Просмотр кода страницы Астров, Николай Александрович

{{ФИО}}
{{Учёный
 |Имя                  = Николай Александрович Астров
 |оригинал имени       =
 |Изображение          = Astrov_NA.jpg
 |Ширина               = 230 px
 |описание изображения =
 |имя при рождении     =
 |Научная сфера        = [[машиностроение]]
 |Место работы         = [[Завод № 37]], [[Горьковский автомобильный завод|ГАЗ]], [[Мытищинский машиностроительный завод|ММЗ]]
 |Известен как         = конструктор бронетехники
 |Учёная степень       = {{Учёная степень|доктор|технических наук}}
 |Учёное звание        = {{Учёное звание||0}}
 |Альма-матер          = [[ГЭМИКШ]]
 |Награды и премии     = {{ряд-л|{{Медаль Серп и Молот|1976}}}}
{{ряд-л|{{Орден Ленина}}|{{Орден Ленина}}|{{Орден Ленина}}|{{Орден Отечественной войны II степени}}}}
{{ряд-л|{{Орден Трудового Красного Знамени}}|{{орден Трудового Красного Знамени}}|{{орден Красной Звезды}}}}
{{ряд-л|{{Заслуженный деятель науки и техники РСФСР}}|{{Сталинская премия|1|1942}}|{{Сталинская премия|2|1943}}|{{Сталинская премия|3|1951}}|{{Государственная премия СССР|1967}}}}
 |сайт                 =
}}

'''Никола́й Алекса́ндрович А́стров''' ([[1906]]—[[1992]]) — советский {{инженер|СССР}}-{{конструктор|СССР|бронетехники}} [[Бронетехника|бронетехники]]. На военной службе с [[1945 год]]а. [[Герой Социалистического Труда]] (1976). Лауреат трёх [[Сталинская премия|Сталинских премий]] и Государственной премии СССР. [[Инженер-полковник]] (3.03.1945)<ref>Постановление Совета народных комиссаров Союза ССР от 3 марта 1945 года «О присвоении воинских званий руководящим работникам Горьковского автозавода им. Молотова и завода № 40 Наркомсредмаша». // «Красная Звезда». — 1945, 4 марта.</ref>.

== Биография ==
Родился в Москве {{OldStyleDate3|15.4.1906|года}} в семье профессора Императорского Московского технического училища (ИМТУ). Русский.

В 1919 году отец был арестован органами [[ВЧК]] и расстрелян по обвинению в участии в контрреволюционном заговоре. Николая вместе с матерью выслали из Москвы. Окончив школу в 1924 году, поступил чертёжником в [[НАМИ]], где участвовал в проектировании заднего моста первого советского легкового автомобиля [[НАМИ-1]].

В 1928 году окончил [[Государственный электромашиностроительный институт им. Каган-Шабшая|ГЭМИКШ]]. С 1928 года — конструктор на Московском электрозаводе.

В 1929 году был арестован и помещён в «[[Шарашка|шарашку]]» [[ЦКБ-39]] при [[Бутырская тюрьма|Бутырской тюрьме]], где проявил себя как перспективный конструктор, способный принести большую пользу в оборонном оснащении [[Рабоче-крестьянская Красная армия|Красной армии]]<ref>[http://www.nnov.org/Николай_Астров Энциклопедия Нижнего Новгорода]</ref>.

В 1929—1930 годах ассистент в Московском электромеханическом институте. С декабря 1931 по май 1934 года работал инженером-конструктором, затем начальником конструкторского бюро в Автотракторном КБ технического отдела экономического управления (ЭКУ) [[ОГПУ]], где занимался разработкой конструкций опытных танков [[ПТ-1]], ПТ-1А, [[Т-29]] (Т-29-4, Т-29-5).

В 1934 году назначен главным конструктором [[Завод № 37|завода № 37]] в Москве, где под его руководством были созданы малые плавающие танки [[Т-38]] (1935) и [[Т-40 (танк)|Т-40]] (1939), гусеничный полубронированный артиллерийский тягач [[Т-20 «Комсомолец»]] (1936).

В 1941—1943 годах в должности заместителя главного конструктора [[Горьковский автомобильный завод|Горьковского автозавода]] по спецпроизводству руководил созданием лёгких танков [[Т-40 (танк)#Модификации|Т-30]], [[Т-60]] (1941), [[Т-70]] (1942), [[Т-80 (лёгкий танк)|Т-80]] (1943), самоходной установки [[СУ-76]]М (на базе танка Т-70) и ряда других опытных образцов танков и [[Самоходная артиллерийская установка|САУ]].

