Просмотр кода страницы ГАЗ (компания)

{{Другие значения|Газ (значения)}}
{{Компания
| листинг на бирже = {{MCX|GAZA}}<br> {{MCX|GAZAP}}
| оборот = {{Рост}} 150,197 млрд [[российский рубль|руб]]. (2016 год, [[МСФО]])
| девиз = 
| название = «Группа ГАЗ»
| логотип = GAZ-group-logo-2015.svg
| тип = [[холдинг]]
| основана = [[2005]]
| расположение = {{Флагификация|Россия}}: [[Нижний Новгород]], пр. Ильича, 5
| ключевые фигуры = [[Сорокин, Вадим Николаевич|Вадим Сорокин]]<ref>{{Cite web|url=https://www.forbes.ru/news/249347-novym-gendirektorom-gruppy-gaz-naznachen-vadim-sorokin|title=Новым гендиректором группы ГАЗ назначен Вадим Сорокин|date=2013-12-31|publisher=Forbes.ru|lang=en|access-date=2019-12-28|archive-date=2019-04-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20190426131117/https://www.forbes.ru/news/249347-novym-gendirektorom-gruppy-gaz-naznachen-vadim-sorokin|url-status=live}}</ref><br>(президент «Группы ГАЗ»),<br> Зигфрид Вольф <br>(председатель совета директоров ПАО «ГАЗ»)
| отрасль = [[автомобилестроение]], [[автобусостроение]], [[двигателестроение]], [[производство автокомпонентов]]
| продукция = 
| чистая прибыль = {{Рост}} 1,074 млрд руб. (2016 год, МСФО)
| капитализация = {{Рост}} 10 млрд руб (2017)
| число сотрудников = 
| материнская компания = Корпорация «[[Русские машины]]»
| дочерние компании = {{флаг|Нижний Новгород}} [[ГАЗ]]
| сайт = [http://www.azgaz.ru/ azgaz.ru]
| lat_dir = N
| lat_deg = 56.2446
| lon_dir = E
| lon_deg = 43.8621
| CoordScale = 2000
| region = RU
}}
'''«Группа ГАЗ»''' — [[Промышленность России|российская]] [[автомобилестроение|автомобилестроительная]] [[Компания (организация)|компания]]. Штаб-квартира — в [[Нижний Новгород|Нижнем Новгороде]]. «Группа ГАЗ» объединяет 13 производственных предприятий в восьми регионах России, а также сбытовые и сервисные организации. «Группа ГАЗ» выпускает лёгкие и среднетоннажные коммерческие автомобили, тяжёлые грузовики, автобусы, силовые агрегаты и автокомпоненты.

Основное юридическое лицо «Группы ГАЗ» — ПАО «ГАЗ» (консолидирует финансовые результаты всего холдинга по МСФО, занимается производством автокомпонентов), переданное в управление ''ООО «Управляющая компания «Группа ГАЗ»»''<ref name="Структура ОАО ГАЗ">{{cite web|url=http://www.gazgroup.ru/investor/gaz/structure/|title=Структура владения ОАО «ГАЗ»|date=2009-08-31|publisher=gazgroup.ru|access-date=2011-02-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20110730104036/http://www.gazgroup.ru/investor/gaz/structure/|archive-date=2011-07-30|url-status=dead}}</ref>.

«Группа ГАЗ» представляет собой холдинг, консолидированный вокруг ПАО «ГАЗ» и объединяющий ряд промышленных предприятий машиностроительного сектора, являющихся, в основном, дочерними обществами ПАО «ГАЗ».

ООО «Управляющая компания «Группа ГАЗ»» создано [[28 сентября]] [[2006 год]]а<ref>{{Cite web|url=http://www.gazgroup.ru/investor/issuer-report/2007/|title=Отчёты эмитентов в 2007 году|author=|website=|date=|publisher=|url-status=dead|access-date=2019-12-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20070928005344/http://www.gazgroup.ru/investor/issuer-report/2007/|archive-date=2007-09-28}}</ref> и на 100 % принадлежит ПАО «ГАЗ»<ref name="Структура ОАО ГАЗ"/>.

