Ретраншемент

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Ретраншамент»)
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ретраншеме́нт, в некоторых источниках ретраншаме́нт (фр. retrancher «укрепить, обнести окопами»)<ref>ЭСБЕ</ref><ref name="ReferenceA">Шаблон:Книга</ref> — фортификационное сооружение, внутренняя оборонительная ограда, расположенная позади какой-либо главной позиции обороняющихся, позволяющее обстреливать пространство за нею и принуждающее противника, овладевшего главной позицией, вести дальнейшую атаку под огнём.<ref>Шаблон:Cite web</ref>

В XVIII веке в русском военном деле для подобных сооружений использовался термин Шаблон:Видимый якорь (нем. Abschnitt «отрезок»)<ref>Шаблон:Cite web</ref> — крепостная вспомогательная внутренняя постройка в виде вала со рвом впереди, дававшая возможность продолжать оборону после того как противник занял главный вал, и вести обстрел внутренней части последнего. Термин абшнит был заменён термином ретраншамент.<ref name=ReferenceA />

Понятие «ретраншамент» применялось как в долговременной, так и в полевой фортификации.<ref name=ReferenceA />

История

Первообразы ретраншементов существовали ещё в Древнем Мире, когда обороняющиеся при проломе врагом стены окружали брешь новой оградой (или возводили её заранее)<ref name=autogenerated1>ВОЕННАЯ ЛИТЕРАТУРА -[ Военная история ]- Яковлев В. В. История крепостей</ref>. <templatestyles src="Шаблон:Начало_цитаты/styles.css" />{{#ifexpr: 0 mod 2 = 0 and 0 != 4 and 0 != 104 |

}}{{#if: |

:

}}

{{#ifexpr: 0 mod 2 = 0 and 0 != 4 and 0 != 104 |

}} Если вал сей есть ретраншамент, построенный Траяном, для ограждения провинций Римских от набегов варваров; то при сооружении сей стены, должны были быть соблюдены необходимые условия для удобства защиты. — Но здесь, напротив, все выгоды местоположения на стороне, прилегающей с севера. {{#if: Шаблон:Книга

| <templatestyles src="Шаблон:Конец цитаты/styles.css" />

}}

В XVI веке германский инженер Шаблон:Нп3 (1536−1589) внёс существенные усовершенствования в бастионную систему обороны. В числе прочего, бастионы усиливались кавальерами, отделёнными от бастионов рвом. Эти постройки представляли собой первые полноценные ретраншементы, которые значительно увеличили силу обороны. В некоторых случаях строился общий ретраншемент за линией бастионов.<ref name=autogenerated1 />

В последующие эпохи множество военных инженеров и строителей уделяли внимание устройству ретраншементов в крепостях и укреплениях, считая, что упорство обороны во многом зависит от наличия сильных ретраншементов. На рубеже XVIII−XIX веков было предложено строить в горже бастиона казармы, которые в случае необходимости могли быть превращены в ретраншемент<ref name=autogenerated1 />. В XIX веке стали строиться специальные сомкнутые оборонительные казармы, играющие роль ретраншмента. Оборонительная казарма в Модлине имела длину 2 км и могла вместить 17 тыс. человек<ref name=autogenerated1 />.

В то же время активно использовались ретраншементы, возводимые в период обороны. Так во время осады Пскова в 1581 году русские построили ретраншемент на участке готовящейся атаки и сумели отразить штурм, несмотря на то, что основная стена была проломлена поляками, а несколько башен на ней захвачено. Во время обороны Троице-Сергиевой Лавры также строились ретраншменты в наиболее опасных местах.<ref name=autogenerated1 /> При обороне Севастополя в 1854−55 гг. ретраншементы составляли 2-ю линию обороны. В Порт-Артуре гарнизону приходилось создавать ретраншементы из мешков с землёй и даже такие, наскоро возведённые сооружения, способствовали увеличению длительности обороны крепости<ref name=autogenerated1 />.

Примечания

Шаблон:Примечания Шаблон:Навигация

Литература

Ссылки

Шаблон:BC Шаблон:Фортификация Шаблон:Нет иллюстраций