Просмотр кода страницы Блинов, Фёдор Абрамович

{{ФИО}}
{{Персона
 |имя = Фёдор Абрамович Блинов
 |изображение = 
 |род деятельности = механик, изобретатель
 |дата рождения = 25.7.1831
 |место рождения = {{МР|Никольское|в Вольском районе|Никольское (Вольский район)}}, Черкасская волость, {{МР|Вольский уезд|в Вольском уезде}}, [[Саратовская губерния]]
 |гражданство = {{Флагификация|Российская империя}}
 |дата смерти = 24.6.1902
 |место смерти = {{МестоСмерти|Балаково}}, [[Николаевский уезд (Самарская губерния)|Николаевский уезд]], [[Самарская губерния]]
 |отец = 
 |мать = 
 |супруга = Матрёна Афанасьевна Блинова
 |дети = Фёдор, Александр, Порфирий, Устинья
 |награды и премии = 
 |сайт = 
}}
'''Фёдор Абрамович Блинов''' ([[25 июля]] [[1831]], Никольское, [[Саратовская область]] — [[24 июня]] [[1902]], [[Балаково]]) — русский механик-самоучка, предприниматель (заводчик). По одной из версий — изобретатель первого в мире трактора на гусеничном ходу, получивший в 1879 году «привилегию» (патент) 2245 на изобретение «вагона с бесконечными рельсами, для перевозки грузов» (цит. по: {{sfn0|Указатель|1884}}). Из-за того, что в патенте не было указания на наличие у вагона двигателя, некоторые исследователи оспаривают право Блинова считаться изобретателем гусеничного трактора.

[[Гусеничный движитель|Гусеничный ход]] придумал [[Эджуорт, Ричард Лоуэлл|Ричард Эджуорт]] в 1770 году, в России первый патент (привилегия) получен в 1837 году [[Загряжский, Дмитрий Андреевич|Д. А. Загряжским]], который не смог реализовать свою идею из-за недостатка средств. Приоритет Блинова заключается в способе поворота гусеничной повозки{{переход|Гусеничный вагон Блинова}}.

== Биография ==
Первые биографы Блинова (писатели Лев Давыдов и Лев Гумилевский, инженер А. С. Исаев, А. М. Кирюхин и др.) не видели документы и допускали ошибки при описании его жизни{{sfn|Деревянченко|1991}}.

Из крепостных крестьян [[Сергей Семенович Уваров|Сергея Семёновича Уварова]]. Родился в деревне [[Никольское (Вольский район)|Никольское]] Вольского уезда [[Саратовская губерния|Саратовской губернии]] (ныне — в Вольском районе Саратовской области) в семье кузнеца{{sfn|Исаев|1965}}.

Во второй половине 1840-х годах во время засухи получил от помещика «отпускную» и работал [[бурлак]]ом. В 1850 году устроился на пароход (буксир) «Геркулес» кочегаром{{sfn|Исаев|1965}}{{sfn|Деревянченко|1991}}.

Приблизительно с 1855 года работал машинистом на «Геркулесе». Однажды, при поломке коленвала, отремонтировал пароход, разделив приводы правого и левого гребных колес, таким образом усовершенствовал его — судно получило возможность поворачиваться на месте{{sfn|Исаев|1965}}.

В 1877 году вернулся в Никольское{{sfn|Исаев|1965}}. В 1877 году, благодаря содействию [[Действительный статский советник|действительного статского советника]] [[Бентковский, Карл Феликсович|К. Ф. Бентковского]], Блинов получил возможность выступить в [[Санкт-Петербург]]е перед членами [[Русское техническое общество|Императорского русского технического общества]] с представлением проекта гусеничного трактора<ref>{{cite web |url=http://rusplt.ru/sdelano-russkimi/sdelano-russkimi_18154.html |title=Первый тракторист |author=Илья Носырев |date=2015-08-02 |website=Русская планета |access-date=2016-11-13 |lang=ru |archive-date=2016-11-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20161112122533/http://rusplt.ru/sdelano-russkimi/sdelano-russkimi_18154.html |url-status=live }}</ref>.

Договорившись о финансировании с купцом Канунниковым, Блинов работал над постройкой гусеничного «вагона» и другими изобретениями, в частности, создал оригинальный одноцилиндровый насос удачной конструкции{{sfn|Исаев|1965}}.