== История ==
В 2000 году группа «[[Сибирский алюминий]]» (позднее ставшая «[[Базовый элемент]]») начала приобретать автомобильные заводы. Первым был [[Павловский автобус]], за ним последовал [[Горьковский автомобильный завод]] и другие.<ref>{{Cite web |url=https://www.kommersant.ru/doc/159920 |title=«Сибирский алюминий» сел в «Павловский автобус» |access-date=2020-06-04 |archive-date=2020-06-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200604195548/https://www.kommersant.ru/doc/159920 |url-status=live }}</ref> Для управления автомобилестроительными активами была образована компания «Руспромавто». В 2001 году компания контролировала ГАЗ, ПАЗ, [[ЛиАЗ]], [[ГолАЗ]], [[КАвЗ]], [[ЯМЗ]] и другие заводы.<ref>{{Cite web |url=https://www.kommersant.ru/doc/284986 |title=Автомобильная промышленность |access-date=2020-06-04 |archive-date=2020-06-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200604134401/https://www.kommersant.ru/doc/284986 |url-status=live }}</ref>

«Группа ГАЗ» основана в 2005 году в результате реструктуризации производственных активов ОАО «Руспромавто»<ref>{{cite web|url=http://www.gazgroup.ru/|title=Группа ГАЗ|publisher=gazgroup.ru|access-date=2011-02-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20110820211534/http://www.gazgroup.ru/|archive-date=2011-08-20|url-status=dead}}</ref>.

=== Слияния и поглощения ===
В августе 2006 года специализирующиеся на производстве военной техники предприятия «Группы ГАЗ» (ОАО «[[Арзамасский машиностроительный завод]]», «[[Завод корпусов]]» в городе [[Выкса|Выксе]] и ОАО «[[Барнаултрансмаш]]») выделены в самостоятельное предприятие — ООО «[[Военно-промышленная компания]]» — с целью обеспечить разделение автомобилестроительного бизнеса «[[Русские машины|Русских машин]]» на публичные («Группа ГАЗ») и непубличные («Военно-промышленная компания») активы.

Летом 2006 года «Группа ГАЗ» за 40,67 миллиона долларов США приобрела британскую компанию по производству лёгких грузовиков [[LDV Holgings]] ([[Бирмингем]])<ref>{{Cite web|url=https://www.pravda.ru/districts/192363-gaz/|title=Москва: "ГАЗ" купил британский LDV|author=bratkov|date=2006-07-31|publisher=Правда.Ру|lang=ru|access-date=2019-12-28|archive-date=2019-12-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20191228024811/https://www.pravda.ru/districts/192363-gaz/|url-status=live}}</ref>. Весной 2009 года в связи с кризисом сбыта, вызванным, в том числе, мировым экономическим кризисом, LDV Holgings попала под процедуру банкротства. В результате в начале мая 2009 года «Группа ГАЗ» договорилась о продаже этой компании [[Малайзия|малайзийскому]] автопроизводителю [[Weststar]]<ref>{{Cite web|url=http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2009/05/07/194589|title=LDV стал малайзийским|author=|website=|date=2009-05-07|publisher=ВЕДОМОСТИ|url-status=dead|access-date=2019-12-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20090721222231/http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2009%2F05%2F07%2F194589|archive-date=2009-07-21}}</ref>.

В 2008 году «Группа ГАЗ» договорилась о покупке 50% итальянской [[VM Motori]] и локализации производства её двигателей. Закрытие сделки должно было произойти после одобрения антимонопольными органами. «Группа ГАЗ» также заключила соглашение с [[General Motors]] (контролирует 50 % VM Motori) об условиях совместного владения итальянской компанией<ref>{{Cite web|url=http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2008/09/03/159796|title=Сердце «Газели»|author=|website=|date=2008-09-03|publisher=ВЕДОМОСТИ|url-status=dead|access-date=2019-12-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20080912175540/http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2008%2F09%2F03%2F159796|archive-date=2008-09-12}}</ref>. В середине 2009 года данная сделка была расторгнута в связи с последствиями [[Мировой экономический кризис (с 2008)|экономического кризиса]]<ref>{{Cite web|url=http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2009/02/20/182803|title=Не до моторов|author=|website=|date=2009-02-20|publisher=ВЕДОМОСТИ|url-status=dead|access-date=2019-12-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20090225103944/http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2009%2F02%2F20%2F182803|archive-date=2009-02-25}}</ref>.

