Трулли, Ярно

2026-01-05T19:48:08Z

188.75.205.134: /* Ссылки */

{{Другие значения|Трулли}}
{{Гонщик Формулы-1
| Имя = Ярно Трулли
| Изображение = Jarno Trulli 2010 Malaysia.jpg
| Гражданство = {{Флагификация|Италия}}
| Дата рождения = 13.07.1974
| Сезоны = 15 ({{F1|1997}}-{{F1|2011}})
| Гран-при = 256
| Гонки = 252
| Победы = 1
| Подиумы = 11
| Очки = 246,5
| Поулы = 4
| Быстрые круги = 1
| Дебют = {{Ф1 ГПК|АВС|1997}}
| Первый поул = {{Ф1 ГПК|МОН|2004}}
| Первая победа = {{Ф1 ГПК|МОН|2004}}
| Последний Гран-при = {{Ф1 ГПК|БРА|2011}}
}}

'''Я́рно Тру́лли''' ({{lang-it|Jarno Trulli}}; {{ВД-преамбула}}) — [[Италия|итальянский]] [[автоспорт|автогонщик]], пилот [[Формула-1|Формулы-1]] ([[Ф1-1997|1997]]—[[Ф1-2011|2011]]). Победитель [[Гран-при Монако 2004 года]]. Обладатель [[Премия имени Лоренцо Бандини|Премии имени Лоренцо Бандини]] (в 2000 году за 1999).

== Карьера ==
Родился 13 июля 1974 года в [[Пескара|Пескаре]]. Его родители были фанатами мотогонок. Необычное для Италии имя Ярно получил в память о финском мотогонщике [[Сааринен, Ярно|Ярно Сааринене]], трагически погибшем в 1973 году на автодроме в [[Монца|Монце]].

Трулли начал заниматься [[картинг]]ом ещё в детстве, но в профессиональные гонки пришёл поздно. Ярно выиграл чемпионат Италии по картингу, а затем чемпионат Европы. После этого он перешёл в Формулу-3 и выиграл Германский чемпионат в 1996 году.

== Формула-1 ==

=== Первые годы ===
[[Файл:Jarno Trulli 1999 Canada.jpg|thumb|Трулли за рулём [[Prost Grand Prix|Prost]] [[Prost AP02|AP02]] на [[Гран-при Канады 1999 года]].]]

==== 1997 ====
В {{F1|1997}} году Трулли дебютировал в чемпионате Формулы-1 в составе команды [[Минарди]]. Команда была аутсайдером и не могла обеспечить дебютанту ни быстрой машины, ни зарплаты.

Прямо посреди сезона Трулли покинул команду и перешёл в более быстрый [[Prost]]. [[Оливье Панис]], основной гонщик этой команды, сломал ноги в аварии, и [[Прост, Ален|Алену Просту]] требовалась замена. Трулли провел семь гонок, заменяя француза, и показал неплохие результаты: он финишировал четвёртым на [[Хоккенхаймринг]]е, а в [[Гран-при Австрии 1997 года|Австрии]] лидировал в первой половине гонки, но вынужден был сойти из-за сгоревшего двигателя. Трулли вынужден был уступить своё место вернувшемуся Панису на последних трёх гонках, но Ален Прост уже подписал с итальянцем контракт на следующий сезон на постоянной основе.

==== 1998 ====
[[Сезон 1998 Формулы-1|Следующий сезон]] в Prost оказался не столь впечатляющим: команда страдала из-за ненадежности моторов «[[Пежо]]» и Трулли часто заканчивал гонку из-за сгоревшего двигателя, а иногда даже не мог стартовать. В 1998 году он набрал единственное очко для команды за 6-е место в дождливом Спа ([[Гран-при Бельгии]]) и [[Сезон 1999 Формулы-1|уже в 1999]] вышел в лидеры команды. Несмотря на продолжающиеся технические проблемы (например, на [[Гран-при Германии 1999 года|Гран-при Германии]] Ярно сжег три двигателя за уик-энд), Трулли набрал больше очков чем за два предыдущих чемпионата. В [[Гран-при Европы 1999 года|сложном, дождевом Гран-при на Нюрбургринге]], где с трассы сошло большинство лидеров, Ярно смог финишировать вторым, отбив атаки Рубенса Баррикелло.

=== 2000—2001: Jordan ===

==== 2000 ====
[[Файл:First lap 2001 Canada.jpg|thumb|right| Так называемый «паровозик» Трулли в середине пелотона на первом круге [[Гран-при Канады 2001 года]].]]
Трулли, видя проблемы, испытываемые командой Алена Проста, начал искать себе новое место работы. Выгодное предложение поступило от Эдди Джордана, чья команда была одним из лидеров чемпионата в то время. С 2000 года Трулли занял место ушедшего на покой чемпиона мира [[Хилл, Деймон|Деймона Хилла]].

Партнёром итальянца стал вице-чемпион мира, известный гонщик [[Хайнц-Харальд Френтцен]]. Трулли, однако, c самого начала на равных боролся со своим напарником. Хотя в [[Сезон 2000 Формулы-1|сезоне-2000]] «Джордан-[[Хонда]]» уже не развивали прежней скорости, оба гонщика стабильно набирали очки и закончили чемпионат девятым и десятым — Френтцен лишь на одно место впереди.

==== 2001 ====
[[Сезон 2001 Формулы-1|Со следующего года]] Трулли начал постепенно опережать Френтцена. Хайнц-Харальд, к тому же, поссорился с руководством команды и был уволен. До конца сезона немца заменяли [[Рикардо Зонта]] и [[Жан Алези]]. В ходе многочисленных замен в команде, «Джордан» символически поменяли номер Ярно Трулли с 12 на 11, сделав его номинальным «первым пилотом». Трулли закончил чемпионат девятым, вновь попав в десятку лучших. Однако финансовые проблемы Jordan к тому времени стали очевидны, и итальянец покинул команду.

