{Cite web |url=http://www.insur-info.ru/press/69548 |title=ГПКС обновит «Экспрессам» страховку |publisher=ComNews.ru |date=2011-10-10 |access-date=2014-05-19 |archive-date=2014-05-20 |archive-url=https://www.webcitation.org/6PiRvQqEy?url=http://www.insur-info.ru/press/69548 |url-status=live }}</ref>.

'''Телком-3 и Экспресс МД2'''. [[6 августа]] [[2012 год]]а в результате аварии РБ «Бриз-М» были оставлены на неправильных орбитах спутник связи [[Экспресс МД2]] российского спутникового оператора [[ГПКС]] (который предназначался для частичной замены потерянного ранее «Экспресс-АМ4»<ref name="тт">{{Cite web |title=Спутник «Экспресс-МД2» покроет издержки от потери «Экспресс-АМ4» |url=http://ttcomm.ru/5881-sputnik-yekspress-md2-pokroet-izderzhki-ot-poteri.html |website=TTCOMM.ru |date=2012-07-12 |access-date=2013-07-04 |archive-date=2015-05-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150518210548/http://ttcomm.ru/5881-sputnik-yekspress-md2-pokroet-izderzhki-ot-poteri.html |url-status=dead }}</ref>), а также индонезийский спутник связи [[Телком-3]] российского производства. Из-за слишком низкой орбиты спутники были признаны потерянными. Причиной аварии была признана производственная проблема: произошло засорение магистрали наддува дополнительных топливных баков горючего «Бриза-М»<ref name="Prichina">{{Cite web |title=Причиной неудачного запуска ракеты «Протон-М» стала производственная проблема |url=http://www.itar-tass.com/c1/497493.html |publisher=[[ТАСС]] |access-date=2012-08-18 |archive-url=https://www.webcitation.org/6AL1RM4TB?url=http://www.itar-tass.com/c1/497493.html |archive-date=2012-08-31 |url-status=live }}</ref><ref name="svyaz">{{Cite web |title=Со спутником, потерянным при крушении «Протон-М», установили связь |url=http://top.rbc.ru/society/13/08/2012/664314.shtml |publisher=[[РБК]] |date=2012-08-13 |access-date=2012-08-18 |archive-date=2012-08-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120815181427/http://top.rbc.ru/society/13/08/2012/664314.shtml |url-status=dead }}</ref>.
Ущерб от аварии оценивается в 5—6 млрд рублей<ref name="мд2ущерб">{{Cite web |url=https://vz.ru/news/2012/8/7/592174.html |title=Ущерб от потери спутников связи составит 5-6 млрд рублей |publisher=«[[vz.ru|Взгляд]]» |date=2012-08-07 |access-date=2013-07-04 |archive-date=2015-11-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20151127021633/http://www.vz.ru/news/2012/8/7/592174.html |url-status=live }}</ref>, не учитывая того, что оба спутника были застрахованы, из них Экспресс МД2 на 1,2 млрд рублей<ref name="мд2страх">{{Cite web |title=Спутник «Экспресс-МД2» был застрахован на сумму более 1 млрд руб |url=https://www.rbc.ru/society/07/08/2012/5703fafd9a7947ac81a6a764 |publisher=[[РБК]] |date=2012-08-07 |access-date=2013-07-04 |archive-date=2012-08-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120809234842/http://top.rbc.ru/society/07/08/2012/663453.shtml |url-status=live }}</ref>.

После этой аварии президент РФ [[Владимир Владимирович Путин|Владимир Путин]] освободил Владимира Нестерова от должности гендиректора Космического центра им. М. В. Хруничева<ref>{{Cite web |url=http://top.rbc.ru/society/03/09/2012/667579.shtml |title=Гендиректор Центра им. М. В. Хруничева уволен из-за космических провалов |date=2012-09-03 |publisher=[[РБК]] |access-date=2013-07-05 |archive-date=2012-11-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20121107231214/http://top.rbc.ru/society/03/09/2012/667579.shtml |url-status=dead }}</ref>.

'''Ямал-402'''. [[8 декабря]] [[2012 год]]а авария с РБ «Бриз-М». В ходе выведения КА «[[Ямал-402]]» российского оператора «[[Газпром космические системы]]» процедура отстыковки от разгонного блока «[[Бриз-М]]» произошла на 4 минуты раньше расчётного времени<ref>{{Cite web |url=http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=19752 |title=О запуске космического аппарата «Ямал-402» |date=2012-12-09 |publisher=[[Федеральное космическое агентство]] |access-date=2012-12-09 |archive-date=2013-01-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130118061954/http://www.federalspace.ru/main.php?id=2 |url-status=live }}</ref>, и спутник был оставлен на орбите ниже расчётной. Тем не менее, «Ямал-402» достиг рабочей орбиты, используя свои собственные двигатели<ref name="ямал402комньюс">{{Cite web |title=«Ямал-402» ушел к заказчику |url=http://www.comnews.ru/node/69658 |date=2013-01-09 |publisher=ComNews.ru |access-date=2013-03-06 |archive-url=https://www.webcitation.org/6F5rycWNn?url=http://www.comnews.ru/node/69658 |archive-date=2013-03-13 |url-status=live }}</ref>. Так как для проведения дополнительных манёвров была истрачена часть горючего, предназначенного для коррекции орбиты, «Ямал-402» сможет проводить коррекции орбиты в течение лишь 11,5 лет вместо ожидавшихся 19. Это также меньше первоначального срока активного существования спутника, который был равен 15 годам<ref name="Space_news2012">{{Cite web |title=2012 Brings Good News, Bad News for Commercial Launch Industry |url=http://www.spacenews.com/article/2012-brings-good-news-bad-news-for-commercial-launch-industry#.USPTp6Xcl8E |date=2013-01-11 |publisher=SpaceNews.com |access-date=2013-02-19 |archive-url=https://www.webcitation.org/6F7jxlSom?url=http://www.spacenews.com/article/2012-brings-good-news-bad-news-for-commercial-launch-industry#.USPTp6Xcl8E |archive-date=2013-03-14 |url-status=live }}</ref>. В связи с этим «Газпром космические системы» получил €73 млн страхового возмещения за последствия сбоя при запуске спутника<ref>{{Cite web |url=http://www.cnews.ru/news/2013/04/25/sogaz_proizvel_pervuyu_vyplatu_za_posledstviya_neshtatnoy_situacii_pri_zapuske_sputnika_yamal402_527075 |title=«Согаз» произвел первую выплату за последствия нештатной ситуации при запуске спутника «Ямал-402» |date=2013-04-25 |publisher=[[CNews]] |access-date=2013-07-05 |archive-date=2014-07-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140713101735/http://www.cnews.ru/news/2013/04/25/sogaz_proizvel_pervuyu_vyplatu_za_posledstviya_neshtatnoy_situacii_pri_zapuske_sputnika_yamal402_527075 |url-status=live }}</ref>.

