Просмотр кода страницы Карское море

{{дзт|Карский}}
{{Море
 |Название                = Карское море
 |Изображение             = Kara Sea map RU.png
  |Подпись изображения    = Карта Карского моря
 |Координаты              = 76/77
  |CoordScale             = 5000000
 |Длина                   =
 |Ширина                  =
 |Площадь                 = 893400
 |Объём                   = 101000
 |Длина береговой линии   =
 |Наибольшая глубина      = 620
  |Средняя глубина        = 50—100
 |Площадь водосбора       =
  |Впадающие реки         =
 |Страна                  = Россия
 |Позиционная карта       = Россия
 |Вставка                 = {{+ИПК|Координаты центра=76/80|Выделение=да|Координаты метки=80.433/71.30|Метка=Глубочайшая точка — 620 м|Увеличение=3|Высота=370|Оформление=гидро}}
}}
'''Ка́рское мо́ре''' — [[окраинное море]] [[Северный Ледовитый океан|Северного Ледовитого океана]].

== Этимология ==
По мнению [[Поспелов, Евгений Михайлович|Е. М. Поспелова]] и ряда других исследователей, название моря произошло от сравнительно небольшой реки [[Кара (река)|Кара]] (впадает в [[Байдарацкая губа|Байдарацкую губу]]), которая в XVI—XVIII веках играла важную роль в русском освоении Северной Сибири{{sfn|Белов|1956|с=110, 119-120, 122}}{{sfn|Никифоров, Шпайхер|1973}}. В свою очередь, название реки, по версии, приводимой [[Визе, Владимир Юльевич|В. Ю. Визе]], происходит от [[ненецкий язык|ненецкого]] слова «харе», означающего [[торосы|торосистый лёд]]{{sfn|Визе|1939|с=180}}.

Название «Карское море» появилось в XVIII веке. Впервые оно так названо на карте [[Селифонтов, Василий Михайлович|Василия Селифонтова]] 1736 года, составленной по результатам работы [[Двинско-Обский отряд|Двинско-Обского отряда Великой Северной экспедиции]]{{sfn|Белов|1956|с=279}}. Поначалу гидроним относился только к акватории близ Карской (ныне Байдарацкой) губы: часть моря близ устья Оби и Енисея называлась ''Мангазейским морем'' по русскому городу [[Мангазея]], а вместе с другими морями, омывающими побережье Сибири — ''Северным'' или ''Тартарским'' (на иностранных картах). В частности, на карте [[:d:Q5345838|Эдварда Уэллса]] море именуется Тартарским. Голландец [[Витсен, Николаас|Николаас Витсен]] именует море ''Ледяным'', а француз [[Кампредон, Жак де|Жак де Кампредон]] ''Ледовитым'', что перекликается с ненецким словом{{sfn|Белов|1956|с=219, 239}}. Название «Карское море» в его современных границах принято в 1935 году{{sfn|Поспелов|2008|с=220}}.

== География ==
[[Файл:GydaTajmyrJamal.JPG|справа|255px|мини|<center><small>Карское море (снимок со спутника)</small></center>]]

=== Расположение ===
[[Файл:Карское море СВП.jpg|290px|мини|[[Судно на воздушной подушке]] «[[Хивус-10]]» на берегу Карского моря]]
Море ограничено северным побережьем [[Евразия|Евразии]] и островами: [[Вайгач]], [[Новая Земля]], [[Земля Франца-Иосифа]], [[Северная Земля]], [[Острова Гейберга|Гейберга]]. В северной части моря находится [[Остров Визе|Земля Визе]] — остров, открытый теоретически в 1924 году. Также в море находятся [[Острова Арктического Института|острова Арктического института]], [[острова Известий ЦИК]].

Море расположено преимущественно на [[шельф]]е; много островов. Преобладают глубины 50—100 метров, наибольшая глубина 620 метров. Площадь 893 400 км².

Карское море — одно из самых холодных морей [[Россия|России]], до [[Глобальное потепление|современного потепления]] климата на значительной части моря сохранялся многолетний ледяной покров и только близ устьев рек температура воды летом поднималась выше 0 °C. Часты [[туман]]ы и [[буря|штормы]]. Бо́льшую часть года море покрыто льдами<ref name="КНЭ">{{Из КНЭ|3|178|Карское море}}</ref>.

=== Рельеф дна ===
Море почти полностью лежит на [[шельф]]е с глубинами до 100 метров. Два [[Глубоководный жёлоб|жёлоба]] — [[Жёлоб Святой Анны|Святой Анны]] с максимальной глубиной в 620 метров ({{coord|80|26|N|71|18|E}}) и [[Жёлоб Воронина|Воронина]] с глубиной до 420 метров — прорезают шельф с севера на юг.

[[Новоземельский трог|Восточно-Новоземельский жёлоб]] с глубинами 200—400 метров идёт вдоль восточных берегов Новой Земли. Мелководное (до 50 метров) Центральная Карская возвышенность (Центральное Карское плато) расположено между желобами.

Дно мелководий и возвышенностей покрыто [[песок|песками]] и песчанистым [[ил]]ом. Желоба и [[котловина|котловины]] покрыты серыми, синими и коричневыми илами. На дне центральной части моря встречаются железо-марганцевые [[конкреция|конкреции]].

=== Гидрологический режим ===
[[Термохалинная циркуляция|Циркуляция]] поверхностных вод моря имеет сложный характер. В юго-западной части моря происходит замкнутый циклонический круговорот воды. В центральной части моря из Обь-Енисейского мелководья растекаются к северу опреснённые воды рек [[Сибирь|Сибири]].

[[Прилив и отлив|Приливы]] в Карском море полусуточные, их высота достигает 50—80 сантиметров. В холодный период большое влияние на приливы оказывает [[морской лёд]] — величина прилива уменьшается, распространение приливной [[волна|волны]] идёт с запозданием.
[[Файл:Novaya Zemlya archipelago Arctic Circle.jpg|мини|Ледовая обстановка в марте (2012-03-19)]]

На Карское море оказывают значительное влияние [[Глобальное потепление|современное потепление]] климата и теплые воды [[Атлантика|Атлантики]], поступающий объём которых меняется в зависимости от интенсивности течения [[Гольфстрим]], от сезона и от общей циркуляции морских течений в конкретный год. Море покрыто льдами местного происхождения бо́льшую часть года. Льдообразование начинается в октябре. В условиях холодного климата замерзание начинается в сентябре, могут встречаться значительные пространства многолетних льдов толщиной до 4 метров, а восточная часть моря может оставаться покрытой льдом круглогодично.

Вдоль берегов образуется [[припай]], в центре моря — плавающие льды. Летом льды распадаются на отдельные массивы. Наблюдаются годовые и вековые колебания ледовитости.

=== Температурный режим и солёность ===
[[Температура]] воды у поверхности моря зимой близка к −1,8 °C, то есть к температуре замерзания. Вода в мелководных районах хорошо перемешана от поверхности до дна и имеет одинаковую температуру и [[солёность]] (около 34 [[промилле]]). В желоба проникают более тёплые воды из [[Баренцево море|Баренцева моря]], поэтому на глубинах 150—200 метров в них обнаруживается слой с температурой воды до +2,5 °C и солёностью 35 промилле.

