Просмотр кода страницы Лиговский канал

{{Канал
 |Название                = Лиговский канал
  |Национальное название  =
 |Изображение             = Ligovsky channel and znamenskaya cruch.jpg
  |Подпись изображения    = Лиговский канал у [[Знаменская церковь на Знаменской площади|Знаменской церкви]]. Фото 1860-х
 |Длина                   = 16
 |Площадь водосбора       =
 |Бассейн                 = Красненькая (река)/Балтийское море
 |Расход воды             =
  |Место измерения        =
 |Голова                  = Дудергофка
  |Местоположение головы  =
  |Высота головы          =
  |Координаты головы      = 59.785/30.1526
 |Устье                   = Красненькая (река)
  |Местоположение устья   =
  |Высота устья           =
  |Координаты устья       = 59.8581/30.2914
 |Страна                  = Россия
  |Регион                 = Санкт-Петербург
   |Район                 =
}}
'''Ли́говский кана́л''' — один из каналов [[Санкт-Петербург]]а. Был проложен в первой половине XVIII в. между юго-западными окраинами и центром для снабжения города питьевой водой и, позже, питания фонтанов [[Летний сад|Летнего сада]]<ref>Существует альтернативная гипотеза, по которой основной функцией канала была транспортная.</ref>. Имел длину 16 км<ref name="ГВР">{{ГВР|01030000722302000025315|канал Лиговский (Лиговка)}}</ref>. С XIX века стал утрачивать своё значение и постепенно уничтожался, к настоящему времени засыпано около половины канала.

== История ==
{{Система Лиговского канала}}
Канал сооружён в 1718—1721 годах. Являлся реализацией сложной для тех лет градостроительной задачи по созданию городского [[водопровод|водовода]]. Строительство совпало по времени со строительством системы [[Петергофский водовод|Петергофского водовода]] и было соперничеством двух инженеров: Лиговский канал строился по проекту [[Скорняков-Писарев, Григорий Григорьевич|Г. Г. Скорнякова-Писарева]], а Петергофский водовод — под руководством [[Туволков, Василий Григорьевич|В. Г. Туволкова]]<ref name="Stepnov" />.

Канал начинался на юго-западе у реки Лиги (ныне река [[Дудергофка]]), вытекающей из Дудергофского озера (вероятно, отсюда происходит и название), и заканчивался искусственным бассейном на углу современной [[Улица Некрасова (Санкт-Петербург)|улицы Некрасова]] (бывшая ''Бассейная улица'') и [[Греческий проспект|Греческого проспекта]].{{Нет АИ|29|05|2025}}

От бассейна в 1725—1727 годах были проложены трубы к фонтанам Летнего сада, они пересекали реку [[Фонтанка|Фонтанку]] по мосту-акведуку (ныне [[Пантелеймоновский мост]]) и дали ей современное название. Некоторые исследователи эту версию опровергают<ref name="petrov"/>.

После наводнения {{OldStyleDate|21|сентября|1777|10}} года фонтаны были разрушены и канал начал терять своё значение. К концу XIX века Лиговский канал пришёл в запустение. В 1891—1892 годах засыпан бассейн и участок от бассейна до [[Обводный канал|Обводного канала]], к 1926 году — до [[Московский проспект (Санкт-Петербург)|Московского проспекта]], в 1965—1969 годах — до пересечения с [[Краснопутиловская улица (Санкт-Петербург)|Краснопутиловской улицей]], а воды канала спущены в реку [[Красненькая (река)|Красненькую]]. По направлению бывшего канала ныне проходит [[Лиговский проспект]].

В конце 90-х годов XX века часть канала проходила от речки Красненькой (подземно) до Балтийской и Варшавской железных дорог, выходя на поверхность и проходя под ж/д мостом. Далее канал проходил вдоль ж/д на юго-запад города, под [[Ленинский проспект (Санкт-Петербург)|Ленинским проспектом]].

По состоянию на конец 2007 года часть под железнодорожным мостом {{coord|59|51|30.6|N|30|17|24|E}} была цела, около [[Ленинский проспект (Санкт-Петербург)|Ленинского проспекта]] канал засыпан, автомобильно-пешеходный мост, видимо, ушёл в культурный слой {{coord|59|51|6.84|N|30|17|25.7|E}}, но на спутниковых фотографиях хорошо были видны следы канала.

До частичной засыпки длина составляла 23 км, ширина по дну 2—4 м, глубина 1—2 м<ref>{{Cite web|url=https://vecherka.spb.ru/?p=25584|title=Лиговский канал: история создания одного из старейших водоёмов Петербурга|lang=ru-RU|last=|website=Вечерний Питер|date=2020-12-27|access-date=2024-10-16}}</ref>.