=== 2002—2004: Renault ===

==== 2003 ====
[[Файл:Jarno Trulli 2003.jpg|thumb|230px|Ярно Трулли за рулём [[Renault F1|Renault]] [[Renault R23|R23]] на [[Гран-при США]] в [[Индианаполис Мотор Спидвей|Индианаполисе]] в 2003.]]
Личным менеджером Трулли был в то время известный итальянский предприниматель, экс-директор «[[Бенеттон (команда Формулы-1)|Бенеттона]]» [[Флавио Бриаторе]]. В середине {{F1|2001}} года Флавио был назначен главой [[Рено (команда «Формулы-1», 2002—2011)|новой заводской команды «Рено»]], и вскоре пригласил своего подопечного в её состав на место [[Физикелла, Джанкарло|Джанкарло Физикеллы]].

Партнёрами Ярно стали [[Дженсон Баттон]] и [[тест-пилот]] [[Фернандо Алонсо]]. Результаты Трулли и Баттона были примерно равными, но им так и не удалось привести «Рено» на подиум в {{F1|2002}} году. Ярно, как правило, опережал англичанина в квалификациях, но в гонках набрал на пять очков меньше и закончил чемпионат восьмым против седьмого места Дженсона.

Баттон ушёл в «[[БАР (команда Формулы-1)|BAR-Honda]]» [[Сезон 2003 Формулы-1|на следующий год]], и Алонсо стал новым партнёром Трулли. «Рено» 2003 года была явно быстрее предыдущей, Трулли и Алонсо набирали очки почти в каждой гонке. При этом, новичок-испанец чаще всего опережал опытного Ярно, попадал на поул-позишн и даже выиграл одну гонку. Трулли же довольствовался [[Гран-при Германии 2003 года|«бронзой» в Германии]] и восьмым местом в общем зачете, с внушительным очковым счетом — 33.

==== 2004 ====
Начало чемпионата {{F1|2004}} года Трулли провел ярко, набирая очки в каждой гонке, впервые стартовал с поул-позишн [[Гран-при Монако 2004 года|в престижной гонке в Монако]]. В той же гонке он впервые в своей карьере победил, в упорной борьбе, в то время как Алонсо разбил свою машину. Однако конец сезона для итальянца оказался испорчен рядом сходов и неудачных финишей. Отношения гонщика с Бриаторе испортились, и в результате два итальянца уволили друг друга: Ярно отказался от услуг Бриаторе как менеджера, а сам был уволен из команды за три гонки до конца чемпионата. Его место временно занял экс-чемпион мира [[Жак Вильнёв]], а со следующего года в команду вернулся [[Джанкарло Физикелла]].

=== 2004—2009: Toyota ===
[[Файл:Jarno Trulli 2005 Canada (crop).JPG|thumb|230px|Трулли за рулём [[Toyota F1|Toyota]] [[Toyota TF105|TF105]] в 2005.]]

==== 2004—2005 ====
К этому моменту у Трулли уже был подписанный контракт на {{F1|2005}} год с [[Тойота (команда Формулы-1)|японской заводской командой Toyota]]. После своего неожиданного увольнения, итальянец перешёл в состав Тойоты ещё до конца сезона, и провел две последние гонки чемпионата-2004 в её составе, хотя и нерезультативно. Все 46 очков и шестое место — лучшее в его карьере — Трулли набрал в 2004 только за «Рено».

После межсезонных тестов Ярно лучше приспособился к японской машине. Toyota TF105 2005 года оказалась одной из самых быстрых машин в истории команды. Трулли и его новый партнёр Ральф Шумахер успешно выступили в 2005 году, приведя команду к четвёртому месту в кубке конструкторов. Сам Ярно трижды финишировал на подиуме (из них два подряд на втором месте) и завоевал поул-позишн [[Гран-при США 2005 года|в скандальной гонке на Старой Кирпичнице]].
[[Файл:Jarno Trulli 2007 Bahrain (crop).jpg|thumb|Трулли на [[Гран-при Бахрейна 2007 года]].]]
Эта гонка, которая могла стать второй победой Ярно, осталась в истории из-за шинного скандала. Из-за дефектов в шинах [[Michelin|Мишлен]] [[Шумахер, Ральф|Ральф Шумахер]] попал в тяжелейшую аварию на квалификации, чудом избежав гибели. Гонка оказалась на грани отмены или переноса, но под давлением команды «Феррари», пользовавшейся резиной [[Бриджстоун]], все же была проведена. Но две трети команд, в том числе Тойота, отказались в ней участвовать — таким образом, поул-позишн Трулли пустовал на стартовом поле, и он (в числе 14 гонщиков) даже не стартовал в гонке.
[[Файл:Jarno Trulli Helsinki 2006.jpg|right|thumb|200px|Ярно Трулли в Хельсинки в 2006]]
Тем не менее, сезон оказался для итальянца почти столь же успешен, как и предыдущий. Он набрал 43 очка и занял седьмое место, подарив японским автопроизводителям надежду на успешную конкуренцию с «Хонда».

==== 2006 ====
Однако машина Тойоты {{F1|2006}} года оказалась более слабой. В первых девяти гонках сезона Трулли не смог набрать ни единого очка. В середине чемпионата он, все же, смог наверстать упущенное и почти догнать [[Шумахер, Ральф|Шумахера-мл.]], но чемпионат был итальянцем проигран.

==== 2007 ====
[[Сезон 2007 Формулы-1|Сезон-2007]] Трулли также начал в составе «Тойоты», показывающей по-прежнему результаты команды-середняка. В новом сезоне Ярно стал явным лидером команды на фоне спада в результатах Ральфа Шумахера.
[[Файл:Jarno Trulli 2008 France.jpg|thumb|right|Трулли на [[Гран-при Франции 2008 года]], заработал первый подиум команды за последние два года.]]