Потому как в море впадают полноводные реки [[Енисей]], [[Обь]], [[Пясина]], [[Нижняя Таймыра]], [[Таз (река)|Таз]] и [[Пур]], а также множество более мелких рек<ref name="Викитека МЭСБЕ">{{ВТ-МЭСБЕ|Карское море}}</ref>, то его [[солёность]] сильно варьирует.  Речной сток и таяние льда летом приводят к уменьшению солёности морской воды ниже 34 промилле, в устьях рек вода становится близкой к пресной. 

Вода прогревается летом до +6 °C (на севере только до +2 °C) в верхних 50—70 метрах (на востоке только 10—15 метров).

=== Экологическое состояние ===
В восточной части моря расположен [[Большой Арктический заповедник]].

В годы [[Холодная война|Холодной войны]] Карское море было местом тайных захоронений ядерных отходов ВМФ СССР<ref name="bbc">{{cite web |author = |url = https://www.bbc.co.uk/news/world-europe-21119774 |title = BBC:"Russia explores old nuclear waste dumps in Arctic" |lang = en |website = www.bbc.co.uk |date = |access-date = 2019-01-19 |url-status = live |archive-date = 2018-11-25 |archive-url = https://web.archive.org/web/20181125112130/https://www.bbc.co.uk/news/world-europe-21119774 }}</ref><ref name="Саркисов">{{статья |автор = [[Саркисов, Ашот Аракелович|Саркисов А. А.]] и др. |заглавие = Проблемы радиационной реабилитации арктических морей, способы и пути их решения |оригинал = |ссылка = http://ibrae.ac.ru/images/stories/ibrae/arktika_magazine/70-81_sarkisov.pdf |автор издания = |издание = Арктика. Экология и экономика |тип = журнал |место = М. |издательство = |год = 2011 |выпуск = |том = |номер = 1 |страницы = 70—81 |isbn = |issn = |doi = |bibcode = |arxiv = |pmid = |язык = |ref = |archive-url = https://web.archive.org/web/20140203124718/http://www.ibrae.ac.ru/images/stories/ibrae/arktika_magazine/70-81_sarkisov.pdf |archive-date = 2014-02-03 }}</ref>:
* 1965—1988 — затоплены шесть ядерных реакторов советских [[Атомная подводная лодка|атомных подводных лодок]] и десять других [[Ядерный реактор|ядерных реакторов]]<ref>{{статья |автор = Сивинцев Ю. В., Кикнадзе О. Е. |заглавие = Радиоэкологическая опасность судовых ядерных реакторов, затопленных в Арктике |издание = Атомная энергия |год = 1995 |том = 79 |выпуск =  |номер = 3 |страницы = 204—210 |ссылка = https://elib.biblioatom.ru/text/atomnaya-energiya_t79-3_1995/p204/ |doi =  |arxiv =  |bibcode =  |язык = ru |archive-date = 2024-12-13 |archive-url = https://web.archive.org/web/20241213092327/https://elib.biblioatom.ru/text/atomnaya-energiya_t79-3_1995/p204/ }}{{free access}}<br>{{статья |автор = Sivintsev Yu. V., Kiknadze O. E. |заглавие = Radioecological Hazard of Ship Nuclear Reactors Sunken in the Arctic |издание = Atomic Energy |год = 1995 |том = 79 |выпуск =  |номер = 3 |страницы = 612—618 |ссылка = https://link.springer.com/article/10.1007/BF02407414 |doi = 10.1007/BF02407414 |arxiv =  |bibcode =  |язык = en |archive-date = 2018-06-12 |archive-url = https://web.archive.org/web/20180612224701/https://link.springer.com/article/10.1007%2FBF02407414 }}</ref>
* В 1981 в [[залив Степового|заливе Степового]] на восточном побережье Новой Земли была затоплена повреждённая [[К-27|АПЛ К-27]]. В нарушение международных правил, лодка была затоплена на глубине всего в тридцать метров (по правилам утилизации морских судов затопление должно производиться на глубинах не менее ''трёх тысяч метров'')<ref name="bbc" />.
* По данным, предоставленным правительством РФ Норвегии<ref>{{cite web |author = |url = http://publicsea.ru/news/rezko_obostrilsya_interes_rossii_k_yadernomu_potencialu_arhipelaga_novaya_zemlya_2012-8-29-47-17.htm |title = Резко обострился интерес России к ядерному потенциалу архипелага Новая Земля |lang = ru |website = publicsea.ru |date = |access-date = 2019-01-19 |url-status = dead |archive-date = 2019-01-19 |archive-url = https://web.archive.org/web/20190119230846/http://publicsea.ru/news/rezko_obostrilsya_interes_rossii_k_yadernomu_potencialu_arhipelaga_novaya_zemlya_2012-8-29-47-17.htm }}</ref>, кроме K-27 советские военные затопили в Карском море огромное количество других ядерных отходов: семнадцать тысяч контейнеров и девятнадцать судов с радиоактивными отходами, а также четырнадцать ядерных реакторов, пять из которых содержат опасное отработанное топливо. По данным британского издания BBC, жидкие отходы с низким уровнем радиации якобы попросту сливались в море<ref name="bbc" /><ref>{{cite web |author = |lang = ru |url = https://www.vedomosti.ru/society/news/2021/09/02/884912-karskom-more-nashli-atomnii |title = В Карском море нашли атомный реактор подводной лодки К-19 |access-date = 2021-09-02 |archive-date = 2021-09-02 |archive-url = https://web.archive.org/web/20210902135245/https://www.vedomosti.ru/society/news/2021/09/02/884912-karskom-more-nashli-atomnii |url-status = live }}</ref>.

== Флора и фауна ==
Флора и фауна Карского моря формируется под воздействием разнородных климатических и гидрологических условий на севере и юге. Большое влияние оказывают и соседние бассейны, благодаря проникновению из них некоторых теплолюбивых форм (из Баренцева моря) и высокоарктических видов (из [[Море Лаптевых|моря Лаптевых]]). Экологической границей распространения их служит примерно восьмидесятый меридиан. Значительную роль в жизни Карского моря играют и пресноводные элементы.

Качественно флора и фауна Карского моря беднее Баренцева моря, но значительно богаче моря Лаптевых. Это видно из сравнения их ихтиофауны. В Баренцевом море водится 114 видов рыб, в Карском — 54, а в море Лаптевых — 37. Промысловое значение в Карском море имеют: из [[Сиги|сигов]] — [[омуль]], [[муксун]] и [[европейская ряпушка|ряпушка]]; из [[Корюшковые|корюшковых]] — [[Европейская корюшка|корюшка]]; из [[Тресковые|тресковых]] — навага и [[сайда]]; из [[Лососёвые|лососёвых]] — [[нельма]]. Рыбные промыслы организованы только в бухтах, заливах и низовьях рек. В море водятся [[ластоногие]] разных видов: [[Кольчатая нерпа|нерпа]], [[Морской заяц|морские зайцы]], реже [[морж]]и. В летнее время в большом количестве сюда заходит [[Белуха (млекопитающее)|белуха]] — стадное животное, совершающее регулярные сезонные перекочёвки. В Карском море водится также [[белый медведь]].