{{Внешние медиафайлы
|video1 = [https://www.youtube.com/watch?v=0ad7r9ql938 Взрыв ракеты во время прямой трансляции телеканала «Россия-24» 2 июля 2013 года].
}}
'''3 КА Глонасс-М'''. [[2 июля]] [[2013 год]]а после старта РН «Протон-М» с разгонным блоком ДМ-03 произошли авария и падение РКН на ~32,682 с полёта на территории космодрома приблизительно в 2,5 км от стартового комплекса. В этот момент в ракете находилось около 600 тонн компонентов топлива, большая часть которых сгорела при взрыве. Жертв и разрушений нет. Пуск ракеты и её крушение в прямом эфире показал телеканал «[[Россия-24]]»<ref>{{Cite web |url=http://www.vesti.ru/doc.html?id=1100273&tid=99114 |title=Запуск ракеты «Протон-М» обернулся крушением |publisher=[[Вести.ру]] |date=2013-07-02 |access-date=2013-07-03 |archive-date=2013-07-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130705232540/http://www.vesti.ru/doc.html?id=1100273 |url-status=live }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://ria.ru/20130702/946968487.html |title=Ракета-носитель «Протон-М» упала на Байконуре на первой минуте старта |date=2013-07-02 |publisher=«[[РИА Новости]]» |archive-url=https://www.webcitation.org/6HuQj4sl6?url=http://ria.ru/science/20130702/946968487.html |archive-date=2013-07-06 |access-date=2019-03-21 |url-status=live }}{{v|2012|07|02}}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.tass-ural.ru/lentanews/raketa_nositel_proton_m_razbilas_srazu_posle_starta_na_kosmodrome_baykonur.html |title=Ракета-носитель «Протон-М» разбилась сразу после старта на космодроме Байконур |publisher=[[ТАСС]] |date=2013-07-02 |access-date=2013-07-02 |archive-date=2014-06-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140607005124/http://www.tass-ural.ru/lentanews/raketa_nositel_proton_m_razbilas_srazu_posle_starta_na_kosmodrome_baykonur.html |url-status=live }}{{v|2012|07|02}}</ref><ref>{{Cite web |url=https://lenta.ru/news/2013/07/02/list/ |title=Медведев потребовал найти виновных в падении «Протона-М» |date=2013-07-02 |publisher=[[Lenta.ru]] |archive-url=https://www.webcitation.org/6HpJvgzx2?url=http://lenta.ru/news/2013/07/02/list/ |archive-date=2013-07-03 |access-date=2020-04-29 |url-status=live }}{{v|2013|07|02}}</ref><ref name="glnss">{{Cite web |url=http://www.newsru.com/russia/02jul2013/glnss.html |title=Названы версии причин новой потери трех спутников ГЛОНАСС |subtitle=Ядовитое облако вызвало эвакуацию на Байконуре |publisher=[[NEWSru.com]] |date=2013-07-02 |access-date=2013-07-04 |archive-date=2013-07-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130705192403/http://www.newsru.com/russia/02jul2013/glnss.html |url-status=live }}</ref>. Ущерб от аварии оценивается в 4,4 млрд рублей, так как этот пуск не был застрахован<ref name="glnss2">{{Cite news |url=http://www.newsru.com/russia/03jul2013/proton.html |title=Спутники «Глонасс» стоимостью в миллиарды рублей оказались не застрахованы |date=2013-07-03 |access-date=2013-07-04 |publisher=[[NEWSru.com]] |archive-date=2013-07-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130706122749/http://www.newsru.com/russia/03jul2013/proton.html }}</ref>. После аварии была создана аварийная комиссия под руководством заместителя главы Федерального космического агентства Александра Лопатина. Комиссия пришла к выводу, что причиной аварии РН «Протон-М» стала неправильная установка датчиков угловых скоростей по каналу рыскания при сборке ракеты в ноябре 2011 года. Три датчика из шести были перевёрнуты на 180 градусов, что привело к получению системой управления ракеты некорректных данных о её ориентации. Так как датчики технологически сложно установить неправильно, их закрепили с применением силы, после того как не смогли установить в соответствии с инструкцией<ref name="коммис1">{{Cite web |url=http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=20216 |title=О работе Межведомственной комиссии по расследованию причин аварии РН «Протон-М» |publisher=[[Федеральное космическое агентство]] |date=2013-07-18 |access-date=2013-07-18 |archive-date=2013-08-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130808172633/http://www.federalspace.ru/main.php?id=2 |url-status=live }}</ref>
<ref>{{Cite web |url=http://www.kommersant.ru/doc/2236041 |title=К «Протону» приложили не ту руку |publisher=«[[Коммерсантъ]]» |date=2013-07-18 |access-date=2013-07-18 |archive-date=2013-07-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130718144250/http://kommersant.ru/doc/2236041 |url-status=live }}</ref>. Комиссия установила также, что при проведении пуска {{abbr|РКН|Ракета космического назначения|0}} формирование сигнала «Контакт подъёма» произошло до фактического схода РКН с опор пускового устройства, на 0,4 с раньше расчётного времени. Тем не менее, это не стало причиной аварии<ref name="коммис1"/>. В связи с аварией [[Председатель Правительства Российской Федерации]] [[Медведев, Дмитрий Анатольевич|Дмитрий Медведев]] 2 августа 2013 года объявил выговор главе Роскосмоса [[Поповкин, Владимир Александрович|Владимиру Поповкину]] за ненадлежащее выполнение своих обязанностей<ref>{{Cite web |url=https://rg.ru/2013/08/02/popovkin-anons.html |title=Медведев сделал выговор главе Роскосмоса |publisher=«[[Российская газета]]» |date=2013-08-02 |access-date=2013-08-02 |archive-date=2013-08-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130823105450/http://rg.ru/2013/08/02/popovkin-anons.html |url-status=live }}</ref>.

'''[[Экспресс-АМ4Р|Экспресс АМ4P]]'''. [[16 мая]] [[2014 год]]а после 530-й секунды полёта на ракете-носителе возникла нештатная ситуация, после чего [https://russian.rt.com/article/32126 репортаж полёта] был прекращён. Комиссия по расследованию причин падения установила, что причиной аварии стало разрушение подшипника в турбонасосном агрегате.

Аварии 2013—2014 годов привели к негативным последствиям не только для космической и телекоммуникационной, но и для [[Страхование космических рисков|страховой отрасли]] — [[страховой тариф|тарифы]] на [[перестрахование]] [[риск]]ов при запусках «Протон-М» превысили аналогичные для ракет-носителей «[[Ариан (ракеты)|Ариан]]»<ref>{{Cite web |url=http://www.insur-info.ru/press/96872 |title=Космическая авария. Неудачный запуск ракеты «Протон-М» ударит по рынкам страхования и связи |author=Елена Аттикова, Екатерина Метелица, Сергей Соболев |publisher=[[РБК]] |date=2014-05-19 |access-date=2014-05-19 |archive-date=2014-05-20 |archive-url=https://www.webcitation.org/6PiWZkClb?url=http://www.insur-info.ru/press/96872 |url-status=live }}</ref>. Для повышения надёжности страхования Минфин РФ выделил Роскосмосу на 2014 год дополнительно 1,7 млрд руб<ref>{{Cite web |url=http://www.insur-info.ru/press/96938 |title=Роскосмос может застраховать спутники в 2014 г. ещё на 1,7 млрд руб |publisher=«[[РИА Новости]]» |date=2014-05-19 |access-date=2014-05-19 |archive-date=2014-05-20 |archive-url=https://www.webcitation.org/6PiWdNbYy?url=http://www.insur-info.ru/press/96938 |url-status=live }}</ref>.

'''Mexsat 1'''. [[16 мая]] [[2015 год]]а состоялся запуск РН «Протон-М» с целью вывода на геостационарную орбиту мексиканского телекоммуникационного спутника. На 497 секунде полёта отказали рулевые двигатели третьей ступени. В результате все элементы ракеты и спутника сгорели в атмосфере, жертв и разрушений нет. Запуск был застрахован мексиканской стороной. Создана комиссия во главе с первым замом руководителя Роскосмоса Александром Ивановым<ref>{{Cite web |url=http://ftimes.ru/incidents/3981-proton-m-sgorel-v-atmosfere/ |title=«Протон-М» сгорел в атмосфере |author=Кузнецов Сергей |publisher=FTimes.ru |date=2015-05-16 |access-date=2015-05-16 |archive-date=2015-11-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20151127084853/http://ftimes.ru/incidents/3981-proton-m-sgorel-v-atmosfere/ |url-status=dead }}</ref>. До выяснения обстоятельств крушения все запуски ракет «Протон-М» приостановлены<ref>{{Cite web |url=http://www.otr-online.ru/news/proisshestviya-44100.html |title=Аварии российских космических аппаратов |publisher=[[ОТР]] |date=2015-05-18 |access-date=2015-05-22 |archive-date=2015-06-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150621015736/http://www.otr-online.ru/news/proisshestviya-44100.html |url-status=live }}</ref>.

=== Использование в будущем ===
[[Файл:Model of Proton-M launcher with 5m fairing.jpg|мини|280пкс|Модель РН «Протон-М» с 5-метровым головным обтекателем на Парижском Авиашоу, 2011]]

В июне 2013 года предполагалось<ref name="angara_zamenit">{{Cite web |url=http://www.vesti.ru/doc.html?id=1091444 |title=Скоро на старт: «Ангара» заменит экологически вредный «Протон» |publisher=[[Вести.ру]] |date=2013-06-05 |access-date=2013-07-02 |archive-date=2013-06-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130611003343/http://www.vesti.ru/doc.html?id=1091444 |url-status=live }}</ref>, что ракета-носитель «Протон-М» будет полностью заменена на [[Ангара (ракета-носитель)|РН «Ангара»]], которая также будет изготовляться в ГКНПЦ им. М. В. Хруничева. Первый запуск «Ангары-5», первоначально намеченный на 2013 год<ref name="angara2013">{{Cite web |url=http://www.khrunichev.ru/main.php?id=1&nid=2729 |title=Носителем для нового пилотируемого корабля может стать «Ангара» |publisher=[[ГКНПЦ им. Хруничева]] |date=2013-02-11 |access-date=2013-05-09 |archive-date=2013-05-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130512133516/http://www.khrunichev.ru/main.php?id=1 |url-status=live }}</ref> состоялся 23 декабря 2014 года<ref name="mil1">{{Cite web |url=https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12004376 |title=С космодрома Плесецк успешно проведён первый испытательный пуск ракеты-носителя тяжёлого класса «Ангара-А5» |publisher=[[Министерство обороны РФ]] |date=2014-12-23 |access-date=2014-12-23 |archive-date=2014-12-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141223092707/http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12004376 |url-status=live }}</ref>. Полный вывод «Протон-М» из эксплуатации возможен не ранее, чем будет принята в оперативное использование «Ангара А5»<ref name="astronews_proton">{{Cite web |url=http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=1569 |title=Ракета-носитель «Ангара» заменит «Протон» |website=AstroNews.ru |date=2011-04-13 |access-date=2011-10-07 |archive-date=2012-01-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120106040245/http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news |url-status=live }}</ref><ref name="interfax_future_proton">{{Cite web |url=http://www.interfax.ru/print.asp?sec=1446&id=185490 |title=Перминов держал лицо |publisher=«[[Интерфакс]]» |date=2011-04-13 |access-date=2011-10-07}}</ref>.