==== 2008 ====
После неутешительных результатов прошедшего чемпионата, в [[Сезон 2008 Формулы-1|сезоне-2008]] команда предоставила Ярно новый болид TF108, который разрабатывался с учётом рекомендаций и пожеланий Трулли. Ещё до старта чемпионата Ярно сиял оптимизмом, возлагая большие надежды на машину, признавая, однако, что TF108 все же уступает конкурентам из McLaren и Ferrari. Так же у Трулли был новый напарник — чемпион серии GP2 немец Тимо Глок. C самого начала сезона Трулли демонстрировал впечатляющую скорость, боролся за очки в числе первых 8 гонщиков и уже во второй гонке в Малайзии занял 4-е место. В итоге из 18 гонок Трулли заработал очки в 10 из них, а в Гран-при Франции, после захватывающей борьбы с McLaren Хейкки Ковалайнена, завоевал очередной для команды подиум впервые с Гран-при Австралии 2006. Итог чемпионата — 31 очко и девятое место в общем зачете. Лучше, чем в предыдущие 2 сезона, но хуже, чем рассчитывал Ярно.

==== 2009 ====
В [[Гран-при Австралии 2009 года|первой гонке]] Сезона {{F1|2009}}, Трулли стартовал с пит-лейна, из-за гибкого заднего антикрыла Toyota, которое нарушало технический регламент. В гонке он финишировал третьим, но его оштрафовали прибавив к его результату 25 секунд, за обгон [[Хэмилтон, Льюис|Льюиса Хэмилтона]] под жёлтыми флагами. Спустя несколько дней стало известно что Хэмилтону поступил приказ пропустить Ярно, из-за этого Льюис был дисквалифицирован, а Ярно вернули третье место. На [[Гран-при Малайзии 2009 года|Гран-при Малайзии]] он стартовал с второго места, но после пит-стопа и последовавшего ливня откатился на четвёртое место. На [[Гран-при Китая 2009 года|следующем этапе]], Трулли сошёл после столкновения с [[Кубица, Роберт|Робертом Кубицей]]. В [[Гран-при Бахрейна 2009 года|Бахрейне]], Ярно впервые с 2005 года заработал поул-позицию и впервые установил быстрейшее время на круге, но приехал лишь третьим. Также [[Гран-при Бахрейна 2009 года|на этом Гран-при]] Трулли заработал свой юбилейный 10-й подиум и проехал юбилейный 10000-й круг дистанции в гонке. На первом круге Гран-при Испании попал в аварию, приведшую к сходу. Этот сход стал 13-м в карьере Трулли, когда он закончил гонку на первом круге, что является максимальным показателем за время существования Формулы-1<ref>[http://www.statsf1.com/statistiques/pilote/divers/abandon_tour1.aspx?LG=2& Statistics Drivers — Misc — 1st lap retirement]</ref>. На [[Гран-при Монако 2009 года]] Трулли и его напарник Тимо Глок заняли последний ряд стартового поля, при этом Трулли финишировал 13-м. В [[Гран-при Турции 2009 года|Турции]] Ярно квалифицировался пятым и пришёл к финишу четвёртым. Но в следующих шести Гран-при Ярно один раз сошёл из-за поломки трансмиссии в [[Гран-при Бельгии 2009 года|Бельгии]] и получил только одно очко в [[Гран-при Венгрии 2009 года|Венгрии]]. Затем, Трулли занял второе место в [[Гран-при Японии 2009 года|Японии]], опередив действующего чемпиона мира [[Льюис Хэмилтон|Льюиса Хэмилтона]]. На [[Гран-при Бразилии 2009 года|Интерлагосе]] Ярно попал в аварию после опасного инцидента с [[Адриан Сутиль|Адрианом Сутилем]] на первом круге. Позже, Ярно был оштрафован стюардами [[FIA]] за нападки на Адриана сразу после аварии. В [[Гран-при Абу-Даби 2009 года|Абу-Даби]] Ярно набрал 2 очка.

=== Lotus и Caterham (2010—2012) ===

==== 2010 ====
В 2010 году Ярно перешёл в команду [[Lotus Racing]]. О контракте было объявлено 14 декабря 2009 года.<ref>{{Cite web |url=http://www.f1news.ru/news/f1-54336.html |title=За Lotus поедут Трулли и Ковалайнен |access-date=2010-01-16 |archive-date=2010-01-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100120083435/http://www.f1news.ru/news/f1-54336.html |url-status=live }}</ref>
В сезоне 2010 очков не набрал.

==== 2011 ====
В 2011 году также выступал за ту же команду, но она стала называться Team Lotus. Команда совершила прогресс походу сезона 2011, а Ярно завоевал лучшее место в сезоне для команды — 13.

==== 2012 ====
В сезоне 2012 года Трулли работал в [[Кейтерем (команда «Формулы-1»)|Caterham F1 Team]] на предсезонных тестах в Хересе, но 17 февраля команда объявила о замене Трулли на российского пилота [[Петров, Виталий Александрович|Виталия Петрова]].