15 марта 1878 года написанная Блиновым патентная заявка на привилегию подана в [[Министерство финансов Российской империи#XIX век|Департамент мануфактур и внутренней торговли Министерства финансов]] от имени купца Канунникова, который также оплатил пошлину. Привилегия №2245 была выдана 20 сентября (2 октября) 1879 года{{sfn|Исаев|1965}}:

{{начало цитаты}}
Крестьянину Фёдору Блинову, на особаго устройства вагонъ съ безконечными рельсами, для перевозки грузовъ по шоссейнымъ и проселочнымъ дорогамъ, 20 Сентября, на 10 л.
{{конец цитаты|источник=Хронологический указатель привилегий, выданных на основании Высочайше утверждённого 30 марта 1770 г. мнения Государственного Совета{{sfn|Указатель|1884}}}}

В 1880 году (приблизительно) Ф. А. Блинов переехал в Вольск и поступил на работу на цементный завод Плигина{{sfn|Исаев|1965}}.

В январе 1881 года Ф. А. Блинов несколько раз демонстрировал на улицах г. Вольска построенный им гусеничный вагон (платформу) на конной тяге{{sfn|Саратовский листок №3|1881}}{{sfn|Саратовский листок №5|1881}}.

В 1881 году  Ф. А. Блинов переехал в Балаково{{sfn|Исаев|1965}}.

В 1887 году Ф. А. Блинов арендовал чугунолитейный завод и организовал производство пожарных насосов «Благословение» своей конструкции. По словам [[Мамин, Яков Васильевич|Я. В. Мамина]], ученика Ф. А. Блинова, завод также выпускал сельскохозяйственный инвентарь и производил ремонт разнообразных деталей и механизмов{{sfn|Исаев|1965}}.

В 1889 году Ф. А. Блинов демонстрировал свой насос на земской сельскохозяйственной и кустарно-промышленной выставке в Саратове и был награждён серебряной медалью{{sfn|Исаев|1965}}.

Умер 24 июля 1902 г. в возрасте (полных) 70 лет, похоронен в с. {{МЗ|Балаково}} на местном приходском кладбище{{sfn|Деревянченко|1991|с=66}}. Могила утеряна.

=== Гусеничный вагон Блинова ===
[[Файл:Tractor by FA Blinov 2021 stamp of Russia.jpg|мини|Российская почтовая марка «Трактор Ф. А. Блинова»]]
Блинову приписывают изобретение гусеничного трактора с паровым двигателем. Однако он изобрёл гусеничную повозку с независимыми гусеницами, тем самым решив проблему поворота гусеничного транспорта. Путаница возникла потому, что первые биографы допускали ошибки при описании его жизни{{sfn|Деревянченко|1991}}.

С 1881 года Блинов начал строительство «самохода» на гусеничном ходу, который был построен через 7 лет, в 1888 году. Он имел устройство по типу вагона, в котором была установлена [[паровая машина]] мощностью 12 л. с. При этом машина развивала скорость 3 [[верста|версты]] в час (3,2 км/час)<ref>{{Cite web|url=https://rodina-history.ru/2017/08/03/rodina-iarmarka.html|title=200 лет назад открылась первая Нижегородская ярмарка|lang=ru|author=Лев Аннинский|website=Родина|date=2017-08-03|access-date=2025-05-27}}</ref>.

По легенде, «Самоход» Блинова выставлялся на русских промышленных выставках, в 1889 году он был показан в работе на сельскохозяйственной выставке в [[Саратов]]е, в 1896 году — на Нижегородской ярмарке.{{нет АИ|3|10|2019}}

Выставка 1889 года была подробно освещена в прибавлении (приложении) к газете «Саратовский дневник» № 206, где есть сведения о награждении Блинова серебряной медалью за его насос, но нет никаких сведений о «вагоне» или «самоходе» Блинова{{sfn|Исаев|1965}}.

Как указывает публицист Тимофей Скоренко, каких-либо свидетельств, что паровая версия была реально построена и экспонировалась на выставках, не найдено. Неизвестно ни одной фотографии трактора с Нижегородской и Самарской  выставок, хотя других фотографий с этих выставок есть немало. Известный чертёж трактора Блинова имеет позднее происхождение (1949 год). Заявочный лист Нижегородской выставки с упоминанием «паровоза с бесконечными рельсами для проселочных дорог» относится к лекторию выставки, а не к экспозиции. Сведения о тракторе Блинова основаны на творчестве писателя Давыдова{{sfn|Скоренко|2017}}<ref>{{Cite web|url=http://elementy.ru/video/382/Izobreteno_NE_v_Rossii|title=Изобретено НЕ в России|author=Тимофей Скоренко|description=Научно-популярная лекция из видеотеки «Элементов»|publisher=Элементы|lang=ru|access-date=2018-05-06|archive-date=2018-05-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20180507085430/http://elementy.ru/video/382/Izobreteno_NE_v_Rossii|url-status=live}}</ref>.