Отказ от использования «Протона» обусловлен несколькими причинами:
* Стартовый комплекс для ракеты существует только на космодроме «[[Байконур]]», который находится за пределами [[Россия|Российской Федерации]]. Ракета-носитель «Ангара» будет стартовать с космодромов, расположенных на территории России («[[Плесецк (космодром)|Плесецк]]», «[[Восточный (космодром)|Восточный]]»);
* Изготовление некоторых частей {{abbr|РН|Ракета-носитель|0}} «Протон» производится за рубежом, что неприемлемо для основного заказчика РН «Протон-М», которым является [[Министерство обороны Российской Федерации|Министерство Обороны РФ]]. Ракетный комплекс «Ангара» полностью спроектирован и изготовляется российскими предприятиями;
* РН «Протон» использует высокотоксичное топливо ({{abbr|АТ|Тетраоксид диазота|2}} + {{abbr|НДМГ|Несимметричный диметилгидразин|2}}). Поля падения РН «Протон-М» находятся в [[Казахстан]]е, и после каждого аварийного пуска приходится проводить дорогостоящие очистки территории. В «Ангаре» будет использовано экологически менее опасное топливо на основе [[керосин]]а, [[Окислитель|окислителем]] будет выступать [[жидкий кислород]];
* Тяжёлый вариант РН «Ангара» — «Ангара-5» — должен быть проще и дешевле РН «Протон-М» (в основном из-за того, что у неё меньше двигателей, самого дорогого компонента РН)<ref name="astronews_proton"/>.

Тем не менее задержки в разработке {{abbr|РН|Ракета-носитель|0}} «Ангара» означают, что РН «Протон-М» будет продолжать использоваться ещё в течение некоторого времени. Годом вывода из эксплуатации был назван 2026 год.

В мае 2022 генеральный директор Центра им. М. В. Хруничева Алексей Варочко сообщил, что с учётом декабрьского запуска осталось 13 запусков РН «Протон-М», для которых осталось произвести 4 РН<ref name=":1" />.

==== Кислородно-водородный разгонный блок ====
Начиная с 1990-х годов в ГКНПЦ им. М. В. Хруничева велись работы по кислородно-водородному разгонному блоку (КВРБ), так как это позволило бы значительно увеличить массу полезного груза на высоких орбитах. В результате был успешно разработан двигатель [[РД-0146]], и даже началось изготовление деталей и отдельных блоков этого {{abbr|РБ|Разгонный блок|0}}. Однако, так как КВРБ заметно больше, чем РБ ДМ или «Бриз-М», и должен использоваться с 5-метровым головным обтекателем, такие аспекты, как [[Газодинамика|аэродинамика]] {{abbr|РН|Ракета-носитель|0}}, система управления, программное обеспечение и даже часть электроники, должны быть модернизированы. Кроме того, в настоящее время стартовая площадка не подготовлена для заправки РБ [[Криогенное ракетное топливо|криогенным топливом]] ([[жидкий водород|жидким водородом]]). Это означает, что для достижения этих целей потребуются серьёзные финансовые вливания, которые сейчас сконцентрированы на создании РН «[[Ангара (ракета-носитель)|Ангара]]». В связи с этим, работы в этом направлении были приостановлены, а сами блоки переименованы в [[КВТК|КВТК (Кислородно-водородный тяжёлого класса)]] и оптимизированы для использования в новой РН «Ангара»<ref name="KVRB1">{{Cite web |url=http://kosmos.claw.ru/shared/347.html |title=Развитие и особенности системы средств выведения |subtitle=Разгонные блоки ракет-носителей |website=Claw.RU |access-date=2011-10-07 |archive-url=https://www.webcitation.org/64vnwb5A1?url=http://kosmos.claw.ru/shared/347.html |archive-date=2012-01-24 |url-status=live }}</ref><ref name="KVRB2">{{Cite web |url=http://www.khrunichev.ru/main.php?id=52 |title=«КВТК» |publisher=[[ГКНПЦ им. Хруничева]] |access-date=2011-10-07 |archive-date=2017-09-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170912055623/http://www.khrunichev.ru/main.php?id=52 |url-status=dead }}</ref>.

== Оценка проекта ==
[[Файл:Proton with Granat.jpg|мини|280пкс|«Протон-К» с [[Гранат (обсерватория)|орбитальной обсерваторией «Гранат»]] на стартовом столе, 1989]]

Разработка ракеты-носителя «Протон» явилась одной из основных программ в [[Космическая программа СССР|советской космонавтике]]<ref name="35LetProtonu">{{Cite web |title=35 лет РН «Протон» |url=http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/168/40.shtml |publisher=«[[Новости космонавтики]]» |description=№1/2 |date=1998 |access-date=2012-03-18 |archive-date=2012-03-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120323021143/http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/168/40.shtml |url-status=live }}</ref><ref name="rakety_i_lydi_3">{{книга |автор=[[Борис Евсеевич Черток|Черток Б. Е.]] |заглавие=Ракеты и люди. Горячие дни холодной войны |ссылка=http://www.rtc.ru/encyk/bibl/chertok/kniga-3/obl.html |место={{М.}} |издательство=Машиностроение |год=1999 |страниц=528 |isbn=5-217-02936-6 |archive-date=2011-05-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110520003936/http://www.rtc.ru/encyk/bibl/chertok/kniga-3/obl.html }}</ref><ref>{{книга |автор=[[Борис Евсеевич Черток|Черток Б. Е.]] |заглавие=Ракеты и люди. Лунная гонка |ссылка=http://www.rtc.ru/encyk/bibl/chertok/kniga-4/obl-4.html |место={{М.}} |издательство=Машиностроение |год=1999 |страниц=576 |isbn=5-217-02942-0 |archive-date=2013-09-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130918153923/http://www.rtc.ru/encyk/bibl/chertok/kniga-4/obl-4.html }}</ref>. Несмотря на череду неудач в первые годы своего существования, наряду с «[[Р-7 (семейство ракет-носителей)|семёркой]]» (РН «Восток», РН «Союз» и др.), РН «Протон» стала одной из наиболее используемых ракет-носителей в советской и позже в российской космонавтике. Со временем первоначальные ошибки конструкции были отработаны, и в настоящее время «Протон» является одним из самых надёжных носителей из когда-либо созданных<ref name="Ruspace">{{Cite web |title=Proton-K rocket |url=http://suzymchale.com/ruspace/rockproton.html |website=RuSpace |lang=en |access-date=2011-10-19 |archive-url=https://www.webcitation.org/64vo0LBjt?url=http://suzymchale.com/ruspace/rockproton.html |archive-date=2012-01-24 |url-status=live }}</ref>.

За последние почти полвека разные модификации РН «Протон» совершили более 360 стартов, и с её помощью были запущены более 40 типов различных космических аппаратов народно-хозяйственного, научного и оборонного назначения<ref name="koloskov3"/><ref name="RSW_proton">{{Cite web |url=http://www.russianspaceweb.com/proton.html |title=Proton — UR-500 — 8K82 — SL-9 |author=Anatoly Zak |website=RussianSpaceWeb.com |lang=en |access-date=2011-10-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20111022225252/http://www.russianspaceweb.com/proton.html |archive-date=2011-10-22}}</ref>.

Прежде всего, РН «Протон» широко применялась в советской и российской [[Пилотируемый космический полёт|пилотируемой программах]]. В конце 1960-х — начале 1970-х годов РН «Протон» отрабатывалась в программе [[Советская лунная программа|пилотируемого облёта Луны]] [[Л-1 (космический корабль)|Л-1]]/«[[Зонд (космическая программа)|Зонд]]», а в конце 1970-х — начале 1980-х годов предполагалась носителем проектировавшегося [[Многоразовый транспортный космический корабль|многоразового пилотируемого корабля]] [[Космическая программа СССР#ЛКС|ЛКС]]. После закрытия программы разработки ракеты-носителя [[Н-1]] она стала единственным из советских средств выведения на орбиту, обеспечивающих запуск тяжёлых модулей массой более 8 т, а с разработкой РН средне-тяжёлого класса [[Зенит-2 (ракета-носитель)|Зенит-2]] к 1985 году — более 14 т<ref name="RoscosmosLVs">{{Cite web |title=Ракеты-носители |url=http://www.roscosmos.ru/main.php?id=17 |publisher=[[Федеральное космическое агентство]] |access-date=2011-10-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120111052815/https://www.roscosmos.ru/main.php/?id=17 |archive-date=2012-01-11}}</ref>. С её помощью были выведены на орбиту [[Орбитальная станция|долговременные обитаемые станции]] «[[Салют (космическая программа)|Салют]]», в том числе гражданские [[Салют (космическая программа)|ДОС]] и военные «[[Алмаз (космическая программа)|Алмаз]]», беспилотные космические корабли-модули [[Транспортный корабль снабжения|ТКС]] к этим станциям, а также блоки-модули для сборки на орбите многомодульной станции «[[Мир (орбитальный комплекс)|Мир]]» (базовый блок и все модули — «[[Квант-1]]», «[[Квант-2]]», «[[Кристалл (модуль орбитальной станции «Мир»)|Кристалл]]», «[[Спектр (модуль орбитальной станции «Мир»)|Спектр]]» и «[[Природа (модуль орбитальной станции «Мир»)|Природа]]»)<ref name="koloskov3"/><ref name="RSW_proton"/>. РН «Протон» стала основным средством выведения российской стороны в проектe создания [[Международная космическая станция|Международной космической станции]] («Протон» вывел на орбиту модули «[[Заря (модуль МКС)|Заря]]», «[[Звезда (модуль МКС)|Звезда]]», «[[Наука (модуль МКС)|Наука]]»)<ref name="Proton_K_general">{{Cite web |title=Ракета-носитель «Протон-К» |url=http://www.khrunichev.ru/main.php?id=41 |publisher=[[ГКНПЦ им. Хруничева]] |access-date=2011-10-19 |archive-date=2012-01-24 |archive-url=https://www.webcitation.org/64vo2JyRW?url=http://www.khrunichev.ru/main.php?id=41 |url-status=live }}</ref>.