== История ==

=== Палеоистория ===
Современная акватория моря сложилась в результате отступления [[Последняя ледниковая эпоха|плейстоценового оледенения]]{{sfn|Никифоров, Шпайхер|1973}}. В эпоху [[Калабрийский ярус|раннего плейстоцена]] (1,80—0,78 млн лет назад) уровень [[Северный Ледовитый океан|Северного Ледовитого океана]] был на 200—290 м ниже современного, устья рек Оби, Пура, Енисея располагались значительно севернее, в пределах современного шельфа Карского моря. В ходе [[Тибанийский ярус|среднего плейстоцена]] (781—126 тыс. лет назад) море дважды распространялось на юг предположительно до [[Сибирские Увалы|Сибирских Увалов]]. В ''тобольское время'' (первая половина среднего плейстоцена) вода достигала современных отметок 20—30 м над уровнем моря и была теплее благодаря течению с [[Атлантический океан|Атлантики]] — у южных берегов росли [[сальвиниевые|сальвиниевые папоротники]], [[рдест]]ы, [[ель]], [[лиственница]], [[сосна]], [[сосна сибирская кедровая|сибирский кедр]]. В ''салехардское время'' вода достигала современных отметок 100—120 м над уровнем моря и была холоднее из-за обмена с [[Арктика|Арктикой]]. Температурный режим напоминал нынешний. В период [[поздний плейстоцен|позднего плейстоцена]] (''казанцевское время'', 126—11,7 тыс. лет назад) вода отступила до современных отметок 60—70 м над уровнем моря, тёплые атлантические течения достигали берегов [[Таймыр]]а. Климатические условия были похожи на современный юго-запад [[Баренцево море|Баренцева моря]]. В конце [[плейстоцен]]а подъём [[Западно-Сибирская равнина|Западно-Сибирской равнины]] отодвинул море к современным границам<ref>{{статья |автор = Брызгалова М. М., Биджиев Р. А. |заглавие = История морских бассейнов севера Западной Сибири в плейстоцене |оригинал = |ссылка = http://www.evgengusev.narod.ru/enlit/bryzgalova-1986.pdf |автор издания = |издание = Известия АН СССР. Серия географическая |тип = журнал |место = М. |издательство = |год = 1986 |выпуск = |том = |номер = 1 |страницы = 81—93 |isbn = |issn = |doi = |bibcode = |arxiv = |pmid = |язык = |ref = |archive-url = https://web.archive.org/web/20140111223852/http://www.evgengusev.narod.ru/enlit/bryzgalova-1986.pdf |archive-date = 2014-01-11 }}</ref>.

=== Начало мореплавания ===
[[Файл:Карта к статье «Карское море». Военная энциклопедия Сытина (Санкт-Петербург, 1911-1915).jpg|справа|282px|мини|<center><small>Карта из «[[s:ru:ВЭ/ВТ/Карское море|Военной энциклопедии]]» (1913 год)</small></center>]]
{{см. также|Мангазейский морской ход}}
Дата начала плаваний по Карскому морю неизвестна. В истории зафиксирован только факт, что в 1556 году английский путешественник [[Барроу, Стивен|Стивен Бороу]] нашёл у встреченных им в [[Карские Ворота|Карских воротах]] русских моряков отчётливое представление о морском пути до устья [[Обь|Оби]] и полную готовность сопровождать по нему англичан{{sfn|Сибирцев, Итин|1936|с=15}}. Имеется отписка [[Тобольский разряд|тобольских воевод]] [[Годунов, Матвей Михайлович|М. М. Годунова]] и И. Ф. Волконского царю от 1601 года, где даётся описание этого пути: проливом [[Югорский Шар]] до западной части [[Ямал]]а, затем по реке [[Сёяха (приток Мордыяхи)|Мутной]] (приток [[Мордыяха|Мордыяхи]]) до водораздела с рекой [[Сёяха (река, впадает в Обскую губу)|Сёяха (Зелёной)]] — озёр [[Нейто]] и [[Ямбуто (исток Сёяхи)|Ямбуто]] — далее [[Ямальский волок|волоком]] и рекой спуск в [[Обская губа|Обскую губу]]. Из Обской губы открывался путь на юг по Оби ([[Салехард|Обдорск]]) и на восток через [[Тазовская губа|Тазовскую губу]] ([[Мангазея]]) в бассейн [[Енисей|Енисея]]{{sfn|Сибирцев, Итин|1936|с=16—18}}{{sfn|Визе|1935|с=38}}.

Первыми иностранцами, которые достигали Карское море, были:
* между 1576 и 1580 годами — голландец {{iw|Брюнель, Оливер|Оливер Брюнель|en|Olivier Brunel}} по поручению [[Строгановы]]х предпринял морское плавание из устья [[Печора|Печоры]] в устье Оби (вероятно, в составе русской команды){{sfn|Визе|1935|с=22}};
* 1580 год — экспедиция английских судов «Джордж» (капитан Артур Пит) и «Вильям» (капитан Чарльз Джекмен);
* 1594 год — экспедиция голландских судов «Лебедь» (командир адмирал {{iw|Най, Корнелис|Корнелис Най|en|Cornelis Nay}}) и «Меркурий» (капитан Брант Избрантсон) дошла до устья [[Кара (река)|реки Кары]];
* 1596 год — третья экспедиция голландца [[Виллем Баренц|Виллема Баренца]]{{sfn|Сибирцев, Итин|1936|с=20}}<ref name="Де-Фер">{{книга |автор = [[Визе, Владимир Юльевич|Визе В. Ю.]] |часть = Предисловие редактора |ссылка часть = https://www.vostlit.info/Texts/Dokumenty/Reisen/XVI/1580-1600/Barentz/pred.phtml |язык = |заглавие = ''[[Де Веер, Геррит|Геррит Де-Фер]]''. Плавания Баренца (Diarium nauticum). 1594-1597 |ссылка = |ответственный = |издание = |место = Л. |издательство = Издательство Главсевморпути |год = 1936 |страницы = |страниц = |ref = |isbn = |тираж = }}</ref>.

В 1619 году по настоянию тобольского воеводы князя [[Куракин, Иван Семёнович|И. С. Куракина]] указом царя [[Михаил Фёдорович|Михаила Фёдоровича]] торговые плавания через Карское море были запрещены, что привело к постепенному упадку [[Мангазея|Мангазеи]]{{sfn|Сибирцев, Итин|1936|с=20—21}}{{sfn|Визе|1935|с=40}}.

=== Возобновление плаваний ===
{{Дополнить раздел|дата=2014-01-12}}
Берега Карского моря стали предметом изучения [[Двинско-Обский отряд|Двинско-Обского]] и [[Обско-Енисейский отряд|Обско-Енисейского отрядов]] [[Великая Северная экспедиция|Великой Северной экспедиции]]. В 1737 году лейтенанты [[Малыгин, Степан Гаврилович|Степан Малыгин]] и [[Скуратов, Алексей Иванович|Алексей Скуратов]] обогнули морем северную часть Ямальского полуострова, а лейтенант [[Овцын, Дмитрий Леонтьевич|Дмитрий Овцын]] стал первым человеком, прошедшим морским путём из Обской губы в [[Енисейский залив|Енисейскую]]. В 1740 году штурман [[Минин, Фёдор Алексеевич|Фёдор Минин]] и подштурман [[Стерлегов, Дмитрий Васильевич|Дмитрий Стерлегов]] достигли точки 75° 15' N, которая до 1878 года оставалась крайним восточным пределом плавания в Карском море{{sfn|Сибирцев, Итин|1936|с=22—23}}{{sfn|Визе|1935|с=41—45}}.

В 1860 году шхуна «Ермак» под командованием [[Крузенштерн, Павел Павлович|П. П. Крузенштерна]] совершила небольшой успешный рейд в Карское море, однако спустя 2 года при попытке повторить плавание она была раздавлена льдами у западных берегов Ямала{{sfn|Сибирцев, Итин|1936|с=27—28}}.