В книге «Русская техника»{{sfn|Данилевский|1947}} историк техники В. В. Данилевский упомянул Ф. А. Блинова только как русского конструктора механизмов на гусеничном ходу и только во втором издании книги{{sfn|Данилевский|1949}}.

Информация об изобретении Блиновым гусеничной повозки появилась 4 января 1881 года в газете «Саратовский листок»{{sfn|Саратовский листок №3|1881}}:

{{начало цитаты}}
Некто крестьянин Блинов, служивший механиком у Г. Плигина, изобрел машину для перевозки тяжестей с подвижными под колесами рельсами.
Устройство незамысловатое - рельсы, пристроенные к маленьким плиткам, особым устройством передних и задник колес движутся наподобие приводного шкива.
Машина обещает громадные выгоды и приложение во всех местностях.
{{конец цитаты|источник=Цит. по кн. «Волжский самородок»{{sfn|Деревянченко и Чулков|1990}}}}

Ещё раз о повозке Блинова «Саратовский листок» написал 8 января 1881 года{{sfn|Саратовский листок №5|1881}}:

{{начало цитаты}}
…г. Блинов, изобретатель бесконечных рельсов, делал на днях пробу своей платформы. Платформа с самодвижущимися рельсами, гружёная 550 пудами (2000 кирпичей и более 30 взрослых человек народа), запряженная парой обыкновенных лошадей, на днях проезжала несколько раз по улицам нашего города, вызвав всеобщее одобрение. Честь и заслуженная слава г. Блинову, механику-самоучке из крестьян Вольского уезда.
{{конец цитаты}}
Новизна изобретения Блинова заключается в независимом движении гусениц, это решило проблему поворота гусеничного транспорта{{sfn|Артоболевский и Благонравов|1975}}.

=== Другие изобретения ===
Блинов создал не только гусеничную повозку. Он создал первый реальный проект кинематической схемы поворота гусеничного транспорта, применимый к любой гусеничной машине. Также изобрёл запальник (вариант калоризатора) для «нефтянки» (тогда так назывались дизельные [[Двигатель внутреннего сгорания|ДВС]], работающие на сырой нефти)<ref name="Летопись Саратовской губернии" />.

На рубеже XIX−XX веков Ф. А. Блинов изобрел свой вариант четырёхтактного двигателя внутреннего сгорания, который работал на сырой нефти (и его сын открыл завод по производству таких двигателей)<ref name="Летопись Саратовской губернии">{{cite web |title=Блинов Ф. А. |url=https://elsso.ru/cont/ppl/230.html |lang=ru |website=Летопись Саратовской губернии |publisher=Молодежный Информационный Центр, Центральная городская библиотека г. Саратова |access-date=2019-05-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190528174612/http://elsso.ru/cont/ppl/230.html |archive-date=2019-05-28 |description=[Статья на основе  {{sfn0|Деревянченко и Чулков|1990}}] |url-status=live }}</ref>.

== Семья ==
Жена — Матрёна Афанасьевна (род. 1841, в девичестве Лепилина). Сыновья — Фёдор (1862—1864), Александр, Порфирий. Дочь — Устинья.{{нет АИ|29|03|2019}}

Порфирий Фёдорович Блинов открыл «Фабрику нефтяных двигателей и пожарных насосов „Благословение“ П. Ф. Блинова», на которой работало 150 человек<ref name="Летопись Саратовской губернии" />.

== Память ==
В честь Ф. А. Блинова названа улица в Ленинском районе города [[Саратов]]а. На родине в селе Никольское установлен памятник бюст Федора Абрамовича Блинова.<ref>{{cite web|lang=ru|title=Вольский район, село Никольское, памятник Ф. А. Блинову|url=http://oldsaratov.ru/photo/gubernia/22872|website=Фотографии старого Саратова|date=2016-08-29|access-date=2018-05-07|archive-date=2018-05-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20180508054926/http://oldsaratov.ru/photo/gubernia/22872|url-status=live}}</ref>