В непилотируемой космонавтике использование новых [[Спутник связи|телекоммуникационных спутников]], запуск которых стал возможен с помощью РН «Протон», явилось важным шагом для развития телевидения, телефонии и спутниковой связи в СССР и России. «Протоном» были запущены спутники систем «[[Экран (космический аппарат)|Экран]]», «[[Экран (космический аппарат)|Экран-М]]», «[[Горизонт (космический аппарат)|Горизонт]]», «[[Галс (космический аппарат)|Галс]]» и «[[Экспресс (космический аппарат)|Экспресс]]». Ни один другой советский носитель не обладал достаточной энергетикой для доставки этих телекоммуникационных спутников напрямую на [[Геостационарная орбита|ГСО]]<ref name="most_powerful"/><ref name="koloskov3"/>.

РН «Протон» также служила и для построения оборонных систем и систем двойного назначения. С её помощью была развёрнута часть [[Единая Система Спутниковой Связи|Единой Системы Спутниковой Связи]] (ЕССС) на базе космических аппаратов «[[Радуга (космический аппарат)|Радуга]]», «[[Радуга-1 (космический аппарат)|Радуга-1]]» и «[[Радуга-1М (космический аппарат)|Радуга-1М]]» (часть ЕССС, состоящая из КА «[[Молния-2]]» и «[[Молния-3]]», на [[Высокая эллиптическая орбита|высокоэллиптических орбитах]] была развёрнута с помощью РН «[[Молния (ракета-носитель)|Молния]]»). Кроме того, РН «Протон» выводила на {{abbr|ГСО|Геостационарная орбита|2}} различные спутники-ретрансляторы систем «[[Луч (космический аппарат)|Луч]]», «[[Поток (космический аппарат)|Поток]]», и в настоящее время начинается развёртывание системы «[[Гарпун (космический аппарат)|Гарпун]]». В добавление к этому, начиная с 1980-х годов, РН «Протон» участвует в развёртывании [[ГЛОНАСС|глобальной навигационной спутниковой системы «ГЛОНАСС»]] на базе КА серий «[[Глонасс (космический аппарат)|Ураган]]» и «[[Глонасс-М|Ураган-М]]», запускаемых по три аппарата на одном «Протоне»<ref name="most_powerful"/><ref name="koloskov3"/>.

В сфере научных исследований [[Солнечная система|Солнечной системы]] с помощью РН «Протон», начиная с конца 1960-х годов, были выведены все советские и российские [[автоматическая межпланетная станция|автоматические межпланетные станции]] для научных исследований [[Луна|Луны]], [[Венера|Венеры]], [[Марс]]а, [[Фобос]]а, [[Комета Галлея|кометы Галлея]] и др. Запущенными на РН «Протон» высокоорбитальными аппаратами «[[Астрон (космический аппарат)|Астрон]]» и «[[Гранат (обсерватория)|Гранат]]» (на фотографии) проводилось исследование дальнего космоса в [[Ультрафиолетовая астрономия|ультрафиолетовом]], [[Гамма-астрономия|гамма]] и [[Рентгеновская астрономия|рентгеновском диапазонах]]<ref name="koloskov3"/>.

Несмотря на то, что РН «Протон» была разработана в начале 60-х годов, ракета-носитель успешно конкурировала с аналогичными иностранными {{abbr|РН|Ракета-носитель|0}} до середины 2010-х годов. Так, по коммерческим программам компании {{abbr|ILS|International Launch Services|0}}, на октябрь 2011 года РН «Протон» использовалась 68 раз начиная с первого полёта в 1996 году<ref name="ILS_viasat">{{Cite web |title=ILS Proton Successfully Launches ViaSat-1 for ViaSat |subtitle=Heaviest Satellite Launched on ILS Proton |url=http://www.ilslaunch.com/newsroom/news-releases/ils-proton-successfully-launches-viasat-1-viasat |publisher=[[International Launch Services]] |lang=en |access-date=2011-10-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20111021232311/http://www.ilslaunch.com/newsroom/news-releases/ils-proton-successfully-launches-viasat-1-viasat |archive-date=2011-10-21}}</ref><ref name="ILS_astra">{{Cite web |title=First Commercial Proton Launch is Successful |url=http://www.ilslaunch.com/newsroom/news-releases/first-commercial-proton-launch-successful |publisher=[[International Launch Services]] |lang=en |access-date=2011-10-21 |archive-url=https://www.webcitation.org/64vo3kVZZ?url=http://www.ilslaunch.com/newsroom/news-releases/first-commercial-proton-launch-successful |archive-date=2012-01-24 |url-status=live }}</ref>. До 2013 года ежегодно производилось по 10—12 стартов этой РН, в то время как для иностранных РН тяжёлого класса эта цифра не превосходит шести пусков<ref name="faa ocst 2009"/><ref name="commercial_space_2010">{{Cite web |title=Commercial Space Transportation: 2010 Year In Review |url=http://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/ast/media/2010%20Year%20in%20Review.pdf |publisher=[[Federal Aviation Administration]] |lang=en |access-date=2011-10-19 |archive-url=https://www.webcitation.org/64vo9D9vg?url=http://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/ast/media/2010%20Year%20in%20Review.pdf |archive-date=2012-01-24 |url-status=live }}</ref> Начиная с 2014 года число пусков РН «Протон» неуклонно снижалось и в 2017 году ракета была использована только четыре раза<ref name="roscosmos_stat">{{Cite web |title=Запуски |subtitle=2016 |url=https://www.roscosmos.ru/launch/2016/ |publisher=Госкорпорация «[[Роскосмос]]» |access-date=2017-03-28 |archive-date=2017-03-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170329051411/https://www.roscosmos.ru/launch/2016/ |url-status=live }}</ref>.

В сентябре 2019 года генеральный директор Центра им. Хруничева Алексей Варочко сообщил, что до конца 2021 года будет изготовлено 11 ракет «Протон-М», после чего производство будет прекращено<ref name=":0">[https://vz.ru/news/2019/9/17/998112.html «Осталось изготовить 11 ракет „Протон-М“»] {{Wayback|url=https://vz.ru/news/2019/9/17/998112.html |date=20201016074554 }}. «Взгляд». 17.09.2019</ref>.

=== Аналоги ===
В данный момент в мире существует несколько ракет-носителей тяжёлого класса, сравнимых по характеристикам с {{abbr|РН|Ракета-носитель|2}} «Протон-М». Ниже, в таблице «Сравнение характеристик РН тяжёлого класса», приведены основные характеристики последних модификаций этих РН.

Надо заметить, что все перечисленные РН используют [[космодром]]ы, расположенные значительно ближе к [[экватор]]у, чем [[Байконур]]. Это даёт им преимущество в [[Масса|массе]] [[Полезная нагрузка космического аппарата|полезной нагрузки]] на различных [[орбита]]х. Кроме того, большинство зарубежных РН используют [[жидкий водород]] в качестве [[Ракетное топливо|топлива]] на верхних ступенях, [[удельный импульс]] которого заметно выше (450 с против 320 с у [[гептил]]а). Это позволяет им выводить значительно бо́льшую нагрузку на высокие орбиты (ГПО, ГСО и отлётные), но в то же время заметно удорожает стоимость пуска<ref name="SCS"/>. Тем не менее, несмотря на эти недостатки, а также являясь наследником более чем 50-летней конструкции, «Протон-М» превосходит многие РН по массе полезного груза на [[Низкая опорная орбита|низкой опорной орбите]]. В то же время, с 2016 года стоимость вывода грузов РН [[Falcon 9]] в версии FT стала дешевле запусков «Протона».

{| class="wikitable sortable collapsible uncollapsed" width=100% style="font-size:85%; text-align:center"
! colspan="12" | Сравнение характеристик РН тяжёлого класса<ref group=lower-alpha>данные на октябрь 2012 года или позднее</ref>
|- bgcolor=#96E8A2
! rowspan=2 | '''Ракета-носитель'''
! rowspan=2 | '''Страна'''
! rowspan=2 | '''Первый<br>полёт'''
! rowspan=2 | '''Кол-во пусков<br>в год (всего)'''
! rowspan=2 | '''Широта [[Космодром|СК]]'''
! rowspan=2 | '''Стартовая<br>масса, т'''
! colspan=3 | '''Масса {{abbr|ПН|Полезная нагрузка|0}}, т'''
! rowspan=2 | '''Диаметр<br>{{abbr|ГО|Головной обтекатель|0}}, м'''
! rowspan=2 | '''Успешных<br>пусков, %'''
! rowspan=2 | '''Цена пуска, млн $'''
|-
! [[Низкая опорная орбита|НОО]]
! [[Геопереходная орбита|ГПО]]<ref group=lower-alpha>остаточная [[Формула Циолковского|ΔV]] до ГСО 1500 м/с</ref>
! [[Геостационарная орбита|ГСО]]

|-
! style=text-align:left | «Протон-М» — «Бриз-М»<ref name="ILS_history"/>
| {{Флаг России}}
| 2001
| 1—12 (99)
| 46°
| 705
| 23
| 6,35
| 3,25
| 4,35
| [[Список пусков ракет-носителей «Протон-М» (8К82КМ)|91,3]]
| 69—95<ref name="tass.ru-2015-04-14"/>