Расположенная в Карском море коса Ладоничева (залив Толля) была описана и нанесена на карту Гидрографической экспедицией Северного Ледовитого океана на ледокольных теплоходах «[[Таймыр (ледокол, 1909)|Таймыр]]» и «[[Вайгач (ледокол, 1909)|Вайгач]]» в 1915 году и тогда же названа по фамилии умершего во время зимовки кочегара ледокола «Таймыр» И. Е. Ладоничева<ref>''Масленников Б. Г.'' Морская карта рассказывает / Под ред. [[Смирнов, Николай Иванович (адмирал)|Н. И. Смирнова]]. — 2-е изд., перераб. и доп. — {{М.}}: Воениздат, 1986. — С. 123. — 35 000 экз.</ref>.

=== Карские экспедиции ===
{{Основная статья|Карские экспедиции}}
Карские экспедиции — проводка судов от [[Архангельск (порт)|Архангельска]] в Обскую губу и устье Енисея—положили начало грузовому освоению [[Северный морской путь|Северного морского пути]]. А начались они с переговоров «красного» Архангельска и «белого» Омска об обмене сибирского хлеба на промтовары и сельхозинвентарь в 1918 году. Эти планы не увенчались успехом по политическим причинам, однако потребность в снабжении архангельского севера хлебом сохранилась<ref name=":0">{{cite web |lang = |url = https://pravdasevera.ru/life/-0azfar4p |title = Долгий путь за «белым» хлебом · Правда Севера |author = Тенетов, Евгений |website = pravdasevera.ru |date = 2017-08-21 |publisher = Правда Севера |access-date = 2020-12-29 |archive-date = 2020-02-18 |archive-url = https://web.archive.org/web/20200218161339/https://pravdasevera.ru/life/-0azfar4p |url-status = live}}</ref>.

8 августа 1920 года в 16.00 из Архангельска вышла первая советская морская экспедиция в Сибирь. В её составе были ледокольные пароходы «[[Георгий Седов (пароход)|Г. Седов]]» и «В. Русанов», пароходы «Колгуев», «Север», «Кереть», «Маймакса», лихтеры «Клара», «Рево»; во втором отряде — ледокольные пароходы «[[Малыгин (ледокол, 1912)|Малыгин]]», «А. Сибиряков», пароходы «Николай», «Пролетарий», «Илья», лихтеры «Катанга» и «Анна»<ref name=":0" />. [[Файл:Первая льдина Карского моря.jpg|мини|300 px|Ледокол «[[Красин (ледокол, 1916)|Красин]]» выходит в Карское море. Фото [[Струнников, Сергей Николаевич|Сергея Струнникова]], 1933]]На одиннадцатый день плавания первая экспедиция достигла бухты [[Находка (порт)|Находка]]. Обь-Иртышский речной караван с хлебом прибыл в бухту Находка только 28 августа. На архангельские суда было принято 526 642 пуда ржи, 57 338 пудов кожи, волоса, шерсти, 939 пудов пшеницы — всего 584 919 пудов. На Енисее для доставки в Архангельск было погружено 44 042 пуда льна. Общая масса груза составила 628 961 пуд. 3 октября 1920 года караван начал швартоваться у Красной пристани Архангельска<ref name=":0" />.

Мыс Арканова, расположенный в Обь-Енисейском районе, назван участниками экспедиции Западно-Сибирского Гидрографического управления в 1935 году по фамилии участника экспедиции<ref>''Масленников Б. Г.'' Морская карта рассказывает / Под ред. [[Смирнов, Николай Иванович (адмирал)|Н. И. Смирнова]]. — 2-е изд., перераб. и доп. — {{М.}}: Воениздат, 1986. — С. 27. — 35 000 экз.</ref>.

=== Боевые действия в период Второй мировой войны ===
{{Основная статья|Северный флот СССР во время Великой Отечественной войны}}
Имеется предположение, что первая разведка немцами будущего [[театр военных действий|театра военных действий]] в Арктике состоялась во время полёта дирижабля [[Граф Цеппелин (дирижабль)|LZ 127 «Граф Цеппелин»]] в июле 1931 года{{sfn|Белов|1969|с=493}}{{sfn|Каневский|1976|с=88—89}}. После приводнения в [[Бухта Тихая (полярная станция)|бухте Тихой]] ([[Остров Гукера|о. Гукера]], [[Земля Франца-Иосифа]]) дирижабль пролетел по маршруту Земля Франца-Иосифа — [[Северная Земля]] — о. Вардропер — [[Диксон (остров)|о. Диксон]] — [[Флиссингский|мыс Флиссингский]] ([[Северный (остров, Новая Земля)|о. Северный]], [[Новая Земля]]), затем взял курс на [[Колгуев|о. Колгуев]] и [[Архангельск (порт)|Архангельск]]{{sfn|Ковалёв|2010|с=61—75}}. Вершиной германских разведывательных операций на [[Крайний Север|Крайнем Севере]] стал рейд через Севморпуть с запада на восток вспомогательного крейсера «[[Комет]]» в [[август]]е 1940 года (при первоначальном содействии со стороны СССР)<ref>{{книга |автор = [[Руге, Фридрих|Руге Ф.]] |часть = Глава 7-я. Война на море в 1940 году |ссылка часть = |язык =ru |заглавие = Война на море. 1939-1945 |оригинал = Der Seekrieg 1939-1945 |ссылка = |ответственный = |издание = |место = {{М.}}—{{СПб.}}|издательство= [[АСТ (издательство)|АСТ]], Полигон|год= 2000|том= |страницы= 118|страниц= |серия= Военно-историческая библиотека|isbn= |тираж= }}</ref>{{sfn|Ковалёв|2010|с=115—130}}.

Немцам удалось создать в Арктике несколько опорных пунктов. Так, в 1944 году на о. [[Земля Александры]] (архипелаг Земля Франца-Иосифа) была обнаружена подскальная база подводных лодок, а в 1951 году там же — действовавшая в 1943—1944 годах метеостанция экспедиции «Кладоискатель»{{sfn|Ковалёв|2010|с=215—219, 378-385}}{{sfn|Каневский|1976|с=89}}. В 1946—1947 годах обнаружен продовольственный склад на берегу залива Волчий ([[Архипелаг Норденшельда|архипелаг Норденшёльда]]), а затем и база подводников на [[остров Кравкова|о. Кравкова]] ([[острова Мона]]){{sfn|Ковалёв|2010|с=222—223}}. В архипелаге Новая Земля немцы сумели соорудить три [[взлётно-посадочная полоса|взлётно-посадочных полосы]]: на о. [[Междушарский]] (1942 год), мысах Константина (1943 год) и Пинегина{{sfn|Ковалёв|2010|с=229—233}}. Ряд документов американской разведки свидетельствует о том, что над Карским морем пролегал сверхдальний воздушный маршрут от финского [[Наутси]] до [[Япония|Японии]], полёты по которому на машинах [[Junkers Ju 290|Ju 290]] совершала в годы войны немецкая Kommando Japan, выделенная из состава 2-й эскадрильи группы дальних разведчиков Fernaufklärungsgruppe 5{{sfn|Ковалёв|2010|с=317—320}}.