== Результаты выступлений ==

=== Статистика ===
{| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align:center"
! Сезон
! Серия
! Команда
! Старты
! Победы
! Поулы
! [[Быстрый круг|БК]]
! Подиумы
! Очки
! Место
|-
! 1993
|align=left| [[Итальянская Формула-3]]
|align=left| MC Motorsport
| 6
| 0
| 0
| 0
| ?
| 0
| НКЛ
|-
! 1994
|align=left| [[Британская Формула-3]]
|align=left| [[RC Motorsport]]
| 1
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| НКЛ
|-
!rowspan=2| 1995
|align=left| [[Немецкая Формула-3]]
|align=left rowspan=2| KMS
| 12
| 2
| 1
| 1
| 3
| 95
| 4
|-
|align=left| [[Гран-при Макао]]
| 1
| 0
| 0
| 0
| 1
| -
{{Ф1Т|СРБ|P=1}}
|-
!rowspan=4| 1996
|align=left| [[Немецкая Формула-3]]
|align=left rowspan=4| Opel Team KMS [[Benetton Formula]]
| 15
| 6
| 7
| 1
| 10
| 206
{{Ф1Т|ПОБ|P=1}}
|-
|align=left| [[Гран-при Макао]]
| 1
| 0
| 0
| 0
| 1
| -
{{Ф1Т|БРН|P=1}}
|-
|align=left| [[Гран-при Монако Формулы-3]]
| 1
| 0
| 1
| 0
| 0
| -
| 18
|-
|align=left| [[Формула-3 Мастерс 1996 года|Формула-3 Мастерс]]
|align="center"| 1
| 0
| 0
| 0
| 0
| -
| 18
|-
!rowspan=2| 1997
|rowspan=2 align=left| [[Сезон 1997 Формулы-1|Формула-1]]
|align=left| [[Minardi|Minardi Team]]
| 7
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
|rowspan=2| 15
|-
|align=left| [[Prost Grand Prix|Prost]] [[Gauloises]] Blondes
| 7
| 0
| 0
| 0
| 0
| 3
|-
! 1998
|align=left| [[Сезон 1998 Формулы-1|Формула-1]]
|align=left| [[Gauloises]] [[Prost Grand Prix|Prost]] [[Peugeot]]
| 16
| 0
| 0
| 0
| 0
| 1
| 15
|-
! 1999
|align=left| [[Сезон 1999 Формулы-1|Формула-1]]
|align=left| [[Gauloises]] [[Prost Grand Prix|Prost]] [[Peugeot]]
| 16
| 0
| 0
| 0
| 1
| 7
| 11
|-
! 2000
|align=left| [[Сезон 2000 Формулы-1|Формула-1]]
|align=left| [[Benson & Hedges]] [[Jordan Grand Prix|Jordan]]
| 17
| 0
| 0
| 0
| 0
| 6
| 10
|-
! 2001
|align=left| [[Сезон 2001 Формулы-1|Формула-1]]
|align=left| [[Benson & Hedges]] [[Jordan Grand Prix|Jordan]] [[Honda Racing F1|Honda]]
| 17
| 0
| 0
| 0
| 0
| 12
| 9
|-
! 2002
|align=left| [[Сезон 2002 Формулы-1|Формула-1]]
|align=left| [[Mild Seven]] [[Renault F1|Renault F1 Team]]
| 17
| 0
| 0
| 0
| 0
| 9
| 8
|-
! 2003
|align=left| [[Сезон 2003 Формулы-1|Формула-1]]
|align=left| [[Mild Seven]] [[Renault F1|Renault F1 Team]]
| 16
| 0
| 0
| 0
| 1
| 33
| 8
|-
!rowspan=2| 2004
|rowspan=2 align=left| [[Сезон 2004 Формулы-1|Формула-1]]
|align=left| [[Mild Seven]] [[Renault F1|Renault F1 Team]]
| 15
| 1
| 2
| 0
| 2
| 46
|rowspan=2| 6
|-
|align=left| [[Panasonic]] [[Toyota Racing]]
| 2
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
|-
! 2005
|align=left| [[Сезон 2005 Формулы-1|Формула-1]]
|align=left| [[Panasonic]] [[Toyota Racing]]
| 19
| 0
| 1
| 0
| 3
| 43
| 7
|-
! 2006
|align=left| [[Сезон 2006 Формулы-1|Формула-1]]
|align=left| [[Panasonic]] [[Toyota Racing]]
| 18
| 0
| 0
| 0
| 0
| 15
| 12
|-
! 2007
|align=left| [[Сезон 2007 Формулы-1|Формула-1]]
|align=left| [[Panasonic]] [[Toyota Racing]]
| 17
| 0
| 0
| 0
| 0
| 8
| 13
|-
! 2008
|align=left| [[Сезон 2008 Формулы-1|Формула-1]]
|align=left| [[Panasonic]] [[Toyota Racing]]
| 18
| 0
| 0
| 0
| 1
| 31
| 9
|-
! 2009
|align=left| [[Сезон 2009 Формулы-1|Формула-1]]
|align=left| [[Panasonic]] [[Toyota Racing]]
| 17
| 0
| 1
| 1
| 3
| 32,5
| 8
|-
! 2010
|align=left| [[Сезон 2010 Формулы-1|Формула-1]]
|align=left| [[Lotus Racing]]
| 18
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 21
|-
! 2011
|align=left| [[Сезон 2011 Формулы-1|Формула-1]]
|align=left| [[Lotus Racing|Team Lotus]]
| 18
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 21
|-
! {{F1|2012}}
|align=left| [[Формула-1]]
|align=left| [[Катерхэм (команда Формулы-1)|Caterham F1]]
|align=center colspan=7| тест-пилот
|-
! [[Формула-Е в сезоне 2014/2015|2014-2015]]
|align=left| [[Формула Е]]
|align=left| [[Trulli GP]]
| 11
| 0
| 1
| 0
| 0
| 15
| 20
|-
|}