=== Альтернативная версия назначения ===
Существует гипотеза<ref name="petrov">{{cite web |author = Петров Ю. Н. |url = http://www.mirpeterburga.ru/online/history/archive/25/history_spb_25_3-5.pdf |title = Лиговский канал. Откуда и зачем он был проложен // «История Петербурга» № 3 (25) 2005 |lang = ru |website = www.mirpeterburga.ru |date = |access-date = 2019-01-11 |url-status = dead |archive-url = https://web.archive.org/web/20120114042303/http://www.mirpeterburga.ru/online/history/archive/25/history_spb_25_3-5.pdf |archive-date = 2012-01-14 }}</ref>, что ещё одной и, возможно, основной функцией Лиговского канала была транспортная. Считается, что по каналу на [[конная баржа|конной]] или [[Бурлак|бурлацкой]] тяге двигались [[баржа|баржи]] и другие небольшие суда, перевозившие необходимый для строительства и отделки зданий Петербурга бутовый камень или [[Пудостский камень|пудостский туф]]. Каменоломни XVIII—XIX века находились в [[Аропаккузи]], недалеко от [[Красное Село|Красного Села]] и в километре от [[Дудергофское озеро|Дудергофского озера]], откуда камень доставляли в город по Лиговскому каналу. Между современными ж.-д. платформами [[Дачное (платформа, Санкт-Петербург)|Дачное]] и [[Ленинский проспект (платформа)|Ленинский проспект]] сохранилась «транспортная развязка» канала — в этом месте он проходит параллельно двумя нитками. Одно из русел частично засыпано в ходе строительства гаражей

== Географические сведения ==
Сохранился участок Лиговского канала протяжённостью 11 км от [[Горелово (исторический район)|Горелово]] до [[Красненькая (река)|р. Красненькой]] и [[Парк Авиаторов (Санкт-Петербург)|парка Авиаторов]]. Ныне выполняет [[дренаж]]ные функции и используется для водоснабжения.

=== Мосты через канал ===
Исходя из карты 1858 года, через Лиговский канал было перекинуто 36 мостов. Большинство из них были пешеходными и не имели названий; те же мосты, которые несли транспортную функцию, имели собственные названия. По мере засыпания канала исчезали и мосты, перекинутые через него: так в 1892—1893 годах исчезли сразу 25 мостов. В оставшейся части количество мостов также уменьшалось, составив лишь шесть штук к 1914 году: четыре в створах улиц Курской, Прилукской, Расстанной и [[Мост у Московских триумфальных ворот|Московского проспекта]] и два между Расстанной улицей и Витебской железной дорогой. В 1924—1926 годах с засыпкой канала исчезли и эти мосты.

Ниже перечислены транспортные мосты, о которых есть более или менее достоверные сведения:
* Госпитальный мост — располагался примерно в створе [[Виленский переулок (Санкт-Петербург)|Виленского переулка]] (разобран в 1846 году)
* Песчаный мост — располагался примерно на месте касс [[Октябрьский (концертный зал)|БКЗ «Октябрьский»]]
* Бассейный мост — располагался в створе [[Озерной переулок (Санкт-Петербург)|Озерного переулка]]
* Знаменский мост — располагался в створе [[Невский проспект|Невского проспекта]]
* Владимирский мост — располагался в створе [[Кузнечный переулок (Санкт-Петербург)|Кузнечного переулка]]
* Глазовский мост — располагался в створе [[Разъезжая улица (Санкт-Петербург)|Разъезжей улицы]] и [[Транспортный переулок (Санкт-Петербург)|Транспортного переулка]]
* Воздвиженский мост — располагался в створе [[Улица Тюшина|улицы Тюшина]]
* Шмелёв мост — располагался в створе [[Курская улица (Санкт-Петербург)|Курской улицы]]
* Расстанный мост — располагался в створе [[Расстанная улица (Санкт-Петербург)|Расстанной улицы]]

== Примечания ==
{{примечания|refs=
<ref name="Stepnov">{{книга:Мосты и набережные Ленинграда |страницы = 10}}</ref>
}}

== Литература ==
* {{книга:Горбачевич К. С., Хабло Е. П.: Почему так названы?|1985 |страницы = 209}}
* {{книга:Горбачевич К. С., Хабло Е. П.: Почему так названы?|1996 |страницы = 141, 318}}
* {{книга:Городские имена сегодня и вчера|1997 |страницы = 68}}

{{Реки и каналы Санкт-Петербурга}}

[[Категория:Каналы Санкт-Петербурга]]
[[Категория:Лигово]]
[[Категория:Лиговский проспект]]
[[Категория:Появились в 1720-е годы в Санкт-Петербурге]]