В августе 1942 года боевую вылазку в Карское море ([[операция «Вундерланд»]]) предпринял германский тяжёлый крейсер «[[Admiral Scheer (1933)|Адмирал Шеер]]», потопивший ледокол «[[Александр Сибиряков (корабль)|Александр Сибиряков]]», а также ряд кораблей при обстреле порта [[Диксон (посёлок городского типа)|Диксон]]<ref name="Руге2">{{книга |автор = [[Руге, Фридрих|Руге Ф.]] |часть = Глава 13-я. В прибрежной полосе |ссылка часть = |язык =ru |заглавие = Война на море. 1939-1945 |оригинал = Der Seekrieg 1939-1945 |ссылка = |ответственный = |издание = |место = {{М.}}—{{СПб.}}|издательство= [[АСТ (издательство)|АСТ]], Полигон|год= 2000|том= |страницы= 257—258|страниц= |серия= Военно-историческая библиотека|isbn= |тираж= }}</ref>. В то же время главную свою задачу — уничтожить идущую из [[Тихий океан|Тихого океана]] [[Экспедиции особого назначения (ЭОН)#ЭОН-18|ЭОН-18]] крейсер не выполнил. После неудачи «Адмирала Шеера» [[кригсмарине]] сделала ставку на [[подводная война|подводную войну]]{{sfn|Ковалёв|2010|с=176—183}}{{sfn|Каневский|1976|с=47—55}}.

В 1942—1944 годах в районе [[Новая Земля|Новой Земли]] и в Карском море действовало несколько немецких [[подводная лодка|подводных лодок]] сначала [[11-я флотилия подводных лодок кригсмарине|11-й]], а позже [[13-я флотилия кригсмарине|13-й]] и [[14-я флотилия кригсмарине|14-й флотилий]]<ref name="Руге2" />{{sfn|Ковалёв|2010|с=189, 297}}. Так, 27 июля 1942 года лодка {{iw|U-601|U-601|en|German submarine U-601}} обстреляла [[полярная станция|полярную станцию]] «[[Малые Кармакулы]]» ([[Южный (остров, Новая Земля)|о. Южный]], Новая Земля) и уничтожила два [[гидросамолёт]]а [[Consolidated PBY Catalina|ГСТ]]{{sfn|Белов|1969|с=493}}{{sfn|Ковалёв|2010|с=229}}. 25 августа немецкая лодка обстреляла станцию «[[Мыс Желания (полярная станция)|Мыс Желания]]», в начале сентября обстрелу подверглась полярная станция на [[Остров Уединения|о. Уединения]]{{sfn|Каневский|1976|с=48}}.

С июля по октябрь 1943 года в Карском море находилось до тринадцати субмарин, сведённых в группу «Викинг»{{sfn|Ковалёв|2010|с=187}}, ими было выставлено 5 [[минное заграждение|минных заграждений]]<ref name="Апрелев" />. 23 июля артиллерийским огнём лодки [[U-255]] было потоплено исследовательское судно «[[Академик Шокальский (судно, 1940)|Академик Шокальский]]»{{sfn|Ковалёв|2010|с=185—197}}{{sfn|Каневский|1976|с=59—60}}. Также в июле были обстреляны полярные станции на острове «Правды» ([[Архипелаг Норденшельда|архипелаг Норденшёльда]]) и в заливе Благополучия (Новая Земля){{sfn|Каневский|1976|с=61—62}}. В сентябре у северных берегов Новой Земли бесследно исчезла советская [[К-1 (1939)|подлодка К-1]]{{sfn|Ковалёв|2010|с=290—293}}. Наибольший урон от вражеских подлодок в том году понёс [[арктические конвои|арктический конвой]] ВА-18, вследствие перенесённой на пути от [[остров Нансена (архипелаг Норденшельда)|о. Нансена]] до Диксона атаки потерявший транспорты «Архангельск» и «Сергей Киров», а также [[тральщик]] Т-896{{sfn|Ковалёв|2010|с=190—191}}.

В навигации 1944 года в море действовал отряд «Грейф» в числе шести модернизированных подлодок: оборудованных [[шноркель|шноркелями]] и бесследными самонаводящимися торпедами{{sfn|Ковалёв|2010|с=297—298}}. 12 августа субмарина [[U-365]] разгромила возле [[Белый (остров, Карское море)|о. Белый]] советский [[конвой БД-5]]{{sfn|Ковалёв|2010|с=198—201}}{{sfn|Каневский|1976|с=62—67}}. 23 августа в районе [[острова Мона|островов Мона]] погибли суда, охранявшие конвой ДВ-2: подлодка {{iw|U-957|U-957|en|German submarine U-957}} торпедировала [[сторожевой корабль]] СКР-29 «Бриллиант», а [[U-739]] потопила тральщик {{iw|Т-120 (тральщик)|Т-120|en|Soviet minesweeper T-120}}{{sfn|Ковалёв|2010|с=202—209}}<ref>{{статья |автор = |заглавие = Круг с «Бриллианта» |оригинал = |ссылка = https://www.vokrugsveta.ru/vs/article/5097/ |автор издания = |издание = [[Вокруг света]] |тип = журнал |место = М. |издательство = |год = 1974 |выпуск = |том = |номер = 6 (2585) |страницы = |isbn = |issn = |doi = |bibcode = |arxiv = |pmid = |язык = |ref = |archive-url = https://web.archive.org/web/20140219035648/https://www.vokrugsveta.ru/vs/article/5097/ |archive-date = 2014-02-19 }}</ref>. В сентябре подлодки {{iw|U-711|U-711|en|German submarine U-711}} и U-957 захватили полярную станцию «[[Мыс Стерлегова]]» на [[Таймыр]]е{{sfn|Ковалёв|2010|с=210—215}}{{sfn|Каневский|1976|с=68—71}}.

Для борьбы с германскими подлодками, направляющимися в Карское море, подводниками [[Северный флот ВМФ СССР|Северного флота]] было совершено восемь боевых походов в район [[мыс Желания|мыса Желания]] на Новой Земле. В августе 1943 года советская [[С-101]] потопила в этом районе германскую [[U-639]]<ref name="Апрелев">{{cite web |url = http://arcticwar.pomorsu.ru/sea/arcticwar2000/aprelev.html |title = Действия подводных лодок СФ по обеспечению Арктических союзных конвоев |subtitle = |author = Апрелев С. В. |quote = |date = 2000 |website = Война в Арктике |publisher = [[Поморский государственный университет]] |access-date = 2014-01-12 |lang = ru |description = Материалы конференции |url-status = live |archive-url = https://web.archive.org/web/20181024000634/http://arcticwar.pomorsu.ru/sea/arcticwar2000/aprelev.html |archive-date = 2018-10-24 }}</ref>. 5 сентября 1944 года тральщик [[Т-116 (тральщик)|Т-116]] близ [[Остров Уединения|о. Уединения]] потопил подлодку [[U-362]], успевшую перед этим потопить советское гидрографическое судно «Норд»{{sfn|Ковалёв|2010|с=334—336}}{{sfn|Каневский|1976|с=60}}.

== Хозяйственное использование ==
Порты — [[Диксон (посёлок городского типа)|Диксон]] и [[Сабетта (порт)|Сабетта]]. Через Карское море проходит [[Северный морской путь]].