== Результаты выступлений в Формуле-1 ==
{{Автоспорт легенда|Гонщик Ф1}}
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
! Год
! Команда
! Шасси
! Двигатель
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 10
! 11
! 12
! 13
! 14
! 15
! 16
! 17
! 18
! 19
! Место
! Очки
|-
!rowspan=2|{{F1|1997}}
! [[Minardi|Minardi Team]]
! [[Minardi]] [[Minardi M197|M197]]
! [[Hart]] 830 AV7 3,0 [[V-образный восьмицилиндровый двигатель|V8]]
{{Ф1Т|БО|9|АВС|1997}}
{{Ф1Т|БО|12|БРА|1997}}
{{Ф1Т|БО|9|АРГ|1997}}
{{Ф1Т|НС||САН|1997}}
{{Ф1Т|НФ||МОН|1997}}
{{Ф1Т|БО|15|ИСП|1997}}
{{Ф1Т|НФ||КАН|1997}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
{{Ф1Т|ОЧК|15|P=1|R=Rowspan=2}}
{{Ф1Т|ОЧК|3|P=1|R=Rowspan=2}}
|-
! [[Prost Grand Prix|Prost]] [[Gauloises]] Blondes
! [[Prost Grand Prix|Prost]] [[Prost JS45|JS45]]
! Mugen-[[Honda]] MF-301 HB 3,0 [[V10]]
|
|
|
|
|
|
|
{{Ф1Т|БО|10|ФРА|1997}}
{{Ф1Т|БО|8|ВЕЛ|1997}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|ГЕР|1997}}
{{Ф1Т|БО|7|ВЕН|1997}}
{{Ф1Т|БО|15|БЕЛ|1997}}
{{Ф1Т|БО|10|ИТА|1997}}
{{Ф1Т|НФ||АВТ|1997}}
{{Ф1Т|НУ||ЛЮК|1997}}
{{Ф1Т|НУ||ЯПО|1997}}
{{Ф1Т|НУ||ЕВР|1997}}
|
|
|-
!{{F1|1998}}
! [[Gauloises]] [[Prost Grand Prix|Prost]] [[Peugeot]]
! [[Prost Grand Prix|Prost]] [[Prost AP01|AP01]]
! [[Peugeot]] A16 3,0 [[V10]]
{{Ф1Т|НФ||АВС|1998}}
{{Ф1Т|НФ||БРА|1998}}
{{Ф1Т|БО|11|АРГ|1998}}
{{Ф1Т|НФ||САН|1998}}
{{Ф1Т|БО|9|ИСП|1998}}
{{Ф1Т|НФ||МОН|1998}}
{{Ф1Т|НФ||КАН|1998}}
{{Ф1Т|НФ||ФРА|1998}}
{{Ф1Т|НФ||ВЕЛ|1998}}
{{Ф1Т|БО|10|АВТ|1998}}
{{Ф1Т|БО|12|ГЕР|1998}}
{{Ф1Т|НФ||ВЕН|1998}}
{{Ф1Т|ОЧК|6|БЕЛ|1998}}
{{Ф1Т|БО|13|ИТА|1998}}
{{Ф1Т|НФ||ЛЮК|1998}}
{{Ф1Т|БО|12|ЯПО|1998}}
|
|
|
{{Ф1Т|ОЧК|16|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|1|P=1}}
|-
!{{F1|1999}}
! [[Gauloises]] [[Prost Grand Prix|Prost]] [[Peugeot]]
! [[Prost Grand Prix|Prost]] [[Prost AP02|AP02]]
! [[Peugeot]] A18 3,0 [[V10]]
{{Ф1Т|НФ||АВС|1999}}
{{Ф1Т|НФ||БРА|1999}}
{{Ф1Т|НФ||САН|1999}}
{{Ф1Т|БО|7|МОН|1999}}
{{Ф1Т|ОЧК|6|ИСП|1999}}
{{Ф1Т|НФ||КАН|1999}}
{{Ф1Т|БО|7|ФРА|1999}}
{{Ф1Т|БО|9|ВЕЛ|1999}}
{{Ф1Т|БО|7|АВТ|1999}}
{{Ф1Т|НФ||ГЕР|1999}}
{{Ф1Т|БО|8|ВЕН|1999}}
{{Ф1Т|БО|12|БЕЛ|1999}}
{{Ф1Т|НФ||ИТА|1999}}
{{Ф1Т|СРБ||ЕВР|1999}}
{{Ф1Т|НС||МАЛ|1999}}
{{Ф1Т|НФ||ЯПО|1999}}
|
|
|
{{Ф1Т|ОЧК|11|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|7|P=1}}
|-
!{{F1|2000}}
! [[Benson & Hedges]] [[Jordan Grand Prix|Jordan]]
! [[Jordan Grand Prix|Jordan]] [[Jordan EJ10|EJ10]] [[Jordan Grand Prix|Jordan]] [[Jordan EJ10|EJ10B]]
! Mugen-[[Honda]] MF-301 HE 3,0 [[V10]]
{{Ф1Т|НФ||АВС|2000}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|БРА|2000}}
{{Ф1Т|БО|15|САН|2000}}
{{Ф1Т|ОЧК|6|ВЕЛ|2000}}
{{Ф1Т|БО|12|ИСП|2000}}
{{Ф1Т|НФ||ЕВР|2000}}
{{Ф1Т|НФ||МОН|2000}}
{{Ф1Т|ОЧК|6|КАН|2000}}
{{Ф1Т|ОЧК|6|ФРА|2000}}
{{Ф1Т|НФ||АВТ|2000}}
{{Ф1Т|БО|9|ГЕР|2000}}
{{Ф1Т|БО|7|ВЕН|2000}}
{{Ф1Т|НФ||БЕЛ|2000}}
{{Ф1Т|НФ||ИТА|2000}}
{{Ф1Т|НФ||США|2000}}
{{Ф1Т|БО|13|ЯПО|2000}}
{{Ф1Т|БО|12|МАЛ|2000}}
|
|
{{Ф1Т|ОЧК|10|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|6|P=1}}
|-
!{{F1|2001}}
! [[Benson & Hedges]] [[Jordan Grand Prix|Jordan]] [[Honda Racing F1|Honda]]
! [[Jordan Grand Prix|Jordan]] [[Jordan EJ11|EJ11]]
! [[Honda]] RA001E 3,0 [[V10]]
{{Ф1Т|НФ||АВС|2001}}
{{Ф1Т|БО|8|МАЛ|2001}}
{{Ф1Т|ОЧК|5|БРА|2001}}
{{Ф1Т|ОЧК|5|САН|2001}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|ИСП|2001}}
{{Ф1Т|ДСК||АВТ|2001}}
{{Ф1Т|НФ||МОН|2001}}
{{Ф1Т|БО|11|КАН|2001}}
{{Ф1Т|НФ||ЕВР|2001}}
{{Ф1Т|ОЧК|5|ФРА|2001}}
{{Ф1Т|НФ||ВЕЛ|2001}}
{{Ф1Т|НФ||ГЕР|2001}}
{{Ф1Т|НФ||ВЕН|2001}}
{{Ф1Т|НФ||БЕЛ|2001}}