С 1943 года работал на [[Мытищинский машиностроительный завод|Мытищинском машиностроительном заводе]] (до 1948 — завод № 40). Важным техническим достижением в то время явилось широкое использование автомобильных агрегатов, а также применение спаренной установки серийных двигателей для увеличения мощности силовой установки танков и САУ.

До ухода на пенсию в 1985 году в должности главного конструктора ММЗ возглавлял разработку авиадесантных самоходных установок [[АСУ-57]] и [[АСУ-85]], самоходной установки [[ЗСУ-23-4]] зенитного артиллерийского комплекса «[[Шилка (ЗСУ)|Шилка]]», артиллерийского тягача АТП, шасси под зенитные ракетные комплексы «[[Куб (зенитный ракетный комплекс)|Куб]]», «[[Бук (зенитный ракетный комплекс)|Бук]]», «[[Тор (зенитный ракетный комплекс)|Тор]]» и «[[Тунгуска (зенитный пушечно-ракетный комплекс)|Тунгуска]]». В качестве своего рода хобби Астров спроектировал прицеп для легковых автомобилей ММЗ-8101, пошедший в серию в 1976 году.{{нет АИ|22|03|2024}}

Всего им создано двадцать шесть типов боевых машин пяти семейств. [[Доктор технических наук]] (1976), профессор.

После выхода на пенсию жил в Подмосковье.

Умер 4 апреля 1992 года. Похоронен на [[Аксиньинское кладбище|Аксиньинском кладбище]] (село [[Аксиньино (Одинцовский район)|Аксиньино]]) Одинцовского района Московской области<ref>{{Cite web |url=http://www.moscow-tombs.ru/1992/astrov_na.htm |title=Могила Н. А. Астрова |access-date=2017-03-29 |archive-date=2017-02-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170205064054/http://www.moscow-tombs.ru/1992/astrov_na.htm |url-status=live }}</ref>.

== Награды и звания ==
* [[Герой Социалистического Труда]] (21 мая 1976)
* Три [[Орден Ленина|ордена Ленина]] (20 января 1943; 22 августа 1966; 21 мая 1976)
* [[Орден Отечественной войны]] II степени (16 сентября 1945)
* Два [[орден Трудового Красного Знамени|ордена Трудового Красного Знамени]] (28 октября 1944; 19 мая 1956)
* [[Орден Красной Звезды]] (10 марта 1936)
* Медали
* {{Сталинская премия 1942|I|разработку конструкций новых типов лёгких танков}}
* {{Сталинская премия 1943|2|усовершенствование конструкции танка}}
* [[Сталинская премия]] III степени (1951) — ''за работу в области вооружения''
* [[Государственная премия СССР]] (1967)
* [[Заслуженный деятель науки и техники РСФСР]] (1979)

== Примечания ==
{{примечания}}

== Литература ==
* {{статья
 |автор         = Бах И. В.
 |заглавие      = Боевые машины Николая Александровича Астрова
 |ссылка        =
 |язык          = ru
 |издание       = журнал «Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра»
 |тип           =
 |год           = 2015
 |том           =
 |номер         = 1
 |страницы      = 48—57
 |doi           =
 |issn          =
}}
* {{книга
 |автор         = Заллеский К. А.
 |заглавие      = Великая Отечественная война. Большая биографическая энциклопедия
 |издательство  = АСТ
 |место         = М.
 |год           = 2017
 |страниц       =
 |isbn          = 978-5-17-103412-2
}}
* {{книга
 |автор         = Савицкий Г. В.
 |заглавие      = Битва «тридцатьчетверок». Танкисты Сталинграда
 |издательство  = Эксмо
 |место         = М.
 |год           = 2013
 |страниц       =
 |isbn          = 978-5-699-67632-3
}}

== Ссылки ==
{{warheroes|id=11498|star = Labor}}
* [https://web.archive.org/web/20091119231815/http://gunsrus.narod.ru/astrov.htm Николай Александрович Астров]
* [https://web.archive.org/web/20160305044238/http://www.autovipclub.ru/forum/showthread.php?t=762 АСТРОВ Николай Александрович]

{{Русские конструкторы бронетехники}}

[[Категория:Конструкторы бронетехники]]
[[Категория:Конструкторы СССР]]
[[Категория:Машиностроители СССР]]
[[Категория:Похороненные на Аксиньинском кладбище]]
[[Категория:Инженеры-конструкторы]]
[[Категория:Персоналии:Горьковский автомобильный завод]]
[[Категория:Заключённые Бутырской тюрьмы]]
[[Категория:Учёные, репрессированные в СССР]]