В море водятся виды промысловых рыб: сайка, омуль арктический, корюшка азиатская зубастая, сельдь чешско-печорская, камбала полярная, кольчатая нерпа (акиба), морской заяц (лахтак), гольцы<ref>{{статья |ссылка = http://92.50.230.187:8080/?searchres=&bpas=v9101&a3=&a3type=1&a3value=&a6=&a6type=1&a6value=&a15=&a15type=1&a15value=&a7type=3&a7from=&a7to=&a7date=2021-08-19&a8=&a8type=1&a1=&a0=%F1%F2%F0%E8%E3%F3%ED&a16=&a16type=1&a16value=&a17=&a17type=1&a17value=&a4=&a4type=1&a4value=&a23=&a23type=1&a23value=&textpres=&sort=7&x=82&y=12 |автор = Федеральное агентство по рыболовству |заглавие = Приказ от 30.11.2021 № 729 |год = 2021 |издание = |archive-date = 2022-03-14 |archive-url = https://web.archive.org/web/20220314185713/http://92.50.230.187:8080/?searchres=&bpas=v9101&a3=&a3type=1&a3value=&a6=&a6type=1&a6value=&a15=&a15type=1&a15value=&a7type=3&a7from=&a7to=&a7date=2021-08-19&a8=&a8type=1&a1=&a0=%F1%F2%F0%E8%E3%F3%ED&a16=&a16type=1&a16value=&a17=&a17type=1&a17value=&a4=&a4type=1&a4value=&a23=&a23type=1&a23value=&textpres=&sort=7&x=82&y=12}}</ref>, краб-стригун опилио<ref>{{статья |автор = Федеральное агентства по рыболовству |заглавие = Приказ от 30.11.2021 № 727 |год = 2021 |издание = }}</ref>

Морские суда могут заходить в Енисей до портов [[Дудинка]] и [[Игарка]]<ref name="КНЭ"/>.

=== Условия для судоходства ===
Карское море по своим физико-географическим условиям является наиболее сложным из морей Русской Арктики. Плавание по нему сопряжено с большими трудностями<ref>{{cite web |author = |url = http://esimo.oceanography.ru/esp2/index/index/esp_id/15/section_id/9/menu_id/3997 |title = Руководство для сквозного плавания судов по Северному морскому пути. СПб, 1995 |lang = ru |website = esimo.oceanography.ru |date = |access-date = 2019-01-19 |url-status = live |archive-date = 2019-01-20 |archive-url = https://web.archive.org/web/20190120093535/http://esimo.oceanography.ru/esp2/index/index/esp_id/15/section_id/9/menu_id/3997 }}</ref>.

К неблагоприятным для плавания условиям относят следующие факторы<ref>{{статья |ссылка = https://www.aaresearch.science/jour/article/view/232 |автор = Войнов Г. Н., Морозова О. А., Нестеров А. В., Корнишин К. А., Ефимов Я. О. |заглавие = Приливы в южной части Карского моря в районе о. Белый |год = 2020 |язык = ru|издание = Проблемы Арктики и Антарктики |тип = Журнал |месяц = 1 |том = 66 |номер = 1 |страницы = 6—19 |issn = 0555-2648 |archive-date = 2021-04-16 |archive-url = https://web.archive.org/web/20210416144734/https://www.aaresearch.science/jour/article/view/232}}</ref>:
* большое число подводных опасностей и мелководных участков;
* практически постоянное наличие льда;
* раннее замерзание устьевых участков впадающих в море рек;
* отсутствие во многих районах моря укрытых якорных стоянок;
* слабая изученность морских течений;
* значительное число пасмурных дней, которые исключают возможность визуальных и астрономических наблюдений;
* ненадёжность работы гироскопов и компасов.

=== Полезные ископаемые ===
В юго-западной части моря, у полуострова [[Ямал]], разведаны крупные шельфовые месторождения [[природный газ|природного газа]] и [[газовый конденсат|газового конденсата]]. Крупнейшие из них — [[Ленинградское газовое месторождение|Ленинградское]] (предварительно оценённые (АВС1+С2) запасы газа — более 1 трлн м³ и [[Русановское газовое месторождение|Русановское]] (780 млрд м³)<ref>{{cite web |author = |lang = ru |url = https://www.mineral.ru/Facts/russia/131/292/index.html |title = Природный газ |website = Государственный доклад «О состоянии и использовании минерально-сырьевых ресурсов Российской Федерации за 2012» |publisher = Информационно-аналитический центр «Минерал» |access-date = 2014-09-29 |archive-date = 2015-01-21 |archive-url = https://web.archive.org/web/20150121123844/https://www.mineral.ru/Facts/russia/131/292/index.html |url-status = live }}</ref>. Освоение шельфовых месторождений планируется начать после 2025 года<ref>{{cite web |author = |lang = ru |url = https://www.gazprom.ru/about/production/projects/mega-yamal/ |title = Мегапроект «Ямал» |publisher = [[Газпром]] |access-date = 2014-09-29 |archive-date = 2014-10-08 |archive-url = https://web.archive.org/web/20141008045927/http://www.gazprom.ru/about/production/projects/mega-yamal/ |url-status = live }}</ref>.

Возможно, срок начала эксплуатационного бурения будет приближен<ref name="БФМ">{{cite web |author = |lang = ru |url = https://www.bfm.ru/news/208992 |title = Роснедра ждут открытия крупных запасов газа в Карском море |date = 2013-02-25 |publisher = [[Румедиа|БФМ.ру]] |access-date = 2014-09-29 |archive-date = 2014-02-01 |archive-url = https://web.archive.org/web/20140201174317/https://www.bfm.ru/news/208992 |url-status = live }}</ref>. <!-- УЖЕ? В соответствии с договорённостью между [[Газпром]]ом и [[Институт океанологии имени П. П. Ширшова РАН|Институтом океанологии РАН]] летом 2011 года (в зависимости от того, когда откроются Карские ворота), для получения кернов осадочных донных отложений с целью выявления наиболее перспективных мест промышленного бурения направляется исследовательское судно «[[Академик Мстислав Келдыш (судно)|Академик Мстислав Келдыш]]». -->

В августе 2013 года под угрозой применения санкций со стороны пограничной охраны пределы моря покинул принадлежащий [[Гринпис]]у ледокол [[Arctic Sunrise]], намеревавшийся выразить «мирный ненасильственный протест» против освоения Арктики российской компанией «[[Роснефть]]» и американской [[ExxonMobil]]<ref>{{cite web
 |url          = https://www.gazeta.ru/social/2013/08/26/5607241.shtml
 |title        = Бегство по спирали конфронтации
 |author       = Александра Кошкина
 |lang = ru
 |date         = 2013-08-26
 |website      = Дело «Гринпис»
 |publisher    = [[Газета.ru|Газета.Ru]]
 |access-date   = 2014-09-29
 |archive-date = 2014-02-02
 |archive-url  = https://web.archive.org/web/20140202190939/https://www.gazeta.ru/social/2013/08/26/5607241.shtml
 |url-status     = live
}}</ref>.

В сентябре 2014 года под угрозой применения санкций со стороны США совместное бурение «Роснефти» и «ExxonMobil» было прекращено<ref>{{cite web |author = |url = https://www.vedomosti.ru/business/articles/2014/09/22/exxonmobil-ne-burit |title = «Роснефти» придётся искать нового партнёра для добычи нефти в Карском море |lang = ru |website = www.vedomosti.ru |date = |access-date = 2020-03-23 |url-status = live |archive-date = 2020-02-18 |archive-url = https://web.archive.org/web/20200218112032/https://www.vedomosti.ru/business/articles/2014/09/22/exxonmobil-ne-burit }}</ref>.