В 2018 году общественность Балаково предложила установить в городе памятник Ф. А. Блинову<ref>{{cite web
|lang=ru
|title=Общественная палата рассмотрит предложение установить в Балаково памятники Фёдору Блинову, Владимиру Перегудову и Геннадию Голобокову
|url=https://balakovo24.ru/obshhestvennaya-palata-rassmotrit-predlozhenie-ustanovit-v-balakovo-pamyatniki-fyodoru-blinovu-vladimiru-peregudovu-i-gennadiyu-golobokovu
|website=Balakovo24
|date=2018-02-13
|access-date=2018-05-07
|archive-date=2018-05-08
|archive-url=https://web.archive.org/web/20180508054340/https://balakovo24.ru/obshhestvennaya-palata-rassmotrit-predlozhenie-ustanovit-v-balakovo-pamyatniki-fyodoru-blinovu-vladimiru-peregudovu-i-gennadiyu-golobokovu
|url-status=live
}}</ref>

== Примечания ==
{{примечания}}

== Литература ==
* {{публикация|книга
|заглавие= Указатель хронологический, предметный и алфавитный выданных в России привилегий с 1814 по 1883 год
|подзаголовок= (за исключением выданных по Министерству Государственных Имуществ) 
|ссылка= https://viewer.rusneb.ru/ru/rsl01003870970?page=114
|архив= 
|архив дата= 
|инфо= Печатано по распоряжению Департамента Торговли и Мануфактур
|место= СПб.
|издательство= Типография В. Киршбаума
|год= 1884
|страниц б/н= 2
|страниц= VI+391
|страницы= 219
|часть= 1879 г.
|раздел= Отд. III.
|раздел заглавие= Привилегии, выданные по Министерству Финансов на основании Высочайше утверждённого в 30 день марта 1770 г. мнения Государственного Совета
|ref= Указатель
}}
* {{публикация|статья
|заглавие  = Новость
|издание   = Саратовский листок
|тип       = газ.
|год       = 1881
|месяц     = 01
|день      = 04
|номер     = 3
|примечание= [Экземпляр газеты хранится в Государственном архиве Саратовской области]
|ref       = Саратовский листок №3
}}
* {{публикация|статья
|заглавие  = Блинов Фёдор Абрамович — механик-самоучка из крестьян Вольского уезда
|издание   = Саратовский листок
|тип       = газ.
|год       = 1881
|месяц     = 01
|день      = 08
|номер     = 5
|примечание= [Экземпляр газеты хранится в Государственном архиве Саратовской области]
|ref       = Саратовский листок №5
}}
* {{публикация|книга |автор = Харизоменов
|автор имя = С. А.
|заглавие  = Обозрение земской сельскохозяйственной и кустарно-промышленной выставки 1889 года в Саратове
|место= Саратов
|год= 1890
|ref= Харизоменов
}}
* {{Книга
|Ссылка=https://dwg.ru/lib/2123
|автор=Данилевский В. В.
|заглавие=Русская техника
|место=Л.
|издательство=Ленинградское газетно-журнальное и книжное издательство
|год=1947
|страниц=516
|страницы=
|ref=Данилевский
}}
* {{Книга
|Ссылка=https://dwg.ru/lib/2123
|автор=Данилевский В. В.
|заглавие=Русская техника
|часть=IV Машины и машиноведение. 4. Творческий поток
|место=Л.
|издательство=Ленинградское газетно-журнальное и книжное издательство
|год=1949
|издание=2-е изд
|страницы=
|ref=Данилевский
}}
* {{Книга
|автор=Давыдов Лев Давыдович
|заглавие=Родина трактора: стенограмма публичной лекции, прочитанной в Центральном лектории Общества в Москве
|издательство=Правда
|год=1949
|страниц=30
|ref=Давыдов
|ссылка=https://books.google.ru/books?id=9WGtmwEACAAJ
}}
* {{Книга
|автор=Давыдов (Ломберг) Лев Давыдович
|заглавие=Родина трактора
|издательство=Профиздат
|год=1950
|страниц=372
|ref=Давыдов
|ссылка=https://books.google.ru/books/about/Родина_трактора.html?id=0ZaMnQAACAAJ
}} 
* {{Книга
|автор=Давыдов Л.
|заглавие=Творцы народной машины
|место=М.
|место2=Л.
|издательство=Детгиз
|год=1951
|ref=Давыдов
|ссылка=<!--http://publ.lib.ru/ARCHIVES/D/DAVYDOV_Lev/_Davydov_L..html#001 -->
}}
* {{публикация|книга |автор= Гумилевский
|автор имя = Лев
|заглавие= Русские инженеры
|издательство= Молодая гвардия
|год= 1953
|страниц= 438
|страницы= 101−104
|ссылка= https://books.google.ru/books?id=0AcZAAAAIAAJ
|ref=Гумилевский
}}
* {{публикация|книга |автор = Исаев
|автор имя = А. С.
|заглавие  = Люди русской науки
|подзаголовок= Очерки о выдающихся деятелях естествознания и техники
|часть     = Федор Абрамович Блинов
|книга     = 4
|книга заглавие= Техника
|ответственный= Под редакцией И. В. Кузнецова
|страниц= 784
|страницы= 227−239
|иллюстрации= ил.
|место= М.
|издательство= Наука
|год= 1965
|тираж= 7000
|удк= 62(09)
|ref= Исаев
}}
* {{публикация|книга |автор = Артоболевский
|автор имя = И. И.
|автор2    = Благонравов
|автор2 имя= А. А.
|автор3    = 
|автор3 имя= 
|заглавие  = Очерки истории техники в России
|подзаголовок= 1861−1917
|инфо= транспорт, авиация, связь, строительство, химическая технология, текстильная техника, сельское хозяйство
|ответственный= Институт истории естествознания и техники Академии наук СССР
|место=М.
|издательство= Наука
|год= 1975
|страниц= 397
|ббк= 6(09c)
|часть= Локомобили и тракторы
|часть ссылка= http://nplit.ru/books/item/f00/s00/z0000040/st108.shtml
|страницы= 346
|ref=Артоболевский и Благонравов
}}
* {{публикация|книга |автор= Деревянченко |автор имя = Анатолий Александрович
|автор2= Чулков |автор2 имя = Алексей Григорьевич
|заглавие= Волжский самородок
|страниц= 172
|место= Саратов
|издательство= Приволжское книжное изд-во
|год= 1990
|ссылка= https://books.google.ru/books?id=0uUMAQAAIAAJ
|ref= Деревянченко и Чулков
}}
* {{публикация|статья
|автор= Деревянченко |автор имя = А. А.
|заглавие= Новые сведения о жизни и творчестве русского механика Ф. А. Блинова (1831-1902)
|издание= Вопросы истории естествознания и техники
|место=М.
|издательство= Наука
|год= 1991
|страницы= 65−71
|issn= 0507-3367
|ссылка= https://books.google.ru/books?id=ovQPAQAAMAAJ
|ref= Деревянченко
}}
* {{Книга
|автор=[[Скоренко, Тимофей Юрьевич|Скоренко Т.]]
|заглавие=Изобретено в России. История русской изобретательской мысли от Петра I до Николая II.
|место=М.
|издательство=[[Альпина Паблишер|Альпина нон-фикшн]]
|год=2017
|страниц=533
|страницы=463,492—502
|ISBN=978-5-91671-786-0
|ref=Скоренко
|ссылка=https://books.google.ru/books?id=Hk00DwAAQBAJ&pg=PT377
}}