{{Ф1Т|НФ||ИТА|2001}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|США|2001}}
{{Ф1Т|БО|8|ЯПО|2001}}
|
|
{{Ф1Т|ОЧК|9|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|12|P=1}}
|-
!{{F1|2002}}
! [[Mild Seven]] [[Renault F1|Renault F1 Team]]
! [[Renault F1|Renault]] [[Renault R202|R202]]
! [[Renault F1|Renault]] RS22 3,0 [[V10]]
{{Ф1Т|НФ||АВС|2002}}
{{Ф1Т|НФ||МАЛ|2002}}
{{Ф1Т|НФ||БРА|2002}}
{{Ф1Т|БО|9|САН|2002}}
{{Ф1Т|БО|10|ИСП|2002}}
{{Ф1Т|НФ||АВТ|2002}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|МОН|2002}}
{{Ф1Т|ОЧК|6|КАН|2002}}
{{Ф1Т|ОЧК|8|ЕВР|2002}}
{{Ф1Т|НФ||ВЕЛ|2002}}
{{Ф1Т|НФ||ФРА|2002}}
{{Ф1Т|НФ||ГЕР|2002}}
{{Ф1Т|БО|8|ВЕН|2002}}
{{Ф1Т|НФ||БЕЛ|2002}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|ИТА|2002}}
{{Ф1Т|ОЧК|5|США|2002}}
{{Ф1Т|НФ||ЯПО|2002}}
|
|
{{Ф1Т|ОЧК|8|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|9|P=1}}
|-
!{{F1|2003}}
! [[Mild Seven]] [[Renault F1|Renault F1 Team]]
! [[Renault F1|Renault]] [[Renault R23|R23]]
! [[Renault F1|Renault]] RS23 3,0 [[V10]]
{{Ф1Т|ОЧК|5|АВС|2003}}
{{Ф1Т|ОЧК|5|МАЛ|2003}}
{{Ф1Т|ОЧК|8|БРА|2003}}
{{Ф1Т|БО|13|САН|2003}}
{{Ф1Т|НФ||ИСП|2003}}
{{Ф1Т|ОЧК|8|АВТ|2003}}
{{Ф1Т|ОЧК|6|МОН|2003}}
{{Ф1Т|НФ||КАН|2003}}
{{Ф1Т|НФ||ЕВР|2003}}
{{Ф1Т|НФ||ФРА|2003}}
{{Ф1Т|ОЧК|6|ВЕЛ|2003}}
{{Ф1Т|БРН||ГЕР|2003}}
{{Ф1Т|ОЧК|7|ВЕН|2003}}
{{Ф1Т|НФ||ИТА|2003}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|США|2003}}
{{Ф1Т|ОЧК|5|ЯПО|2003}}
|
|
|
{{Ф1Т|ОЧК|8|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|33|P=1}}
|-
!rowspan=2|{{F1|2004}}
! [[Mild Seven]] [[Renault F1|Renault F1 Team]]
! [[Renault F1|Renault]] [[Renault R24|R24]]
! [[Renault F1|Renault]] RS24 3,0 [[V10]]
{{Ф1Т|ОЧК|7|АВС|2004}}
{{Ф1Т|ОЧК|5|МАЛ|2004}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|БАХ|2004}}
{{Ф1Т|ОЧК|5|САН|2004}}
{{Ф1Т|БРН||ИСП|2004}}
{{Ф1Т|ПОБ||МОН|2004|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|ЕВР|2004}}
{{Ф1Т|НФ||КАН|2004}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|США|2004}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|ФРА|2004}}
{{Ф1Т|НФ||ВЕЛ|2004}}
{{Ф1Т|БО|11|ГЕР|2004}}
{{Ф1Т|НФ||ВЕН|2004}}
{{Ф1Т|БО|9|БЕЛ|2004|P=1}}
{{Ф1Т|БО|10|ИТА|2004}}
{{Ф1Т|НУ||КИТ|2004}}
|
|
|
{{Ф1Т|ОЧК|6|P=1|R=Rowspan=2}}
{{Ф1Т|ОЧК|46|P=1|R=Rowspan=2}}
|-
! [[Panasonic]] [[Toyota Racing]]
! [[Toyota Racing|Toyota]] [[Toyota TF104|TF104B]]
! [[Toyota F1|Toyota]] RVX-05 3,0 [[V10]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
{{Ф1Т|БО|11|ЯПО|2004}}
{{Ф1Т|БО|12|БРА|2004}}
|
|-
!{{F1|2005}}
! [[Panasonic]] [[Toyota Racing]]
! [[Toyota Racing|Toyota]] [[Toyota TF105|TF105]] [[Toyota Racing|Toyota]] [[Toyota TF105|TF105B]]
! [[Toyota F1|Toyota]] RVX-05 3,0 [[V10]]
{{Ф1Т|БО|9|АВС|2005}}
{{Ф1Т|СРБ||МАЛ|2005}}
{{Ф1Т|СРБ||БАХ|2005}}
{{Ф1Т|ОЧК|5|САН|2005}}
{{Ф1Т|БРН||ИСП|2005}}
{{Ф1Т|БО|10|МОН|2005}}
{{Ф1Т|ОЧК|8|ЕВР|2005}}
{{Ф1Т|НФ||КАН|2005}}
{{Ф1Т|НС||США|2005|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|5|ФРА|2005}}
{{Ф1Т|БО|9|ВЕЛ|2005}}
{{Ф1Т|БО|14|ГЕР|2005}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|ВЕН|2005}}
{{Ф1Т|ОЧК|6|ТУР|2005}}
{{Ф1Т|ОЧК|5|ИТА|2005}}
{{Ф1Т|НФ||БЕЛ|2005}}
{{Ф1Т|БО|13|БРА|2005}}
{{Ф1Т|НФ||ЯПО|2005}}
{{Ф1Т|БО|15|КИТ|2005}}
{{Ф1Т|ОЧК|7|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|43|P=1}}
|-
!{{F1|2006}}
! [[Panasonic]] [[Toyota Racing]]
! [[Toyota Racing|Toyota]] [[Toyota TF106|TF106]] [[Toyota Racing|Toyota]] [[Toyota TF106|TF106B]]
! [[Toyota F1|Toyota]] RVX-06 2,4 [[V-образный восьмицилиндровый двигатель|V8]]
{{Ф1Т|БО|16|БАХ|2006}}
{{Ф1Т|БО|9|МАЛ|2006}}
{{Ф1Т|НФ||АВС|2006}}
{{Ф1Т|НФ||САН|2006}}