|-
! style=text-align:left | «[[Зенит-3SL]]»<ref name="SeaLaunch_manual">{{Cite web |title=Sea Launch User's Guide |description=rev. D |date=2008-02-01 |url=http://www.sea-launch.com/customers_webpage/sluw/doc_src/SectionALL.pdf |publisher=Sea Launch Company |lang=en |access-date=2011-10-18 |archive-url=https://www.webcitation.org/64voE3q5z?url=http://www.sea-launch.com/customers_webpage/sluw/doc_src/SectionALL.pdf |archive-date=2012-01-24 |url-status=live }}</ref>
| {{Флаг Украины}}
| 1999
| 4—5 (36)
| 0°
| 473
| 13,7<ref group=lower-alpha>«[[Зенит-2SLБ]]», старт с «Байконура»</ref>
| 6,06
| 2,6<ref group=lower-alpha>«[[Зенит-3SLБФ]]», старт с «Байконура»</ref>
| 4,15
| 88,88
| 80

|-
! style=text-align:left | [[Ariane 5]] ECA<ref name="ArianV_data">{{Cite web |url=http://www.arianespace.com/launch-services-ariane5/Ariane5_users_manual_Issue5_July2011.pdf |title=Ariane 5 User’s Manual |lang=en |publisher=[[Arianespace]] |date=2011-07 |description=Issue 5, Rev. 1 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20150923173740/http://www.arianespace.com/launch-services-ariane5/Ariane5_users_manual_Issue5_July2011.pdf |archive-date=2015-09-23}}</ref>
| {{Флаг Европы}}
| 2002
| 3—7 (81)
| 5°
| 780
| 20
| 10
|
| 5,4
| 97,53
| 220

|-
! style=text-align:left | [[Delta IV]] Heavy<ref name="Delta_IV_data">{{Cite web |url=http://www.spacelaunchreport.com/delta4.html |title=Space Launch Report: Delta IV Data Sheet |publisher=Space Launch Report |lang=en |access-date=2011-10-18 |archive-url=https://www.webcitation.org/64voEkkoP?url=http://www.spacelaunchreport.com/delta4.html |archive-date=2012-01-24 |url-status=live }}</ref><ref name="Delta_IV_guide">{{Cite web |title=Delta IV Payload Planners Guide |date=2007-09 |url=http://www.ulalaunch.com/site/docs/product_cards/guides/DeltaIVPayloadPlannersGuide2007.pdf |publisher=[[United Launch Alliance]] |lang=en |access-date=2011-10-18 |archive-url=https://www.webcitation.org/64voFTu6I?url=http://www.ulalaunch.com/site/docs/product_cards/guides/DeltaIVPayloadPlannersGuide2007.pdf |archive-date=2012-01-24 |url-status=dead }}</ref>
| {{Флаг США}}
| 2004
| 1 (13)<ref group=lower-alpha name="П_Delta_IV">всего был произведено 42 пуска Delta IV различных модификаций</ref>
| 35° и 28°
| 732
| 23<ref group=lower-alpha name="О_МКС">орбита [[МКС]] (407 x 407 км)</ref>
| 10,75
| 6,57
| 5,1
| 97,61<ref group=lower-alpha name="ВсеРН">рассчитано на основе данных пусков всех вариантов ракеты-носителя</ref>
| 265<ref name="Delta_IV_price">{{Cite web |url=http://newworlds.colorado.edu/documents/ASMCS/nwo_appendix_K_launch.pdf |title=Section K: Launch Vehicles |author=Gina Oleas |publisher=[[University of Colorado]] |lang=en |access-date=2011-10-18 |archive-url=https://www.webcitation.org/64voGQoPQ?url=http://newworlds.colorado.edu/documents/ASMCS/nwo_appendix_K_launch.pdf |archive-date=2012-01-24 |url-status=live }}</ref>

|-
! style=text-align:left | Delta IV M+(5,4)<ref name="Delta_IV_data"/><ref name="Delta_IV_guide"/>
| {{Флаг США}}
| 2009
| 2—3 (8)<ref group=lower-alpha name="П_Delta_IV"/>
| 35° и 28°
| 399
| 13,5<ref group=lower-alpha name="О_МКС"/>
| 5,5
| 3,12
| 5,1
| 97,61<ref group=lower-alpha name="ВсеРН"/>
| 170<ref name="Delta_IV_price"/>

|-
! style=text-align:left | [[Atlas V]] 521<ref name="Atlas_guide"/>
| {{Флаг США}}
| 2003
| 2 (2)<ref group=lower-alpha name="П_Atlas_V">всего было произведено 87 пусков РН Atlas V различных модификаций</ref>
| 35° и 28°
| 419
| 13,49
| 4,88
| 2,63
| 5,4
| 98,92<ref group=lower-alpha name="ВсеРН"/>
| 160<ref name="Delta_IV_price"/>

|-
! style=text-align:left | Atlas V 551<ref name="Atlas_guide">{{Cite web |url=http://www.lockheedmartin.com/data/assets/ssc/cls/AVUG_Rev11_March2010.pdf |title=Atlas V Mission Planner's Guide |lang=en |publisher=[[United Launch Alliance]] |date=2010-03 |access-date=2011-10-18 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20111217062316/http://www.lockheedmartin.com/data/assets/ssc/cls/AVUG_Rev11_March2010.pdf |archive-date=2011-12-17 }}</ref>
| {{Флаг США}}
| 2006
| 1—2 (12)<ref group=lower-alpha name="П_Atlas_V"/>
| 35° и 28°
| 541
| 18,8
| 6,86
| 3,90
| 5,4
| 98,92<ref group=lower-alpha name="ВсеРН"/>
| 190<ref name="Delta_IV_price"/>

|-
! style=text-align:left | [[Falcon 9]] block 5<ref name="spacex.com-C&S">{{Cite web |url=https://www.spacex.com/media/Capabilities&Services.pdf |title=Capabilities & Services |lang=en |publisher=[[SpaceX]] |date=2022-03-17 |access-date=2022-03-24 |archive-date=2022-03-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220322170331/https://www.spacex.com/media/Capabilities&Services.pdf |url-status=live }}</ref>
| {{Флаг США}}
| 2018
| 91 (229)
| 35° и 28°
| 549
| 17,6<ref group=lower-alpha>17,6 т для НОО 500 км с обычным обтекателем и возвратом нижней ступени (запуски Starlink)</ref>
| 5,5—8,3<ref group=lower-alpha>5,5 т для ГПО-1800 с возвратом ступени; для ГПО-1500 ≈ 4,5—7,0 т соответственно</ref>
|
| 5,2
| 100
| 67

|-
! style=text-align:left | [[Falcon Heavy]]<ref name="spacex.com-C&S"/>
| {{Флаг США}}
| 2018
| 5 ({{Статистика РН Falcon|FHlaunch}})
| 28°
| 1421
| 63,8
| 8,0—26,7<ref group=lower-alpha>8,0 т для ГПО-1800 с возвратом ступеней</ref>
|
| 5,2
| 100
| 97—150<ref>{{Cite web|url=https://twitter.com/elonmusk/status/963076231921938432|title=Маск в X.com сообщил предельную цену одноразового запуска на Falcon Heavy|lang=en|author=[[Илон Маск]]|website=[[Twitter]]|date=2018-02-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20191108152812/https://twitter.com/elonmusk/status/963076231921938432|archive-date=2019-11-08|access-date=2019-12-25|url-status=live}}</ref>

|-
! style=text-align:left | [[H-IIB]]<ref name="HTV">{{Cite web |url=http://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/20110010988_2011009604.pdf |title=H-II Transfer Vehicle (HTV) and the Operations Concept for Extravehicular Activity (EVA) Hardware |publisher=[[NASA]] |date=2011-04-14 |lang=en |access-date=2011-11-06 |archive-date=2021-04-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210412133835/https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/20110010988_2011009604.pdf |url-status=live }}</ref>
| {{Флаг Японии}}
| 2009
| 2 (9)
| 30°
| 531
| 19
| 8
|
| 5,1
| 100
| 182<ref name="HTV_price">{{Cite web |url=http://www.asahi.com/english/TKY201101230152.html |title=H-2B success doesn't sell Japanese rockets |lang=en |publisher=[[Asahi Shimbun]] |date=2011-01-24 |access-date=2011-11-06 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20110921141626/http://www.asahi.com/english/TKY201101230152.html |archive-date=2011-09-21 }}</ref>

|-
! style=text-align:left | [[CZ-3B]]<ref name="GSP-3b">{{Cite web |url=https://space.skyrocket.de/doc_lau_det/cz-3b.htm |title=Chang Zheng-3B |author=Gunter Krebs |website=Gunter's Space Page |access-date=2011-10-18 |archive-url=https://www.webcitation.org/64voHfsT0?url=http://space.skyrocket.de/doc_lau_det/cz-3b.htm |archive-date=2012-01-24 |url-status=live }}</ref><ref name="LM3B-3">{{Cite web |url=http://www.globalsecurity.org/space/library/report/1999/lm3bchapter3.pdf |title=LM-3B User’s Manual, Chapter 3 |subtitle=Performance |publisher=China Academy of Launch Vehicle Technology |lang=en |access-date=2011-11-07 |archive-date=2012-11-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20121111223231/http://www.globalsecurity.org/space/library/report/1999/lm3bchapter3.pdf |url-status=live }}</ref>
| {{Флаг Китая}}
| 1996
| 4—11 (75)
| 28°
| 426
| 11,2
| 5,1
| 2
| 4,2
| 94,66
| 50—70

|-
! style=text-align:left | [[Чанчжэн-5|CZ-5]]<ref name="longmarch">{{Cite news |url=http://www.sinodefence.com/space/launcher/changzheng5.asp |title=ChangZheng 5 (Long March 5) Launch Vehicle |website=SinoDefence.com |date=2009-02-20 |access-date=2009-03-06 |archive-date=2009-02-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20090226202103/http://sinodefence.com/space/launcher/changzheng5.asp }}</ref>
| {{Флаг Китая}}
| 2016
| 1—3 (9)
| 19,6°
| 687
| 20
| 14
| 4,5
| 5,2
| 88,89
|
|- class=sortbottom
| colspan=12 style=padding:0 |
 {| class="wikitable collapsible collapsed" width=100% style="border:hidden; margin:0; text-align:left"
 ! Примечания
 |-
 | {{примечания|group=lower-alpha}}
 |}
|}