С 1 января 2011 года Барнаултрансмаш выведен из-под управления ООО «ВПК», но остаётся частью холдинга группы компаний «ГАЗ»<ref>{{Cite web|url=https://www.bankfax.ru/news/73276/|title="Барнаултрансмаш" вышел из состава Военно-промышленной компании.|publisher=Банкфакс|lang=ru|access-date=2019-12-28|archive-date=2019-12-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20191228024810/https://www.bankfax.ru/news/73276/|url-status=live}}</ref>.

В 2019 произошло слияние ПАО «Газ» и Завода штампов и пресс-реформ {{Нет АИ|23|2|2024}}.

== Собственники и руководство ==
Акционерное общество находится под управлением [[Совет директоров|Совета директоров]], председатель совета директоров — Зигфрид Вольф,
единоличным [[Исполнительная власть|исполнительным органом]] является ООО «Управляющая компания Группа ГАЗ».

[[Акционер]]ами ПАО «ГАЗ», по состоянию на 09.05.2016, являются<ref name=qr2016q3>{{Cite web |url=http://www.e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1280381 |title=Ежеквартальный отчёт эмитента 2016 3кв |access-date=2017-01-20 |archive-date=2017-02-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170201235722/http://www.e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1280381 |url-status=live }}</ref>:
* ООО «[[Русские машины]]» 65,56% обыкновенных акций.
* АО УК «[[Ингосстрах-Инвестиции]]» 17,52% обыкновенных акций.
* Российская Федерация 0,16%.
* Прочие 16,76%.

Капитализация компании на конец I квартала 2008 года составляла 3,3 миллиарда долларов США<ref>[http://www.rosbalt.ru/2008/06/04/490955.html Нижегородцам впервые показали Siber]{{Недоступная ссылка|date=2018-06|bot=InternetArchiveBot }} // Росбалт, 04 июня 2008</ref>.

== Состав ==
«Группа ГАЗ» разделена на 5 дивизионов (направлений деятельности), в состав каждого из которых входят производственные предприятия и сбытовые организации.<!-- по официальному сайту -->

* Дивизион «Лёгкие коммерческие и легковые автомобили»
** [[Горьковский автомобильный завод]] (ГАЗ) — основное предприятие группы; на него приходится более половины оборота всей «Группы ГАЗ»<ref>{{Cite web|url=http://realty.lenta.ru/news/2007/12/06/flats/|title=Менеджеров ГАЗа заманили в Нижний Новгород бесплатными квартирами|author=|website=|date=2007-12-06|publisher=|url-status=dead|access-date=2019-12-28|archive-url=https://archive.today/20120714074701/http://realty.lenta.ru/news/2007/12/06/flats/|archive-date=2012-07-14}}</ref>.
** [[Саранский завод автосамосвалов]]
** [[Ульяновский моторный завод]] (УМЗ)
** «Нижегородские моторы»
* Дивизион «Автобусы»
** [[Павловский автобусный завод]] (ПАЗ)
** [[Курганский автобусный завод]] (КАвЗ)
** [[Ликинский автобусный завод]] (ЛиАЗ)
** [[Голицынский автобусный завод]] (ГолАЗ)
* Дивизион «Силовые агрегаты»
** «[[Ярославский моторный завод|Автодизель]]» ([[Ярославский моторный завод]], ЯМЗ)
** [[Ярославский завод дизельной аппаратуры]] (ЯЗДА) и [[Ярославский завод топливной аппаратуры]] (ЯЗТА)
* Дивизион «Автокомпоненты»
** [[Горьковский автомобильный завод]] (ГАЗ)
** [[Завод штампов и пресс-форм]]
** [[Канашский автоагрегатный завод]] (КААЗ)
[[18 июля]] [[2007]] открыт Объединённый инженерный центр, составленный из инженерных подразделений заводов «Группы ГАЗ». Головная площадка — в Нижнем Новгороде. Цель — совместная работа над обновлением модельного ряда предприятий «Группы ГАЗ»<ref>Газета «Автозаводец», 20 июля 2007</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.nta-nn.ru/news/economy/2007/news_404054/|title="Группа ГАЗ" до 2012 года направит более $150 млн на развитие ОИЦ {{!}} ИА «НТА Приволжье» Новости Нижнего Новгорода|publisher=www.nta-nn.ru|access-date=2019-12-28|archive-date=2019-12-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20191228024811/https://www.nta-nn.ru/news/economy/2007/news_404054/|url-status=live}}</ref>.