== Ссылки ==
{{Навигация}}
* {{публикация|книга
|вид=Альманах
|заглавие=Великая Россия 
|подзаголовок=Личности. Год 2003-й
|том=II
|ответственный=Международная Ассоциация Журналистов АСМО-пресс
|издательство=АСМО-пресс
|год=2004
|часть=Фёдор Абрамович Блинов (1827—1902)
|часть ссылка=http://analytics.ex.ru/cgi-bin/txtnscr.pl?node=776&txt=2034&lang=1&sh=1
|часть архив=https://web.archive.org/web/20051026155629/http://analytics.ex.ru/cgi-bin/txtnscr.pl?node=776&txt=2034&lang=1&sh=1
|часть архив дата=2005-10-26
|ref=АСМО
|примечание=Перепечатка на сайте издательства
}}
* {{публикация|статья
|заглавие=Блинов Ф. А.
|тип=[сайт]
|издание=Электронная летопись Саратовской губернии
|ответственный=Молодежный Информационный Центр Централизованной библиотечной системы г. Саратова
|ссылка=http://elsso.ru/cont/ppl/230.html
|архив=https://web.archive.org/web/20040710041425/http://elosar.narod.ru/HTML/PPL/230.HTM
|архив дата=2004-07-10
|ref=Электронная летопись Саратовской губернии
}}
* {{Rodovid|705342}}
* {{публикация|книга |автор= Агапеев
|автор имя = Леонид
|заглавие  = Случаи, изменившие мир
|издательство= Ирина Агапеева
|страницы= 148—153
|страниц= 350
|часть= Гений
|часть ссылка= https://books.google.ru/books?id=20tZDwAAQBAJ&pg=PT148&lpg=PT153
|ref=Агапеев
}}

{{ВС}}

[[Категория:Изобретатели по алфавиту]]
[[Категория:Освобождённые крепостные]]
[[Категория:Изобретатели Российской империи]]
[[Категория:Конструкторы России]]
[[Категория:Машиностроители России]]
[[Категория:Персонажи мистификаций]]