[[Файл:Comparison of heavy weight LVs, ver 1.jpg|мини|280px|Масса ПН на ГПО и стоимость различных ракет-носителей]]

Хотя все упомянутые ракеты тяжёлого класса могут считаться конкурентами, не все ими являются, так как не в состоянии конкурировать с РН «Протон-М» по ряду аспектов: по цене пуска, по массе полезного груза, выводимой на {{abbr|ГПО|Геопереходная орбита|2}}, по стоимости килограмма полезного груза на орбите и по возможности производить достаточное количество РН в течение года<ref name="commercial_space_2010"/>.

Основными конкурентами РН «Протон-М» по цене и по выводимой полезной нагрузке являются американская РН [[Falcon 9]], европейская ракета тяжёлого класса «[[Ариан-5]]» компании «[[Arianespace|Арианэспас]]» и международный проект «[[Морской старт]]» с РН средне-тяжёлого класса «Зенит». Кроме того, конкурентами по массе полезной нагрузки, выводимой на орбиту, могут считаться американские носители «[[Атлас-5]]» и «[[Дельта-4]]», а также японский носитель «[[H-IIB]]». Тем не менее стоимость последних трёх упомянутых РН значительно превышает стоимость РН «Протон-М», и поэтому они фактически не конкурируют с «Протоном» на рынке коммерческих запусков<ref name="faa ocst 2009"/>.

Другим потенциальным конкурентом является также [[китай]]ская РН средне-тяжёлого класса «[[Чанчжэн-3B]]», но из-за запрета наложенного США на экспорт американской высокотехнологичной продукции в Китай («{{нп3|International Traffic in Arms Regulations|Международные правила торговли оружием}}»), в настоящее время эта РН используется очень мало<ref name="Chinese_Rocket">{{Cite web |url=http://www.spacenews.com/launch/111007-china-launches-western-sat.html |title=Chinese Rocket Launches Eutelsat's W3C Satellite |publisher=SpaceNews.com |date=2011-09-23 |lang=en |access-date=2011-10-13 |archive-url=https://www.webcitation.org/64voIXMbu?url=http://www.spacenews.com/launch/111007-china-launches-western-sat.html |archive-date=2012-01-24 |url-status=dead }}</ref>.

==== Ариан-5 ====
РН «[[Ариан-5]]» производит и эксплуатирует компания «[[Arianespace|Арианспейс]]». В 2011 году компания являлась лидером по запускам коммерческих спутников, ей принадлежало около 50—60 % этого рынка<ref name="about_ariane">{{Cite web |url=http://www.arianespace.com/about-us/service-solutions.asp |title=Service & Solutions |publisher=[[Arianespace]] |access-date=2011-10-13 |archive-url=https://www.webcitation.org/64voKqzyU?url=http://www.arianespace.com/about-us/service-solutions.asp |archive-date=2012-01-24 |url-status=live }}</ref>. Пуски «[[Ариан-5]]» происходят с космодрома [[Куру (космодром)|Куру]], который расположен всего лишь в 500 км от экватора, что позволяет выводить на геостационарную орбиту полезную нагрузку на 27 % большей массы, чем с космодрома [[Байконур]]<ref name="SCS">{{книга |автор=Maral, G., Bousquet, M. |заглавие=Satellite Communications Systems, Systems, Techniques and Technology, Fifth Edition |ссылка=https://archive.org/details/satellitecommuni0005mara |место=United Kingdom | издательство=John Wiley & Sons Ltd. |год=2009 |страниц=713 |isbn=978-0-470-71458-4}}</ref>. Хотя РН «Ариан-5» (вариант «Ариан-5 ECA») стоит более чем вдвое дороже, чем РН «Протон-М» — «Бриз-М» (около $220 млн<ref name="faa ocst 2009">{{Cite web |url=http://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/ast/media/10998.pdf |title=Semi-Annual Launch Report |subtitle=Second Half of 2009 |publisher=[[Federal Aviation Administration]] |lang=en |access-date=2011-10-13 |pages=В конце документа |archive-url=https://www.webcitation.org/64voLVmdD?url=http://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/ast/media/10998.pdf |archive-date=2012-01-24 |url-status=live }}</ref>), она имеет большую грузоподъёмность, чем «Протон», и обычно выводит на ГПО по два спутника за один пуск, общей массой до 9300 кг<ref name="Arine_challenge">{{Cite web |url=http://www.spacenews.com/launch/110923-struggle-stacking-payloads-ariane5.html |title=Arianespace Faces Multiyear Challenge Pairing Heavier Payloads on Ariane 5 |publisher=SpaceNews.com |date=2011-09-23 |lang=en |access-date=2011-10-13 |archive-url=https://www.webcitation.org/64voTaP0g?url=http://www.spacenews.com/launch/110923-struggle-stacking-payloads-ariane5.html |archive-date=2012-01-24 |url-status=live }}</ref>. В таких случаях заказчики разделяют стоимость запуска, что позволяет «Ариан-5» конкурировать с РН «Протон». В то же время это вынуждает проводить подбор подходящих пар спутников и может приводить к задержкам в пусках (вплоть до полугода)<ref name="Arine_challenge"/><ref name="Arine_rethink">{{Cite web |url=http://www.spacenews.com/launch/110708-arianespace-rethinking-dual-launch-strategy.html |title=Arianespace is Rethinking its Dual-Launch Strategy |publisher=SpaceNews.com |date=2011-07-08 |lang=en |access-date=2011-10-13 |archive-url=https://www.webcitation.org/64voVKsN0?url=http://www.spacenews.com/launch/110708-arianespace-rethinking-dual-launch-strategy.html |archive-date=2012-01-24 |url-status=dead }}</ref>. Распространение [[Электрический ракетный двигатель|электрореактивных двигателей]] коррекции орбиты несколько снизило массу современных спутников, увеличив привлекательность схемы сдвоенного пуска<ref>{{Cite web |url=http://eucass.eu/2013/pdf/EUCASS2013-ESA-Space_Transportation_Challenges.pdf |title=2013 Space Transportation Challenges |access-date=2015-05-17 |archive-date=2015-03-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150316011526/http://eucass.eu/2013/pdf/EUCASS2013-ESA-Space_Transportation_Challenges.pdf |url-status=live }}</ref>.

==== Морской старт ====
«[[Морской старт]]» — плавучий [[космодром]] для запуска украинских ракет «[[Зенит-2 (ракета-носитель)#Модификации|Зенит-3SL]]» и одноимённый международный [[консорциум]] по эксплуатации космодрома «Морской старт», в настоящее время контролируемый [[РКК «Энергия»]]. Производит старты со стартовой платформы «ODYSSEY» с [[экватор]]а, откуда РН «Зенит-3SL» способна выводить на геопереходную орбиту почти такую же {{abbr|ПГ|Полезный груз|Полезная нагрузка космического аппарата}} (6060 кг), что и РН «Протон-М» из Байконура. Однако возможности по выводу полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту у средне-тяжёлого «Зенита» существенно ниже (примерно на девять тонн), чем у тяжёлого «Протона».

РН «Зенит-3SL» конструктивно проще РН «Протон-М» и поэтому дешевле. До 2009 года стоимость запуска при использовании «Морского старта» составляла всего 45 млн $<ref name="Sealaunch_asiasat">{{Cite web |url=http://www.spacenews.com/archive/archive09/asiasat_0302.html |title=Switch To ILS Proton Launch Will Cost AsiaSat $35 Million |publisher=SpaceNews.com |date=2009-03-05 |lang=en |access-date=2011-10-15 |archive-url=https://www.webcitation.org/64voWaK5K?url=http://www.spacenews.com/archive/archive09/asiasat_0302.html |archive-date=2012-01-24 |url-status=live }}</ref><ref name="Sealaunch_panamsat">{{Cite web |url=http://www.spacenews.com/archive/archive06/intelsatland_1106.html |title=PanAmSat Contracts Become Intelsat’s Baggage |publisher=SpaceNews.com |date=2006-11-07 |lang=en |access-date=2011-10-15 |archive-url=https://www.webcitation.org/64voXsDNF?url=http://www.spacenews.com/archive/archive06/intelsatland_1106.html |archive-date=2012-01-24 |url-status=live }}</ref>, что, однако, привело к банкротству консорциума и реструктуризации. 24 сентября 2011 года «Морской старт» совершил свой первый пуск после реструктуризации, после которой стоимость запуска оценивалась уже в 80 млн $ в 2010 году, что сопоставимо со стоимостью запуска на РН «Протон»<ref name="Sealaunch_RB">{{Cite web |url=http://www.rb.ru/topstory/business/2010/05/06/093502.html |title=Россия потратит сотни миллионов на спасение «Морского старта» |publisher=«Юнайтед Пресс» |date=2010-05-06 |access-date=2011-10-15 |archive-date=2012-01-24 |archive-url=https://archive.today/20120124131919/http://www.rb.ru/topstory/business/2010/05/06/093502.html |url-status=live }}</ref>.