{{Ф1Т|БО|9|ЕВР|2006}}
{{Ф1Т|БО|10|ИСП|2006}}
{{Ф1Т|БО|17|МОН|2006}}
{{Ф1Т|БО|11|ВЕЛ|2006}}
{{Ф1Т|ОЧК|6|КАН|2006}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|США|2006}}
{{Ф1Т|НФ||ФРА|2006}}
{{Ф1Т|ОЧК|7|ГЕР|2006}}
{{Ф1Т|БО|12|ВЕН|2006}}
{{Ф1Т|БО|9|ТУР|2006}}
{{Ф1Т|ОЧК|7|ИТА|2006}}
{{Ф1Т|НФ||КИТ|2006}}
{{Ф1Т|ОЧК|6|ЯПО|2006}}
{{Ф1Т|НФ||БРА|2006}}
|
{{Ф1Т|ОЧК|12|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|15|P=1}}
|-
!{{F1|2007}}
! [[Panasonic]] [[Toyota Racing]]
! [[Toyota Racing|Toyota]] [[Toyota TF107|TF107]]
! [[Toyota F1|Toyota]] RVX-07 2,4 V8
{{Ф1Т|БО|9|АВС|2007}}
{{Ф1Т|ОЧК|7|МАЛ|2007}}
{{Ф1Т|ОЧК|7|БАХ|2007}}
{{Ф1Т|НФ||ИСП|2007}}
{{Ф1Т|БО|15|МОН|2007}}
{{Ф1Т|НФ||КАН|2007}}
{{Ф1Т|ОЧК|6|США|2007}}
{{Ф1Т|НФ||ФРА|2007}}
{{Ф1Т|НФ||ВЕЛ|2007}}
{{Ф1Т|БО|13|ЕВР|2007}}
{{Ф1Т|БО|10|ВЕН|2007}}
{{Ф1Т|БО|16|ТУР|2007}}
{{Ф1Т|БО|11|ИТА|2007}}
{{Ф1Т|БО|11|БЕЛ|2007}}
{{Ф1Т|БО|13|ЯПО|2007}}
{{Ф1Т|БО|13|КИТ|2007}}
{{Ф1Т|ОЧК|8|БРА|2007}}
|
|
{{Ф1Т|ОЧК|13|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|8|P=1}}
|-
!{{F1|2008}}
! [[Toyota Racing|Panasonic Toyota Racing]]
! [[Toyota Racing|Toyota]] [[Toyota TF108|TF108]]
! [[Toyota F1|Toyota]] RVX-08 2,4 V8
{{Ф1Т|НФ||АВС|2008}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|МАЛ|2008}}
{{Ф1Т|ОЧК|6|БАХ|2008}}
{{Ф1Т|ОЧК|8|ИСП|2008}}
{{Ф1Т|БО|10|ТУР|2008}}
{{Ф1Т|БО|13|МОН|2008}}
{{Ф1Т|ОЧК|6|КАН|2008}}
{{Ф1Т|БРН||ФРА|2008}}
{{Ф1Т|ОЧК|7|ВЕЛ|2008}}
{{Ф1Т|БО|9|ГЕР|2008}}
{{Ф1Т|ОЧК|7|ВЕН|2008}}
{{Ф1Т|ОЧК|5|ЕВР|2008}}
{{Ф1Т|БО|16|БЕЛ|2008}}
{{Ф1Т|БО|13|ИТА|2008}}
{{Ф1Т|НФ||СИН|2008}}
{{Ф1Т|ОЧК|5|ЯПО|2008}}
{{Ф1Т|НФ||КИТ|2008}}
{{Ф1Т|ОЧК|8|БРА|2008}}
|
{{Ф1Т|ОЧК|9|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|31|P=1}}
|-
!{{F1|2009}}
! [[Toyota Racing|Panasonic Toyota Racing]]
! [[Toyota Racing|Toyota]] [[Toyota TF109|TF109]]
! [[Toyota F1|Toyota]] RVX-08 2,4 V8
{{Ф1Т|БРН||АВС|2009}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|МАЛ|2009}}
{{Ф1Т|НФ||КИТ|2009}}
{{Ф1Т|БРН||БАХ|2009|P=1|F=1}}
{{Ф1Т|НФ||ИСП|2009}}
{{Ф1Т|БО|13|МОН|2009}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|ТУР|2009}}
{{Ф1Т|ОЧК|7|ВЕЛ|2009}}
{{Ф1Т|БО|17|ГЕР|2009}}
{{Ф1Т|ОЧК|8|ВЕН|2009}}
{{Ф1Т|БО|13|ЕВР|2009}}
{{Ф1Т|НФ||БЕЛ|2009}}
{{Ф1Т|ОЧК|14|ИТА|2009}}
{{Ф1Т|БО|12|СИН|2009}}
{{Ф1Т|СРБ||ЯПО|2009}}
{{Ф1Т|НФ||БРА|2009}}
{{Ф1Т|ОЧК|7|АБУ|2009}}
|
|
{{Ф1Т|ОЧК|8|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|32,5|P=1}}
|-
!{{F1|2010}}
! [[Lotus Racing]]
! [[Lotus Racing|Lotus]] [[Lotus T127|T127]]
! [[Cosworth]] CA 2010 2,4 [[V8]]
{{Ф1Т|БО|17|БАХ|2010}}
{{Ф1Т|НС||АВС|2010}}
{{Ф1Т|БО|17|МАЛ|2010}}
{{Ф1Т|НФ||КИТ|2010}}
{{Ф1Т|БО|17|ИСП|2010}}
{{Ф1Т|НФ|15|МОН|2010}}
{{Ф1Т|НФ||ТУР|2010}}
{{Ф1Т|НФ||КАН|2010}}
{{Ф1Т|БО|21|ЕВР|2010}}
{{Ф1Т|БО|16|ВЕЛ|2010}}
{{Ф1Т|НФ||ГЕР|2010}}
{{Ф1Т|БО|15|ВЕН|2010}}
{{Ф1Т|БО|19|БЕЛ|2010}}
{{Ф1Т|НФ||ИТА|2010}}
{{Ф1Т|НФ||СИН|2010}}
{{Ф1Т|БО|13|ЯПО|2010}}
{{Ф1Т|НФ||КОР|2010}}
{{Ф1Т|БО|19|БРА|2010}}
{{Ф1Т|НФ||АБУ|2010}}
{{Ф1Т|НКЛ|21|P=1}}
{{Ф1Т|НКЛ|0|P=1}}
|-
!{{F1| 2011}}
! [[Lotus Racing|Team Lotus]]
! [[Lotus T128]]
! [[Renault F1|Renault]] RS27 2,4 [[V8 engine|V8]]
{{Ф1Т|БО|13|АВС|2011}}
{{Ф1Т|НФ||МАЛ|2011}}
{{Ф1Т|БО|15|КИТ|2011}}
{{Ф1Т|БО|18|ТУР|2011}}
{{Ф1Т|БО|18|ИСП|2011}}
{{Ф1Т|БО|13|МОН|2011}}
{{Ф1Т|БО|16|КАН|2011}}
{{Ф1Т|БО|20|ЕВР|2011}}
{{Ф1Т|НФ||ВЕЛ|2011}}
{{Ф1Т|НУ||ГЕР|2011}}
{{Ф1Т|НФ||ВЕН|2011}}
{{Ф1Т|БО|14|БЕЛ|2011}}
{{Ф1Т|БО|14|ИТА|2011}}
{{Ф1Т|НФ||СИН|2011}}
{{Ф1Т|БО|19|ЯПО|2011}}
{{Ф1Т|БО|17|КОР|2011}}
{{Ф1Т|БО|19|ИНД|2011}}
{{Ф1Т|БО|18|АБУ|2011}}
{{Ф1Т|БО|18|БРА|2011}}
{{Ф1Т|БО|21|P=1}}
{{Ф1Т|БО|0|P=1}}
|}