== Санкции ==
В апреле 2018 года [[Министерство финансов США|Минфин США]] включил ГАЗ в санкционный список «против российских олигархов, должностных лиц и организаций в ответ на вредоносную деятельность в мире», как компания связанная с [[Дерипаска, Олег Владимирович|Олегом Дерипаской]]. Власти США несколько раз переносили сроки исполнения санкций, они вступили в силу c мая 2022 года<ref>{{Cite web|url=https://www.forbes.ru/biznes/488188-gaz-na-plavu-kak-rabotaet-nizegorodskij-avtozavod-olega-deripaski|title=ГАЗ на плаву: как работает нижегородский автозавод Олега Дерипаски|lang=ru|website=Forbes|date=2023-04-26|access-date=2023-09-15|archive-date=2023-11-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20231118122204/https://www.forbes.ru/biznes/488188-gaz-na-plavu-kak-rabotaet-nizegorodskij-avtozavod-olega-deripaski|url-status=live}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.idelreal.org/a/31867157.html|title=Санкции США в отношении группы ГАЗ вступили в силу|lang=ru|website=RFE/RL|date=2022-05-25|access-date=2023-09-15|archive-date=2023-05-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20230530143357/https://www.idelreal.org/a/31867157.html|url-status=live}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://home.treasury.gov/news/press-releases/sm0338|title=Treasury Designates Russian Oligarchs, Officials, and Entities in Response to Worldwide Malign Activity|website=U.S. DEPARTMENT OF THE TREASURY|date=2018-04-06|access-date=2023-09-15|archive-date=2018-04-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20180406124041/https://home.treasury.gov/news/press-releases/sm0338|url-status=live}}</ref>.

14 сентября 2023 года, в ответ на [[Вторжение России на Украину (с 2022)|российское нападение на Украину]], компания включена в блокирующий [[Санкции в связи со вторжением России на Украину|санкционный]] список США против производственного сектора экономики России<ref name=":02">{{Cite web|url=https://home.treasury.gov/news/press-releases/jy1731|title=With Wide-Ranging New Sanctions, Treasury Targets Russian Military-Linked Elites and Industrial Base|lang=en|website=U.S. Department of the Treasury|date=2023-08-28|access-date=2023-09-14|archive-date=2023-09-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20230914164020/https://home.treasury.gov/news/press-releases/jy1731|url-status=live}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.gazeta.ru/politics/2023/09/14/17582972.shtml|title=«АвтоВАЗ», «Москвич» и российские банки. Кто еще подпал под новые санкции США|lang=ru|website=Газета.Ru|date=2023-09-14|access-date=2023-09-14}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.autonews.ru/news/650320299a79474c4797114d|title=США ввели санкции против четырех российских автокомпаний :|lang=ru|website=Autonews|access-date=2023-09-15|archive-date=2023-09-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20230920152423/https://www.autonews.ru/news/650320299a79474c4797114d|url-status=live}}</ref>. Также «Группы ГАЗ» была включена в санкционный список Украины и Японии так как компания «совершает производство и поставку продукции военного назначения, которая использовалась Россией во время незаконного вторжения в Украину»<ref>{{Cite web|url=https://sanctions.nazk.gov.ua/ru/sanction-company/3863/|title=Общество с ограниченной ответственностью "Управляющая компания "Группа ГАЗ"|lang=ru|website=Война и санкции|access-date=2023-09-15}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://rtvi.com/news/yaponiya-rasshirila-sankczii-protiv-rossii/|title=Япония расширила санкции против России|lang=ru|first=София|last=Сарджвеладзе|website=RTVI|date=2023-05-26|access-date=2023-09-15|archive-date=2023-10-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20231008114928/https://rtvi.com/news/yaponiya-rasshirila-sankczii-protiv-rossii/|url-status=live}}</ref>.

