Просмотр кода страницы Лихтер

[[Файл:Berlin barge-ship 20050218 p1000706.jpg|thumb]]
[[Файл:Парусный лихтер.jpg|thumb|Изображение парусного лихтера из книги чертежей и рисунков, составленных П. А. Богославским к книге о купеческом судостроении в России{{sfn|Чертежи и рисунки судов|1859|с=27}}]]
'''Ли́хтер''' ({{lang-nl|lichter}}) — разновидность [[баржа|баржи]], грузовое несамоходное безэкипажное однотрюмное морское [[судно]], используемое для перевозки [[груз]]ов с помощью [[буксир]]ных судов и для беспричальных грузовых операций при погрузке или разгрузке на [[Рейд (морской термин)|рейде]] глубокосидящих судов, которые не могут пройти в [[порт]]. В XIX веке и ранее — небольшое парусное плоскодонное судно для разгрузки и догрузки крупных судов через мелководье<ref>{{статья|автор=|заглавие=[[s:ЭСБЕ/Лихтер|Лихтер]]||автор издания=|издание=Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона|тип=|место=СПб.|издательство=|год=1896|выпуск=|том=17|номер=|страницы=|isbn=}}</ref>.

В качестве грузов лихтера могут выступать:
* генеральные и массовые грузы;
* [[ISO-контейнер|контейнеры международного стандарта]] (в трюме и на крышках грузового трюма);
* подвижная техника (на крышках грузового трюма);
* трубы и пакетированные лесоматериалы (в трюмах и на крышках грузового трюма).

Лихтеры построены с учётом возможности транспортировки:
* подъёма, спуска, ввода в трюм или закрепления на палубах [[лихтеровоз]]ов;
* толкания по реке в составе каравана или одиночного лихтера;
* одиночной буксировки морем при волнении не более 4 баллов с удалением от порта убежища в открытых морях до 50 морских миль (в закрытых морях до 100 морских миль).

Некоторые лихтеры имеют собственное грузовое устройство. Для лихтеров с ледовым усилением корпуса допускается эпизодическое плавание в мелкобитом льду.

Для международных перевозок большинство лихтеров стандартизированы, наиболее распространёнными являются лихтеры типа LASH, «Sea bee», «Danube Sea», BACAT, BACO, «Capri», «Trimariner».

{| class="wikitable"
|-
! Тип лихтера
! Габаритные размеры, мм
! Грузоподъёмность, т
|-
| LASH || 18750 × 9500 × 4300 || 370
|-
| Sea bee || 19718 × 10668 × 5156 || 850
|-
| Danube Sea || 38250 × 11000 × 5300 || 1070
|-
| BACAT || 16830 × 5330 × 3800 || 140
|-
| BACO || 24000 × 9500 × 4060 || 800
|-
| Capri 100H || 30500 × 10670 × 3500 || 1000
|-
| Capri 200H || 60960 × 10670 × 3450 || 2000
|-
| Capri 100C || 30500 × 10670 × 2750 || 720
|-
| Trimariner || 61100 × 24000 × 5180 || 7000
|}

== См. также ==
* [[Шаланда]]
* [[Лихтеровоз]]

== Примечания ==
{{примечания}}

== Литература ==
* {{книга
|автор         = Богославский П. А.
|заглавие      = О купеческом судостроении в России, речном и прибрежном
|место         = С-Пб.
|издательство  = Типография Морского Министерства
|год           = 1859
|страниц       = 197
|ref           = Богославский}}
* {{книга
|автор         = Богославский П. А.
|заглавие      = Чертежи и рисунки судов, составленные П. Богославским к книге о купеческом судостроении в России
|место         = С-Пб.
|издательство  = Типография Морского Министерства
|год           = 1859
|страниц       = 28
|ref           = Чертежи и рисунки судов}}

{{вс}}
{{Типы парусных судов}}

[[Категория:Грузовые суда]]
[[Категория:Несамоходные суда]]