== Личная жизнь ==
Трулли женат на Барбаре и имеет двух сыновей: Энцо (род. в [[2005 год]]у) и Марко (род. в [[2006 год]]у).

== Интересные факты ==
Ярно поначалу многие считали в паддоке финном — дело в том, что его родители, большие любители гонок, назвали своего первенца в честь финского мотогонщика [[Сааринен, Ярно|Ярно Сааринена]], разбившегося в [[Монца|Монце]] в [[1973 год в спорте|1973 году]].

Ярно Трулли считается специалистом именно по квалификациям, регулярно обгоняя своих партнёров по команде, в гонках же он выступает не столь успешно. В связи с этим фактом некоторые комментаторы гонок используют термин «паровозик Трулли» для описания ситуации, когда за счет высокой стартовой позиции Ярно удерживает за собой группу более быстрых пилотов, не давая возможности себя обогнать. За свои оборонительные таланты неофициально признавался пилотом, лучше других защищающим свою позицию.

В 2014 году Ярно Трулли организовал свою команду для выступлений в чемпионате Формулы-Е — [http://fe-world.com/?page_id=45 Trulli GP].

== Примечания ==
{{Примечания}}

== Ссылки ==
{{навигация}}
* {{wildsoft|drv|199701021|Ярно Трулли}}
* [https://web.archive.org/web/20050410074255/http://www.jarnotrulli.com/ Официальный сайт Ярно Трулли]{{ref|en}}
* [http://fe-world.com/?page_id=45.html Команда Ярно Трулли в Формуле-Е]
* [http://www.f1top.ru/driver_trulli.html Ярно Трулли: биография, карьера, статистика выступлений]
* [http://www.sports.ru/f1/6228943.html «Защищайтесь, джентльмены!» Топ-10 мастеров обороны сезона-2008]

{{start box}}
{{s-sports}}
{{succession box|title=[[Немецкая Формула-3|Чемпион Немецкой Формулы-3]]|before=[[Фонтана, Норберто|Норберто Фонтана]]|after=[[Хайдфельд, Ник|Ник Хайдфельд]]|years=1996}}
{{s-awards}}
{{succession box|before=[[Вурц, Александр|Александр Вурц]]|title=[[Премия имени Лоренцо Бандини]]|years=2000|after=[[Баттон, Дженсон|Дженсон Баттон]]}}
{{end box}}
{{Внешние ссылки}}
{{Навигационный блок
|заголовок = Пилот команд Формулы-1
|Minardi
|Prost GP
|Jordan GP
|Renault (автогоночная команда)
|Toyota F1
|Lotus F1 Racing
}}

[[Категория:Автогонщики Италии]]
[[Категория:Гонщики Формулы-1 из Италии]]
[[Категория:Гонщики Формулы-1 1990-х годов]]
[[Категория:Гонщики Формулы-1 2000-х годов]]
[[Категория:Гонщики Формулы-1 2010-х годов]]
[[Категория:Гонщики Формулы-1, выступавшие на Minardi]]
[[Категория:Гонщики Формулы-1, выступавшие на Prost]]
[[Категория:Гонщики Формулы-1, выступавшие на Jordan]]
[[Категория:Гонщики Формулы-1, выступавшие на Renault]]
[[Категория:Гонщики Формулы-1, выступавшие на Toyota]]
[[Категория:Гонщики Формулы-1, выступавшие на Lotus]]
[[Категория:Победители Гран-при Формулы-1]]
[[Категория:Пилоты Формулы-E из Италии]]
[[Категория:Пилоты Формулы-E, набиравшие очки]]
[[Категория:Руководители команд Формулы-E]]
[[Категория:Пилоты Гран-при Макао]]

wiki12 - Вклад [ru]

Трулли, Ярно