== Деятельность ==
'''Дивизион «Лёгкие коммерческие и легковые автомобили»''' производит лёгкие коммерческие автомобили «[[Газель (автомобиль)|Газель]]» и «[[Соболь (марка автомобилей)|Соболь]]», среднетоннажные грузовики [[ГАЗ-3310 Валдай|«Валдай»]] и ГАЗ, машины повышенной проходимости «[[ГАЗ-3308|Садко]]» и «Вепрь»<ref>{{cite web|url=http://www.gazgroup.ru/about/divisions/lightcomm|title=Дивизион «Лёгкие коммерческие и легковые автомобили» «Группы ГАЗ»|access-date=2011-05-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20110815225743/http://www.gazgroup.ru/about/divisions/lightcomm/|archive-date=2011-08-15|url-status=dead}}</ref>.

Модельный ряд включает лёгкие и среднетоннажные коммерческие автомобили полной массой от 2,8 до 8,2 тонн, микроавтобусы вместимостью от 6 до 14 пассажиров, фургоны и фургоны-комби, шасси, бортовые автомобили, самосвалы, а также более 300 модификаций: автомобили скорой медицинской помощи, школьные автобусы, автоцистерны, самосвалы, автоэвакуаторы, автолавки, лаборатории, инкассаторские автомобили, спецтранспорт для силовых структур и другие.

В 2010 году предприятие запустило в производство новую линейку модернизированных коммерческих автомобилей «[[Газель-Бизнес]]»<ref>{{cite web|url=http://volga.ria.ru/economy/20100204/81828867.html|title=ГАЗ начал выпуск модифицированной "Газели"|publisher=РИА Новости 4 февраля 2010|archive-url=https://www.webcitation.org/65BBiUvrY?url=http://volga.ria.ru/economy/20100204/81828867.html|archive-date=2012-02-03}}</ref>. В автомобиль было внесено 150 конструктивных изменений, применены импортные компоненты. В течение 2010 года была выпущена «Газель-Бизнес» с газобаллонным оборудованием итальянского производителя OMVL<ref>{{cite web|url=http://www.gruzovik.ru/ru/magazine/truck_news/gazel_bisness_gaz/default.aspx|title=Горьковский автозавод приступил к выпуску газобаллонных версий автомобиля «Газель-Бизнес»|publisher=Грузовик.ру, 12 мая 2010|archive-url=https://www.webcitation.org/65BBkheFY?url=http://www.gruzovik.ru/ru/magazine/truck_news/gazel_bisness_gaz/default.aspx|archive-date=2012-02-03}}</ref>, а также «Газель-Бизнес» с дизельным двигателем<ref>{{cite web|url=http://www.avto.ru/news/news_25236.html|title=Началось серийное производство дизельной «ГАЗели-Бизнес»|publisher=Авто.Ру, 20 июля 2010|access-date=2011-08-12|archive-date=2010-07-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20100726134339/http://avto.ru/news/news_25236.html|url-status=live}}</ref>.

В апреле 2013 года компания начала производство LCV нового поколения — автомобилей «[[Газель Next]]». Высокий ресурс и быстрая окупаемость автомобиля при использовании в самых разных сферах бизнеса дополняются увеличенной гарантией, низкой стоимостью технического обслуживания, высокой топливной эффективностью и лучшей ценой в своём классе.

«Группа ГАЗ» ведёт сотрудничество с компаниями [[Volkswagen]], [[General Motors]] и [[Daimler]] по организации на мощностях автозавода производства легковых автомобилей Škoda Octavia, Škoda Yeti, Volkswagen Jetta, Chevrolet Aveo и коммерческих автомобилей Mercedes-Benz Sprinter. «Группа ГАЗ» также ведёт работу по выходу на рынки зарубежных стран: в 2012 году начат проект по сборке и реализации автомобилей «ГАЗель» в Турции.

Сервисно-сбытовая сеть Дивизиона «Лёгкие коммерческие и легковые автомобили» включает около 270 точек продаж в России и в СНГ, а также 240 сервисных центров.

Экспорт лёгких грузовиков в 2015 году «Группа ГАЗ» осуществляла в 39 стран мира.