== Примечания ==
{{примечания}}

== Литература ==
* {{книга |автор = [[Берман, Лазарь Васильевич|Берман Л. В.]] |заглавие = В новую Мангазею |ссылка = http://www.emaproject.com/lib_about.html?id=pb00002088 |ответственный = |издание = |место = Л. |издательство = [[Красная газета]] |год = 1930 |страницы = |страниц = 189 |ref = Берман |isbn = |тираж = 50000 |язык = ru}}
* {{книга |автор = Васильев Н. Я. |заглавие = Карская экспедиция |ссылка = http://www.emaproject.com/lib_about.html?id=pb00002399 |ответственный = |издание = |место = М. |издательство = Редакция изданий НКВТ |год = 1921 |страницы = |страниц = 44 |ref = Васильев |isbn = |тираж = |язык = ru}}
* {{книга |автор = [[Визе, Владимир Юльевич|Визе В. Ю.]] |заглавие = История исследования Советской Арктики. Карское и Баренцево моря |ссылка = http://www.emaproject.com/lib_about.html?id=pb00001577&query=Визе |ответственный = |издание = 3-е изд |место = Архангельск |издательство = Севкрайгиз |год = 1935 |страницы = |страниц = 250 |ref = Визе |isbn = |тираж = 15000 |язык = ru}}
* {{книга |автор = [[Визе, Владимир Юльевич|Визе В. Ю.]] |часть = Карское море |ссылка часть = http://www.emaproject.com/lib_view.html?id=pb00002179#p2|184|n |заглавие = Моря Советской Арктики. Очерки по истории исследования |ссылка = http://www.emaproject.com/lib_about.html?id=pb00002179 |ответственный = |издание = 2-е изд |место = Л. |издательство = Изд-во Главсевморпути |год = 1939 |страницы = 180—217 |страниц = 568 |серия = Полярная библиотека |ref = Визе |isbn = |тираж = 10000 |язык = ru}}
* {{книга |автор = Воробьёв В. И. |язык = ru |заглавие = Карское море |ссылка = http://www.emaproject.com/lib_about.html?id=pb00002432 |ответственный = |издание = |место = {{Л.}}—{{М.}}|издательство= Изд-во Главсевморпути|год= 1940|том= |страницы= |страниц= 128|серия= |ref= Воробьёв|isbn= |тираж= 5000 }}
* {{книга |автор = [[Гельвальд, Фридрих Антон Геллер|Гельвальд Ф.]] |часть = Новая Земля и Карское море |ссылка часть = http://www.emaproject.com/lib_view.html?id=pb00001570#p1|871|n |заглавие = В области вечного льда: История путешествий к Северному полюсу с древнейших времён до настоящего |ссылка = http://www.emaproject.com/lib_about.html?id=pb00001570&query=Гельвальд |ответственный = |издание = |место = СПб. |издательство = Изд. кн. маг. «Нового времени» |год = 1881 |страницы = 812—828 |страниц = 880 |ref = Гельвальд |isbn = |тираж = |язык = ru}}
* {{cite web |url = http://www.bgudkov.ru/?page_id=5493 |title = 6.7. Опасности тылового Карского моря |subtitle = |author = Гудков Б. Д. |quote = |date = 2011 |website = Морской фронт страны 1941-1945 гг. |publisher = |access-date = 2014-01-12 |lang = ru |ref = Гудков |url-status = live |archive-url = |archive-date = }}
* {{книга |автор = [[Добровольский, Алексей Дмитриевич|Добровольский А. Д.]], Залогин Б. С. |часть = Карское море |ссылка часть = http://tapemark.narod.ru/more/13.html |заглавие = Моря СССР |ссылка = http://tapemark.narod.ru/more/index.html |ответственный = |издание = |место = М. |издательство = Изд-во МГУ |год = 1982 |страницы = 102—112 |страниц = 192 |ref = Добровольский, Залогин |isbn = |тираж = 14000 |язык = ru}}
* {{книга |автор = Зонн И. С., Костяной А. Г. |заглавие = Карское море: Энциклопедия |ссылка = |ответственный = |издание = |место = М. |издательство = [[Международные отношения (издательство)|Международные отношения]] |год = 2013 |страниц = 252 |isbn = 978-5-7133-1444-6 |тираж = |язык = ru}}
* {{книга |автор = |заглавие = История открытия и освоения Северного морского пути |ссылка = http://www.polarpost.ru/forum/viewtopic.php?f=39&t=1339&p=27974#p27974 |ответственный = Под ред. [[Гаккель, Яков Яковлевич|Я. Я. Гаккеля]], [[Окладников, Алексей Павлович|А. П. Окладникова]], М. Б. Черненко |издание = |место = Москва — Ленинград |издательство = |год = 1956—1969 |страницы = |страниц = |ref = |isbn = |тираж = |язык = ru}} (4 тома)
** {{книга |автор = [[Белов, Михаил Иванович|Белов М. И.]] |заглавие = Арктическое мореплавание с древнейших времён до середины XIX века |ссылка = |ответственный = |издание = |место = М. |издательство = Морской транспорт |год = 1956 |том = I |страницы = |страниц = 592 |ref = Белов |isbn = |тираж = 3000 |язык = ru}}
** {{книга |автор = [[Пинхенсон, Дмитрий Моисеевич|Пинхенсон Д. М.]] |заглавие = Проблема Северного морского пути в эпоху капитализма |ссылка = |ответственный = |издание = |место = Л. |издательство = Морской транспорт |год = 1962 |том = II |страницы = |страниц = 767 |ref = Пинхенсон |isbn = |тираж = 1000 |язык = ru}}
** {{книга |автор = Белов М. И. |заглавие = Советское арктическое мореплавание 1917—1932 г.г |ссылка = |ответственный = |издание = |место = Л. |издательство = Морской транспорт |год = 1959 |том = III |страницы = |страниц = 511 |ref = Белов |isbn = |тираж = 3000 |язык = ru}}
** {{книга |автор = Белов М. И. |заглавие = Научное и хозяйственное освоение Советского Севера 1933—1945 гг |ссылка = |ответственный = |издание = |место = Л. |издательство = Гидрометеорологическое изд-во |год = 1969 |том = IV |страницы = |страниц = 617 |ref = Белов |isbn = |тираж = 2000 |язык = ru}}
* {{публикация|книга |часть основной автор = Калинин В. М. |часть = Карское море |ссылка часть = |заглавие = [[Большая Тюменская энциклопедия (Куцев)|Большая Тюменская энциклопедия]] |ссылка = |ответственный = Гл. ред. [[Куцев, Геннадий Филиппович|Г. Ф. Шафранов-Куцев]] |издание = 1-е изд |место = Тюмень |издательство = НИИ региональных энциклопедий ТюмГУ; «Сократ» |год = 2004 |том = 2. И—П |страницы = 69—71 |страниц = 495 |ref = Калинин |isbn = 5-88664-171-8 |тираж = 10000 |язык = ru}}
* {{книга |автор = [[Каневский, Зиновий Михайлович|Каневский З. М.]] |заглавие = Цена прогноза |ссылка = http://www.polarpost.ru/Library/Tsena_Prognoza/main-tsenaprognoza.html |ответственный = |издание = |место = Л. |издательство = [[Гидрометеоиздат]] |год = 1976 |страницы = |страниц = 128 |ref = Каневский |isbn = |тираж = 50000 |язык = ru}}