=== Сравнение РН «Протон-М» с РН «Ангара» и «Союз-2» ===
{| class=wikitable style="font-size:95%; text-align:center"
|- style="background:#96E8A2"
! style="text-align:left" | Ракета-носитель
| '''«[[Ангара (РН)|Ангара]]-1.1»'''
| '''«Ангара-1.2»'''
| colspan=2 | '''«Ангара-А3»'''
| colspan=2 | '''«[[Ангара-А5]]»'''
| colspan=2 | '''«Ангара-А5В»'''
| '''«[[Союз-2.1в]]»'''
| '''«[[Союз-2.1б]]»'''
| '''«[[Протон-М]]»'''
|-
! style="text-align:left" | Первая ступень
| colspan=2 | УРМ-1, [[РД-191]]
| colspan=2 | 2×УРМ-1, [[РД-191]]
| colspan=4 | 4×УРМ-1, [[РД-191]]
| [[НК-33]], [[РД-0110Р]]
| [[РД-107А]]
| 6×[[РД-276]]
|-
! style="text-align:left" | Вторая ступень
| —
| УРМ-2<ref group=upper-alpha>уменьшенный</ref>, [[РД-0124]]А
| colspan=6 | УРМ-1, [[РД-191]]
| [[РД-0124]]
| [[РД-108А]]
| 3×[[РД-0210]], [[РД-0211]]
|-
! style="text-align:left" | Третья ступень
| —
| —
| colspan=4 | УРМ-2, [[РД-0124]]АП
| colspan=2 | УРМ-3В, 2×[[РД-0150]]
| —
| [[РД-0124]]
| [[РД-0213]], [[РД-0214]]
|-
! style="text-align:left" | Разгонный блок
| «Бриз-КС»
| —
| «[[Бриз-М]]»
| [[КВСК]]
| «[[Бриз-М]]»
| [[Блок ДМ]]
| [[Блок ДМ]]
| [[КВТК]]
| «[[Волга (разгонный блок)|Волга]]»
| «[[Фрегат (разгонный блок)|Фрегат]]»
| «[[Бриз-М]]»
|-
! style="text-align:left" | Высота (максимальная), м
| 34,9
| 41,5
| 45,8
|
| 55,4
|
| 64,0
|
| 44,0
| 46,0
| 58,2
|-
! style="text-align:left" | Стартовая масса, т
| 149
| 171
| 480
|
| 773
|
| 820
|
| 160
| 313
| 705
|-
! style="text-align:left" | Тяга (на уровне земли), тс
| colspan=2 | 196
| colspan=2 | 588
| colspan=2 | 980
| colspan=2 |
|
|
| 1000
|-
! style="text-align:left" | Полезная нагрузка на [[Низкая опорная орбита|НОО]], т
| 2,0
| 3,5<ref group=upper-alpha name="Плесецк">пуск с космодрома «Плесецк»</ref>
| colspan=2 | 14,0<ref group=upper-alpha name="Плесецк"/>
| colspan=2 | 24,5<ref group=upper-alpha name="Восточный">пуск с космодрома «Восточный»</ref>
| colspan=2 | 37,5<ref group=upper-alpha name="Восточный"/>
| 3,3<ref group=upper-alpha name="Восточный"/>
| 8,7<ref group=upper-alpha name="Восточный"/>
| 23,0
|-
! style="text-align:left" | Полезная нагрузка на [[Геопереходная орбита|ГПО]], т
| —
| —
| 2,4<ref group=upper-alpha name="Плесецк"/>
| 3,6
| 5,4<ref group=upper-alpha name="Плесецк"/>
| 7,0<ref group=upper-alpha name="Восточный"/>
|
| 13,0<ref group=upper-alpha name="Восточный"/>
| —
| 2,0<ref group=upper-alpha name="Восточный"/>
| 6,35—7,1
|-
! style="text-align:left" | Полезная нагрузка на [[Геостационарная орбита|ГСО]], т
| —
| —
| 1,0<ref group=upper-alpha name="Плесецк"/>
| 2,0
| 2,8<ref group=upper-alpha name="Плесецк"/>
| 3,6<ref group=upper-alpha name="Восточный"/>
| 5,5<ref group=upper-alpha name="Восточный"/>
| 8,0<ref group=upper-alpha name="Восточный"/>
| —
| —
| 3,7
|-
| colspan=12 style="padding:0" |
 {| class="wikitable collapsible collapsed" width=100% style="border:hidden; margin:0; text-align:left"
 ! Примечания
 |-
 | {{примечания|group=upper-alpha}}
 |}
|}

=== Критика РН «Протон» ===
Наиболее часто критикуемым аспектом конструкции РН «Протон» является его топливо: [[1,1-Диметилгидразин|несимметричный диметилгидразин]] (НДМГ или «гептил») является высокотоксичным канцерогенным веществом, которое требует особо осторожного обращения<ref name="35LetProtonu"/>. Поражение НДМГ возможно в результате вдыхания паров или проникновения через кожу. При лёгком отравлении симптомами могут быть [[головная боль]], тошнота, головокружение, [[Артериальная гипертензия|повышение артериального давления]] и др. В этом случае возможно полное выздоровление через 5—6 дней после отравления. При более сильном отравлении выздоровление может занять две недели. В худшем случае отравление гептилом может вызвать многочасовые судороги, потери сознания, [[отёк лёгких]] и др. и в результате привести к смерти{{sfn |Сердюк В. К. |2009 |с=154—155}}.

Кроме того, при падении отработавших ступеней остатки горючего (в случае с «Протон-К» более двух тонн гептила) загрязняют почву на месте падения, что требует проведения дорогостоящих мероприятий по очистке территории: при проникновении в почву гептил, благодаря своей стабильности, сохраняется там долгое время и способен мигрировать по профилю почвы. При этом поражённая растительность приобретает вид «варёной» зелени. [[Окислитель]], используемый в РН «Протон», [[Тетраоксид диазота|тетраоксид азота]], токсичен и может загрязнять [[Нитраты|нитратами]] и [[Нитриты|нитритами]] почву и воду{{sfn |Сердюк В. К. |2009 |с=160—161}}.

Достаточно многочисленные аварии РН «Протон» наносят ещё больший ущерб: в этом случае тонны {{abbr|НДМГ|Несимметричный диметилгидразин|0}} выливаются на почву в месте падения. Помимо загрязнения, это приносит и другие проблемы, например, казахстанская сторона требует денежных компенсаций и пересмотра графика пусков. Так, в 2007 году, РН «Протон-М» упала в 40 км от города [[Жезказган]]. После жёстких переговоров с казахстанской стороной Россия выплатила 2,5 млн $ за очистку территории от гептила. При этом Астана запрашивала 60,7 млн $ и требовала сокращения числа пусков, что могло привести к нарушению существующих коммерческих соглашений<ref name="geptil"/>. После аварии июля 2013 года Астана прямо потребовала переноса очередного, сентябрьского, запуска, ссылаясь на недостаточную очистку места падения ракеты. Роскосмос был вынужден пересматривать сроки коммерческого пуска менее чем за 10 дней до планируемой даты<ref name="septem">{{Cite web |url=http://novosti-kosmonavtiki.ru/news/13625/ |date=2013-09-12 |title=Астана настаивает на переносе старта «Протона» |publisher=«[[Новости космонавтики]]» |access-date=2013-09-12 |archive-url=https://www.webcitation.org/6JcnWa7HQ?url=http://novosti-kosmonavtiki.ru/news/13625/ |archive-date=2013-09-14 |url-status=live }}</ref>.

Другим недостатком гептила является относительно низкий [[удельный импульс]] (288—330 с), делающий его менее привлекательным для верхних ступеней двигателей. Для сравнения, криогенное топливо ([[жидкий водород#Ракетное топливо|жидкий водород]]) обеспечивает удельный импульс порядка 450 с, что позволяет добиться лучших результатов по массе полезной нагрузки{{sfn |Сердюк В. К. |2009 |с=176—178}}.