'''Дивизион «Автобусы»''' производит автобусы малого класса, среднего класса, большого класса и автобусы дальнего следования. Продуктовая линейка автобусов «Группы ГАЗ» включает более 60 модификаций. Наряду с автобусами общего пользования предприятия компании выпускают автобусы специального назначения для силовых структур, школьные автобусы, полноприводные автобусы, автобусы в северном исполнении<ref>{{cite web|url=http://www.gazgroup.ru/about/divisions/autobus/|title=Дивизион «Автобусы» «Группы ГАЗ»|access-date=2011-05-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20110921041548/http://www.gazgroup.ru/about/divisions/autobus/|archive-date=2011-09-21|url-status=dead}}</ref>. Также с 2018 производит электробусы, которые сначала поставлялись в Москву, а к 2023 году выпускаются для Санкт-Петербурга, Владивостока, Тюмени и других городов. В планах компании, озвученных на Красноярском экономическом форуме, выйти на 10%-ный объем в общем выпуске автобусов для общественного транспорта<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.vedomosti.ru/business/news/2023/03/02/964913-gaz-planiruet-vipustit-300-elektrobusov|title=«Группа ГАЗ» планирует выпустить до 300 электробусов за год|website=Ведомости|access-date=2023-12-18|archive-date=2023-03-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20230307091857/https://www.vedomosti.ru/business/news/2023/03/02/964913-gaz-planiruet-vipustit-300-elektrobusov|url-status=live}}</ref>.

Весь модельный ряд автобусов «Группы ГАЗ» унифицирован: малые машины (ПАЗ, длина от 7 м), автобусы среднего класса (КАвЗ, длина 8-10м), большие и особо большие городские автобусы и троллейбусы (ЛиАЗ, длина 12 и 18 м), междугородние и туристические машины (ГолАЗ, длина 12 и 15 м).

«Группа ГАЗ» имеет полную гамму низкопольных автобусов, работающих на различных видах топлива (газ, дизель, электричество).

«Группа ГАЗ» первой из отечественных производителей начала серийное производство автобусов экологических стандартов «Евро-5» и EEV («Евро-5+»).

Сервисно-сбытовая сеть дивизиона «Автобусы» включает около 40 дилеров в России, странах СНГ и дальнего зарубежья, а также более 100 сервисных станций.

Сервисно-сбытовая сеть дивизиона «Грузовые автомобили» включает около 80 сервисно-сбытовых точек в России и 15 центров в СНГ.

'''Дивизион «Силовые агрегаты»''' производит дизельные двигатели ЯМЗ, бензиновые двигатели УМЗ Евро-3 и Евро-4, топливную аппаратуру для дизельных двигателей ЯЗДА и коробки передач ЯМЗ и ГАЗ<ref>{{cite web|url=http://www.gazgroup.ru/about/divisions/pgs/|title=Дивизион «Силовые агрегаты» «Группы ГАЗ»|access-date=2011-05-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20110921090729/http://www.gazgroup.ru/about/divisions/pgs/|archive-date=2011-09-21|url-status=dead}}</ref>.

В октябре 2007 года «Группа ГАЗ» запустила в производство новые двигатели ЯМЗ-650 (Renault Trucks dCi11), выпускаемые по лицензии [[Renault Trucks]]. Тяжёлые дизельные двигатели ЯМЗ-650 предназначены для грузовых автомобилей, специальной техники, тракторов и комбайнов<ref>{{cite web|url=http://www.rbcdaily.ru/2007/10/17/industry/298605|title=ГАЗ прокатится на Renault|publisher=РБК daily, 17 октября 2007|archive-url=https://www.webcitation.org/619AknsjC?url=http://www.rbcdaily.ru/2007/10/17/industry/298605|archive-date=2011-08-23}}</ref>.

Параллельно с ним выпускаются так же двигатели собственной разработки [[ЯМЗ-236]] и [[ЯМЗ-238]].

В 2011 году «Группа ГАЗ» завершила строительство нового производства средних [[дизельный двигатель|дизельных двигателей]] на базе Ярославского моторного завода «Автодизель». Предприятие выпускает 4-х и 6-цилиндровые двигатели [[ЯМЗ-530]] (отвечающие стандартам «[[Евро-4]]», а затем и «[[Евро-5]]») для грузовых автомобилей и автобусов<ref>[http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2007/12/13/137998 ''Глеб Столяров''. Дизели на $400 млн]{{Недоступная ссылка|date=2018-06|bot=InternetArchiveBot }} // Ведомости, № 236 (2010), 13 декабря 2007</ref>. На базе производства двигателей ЯМЗ-530 совместно с компанией Westport, ведущим{{нет АИ|31|01|2014}} международным производителем автомобильных газотопливных систем, организовывается производство двигателей на сжатом природном газе.