* {{ВТ-ВЭС|Карское море}}
* {{БСЭ3|статья= Карское море|alt= |автор= Никифоров Е. Г., Шпайхер А. О.|том= 11|страницы= |ref= Никифоров, Шпайхер}}
* {{книга |автор = Ковалёв С. А. |заглавие = Арктические тени Третьего рейха |ссылка = |ответственный = |издание = |место = М. |издательство = Вече |год = 2010 |страницы = |страниц = 432 |серия = Морская летопись |ref = Ковалёв |isbn = 978-5-9533-4348-0 |тираж = 5000 |язык = ru}}
* {{статья |автор = Ковалёв С. |заглавие = Заполярные базы Кригсмарине |оригинал = |ссылка = https://nvo.ng.ru/history/2002-03-29/5_bases.html |автор издания = |издание = [[Независимое военное обозрение]] |тип = газета |место = М. |издательство = |год = 29 марта 2002 |выпуск = |том = |номер = |страницы = |isbn = |issn = |doi = |bibcode = |arxiv = |pmid = |язык = |ref = Ковалёв |archive-url = |archive-date = }}
* {{публикация|книга |часть основной автор = [[Копылов, Виктор Ефимович|Копылов В. Е.]] |часть = Карские экспедиции |ссылка часть = |заглавие = [[Большая Тюменская энциклопедия (Куцев)|Большая Тюменская энциклопедия]] |ссылка = |ответственный = Гл. ред. [[Куцев, Геннадий Филиппович|Г. Ф. Шафранов-Куцев]] |издание = 1-е изд |место = Тюмень |издательство = НИИ региональных энциклопедий ТюмГУ; «Сократ» |год = 2004 |том = 2. И—П |страницы = 69 |страниц = 495 |ref = Копылов |isbn = 5-88664-171-8 |тираж = 10000 |язык = ru}}
* {{книга |автор = Ламин В. В. |часть = Карские экспедиции |ссылка часть = http://russiasib.ru/karskie-ekspedicii/ |заглавие = Историческая энциклопедия Сибири: В 3-х томах |ссылка = |ответственный = Гл. ред. чл.-кор. РАН [[Ламин, Владимир Александрович|В. А. Ламин]] |издание = 1-е изд |место = Новосибирск |издательство = ИД «Историческое наследие Сибири»; [[Институт истории СО РАН]] |год = 2009 |страницы = |страниц = |isbn = 5-8402-0230-4 |тираж = 3000 |язык = ru}}
* {{статья |автор = [[Матишов, Геннадий Григорьевич|Матишов Г. Г.]] и др. |заглавие = Исследования Карского моря на современном этапе освоения российской Арктики |оригинал = |ссылка = http://www.ibrae.ac.ru/docs/1%289%29/004_011_ARKTIKA_1%289%29_03_2013.pdf |автор издания = |издание = Арктика. Экология и экономика |тип = журнал |место = М. |издательство = |год = 2013 |выпуск = |том = |номер = 1 (9) |страницы = 4—11 |isbn = |issn = |doi = |bibcode = |arxiv = |pmid = |язык = |ref = Матишов и др. |archive-url = |archive-date = }}
* {{книга |автор = [[Нансен, Фритьоф|Нансен Ф.]] |заглавие = В страну будущего: Великий Северный путь из Европы в Сибирь через Карское море |ссылка = http://www.emaproject.com/lib_about.html?id=pb00002353 |ответственный = |издание = |место = Пг. |издательство = Изд. К. И. Ксидо |год = 1915 |страницы = |страниц = 454 |ref = Нансен |isbn = |тираж = |язык = ru}}
* {{книга |автор = [[Поспелов, Евгений Михайлович|Поспелов Е. М.]] |заглавие = Географические названия России |язык = ru |ответственный = |ссылка = |место = М. |издательство = АСТ; АСТРЕЛЬ |год = 2008 |страниц = 523 |страницы = |isbn = 978-5-17-054966-5 |ref = Поспелов}}
* {{книга |автор = Руднев Д. Д., Кулик Н. А. |заглавие = Материалы к изучению Северного морского пути из Европы в Обь и Енисей |ссылка = http://www.emaproject.com/lib_about.html?id=pb00006825 |ответственный = |издание = |место = Пг. |издательство = Тип. А. Э. Коллинс |год = 1915 |страницы = |страниц = VI, 127 |ref = Руднев, Кулик |isbn = |тираж = |язык = ru}}
* {{книга |автор = Сергеев А. А. |заглавие = Германские подводные лодки в Арктике 1941-1942 гг |ссылка = |ответственный = |издание = |место = М. |издательство = Русский Издательский Дом |год = 2003 |страницы = |страниц = 304 |ref = Сергеев |isbn = 5-9900099-1-7 |тираж = 2000 |язык = ru}}
* {{книга |автор = Сергеевский Б. А. |заглавие = Гидрографические исследования юго-восточной части Карского моря. Обь-Енисейский район |ссылка = https://web.archive.org/web/20140111071001/http://www.emaproject.com/lib_about.html?id=pb00006824 |ответственный = |издание = |место = Л. |издательство = Изд-во Главсевморпути |год = 1936 |страницы = |страниц = 416 |ref = Сергеевский |isbn = |тираж = 1000 |язык = ru}}
* {{книга |автор = Сибирцев Н., [[Итин, Вивиан Азарьевич|Итин В. А.]] |заглавие = Северный морской путь и карские экспедиции |ссылка = http://www.emaproject.com/lib_about.html?id=pb00006931 |ответственный = |издание = |место = Новосибирск |издательство = Западно-Сибирское краевое издательство |год = 1936 |страницы = |страниц = 220 |ref = Сибирцев, Итин |isbn = |тираж = 2020 |язык = ru}}
* ''Шамраев Ю. И., Шишкина Л. А.'' Океанология. Л.: Гидрометеоиздат, 1980.
* {{ВТ-ЭСБЕ|Северо-Восточный и Северо-Западный проходы|[[Шокальский, Юлий Михайлович|Шокальский Ю. М.]]}}
* {{книга |автор = Есипов В. К. |заглавие = Рыбы Карского моря |ссылка =  |место = Л. |год = 1952 |язык = ru}}

== Ссылки ==
* {{cite web |author = |url = https://www.bbc.co.uk/russian/russia/2013/01/130124_k27_submarine_radioactivity.shtml |title = Би-Би-Си: «Радиоактивные объекты в Арктике» |lang = ru |website = www.bbc.co.uk |date = |access-date = 2019-01-19 |url-status = live |archive-url = |archive-date = }}
* {{cite web |url = http://arcticwar.pomorsu.ru/sea/arcticwar2000/contents.html |title = Война в Арктике |subtitle = |author = |quote = |date = 2000 |website = |publisher = [[Поморский государственный университет]] |access-date = 2014-01-12 |lang = ru |description = Материалы конференции |url-status = live |archive-url = |archive-date = }}

{{Частично без сносок |дата=2025-08-24}}
{{внешние ссылки}}
{{Моря России}}
{{Моря Северного Ледовитого океана}}

[[Категория:Карское море| ]]
[[Категория:Моря Северного Ледовитого океана]]
[[Категория:Моря России]]
[[Категория:Водные объекты Красноярского края]]
[[Категория:Водные объекты Архангельской области]]
[[Категория:Водные объекты Ямало-Ненецкого автономного округа]]