== См. также ==
* «[[Зенит-2 (ракета-носитель)|Зенит-2]]»
* [[Ariane 5]]
* [[Delta IV]]
* [[Atlas V]]
* [[Falcon 9]]

== Примечания ==
{{Примечания|2}}

== Литература ==
* {{книга |автор=Сердюк В. К. |заглавие=Проектирование средств выведения космических аппаратов |место={{М.}} |издательство=Машиностроение-Полёт |год=2009 |страниц=504 |тираж=1000 |isbn=978-5-217-03441-3 |ref=Сердюк В. К.}}
* {{книга |автор=[[Борис Евсеевич Черток|Черток Б. Е.]] |заглавие=Ракеты и люди. Горячие дни холодной войны |ссылка=http://www.rtc.ru/encyk/bibl/chertok/kniga-3/obl.html |место={{М.}} |издательство=Машиностроение |год=1999 |страниц=528 |isbn=5-217-02936-6}}
* {{книга |автор=[[Борис Евсеевич Черток|Черток Б. Е.]] |заглавие=Ракеты и люди. Лунная гонка |ссылка=http://www.rtc.ru/encyk/bibl/chertok/kniga-4/obl-4.html |место={{М.}} |издательство=Машиностроение |год=1999 |страниц=576 |isbn=5-217-02942-0}}
* {{книга |автор=Maral, G., Bousquet, M. |заглавие=Satellite Communications Systems, Systems, Techniques and Technology, Fifth Edition |ссылка=https://archive.org/details/satellitecommuni0005mara |место=United Kingdom | издательство=John Wiley & Sons Ltd. |год=2009 |страниц=713 |isbn=978-0-470-71458-4}}
* {{книга |автор=Harvey, Brian. |заглавие=The Rebirth of the Russian Space Program: 50 Years After Sputnik, New Frontiers |место=Berlin | издательство=Springer. |год=2010 |страниц=358 |isbn=978-0-387-71354-0}}
* {{книга |заглавие=Baïkonour: La porte des étoiles, deuxième tirage |место=Paris |издательство=Armand Colin. |серия=Collection Espace |год=1994 |страниц=255 |isbn=978-2-200-21546-0}}
* {{книга |автор=[[Николай Петрович Каманин|Каманин Н. П.]] |заглавие=Скрытый космос: 2 книга |ссылка=http://www.rtc.ru/encyk/bibl/kamanin/kniga2/obl-k2.html | место={{М.}} |издательство=Инфортекст-ИФ |год=1997 |страниц=448}}
* {{книга |автор=[[Николай Петрович Каманин|Каманин Н. П.]] |заглавие=Скрытый космос: 3 книга |ссылка=http://www.rtc.ru/encyk/bibl/kamanin/kniga3/obl-k3.html |место={{М.}} |издательство=ООО ИИД «Новости космонавтики» |год=1999 |страниц=352 |isbn=5-93345-001-4}}
* {{книга |автор=[[Николай Петрович Каманин|Каманин Н. П.]] |заглавие=Скрытый космос: 4 книга |ссылка=http://www.rtc.ru/encyk/bibl/kamanin/kniga4/obl-4.html |место={{М.}} |издательство=ООО ИИД «Новости космонавтики» |год=2001 |страниц=384 |isbn=5-93345-002-2}}
* {{статья |автор=[[Игорь Борисович Афанасьев|Афанасьев И. Б.]] |заглавие=35 лет РН «Протон» |издание=«[[Новости космонавтики]]» |ссылка=http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/168/40.shtml |год=1998 |номер=1/2 |том=8 |выпуск=168/169 |страницы=45—48 |issn=1561-1078|ref= Афанасьев, 35 лет РН «Протон»}}
* {{статья |автор=Афанасьев И. Б. |заглавие=РН «Протон»: лётные испытания. Часть 1 |ссылка=http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/170/44.shtml |издание=«[[Новости космонавтики]]» |год=1998 |номер=3 |том=8 |выпуск=170 |issn=1561-1078}}
* {{статья |автор=Афанасьев И. Б. |заглавие=РН «Протон»: лётные испытания. Часть 2 |ссылка=http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/171/65.shtml |издание=«[[Новости космонавтики]]» |год=1998 |номер=4 |том=8 |выпуск=171 |issn=1561-1078}}
* {{статья |автор=Петраков В. М., Афанасьев И. Б. |заглавие=Страсти по «Протону»|ссылка=|издание=«[[Авиация и космонавтика]]» |год=1993 |номер=4 |том= |выпуск= |issn=0373-9821|ref =Петраков, Афанасьев}}
* {{статья |автор=Ясюкевич В. |заглавие=«Протоновскому» управлению Байконура — полвека |издание=«[[Новости космонавтики]]» |год=2013 |номер=4 |том=23 |выпуск=363 |страницы=65—67 |issn=1561-1078 |ref=Ясюкевич В.}}
* {{книга |автор=[[Владимир Евгеньевич Гудилин|Гудилин В. Е.]], [[Леонид Ильич Слабкий|Слабкий Л. И.]] |заглавие=Ракетно-космические системы (История. Развитие. Перспективы) |часть=Ракетный комплекс УР-500 |ссылка=http://www.buran.ru/htm/gud%2013.htm |место=М. |год=1996 |страниц=326}}
* {{книга |автор={{автор|Железняков, Александр Борисович|Железняков А. Б.}}|заглавие=Тяжелая ракета-носитель «Протон». Шедевр «ракетного гения» Челомея |серия = Война и мы. Ракетная коллекция |часть=|ссылка= |место=М.|издательство=Яуза-пресс |год=2016|тираж =1000 |страниц=112|isbn=978-5-9955-0885-4|ref = Железняков}}
* {{книга |автор={{автор|Уманский, Семен Петрович|Уманский С. П.}}|заглавие=Ракеты-носители. Космодромы. |ответственный =Под редакцией [[Коптев, Юрий Николаевич|Ю. Н. Коптева]]|серия =  |часть=|ссылка= |место=М.|издательство=Рестарт |год=2001|тираж =4000 |страниц=216|isbn=5-94141-002-6|ref = Уманский}}

== Ссылки ==
{{Навигация}}
* «[https://www.youtube.com/watch?v=PZ-sG11d-k0 Звездные войны Владимира Челомея]» — документальный фильм об истории создания, особенностях, назначении ракет «Протон». [[ВГТРК]], Россия, 2014 г. Онлайн версия на ютуб-канале телеканала «История».
* {{Cite web |url=https://www.roscosmos.ru/464/ |title=Ракета-носитель «Протон-К» |publisher=Госкорпорация «[[Роскосмос]]»}}
* {{Cite web |url=https://www.roscosmos.ru/465/ |title=Ракета-носитель «Протон-М» |publisher=Госкорпорация «[[Роскосмос]]»|ref=«Протон-М» (сайт Роскосмос)}}
* {{Cite web |url=https://www.roscosmos.ru/launch/ |title=Космическая деятельность — Пуски |publisher=Госкорпорация «[[Роскосмос]]»|ref=Пуски (сайт Роскосмос)}}
* {{Cite web |url=http://www.khrunichev.ru/main.php?id=41 |title=Ракета-носитель «Протон-К» |publisher=[[ГКНПЦ им. Хруничева]] |archive-url=https://web.archive.org/web/20180726063947/http://www.khrunichev.ru/main.php?id=41 |archive-date=2018-07-26}}
* {{Cite web |url=http://www.khrunichev.ru/main.php?id=42 |title=Ракета-носитель «Протон-М» |publisher=[[ГКНПЦ им. Хруничева]] |archive-url=https://web.archive.org/web/20181023093954/http://www.khrunichev.ru/main.php?id=42 |archive-date=2018-10-23}}
* {{Cite web |url=https://www.ilslaunch.com/launch-vehicle/proton-breeze-m/ |title=Proton Breeze M |publisher=[[International Launch Services]] |lang=en |archive-url=https://web.archive.org/web/20190130221420/https://www.ilslaunch.com/launch-vehicle/proton-breeze-m/ |archive-date=2019-01-30}}
* {{Cite web |url=https://mk0ilslaunchupbj5chy.kinstacdn.com/wp-content/uploads/pdf/Proton-Mission-Planners-Guide-Revision-7-LKEB-9812-1990.pdf |title=Proton Launch System |subtitle=Mission Planner's Guide |date=2009-07 |publisher=[[International Launch Services]] |lang=en
 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190318055807/https://mk0ilslaunchupbj5chy.kinstacdn.com/wp-content/uploads/pdf/Proton-Mission-Planners-Guide-Revision-7-LKEB-9812-1990.pdf |archive-date=2019-03-18}}
* {{Cite web |url=http://www.tvroscosmos.ru/3420/ |title=Самая мощная ракета России |publisher=[[Телестудия Роскосмоса]]}}
* {{Cite web |url=http://www.tvroscosmos.ru/681/ |title=Пуск ракеты-носителя «Протон-К» с космическим аппаратом серии «Космос» |publisher=[[Телестудия Роскосмоса]]}}
* {{Cite web |url=http://russianspaceweb.com/proton-m.html |title=Russia introduces upgraded Proton-M |author=Anatoly Zak|website=RussianSpaceWeb.com |lang=en}}
* {{Cite web |url=https://space.skyrocket.de/doc_lau_fam/proton.htm |title=Proton (UR-500) Family |author=Gunter Dirk Krebs |website=Gunter's Space Page |lang=en}}
* {{Cite web |url=http://spaceflight101.com/spacerockets/proton-m-briz-m/ |title=Proton-M/Briz-M – Launch Vehicle |website=Spaceflight101.com |lang=en}}

{{Внешние ссылки}}
{{Советская и российская ракетно-космическая техника}}
{{Ракеты-носители тяжёлого и сверхтяжёлого класса}}
{{Российское космическое агентство}} 

[[Категория:Ракеты-носители СССР]]
[[Категория:Ракеты-носители России]]
[[Категория:Протон (ракета-носитель)|*]]