Сервисно-сбытовая сеть дивизиона «Силовые агрегаты» включает 194 офиса продаж в 80 субъектах Российской Федерации, 40 дилерских компаний в 33 странах ближнего и дальнего зарубежья.

'''Дивизион «Автокомпоненты»''' выпускает мосты, оси и подвески, колёсные диски, элементы выхлопной системы, чугунное литьё, продукцию кузнечного производства и инструментальную оснастку<ref>{{cite web|url=http://www.gazgroup.ru/about/divisions/components/|title=Дивизион «Автокомпоненты» «Группы ГАЗ»|access-date=2011-05-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20110921023859/http://www.gazgroup.ru/about/divisions/components/|archive-date=2011-09-21|url-status=dead}}</ref>.

Автокомпонентное производство ГАЗа поставляет комплектующие предприятиям холдинга, а также сторонним заказчикам.

В 2012 году ГАЗ создал совместное предприятие с бельгийским производителем систем выпуска отработанных газов Bosal и подписал соглашение об организации СП со шведским производителем деталей крепежа — компанией Bulten, в 2013 году начал производство рам для автомобилей Mitsubishi Pajero Sport и подписал соглашение о намерении сотрудничать с итальянским производителем Magnetto Wheels об организации на своей площадке производства стальных штампованных колёсных дисков.

Сервисно-сбытовая сеть дивизиона «Автокомпоненты» включает 1,2 тыс. точек в России и около 300 центров в странах СНГ.

=== Финансовые показатели ===
Как говорится в сообщении ресурса i-Mash от 5 мая 2014 года, по итогам 2013 года выручка «Группы ГАЗ» выросла на 13 % и составила 143,4 миллиардов рублей, впервые с 2008 года достигнув докризисного уровня. Основную часть выручки — свыше 50 % общего объёма — принёс компании Горьковский автозавод. Показатель выручки на одного сотрудника увеличился на 11 % до 215 тысяч рублей в месяц, что является рекордным показателем за всю историю компании.

Объём инвестиций, направленных на обновление модельного ряда и модернизацию технологий в 2013 году, составил 8,9 миллиардов рублей.

Одновременное инвестирование сразу в целый ряд крупных проектов во всех сегментах бизнеса повлекло за собой увеличение затрат и повышение потребности в оборотном капитале. В результате EBITDA в 2013 году составила 12,7 миллиардов рублей, снизившись на 1,6 миллиардов рублей по сравнению с 2012 годом. Показатель EBIT составил 9,8 миллиардов рублей, снизившись по сравнению с 2012 годом на 3,2 миллиардов рублей. При этом в 2013 году «Группа ГАЗ» заработала 4 миллиарда рублей чистой прибыли.

Доли компании на российском рынке{{когда}}: около 50 % в сегменте лёгких коммерческих автомобилей, около 45 % в сегменте полноприводных большегрузных автомобилей, около 70 % в сегменте автобусов, свыше 40 % в сегменте двигателей<ref>{{cite web|url=http://www.i-mash.ru/news/nov_predpr/14695-gruppa-gaz-poluchila-chistuju-pribyl-v-21-mlrd.html|title=Группа ГАЗ получила чистую прибыль в 2,1 млрд рублей|publisher=и-Маш. Ресурс Машиностроения 7 июля 2011|access-date=2011-08-12|archive-date=2013-04-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20130421215853/http://www.i-mash.ru/news/nov_predpr/14695-gruppa-gaz-poluchila-chistuju-pribyl-v-21-mlrd.html|url-status=live}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.aebrus.ru/application/views/FCKEditor/files/FCKEDITOR/file/CVC%20press-release%2021_02_2011%20RUS.pdf|title=Продажи иностранного коммерческого транспорта в России в 2010 году|publisher=Ассоциация Европейского Бизнеса 21 февраля 2011|archive-url=https://www.webcitation.org/65BBqUbTb?url=http://www.aebrus.ru/application/views/FCKEditor/files/FCKEDITOR/file/CVC%20press-release%2021_02_2011%20RUS.pdf|archive-date=2012-02-03}}</ref>.

Выручка ПАО «ГАЗ» в 2020 году составила 29,5 млрд рублей, по итогам 2021 года — 37,86 млрд рублей. Чистая прибыль 2020 года — 212,94 млн рублей, а в 2021 году она составила 127,28 млн рублей<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://cbonds.ru/news/1746475/#|title=Выручка ГАЗ в 2021 г. увеличилась на 45.65% и составила 37.86 млрд руб. Чистая прибыль сократилась на 40.23% до 127.28 млн руб.|website=Cbonds|access-date=2023-12-18|archive-date=2022-08-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20220819144406/https://cbonds.ru/news/1746475/|url-status=live}}</ref>.

=== Экономический кризис ===
14 февраля 2006 года дочерняя компания ООО «ГАЗ-финанс» разместила облигационный заём на сумму 5 миллиардов рублей<ref>{{cite web|url=http://www.gazgroup.ru/investor/gaz/annual-report/2009rus/|title=Годовой отчёт ОАО "ГАЗ" за 2009 год|publisher=gazgroup.ru|pages=110|access-date=2011-02-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20110513192424/http://gazgroup.ru/investor/gaz/annual-report/2009rus/|archive-date=2011-05-13|url-status=dead}}</ref>.
12 февраля 2009 года «Группа ГАЗ» допустила [[технический дефолт]], не исполнив оферту на выкуп этих облигаций на сумму 4,845 млрд руб<ref name="ved_02_09">[http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2009/02/13/181598 ''Глеб Столяров''. Техника подвела] {{Wayback|url=http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2009%2F02%2F13%2F181598 |date=20090215011226 }} // Ведомости, № 26 (2296), 13 февраля 2009</ref><ref>[http://www.rb.ru/topstory/business/2009/02/13/185256.html ''Ольга Самофалова''. Группа «ГАЗх» допустила технический дефолт] {{Wayback|url=http://www.rb.ru/topstory/business/2009/02/13/185256.html |date=20101127055653 }}, RB.ru, 13 февраля 2009</ref>.

[[Залог (гражданское право)|Государственные гарантии]] в размере 20 миллиарда рублей и реструктуризация долга в 39,3 миллиардов рублей перед [[синдикат]]ом из 22 банков возглавляемого [[Сбербанк]]ом были предоставлены без проведения процедуры [[банкротство|банкротства]]<ref name="реструктуризация-Ъ">{{cite web|url=http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1330144|title=Группа ГАЗ реструктурировала долг|date=2010-03-01|publisher=Ъ-Online|access-date=2011-02-06|archive-date=2016-03-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20160312105716/http://www.kommersant.ru/doc/1330144|url-status=live}}</ref>.
При этом размер чистых активов в январе 2010 года составлял 27 млрд рублей<ref>{{cite web|url=http://www.gazgroup.ru/investor/gaz/annual-report/2009rus/|title=Годовой отчёт ОАО "ГАЗ" за 2009 год|publisher=gazgroup.ru|pages=111|access-date=2011-02-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20110513192424/http://gazgroup.ru/investor/gaz/annual-report/2009rus/|archive-date=2011-05-13|url-status=dead}}</ref>.
Реструктуризацию завершили 17 февраля 2010 года, после того как [[Альфабанк]] — последний из 22 банков, подписал общее соглашение, которые остальные банки заключили в июле 2009 года<ref name="реструктуризация-Ъ"/>.
{{обновить|дата=2020-03-13}}

== Ссылки ==
* [https://azgaz.ru/ Официальный сайт] <!--ранее www.gaz.ru -->
* [https://ria.ru/20200303/1567000822.html Конкуренция по-американски: из-за угрозы новых санкций Олег Дерипаска приступил к распродаже активов подконтрольной ему группы ГАЗ] // [[РИА Новости]], 3.03.2020

== Примечания ==
{{примечания|2}}

{{Группа ГАЗ}}
{{Производители троллейбусов}}

[[Категория:ГАЗ (холдинг)| ]]
[[Категория:Компании Нижнего Новгорода]]
[[Категория:Организации, подвергнутые санкциям в связи со вторжением России на Украину]]
[[Категория:Производители электромобилей]]
[[Категория:Холдинги России]]